■■■レクサス LEXUS NX 71■■■
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公式
https://lexus.jp/models/nx/
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※前スレ
■■■レクサス LEXUS NX 70■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569784018/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured FMCは2021年末→契約から納車となると2022年の春位が常識的かと、セールスより。 レクサス初心者です
NX300hSPORT乗りたいんやが年収いくらあれば生きていける?
ちな独身30年収500です
よろしくお願いします >>7
現金一括で買える貯金があれば何の問題もない。
そう壊れないし維持費もカローラあたりと大差ない上にリセールが良い。
中古で2世代前のセダンとか乗ってるやつのほうがよっぽど金を捨ててると思う。 >>9
オプション込みで総支払い額が650万前後って事でしょ
自分は全部込みで680位だった >>10
>>11,14
ありがとうございます。
CPOで買うつもりなので出来れば一括で払いたいですね、500くらいで >>12
知り合いがハリアーなので(汗)ブランド力で差を付けたいですね これくらいの金額出すなら自分の好きな仕様で買える新車にした方が絶対良いよ。500も600もリセール考えたらそんな変わらないし、最悪一部ローンにしたらよいじゃない。 俺も年収500ちょいだけど問題ない。
ただし、田舎だから駐車場代がかからない。
都会だと本体より車庫代が高いからその辺りと相談 レクサスをローンで買って都内で月極めとか
考えられんわ 田舎のウチは年間36,000円。ホント田舎で良かったわ 5LDK屋根付き駐車場2台込みで家賃6万円の俺。ここでわ勝ち組かな 俺も都会住んでた時は月2万5千円だった。
家賃がワンルーム7万5千円だから合わせて10万www
死ねるwww NXってプラドとそんなに変わらないね
ランクルより安いって… >>33
そう
300hはお前の買えないプラドのTZ-Gと同価格帯だわ >>33
煽り方がアホ過ぎる
ランクル482万円からなんでターボと同価格帯なんだけどw
ちなみにプラドは360万円から、UXすら買えない 実際、結構安いよね
自分が買う決め手はココだけど。 今新車で買ったら損かな?フルモデルチェンジ待った方が良い? >>38
FMCからの納車まで2〜3年乗れば?
満足度高いと思うよ >>42
オマエ妬み満載の向こうのスレ主だろ
こっち来なくていいよ フルモデルチェンジきたら現行型の最初の年式は今よりかなり安くなりますか? そんな2年以上先の事、誰も分かる訳ない
気になるなら有名な占い師にでも聞いてみたら? 2022年のカナダで生産開始に当然合わせてくるんじゃないかと この不景気で2022年延期とかないよな?
あるなら現行買うが? ガルウイングのLCがFacebook に乗ってけど野良だよね >>51
別に、ディーラーでガルウイング(バーチカルドア社のならシザードアだけど)にしてくれないだけで、
保安基準満たすなら、オーナーカードの特典そのまま受けれるけど NXはアウディQ5と同様の車格ですか?
両方とも試乗してみましたがNXは直進安定性が足りない感じがしてます
値段が違いすぎるので仕方ないですね こんな煽り方する小物はアウディもレクサスも乗った事ないブサ面の中古軽乗りで確定だろ
俗に言うさもしいヤツ 誰かNXの買い時おしえてくれー
フルモデルチェンジまで待てないー 今でしょ!
コロナで生産遅くなるだろうしFMCも遅くなる!
今買えばしばらく現行を堪能できるぞ! 特別仕様車ブロンズエディション買ってしまったわ。
ソニッククォーツ。サイトのオンライン見積全く当てにならんね。
ディーラー独自のオプションとかあるし、最終的に597万になった。 >>66
他車だとcx5とオデッセイ、GLAだったけど
やっぱりNXのカッコよさには及ばなかった。
予算的にRX300と迷ったけど、
展示車両に乗ってデカすぎで嫁が厳しいと却下。
そんな中ブロンズが出ることを知って契約って流れ。 >>67
GLCとかQ5とかは検討しなかったの?
-100くらいしてくれるよ >>67
うちもRXは嫁に反対された
ぶつけるよって Facebookのレクサス倶楽部
愛車と一緒にクソ高い時計を一緒に写してたやつが
何人かいたんだが他のユーザーから
お前の時計なんか見たくないってクレームが入って
画像全削除w >>69
GLCやQ5は車両価格だけで600万超えだったので
値下げあるにしても最初から対象外にしてた。
>>71
そうそう乗ってみるとあんなでかいのよく回せるなと。
絶対駐車場とか苦労すると思ってやめた。 >>72
あの時計バカ達はほんと傑作
俺時計のこと詳しくないからよくわからんが
車の画像、時計の画像、ハンドル握って時計が映る画像って
理解できんかった。
切れたメンバーが時計のコミュ行けっていうのは笑えた RXも車幅1900いかないし大したことないだろ。1950mm越えたら駐車場も厳しくなってくるけど 黒のCPO Fスポーツ10000km(2018.6登録)
契約してきました
フルオプション付き
総額520程
この値段は、適正なのかな?
初のSUVだから、楽しみ❗ 520万出せるならもうちょっと頑張って新車買わね?? そっか………
やっぱり高いか………
レクサスのCPO見ると、こんなもんなのかなとも思ったが…… CPOで1年後は300h(色は白で現行のモデル、バージョン問わず)はいくら位になってますか?
FMCは来ていないものとして >>83
高いかどうかは実車を見ないと何とも言えないけど程度がいいならアリなんじゃない?
保証はCPOでもちゃんとあるはずだし、確か2年走行無制限だったかと
とりあえず、オメ >>86
後期300?
マクレビまで付いたフルオプの新車だと650万超えるからね
色も黒だし… >>84
一年後?
有名な占い師にでも聞いてみたら >>87
後期モデルですね
マクレビもあるので、値段もそこそこなんですかね >>77
いいと思う
その額はディーラーオプションとか付けてない? 2015年 200t Fスポ白 パノラマ ワンオーナー5万キロ
先週買取専門店で290万で売却
300いくと思ってたなー よく中古買えるな
ゲロとかうんこ付いてた可能性もあるだろ
ペットとか乗せてたら >>93
過走行気味なのに5年落ちでリセール50%以上の金額は驚異的だろ
NXの人気の高さが伺える >>95
間違いない
前車が他社のSUVだったから余計に分かる
NX乗りの皆さん、安心して乗り続けてください
リセール気にしてる層、あんまりいないかもですが >>96
自分も白だからFMCの時にいい金額が出るの期待してるよ
いつ来るかも分からないけどね Fスポの白だけだろリセールいいの
iパケとか大したことない >>98
いやいや、Iパケでも中々のモンなんだけど
https://cpo.lexus.jp/cposearch/result_list?Cn=NX&Ver=NX300h_%22I+package%22%2CNX300_%22I+package%22&Cl=1%2C13 後期は圧倒的に球数が少ないね
2年落ちでも新車車両価格超えてるしw しかしオラついた顔してんな
イキりたいやつが乗るんだろう 俺もブロンズでNXデビュー組
ボディ同色フェンダーが意外にイケてないが
概ね大満足で、これが今一番お得よね >>83
18年式、2000km 税込み520万
フェア車ってのがあったな レクサスカード作って600万近くを一括払いしたけどさ。
いきなりステージ最高ランクから始まるの?
一応ポイントが35,000付いてるんだけど。 「いきなりプラチナなんですよ!」
「そう…(無関心)」 >>109
できるよ。現金一括振り込みよりポイント還元分お得かなと思ってね。
ただポイント上限が300万円分までなので3万ポイントしかつかないよ。
で、購入したその年からいきなり最高ステージになるのか、
来年から適用されるのかが知りたい。
>>109
T3カードでも払えるよ、Dによるかもだけど 神奈川だけど出来るみたいだな
マイラーだけど
コロナで海外行けないからなぁ >>109
D次第。自分が利用しているDでは、カード利用の上限はないけど1回分しか使えなかった。
だから、契約時手付は最低限にして振込対応、車両受領時の精算金をカード一括払いにしてポイント還元を稼いだ。
ちなみにTS3は限度額がGOLDでも250万だから、流石に一括は無理なはず。上限が高い他社カードで決済した。
>>113
2ドアクーペやスポーツモデルは需要が少ないため試乗希望者も僅か。それ故、代車に回しやすいのでは。
RC Fはまだないけど、IS Fは代車で借りたことがある。あとノーマルのRCは2回ほど。逆に、UXは未だに貸りれてない… 代車って車検くらいしかタイミングない?自分も色々乗ってみたいけど、車検はまだまだ先… >>115
D次第。自分が利用しているDでは、どこのカードでもOKだった。
自分はJCB ザクラスで決済したけど、アメックスプラチナとかダイナースプレミアムみたいな高い限度額のカード
の方が使い勝手は良さそう。
>>117
6か月ごとにメンテがあるじゃない?! 原油安株安を喜ぶ向きもあるけど、実際は単純じゃなくて世界経済が停滞して
日本も第2氷河期世代ができそうなんだよな iパケターボをフルでハイオク入れて幾らぐらいかかってますか? >>114
借りれてないじゃなくて、借りられてないだろ馬鹿すぎわろた >>120
半年点検は1日で終わったから代車の案内すらなかったよ。1年の時に代車お願いしてみようかなー。嫌がられそうな気もするけど。 >>126
前車の先代RX450hの頃から、彼是8年以上付き合ってるけど、半年毎に毎回代車借りてるよ。
Dとは片道20km程度離れているので、毎回引き取りと納車をお願いしている。 >>127
80km位あるわ片道
親戚がいるから仕方ないんだがな 2014年式 300h Fスポソニクオ 走行距離約12万キロ
ディーラーで220万の値で下取りに出しました。
現在後期に乗っています。NXは最高の車ですね。 車検があと1年だからダウンサイジング、アップサイジングも含めて色々見たけど、NXって無茶苦茶バランス良いな。
こなれて来て乗り心地も良くなって来たし、車検通そうかなとも思えて来た この車を購入する人の適正年収ってどれくらいですか?
自分の金で車買うの初めてだから基準が全くわからない
家のローンもあったらきついかな 買ってみれば色々モチベ上がって金が集まってくる寄ってくる
そう願ってる >>138
銀行と相談しろよバカ。他人の懐具合聞いてどーすんだ >>138
クルマに600万円支出できる層は限られるけど独身なら問題ないんじゃあないですかね
結婚してるんなら奥さんに相談するのが一番
大抵は反対されるけどね >>138
住宅ローンがあるなら判断が難しいとこだな。ただ、嫁に黙って買うのだけはやめた方がいいよ。
俺は去年中古の981ボクスターGTSを黙って買って、家から離れたシャッターつきのガレージ借りて置いてたけど、結局ばれて離婚一歩手前までいったから。反対されるかもだけど、話だけはしといた方がいい >>144
住宅ローンあっても銀行に相談すればいいんじゃね? 年改はどうなるんだろうね
CarPlayに対応するくらいか? >>144
いや、かっこいいよ、マジで笑
軽く尊敬する。 >>144
離婚一歩手前ってwww
他にも隠し事があったんだろwww >>144
俺はSLC勝手に買って帰ったら殺されかけたわ NXの特別仕様車購入考えてるだけど、フロントグリルみるとFスポの方がかっこいいんだよな。
Fスポにも特別仕様車があればな ナビキットって付ける人多い?
データシステムってナビの現在位置ズレたりしない? >>157
ディーラーじゃやってくれないと思うけど後付けで
Fスポーツグリルをつけてくれる業者もあったと思うよ。
詳しくはググれ >>160
自分は後期の年改後モデルでデータシステム使ってるけど全く支障なし。切り替えスイッチ無しがおすすめ >>166
必要の無い物まで交換されてカモになっとる
自分の所は「ディーラーは高いから車検は知り合いの車検工場で取るべき」って言ってくれた >>166
なんかトヨタって書いてあるけどこれエンジンオイル?
トヨタの使ってるんや… >>166
11万km超とかHDDナビとか、相当ボロい車というのは分かった しかも、請求書でなく見積書でしょ
モリモリMAXの整備内容上げてるだけじゃん 以前、NXは高速安定性に難があったんだけど改良されましたか?
来年あたりFMCなのでそれを待ってから買うのが賢いですかね >>175
来年のFMCはないよ
直進(高速)安定性も20㌅のタイヤに振られるRXよかはるかにマシだと思うけど >>169
ん?レクサスディーラーがそんな事言ったの?
あり得ないな… >>178
ソースは?
まさかベストカーとかアホな事は言わないよねw フルモデルチェンジ発表2021年7月、生産開始2022年春頃と予想するな 野良じゃないけど車検の時は近所のオートバックスだわ
見積もりとったらあんまり変わらんかったけど近いからな 今年車検なんですが、
みなさん車検代は30万ぐらいでしたか? >>180
ほう、どこのDだ?
電話して聞いてみるわ >>184
なんでお前に教えないといけないんだよw 自分も買う時に「ディーラーで車検、修理は高いから街の工場にお願いしても その後の対応やら何やら優しくしてくれますか?」って聞いたら
「もちろん大丈夫」って答え貰ったよ メンテプログラムとG-Linkの2年間分を一緒に払うから高く感じるんだろ
車検自体は言うほど高くないよ Gリンクとか要らないんですがディーラーに要らないと告げるとブラックリストに載るのですか!? >>190
地図の自動更新とかもなくなるよ
レクサス乗る意味あんのかな 2年で3万幾らが払えないってそりゃこんなクルマ買っちゃダメだろ >>194
エージェントに頼むようなドライブの仕方しなかったからなー。結局今はBMに乗り換えてしまった。人それぞれだろうね。 エージェントって音声認識の事だよな
オーナーズデスクと勘違いしてないか? >>186
担当によって持ってる情報違うから
まずは自分のところで聞いてみれば? >>198
自分とこの担当と違うから聞いてるんだよ、ボケ!! 昨日注文入れたんだけど、
夜に宮田工場ライン停止のニュースみてへこむ。
宮田の第2ラインだけらしいんだけど、NXはそっちなのかな。
8月くらいまでかかる? 今注文して納期がずれ込むなら増々微妙なタイミングだな
個人の価値観によるだろうけど、納車されて間もない時に新型発表されて
びっくりする可能性も >>202
ネットで調べたら出てくるよ
ちなみに止まるのは1ライン >>211
13年落ちの中古で、
毎日3食カップラーメンにしたら
買えると思いまっせ たかだか4、500万なんだからせめて購入価格の倍稼げるようになってから買えよ
世帯年収1000万、ローン4500万組んだばかりでUXかNX買おうとしてる俺が言うのもだけどさ 30歳後半で1300万。燃費も悪くないし排気量も少ないから年間維持費なんて普通の車と変わらんよ。ローンでもいいから車両が買えれば無問題。 >>217
たかだか4、500万??
600〜700万出さんと満足なNXは買えんと思うが 中古の話しをしだしたら何でもアリになってしまうからヤメないか? >>225
貧乏人のワイからしたらむしろcpoの話が出たほうが有り難いんや >>228
トヨタとかで買った方がCPOより安いよ 他のメーカーなら絶対ヒビか欠けてるだろって感じで飛び石くらったのに全くの無傷。
レクサスってガラスも良いもの使ってるの?? >>230
フロントガラスかな…
IR・UVカットさらに遮音タイプは中々ないと思うよ >>232
トヨタで買ったけどCPOより170万位安かった
やってることは一緒だってよ >>233
それはそのトヨタDが知らないだけw
保証の内容と2年間のメンテ・G-Link・マップオンデマンド等がトヨタのDで付けられる訳ないし マップオンデマンドはG-link liteにもなかったっけ ほら野良とかが出てくるだろ、だから中古の話はヤメようと言ったんだ
貧乏臭い レクサス以外で買って、必要なことはレクサスでやってるよ レクサスカードってイオンで見せると結構インパクトあるのなw
店員が「おおっ」って感じの反応だったぜ >>237
ラウンジには通して貰えないだろ
ミジメくないか? >>240
必要な事をレクサスでって、全部有料だろ
安く買えたって思い込んでるだけだなw >>238
じゃあメルセデスやらBMWならひっくり返ってるわ(笑) >>241
全然
>>242
買う前に計算したから大丈夫w 壊れる箇所とか計算出来る訳ないのにw
CPO基準に当てはまらない個体って、程度悪そうだな >>246
野良中古の負け惜しみがヒシヒシと伝わってくるわ笑 中古でマウントとか有り得んだろw
ミジメったらしいだけ どんな理由でも中古レクサス乗ってるのって惨めだと思うよ まあなんだ、一般人は判らない
レクサス!スゲーってなる そういやラウンジっていったこと無いな
話の種に見に行くか〜
もうすぐ一ヶ月点検だし ラウンジって突然行ってもいいのかな。
なんか抵抗あるけどw >>253
お出迎えがあって用件確認後に自然に通されるだろ バイクで伊豆スカ行った帰りよるけど
そのままラウンジだなw >>255
野良はラウンジ入れてくれんぞ
てか、本当にオーナーか? >>256
二台目が野良だけど一台目とはDで買ってるから
関係ない。
嫌な顔されるけどねw 都内だけどラウンジは結構使ってるなー。スタバ行くならラウンジの方が静かで良いし。 俺が行ってるDはラウンジに入った瞬間
みんなこっち見るw 定期点検時ぐらいしかいったことないですが、みなさん、結構カフェ代わりに行ったりもするのですか? カフェだけで行くのが申し訳なくていけない。自分とこのディーラーだとそんな人あまりいないみたいだし。心の強い人がうらやましい。 値踏みされてるようで嫌なんだよなラウンジ
一度知らないおっさんに色々話しかけられたことあるわ そもそも駐車場から感じる事だけど、NXだと正直肩身が狭い思いするんだよなぁ でもディーラーいくとNXが一番多く停まってる気がするが
1000万↑クラスの車はさすがにNXと格が違うなーと思って見てるけど レクサスのラウンジは俺も好きじゃなかったな。カローラ店のオープンスペースで他人の子供が走り回ってるのは気にならなかったけど、レクサスのラウンジのエスプレッソマシンの音は凄く耳障りだった。 故障は少ないから新車やCPOより、野郎で有料メンテのが安いのは分かるが、ディーラーで恥ずかしいのが嫌だ。
まぁDはそんなこと気にしてないが、そこにいる客がそういう目で見る層だからさ。
カイジを見る観客の目だよ。 ラウンジ代も入ってるんだから
使わない俺カッコいいってヤツ? Dの近く行くと寄ってるバイクだったりロードだったり >>217
今さらだけど、年収ローン共に全く同じでビビったw
でもやっぱcpoが限界、諦めて新型ハリアー予定。
と言いつつ未練たらしくここ眺めてますw ハリアーとなら値段そんなに変わらなく無いか?
とは言っても新型になればハリアーはまた残価率が上がると思われるのでそっちが得か
因みに俺は年収は半分だけど借金は無し >>282
年収や支出が同じでも家族構成や貯蓄額、今後の見込年収が違えばだいぶ変わるだろうからな
年収1000万ならその他条件によっては500万の車は厳しいだろうね 俺なんて世帯年収1200万で住宅ローン6000万w
NXを奮発して買いたいがFMC後と腹をくくってる 身の丈は自分で上げる。
って、どっかのカーチューバーが言ってた 年収500の貯金300の独り身やが前期cpOをローンでチビチビはあり? >>289
中古で乗るような車じゃないのに無理して買う人ってなんなんだろう
それだけの車を買える社会的地位がないのに、普通なら周りの目とか考えるとみっともないと感じないか? >>291
娘用に買ったのCPOだよ
免許とったばっかりだから、でも買ったのは後期 お前らほんと年収の話好きだよな。どんだけ他人がきになるんだよw 年収400マンちょっとだけ実家暮らしの時に貯めに貯めた金で後期を新車で買ったよ
普通に働いてれば維持も問題ない
独身だからこそできたと思う >>291
中古で乗るような車じゃない定義は?
ソースあるんか?コラ NXは後期一択やと思うよ
バージョンLのブロンズホイールマジかっけえわ
白でパノラマ付きなら最高ですわ ヘッドライトの前の乳首みたいなの何?
あれの無いグレードある? NXが来週工場出荷と聞いてたんだけど宮田工場って今日から一部生産停止なんだよね。
ということは15日以降までズレるってこと? 次期ハリアー、リークされてたね。
これならNXに勝ったとか、次期NXがもっと格好よくなりそうとか悲喜交々。 NXのデザインは売れ筋なこともあってキープコンセプトで冒険しない気がする ハリアー新型がかなり大胆なエクステリアになるからどうなのかね ハリアーとか全く興味ないわー。NXのFMCでナビサイズ12.3、シームレス、リアを格好良くしてくれればオケ。 俺もハリアーには興味ない。
ただハリアーと機械的・技術的なところで明確な区分を設けないのであれば、もうドイツ系にする。
今までもNXオーナーはおそらくハリアーと何が違うの?の問いに、重箱の隅をつつくような回答をしてきたはず。俺は我慢ならん。明確な差を作ってくれ。価格に差がついても構わんから。 明確の差はトヨタマークかレクサスマーク
スピンドルグリルを纏ったエクステリア
これだけで充分 貧乏人が無理してブランド物を買うと大変だなw
中身とかコスパとか。 新型は2021年夏に発表で10月から申込開始、2022年2月から生産開始。最短納車2022年7月と予想するがどうだろう?コロナ次第と思うが >>317
ドイツ系にすれば良いんじゃないの
逆になんでレクサスに拘るんだよ >>316
確か北米のレクサスのマネージャーがディーラミーティングで
次期NXは14インチのスクリーンでリモートパーキングを備えるって説明してた。 メルセデスと迷ったけど結局NX買った!黒と白迷ったけどパノラマルーフの配色活かす為に白にした。フルモデルチェンジまで待てなかったわー。みなさん宜しく! >>327
良い色買ったな!
って言えないじゃねぇかよ GLAシューティングと迷いました。白色は多いですがやっぱりかっこよかったです!納車まで付け忘れたオプションないかドキドキします。 発売のベストカーのスクープによれば、
次期ハリアーのグリルのマークが
「カラス」から、トヨタマークに変わるね。 UXと同じ車高に落としたNXクーペとか発売してくれないかな?この車気に入ってるけどマンションの駐車場の高さ制限で入らないんだよね。 みなさん購入時にディーラーでコーティング付けましたか?いまいち効果が信じられなくて付けなかったのですが。どんな感じなのでしょう? ディーラーコーティングは値引き対象で0になることもあるくらいだから信用してないのでやらなかった
代わりに専門の業者にコーティングしてもらった ありがとうございます。キーパーコーティング良さそうですね!ウォータースポットが気になってました。コーティング無しは危険ですかね?そもそもノーマルの状態でもレクサスの塗装は良さそうなのですが。甘いですか? 色は白と黒どっちが女の子にモテますか?
白が一番人気らしいけど 黒は高級思考だがグリルが黒なのでメリハリがない。
白はグリルの黒がメリハリあるので女性はこっちが好きだと思う。エレガントさがある。 >>340
どのレベルまで求めるかによるんじゃないですか
こだわればシャッター付き車庫に入れて雨の日は乗らないまでありますからね
でもそれだと実用性が犠牲になるし
塗装がよくても青空で放置すればイオンデポジットは確実にできますよ
コーティングがあれば元々の塗装にダメージが直撃しないというメリットはあるけど
傷が入ることは入ります
奇麗に維持できるかどうかは結局メンテナンスにどれだけ時間や費用、情熱をかけられるかによって変わると思います
最初にコーティングだけしてあとは手をかけずに放置だと確実に劣化するし
ノーメンテでずっと奇麗なままというのは無いです
コーティングとは直接関係ないけど、イオンデポジットや鉄粉をどうやって傷つけずに
落としてるかという洗車屋さんの動画
BMW
https://www.youtube.com/watch?v=qdmJyQOf1cU
RX
https://www.youtube.com/watch?v=pznu-t5m2Ew >>344さんありがとうございます。コーティング無しで洗車の時にしっかりWaxかけていけば良さそうですね! 屋根付駐車場ならビューティ株式会社の門型洗車機月1回程度洗車で十分です
なお、下記の洗車機のプリズムグラスコートを必ず選択してください
https://beau-ty.jp/ ミラキャストって機能あるけどAndroidのスマホの映像をナビに写す事が出来るって事ですか? そうだけど、全てのAndroidスマホが対応しているわけじゃない Newハリアー、MCレベルで草
セーフティも現行同等でターボは無し
目新しいのはデジタルインナーミラーくらいだな
NX買いでFA 新型ハリアー幅1855か。
新型NXも1855に合わせるんかな。 ラブフォー、ハリアーが大きくなるのにNXだけそれらより小さく現行の幅とかありえんでしょ ハリアーより
100マン高いのは
どんなところだ?
部品一緒のぞいて。。。
( ͡° ͜ʖ ͡°) >>358
ハリアーにはターボが載せられない理由がある…
現行もターボ載せる時に急遽強化してビビり等を抑えたからね >>351
NXもマイチェンレベルの変化しかしなさそうだけど。やはりもうデザインが完成されてるんだよなぁ。 >>358
実際はそんなには変わらない。
ハリアーでオプション扱いが全部標準だったりするので。 >>362
モデリスタやTRDを着けさせる為の作戦だったりして あのー
今のNXのボディ
衝突安全テスト、ボロボロだったような。。
マツダ のSUVは、優秀で。
そこんとこ、次期なんとかして欲しいわな。
ハリアーは、改良してるだろうか。。。 すいません、
江戸時代の資料見てました。( ^ω^ ) 自分も年次改良で安全装備そろったから買った組です(^q^) 新型ハリアー見て失望したので、こちらで暫くお世話になります。
来年には新型NX出るといいな 新型ハリアーいいじゃん!って思ったのは自分だけみたい…(笑) >>372
少なくとも現行のNXよりは絶対いいわ。 新型ハリアーインテリアはともかくエクステリアはかっこいいと思うけどな、現行より好きだよ 幅、なんで 1850 超えて、
1855なんだ?
販売台数意識するなら 5mm縮めないのか? 不要不急の外出はするな
だから車売れ
買うな
しね 新型ハリアーのサイドのキャラクターラインがNXみたいになったな
1855の全幅もあって実物見たらサイドのボリュームがあって見栄えよくなってそう ハリアーのこと、ここで触れたら
ボケ言われるよ
こわー
ハリヤー?ハリアー?どっちや ぼくのかんがえた次期NX
・GA-Kプラットフォーム
・6AT→8AT
・ヘッドライトがブレードスキャンタイプへ
・PHV(現行同様ターボ、HVなら+20万高くらいかと思ったがPHVなら20万じゃ済まんな・・・)
・前後録画可能なデジタルミラー
・ACCのハンドルスイッチ化
・メーターのアナログ針廃止&デジタル画面化
・流れるウィンカーがつぶつぶタイプから連続的なやつへ&後部ウィンカーがトランク側からつながるように
スタイリングは新型ハリアーの流れでロー&ワイドか? 新型ハリアー最初はいいと思ったけど、顔が段々カローラに見えてきた。 ver.Lにパフォーマンスダンパーを後付けしようかと思うんだけど効果分かるかな? >>385
俺もまさにそれやろうかと思って気になってるんだけど、
ネット上の情報では後付けただけでも乗り心地
良くなったとかいう人はいるね
ハリアーは現行よりかなりデザイン良くなってると
思うけど、多分塗装のクオリティは現行と同レベル
だろうから実物はそんなに高く見えないかもね 個人的には現行がクソすぎるだけで新型も至ってふつうだと思うけどね
これがマツダやホンダのエンブレムで別の社名だったらそこまで評価されないと思う >>386
ネットで見ると評判良さげだからリアだけやってみようかなーって思ってる。ポン付けだし。
個人的にハリアーは全く興味ないけど、今回のFMCはレクサス忖度が随所に感じられるような… スバル インプレッサXVとほとんど変わらない
このNXは sports+モードにすると途端に乗り心地が悪くなる スバルのSUVみたいな内外装継ぎ接ぎ継ぎ目だらけのクルマと同じとかwww >>389 >>378 だからな
>>358 も同一人物のクルマ持ってないクソスレのスレ主 次期型が噂されてる今NXが納車になるのはタイミング的に微妙だとは思うよなぁ
まあ俺も後期なんだけど次は新型NXのマイチェン後くらいで乗り換えようかなと思ってる
次はプラットフォームも変わるし根本的にいろいろ改良されてそうで楽しみ >>393
在勤中の納車だけど買ってなかったら
何ヶ月先かわかんないもんな NX450h+ NX350h NX350 NX250が商標申請されたらしいな NX250 2.5L NA 178PS
NX350 2.0 Turbo 238PS
NX350h 2.5L HV 222PS
NX450+ 2.5L PHV 306PS
というところかな? >>406
現行の300と同じで350ってバッチが変わるだけなのか!?
350って300馬力前後じゃないのかよ。 >>406
350は北米らしいので、V6の3500じゃね?
350hは、222馬力だと弱いけど、他にエンジン無いんだよな。 >>405
なに?
ポジ種を孕んで雄妊娠したい?
頭大丈夫か?w親も泣いてるぞ(*^pq^)クスクスクスクス
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
| ○。 l
ノノ) 从
( i从 〓〓ノ 〓〓 从从
从从 -=・=- -=・=- 从从
从从 l 从从)
(从:.|.∴ヽ ∨ /∴从人)
(人人| ∴! ー===-' !∴.|从人)
(人人| ∴!  ̄ !∴|从人)
(人人| ∴! !∴|从人)
(人人人_______ 人人ノ
_ -‐ '" ゙ ー--、
/ ,.:‐v‐:.、 \
/ ; : / ゙´ ゙i .\
/ ( i lヽ l i
ヽ_ フ ハ ゙.ノ` |
\ !. ./ " ゙'' i. l_!/ \
.>、/ヽ. i ,ィ | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
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゙`ヽ、. ! !l l、 ! ゙i、_| ̄ ̄ ̄ ̄  ̄|
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L 、 \ \ \./ >>407
RX450h,RX300,NX300で8秒代だからありえない >>408
多少ターボをチューンして250-260PSくらいになるかもね?
今のところダイナミックフォースエンジンにターボをつけるという話は聞こえてこない。 >>411
RAV4 Primeと同じエンジンなのでRAV4 Primeが0-96km 5.8sだから0-100は6.0s前後。
NXの車重は分からないけど同程度かな? 次期にターボなんてある訳ないだろ
WRXにでも乗ってろよ >>414
なぜそう思うの?俺もターボは残ると思うけど。
ってかなんでそんなに攻撃的なの? パワー上げたとしてもFFで重たくて、アンダーステア出まくりがモデルチェンジしたら良くなるのかなぁ???
剛性の低さもあるし… 中古NX買ったやつに対してはマウントとれるんじゃね 次期型は2.0ターボ無くなる気がするな
北米のトヨタ・レクサスでは2.0tほぼ使われてないし ご時世的にはエコの流れだけど、レクサスは大排気量NAエンジンを
あえて残してたりするし、次期NXでもターボの動力性能的な魅力も
残すんじゃないかなと思う トヨタマークとレクサスマークじゃ格が違う
他人から見たら幾ら新型だろうがトヨタマークで普通の車に成り下がる
レクサスマークには一生追いつけないよ
例え型落ちでも
これが現実 スープラのLexus版出してくんないかなぁ
タルガトップ希望 限定章男筋金入りGRスープラ
と
ロッテリアマークの10年落ちCT
と
どっちが
高級っぽい? いや、型落ちLはみっともないだけでしょ
旧型RXよく見るけど金がないのに無理して買ったんだろうなとしか思わない 新型ハリアー登場で過去のものになってしまったな
NXのフルモデルチェンジはいつよ 新型NX早まる可能性もあるぜ。
業績回復の切り札だからな。
しかしコロナ不況で経営が苦しい
オーナー層も激増だろう。 >>438
来年とマイDの担当がいってたぞ
車幅広くなりますとか 新型は2021年度でほぼ確定、問題は春なのか冬なのか コロナの影響で遅くなることはあっても早まることは考えられんわ >>443
同意
この状態がいつまで続くかにもよるが PHVってやっぱり自宅に充電設備がないとあんまり意味ないの? PHV、EVは全個体電池が実用化されるまで様子見しとくわ >>445
コスト的な面で見ると自宅のソーラーか安い夜間電力を活用できないと無意味だな
素直にHVにしとけ 350と350hはハイランダーと共通かな
350 3.5 V6 NA 295ps
350h 2.5HV 240ps 新型ハリアーを見ると新型NXにも希望がもてるな
トヨタのデザインが急速に良くなってきてる 次もNXにしようと思ってるけど奇抜なデザインにならないか心配だ
キープコンセプトでいい
ナビ操作するタッチパッドはまた迷走して変な機構付けそう レクサスはグリルに縛りがあるから、それが悪い方に出なきゃいいけど… タッチパッドはカスタマイズ出来るの知らない人多そうだな >>453
あれ本来左ハンドルで右手で操作する前提だから
左利きの人は使いやすいかな フリック操作の無効
map+up+menuを押したままタッチパッドを二本指でタッチ
振動1回で両方機能有(初期値)
振動2回で地図有、リスト無
振動3回で両方無
振動4回で地図無、リスト有
ポインタ/カーソルの移動速度
MENU+UP
普通(振動2回)早い(振動3回)遅い(振動1回)
フリック動作判定感度
MAP+UP
普通(振動1回)入りにくい(振動3回)入りやすい(振動2回)
フリック時画面スクロール方向
MAP+MENU
同じ方向(振動2回する)逆方向(振動1回)
ピンチイン/アウト操作機能有無
MAP+DOWN
機能有(振動2回)機能無(振動1回)
ダブルタップの無効化は無い 次のNXはLF-1のようなイメージを想像してていいのかな ハリアーもLF-1のロー&ロングノーズのイメージ取り入れてるし、
NXもそういう方向かもねー 次期モデルカッコよくなるといいね
現行レクサス殆どカッコいいからさ >460
操作と結果は正しいがこれ読んだだけでは出来る人少ないだろ。
設定する項目に該当するスイッチを同時に5秒以上押す。
5秒押し続けるのがミソ 次期型でどのパワートレーンを選ぶか悩みどころ。
2.5naと2.5hvにするか。
2.4ターボと2.5phvにするか。
充電設備があるからphv希望だが、値段次第ではターボかなぁ。 根拠なくてもいいやん。
なーんにも現時点で情報ないんだからさ。 PHVはすごく面白そうだけどHVよりかなり高くなりそうだな
NAのエントリーモデルがでるとするとUXの2L/CVTのユニット使うんじゃないかな
ターボは今の2Lのやつ使うと思う
あれは新規開発したやつでNXとかクラウンとか数があまりでない車種にばかり
使われてるから、まだ開発費の元がとれてなさそう PHVはこまめに充電すると、ガソリンで走るのが半年に1000キロ以下になってガソリンが腐りそう。
遠出するとき以外は常に燃料タンク警告灯付いてる状態にしとかないとダメかな? コーティングとかしてる?
大体どれくらいの頻度でやってるか知りたい NOJでロイヤルっていうやつしてもらった
コーティング後も洗車代4000円弱払うとコーティングのメンテナンスしてくれる
目安は3か月に一度って言われてる
ここしか知らないので他との比較はできない 新型でNAの投入が噂されてるけど、これが曲者だよなあ
新型ハリアーが価格だけ未発表で、もしかしたらアルベルクラウン
並じゃないかと
そうすると新型NXも100-150万くらい価格が上がる可能性もある
価格がRXとかぶっちゃうから、NAのエントリーモデルを投入する
ことでスタートプライスを抑えてお買い得感を演出する、という可能性も 価格帯についてはこの記事が良くまとまってるよ。
https://motor-fan.jp/article/10014538?page=2
基本ハリアー+100万だから、rav4 プライムがどれくらいの値段で出るかでわかるはず。ただrav4プライムは国内での発売はMCの時期だからそこそこ先。
その時の補助金次第で値段変わるらしいが、実売はHV+30万程度が目安らしい。
nxについては2l+CVTはない、ライバルにパワーが足りないため。ハリアーも輸出モデルはrav4と同じ2.5l+8AT。
8arエンジンは次期型レクサスからは全てディスコン、tngaターボは2.4lターボが3.5lのダウンサイジング。その下はGRヤリスの1.6l、2lターボはない。
日本にはターボを導入せず、2.5na&hv&phvのレギュラーガソリンラインナップとなる見込み。海外はHVに変えてターボ導入が筋書き見たいよ。nxもrx6気筒なし、lqとlxにしか積まないんだって。 参考になります
2.5LのNAだと170馬力くらいか
このパフォーマンスだとNAはFスポ/Ver.Lが
ないファブリックシートの単体モデルかもね 車幅を
【1855mm】にしていってるね。
1850超えが、中途半端。。 何でこんなリアがかっこ悪い車買ったのか?不思議
フロントはどれも同じ顔だし
ターボと言いながら全然ターボじゃない車だし
何がいいの?まさかレクサスって名前じゃないよね
トヨタレクサスだし 1850超えとかアパート勢を潰しにかかってるのかな ほんと、
1855mmしてる理由を知りたいわ。。
ボルボなんか、日本をターゲットにして
モデルチェンジした時、
1855を
1850mmに縮めてるのに。。。 >>492
お前には無縁だろうから教えてやるわ。
タワマンでも自走式以外の立駐Pは大体、幅1850mm規制があるんだよ。
ファミリーで数台持っているところは、立駐に置くしかないから、1850mm
は重要なんだよ。 だよね。日本で一番売れてるレクサスはUXの時点で察し >>491
1855oでも車検証では185pだから同じ幅 車検証はそうでも
立体駐車場の人困らないのかな?
1855mmボルボの試乗の時、
ギリギリ1850立体駐車場行けるとは行っていたが。
ただ、トヨタの戦略がわからない。。 おまえみたいなくそがわかるわけないし
わからなくていいし トヨタなら1850超えがいやなら他になんぼでも選べる車種あるから問題なし。
レクサスはUXがタイプ違い過ぎて選択肢にならない。
今1830の車種に乗ってるけど、やはり立駐気を使うのは間違いないよ。
後25増えるなら、かなり高精度の上方視点カメラ欲しい。 >>498
UXでいいじゃん。家族持ちには辛いけど UXは荷室をもう少しどうにかしてくれたら候補に入るんだが
てかあのコンパクトさは魅力
でもラゲッジがヤリス以下ってのはむり 代車がuxだったけど後席狭すぎて使い物にならなかったわ
でも運転フィールはさすがに世代が新しいからNXよりも良かった
ロードノイズはNXよりある印象
乗った車はランフラットタイヤだったのもあるかもしれないけど 確かにUXの後席はせまいけど、後席は非常用と割り切って
ツーシーターのつもりで乗って後席は荷室にするのが快適な
使い方ではないかと UXはSUVなのに車高低いし、ちょっと小さいし、エントリーモデルだから実際には違くても無理して買ってる感出るしで満足感があまりなさそうなのが難点 車幅1850越えるなら、RXに移るやつが増えるだろうな。 全長が100mm長くなるとかいう噂もあるし、
車幅が5mm増えるよりうちはそっちの方が影響大きいな >>506
これなんだよなぁ
1850超えたら選択肢めっちゃ増えるしNXである必要がなくなる
俺は日本車(トヨタ)が良いからFMC後も候補だけどさ >>504
車高高いからなんでもいいわけじゃないんだけど。ロール少なくて走りは完璧にUXの方が上。 >>509
座面が低い事でいい走りと勘違いしてるクルマ音痴にはゴーカートがオススメ笑
目線が高く視界が広い理由でRVを選んでいるんで、窮屈なUX買う位ならセダンの方がいいって事になる UXのほうがプラットフォーム新しいから走りがいいとか聞くけど実際どうなんだろうね
運転したことないから実際に試乗に行きたいけど、職場から休日は出歩くなって言われてる
からつらい よく狭いって言われてるけど、運転席と助手席はあんまり変わらんけどね
室内幅は一緒で室内高は10mmしか違わない あまり大人数で乗ることは無いので後席が少々狭いのは我慢できるけど
後席倒してもまだ圧倒的に荷室が狭いのが許せない
趣味の自転車関係のモノが一切乗らない >>515
下があれば、気持ちを治められる。
まだ、マシだと。
後部席を倒せるメリットがISよりある。 >>511
車の大きさだけで見ると、小さい車じゃないんだよなぁ。ラゲッジフロアが妙に高いし、スペースの使い方か? >>516
わかる!!
自分も釣り用のクーラーボックスが1つしか乗らなくてビックリした(笑)
ま、買う前に調べろって話だけど なんでUXの話題になってんだよ
一瞬スレ間違えたと思ったわ 昨日、黒300Fスポ納車しました
アラウンドビューってのがついてるのですが、これがついてると、バックギアの時にはバックミラーの角度って変わらないですか?
いつもの癖で、モニターじゃなくてミラーを見ながらバック駐車しましたが、そういえばミラーが動かなかったなぁーーーと思いまして…… リバース連動のことならRかLのどっちかを押しておけばオケ >>524
こんな自粛時期に車なんて買うなよ
同じNX乗りとして恥ずかしいわ >>525
そうかと思ってやってみましたが、やっぱり動かなかったんですよね >>526
納車時期が遅れて、このタイミングになってしまったのです >>517
匿名掲示板だからといってこんな表現を使う人が同じNX乗りだと思うと………
レクサスの品も落ちたもんですな >>528
言い訳なんて聞いてない
返品してきなさい >>530
ちなみに、俺は、先週納車だったけど
なんか文句あんの?
ずいぶんえらそーなやつだな❗ 近所からあのキチガイは自粛時期に車なんて買って本当クズだわって言われるよ
返品しないと
そして来年正々堂々NX買いなさい >>533
本当不謹慎
迷惑だからはやく買い取りもってけ。 >>534
あほか
入金して、納車日が決まったら納車するだろが❗ >>535
買い取り持っていくって行為が自粛にならねーんじゃねーの?
自分の書いた文の意味わかってんの? このスレって8割がNX乗れないおじと次期型妄想おじと小学生で成り立ってるよな >>535
ちなみに、俺、1月オーダーな
1月オーダー、入金でも不謹慎なんかい‼ >>539
今年オーダーはアウト!
すぐ買い取り屋いってくれ
そして一生レクサス乗るな >>527
バック時のミラー位置を調整してないんじゃない?
バックにギアを入れた状態でサイドミラーの位置を調整して普段RかLに入れておけばバック時に自動で連動するよ >>525
納車されてもう9ヶ月経つけど今さら知った
このスレ見始めて一番役に立ったレスだわありがとう なんか小変更するの?
Dから留守電が入ってたんだけど。。 うちはコロナで営業時間変更とかそんなのしかなかったな 3月購入組なんだけど、販売店からのお知らせ読み上げがウザすぎて(´・ω・`)になる いやそんな細かいトコ説明されなかったぞ?
取説でしったけど 今更だけどブロンズエディションって天井とかピラーなんかの内装も黒なんだな
IパケとかVersionLでも選べるようにして欲しいところ 次期はI、Lのグリルがブロック調、ライトは細く、更にエッジを効かせたラインフォルムになるとか。流行りのクーペ風にはならないらしい。
全幅はRAV4くらいだとか。 >>557
ほんとこれ
後でピラー部分黒に変えようか迷ってるくらいだわ
ピラー部分にもエアバッグがあるから上から黒地の布?を貼り付けとかはよくないんだろうか >>561
自粛しろって言っただろ
GW中は外に出んな >>562
この時期にマイホームとかさすがNX乗りやな >>564
天下のNX海苔がコイン洗車かよ
ギャハッハッハッハッハッ! NXみたら片っ端からビンタしてくわ
明日から。
その為に明日から地元パトロールする >>568
10年モノのライフでパトロールかよ
エンコすんなよ笑 自分のことを警察官だと思った時
初めて警察官になれる >>572
その感覚がだめなんだよ
だからおまえはダメなんだよ ディーラーで無料洗車してくれるのはレクサスだけです! >>559
ピラーだけならFスポの純正品を手に入れれば個人でも割と簡単に交換できる
天井やサンバイザーは難しいと思う 洗車するためだけにあんな悪趣味なラウンジ行きたくないわ! NXで無料洗車頼むのは流石に気が引けるから問題無い YouTubeでやってたけど旦那工場勤務で嫁が事務員でもNX新車購入出来るんやな
しかもマイホーム持ち
具体的な収入も晒してた
夫婦合わせて手取り30くらいか
ワイはまだ持ってないけど希望がモテる 親が金持ちとか株が当たったとか
あんまり夢見ない方がええで 無理してでも買わないといつまでも欲しい物は手に入らないぞ
以外と何とかなるもんだ
身の丈は自分で上げないとな >>584
もう少しだけ頑張って後期にした方が良いと思うよ。ナビサイズとセーフティーの差が大きすぎる。 車なんて無理して買うもんちゃう
あと2-3ヶ月もすれば中古いっぱい出てくるて >>586
今が楽しければそれで良いって考えなら買うくらいは誰でもできるだろうよ
問題は10年、20年後の資産がどうなってるかだ
車も型落ち乗り続けなければならない 運転席側のスイッチ類近辺、ドア開けるときに使うドアポケット近辺にできた爪の引っかき傷を消したいんですが何か良い方法ありませんか? >>584
遠くない未来にFMCしちゃちゃうんだし今前期買うのはアリだと思う(あくまで自分の意見) >>584
両方乗ったけど、中身でいえばかなり後期のほうが良い
ナビが大きくなった以外に出だしのトルクとか静穏性とか
乗り心地とか、目に見えない部分も改良してて地道によく改良してある
価格差やいつまで乗るかとか他にも要素はあるし最終的にはあなた
の決断次第になるだろうけど なかなかモデルチェンジ情報が出てこないけど
オフロード嗜好でいくか、オンロード嗜好で行くか迷ってるのかなぁ。
RAV4が好調でUXが出たから難しいところだね。
ミニLF-1のようなデザインになる確率が高そうだけど、ゲレンデのようなデザインになっても面白そう。 NXはニンブルクロスオーバーだから、コンセプト通りだと都会派で
スポーティーなのが身上。
それを守るなら新型ハリアーほど大きく鈍重な感じにはならないかなと思う 1500円で700株かった株が気づいたら5000円超えてた
もっと行くとおもってたら3000円まで落ちた フルモデルチェンジ後の買いたいけど、LF-1のグリルはいかつすぎてキツイわ。
尖り切った顔までいくのは勘弁してくれー NXもさすがに古びてきたなデザインを始めとして
モデル末期だから仕方ない 古く見えるのはツブツブのLEDだとオモタ
新型のハリアーより全然いいよ
あれマジ顔がダサいわw
2020デビューで新しい感じが皆無で勿体ないw >>604
NXが古臭くなってきてるのをハリアーと比較してもしょうがないでしょうよ
FMC来たら現行は一気に廃れるだろうね >>578
それは考えたけど結局天井からなにまで黒くしないと気が済まなくなりそうだから諦めるわ
それかアルカンターラ調の布の貼り付けとかね
現状に飽きたら色々試してみます ベストカーに情報来てて、2022年FMCだって。
ハリアーの予想図とか現行RXFMCの時の予想図が結構当たっていただけに、今回のデザインが当たってたらイヤだな… デザインも大事だけど大きさだわ。車幅1850越えるなら確実に候補から外れる ベストカーの見たけど、UXとLQ足して2で割っただけで目新しさ無いしあれあかんやろ。 エクステリアはほぼアレだよね…
あれが次のレクサスの顔になるのかね >>608
マジか!!
結局発売される頃にはまた古いシャシーになってるじゃん >>608
UX見たいでいやだなあれだったら。
で、幅が本当に1870なら無理。 幅が現状維持は無理あるから大きくなるやろな
ハリアーの売上見てから考え直してくれればいいんだが 現行の方が格好いいやん
駐車場の問題(幅)もあるし、FMC直前に後期に乗り換えることにするわ でも社幅確定じゃないよね
あくまでも予想に過ぎないし 車より僕は海 山 川 自然が好きです
車好きってろくな事しないし
昔の人間ってイメージ PHV欲しいけどかなり高いだろうな
余裕でRXの価格帯に重なりそう 車幅はDの担当も言ってたし
理解できる理由だから確定 幅にこだわるなら、レクサスではUXしかなくなるな。
残念!! >>623
グリルやりすぎやろ。
メッシュタイプなるFスポにするわ。 >>636
その通り。俺はレクサス卒業だ。
次はアウデイかBMだな。まあ、あきらめがついたわ。 幅1850越えるなら、他のSUVも選択肢に入るからなぁ。
わかってはいたけど、日本市場って本当に見向きもされないんだな 車幅って気にするもんなんだな…
マンション住みで機械式駐車場が多いから? >>645
タワマンのほとんどは1台目は自走式に置けるからセンチュリーもあるけれど、
2台目からの妻や子供のはタワー式にしか置けないから、1850は結構重要なんだよ。
タワマンでも数億超えの所は僕ごときでは分からない。 車幅広くなってもパーキングアシストでフルオートの車庫入れできれば1850mm以上でも買うんだけどな〜 >>648
ど田舎住みか?
駐車場自体抽選だろあほ >>645
家の駐車場はなんとかなっても、外出先の駐車場はどうにもならんからね。
隣のクルマに当たらない様にドアを開けるのが毎回苦痛になる。 今までどんな小型車乗ってたんだよ(笑)
小型車が悪いって訳じゃないけど 2018年式のNXをどうにかして書き換えとかで最新式のLTAにできないだろうか
そこだけが不満 >>655
小型車には乗ってないけど、スーパーとかにデカいクルマが止まってると空いてても隣に止められないからね。
どうしても空いてない時は止めるけど、デカいクルマの奴乗り降りできなくても知らんと思いながら止めてる。 >>657
それなら日本では余り話題にならないけど、Comma.aiのopen pilotがある。
一応サポートリストにNX300hが載っている。
約$1,000でテスラのAutoPilot並みの自動運転ができると米国では結構売れている。
日本でもPriusに付けて緒謔チている人もb「るらしい。
試乗動画を見るとかなり使える感じ。
https://comma.ai/ >>659
済まん文字化けした。
Priusに付けて乗っている人もいるらしい。 >>623
マイナーチェンジだよね?
買い換える価値ある? ベストカーの予想図はLF1のグリルくっ付けただけやんけw
ハリアーも予想外してたし当てにならんな。 >>659
こんなのあるのか
ありがとう
少し調べてみる
車検とかつけたままでも通るのだろうか 担当が、次期は更にエッジを効かせたラインフォルムになると言ってたから期待してるだが。 担当レベルで2年後の事知ってるわけないよね
まだベストカーのが信用できるレベル 新型NXのデザインが糞だったらレクサスの売り上げ大きく下がるだろうな >>670
お尻ロボコップやん
やってしまいましたなあ
これは大変なことやと思うよ >>670
正面プレデター
後部サイクロップス
これがLの予想図ならFスポはどうなる事やら… 今のNXが出たときもリアwとか言われてたんだろ?
結局発売したら爆売れ待ったなし なんか安っぽいな。
アルファードとかの顔に近づいて来てないか?
でも安っぽいとか言ったらすぐにギラギラさせてくるからなトヨタはw リアの赤一直線てカッコいいか?
なんか締まりがない感じがして俺は苦手だな NXの良さって程よいコンパクト感なのに、これ以上大きくして喜ぶやついるのかね 皆さん、盗難対策ってされてますか?駐車場が自宅から少し離れた所になるんですが、、
Glinkは勿論入りますが、その他に何かやってますか? >>684
元々LEXUS自体日本の事を1mmも考えてないからな。
あくまでも北米のおまけ。
更に最近は中国のおまけに(ry 今更ですがガソリン車とハイブリッドどちらがいいですか?
コスパ優先てお願いします >>683
四十路以上はじじい確定
生きてる価値なし >>687
ハイブリッドは元は取れないし売る時もガソリン車の方が有利 >>689
そうなん?
優遇税制のせいで、HVの方がお得そうなんだけどな
支払そんなに変わらんし、燃費いいからHVだろ?
5年も乗らんし >>690
コスパならガソリンでないの?
短期間で乗り換えるのならリセール、税金、ガソリン代含めて値段の差を取り戻すのは難しいと思うけど。ただでさえガソリン代下がってるのに。ハイブリッドは加速とか静粛性で選ぶもんなんじゃない?これから購入支援策はでるかもしれないけど。 UXは35万ほどやけどNXは60万違うからなー
NXも同じぐらいの差ならほとんどの人がHV買う思う。 2015Iパケ 白
外装内装キレイ 走行20000以外
買い取りどれくらいだろう ターボは6AT
これが決め手
新型車はエンジンそのままでいいから8AT積んで欲しい >>690
プリウスがもてはやされた?時も話題になったけど
日本人はその辺の計算が苦手らしく目先のガソリン代やら優遇税制に飛びつきがちらしい >>670
これサイドとリアの造形が現行ほぼそのまんまやんけ。
もっとマシな予想図作れよベストカーw これは発売後に新型デザインが大不評であわててマイナーチェンジで顔が変わるパターンやな。やはりマイチェン後が真の姿。 >>700
でもその頃には時代遅れのプラットフォームって悪循環… ラブ4のプラットフォームで2022年発売とか遅すぎるよなー。せめて来年にしてくれよ。
2025年ぐらいには新しいプラットフォームなるだろうし。 お前はコロナとか知らない自宅警備員なのか。
ミニカーでブーブーしてろよ。 >>700
変な顔と尻で
マイチェンで先代に戻ったクラウンが懐かしい >>702
実際これよね。
NX→ハリアー→ラブ4の順番で発売してくれねぇ〜かな >>706
NXでバグ出ししてハリアーに改善版プラットフォームか
それも面白いかもなw >>709
レクサス選ぶ人はHVは高いからやめとか思ってないからね
好みで選ぶ
ガソリン代は確かにHVの方が安く済むけど乗ってると年々買取額はガソリン車に近づいてくる
ガソリン選んでも静粛性はエンジン音より他の外の音が聞こえるからHVでも同じ
パワー欲しいならガソリンだからどっちでもいいならガソリンかなぁってディーラーも言うと思う 665です
comma ai について調べてみたので一応報告。
結論としてはあきらめました。
以下の点が厳しそうでした。
・まず取付位置が日本の法律的にまずそう。フロントガラスの20%的なやつ。
・つけておいたままだとOBD2からの電源を使い続けるためバッテリーがあがるため、降りるときに外す必要あり?
外したままでエンジンオンすると、センサー関連のエラーが発生するそう。 >>670
フロントは出来ればRC顔の方が良いんだけどな >>718
引っ込んでろよじじい!
20代以上は生きてる価値なし
10代卒業して恥ずかしくないのか!? 四十路以上は会社に出勤しなくていい
会社が臭くなる Twitterで5ちゃんのりで絡んでいくとみんな弱すぎw 新車も売れない、輸出もできんのにリセールが上がるとは思えん。
新車買う代わりに下取り上乗せならあり得るかもしれんけど。 18.03 Fスポ 黒
LED S/ROOF 20000km
下取り335万円の見積もり
ナメられてるよね?
SCには400万ならRXに買い替えと伝えてる 5千円以内くらいでオススメのサンシェードありますか?
フロントと助手席用で >>730
後期FスポH
低走行で300後半で売りに出てるのちらほら見るからそこまで悪くないと思う >>730
コロナ影響があるとはいえ酷いな
3年落ち前期200tFスポ白25000kmを買取店で売却したとき415万だった
今は輸出ストップで一番時期が悪いから見合わせた方がいいと思う ワイの3年落ち2万キロGS200tは300万だったからそれに比べればマシや
乗り出し700万したのに LEXUSでもセダンは厳しいね
NXは乗りだし550万だったから当時のリセールは驚異的だった フルモデルチェンジが近付けばどんどん査定は下がるぞ 売りたいやつは早いに越した事はないね
新型がチラ付気だした時期なら型落ち必須のレクサスなんて買う意味ないし NXだけは売らないで(T_T)
が嫁に却下される悲劇が続出するだろうからな FMCは2021年 それとも2022年になるのでしょうか? 2021年末〜2022年初めくらいじゃねって個人的に思ってる。
カナダのnx 生産開始がそのあたりらしいから。 NXの顔はオラつきのピークだったけどUX〜MC RXを見るとやや落ち着いた顔にシフトしてきてる
次期NXはどうなるか 次のNXはアバンギャルドな作りにするゆーてるから、かなり攻めたデザインなる思う。 UXは売れたけど、眉毛デイライトは失敗だと思うんだよなあ レクサスNXをハッキング 管理者権限を奪い遠隔操作
あーこりゃリコールくさいな >>756
一月以上前に出た話だし、
遠隔操作って言ってもG-linkで出来るドアロックやハザード点灯でしょ
一人で騒いで何してんの?
https://s.response.jp/article/2020/04/01/333175.html あーあ、終わったわNX
完全にね
ガバガバセキリュティのポンコツ乗るくらいならVW行くわ >>760
なあ、オセチよ
チンポ真っ赤になるまでしゃぶってやるから
黙ってろ 車興味なかったけどコレがいいかなと思ってるんだけど、車庫って必要なの? 金そんなにないから2014年のハイブリッドのLの中古を一括で350万くらいで買おうと思ってるけどあり? 中古買うぐらいならインプレッサXV買えよ
外装は違うが中身は同じだ >>765
ハリアーは知ってたけどそれ初めて聞いた。ググってみる まったくそそられなかった
車全然知らなくてプリウスでいいやと思ってたらコレの存在知った
機能的にもブランド的にもレクサスがいい。中古でも新車でも気にしない
コスパ命 >>760
よ、アクア坊
お久しぶり
相変わらず毒ガス車に憧れてるんかい? >>776
見積もりもらったんだけどサイトには色がパールホワイトって書いてあって書類の画像にはソニッククォーツって書いてあったんだけどこれはミス?
ミスならそこにつけ込んで値引きしてもらいたい 走行距離4万キロのレクサスって後何年くらい乗れるものなの?車の初めて買うからよくわからない >>778
新車オーダー時の車体カラー誤発注じゃ無くて、
中古車のカラーネーム誤表記って事か?
実車見て契約するんだろ?
誤表記で値引き要求とか通らんし、お前クソだわ >>783
そう誤表記。高額なやりとりなのにこれは許されないっしょ
パールホワイトって書いてあったからずっと調べてたのに出てこなかったわけよ。まず時間を返してほしい
実写は見ないよ。遠いから写真で決める。多少の傷は気にしない 色違うから買わないじゃなくて値引き要求するとこがあさましいな。 走行距離5万でバージョンL全込み240万はお買い得? >>784
時間返して欲しいってお前どんだけ低脳なんだよ
無職か?どうやって調べたか知らないが5分もかからないだろ >>784
そのやり取りでの具体的なあなたの損害額出してみたら?
それで双方が合意すれば契約が成立するけど、この意味理解出来無いんだろうな 車探すのはむしろ楽しいだろ
その時間返せというのもな
仮に時給1万で探すの15分かかってたとしても2500円だな
そのくらいなら引いてくれるだろ
言うだけ恥ずかしいレベル >>794
ひたすら値引き要求して、さらに契約書の押印時にガソリン満タン要求とか、
そういう行動を恥と感じるからレクサス買ってるのに、
遠方から中古(おそらく野良)で、些細な誤表記に値引き要求とか、
そんな卑しい奴はレクサスに来るな、としか思われんし同調なんて絶対されんよ こんなカスが買う野良中古なんてディーラー行ってもパイプ椅子だろ
恥ずかしくて俺なら無理
ラウンジ入れないでそこら辺の椅子で整備士と話ししてる奴たまに居るけど哀れ過ぎるぞあれ 今すぐどうしてもNXが欲しいなら仕方ないけど、俺ならおすすめはしないかなあ。俺が今買う車を決めないといけないなら、新発売のハリアーにしてNXが新型になったら乗り換える。ハリアーならリセールいいだろうし大きな損はないかと。 これもそうだけどよくドノーマルで乗るよな
以前F買う寸前まで行ったけど
あの時本当に買わなくてよかった
トヨタ車なんか全然だめ >>799
世間一般の目
新型ハリアー→ハリアーかふーん
中古NX→お!レクサスやん!
どっちが正しいかわかるよね レクサスが銀座の高級クラブでハリアーが鹿児島の風俗って認識であってますか? 今から前期NXってありですか?Fスポーツフルオプションで300万。 >>815
300万一括で買うならローン組んで新車狙った方がいいんじゃない?
そもそもローンで買う予定だったら好きにしたらとしか言えん。 >>815アリだと思う。
>>819ほんとこれ!
車なんて上を見たらキリないし、下を見てもキリないし >>815
安全装備とナビで不満が出ないならありだと思うよ ナビなんてゲームボーイの画面の大きさでええねん
おまえら四十路以上が使いこなせるんか
原始人め >>808
前期乗って今後期乗ってるよ
でもいろんな車乗って楽しんだ方がいいって考えだから
そんなにハリアーを目の敵にしなくてもいいじゃない
乗ってる車がアイデンティティでもあるまいし ディーラーだとタイヤの種類、選べないよね
このクルマだと最新のオールシーズンタイヤを試したいから
オートバックスあたりが良さげ。 オートバックスなんかでも空気圧センサーの設定とかちゃんとやってくれるもんなの? smsでLexusOwnDskから、アンケートが来たんだけどurlが怪しいんですよね。
確かに今日オーナーズデスク使ってるけど、初めてアンケート依頼が来たから踏んで良いのか判断がつかなくて。 サンシェード探してるんだけど純正高すぎ
良いサイズのやつないかなあ レクサス区民なら当たり前の金額
俺様の朝食より安いわ
フッハッハッハッハッハッハッ! >>835
クレトムの遮光フロントシェードLっての使ってる
サイズもちょうどだし、畳めばシート裏のポケットに入るし満足してるよ LEXUSは前期中古でも知らん女にはどれもおんなじですよ神 NXFスポーツの夏タイヤ、ディーラーで交換するといくらぐらい?
溝があと3mmくらいしかなくて。 >>840
BSリレンザで18くらいだった
工賃は忘れた 候補にしてる中古のNXが普通のウインカーなんだけど流れるウインカーって後からはできないのかな オレはアレンザをガソスタで13万(税込)で先日交換した。
高いか安いかわからんw
ちな、前期で4年目。 >>846
タイヤ交換だけなら、空気圧センサーとかの再調整とかはしなくて良かった?? >>847
あーそれ俺も気になるわ
あのセンサーの為にDでタイヤ買ってるからな 8ARの方なんだけど、LCMPでオイル交換する場合デフォルトはキヤッスルの0-30wだっけ? >>847
センサーはもちろん調整してくれましたよ タイヤだけならいけるんか、夏冬に別んとこでホイール含めて交換するときはDに別途センサー登録してもらってたわ。 登録はDだけじゃないの?できるのる
もうわけかわからなくたった >>854
最初の登録はディーラーだけど、その後の夏冬切り替えは自分でできる
隠しコマンドみたいな操作いるけど 別にオートバックスでタイヤ交換してもセンサー調整はしてくれるし
何ならその後でDに持ち込めば調整ぐらいやってくれるだろ >>857
TPMSの画面にしてエンターを3回連打。警告灯が3回点滅したらOK >>859
これ素早く連打すると認識しなくて、ゆっくりポチポチポチみたいな感じで押さないとだめという罠があるから注意な
年式とかでもしかしたら変わってたりする可能性もあるけど 去年納車したばかりなのに早くも2度目のマイナーチェンジだと。
https://with-x.com/archives/5529
売れ筋モデルは改良が毎年入るけど、既存モデルにもある程度アップデートできるようにしてくれないとつらいよね。
まあこれはレクサスだけじゃないけど。 >>848
取説くらい読めよ。タイヤ変えたら調整するって書いてある。やり方も書いてある。 4月の車検でg-linkも更新したが、月末から接続切れて未だに使えない。
問い合わせても更新が遅れてるとばかり言うだけで要領得ない。
やっぱ例のハッキングが関係してるのか? >>845
球屋でテールランプ加工が15万だから前後頼んだら30万くらいじゃないかな? >>863
アイパッケージにFスポリップが公式になるのかよww
一度Dに頼んで断られてるけどもう一度聞いてみようかな 前期型のルームミラーの右側のランプみたいなところは何?てっきりETC入れたら光るのかと思ったら光らなかった。 >>875
自動防眩機能がオンになってるってことじゃなくて? >>876
そんなところが光るとは知らんかったw
後で見てみよう >>875
自動防眩のやつだったら感光センサーらしいよ >>876
>>876
自動防眩がオンにしてたら光るランプの対象にも同じようなのあるからそれのことじゃない? >>882
こんなオラついた車種は女も乗ってくれないやろ いい感じのゴミ箱ないかな
あんまり置くところないよね >>886
そうなんよ
純正のやつも値段の割に使い勝手悪そうだし ハリアーの動画見たけど、次期NXは価格差に見合うような差別化できるのか? ハリアー動画見たけど所々コストカットしてる感出てるな、特にリアのランプ類は残念な感じ。 でも言うほど価格差無いよね。先代というか今のハリアー初期載ってたけど結局500万超えたし。
こっちが標準装備で行けるのにアッチはオプション満載しないといけないし そういう比較は中央値で見た方がいいよ
頭悪いって良く言われない? 実際NX買えないからハリアー乗ってんだろうし何言ってんだかって感じだな なんだかんだハリアーも上級グレードは値上がりしてるからNXも値上げだよね
2.4ターボのfスポがそこそこオプション付けて乗り出し650くらいなら嬉しい 前期NX200tFスポ購入時は乗り出し550万に対し、今回新型ハリアーはHV FF Zレザパケで乗り出し460万とかなりお買い得
トヨタはチャネル統合して値引きも頑張ってくれるし、次期NXと比較したら大分金額差でそうね >>899
だからと言って新型ハリアーが売れるとは限らないよ。
高くても、やはりレクサスNX!という人間もいるよ。
まあ、50から80万差ならレクサスNXに行くと思うよ。
俺は貧乏だから100万違うと新型ハリアーが第一希望になる。 次期NXっていつ頃なんだろ。
クーペスタイルになってくれたら嬉しい。 >>902
6月10日にISのビッグマイナーチェンジ公開だよ。
それにしたら。 ISお披露目延期かよ
フルモデルチェンジ並みに見た目変えてきてるよな >>901
新型ハリアーが街に溢れて、現行のように猫も豚もチンピラも乗るなら、
それだけで購入意欲がなくなり、新型NXに向かうわ。 来年FMCが規定路線だがベストカーの予想図みたいに眉毛型のアローランプにならないことを祈りたい
LF-1のコンパクトverの外装と新型GLAを越える内装質感になれば即買い替えだけど >>910
うちのDは再来年がFMCと話していたが、どっちが本当なんだろうね >>909
同じく。街中が新型ハリアーで溢れそうな予感がする
だったらもう少し我慢してNXにする 新型ハリアー乗りがNXに対してマウントする勘違いも溢れそう >>914
NXとハリアーってアルマーニのジョルジオとエンポリオの違いみたいな感じだと思ってる
買いやすいエンポリオが同じアルマーニだから新作ならジョルジオを上回るという考え 高級感はまあ好みがあるとしても
操作性は何か奇妙なレクサスより国内向けのトヨタブランドの方が良い部分もある、と思う
旧型(というかまだ現効か)ハリアー乗りの印象 安くてダサイ車より少し金出してカッコいい車乗れよ
トヨタマークなんてダサすぎだろアホかよ 誰が格好のこと言ったよ
内装の操作性のトコだっつてんだろうがよハゲ! うるせーよゴミ乗りが
一度っきりだろうがトヨタマークに乗ったお前が悪い
内装、操作性なんてそこそこならどーでもええよドアホ
ダセーもんはダセーんだよ分かったかボンクラ すげー!若いのに高級車乗ってる!
って言ってほしいんだろな >>931
どういう層から見られたいの?
エリア年代性別年収 いいクルマ乗ってる→カッコイイ
って時代じゃないし >>931
現実を言うと、見ただけで30前半と分かる人なんていない 20代ならまだしも30前半は本来のターゲット層じゃないか? 独身 実家暮らし 地方在住 四十路 最上級グレードNX
果たして結婚できるだろうか バツイチだけど、40で再婚出来たから無理じゃないやろ 今まで結婚できてない、って事はハゲチビデブなんだろうから
諦めて趣味に生きるか、東南アジア系の結婚情報サービスに頼るか、だな。 僕のいってる会社は基本給関係ない
毎月の額面がそこそこだから我慢だ 正直四十路独身実家暮らしじゃないとNX様には乗れねぇよ
甘いんだよ おまえらは
新卒から出直してこい! >>953
年齢とか実家とかまったく関係ない
年収だよ
お前1000もないんじゃない? >>954
おっおっおまえだと
おまえごときが(・_・; >>955
いや俺、犬乗せるためにRX買ってるから
NX大事に乗ってんだろ?
格下だよお前 >>956
おいおい困るな!
誤解してもらっちゃ!
俺から盗める人間性は盗め!
俺の金は盗むなよ
これがオヤジジョークだ 独身 四十路 実家暮らしじゃないヤシにNXは乗れない
それぐらいの覚悟がないならNXには乗らないほうがいい
それくらい価値がある
NXという選手には ヤシなんて今でも使うやついるんだ!若いやつは知らない単語じゃないかな 20台30台前半で金使う人はBMとかいっちゃうからここで老人が増えるのは仕方ないね。 その年代でNX選ぶやつは金はそこそこ、保守的思考の人間だよ
勢いあるやつはGLCやX3をチョイス 勢いのあった宮崎文夫は10年くらい前のカイエンだったな いうてx3やglcは価格帯違うから。何も気にしなければそっち買いたかったけど大して金ないし保守的な人間だからしょうがないんだけどね。 前期のNX乗ってる人に質問。
軽減ブレーキって作動したことありますか?絶対やばい距離になっても何にも音もならないしブレーキかかった感じもないけどほんとに機能してるの?? >>956
犬は運転出来ないから正確には自分が乗るためだよ
もしくは他に出勤用、プライベート用の車あって犬の散歩のためだけにRX使うのなら悪いが >>967
動画見たことある?
NX前期は話にならねーぐらい安全性で劣るよ >>967
音はめっちゃ鳴るけどブレーキはかかった記憶がないな >>967
インパネのインフォメーション部分に赤ランプが光って音が鳴るだけ まあ、もう少し年齢が進めば、「車なんか何でも良いよ!」と思うよ。
但し、父に言わせると、「そして、生きる時間が残り少なくなると、やっぱり
カッコイイ車に乗りたい!」と思うらしいよ。因みに父はLCの中古に
乗っている。 今日交差点の先頭で信号待ちしてたら、対向車線の先頭もNXだった。待ってる間に相手がデイライトを一度消して再点灯したんだけどナカーマの合図かな? >>976
ライトを消すにしたら消えるんじゃなかったっけ 昼間だったけどライトOFFにしてオートにすれば出来るはず。間違いでやるとは思えなかったが、取り敢えず無視しといた笑 俺はNXに乗っている奴に出会うと、なぜか嬉しい。
この気持ちは、今までどんな車にもなかった。
変な改造車にもまず会わない。まあ、出会うようになったら
買い替えるけどな。それまでは宜しくお願いします。 なんかこの流れ気持ち悪いんだが
特に>>973の感覚とか全く理解できないしマジで気持ち悪い >>974
ブレーキホールドがわからなくて信号待ちで一旦パーキングに入れただけではなく? >>974
ブルートゥースがうまく接続出来ない時に信号で停まるとエンジン切って再起動するからそれじゃね?
だいだいそれで解決する NXのメータ周りが気になってRXに乗り換えようか考えてる 確かにメーター周りは古いけどHUDあると殆どメータ見ないんだよなー。 メーター古臭いって言うけど
今度のハリアーなんて現行クラウンと一緒でもっと古く感じるだろうな てかトヨタのポン付けナビなんて古臭いってもんじゃねーだろ
新型いうても昭和感漂う ISのリーク動画観ると、UXライトに寄せて来てるね。
ベストカーの次期NX予想図もあり得るなと。
https://m.youtube.com/watch?time_continue=376&v=je-pJN-6nO4&feature=emb_title このISはマジかっこいい
これでマイチェンだから凄まじい ISも眉毛デイライトになったな
やばい流れだNXは止めて欲しい ところで、あれだ、NXのFMC本当にいつなんだろうね? フルモデルチェンジしても意味ないやろ
どーせ顔面同じでテールがつながるだけやろ 顔はどうでも良いがデカくなるのは許せない
ちゅーか物理的に車庫に入らんwww いやー流石にプラットフォームから変えてくるんじゃないの このスレッドは1000を超えました。
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