【VW】ゴルフ5専用 その31【GOLF】
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>>948
トレンドラインだけ乾式7速DSGだったのね。 >>952
CLは前期ツインチャージは170psで6速湿式
後期は160psで7速乾式 >>943
マフラーレスデザインが秀逸なんですよね
異常にテールがスッキリしてる
今となっては逆にカッコ可愛いです carview!
Volkswagenの新技術担当に聞く TSIエンジンの魅力・将来
2009/12/26
https://www.youtube.com/watch?v=-ZPE0yprqII リンク貼らないで良いですよ
昔から乗ってる人が多いので、その辺の記事は見てますし
おじちゃんじゃなくて初老くらいだから
ググる事も出来ますし
ありがとうございます 水を差すようで悪いけど
僕は改めて見ると楽しいからリンクは歓迎です。 そうだよ、見たくなけりゃ見なきゃいいのになんでわざわざそんな事書くんだか
初老だからか >>934
さっさとTBWPTP一式交換した方ええ >>963
Amazonでキャップごと安いの売ってたよ
あれ切れると何気に不便だよね 当時の記事がリンク先にまだ残ってるのはさすがと言えばさすが。15年も経つので、別にまとめられてないとわからなくなるのが普通。 Amazonにあるフューエルキャップスタンドが使えるんだったらそれでもいいな https://i.imgur.com/y9v28HM.jpg
これそんなに高く無いから
スタンドが使えるか使えないかわからないなら
こっちの方が良く無いかな >>968
クセで画面を左にスライドさせようとしてたわw キャップのヒモ、形状をムシしてハメるとヒモにヨリをかけるから切れやすくなる。
ヨリをかけないようにすれば長持ちする。 >>970
そんなのセルフ以外無理
他人が給油するのに >>971
スタンド店員、アホが多いからね。
洗車機のホースもヨリだらけだし。
私はセルフばかりなので無問題です。 >>970
とか言ってともさ
13年とかになるわけで
そりゃ切れますよ気にしてても >>963
点検の時にサービスマンに指摘されて
ポロだったかな?紐だけ別体のがあって、それ付けてくれたよ >>963
10年ぐらいで経年劣化で切れたけど、純正は一体物で高価だから不便でなければそのまま使えば?ってDに言われたよ
13年で手放したけどね 供給部品があるなら買えばいいだけ
5も既に国内海外共に在庫ゼロ修理不可の部品調達困難で楽しめるのも時間の問題やで Genuine Fuel Tank Cap
1J0 201 553 C
1J0 201 553 O
1K0 201 550 F 調達困難の部品がもう出てきたの?
車検取っちゃったよ。 >>980
1KBLG/MY 2008。
車検の納品・請求明細書に記載があった。
“車齢13年となりました。
供給部品が在庫限りまたは生産終了のため不具合内容によっては
整備ができない可能性があることも ご了承ください” 自車も08年製で車齢13年。
自動車税がしっかりと \45400 になりました。ぐー・・
ちなみに燃料キャップのヒモは去年に切れた。 >>985
ebayでこんなの買ったけど、オークションはぼったくり価格ですねぇ 純正品は高い、中華のコピー品は安い
ヤフオクが純正かは知らんがebayのはほぼコピー品
aliexpressなら絶対コピー品w 良いこと教えてあげよう
接着剤つけて熱収縮チューブ被せて炙れば丈夫な継手ができますよ フューエルキャップとコードの話は >>225 あたりで既出
アマで"ゴルフ フューエルキャップ"で検索すればコピー品が600円ぐらいからある
手間考えれば買った方が安い
ゴルフ4用とあるのが多いがゴルフ4〜6のスクリュー式燃料キャップは全部互換性ある 結局、自分はコードを外した。
給油中にキャップはどうしてる?
フューエルリッドに引っ掛けるにしてもダラーンと垂らすにしても
ボディに擦り傷がつかない? 自分は引っ掛ける派
紐を新調したら楽に動かせる
それよりもそろそろ新スレを誰かお願いします
自分は規制されてできませんでした 紐なんて無くても給油機にキャップ置きあるから気にしない派 このスレッドは1000を超えました。
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