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【スズキ】4代目 エスクード Part22【ESCUDO】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 10:27:20.91ID:qlTkaFPV0
2015年10月15日発売『4代目エスクード』のスレです。

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/escudo/

前スレ
【スズキ】4代目 エスクード Part19【ESCUDO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571718581/
【スズキ】4代目 エスクード Part20【ESCUDO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576667579/
【スズキ】4代目 エスクード Part21【ESCUDO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579038068/

関連スレ(初代〜3代目)
【スズキ】初代〜3代目 エスクード 50【SUZUKI】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567564945/
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/23(日) 10:38:39.83ID:q2ITtNzj0
展示車見てきた
運転席に座ったら懐かしいハンガリーの香りがした
営業にそれ言ったら「なんすかそれ(笑)」みたいな反応だったので頭に来てそのままトヨタディーラーに行ってライズの見積貰って残クレの審査申し込んでそれ落ちてそのまま帰宅して不貞寝したのが49日前
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 15:57:18.95ID:7lTUhFx50
初売り民だけど、納車の予定が未だ経たず
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 16:48:40.59ID:RsVLWfKX0
>>19
何色にしたの?
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 19:02:11.51ID:P2ooMfCl0
>>21
後期乗りだが髭とインパネのシルバーメッシュが気に入らない。
あとはほぼ全部満足
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/24(月) 22:46:45.37ID:RsVLWfKX0
走行性能だけ求めるならスイスポの方がいいやろ
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 02:12:46.28ID:7HueZc0q0
乗っていれば見た目とか気にしないだろ。気になる人は弄るかさっさと買い替えてるし。
そもそも見た目が気に入らなければ買わないだろ?
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 07:52:09.11ID:iKBLzYb20
モンスタースポーツの200馬力スイスポと2台持ち。
俺主観の気持ち良さなら断然エスクード。
コーナリングでアクセル入れてリアを駆動させて曲がっていく感じが凄くイイ。
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 08:26:33.70ID:DSmYDuda0
>>26
舌足らずな表現だった
ニュアンス的には

細かいところの見た目はどうでもいい
バランスのいい走りが楽しすぎる
それだけで買って満足かな って感じ

確かに主観的だ
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 09:36:48.78ID:SUaWauvh0
エスクードには、タイヤ修理キットがついているけど、ジャッキとレンチも装備されてますか?
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 10:06:20.11ID:Aie4WDRn0
エスクードのAWDはスイスポよりいいってことか
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 10:37:05.92ID:R2ERlmcF0
確かにスイスポよりエスクードの方が運転してて楽しかったかも。買うときについでにXVも比較したけど、自分的に運転の楽しさはXV<スイスポ<エスクードだった。

逆に見た目はスイスポ<エスクード<XV(クールカーキ)だったけど、運転する楽しさでエスクードを選んだ
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 12:26:26.78ID:8MDoFLpp0
今年末から来年初めにフルモデルチェンジってマジ?予想図みたらカッケーけど
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 13:01:11.94ID:Y86VyudE0
>>30
エスクードの腹下見ると足廻りって割と頑丈に出来ているよね
これが鋭いコーナリングを実現できるんでしょうか
あと不整地走行想定しているのかアンダーガードスペースが割と
広くて凸凹路で腹下ヒットしてもある程度安心できる

>>36
来年前半にマイチェンが来るとしたらハイブリッド仕様の追加ぐらいだね
https://www.youtube.com/watch?v=qBF6mV_Zsns
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 14:29:49.62ID:iKBLzYb20
30だけど。

俺主観の気持ち良さはエスクード。
峠のコーナリングでコシとストロークがあるサスでギャップを踏んでもいなしてくれるし姿勢が乱れることもないしステアの切り増ししてもそこそこ応じてくれる。
(マトモな速度の範囲内で)

LSD、脚、タービン、入れたスイスポは、楽しさは抜群だけど、優秀な車とは言えないかな
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 14:59:02.74ID:d4ziVoNy0
>>40
車高の高さはネックにならないの?脚換えたスイスポはロールもしないで曲がれるでしょ?
オレもスポーツカーと2台持ちだけど、ロールしないで曲がれる方がやっぱり気持ち良いけどな。
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 15:43:32.51ID:081x6TxD0
俺はワークスと2台持ちだけどいろんな意味でダイレクト感あって楽しいのはワークス。
エスクード は滑らかに速いみたいな感じで長距離は疲れない。
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/25(火) 20:28:02.84ID:DSmYDuda0
スイスポ 速そうで実際速い
エスクード 速そうに見えないが走らせるとけっこう速い

なので、エスクードのほうが大人って感じで面白いと思うが
ガチのひとはスイスポやろうね
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 12:17:04.32ID:A/xsQlGb0
スイスポ用の社外タービンとコンピューターってエスクードに付かないかな?
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 12:30:04.62ID:xRpF3bUz0
>>48
Allgripが車両協調システムでECUが無関係でない以上無理かと
タービン替えるぐらいの気持ちと甲斐性があるなら持ち込んで解析して貰えば?100万ぐらい出せばやってくれるんじゃないかな
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 18:22:16.83ID:7zunJ8r40
このレスは
つまらなく
なりましたな
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 19:21:27.73ID:980MontJ0
>>48
実はスイスポとエスクードはインジェクターが違う。
エスクードの方が少し容量が小さくてタービン交換しても大幅パワーアップさせられるほどインジェクターの容量がない。
純正ブーストアップの方がパワーバンド広くなるから、タービン交換するメリットはない。

ちなみにDIモトロニックは解析済みだから、そんなに高くない。
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 21:01:32.21ID:lKtrs2bO0
>>50
くっさ出てくんなよ
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/26(水) 23:56:46.12ID:7zunJ8r40
MC前からプジョー3008の白黒。
やっぱ違うな
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 02:09:19.00ID:d8IZL6FN0
どお?プジョーは?3008ちょっと気になる。
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 05:56:23.96ID:jzejl2a50
大まかに
プジョー  重圧
エスクード 軽快
エスクードの前はドイツ系乗り。
エスクードの軽快感も良かったが自分は重圧感が合ってると思った。
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 07:28:26.65ID:/whZ0jHi0
雨の日はオートではなくスポーツモードを使って四駆にしていますが、皆さんはどのモード使ってますか?
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 08:55:22.88ID:+jAjIaDh0
>>58
車重が違うから当たり前だよね。
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 09:50:38.45ID:jpwxLFrH0
プジョーもどちらかというと軽快かと思うがw
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 12:10:54.80ID:sptMSlQk0
>>62
田舎での街乗りと通勤です。

オート、アイストキャンセルでエコ運転。液晶表示17〜18km。

スポーツ、アイストキャンセル、たまにヒャッハーな運転で液晶表示15km前後。
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 20:50:11.17ID:NUKAXFD+0
この先、日本が金融恐慌に陥り、
身近な商業施設な次々と閉鎖されれば、
自ずと車も鉄屑同然になるので、
売却するタイミングを見計らっています。
夏までには売った方が良い?
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 21:13:44.27ID:lkh63z7h0
>>75
自分の身売り先も探しとけよ
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/27(木) 21:39:17.93ID:lH7kDJHN0
>>59
展示車見てきた
運転席に座ったらえもいわれぬ重圧感を感じた
営業にそれ言ったら「なんすかそれ(笑)」みたいな反応だったので頭に来てそのままトヨタディーラーに行ってライズの見積貰って残クレの審査申し込んでそれ落ちてそのまま帰宅して不貞寝したのが49日前
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/28(金) 04:59:09.03ID:pJBk7inR0
過去ドイツ、イタリア、イギリス車乗ってワークスもある自分からしたらエスクード のサスはもっと硬くても良いと感じる。
これで突き上げ感じるならトヨタのフニャサス車しかないと思う。
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/28(金) 10:06:22.03ID:FP8YwLCE0
>>72
スズキ以外に乗るわけにはいかないからね。
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/28(金) 18:29:31.78ID:2RWPBCHe0
>>82
定型文になりつつあるけどこのクラスでこの高速スタビリティはずば抜けてる
あと動画でよくあるけど190も出るなんて思ってもみなかった
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/28(金) 20:22:56.61ID:JT+yRIlP0
>>63
残クレ残念でしたね。
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/28(金) 23:37:28.24ID:v3bEmmNl0
>>91
あくまで高速での話だけど
普通はコーナーで不安なロールが出たり真っ直ぐなつもりでもちょくちょく左右に補正しなきゃならなかったりちょっとした段差で結構な音と振動があったり
仕事がらいろんなメーカーのレンタカー乗るけどだいたいこんな感じ
エスクードはそれがかなり少なくい
加速しながらコーナー通過も不安が無い
気持ち悪いくらい
街乗りじゃ段差で「ダン!」っていうけどね
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 01:48:55.24ID:ZOxQv3pe0
>>68

わしのより3kmづつ燃費良いな。車の当たりはずれか、それともわしの運転荒いからか。
そういえば、信号青でトップスタートしとるな(笑)。
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 03:13:20.19ID:elkEqWXF0
プジョー3008
あえて 大まかに と言っているのですが。あと間違い勘違いは誰にでもありますよ。
たかが感想に反応し過ぎでは?
他の方は感想述べる時は注意して下さいね。
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 07:02:07.81ID:ySAE+Xty0
煽りをスルーできない人には(5chに書き込むのは)難しい

まあ1年ほど前からこのスレ見てるけど他と比べてここは揚げ足取り多い方だよw
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 07:25:17.01ID:ISjDb/Lu0
重圧感の時点でこの人は突っ込み待ちでウケ狙いか、それか頭の弱い人かどっちだろうか?って思うからね
気分を害されている様だけど、もうその話題を辞めた方がお互いの為かと思う
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 07:40:06.06ID:yw04ZRyI0
フインキ なぜか変換できない
って昔ネタであったけど、それのパロディじゃないか
ってか、このスレ凄く穏やかだと思うんだけどな、スイスポスレとかすぐ荒れちゃうし
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 07:52:36.52ID:7967raNb0
好みは人それぞれだけど、そもそも書き方がずれているんだよね。

軽快感よりも重圧感を好むヒトはオススメしないというのであれば、そう書けばいい。
あっ、重厚感だったw
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 09:15:49.87ID:XmIU4Wok0
>>95
今日、初めて高速道路を走りました。安定の良さに感激し、スポーツモードでヒャッハーな運転していたら、液晶平均燃費は11kmでした。
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 10:26:40.40ID:Ci+iGLQ60
>>103
重圧じゅうあつ プレッシャー
重厚じゅうこう ガッシリ、どっしり

車関係では
スタッドレスをスタッドと略する者がいるけど、
スタッド=(鋲)スパイク 
だからスタッドタイヤ=スパイクタイヤになるよね

あとスタットレス、ブレーキパット、4ポッドキャリパーも間違いだし
荒れる話題だけどMT車ををミッション車と表記して頑なに訂正しないのもね
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 10:33:35.27ID:ZOxQv3pe0
>>105

高速(スポーツモード)100km前後後後である程度の距離乗れば12〜13kいきませんか?
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 10:57:16.22ID:ySAE+Xty0
重圧はそもそも意味分からんけど言葉の誤用もミッション車も本日納車しましたも
慣用句的に意味が伝わるなら言葉尻とらえていちいちツッコミ入れるのも野暮だと思うけどな
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 11:34:00.05ID:xzRgNz8V0
ツッコミは入らなくても内心では下に見られている
だから恥をかかない為に学を付けるか口をつぐんでいるか
日本て前からそんな感じだろ
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 12:32:15.82ID:obhBCAsy0
この足りない人って、例のアンカーや引用のおかしかった人でしょ?
浦島状態のどこから湧いてきたんだって感じの人だから、あまり真面目に相手にしないほうが
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 19:42:58.98ID:BiLjaLfT0
>>95
山道通勤の私は普通に走ってリッター12q位だわ。回しても11q。
高速は18位。
登坂で遅い車が居ると低いギアで回転数上がっちゃうのがいかんのかも?
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 19:47:49.67ID:BiLjaLfT0
そんな事より俺のリアタイヤに釘が刺さってたんです。余り減ってないのに勿体無い。取り敢えずパンク修理して様子見。
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 21:31:36.63ID:dkJxp1CS0
お腹に刺さったパイプと同じで抜いちゃ駄目
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 23:53:23.15ID:ZOxQv3pe0
>>84

高速18kmてすごいな。わしの80kmで走っても多分15〜6kmだわ(高速は超楽しいので
こんな低速走行はちょびっとしかしてないので推定値)。高速は多少燃費落ちても、やっぱ
スポーツモードやな。エスクードの加速性、安定性、ブレーキのしっとり感やハンドリングの良好性
がたまらん。おかげで走行距離が増えすぎてた金たまらん(w)。
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/29(土) 23:53:30.53ID:FX96Ptw00
>>114
高速18なんていく?燃費気にして走っても俺んとこは16もいかないんだけど
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/01(日) 00:00:34.09ID:um7Pi+n90
>>119
17年前の1800ccのウィッシュで17出てたから可能だと思う
だいたい70km/h〜90km/hでアクセルゆっくり踏んで少し戻すとか瞬間燃費計で絶えず20km/Lになるように運転してた
乗り方次第だわ
ただしとんでもなく退屈
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/01(日) 04:14:30.46ID:31umOkyI0
(^w^)
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/01(日) 11:44:08.56ID:blLuA9FM0
(i)
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/01(日) 12:04:50.16ID:u0KEgNBs0
ハンガリーではコロナ出てないの?
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/01(日) 17:50:14.67ID:u0KEgNBs0
>>127
たまたま在庫があったんじゃない?
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/01(日) 19:51:28.03ID:VD64baXU0
>>130
すごいですね!最高で、信号のない郊外をオートで60前後で走って20ちょい越えでした。
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/01(日) 20:13:21.66ID:gnYGhSo90
ラゲッジスペースのフタ(取り外しできるやつ)が邪魔で仕方ないんだがあれが役立つ時はあるんだろか
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/01(日) 21:23:15.73ID:2qO6V0LP0
>>135
平均燃費と表示されてるけど
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/01(日) 21:43:15.36ID:2qO6V0LP0
>>134
外からラゲッジルームに荷物を見えなくするための物(トノカバー)
邪魔なら常に外すとか

レスとは関係ないけどMTが欲しくて並行輸入でvitara買った人いるんだね
https://with-cars.com/d003-vitara-szt/ 
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/01(日) 21:51:08.58ID:RiuEEuP50
>>138
>MTが欲しくて並行輸入でvitara買った人いるんだね

凄いな、俺もMT車欲しかったけど流石にそこまでは無理やなあ
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/01(日) 22:05:53.37ID:2qO6V0LP0
>>139
他のページみたら
>国内乗り出し価格(横浜近郊納車、税・諸費用込):¥3,653,000
https://with-cars.com/sps04-vitara-5mt/


輸入車4WDと思えば安いかも(レネゲード4WDとほぼ同じ)
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/01(日) 22:28:32.67ID:c1f0UV2o0
オンロードもオフロードもそこそこ走る車に燃費を気にすなら軽自動車でも乗ってろよ、メーカーは日本でも造られた環境はヨーロッパでテストを繰り返された車なんだから間違いなく欧州車だよ
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/01(日) 22:41:10.16ID:fajcK0840
>>119
燃費てかACCで90q/h前後の長距離巡航したらそんなんだったわ。
過給されるか否かで燃費はかなり変わるでしょう。アクセスワークが慎重な人は燃費良いんじゃね?峠みたいな山道ばかりなので俺は無理だけどね。
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/01(日) 22:48:13.30ID:fajcK0840
良いねマニュアル車。この車のオートマは何かいまいちだしね。
所で1.0ターボってどうなんだろ?慣れれば気にならんのかなあ?
足回りがシッカリしてるから悪くないかもね。
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/02(月) 02:18:29.01ID:eFI2BW1D0
>>140
パノラマルーフのMT車が買えるんだ?見積り取ってみようかな?
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/02(月) 11:03:40.86ID:M1lOYamJ0
カーメイトのスターターでYE21S対応商品ってYEA1Sに付かないかな?
スズキの純正はリモコンがデカいしダサいしで付けたくない
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/02(月) 15:43:24.40ID:hh0jQe0C0
>>142
たしかに過給ON OFFで随分違うようだね
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/02(月) 15:53:41.92ID:hh0jQe0C0
過給って1700rpmくらいからかかるんかな?
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/02(月) 18:37:24.63ID:yYSTAuCN0
初乗り感想 速い 軽快 ボディスタビリティが優秀 視界も高いので見切りが良い
ATもシフトショック無くてビックリした スズキなので期待はして(ry
スポーツは良く分からんがSNOWにするとハンドリングが1段階上がるねぇ 俺なら常時SNOWで走りたい
結論 嫁車には勿体ないw
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/02(月) 19:37:36.66ID:304+RiN70
>>151
エスクードも多分スイスポと同じノーマルクローズ制御なので常にタービンは回っているのだと思います。
ECUがドライバーの癖を理解して制御が変わってくるのなら、それが燃費に影響するのかも知れませんね。
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 01:48:54.16ID:3Fnn1TFR0
みんなはオートエアコン使ってる?俺は昔からほぼ使ったことなくて手動で温度、風量調節してんだけどw
オートにすると最初に勢いよく風出てくるじゃん、そこが苦手なんだよねw
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 12:41:55.75ID:Hv5U5THS0
代車は修理に出すディーラーが手配するから選べんよ普通は
自分は別車で釜掘られて修理に出したら他メーカーのレンタカーを貸された
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 12:43:08.31ID:nTfybk8/0
選べるならS-CROSSかスイスポしか無いな
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 13:00:56.28ID:RK3QwcK60
>>164
そうなんか、保険会社のひとかコンパクトカーで協力お願い出来ますか?とか言ってたから選択できるのかと思って


>>165
俺はスイスポかアルトワークスw


>>166
俺も0:10代車が何か楽しみ
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/03(火) 14:30:47.24ID:QsQ0Hwbe0
単に出費押さえたいからの申し出でしょ
軽とかリッターカー何てあり得んと突っぱねればグレードは上がるだろうけど指定は無理だろうな
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 01:37:20.32ID:MzT7jJq30
春過ぎに顔をお化粧直しのマイチェンが来そうだな。エスクロスと同時マイチェン。
後はトヨタ、ホンダ、マツダの相次ぐ6MT搭載モデル投入に続いて、ついにエスクード、エスクロスも6MT入れるかだな。
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 03:33:31.39ID:RcPbs35e0
過失0なら相手の保険会社が同クラスの車を代車で出してくれるよ
昔ノマドぶつけられて1ヶ月くらいレガシーツーリングワゴン4WDを貸してくれた
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 07:59:02.11ID:F2WLdw3f0
>>170
マイルドハイブリッドになるのは来年以降だと思う。
ヘッドライトのデザインが現行型の方が好きだから今の買うべ
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 12:13:09.69ID:0qTfs/oH0
>>174
めっちゃ評判悪い
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 12:28:23.36ID:1ERl9fI30
>>170
S-CROSSにも1.4ターボ載るらしいな。
後部座席の広さはうらやましいから、家族持ちならS-CROSSに流れるね。
1.4ターボ、6MT、新色グレーあたり出たらS-CROSSに買い替えてもええよ。
スズキさん聞いてるかな??
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 12:34:24.27ID:Cogn2hWq0
俺も0:100で廃車にされた事があるけど車屋でネット保険相手するのが1番最悪と聞いた
0:100なら相手保険屋がゴネる事は無いとおもうけど
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 18:11:00.64ID:Llla/e/l0
S-CROSSのAllgripはエスクードのものと同じなのかね。
そうだとすると、S-CROSSの1.4ターボが出たら、考えてしまうね。
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 19:30:37.92ID:zZ+jzSmu0
>>178
過失割合が0だとこちらの保険屋が介入しないから示談交渉を自前でやるため舐められるんでしょ。
弁護士特約付ければ少しは楽かも。
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 19:34:12.24ID:SrpeLG2R0
>>182
流せばいいのにね
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 20:55:25.27ID:h0WZaQNh0
>>181
かなりかいつまんで言うと、

エスクード → 全モード泥濘地対応
s-cross → 特定のモードのみ泥濘地対応
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 21:27:38.16ID:pe2OmtZk0
>>186
181ではないけど情報ありがとう!
いろんな情報交換いいよね
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/04(水) 22:27:29.35ID:cQ8gwl3x0
エスクードもうチョイ売れてほしいな、販売台数少ないから社外パーツ売ってない。寂しい。。。
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/05(木) 00:21:20.39ID:iia4e+cA0
>>187
もう一つ付け加えると、エスクードは砂地対応のモードを持たない。
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/05(木) 04:01:00.08ID:XQKXmhYp0
90日位はベチャ雪からアイスバーンの雪上
アイスバーンよりベチャ雪走行の方が滑る ブラックアイスバーンが1番酷いけど
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/05(木) 07:14:59.72ID:RkF3b8Vv0
191かっこいい
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/05(木) 08:54:11.35ID:f010wQ320
>>190
千里浜行くけどLOCKモードで充分だと思う
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/05(木) 12:02:33.55ID:bi83La1U0
砂は亀になる前にタイヤを手やスコップで掘るんだ。
いざとなれば空気圧落とせばいい。
勿論コンプレッサー持ち前提ね。
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/05(木) 12:09:03.45ID:YC2Ids9+0
>>195
「砂地」ってのは、砂丘みたいな所ね
こういう場所だと、エスクロスのオートモードESPオフが良い仕事する
エスクードは終始クネクネ・・・・・
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/05(木) 16:32:58.70ID:qqUs7xNL0
>>196
ワイパー替ゴム
半年で使い物にならなくなった
便利な物でなくてスマン
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/05(木) 17:44:13.22ID:So9l0rl50
俺はイチゴのへた取りが便利だと思う
くちばしみたいなやつで摘まむと簡単に取れる
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/05(木) 22:49:25.05ID:N5OB0IgK0
エスクードの車体番号?変じゃね?
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/06(金) 01:32:09.11ID:f2RNuPy/0
>>201
残クレの人か?
ハンガリーの臭いの?
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/06(金) 08:37:13.65ID:jWq6o4Q/0
>>181
考える必要がなくなった。
S-CROSSは生産終了だってさ・・・
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/06(金) 09:20:56.42ID:kDQNljdW0
>>209
どこ情報?
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/06(金) 10:44:18.25ID:NNn9qKGL0
社外ホイール?純正ならハブに引っ掛けてから回して穴を合わせてホイールボルト突っ込むだけ。ボルト式の方が簡単
ナット式は持ち上げてハブボルトに突っ込む時に持ち上げた状態で調整が必要。
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/06(金) 13:53:01.36ID:kDQNljdW0
大して売れ行きも変わらないエスクードだけが残る意味がよくわからないね
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/06(金) 14:59:33.99ID:qLqDM49G0
売れないじゃなくて売らないの
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/06(金) 15:14:21.20ID:vXKTrY8R0
エスクードが無くなったら無くなったで希少性が高まるからそれもいいな
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/06(金) 16:10:28.81ID:kDQNljdW0
>>220
俺もその方がいいな
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/06(金) 16:37:22.82ID:Tf9VCKvH0
S-CROSSって日本だけ販売終了なの?それとも絶版車になっちゃうの?
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/06(金) 17:56:17.26ID:1+5QedO80
海外での売れ行きがどうかによるだろ
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/07(土) 06:29:09.44ID:YUPEbUCZ0
先日のドカ雪で幹線道路はともかく、一本入った住宅街の道路はグッチャグッチャのガッタガタ! 
四駆でもスタックする車が続出してる状況でAUTOでも行けるけどロックモードにすれば、安定してグイグイ進むね。
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/07(土) 12:15:32.39ID:brV2/tcr0
>>226
アイスバーンとか言う以前に自宅から幹線道路にたどり着くまでが最大の難所だよね
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/07(土) 16:44:09.09ID:VDhQiAkk0
新しいフィットが0-100で7秒台
時代はもう電気だな
エスクなんか簡単にぶっちぎられる
スイスポならなんとか
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/07(土) 17:18:18.97ID:I6O1ZS7C0
ホワイト買ったんだが前後バンパーの色が若干他の部位よりクリーム色っぽく見えるんだが、これは仕様なの?
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/07(土) 17:49:07.23ID:VDhQiAkk0
なんだか建付が悪い
廉価版のカローラより劣る
所詮、ハンガリー産なんだと改めて実感した
細かな部品は現地の部品使ってるからだろうか
10年は乗るつもりだったが、叶わないと思う
部品の精度がいい日本で作った車と全く違う
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/07(土) 18:19:03.67ID:cbAzQt7A0
四代目初期が綺麗な状態で走ってるよ、現物なかなか見ないから、駐車場止まってたら、ガン見するけど、どの車も見た目は劣化してない。
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/07(土) 18:24:09.01ID:I6O1ZS7C0
>>232
まじ?結構重要じゃね?
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/07(土) 18:24:36.47ID:I6O1ZS7C0
>>232
ええええええ
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/07(土) 19:47:31.19ID:PiwQPfiA0
久しぶりに山に入って、泥遊びしてきた!
勿論スポーツモード。
楽しかった!
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/07(土) 20:26:44.73ID:+eOheP820
明日はエスクードでグンマ−にモツ煮定食食べに行ってくるかなー
雪も無いからスノータイヤ減るばかりで履き替えようか思案中
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/07(土) 20:46:51.34ID:cbAzQt7A0
同じくらいの年式でもミニとかライト、プロテクターの劣化があるよ
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/07(土) 21:01:26.31ID:1CsJwZ6F0
>>231
程度の差はあるけどパールホワイトの車はどのメーカーもそんなもんだよ
曇りの日とかに真横から見るとたいていバンパーの色の方が暗くみえる
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/07(土) 21:10:02.36ID:VDhQiAkk0
土日しか乗らないのに
年間2万キロの男
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/07(土) 22:35:53.60ID:LZlO9j2h0
>>231
ホワイトってパールホワイトのことだと思うんだけど、基本3コートで
サフ、カラーベース、パールベース、上塗りクリアーの4層構造になるんだけど、
カラーベースまで光が透過するので、調色が合っていてもパールベースの
膜厚がほんの僅か変わるだけで色味がずれる。
塗装対象が金属かプラかでもサフが違うために色味がズレるしな。
なので242の言う通り、程度の差こそあれ色が完全に合ってるやつは無いと
思っていい。

>>233
確かホンダシビックがセダン日本製造、ハッチバックイギリス製造だったかで、
明らかに海外製造の方が塗装品質も落ちるとかいう話はあったね。
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/07(土) 22:56:25.05ID:r0pMDuwk0
建付けとかまったく気にならないんだけどな。どこ産かで質ががわるのであれば、メ―カ―として問題があるでしょう。
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/07(土) 23:12:59.15ID:+eOheP820
>>243
モツ煮屋は長井食堂のみにあらず 日曜行く時ははテイクアウト専門
最近は双葉食堂のモツ煮定食も味が濃厚で旨いっす

テレビ見てたら極上空間でアイスブルーのエスクード走ってるね!
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 01:31:31.11ID:hs+rbFJ40
>>247
残念ながらメーカーも認めていて、バレーノとエスクード、S-CROSSは豊橋上陸後かなり手直しがある個体が存在するらしいよ。
日産マーチや三菱ミラージュも日本人にとってはかなり雑な造りが散見されるみたい。
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 02:41:39.94ID:t8Uq8LOA0
>>229
たしかに100kmまでの瞬発力はモーターに敵わないが高速道路巡航で余裕ある走りができるのはターボ
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 04:07:57.57ID:v5NxoZlV0
>>249
このスレ憧れの本物欧州車wのトップである
メルセデスやBMWだってサイドガラス落ちとか
笑えないマイナートラブルが未だにあるからな。
(各パーツのチリが合っていないなんて昔から有名だし)

向こうの連中の底辺層(つまり自動車組立工のレベルね)は
日本人じゃ有り得ないレベルの糞連中だから。
(ドイツは小学校時代にレベル分けされ、高卒・専門学校止まりと大卒・大学院卒とでは相当の開きがある)

特に移民が大量流入している現在
その質がさらに低下し将来はどうなる事やら らしい。
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 05:34:53.82ID:uNzX9Wlt0
>>246
そうなんですか、正面から見ると同じに見えるんですが、サイドから見るとフェンダーと明らかに色味が違うように見えたんですが、塗る素材で色味が変わるんですね、、ちなみにパールホワイト以外の色でも同じですか?
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 05:39:27.75ID:uNzX9Wlt0
>>249
メーカー側も認めてて、わざわざ上陸後手直しする位なら日本仕様車は国内で作った方が手っ取り早い気がするけど、海外で作って輸入した方がコスト安いんですかね?
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 10:40:41.13ID:/TaxJFt+0
>>253
前にパールホワイトのホンダ車に乗ってたけど
違かったよ。
一年くらい経ったら気にならなくなった。
0259名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 13:58:09.90ID:Gh1lUQ2G0
>>253
他の色ではどうかということだけど、塗装の種類、色の濃い薄いで差の出やすさは
変わってくるから条件次第。

今更思い出したけど、メーカー塗装だとバンパーとボデーは塗料の種類が違うはず。
金属ボデーは焼付塗装だけど、樹脂部品は加熱できないから違う種類の塗料を塗るので、
塗料の種類や調色の差が必ず出る。ソリッドカラーですら、たまにパッと見で色が違うって
わかるのあるけど、あとはメーカーの出荷基準次第。
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 15:14:36.97ID:OwKVJAcf0
ドアの開閉が最悪
こんなの日本の工場じゃ検査不合格だよ
あと、どんなに変えても拭き取りの悪いワイパー
構造の問題がある事確定だよ
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 16:39:51.61ID:zarXbxL70
結構みんな細かい事気にするんだな。
俺はエスクード が特別出来が良いとも思わないが特に不満もない。
今まで長くても4年サイクルで買い替えてきたがディーラーの対応含め不満は無いから長い付き合いになりそうだ。
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 19:01:14.20ID:VHfXxwp10
ワイパーゴムPIIAに交換
全く問題ない
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 19:16:41.88ID:VHfXxwp10
リバース連動ドアミラーにした人いませんか?
探してはみたのですが・・
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 19:35:10.83ID:tC5y9WYf0
3万キロ超で1→2変速時にショックが出始めた・・・
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/08(日) 19:39:22.85ID:VHfXxwp10
ハンガリー調べた。
アウディ ベンツ オペル (BMWは工事建設中)のメーカーが製造している。
どのような車種か知らんけど。
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 00:37:37.17ID:3CKekEGr0
俺、マジャールスズキってインドのスズキかと最近まで勘違いしてたw
だってマハラジャっぽいんだもんw
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 09:11:32.92ID:A0Hp4AIU0
>>274
だもん君と命名しよう
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 10:53:59.21ID:fFLZTDC30
ゆとりだもん
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 11:54:09.42ID:3CKekEGr0
50過ぎてゆとりと勘違いされるとは俺は若々しいということかな♪
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 12:13:07.38ID:IQviHWZW0
50過ぎてなんで知らないんだ
もしくは調べろよ
同じ50代として恥ずかしいだろ
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 12:58:02.32ID:fFLZTDC30
50過ぎてwは辞めてくれません?恥ずかしい
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 13:20:07.84ID:WAut3knE0
>>270 の続報
オートバックスではエスクードのATF交換非対応だそうだ。
0285名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 15:28:51.69ID:MlJjMtWK0
とっつぁん坊や
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 17:16:59.53ID:3CKekEGr0
>>282
すみませんでした(笑)今後は気を付けます草
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 17:31:11.71ID:kVougSez0
スレが痛くなってきたのでエスクード売ってきます
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 19:22:43.09ID:fFLZTDC30
>>286
全然反省してなくて草
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 19:29:32.62ID:HRvei25T0
エスクードがハンガリー生産輸入車とは3ヶ月前まで知らなかった50歳です
未だに聞かれても咄嗟にハンガリーて国が出て来ない 何故かノルウェーて国が浮かぶ
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 20:33:35.89ID:2dJoSPOs0
パンガリーって、旧共産圏の農業国家だぞ
人件費が安いから工場を作る様な場所でしかない
インドや東南アジアと同じ位置づけ
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 22:15:07.06ID:ApCIvUpa0
>>290
自分で整備する人しか気づかないと思うけど、バッテリーも欧州規格だし、
ホイールの取付がホイールボルトなのも欧州車特有の仕様だよ。
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/09(月) 23:26:07.83ID:MlJjMtWK0
>>290
サーモン好き?
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/10(火) 00:20:36.93ID:K3HejCrc0
日本メーカーは北米では成功してるとこ多いけどヨーロッパって結構苦戦してるとこ多いよな?
弱小メーカーのスズキが売れてるのはキチンとヨーロッパ並の質実剛健なとこが理由かも
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/10(火) 19:04:12.19ID:oczMwIwo0
>>294
この車買う人間は誰でも知ってるだろ
カローラとか買う層とは次元が違うよ
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/10(火) 22:05:15.84ID:gxwt437m0
テールってそんなにカッコ悪いかな?俺はシンプルで好きなんだけど
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/10(火) 22:30:50.35ID:Y3lZgoQP0
エスクードもブラックエディションみたいなの出たら欲しいんだけど
フロントのキラキラメッキとスズキマークが黒系になったら相当カッコいい
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/10(火) 23:14:40.35ID:ryIq7B5O0
テール何か物足りないんだよね
何処かでガーニッシュ売ってたけど
やめた。
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/11(水) 01:45:09.28ID:9wRtI1pI0
後付けの社外品ボディパーツ類は貧乏臭くなるからあまり付けない
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/11(水) 01:46:47.86ID:9wRtI1pI0
>>315
刃バージョンを日本でも売ればいいのにね
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/11(水) 07:13:45.17ID:a72A/s5w0
リヤのルーフスポイラー着けたら少し変わった。
高価だったけど。
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/11(水) 11:05:01.58ID:E6wShotx0
>>310
レッドテール化で多少は良くなったとは思うけど先代まで踏襲されてたスッキリ縦型三連が欲しい。
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/11(水) 12:40:02.09ID:KkbeDAwa0
>>322
ルーフスポイラーは全体のデザイン的に必須だと思う
前バンパーが厚ぼったいからなおさら
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/11(水) 12:50:45.09ID:swtWvcsk0
>>326
オメ、いい色買ったな
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/11(水) 13:24:22.55ID:ZdYLPvKO0
>>325
相当前に発売終了している。因果関係は不明だが影響はないと思われる。
100%とは言わないが。
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/11(水) 19:23:02.31ID:/ZJ6kKvH0
少ないがアフターパーツあるな。
品質はどうかな?
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/11(水) 19:34:58.41ID:/ZJ6kKvH0
>>334
本人も反省していると思われる
見逃してやってくれ
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/11(水) 20:04:01.84ID:OZq0GgEO0
>>331
発売終了?
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/12(木) 02:26:51.82ID:A+VBXcbx0
>>339
トヨタ・コロナのことでは?
探ったらカッコ良かった
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/12(木) 10:13:31.52ID:7ONANbpu0
>>341
これ日本からでも買えるの?
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/12(木) 11:52:10.87ID:WHiU6SLB0
>>341
高ぇ…
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/12(木) 16:14:58.25ID:sKVFt7wl0
見たけど俺はフォグ&リフレクターベゼルとサイドモール欲しいなぁ ブレーキベゼルも付けてしまうとメッキコテコテになってしまうので却下だw
嫁車に金は出したく無いのでDream
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/12(木) 19:00:52.99ID:7ONANbpu0
>>345
eBayってサイト見たけど、どこに載ってる?
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/12(木) 19:02:29.50ID:7ONANbpu0
すまん、教えてくれたサイトがeBayなんだな。

転売ヤーは大丈夫ですw
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/13(金) 12:27:15.67ID:Gveo/Maz0
ラグボルト変えようと思ったら黒かメッキしか無いんだな
ボルトキャップは貧乏臭いし
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/14(土) 17:07:16.86ID:SKyfMOxj0
グレーの1.4ターボ乗りです。取り回しの良いサイズで周りと被らないし、赤の加飾も結構気に入ってます。

納車後1年足らずでマイチェンされて、結構良くなってたからそこは割とショックでしたがw
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/14(土) 17:47:31.93ID:2+eUaT6+0
>>356
いい色、買いましたな
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/14(土) 18:12:08.33ID:SKyfMOxj0
>>357
ありがとうございます。

周りからはもっと攻めた色にしろとか言われたんですけど、グレーにヘッドライトの赤がちょっとしたアクセントになってると感じてます。

大人でも3人なら余裕ありますし、登山行く時は結構活躍します(・∀・)
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/14(土) 20:53:15.56ID:e1znK+du0
>>356
自分と全く同じタイミングですw
レーンキープやら単眼カメラやら付いて、マジかよっていう(-。-;
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/14(土) 21:41:12.05ID:jM6y2XCU0
スイスポと同系統のエンジンだということで
他車種をまったく考えずに即購入
あとで安全装備がかなり充実していたことを知った
おまけのようだけどいまでは重宝している
マイチェン前のヒトごめんなさいって感じ
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/14(土) 22:27:01.47ID:BLu89ifT0
レーンキープってどうやって使うの?
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/14(土) 22:47:50.24ID:80cbR+OX0
でも現行もそのうちマイルドHVに入れ替わるんだろ?
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/14(土) 22:55:28.15ID:ZJrX1OKe0
ココに貼ってあった記事だっけか
ヨーロッパの規制対応のためMT車で48Vマイルドハイブリッド導入
って書いてあったから、まず現地仕様での搭載が市場テストを
兼ねることになるだろうから、日本仕様に搭載予定があっても
1年位後になるんじゃないのかな?
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/15(日) 02:43:40.78ID:7bmQVpqS0
>>366
本当にガッカリだな
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/15(日) 07:54:37.48ID:e4ygohB70
クルーズもレーンキープも正直必要だと思わない
各社が必要の無い機能をてんこ盛りとし値段を高く設定
経済をぐるんぐるん回す為でしかない
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/15(日) 08:21:01.35ID:AX6z0Cxq0
>>368
安全装置も人間並みとは言わないまでも、それなりの精度がないとやかましいだけですもんね…。

エスクードのレーンキープは知らないですけど、他社の車で体験した時は正直邪魔でしたね。むしろそっちのアラームに気を取られて事故るわっていうw
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/15(日) 11:50:16.29ID:BdmU8EbC0
エスクードのレーンキープはあまり使えない。白線薄い高速だと見失うし、それを予測できないからね。ACCは長距離が楽になって手放せない機能だぞ。
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/15(日) 16:31:27.17ID:AZOg7CIY0
皆さん、ACC使ってる時の右足はどこに置いてる?
俺、力入れずにアクセルペダル上で足首疲れる。
おすすめはどの位置?
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/15(日) 17:47:40.40ID:BdmU8EbC0
右足はペダルの手前でベタ付けしてる。ACC使ってる状況ではとっさの動作もほぼ無いし、ワンテンポ遅れるくらいでブレーキ踏めるし。
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/15(日) 20:07:23.40ID:+NREdSQn0
>>372
なんの為のクルコンかわからないねw
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/15(日) 22:47:16.36ID:7bmQVpqS0
>>372
ほとんど高速道路でしか使わないけど、ACC使ってる時は両足ともペダルの前に置いてるよ。
もちろん万が一に備えてキチンと前方の安全を確認しながらだけどね
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/15(日) 23:16:12.43ID:DI2OlXI00
電P無いからACCで止まっても2秒経ったらクリープで動き出すから油断できない
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 00:04:09.82ID:ZGcPGch90
俺のもブレーキ踏むとたまに変な異音出る時あるな、ちょっと気になる
0386名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 09:30:54.64ID:iw2rXkV+0
>>382
駐車場とかの微速でギュッって鳴るやつ?
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 10:05:48.70ID:pW+4evVp0
>>377
16インチにした方が安全だね。
215/60r16だと、海外vitaraでも設定が有ったような?
ボイールはスズキ純正16インチ6.5jインセット50が
スイフトスポーツと旧SX4純正品があるよ。
ホイールボルトもそのまま使用出来てハブリングも不要だからおすすめ。
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 13:35:37.75ID:SBCaKrGC0
>>388
「パッドとディスクの密着度高いな」としか思ってなかったわ
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 14:51:51.86ID:gMf8F6TL0
ワイパーゴムを替えても拭き残しが目立つから、ブレードごと交換したら劇的に良くなった。
エスクードで一番いただけない装備がワイパーだな。
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 15:48:26.21ID:gMf8F6TL0
>>395
PIAAの輸入車対応超強力シリカコートワイパーっての。
適合表には別売りクリップが必要になっていたけど、添付のクリップで付いた。
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 19:36:55.49ID:ZGcPGch90
あんまり細かいこと気にする正確じゃないけどワイパーゴムは本当に酷いと思った。
拭き残しで視界が悪くなって前が見えにくくなったのが何回かあった。
安全運転に支障がでるパーツは本当に勘弁してほしい。
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 20:01:12.06ID:DGdAPvRh0
ワイパーは普通のU字フックでしょ そんな特殊な構造じゃ無くそこらのホームセンターにも普通に売ってる
ノーマルワイパーはそんなに酷いのか?
スノーブレードに替えて納車だから現状不満無し ノーマルに替えた時が心配になって来た ブレード形状がダメなのか? ゴム交換だけではダメ??
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 20:20:47.55ID:axfgTqUX0
piaaのゴムに交換したけど、すぐに水はけ悪くなったな…シリコン入りだから純正みたいにビビリ音はしないけど
ブレード交換で何とかなるならしたいな
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 21:43:32.73ID:DekMhy8M0
ワイパーで問題多発って、三流メーカーと言われても仕方ないな
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 22:10:23.82ID:iBENgQKl0
まもなく12カ月点検、走行15000キロ。足も馴染んだ。
昨夜、埼玉から雪を求め福島県へ。喜多方ラーメン食べて、雪道を堪能した。
エスクードいいですな。

ちなみにフロントにガラコ塗ってPIIAの替ゴム(呼番110と103)だけど全く問題ない。
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 22:15:48.44ID:iBENgQKl0
PIIA→PIAAに訂正します
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 22:32:26.87ID:7rIM1nDP0
>>405
今日は吹雪いてたけど雪道ってほどでもなかったんじゃないか?
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 22:51:18.50ID:iBENgQKl0
>>407
喜多方→252号で金山町→400号で田島町
確かに喜多方には雪は無かったね。
言葉足らずでした。
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/16(月) 23:21:56.45ID:pW+4evVp0
>>399
適合表を見るとpiaaエアロワイパーは運転席側B
注B:ワイパーがワイパーアームまたは車体に干渉するため適合不可。
になってるから付けない方がいいのでは?
サイズ的には呼番81の600mmけどね

因みエアロワイパーの助手席は呼番5で400mm WAVS40だね

piaaでブレード交換するなら骨組みの見えるトーナメント式か、
エアロワイパーがいいなら純正流用+piaa替ゴムしかないかと
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 01:21:13.65ID:R3w9P4km0
PIAAならフロントは
呼番5 IWS40
呼番81 IWS60
別売クリップsh-1
でよさそうだな。
クリップなくてもいいみたいだが…端が浮かないか?
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 09:14:24.26ID:wWpCWt9P0
タオルでも噛ませておけば
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 09:49:41.93ID:q8yXArDu0
オートライトの反応一番良くしてもらったはずなのに薄暗くなってもライト点かない。
皆さんのはどう?
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 10:34:06.48ID:jATQyrc20
週末に初の大人4人乗車&高速使い遠出 子供遠足みたく今から楽しみで仕方ないw
1.4ターボとエスクードボディ足回り 大井松田からの下り線での愉しいパフォーマンスを期待してる
アイサイトと比べ聞いた話しからACCは余り期待してない…
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 16:48:03.28ID:wWpCWt9P0
>>421
そのスズキ品質を買った俺は
毎日ほ細々と暮らしているよ。
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう 22020/03/17(火) 18:16:53.88ID:DdHlUei50
>>422
オートライトの件サンクス。
一応それも持ってたけど面倒だから販売店で作業してもらった。
サービスの人も始めて作業したらしく自信ない感じで駄目だったらまたやりますから言ってたから失敗だったのかな。
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 19:47:53.68ID:TdYszueb0
>>419
一人でも保菌者が居たら、
全員感染するという決死の旅路。

言うまでもなく、鈴菌のことですが。
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 20:25:54.57ID:KVatOMNV0
鈴菌・・・・・恥ずかしくない?
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 21:23:55.10ID:KVatOMNV0
突き上げきついよ。
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 21:50:26.77ID:9vuecYFN0
純正ワイパーゴムなんだけどさ、問題なく使えてる人っている?
俺のは最低最悪だったから
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 22:04:08.60ID:FRXAqqM/0
>>432
しばらく二輪は離れてたから知らなかったが、スカイウェイブの後継なんだね。
昔のフォルツァみたい
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 22:34:51.19ID:KVatOMNV0
>>433
394辺りから参考になると思う。
純正は3カ月で交換。ダメダメですな。
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 22:36:37.67ID:LTZHOms10
ワイパーは、まあ、許せる(笑)
後席は、175センチ90キロの俺はそこまで狭いとは思わない。前席の位置次第かな。
ネットの情報を見て迷うならトヨタ車買ったほうがいいよ。
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/17(火) 23:30:56.71ID:tw75ERmx0
結局一般論としてトヨタ安定よな
スズキでダメだとスズキはこれだから…ってケチつくけど
トヨタでだめならしゃーないみたいな諦めつくし
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 00:34:29.01ID:7B365WFP0
そのトヨタもリコール件数慢性的に多いし、台数が多いから
246万台規模とかにもなったりしてて、別にトヨタだから安心
ってわけでもないんだがなw
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 01:29:23.61ID:W+6zrcXz0
すべり台から飛び降りるつもりで、スズキ車をかってみろ。
0443名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 01:39:42.44ID:kil4KgJl0
>>441
俺の周囲では三菱車が印象最悪なように、実態って別に関係ないのよね
本当はエクリプスクロスとかRVRも検討車に入れたかった
あくまで今に不満はないけどね
>>442
滑って降りさせないのか…
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 04:20:41.67ID:9itw0FFi0
大規模リコール隠し後にミツビシ4年間乗った事あるけどめちゃくちゃ対応良かったよ。
オイル交換だけでも入庫すれば毎回無料で手洗い洗車してくれた。
当時の営業が店長なってるから買ってあげたいと思うがエクリプスがCVTで却下。
ミツビシは一番肝心な欲しい車がない。
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 07:01:15.48ID:h2t8shJE0
三菱のディーゼルって黒煙モクモクのイメージしかないな
勿論今は違うんだろうけどデリカの排煙の印象が強すぎて
イメージって怖いな
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 09:27:07.34ID:maPhVHId0
>>429
買う前は後部座席狭いと思って見てたけど、運転席座ってハンドルを一番前にして運転席座れば、わりと後ろの席も広いと思う。
ただしリクライニング全くしないのは長時間のドライブにはキツい
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 11:45:24.44ID:rGLG5opY0
後部座席は乗り心地に関しては不満はないがシート角度がもう少し寝てたら良かった。
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 12:25:45.04ID:/mSIO2620
>>449
背もたれ角度よりもっと凹みがあると安定するんだけど
そこそこクラスのセダン以上じゃないと凹んでないんだよなぁ
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 13:11:52.95ID:xM//U5l60
走りに関してはオールマイティなエスクードだけど、居住性や装備の細かいところに不満が生じるね。
価格を少し高くしてもいいから、あと少しなのにw
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 19:42:30.19ID:maPhVHId0
後部座席の真ん中のシートベルト何あれ、初めて乗った時外し方分からなくて焦った
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 20:42:59.51ID:iy+yotyW0
乗せるな乗るな
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 20:46:40.63ID:xOCa0Zrm0
試乗で少し乗っただけですが運転席の、ほどよい包まれ感、良かったです

所有者の方々は初めてから今ままで運転席の感覚はどういった印象でしょうか?
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 20:49:07.83ID:Ho2XsIau0
望んでいるレベルが高過ぎはしないですか?
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/18(水) 21:20:49.40ID:c32q4kKt0
>>454
高速道路では適度にどっしりしていてベンツCクラスに感覚が似ているかな
でもワインディングではぐいぐいコーナーに食い込んでいくので
2種類の車を所有している感じ
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 01:08:42.27ID:Mo5mey1m0
>>443
は? 三菱普通にクソofクソだったぞwww

 ミニキャブは雨が降るとデスビから漏電して失火する持病、何度ディーラーで修理させても再発した。

 デリカ(2.5ディーゼルターボ)に至っては、納車された時からオートアイドルアップが故障してたし、それを修理に出したら極端に高回転に上がるからまた修理に出したが、1年くらいでオートアイドルアップ作動しなくなったし結局放置。

クラッチレリーズ破損2回、シンクロ死亡3回、いずれも走行不能。

変な音がするから見てみたらオルタネータのボルトが抜けて脱落してたこともあるし、ブーコン壊れて煙幕マシーンになって修理に出したら数カ月でまた壊れた。

最悪なのはブレーキブースターの負圧抜け、何回直しても再発してたので、そのまま乗ってた。踏力足りてれば急ブレーキすら問題なかったので、車検ごとに直してたなw

つか、1台目は特に問題無かったのに、もらい事故廃車で買った2台目がリコール隠しの発覚の数年前購入。今から考えたら品質ボロボロだったとしか思えないレベルのハズレだったぞw
0463名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 02:29:21.98ID:JfBgDU1z0
>>454
購入して1年
座面が長く長時間の運転でも具合が良いです。
シートが気に入った事もあり購入しました。
難点はナビの位置が低いことかな。
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 08:35:37.57ID:WGL5ALSH0
>>463
分かる。試乗の時はナビなんか見ないから気づかなかったけど、買ってすぐナビがめちゃくちゃ見にくい事気づいた。ナビ見て運転してたら事故るわ
0467名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 10:22:00.45ID:uvsRYK2g0
ハンドル1番高くしてるけど、特にナビが見えないとかはないなぁ。今までの車と比較しても
ただシート高は1番低くしてるが
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 11:24:43.91ID:LEtTDWUT0
8インチナビだけど俺もナビ見にくいとかないな。
同じくシート一番下げて、ステアリングも下げ気味。
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 11:42:39.40ID:d6tzIUaW0
466です。自分の連れはナビが見えにくいということはないようです。確かに、自分はシートも高めに
しているので、ポジションを調整すればなんとかなるのかもしれません。
運転席は、視界、見切りがよく、シートも程よい硬さとホールド感で気に入っています。
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 12:48:04.72ID:WGL5ALSH0
あの位置のナビが見にくくない人は背が低いんでしょう
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 13:37:21.77ID:GhTUMh5d0
ナビが見にくい人もナビは見えてるよw
前方から視線を切らないといけない位置に対する不満なんだわ。
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 14:30:32.58ID:WudrIKYM0
見にくいとか言ってる人はパナソニックの9インチのにでも変えればいいんでね
出っ張ってる分見やすくなるんじゃないかな
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 14:50:07.80ID:vaA3AbpL0
身長の差は基本足の長さの差だから、スライド多い分身長ある方がナビ見やすいと思うが、運転中に見るもんじゃないだろ
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 15:39:16.40ID:JfBgDU1z0
>>470
納車後は更にワクワクしますぞ。
特にスポーツモード。
これは別世界だね。
ちなみに色は何?
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 15:54:06.09ID:WudrIKYM0
スポーツモードの欠点は回転数が上がりすぎることだな
オートモードでスポーツモードの4WD制御が使えるモードがあればいいのに
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 16:51:36.72ID:YRT9e/v40
>>478
実家が100km離れてるから買ったらドライブがてら楽しんで帰ろうと思ってる。
色はアイスグレーイッシュブルーメタリック。
実物の色味が楽しみ。
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 18:38:37.75ID:9qGvuNCv0
>>480
夏場は顔面に冷風受けたいから吹き出し口は上がいい
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 19:08:48.22ID:4ulPXb9k0
スポーツモードは軽くアクセル踏んで流してる時はいい感じ。
山道で遅い車追い越しとかで全開したら期待値以下の加速で焦った。
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 19:17:29.85ID:Gf/9j7MN0
過度の期待をするとダメですね そこそこの速さですが国内で乗る分には十分でしょう
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 19:23:31.58ID:vfBGffQr0
エスクードの1400ccってなんか意味があるの?なんで1500じゃないんだろ
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 19:48:50.09ID:vfBGffQr0
>>488
そうなんだ、勉強になったわ
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 20:44:42.67ID:uvsRYK2g0
>>485
やる場所がないので試せないが、最近よく加速動画があがってるけど皆スポーツじゃなくてオートモードでやってるよね。
実際にはオートの方が速いのか?
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 21:19:36.61ID:UgXH41Kg0
500Xのクロプラは1.4で170馬力で9速。スポーツにすればかなり速かったがATがダメダメでぎくしゃくする。
高速の安定性もコーナーも良かったがトラブルが多いのが難点。
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/19(木) 22:10:17.25ID:khynjm6a0
スポーツモ―ドの加速は段違いだよ。高速の合流と追い越しが気持ちいい。体感では100キロまで7秒くらいでいきそう。試したことないけどw
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/20(金) 01:22:13.59ID:BP1DxR4s0
>>491
スイスポでECU変えて6000rpm縛りを開放してやれば160ps、
それにタービン交換で200psだから確かに不可能じゃない。
ただ、燃費はその分下がるよ
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/21(土) 21:48:58.70ID:CoGA2AwS0
結局一度も雪が積もらずノーマルタイヤに戻した
ハブが結構錆びるから油塗っといた方がいいな
錆でハブリングが入りにくくなる
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/22(日) 01:54:32.27ID:6rs7mqJe0
インド人がスズキ車に対して疑問を持ち始めてきている。VITARAに対するインド人の感想。
Here in India it is the biggest cheater. They give good fuel economy, reliable petrol engines.
But they are highly unsafe and worst built. Low weight, worst road grip and handling.
Hyundai is way better. There is very less chance of survival in an accident in a Suzuki.
スズキは品質は良いけど、俺たちインド人の命を軽視してる詐欺会社だと。
よっぽど韓国車を買ったほうが良いと言ってる。
正直、スズキは普通車に関しては日本市場も馬鹿にしてるし、
中国、北米市場から撤退した今、インド市場で売れなくなってきたら一気に終わるな。
修ちゃん、引退して貧乏人の為のスズキ車の発想をそろそろ無くしていかないと。
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/22(日) 02:57:28.35ID:6rs7mqJe0
>>510
初期の日本仕様と同じでサイドエアバッグ無くしているモデルを主に出してる。
更にはインド国内専売の別車だとエアバッグが全くない車種もあるし、鉄板はギリギリまで薄くして安価にしてるみたいだね。
年々インド市場のシェアは低くなってるし、インド人の所得が上がるにつれ金持ちになってまでスズキに乗りたくないと思い始めてると思うよ。
スズキは危機感持って欲しいし、日本市場でも売りの軽自動車がホンダ、日産、ダイハツにお株を奪われ迷走し始めている。
しっかりしたブランド力を育てて普通車を出していかないとそのうち終わる。
売りのスイフト、ソリオでさえ国内市場で販売台数ベスト20に入るのが難しくなっている。
それだけ魅力的に見られてないって事を自覚しないとね。
ハンガリーでもドイツ車勢が生産工場を建て始めていて国民車的機運が無くなり出してるから。
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/22(日) 09:49:37.29ID:IH1nk7fy0
乗ってない車乗ってないメーカーのスレに来てここまで長文でって病気だろ
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/22(日) 10:56:36.10ID:tc9dboS+0
安い割によく出来てる車メーカーとして価値が有るから大丈夫。
エスクードはあまり安くないけど価格なりの品質はあると思うよ。
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/22(日) 14:46:07.05ID:euRJboHD0
>>508
他のメーカーも同じだよ
グローバルNCAP見てみな
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/22(日) 14:47:37.51ID:euRJboHD0
日本のメーカーなのに日本向けにもニーエアバッグとか赤外線センサーとか空気圧センサー外してくるからな
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/22(日) 16:29:31.68ID:qjvnEKP00
前に出てたオートライトの感度調整やってみた。
ライト点灯早め、小雨でもライト点くように変更した。
今日の日中ワイパー連動でライト点いて秀樹感激。
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/22(日) 17:02:08.56ID:48EPFzou0
ロッキーの赤黒
エスクの赤黒パクリ説

ソリオを丸パクリの実績も相まって、確変
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/22(日) 18:25:20.76ID:WrDGGFyT0
>>519
色はまあ被ってもしゃーない。
気になるのはロッキーのデザインが現行フォレスターを小さくした感がかなりキツいが所詮他所の話なんでどうでも良いわね。
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/22(日) 20:13:47.60ID:zq7MofCs0
>>519
ダイハツはスズキの後追いが多い
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/22(日) 22:38:48.29ID:tc9dboS+0
>>522
ジムニーやラパンのベージュにメタリック加味して少し濃くした感じ。
説明下手でスマンがいい色だと思うよ。メッキ加飾パーツとの相性は微妙かも。
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/23(月) 05:48:36.48ID:EYvKpjS40
納車されて初めて高速で長距離ドライブしたがめちゃくちゃ楽だねこの車。全車速のクルコンとレーンキープ使えば、ほぼ自動運転出来るのな!レーンキープがちょっとばかなのかやたら真ん中寄りに行きたがるのは怖かったけど、これならめちゃくちゃ長距離でも行けそうな気分
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/23(月) 09:27:17.54ID:qpgkTmRi0
【SUZUKI】スズキSX4 S-CROSS・初代SX4 Part53
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572592060/663

663 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2020/03/22(日) 21:43:16.28 ID:TktQ0GJ60
頭金100万円銀行ローン150万円で買おうと思ってたけど、4月からの仕事の先行が怪しいし、
嫁にもコロナ落ち着いてから買った方が良いでしょと言われ、新車でのS-CROSSは泣く泣く諦めないといけないかもしれない。

ディーラーでは色に依っては難しいかもしれないけど6月まで注文は受け付けますと言ってたから、コロナの動向を見て考えるしかないかな。
ディーラーで詳しく聞いたらやはり、ハンガリーで欧州向けのS-CROSS車輌生産は続けるけど、日本向けは完全終了って言ってた。
エスクードも本社判断で日本向け、いつ終わってもおかしくないねと地元販社では噂されてるみたい。
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/23(月) 11:28:27.70ID:zHPRUP180
いやエスクードは残すだろ
スズキの車でも車名そのものは知名度ある方だし
スイフトからのステップアップ先が全く無いでは顧客を他社に取り逃がしてしまう
商品に競争力が多少不足してても勧められる車があるのとないのとでは
そもそもディーラーに足を運んでもらえなくなったら終わりだから段違いだろう
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/23(月) 11:40:04.55ID:vaZC1upd0
俺も初の高速長距離移動
車体足回りエンジンには特に不満は無いけとシートにランバーサポート欲しいなぁ そして前期の1.4TのACCは(ry>>528羨ましい
高速を同じ位に走ってもレヴォーグの1.6Tより燃費は遥かに優秀、、、、
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/23(月) 11:44:56.91ID:aUa6WaiI0
やっぱり80kmキープが一番燃費良さそうだね、リッター17.5くらいだったよ
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/23(月) 17:17:15.73ID:EYvKpjS40
>>530
スイフト乗りが乗り換えでエスクードにいかないと思う。よくてソリオ位じゃ?スイスポ乗りなら尚更違う車にすると思われ。
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/23(月) 18:01:32.73ID:J2n0hPcb0
スイスポとエスクード、車格同じだし大きさもあまり変わらんし。
セダンやワゴンが低調なこの時代スイフトの乗り換え先は何だろ?ミニバンかねえ。
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/23(月) 18:16:39.03ID:EYvKpjS40
>>534
逆に軽に行きそう。
スイフトよりスペーシアやN-BOXの方が車内は広いし
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/23(月) 19:38:06.14ID:R9MvTm5T0
>>533
俺は昨年スイフトから乗り換えた。
スイフト、ソリオ乗りに怒られないようにね。
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/23(月) 20:31:33.22ID:tckUeUr+0
後期のACC設定はMAX130キロまでだよ。
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/23(月) 20:34:27.93ID:aUa6WaiI0
120km区間何度か走ったけど緊張して結局100kmで走ったわw
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/23(月) 20:46:17.07ID:emE34hK20
>>536
逆にむしろエスクードがその役割を担えないと思う理由を教えて欲しいんだが
ちなみに俺は32スイスポからの乗り換え

スイフトは元をたどれば軽SUVのKeiだし2代目からのデザインもショーモデルの4駆スポーツconcept-Sからの連なりだから
SUV好きとの親和性が高くても不思議じゃないと思うよ
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/23(月) 21:50:55.78ID:ULwtf9lt0
https://www.youtube.com/watch?v=twV3ZQ-zVIg

英語まったくわからんけど、エスクードが一番いい!って言ってると思うのよ。
買うかどうか迷ってるときに見ると、ある意味つらくなる。
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/23(月) 22:01:15.19ID:XxpgQN640
3代目スイフトとエスクード最新型乗っている
どちらに乗っても楽しいよ
ハスラーも持っているので鈴菌感染者ですな
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/24(火) 00:35:30.49ID:EjVr0Tr20
>>543
かれこれ28年間運転してます。
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/24(火) 06:38:05.43ID:L7M9Jy9j0
>>548
18歳で免許取ったとして46歳で俺と同年代だな。
軽でも高速走ってる時代に時速120キロが怖いって人もいるんだ。
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/24(火) 09:23:24.41ID:7vrfS4pi0
>>538 最高115kmでも不満は無いけどACCが前期型だと40km〜なのよ 停止チョイ進み停止エンドレス渋滞には使えない レーンキープ機能は違和感あるのでレヴォーグでもあまり使って無いから不要かな

で質問
前期型ACCは40km〜設定だけど減速は前車停止0kmまで対応? それとも40km以下は解除??
コレ知らないので停止は全てブレーキでしてたけど(ACCは補助装備 全てACC任せてのはダメなのは承知してる)
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/24(火) 14:08:21.29ID:MB9lU1w90
>>542
エスクード乗りはスイフトスイスポからの乗換え組みは多いよ。
散々このスレでもディーラー納車紹介でも記載されてる。
自分もzc31sからの乗換えっす
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/24(火) 17:38:18.70ID:6CSWvtV00
今ワークスとエスクード の2台体制だけどワークスをスイフトにしたいと思ってる。
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/24(火) 21:05:40.97ID:QACtpfwK0
200馬力スイスポとエスクード1.4
俺はエスクードのストローク感が大好きw
スイスポは脚変えたくなったけど、エスクードは純正脚が至高な気がする
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 01:14:41.08ID:4Vpk7Jv00
4ヶ待ってやっと手元に。
試乗の時は気にならなかったけど、
アイドリングストップの制御の違和感?がちょっとある。
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 02:04:16.45ID:vfU/tRXx0
エスクード乗りの場合アイストは切ってる人が多いよ
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 04:18:22.98ID:KMo5lrj40
キャンセラー付けると不具合が発生する可能性有りと聞いて迷っている。
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 06:36:34.60ID:4JMc8O160
アイストは別にそんなに気にならないな。
アイスト切り上げたければブレーキ緩めたりステアリング動かせば再始動するわけだし。
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 10:21:07.26ID:zUIFwk4U0
>>564
納車翌日に速攻でアイドリングストップキャンセラー付けた。
昨年から使ってるが今の所不具合無いです。
楽天でデイズルークス用がたまたま安く2000円位?で、同じ+コントロールだったので流用した。
説明書はその車種用だったけど、キャンセラー自体は同じ物なので
インパネ外しと配線はみんカラを参照して取り付けました。

>>565
エスクードってブレーキ緩めたらアイドリングストップ解除されたっけ?
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 12:50:02.78ID:dr+OMQIz0
流れぶった切って申し訳ないが、給油口のパネル開き難くない?
ちなみに後期乗り。
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 13:02:00.37ID:vfU/tRXx0
同じく後期乗りだが今んとこ異常なし
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 13:15:48.80ID:qLrmhKac0
>>575
私も後期乗りだが、給油の扉は普通で問題なし。ディーラーから扉を閉める時に強く押し込むと開きづらくなったり、内側に食い込んだままになるので気をつけて、と言われたが
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 15:32:06.33ID:XAB7LQsL0
個体差がでかいということだな
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 15:41:49.39ID:v4APojST0
後期乗りだがビビリのたぐいはない
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 15:56:09.16ID:Q6IYrn380
俺も後期だけどビビリ音とかカタカタ音とか
全然無いよ
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 16:06:21.50ID:PKPBaFKm0
前期だけどない
ビビり音してる隙間にアーマーオールとかのプラ保護ツヤ出し剤塗ってみな プラ同士の擦れ音なら緩和する
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 16:31:24.92ID:KMo5lrj40
時速120でビビっている人の意見も欲しいな
ビビリ音はどうなの
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 17:54:16.23ID:tjGLDLZ50
後期だが高速で走ったりした時はインパネ辺りからビビり音出てるけど、普段は余り気にならないかな
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 18:10:58.33ID:FPzPMEtV0
>>577
自分のだとインパナというか、エアコン吹き出し口とその周りのリングっぽい。
ただ基本的にはならない時のが多いな
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 20:13:21.60ID:kzcvunBT0
自分のはメーターパネルの透明プラスチック付近でビビりがあったので、チルトハンドルを下げて隙間からスポンジを噛ませて解消しましたよ
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 21:22:52.26ID:VFyy6qNk0
kei乗ってたころはドアのロックが全部カタカタしてたし、仕方ない。
酷いビビりなら、スイッチ周辺のはめ込みのパネルの爪が1ヵ所とか抜けてるではないか。オプションつけるとき外すし。
うちの車体はフロントドアのハーネスが奥まで押し込まれてなかったり中々荒かった。
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 22:30:09.39ID:IZMRT9iB0
ビビリ音は道路状況による。キレイなアスファルトだとだいしょうだけど、
荒れたアスファルトとかデコボコ多いと音がでるかな
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 22:41:54.47ID:kSVliw4h0
>>590
それあると思います。アイストキャンセラー付けた後にビビり音出ましたが、自分の始末が悪かったせいでした。
ちゃんとハマってなかった。
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 22:48:52.08ID:oOz3OnuF0
ケーブル類はスポンジ巻いて収めればよい
ジッパーチューブとかも電子パーツ屋にある
インシュロックで束ねるのもアリ
カーショップのパーツは割高
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/25(水) 23:18:41.86ID:WkHtyi2C0
納車待ちなんだか、オプションで頼んでたドアハンドルガーニッシュがないらしい…いつの間にかカタログ落ちになっているみたい
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/26(木) 10:57:04.65ID:Nsc9GIc90
ウチは不定期に助手席のウインドウからビビリ音がする。
パワーウインドウのスイッチで上げ続けると音が止まるので間違いない。
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/26(木) 11:29:17.84ID:McSrncm00
>>595
うちも助手席側から「カタカタ」鳴ってたけどシートベルトの金具が当たってただけだった
ウィンドーじゃなくドアの中の配線じゃね?
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/26(木) 12:55:35.57ID:nnASMUj90
>>598
つまり・・・夏場でもスタッドレス!
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/26(木) 22:57:09.96ID:mJZvg+0t0
ビビリ音は個体差があるようだな、だがワイパーとビビリの不具合報告が多いのは間違いない
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/26(木) 23:22:52.25ID:mJZvg+0t0
さっきスイスポスレ覗きに行ったがものスゲーマウント攻撃&罵声の嵐で引いたわw
同じスズキ乗りでもここの住人とは全く違うな、エスクード乗りは気持ちに余裕ある人多いな
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/27(金) 00:14:56.38ID:ftgPEYaz0
>>604
反面エスクード乗りは個性豊か。
ハンガリーの匂いのお兄さん。時速120でビビる
おじさん。
のどかで良い。
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/27(金) 06:56:32.24ID:H5VryhLf0
後期、納車されてから純正そのままで1年以上乗ったのでなんか外装パーツでもつけてみようかな
0609名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/27(金) 07:03:47.04ID:VUjx0zMi0
>>594
あれ、俺のエスクードにも付いてるけど、見た目はオシャレでいいが、端部が微妙に浮いてくる。ドアハンドル全体にかぶせるタイプのを探してみるのもいいんじゃない?
0610名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/27(金) 08:34:11.82ID:CcOd4/oD0
>>606
審査が通らなくて不貞寝w
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/27(金) 12:23:53.10ID:MrvE7O7X0
>>597
同じと認識してる
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/27(金) 14:58:46.99ID:gmlyUfS90
>>604
それはスイスポとエスクードじゃオーナーの世代が全く違うのと単にエスクードはオーナー自体が少ないからだよ
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/27(金) 14:58:46.99ID:gmlyUfS90
>>604
それはスイスポとエスクードじゃオーナーの世代が全く違うのと単にエスクードはオーナー自体が少ないからだよ
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/27(金) 18:05:13.05ID:gmlyUfS90
>>616
サポありがとう
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/27(金) 19:29:45.41ID:7QkSJusl0
>>612
ありがとう
購入予定ないけど
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/27(金) 19:39:28.52ID:L5tXtISA0
>>611
気落とさないようにな。
ハンガリーの匂い、分かるような気がするよ。
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/27(金) 22:19:10.96ID:L5tXtISA0
先日、雪道走行した時(時速40キロ位)急にハンドルが左右にブレまくった。
確認したらフロント左右のホイールの内側に雪が付着してバランスが崩れてしまったようで後にブレが無くなった。
雪道慣れていないもんで縁石やってしまったかとヒヤヒヤした。
明日、雪が降るみたいですね。
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/28(土) 00:22:03.35ID:7ZaRmkpy0
最初ワダチかと思ったけど違った。
ホイールの内側バランス取るために重りみたいな物を付けているけど雪によってバランスが狂ったと思ったけど違うかな?
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/28(土) 05:34:55.24ID:4OgnZDLO0
>>623
おれも経験ある。びっくりするよな。
at 新潟
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/28(土) 13:48:52.14ID:xgWiIMml0
>>623新潟の超豪雪地帯で20年運転してるがホイールに雪が付いてホイールバラン崩すなんて聞いた事はない
ホイールハウスに雪が付着してハンドル切れが悪くなる もしくはタイヤが付着雪がと擦れる事はある
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/28(土) 17:02:13.05ID:XXykDxU20
スバルの四駆を3台乗ったけど
やはりスズキの四駆は明らかに劣る
えっ!なんでこうなるの?ってことが多々ある
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/28(土) 17:06:39.86ID:eaCrN20t0
>>628
ホイールに拠るんじゃないかい?
同じく新潟の妙高で10年ぐらい住んでたけど、社外の細身の5本スポークのホイールに雪が詰まりブレだして焦った思い出。
妙高大橋の下の旧道で横向いて雪溜まりにヒットしたっていう特殊な状況だけどね
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/28(土) 17:14:34.94ID:eaCrN20t0
>>629
TA01wWエスクード→BEEレガシィ→現行エスクードって乗り換えたけど、
逆にレガシィは重すぎて、えっ!?こんなスピードでも滑り出すのかって焦る事が多かった。
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/28(土) 18:22:30.62ID:aer5l0nW0
フォレスターもWRX STIも乗ったけど、フロント重すぎ。
あのエンジン、フロントタイヤの前に着いてるもんだからピッチングが収まらない。スバル式の四駆はリアが重いワゴンでその悪い癖を誤魔化してるんだと実感した。

ただ、四駆システム自体は優秀。
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/28(土) 19:57:15.59ID:wk7bNVK+0
拭き取りの悪さは納車からだったが、今日PIAAの超撥水に替えたらスッキリ。運転席110、助手席103で110は5ミリくらい切った。早く替えればよかったよ。
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/28(土) 22:14:30.36ID:N16KiiuA0
フロントガラス撥水処理したらワイパーのゴムをそれ用に変える必要があると納車時にデイーラーで言っていた。
わしのはワイパーゴム交換なしでこの7か月全く拭き残しはないが、フロントガラスに撥水処理をしなかったためということはないかな。
0637名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/29(日) 00:08:00.38ID:UHW8xTpu0
>>623
前にも言ったけど・・・・
グリップ限界付近でトルクベクタリングがバグるんだよ
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/29(日) 01:26:41.44ID:+ra7pYZv0
>>634
最近スバルXVでも同様の色を見かける。
良い色だね。
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/29(日) 01:49:32.37ID:+ra7pYZv0
>>637
トルクベクタリング
初めて聞く言葉。調べて見ますね。
ご助言ありがとう。
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/29(日) 07:15:28.88ID:I1khsNEn0
スバルからのパクリ解説
危険回避とコーナリング性能に寄与する先進機能。旋回時、VDCによって内輪側にブレーキをかけることで相対的に外輪側の駆動力を大きくし、旋回性能を高めます。

そんなに4駆制御が下手なのか?()買う前に某ブログで見掛けてたけど
幸い今日は購入後 俺は初の雪上運転出来る しかもスダッドレスに雪詰りしてブラックバーン並に1番滑り易い状態
試して来る
https://i.imgur.com/atep4uU.jpg
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/29(日) 07:50:00.82ID:9ndgucF50
先日、サバンナアイボリー納車した。
走り、スタイル最高。ディーラーでケンウッドのナビ、カメラ付けてもらったが、バックカメラのガイドライン固定されたまま動かない。ステアリング連動されないんだな。
ディーラーの説明だと、エスクードは対応してないとか。
皆んなこんなもんなの?
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/29(日) 11:16:54.34ID:YVBxX3g70
>>640
AllGripの場合、ドライバーの操舵を予想するプログラムが過敏。

このバグによってs-crossは大きく姿勢を崩すが、
エスクードは対角輪LSDの力を借りて、元の姿勢に戻ろうとする。

泥濘地等グリップ確保の難しい場面で、ボディが小刻みに振れるのはその為。
因みに、ボディの振れる周期は、μの低さに準じて長くなる傾向にある。
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/29(日) 11:55:04.29ID:I1khsNEn0
対角線のLSD? 4輪の全てにLSDとか??

ベチャ雪の轍から新雪20cm位まで乗って来たよ
autoで自動の4駆動制御なん分からん ハンドル切って滑ってもEPS介入 入る時も戻る時も自然 普通に出力落ちて進まなくなるだけ 戻る時も4駆制御?のフレなんてのは無い
20年スバルAWD 日産ATTESA ホンダデュアルポンプ 直結パートタイムetc 4WD車しか乗ってないが全く問題無いと思う
まぁ俺が鈍感て事でw 来シーズンは除雪ツルピカ路面アイスバーンを試す

https://i.imgur.com/XOPG1Q2.jpg
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/29(日) 12:35:30.08ID:YVBxX3g70
>>646
動画見た方が分かり易いかな
チェロキーと一緒に雪山に凸撃する動画あったっしょ

チェロキーはまっすぐ進むが
エスクードはカクカク揺れながら進む
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/29(日) 15:45:54.62ID:vjmg57Co0
しかしそれが不具合なら、何年も直されてないのはなんだかな
安全には影響ないという判断なのかな

ま、でも、この車は知らんがスズキ車はABSも過敏な気がするんだよな
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/29(日) 16:04:41.38ID:5OwNHDsT0
夏タイヤへの交換を考えているんですが、
純正のコンチネンタルはロードノイズが大きい&少し硬め(荒れた路面でのざらつき感)が気になるところです。
ただ、直進性やハンドリングの良さはエスクードの美点なので活かしたいと思っています。
ネットで調べてみてここらへんの銘柄がいいかなぁと考えているのですが、なにかおすすめの銘柄ありますか?
あとみなさん何を履かれてますか?

ヨコハマ ADVAN FLEVA V701
ブリジストン POTENZA Adrenalin RE004
ミシュラン Primacy 4
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/29(日) 17:03:37.20ID:XKHiosVS0
タイヤ変えようかと思ったけど取り敢えず純正を継続使用
変えるとしたらミシュランかな耐ハイドロ性が高くてお気に入り
ハンドル切り始めのグリップ感重視なら国産が良いかもね
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/29(日) 20:12:19.64ID:JB9V8/3v0
年間2万キロ走る人って信じられなかったけど、人生で初めて1年2万キロ走ったよ
とにかく走るのが面白くてやめられないw
自分でもビックリするのが高速よりも一般道の割合がずっと多いのに2万キロ走ったこと
ホンマに最高の車やで、でもMT車だったら3万キロ走ったかもw
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/29(日) 21:11:27.11ID:+ra7pYZv0
俺は1.5万キロ
峠越えするから下道メインだね。
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/30(月) 00:04:50.51ID:cQLgZXKb0
つべに例の48V系マイルドハイブリッド搭載2020年モデルの試乗動画を
アップしてる人いたけど、ハンガリー語らしいので何言ってるのかさっぱりわからんw
ハンガリースズキのサイトでカタログPDF見られるけどやっぱりハンガリー語でわからんwww
ttps://auto.suzuki.hu/vitara/assets/pdf/Suzuki_VITARA_facelift_brossura_web_1029.pdf

ヘッドライトのデザインは海外サイトで予想されてた感じに近い。
あと、時計に「Kanji」ってのがあって十二支になってるのワロタwww

エンジン型式がK14Dになってて圧縮比も10.9とK14Cより1も高い。
ボア・ストロークが73.0x82.0とストロークが0.1mm多く1373ccと2cc増えてる。
133PS/5500rpm、23.9kgf・m/2000〜3000rpm
馬力ちょい落ちでトルクはより低回転で強くなってる模様。
ただ日本に持ってくるならレギュラー仕様になるだろうから
圧縮比とパワーがダウンするかも?

とりあえずハンガリーでは1.4Tの6MT、2WDか4WDしかカタログに載ってない。
WLTPとNEDCでの燃費が両方書いてあるけど、双方とも郊外走行モードが
一番燃費が伸びてて、郊外>高速>市街地という数値になってた。
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/30(月) 01:20:23.70ID:a4D1+U3a0
>>659
干支仕様のアナログ時計は1.6廃止前アクセサリカタログに載ってて日本でもオプションとして選べたよ
いつのまにかカタログ落ちしてたけど
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/30(月) 03:13:10.14ID:9uW8XLaY0
コロナ不況で自動車業界はどうなって行くのだろうか
トヨタは何とかやりくりしていきそうだけど、その他のメーカーは
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/30(月) 07:00:28.84ID:SXrYHuAw0
不況時こそ軽や安いスズキが売れるんじゃないか
0667名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/30(月) 11:28:06.24ID:JhHjocEA0
>>666
長安鈴木中国仕様vitaraはLEDテールランプで 更にバックドアに付いてるバックランプデザインが
他国と違って細くて格好良いんだよね。
アリエクプレスで販売されてるからそれを取り寄せて装着したんだろうね。
https://ja.aliexpress.com/item/32852860847.html?

バックランプ部分だけ中国仕様に換えても見映えが変わるね。
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/31(火) 10:16:45.86ID:fs+CD+pl0
俺もw
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/31(火) 14:55:18.14ID:/d7fMVvV0
ずっと軽に乗ってたからアクセル軽く踏んでも加速するしすごいな。
アクセルワーク意識しないと恥ずかしい運転になってしまう。
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/31(火) 20:04:58.08ID:JdVigd/r0
いま3代目スイスポ海苔
海外の、エスクードじゃなくSクロス1.4Tだけど100km/hから140まで
息継ぎなくスッと加速するのに驚いた
馬力は大差なくても高トルクのお陰でグングン行けるんだなぁ
4代目出て試乗したらきっと欲しくなるからエスクード買うまで試乗しないで我慢してたんだけどさ…
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/31(火) 20:37:48.61ID:cs9DYq9X0
>>674
ターボは過給が効く領域だとアクセルちょい踏みしただけでトルクが出るから
今までみたいなガバガバ踏み込むような運転すると当然そうなる。
慣れるまでは意識してミリ単位で踏み込むつもりでアクセル操作したほうがいい。

というか、乗り始めで慣れてない車なのにカーブでアクセル踏むなw
馬力は2.6倍、トルクは3.3倍もあること忘れんなwww
事故って泣くのはお前だから知らんがの!w


>>675
バレーノとS-CROSSは日本仕様廃止らしい
https://www.suzuki.co.jp/dealer/15201950.suzuki-niigata/blog/detail/?id=178891
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/31(火) 21:47:20.79ID:pYd8uQ3W0
アルトnaでもマニュアルは結構速いらしいね。
もちろん至高はワークスだが
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/03/31(火) 22:20:37.02ID:cs9DYq9X0
>>678
飛ばすときは安全に飛ばすんだよーw

>>679
軽いから出足が素早いんだよね。あっという間にディスコンしたエッセ
(別名KFエンジンの市場テスト用車両)の5MTも一人で乗る分には速かったな。
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/01(水) 02:50:23.64ID:7Ki+yIMj0
高速で1番燃費出るのが80km/hぐらい?
100速度維持で中央道ぐらいだと14行くかどうか
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/01(水) 06:16:20.29ID:b/VlxLBw0
>>681
この前中央道走ったけど、ほぼクルコン使って17出た
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/01(水) 06:40:12.03ID:fxbJeND+0
高速だとリッター18はいくよ
燃費表示は20になる事も珍しくない
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/02(木) 17:55:45.15ID:CVXh+sEd0
純正のワイパーも冬ワイパーも全くダメダメ
ガガガガって音立てながら動く有様

が、今日購入した夏ワイパーは圧倒的に良好だ
今まで曇っていた心まで拭き取ってくれる様だ
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/02(木) 20:27:53.14ID:Z6rhzlsI0
>>687

やっぱそうか、サンキュー。
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/02(木) 23:20:21.80ID:WC1jsUNC0
乗り換え前の車がケアしなさすぎだったのもあるかと思うが、ワイパーもビビリも何も気にならん
ワイパーなんて交換したらこれ以上キレイになるんか…?
拭き残しも無いような気がしてるんだが…
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/03(金) 00:35:16.86ID:YR4QDPEr0
俺のは撥水処理なし、ワイパー、ゴム交換なしでビビりや拭き残しまったく問題ない。
たまにあるビビりの苦情は撥水処理して、ゴム交換してないせいやないかとおもうとったんや。
(俺は、納車時ディーラーが撥水処理する場合、ゴムも交換必要で70000円位かかるといっとったし、
とりあえず、なにもせずにほっといた)
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/03(金) 00:37:10.27ID:YR4QDPEr0
70000円は7000円のまちがいです。
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/03(金) 06:41:55.66ID:uT1ntkFi0
コンマ打つか漢字使えばいいのに
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/03(金) 09:36:35.54ID:xpQsycGF0
7円笑
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/03(金) 10:07:12.96ID:z+2lkxag0
今日は天気が良いからタイヤ交換したぜ。
インチアップして225/45r18履いたけど、ハンドルふらふらする事が無くなって直進性が良くなった感じがする。
次は235/45r18試すかな。
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/03(金) 12:32:38.43ID:E5XOMd000
>>696
俺225/50-18 7.5J インセット48
235だとインセット選択がシビアだと思うよ
フロントのハンドル切ったときのタイヤハウスの干渉とリアのアームの干渉
現状であまり余裕が無い
電卓叩いても各メーカーでタイヤ幅は違うし
逆に人柱になってくれると助かるw
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/03(金) 20:14:05.23ID:LatCUn/l0
>>697
225/50r18もイイよね。
45だと外径が小さくなるから、フェンダーとの隙間がチョット気になるんだよなぁ。
車高下げると良いんだろうけど、まだ予算が無いw
ホイールは同じ7.5Jのオフセット48だけど、まだ太いの履ける余裕有りそう。
7Jだとオフセット38はイケるみたいね。
235/45r18はタイヤ減ったら試してみるわ。
ホントは225/40r19履きたい...。
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/04(土) 00:10:13.68ID:89YhzwMT0
インチアップ
お疲れさまです
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/04(土) 08:25:12.11ID:AagzQOBo0
インチアップってデメリットの方が多い気がするが、する人が多いのが凄く不思議
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/04(土) 09:22:28.35ID:lSHeA1wF0
俺もフェンダーとタイヤの隙間が少なければ少ない程かっこいいというのが理解出来ないなあ
シャコタンがかっこいいと感じるのと似たようなもんで分かる人にしか分からんのだろう
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/04(土) 12:51:47.75ID:dtABtg880
>>706
なので225/50-18にしました
速度誤差も微々たるものだったので
逆に16インチで225/65もいいかも
隙間を少なくする意味じゃなくこの車ではノーマルサイズが小さいと感じたので
感じなければノーマルサイズのままでいいかと
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/04(土) 19:58:10.79ID:VqkZFeKs0
ハリアーとかで扁平タイヤ履いてたり、エアロ付けてるの見ると残念に思う
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/04(土) 20:06:35.06ID:89YhzwMT0
ノーマルで全く問題なし。
もったいないと思うわ。
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/04(土) 20:27:38.39ID:89YhzwMT0
本人が気に入れば良いのではないか?
俺はやらないけどね
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/04(土) 20:34:39.93ID:89YhzwMT0
>>701
疲れてねーよ
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/04(土) 21:28:22.57ID:CO8MkiC90
>>699
車体形状違うので何とも言えんが、レガシィに付けてたやつがいたけど
全然効果感じられなかったって言ってたw

>>710
インチダウンしたらロール量増える
それはそれでメーカーの想定していない挙動だから横転しても知らんw
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/04(土) 21:54:02.78ID:AagzQOBo0
インチダウンしたらロールが増えるなんて初めて聞いた。
コーナリング時の荷重移動のためにロールは必要なもので、ロールの仕方が大事。サスがボロい車はアウト側がリフトするので不安感が大きくなるが、エスクードはそんな車じゃないと思う。
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/04(土) 21:57:24.23ID:AagzQOBo0
訂正 アウト側→イン側
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/04(土) 21:59:41.23ID:nUqw5hVV0
>>714
えー、サガミでしょ?
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/04(土) 22:13:42.68ID:CO8MkiC90
>>717
実際にやってみりゃわかるけど、サイドウォールが増えた分潰れやすくなるから
ロール量が増える。同じ速度で同じコーナーに突っ込んだらわかりやすい。
逆にインチアップしたら潰れる量が減るからロール量は減る。
乗り心地も悪化してバネ下重量増えて転がり抵抗も増えて燃費は悪化するけどw
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/04(土) 22:19:21.31ID:4L8qbqXw0
19インチ履かせてるの見たけど
あまりに違和感とブレーキローターがちっさくて草
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/04(土) 22:23:07.02ID:yk9zulVh0
たかがカーブ曲がる事で普通はそこまで考えない
際立ったハイパワー車でもないのに
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/04(土) 22:31:10.32ID:nUqw5hVV0
燃費なんだけどさ、液晶の平均燃費と満タン法では満タン法のほうがLあたり0.5kmほど
燃費が良い。
てか、満タン法のほうが正確だよね?5〜6回くらい計測したよ
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/04(土) 23:16:36.32ID:CO8MkiC90
>>722はエスクードが日本では17インチしか設定されていない
ことがわからない、タイヤサイズも分からないアホの子ってことで
いいのかな?www
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/04(土) 23:41:41.55ID:89YhzwMT0
>>724
何が言いたいのかな?
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/05(日) 02:04:15.37ID:UZzA8C6s0
「横転しても知らん」との事だから気をつけてな
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/05(日) 02:05:41.66ID:AXVSiyAn0
>>727
ブレーキキャリパーとかに干渉しないの?
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/05(日) 12:40:01.69ID:3x8RXI/N0
扁平率上げると横グリップが下がり、車体が転ぶ前にタイヤが逃げ出すからむしろ横転し辛くなるよ

車幅1.48m&車高1.9mの軽箱が意外と横転しないのは、80扁平の貨物タイヤを履いてるからでもある
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/05(日) 18:15:47.92ID:UZzA8C6s0
前から危ないと思ったんだけど大丈夫ね。
軽箱情報サンキュー
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/05(日) 20:34:09.73ID:KHHv7rvu0
>>724
カルピスウォーター吹いた
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/06(月) 00:09:15.69ID:q0quBsef0
48Vマイルドハイブリッドのレビュー動画を見たけど、ほとんど試乗では違いが分からんって感じだった。
まあ、欧州規制対応のために無理に作ったって言ってたし、その通りで日本にも入れないかもね。
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/06(月) 00:17:54.12ID:kQIgIZQy0
電動化、ハイブリッド、年々車がつまらなくなる
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/06(月) 09:40:10.05ID:oM7yvaTi0
この動画は鈴菌が作ったのかと思うぐらいの無双っぷりだね
https://www.youtube.com/watch?v=oezeF6WdAOw&;feature=youtu.be&t=1958
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/06(月) 10:04:37.46ID:TM+GuV9b0
ガソリン安くなってたのでハイオク入れてみたけどアクセルレスポンス良くなった気がする…。気のせいじゃないよねえ?
07397272020/04/06(月) 10:05:05.82ID:6YpAo7FT0
>>729
アルミなら要現物合わせ
俺はルミオンの純正鉄チン

以前鉄チンのマッチングしてた人が居たのでまねた
確か16インチならプリウスα用だったと思う
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/06(月) 12:20:08.09ID:kQIgIZQy0
>>738
気のせいじゃないと思うよ、1500回転以下のトルクが明らかに違うと俺も思う、
ちなみに燃費も0.6〜0.7程度良くなった
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/06(月) 19:50:32.50ID:6Cv1qVmz0
今日、見積もりお願いししてきたけどどれくらいで出してくるかドキドキしている
ディーラーより絶対安くするっていうから特約店になっているなじみの整備工場に注文したけど
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/07(火) 03:24:09.95ID:Bx+DoNnh0
そういうモータースみたいな所で買ってECUのアップデートとかリコールとか問題ないの?
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/07(火) 05:15:41.65ID:V/VcD2hB0
結果的にディーラー→特約店→ユーザーって間に特約店入るだけだからな
特約店の方が安くしてくれる場合はその後の車検や細かい修理とかをやってもらえること考慮して値引きしている
まぁ何年も付き合いあって信頼関係ないと中々ディーラー以上の値引きは難しいだろうけど
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/07(火) 13:06:35.06ID:5exfy7q40
北島康介の
ちょー気持ちいい
みたいな感じ?
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/07(火) 16:05:33.87ID:qpAppvuc0
ECUはまれでもトランスミッションとかは割とある。
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/07(火) 19:41:41.89ID:RgaJ9bIW0
本体、アクセサリ、その他諸経費含めて330万で20万の値引き…下取りが17万q乗った某車じゃこれ以上の値引きは難しいか…
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/08(水) 07:50:53.69ID:12AZB5RU0
>>744
ディーラーより安くするっていうなら、30万以上は値引きして貰わないといかんよ
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/08(水) 13:20:11.12ID:pQjKzy0c0
>>759
プラグ交換で燃費ずいぶん変わるんだね
0763名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/08(水) 18:30:19.17ID:pGDir3bz0
>>760
>>761
やっぱり直噴ターボだから熱を持つんですかね?
DENSOのVXUH22Iに交換しましたよ。
暖かくなったのも影響してると思いますが納車直後の低燃費が戻ってきて感動です
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/08(水) 20:12:07.79ID:VwGkjQPk0
バルブのカーボンはハイオクを常用してれば堆積は少ないのかな?
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/08(水) 23:21:30.29ID:SxUkk1US0
>>770
既に堆積したカーボンは回した程度では燃えたりしない。
最初からいいオイルを入れてやるとか、後からならガソリン添加剤ぐらいか?
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/09(木) 00:09:03.94ID:Cc8bgASq0
>>773
1.4ターボならこちらの方が良いと思う。
スロットルバルブ上流から注入するのでスロットルとインテークバルブが洗浄されると思う

PITWORK エンジンリフレッシュ
上記同等品 オベロンカーボナイザー
https://m.youtube.com/watch?v=8OJuKhCRsMU

以前他社直噴エンジン車のアイドリングが不安定(ハンチング)だったので、
これを施工したら正常に戻ったよ
youtubeの車種もヴォクシーだから直噴エンジンかな?
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/09(木) 03:46:39.31ID:ofIW78mc0
>>774
もしや・・
ハンガリー臭、残クレ、ふて寝した方ですか?
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/09(木) 07:08:19.89ID:SzrecnPQ0
ハンガリーさん
俺は貴方の大ファンだ
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/09(木) 07:58:08.15ID:kML7aUXS0
ライズと並べてみると、こっちはどことなくハンガリー臭がするな
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/09(木) 11:05:17.45ID:Ce1gk7YG0
みっちょんw
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/09(木) 12:30:40.52ID:IYYMdXj50
783ではないが、この場面においてミッションと言えばMTで通用すると思うよ。
違和感なかったけどね。
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/09(木) 12:36:04.51ID:wd3jfT2a0
俺は違和感ありありだ
オートマチックトランスミッション
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/09(木) 12:40:13.71ID:Ce1gk7YG0
意味通じてもどうしても揚げ足取らずにはいられない人は5chには必ずいる、気にしてはダメ
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/09(木) 12:46:25.17ID:IYYMdXj50
ハンガリー氏は臭→香に変更でいいのか
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/09(木) 12:57:03.02ID:IYYMdXj50
俺は違和感ありありだ
オートマチックトランスミッション

オートマチックトランスミッションの具合が悪いの?
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/09(木) 14:47:26.57ID:Glf4TWpO0
突っ込まれるのを分かってるならちゃんと書けばいい
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/09(木) 15:14:06.56ID:OwuNvA6Q0
>>793
どうでも好きにしてくれ
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/09(木) 17:40:51.64ID:bxakgZpp0
コロナパニックで自宅謹慎待ったなし!ですね・・

楽しみにしている週末のエスクードお出かけライフが消えていくうぅ
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/09(木) 18:05:18.07ID:vY+rdYvf0
一度も降りずにドライブすればいいだけのことよ
足元も奥行きあるしヘッドレストのクッションもちょうどいいから結構快適に寝られるぞ
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/09(木) 18:10:32.86ID:kML7aUXS0
>>788
失礼、ハンガリー香なw
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/09(木) 19:59:15.63ID:CsOihlwL0
車でドライブだけならコロナ関係無いよね
それより、コロナでローン払いきれるは心配だ
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/09(木) 20:43:03.36ID:boIYcu9X0
新CMカッコいい
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/09(木) 20:51:53.43ID:tdAKyp0+0
>>804
どんなメーカーの車でも塩カル撒きまくりの雪道走った後に洗車もせず、防サビ塗装しなければサビサビになるよ。
せめて雪道や海に行った後は必ず下回りの水洗いは絶対しないと。
>>805
このままコロナの状況が長引けば、カーローンを払えず手放す人が出てきそうだね。
国に車検や自動車税の減免をしてほしいね。
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/10(金) 00:18:59.71ID:0SpCGhCe0
北海道だけど春に下廻り徹底的に洗浄してディーラーで防錆塗装してもらう
お陰で車体はほぼ大丈夫
足回り部とマフラーだけはどうしても錆は出てくる
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/10(金) 00:43:37.91ID:0D2xnkv30
中部地方くらいまでのはいいけど、北海道、東北エリアの中古車は
結構下回りがやられてたりするから怖い。というかむしろ北海道や
東北方面の人が中部の四駆中古を買ったりするんだよね。
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/10(金) 01:54:36.35ID:nDvALGC40
雪国住みで毎回、契約時、車検時、下回りの錆止め勧められるが一度もやった事なし。
たしかに塩カル撒いてるかもしれんが雪が溶けたり雨で勝手に下回り洗車されてると思うぞ。
今まで10台以上乗り換えてるが下取り出して錆びてるから査定マイナスとか言われた事ないけど。
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/10(金) 05:59:25.12ID:XiTclkC50
担当者が怖い人
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/10(金) 06:32:25.77ID:4mOjSMkY0
いままで数台を新車からのったが
防錆びやったことない
錆びた事もない
正直、防錆施工はディーラーの収入源として定着し、必要以上に薦めてるのが現状
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/10(金) 10:30:54.35ID:sawundYr0
雪国では当たり前に融雪剤を道路にばら撒くんだよね、あれで結構やられちゃう
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/10(金) 11:36:40.80ID:l83IaVYR0
>>824
はじめて知った
ちなみに国語と英語は大の苦手だった
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/10(金) 11:43:23.49ID:l83IaVYR0
エスクードのCMはじめて見た
シンプルで上品だね!
モデルチェンジしたらだいぶ変わるのかな?
9年乗ってるフィットのかわりを探してるんだ
スズキははじめて昨年ジムニー購入したけど
趣味性の高い車で気に入ってる
エスクードの次期モデルが予想道理ならスポーティになるのかな?
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/10(金) 12:29:56.98ID:XbR9OviY0
>>815
奈良県の車しか買えねぇw
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/10(金) 15:29:33.90ID:yWtodLf50
公式サイトでいつでも見られるCM
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/10(金) 19:22:13.00ID:YK+DPsD00
EPBマイルドHV全方位モニター6ATまだかよ
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/10(金) 20:00:05.11ID:xxjRvGJm0
昨年エスクードに全方位モニター要求しておいた。(メールで)
メーカに直接言っておいた方がいいよ。
多分今年の秋バージョンでは、全方位モニター、オートハイビームは
搭載と思ってる。
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/11(土) 01:59:50.50ID:9Ykq6sW80
スズキの役員って何の車乗ってんだろ?
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/11(土) 04:11:38.46ID:KBML+qZL0
スズキET4Dだと思われる。
見た限りなかなか良い。
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/11(土) 08:51:32.14ID:QfgCp4dE0
欧州で新型が出ても、日本に入ってくる可能性がコロナのせいで限りなく低くなったと予想する。てか無理だろ
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/11(土) 08:54:21.67ID:4WAGQvBr0
>>834
週刊誌の写真で修ちゃんはスペーシアの助手席に乗って出勤してたよ。
役員で自分で運転する人はスイフトで出勤が多いと聞いたよ。役員だから、多分家には別の車があるんだろうけど。
なおスズキ歴史館にはキザシ、エスクード、SX4 S-CROSS、ランディ専用お客様駐車場があるから、エスクードで行って優越感に浸れる。
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/11(土) 10:38:30.88ID:QfgCp4dE0
>>841
海外からの輸入はこの先難しいでしょ普通に考えて。
そういう意味では最近現行モデル買っといて良かった
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/11(土) 11:56:32.48ID:e/mvnhds0
輸入止めたら日本は米しか食べるものが無くなるのですが。
製造工場の都合で生産数に影響が出るとか船便が減るなどはあるかもね。
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/11(土) 19:50:45.12ID:PVfrpKDp0
松山ケンイチ一家とか、奄美大島の島民とかは平気だろうけど、
大半の日本人は飢餓に陥るよ。
タンポポとイナゴでも食うしかないが、貴様ら昆虫食イケるか?
油も入ってこないから、電気が使用できるのも昼間限定。
車は鉄屑。
あっ! そろそろエスクード売らないと!
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/11(土) 22:03:41.17ID:1yy/GAuK0
穀物も米、豚牛鳥肉も、作る為の飼料や肥料はホボ輸入
食料自給率は10%にも満たないのが現状です
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/11(土) 22:44:20.08ID:tBVWA5Wq0
>>845
車スレで言うことじゃないけど、自国のこともうちょっと知っとけよ
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/11(土) 22:46:47.10ID:9Ykq6sW80
>>840
役員クラスでスイフトかあ、年収数千万もらってたらもうチョイ値段張る車に乗りたいだろうに
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/12(日) 01:24:29.21ID:61I14Yh+0
>>854
俺も貰いすぎだと思う
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/12(日) 07:08:17.79ID:Dg8Lw/330
仕事もいつまで出きるか分からないし自給自足で生きていくしかなくなるかもな
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/12(日) 10:15:45.78ID:FAoRP7JL0
>>857
コロナのせいでゴーンのことをみんなすっかり忘れてるよな
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/12(日) 12:45:35.62ID:tFeQqxje0
出るかもね
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/13(月) 12:21:02.35ID:IFf5Bpjg0
「モデル」じゃなく「パッケージ」じゃないかな?
日本未発売の色とオプション組み合わせて
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/13(月) 12:23:32.51ID:IFf5Bpjg0
刃KATANAバージョンならいいかも
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/13(月) 16:02:27.44ID:+71FR5W50
今日、点検でディーラーに行ったついでに聞いたら「なんすかそれ?」みたいな反応だったわ。
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/13(月) 21:01:43.97ID:rWHKjgY60
せやかて、スズキ100周年
ジムニー50周年の記念すべき年やで
これで特別使用車出ないとかさみしい
でも、コロナの影響でさらに納期延びてるからなー
発表したら納車待ちの人が怒るよねw
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/13(月) 21:37:00.95ID:mcKQE46V0
>>862
何様?
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/13(月) 23:53:31.23ID:uFgz/Y/v0
仏様
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/14(火) 00:34:53.22ID:Xz8/bptg0
2020年、日本に向けた海運が遂に止まる。
2021年、石油に代わり石炭による火力発電開始。
2022年、T社は記念すべき蒸気ハイブリッドカー『デゴウス』を発売する。
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/14(火) 08:06:05.79ID:uSAs27qM0
何故かイライラするな
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/14(火) 10:28:26.81ID:uSAs27qM0
俺は消化不良でムカムカだぞ。今日一日どうしてくれるんだよ。
『デゴウス』何が面白いのか教えてくれ。
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/14(火) 10:31:18.03ID:PcYH/6kD0
>>874
2023年、T社は蒸気機関乗用車『カコ』を発表。
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/14(火) 19:46:35.80ID:jkmaK96+0
もう>>872あたりからちょっと何言ってるかわからない。
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/14(火) 19:58:15.76ID:uSAs27qM0
デリカD5のことね
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/14(火) 22:17:38.99ID:Elt4+lxl0
もっと有用な情報をよこして?ほらほら
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/15(水) 00:56:44.87ID:0ulATMsN0
スズキからK100出してくれないかな
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/15(水) 14:49:56.89ID:HYN3ISFA0
大野しげひさ
エスクード乗りだったら皆んな知っていると思うが偉大な人物だ。
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/15(水) 19:30:44.66ID:qBDiuJ0Y0
>>896
どうなるか責任は持たないけど挑戦してみることも必要だと思うな。
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/15(水) 19:35:20.56ID:qBDiuJ0Y0
大野しげひさ?知らねーよ
エスクードと関係あるのか?
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/15(水) 20:08:51.42ID:zSzSazL50
雪が降るまで待て
話はそれからだ
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/15(水) 21:04:46.15ID:OVhYSoBq0
そう言うイキった車はうんこ我慢してるだけだから道譲ってやれ
絡むと怒ってボンネットにうんこされるぞ
お前だってうんこ我慢しててなんかされたらうんこ投げたくなるだろ?俺はならんけど
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/15(水) 21:38:11.75ID:+tyXqEgZ0
mモード2速、3速で峠ぶっ飛ばしてみろむちゃおもしろいぞ。
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/15(水) 21:53:57.89ID:+tyXqEgZ0
86は登りもいまいちらしい。
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/15(水) 22:54:54.88ID:yg4mrTVD0
もうこのスレいらなくね
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/16(木) 01:29:47.33ID:KVFWg4xh0
>>906
確かに。
カタログ記載されている数値以上の性能があるのではと感じる。
本当に良い車だ。
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/16(木) 01:43:29.80ID:KVFWg4xh0
近いうちにハイオク試そうかな。
埼玉県西部で会員価格134円だけど安い?
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/16(木) 05:47:16.19ID:aB/DHXXu0
>>894
調べたら俳優、司会者だとさ
アフタヌーンショー、がんばれ!!ロボコン、23時ショー、明色お笑いゲーム合戦のほか多数の番組に出てたようで。
エスクードとは全く絡みが無いよ
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/16(木) 05:59:14.42ID:aB/DHXXu0
>>913
ご苦労さまです
日本を担う仕事をされておられる。
頑張ってください。
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/16(木) 07:54:08.46ID:o0iJUxTW0
久しぶりにトラック運転したらやっぱマニュアル良いなって思った。
エスクードのフロアシフトマニュアル車乗ってみたい。パドルシフトは好かんな。
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/16(木) 13:24:32.76ID:l9PAXQwz0
>>906
エスクードってどんなもんなの?って言ってた、CX5買った車好きのダチに運転させたら、速さはCX5だけど足回りはエスクードの圧勝だって言ってた。
急コーナーとかで、余りロールしないでこんなに安定して走れる車は中々無いってさ。
他の車好きなダチにも運転させてみたんだが、最初どうせスズキだろうってバカにしてたヤツ程絶賛するね。
何かタマランもんが有るみたい。
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/16(木) 15:55:08.18ID:aPfvoGaE0
>>910,918

エスクードは速さやコーナリング以外に、ブレーキの利き方も高品質で素晴らしい(雨でぬれてるときは
最初の2〜3踏みは急ブレーキ気味になるがw)。なお、86は俺の乗っていたRX−8よりトルクも馬力も低いので
みかけは結構好みだが、速さは、そこそこかなと思う(一回試乗してみたい気はするが)。
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/16(木) 16:07:01.18ID:cG1LAF950
スイスポだけなのか素イフトもなのか知らんけど、日本向けは欧州向けより
ショボいブレーキが付いてるって聞いた。日本は欧州より速度域が低いからと。
じゃあエスクードはどうなの?
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/16(木) 16:54:40.56ID:2fUHM8m70
>>920
速度域も関係するだろうけど、輸出先で消耗品(シール、カップ等)が現地調達出来る様に輸出先に合わせて採用ブレーキメーカーを変えてる
かも
前のスイフトとか欧州用はTRWだったりする
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/16(木) 18:07:21.22ID:+AUmTVMt0
コロナの影響で、納車は目処が立たないんじゃない?
知らんけど
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/16(木) 19:33:33.26ID:2bxD66iv0
>>922
ウェイストゲートがノーマルオープン制御というのは関係あるのかな。
同じエンジンのヌイヌポはノーマルクローズ制御だ。

>>923
海外も操業止まったりするわけで日本どころか現地も納期伸びてんじゃないかな。
ちなみにジムニーは海外需要増と生産停止で再び納期が伸びた模様w
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/16(木) 19:58:30.80ID:LVyA7TEc0
エスクード は数値としてのコーナーリングは良いかもしれんがステアリングやシートからのインフォメーションと予想される動きが違う。
今は慣れたがステアリング切った以上にリアから回る感覚がある。
ワークスだとステアリング切ってタイヤに荷重が掛かかるとか挙動が手に取るようにわかる。
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/16(木) 21:06:11.58ID:fbEab+NB0
>>927
「通常はFF」つーのは、エスクロスのカタログ表記をコピペしただけ。
実際はちと違う。

例えば、クリープ状態でコブだらけの泥濘地を通過できる点をとっても、
絶対2WDじゃない。
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/16(木) 22:09:31.25ID:FnmPG+150
>>925
ロールが少ないやらスイスポよりいいとか言われても
そこはSUVのサスだからな。
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/16(木) 23:47:01.67ID:y7vhjZ/J0
>>930
君はs-crossとエスクード両方使って実験できる環境にないだろ?
素人くん。
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/17(金) 00:11:55.15ID:gq600PCN0
>>926
アルトワークス?が2WDか4WDかも分からんし、エスクードをAUTOかSPORTSで走ったかも分からんから何ともコメントしようがないよね。
FFしか乗ったこと無くて、アンダー気味に慣れてて、エスクードはそれとは違うなんて言ってないよな?
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/17(金) 00:16:35.55ID:gq600PCN0
>>934
そうそう。あとSPORTSで走ってたら、後輪に最大30%の駆動力が有るから、挙動は変わるし。その時は後ろから押される感じは普通だと思うけど
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/17(金) 00:23:39.96ID:baYn2oo20
>>925

(ワークスだとステアリング切ってタイヤに荷重が掛かかるとか挙動が手に取るようにわかる)

あなた、このように言われているけど、結局ワークスだとコーナー曲がるとき、体も車も多少とも外に振られる
ということではないの(ワークスて全然知らない車だけど)。
もしそうなら、普通の車に思えて俺は嫌だな。
また、エスクードでご指摘のようにあまり感じたことはないな。今度細かく観察してみるよ。
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/17(金) 00:45:05.01ID:IC99HzmA0
だいたいここでオーナーでもないアホがガタガタ言うより以前、それも1.6Lの
時からコーナーの挙動が変というのは指摘されてるんだけど知らないのかな。
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/17(金) 10:29:21.28ID:gq600PCN0
>>940
ごめん、知らなかったよ。
1.6NAから1.4ターボになって車重は10kgしか変わらないけど、ECUが変わったり、アクセル開度によるトルクの出方は変わるのでは?それで同じ操作によるコーナー挙動は変わらないのかなあ?
教えてエロい人!
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/17(金) 12:26:24.81ID:1nmJY32D0
2月に契約して来週納車されるわ
コロナで延びちゃうかなと思ってたけどなんだかんだで無事だわ
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/17(金) 12:51:36.33ID:TDakri4q0
エスクード とワークスのステアフィールの違いは電動パワステの制御の違い。
今は慣れたがエスクード は旋回初期に一瞬タイヤのグリップが抜けた感じがして不安になる。
清水がターボRSの動画でステアフィールはレクサスやレジェンドより良いと言ってる。
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/17(金) 12:54:04.33ID:TDakri4q0
まぁそれでもエスクード よりステアフィール悪い車種はゴマンとある。
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/17(金) 14:40:17.47ID:os7RnX/80
新車なんて久しぶりに乗ったけど、エスクードってオーディオ音いいよね?
今の車って大体こんななのか?
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/17(金) 15:15:14.16ID:Bd3orWui0
>>948
エスクードのは見てないけど
スズキ純正なら多分紙コーンのショボスピーカーだと思う
(マグネットがペットボトルのキャップくらいなの)
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/17(金) 16:44:33.65ID:HwKYPzF20
>>951
密閉空間だからよく聞こえるのか…?
嫁のノートeより断然よく聴こえたんだけど、別に耳に自信あるわけじゃないから見当違いだったかも
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/17(金) 17:58:50.25ID:N+Q7dMuc0
純正スピーカー、大抵見た目よりは良い音するよねw

似た様なスピーカー使ってても音質に差が出るのは、アンプの質と、箱(ドア)の強度や容積の問題だと思う
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/17(金) 18:41:48.80ID:Bd3orWui0
>>954
安物の紙コーンだから悪い音が出るってわけじゃないからね
コーンの素材で音の性質って変わるし、純正は対入力が低いだけで
好みに合えば割と聴ける音だったりする

昔つべにスズキ純正スピーカとフォーカル170V(代理店価格5万くらい)の交換前後の音比較動画上げたことあるけど
純正のが好みって意見もあったくらい
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/17(金) 18:53:34.57ID:9On74sQE0
エスクードの見た目に惚れて、10年乗ったグレー2.7XSからブルー2.4のサロモンに乗り換えた。またよろしくエスクード。
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/17(金) 19:35:03.45ID:sFSfIQVO0
>>947
オメいい色買ったな
09659472020/04/17(金) 21:40:49.31ID:NG75nwWJ0
色はアイスグレーイッシュブルーメタリック。長い!

燃費はR8BPで17位、電車通り周辺で11〜13位かな。
09669442020/04/17(金) 22:00:39.31ID:1nmJY32D0
>>965
同じ色です!
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/17(金) 22:43:53.88ID:pK/EfFY+0
スバルの車でブルーと同じ色のやつをよく見かける
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/18(土) 00:14:10.61ID:cXKnIJ9/0
>>956
>>962
大丈夫ですか?
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/18(土) 07:42:18.04ID:MNbab2h30
>>963
zc31s乗りだったが、後期の6スピーカーは結構良かったよ。外にめちゃ音漏れ凄かったけど(-。-;
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/18(土) 10:42:05.01ID:6Tr5eBii0
>>969
心配したけど良かったよ。
だっふんだ!!
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/18(土) 15:28:21.32ID:9vPe5reJ0
正直スピーカーは先代の方が良かった
低音と高音がはっきり分かれてる感じ
でもナビのイコライザーの性能の違いかもしれない
先代ストラーダで4代目サイバーナビだがどの音域を強調してもモコモコ感が出てくる
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/18(土) 19:26:16.22ID:Csw3tuA70
ラッキーだかロイズ見かけるとエスクードと間違える
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/18(土) 19:37:11.95ID:mV2W8cbR0
お尻もVXガスに比べ見ろ、よーみると結構ええぞー。
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/18(土) 20:41:56.12ID:0MZZaaF+0
>>976
前からロッキー走ってくると、
意外と実寸よりでかく見えるよな
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/18(土) 20:46:55.15ID:6G7eXURy0
ロッキーライズ、幅を5ナンバーサイズ、長さも4m以内に収めてるから
前後バンパーも短いしフェンダーとかもペキペキな感じする
あのサイズの割には中は広めみたいだけどね

エスクードに比べると外観の伸びやかさが無い感じ
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/18(土) 23:03:41.14ID:y8qG7mER0
ライズ試乗したけど本当に走りが安っぽい。あれを買うならハスラーの方が良いと思った。
ドアの開け締めがライズは軽自動車っぽくてハスラーの方がしっかりしてた。
でもトヨタブランドで売れまくりなのは仕方無いのか。
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/19(日) 17:11:51.39ID:9gyxtIEm0
>>966
いい色ですね。県内では同じ色のエスクード一度も見たことない。色違いなら2台見たけど・・・。

967のスバルのブルーはよく見ます。
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/19(日) 18:24:23.14ID:VHp9v47V0
購入と同時にスピーカー交換しようと思ってたけどあまり悪くなかったので見送ってはや一年。スピーカー自体はちゃちいのてドアの形状とか構造に秘密があるんかね?
>>989
乙乙
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/19(日) 18:42:28.06ID:7Ow6P6R60
フロントグリル黒く塗ったけど梨肌になってしまった
均一に出てるからマット塗装といえば通じる程度なんだけど、コンパウンドで磨いて光沢出したほうがいいか迷う…
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/19(日) 19:46:25.77ID:oWnB/RNp0
>>991
別に無いでしょう。ああいうのだって新車装着向けの汎用品だし

>>992
梨になったら一度がっつり研ぎ落として塗装し直すしか無いよ
半端にやってもうまくいかない
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/04/19(日) 20:32:45.65ID:n10eAL/40
>>991
以前乗ってた初代SX4も純正スピーカーの割には音が良かったよ
因みに8スピーカーでした
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