【スズキ】 3代目スイフト Swift Part79 【Z*72S】
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2010年9月に発売された3代目スイフト用スレ
オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/
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先代(2代目)、最新型(4代目)の話題は別スレで
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【スズキ】 3代目スイフト Swift Part77 【Z*72S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550987502/
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【スズキ】 3代目スイフト Swift Part78 【Z*72S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563624934/ >>941のレビューが本当なら安い値段で純正タイヤを上回る性能になるわけだが、
メリットしか書いて無いがデメリットは無かった? ここの記事の最後くらいに店員が3年2.7万キロは保つって書いてある。事実だったらあまり耐久性無さそう。
ttps://b4.myhome.cx/blog/?tag=%E3%82%BB%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0-sl201 デメリット? うーん、デメリットは感じない。っていうか客層でデメリット違うしね。
逆に、安くて減らなくてグリップしてウェット性能もいい国産を知っていたら教えて下さい。 ところで純正のトランザって値段いくらでしたっけ?
ホイール買ったとき言われたけど純正部品は値引きが出来ないって言われたからトランザも高いのかなとは思うんですが。
あと、RSについてるトランザとその他についてるトランザってコンパウンドのかたさが微妙に違うんじゃなかったでしたっけ?
となると、RS装着のトランザの方が高い? >>956
ありがとう
じゃあ、純正タイヤがいいんだけど、値段安くしたいって人はセイバーリングは選択肢に入るかと思ってきました
まあ、感じ方は人それぞれな部分はもちろんあります、それはわかってます。 俺もブルーアースGTに一票
ラベリングでも唯一のウエットaだからね トランザってもう廃番でなかったっけ? ディーラーでそう言われてレグノにしたんだけど いまBSで買えるタイヤは
レグノ プレイズ エコピア ネクストリー
だけだね スポーツコンフォートってことでADVAN Sportって思ったけどサイズないな…
ブルーアースGTかルマンVかな みんな結構ウエット性能って重視してるんだね。
自分はそもそも雨の日はとにかく慎重にって思ってるからドライグリップ最重視なんだよな >>960
ん?
1本1.8万なんだろ?
4本セットで1.8万なわけないよな… ブルーアースGT良いタイヤかもしれないけど、トレッドパターンとかもろエコタイヤだからそこだけ買うのためらう やっとこ晴れたから久しぶりに洗車してきた
テッカテカで綺麗になってあ〜^たまらねぇぜ さすがに古い車だから塗装剥がれとかが増えてきたね…。
みなさんはどうしてます?
自分でなおしてます? 塗装剥がれとか全然無いよ、洗車もマメにしてるし、たまに粘土かけたりポリッシャーで磨いたりコーティングしてるから 定期的に洗車してワックス掛けてれば、塗装剥がれってそうは起きないんでないの? >>974
飛び石か…タッチアップペンで補修できる程度なら何とかなるけど、
大きめだとね…仕方ない。 飛び石でフロントガラス割れたまま5年以上乗ってる
そういえば塗装も若干色あせてきたな… え?車検通らないけど!
俺はフロントガラス交換10万を保険で使った 何センチか忘れたけどXセンチ以内なら車検通るみたいだよ フロントガラスのヒビは傷の場所と大きさと車検やる人の裁量による
運転の妨げにならないような場所だとスルーされる場合も多い 隙間にパテを埋める奴かな
素人は綺麗には無理でしょう
かえって汚れが目立つからやらない方がマシ
雨水対策には良いけど 見つからなければOKなので鳥の糞のようなものを偽装したりして洗車不要って言って出せば隠せば通っちゃうな 1型RSだけどタイヤ195/55R16って無理ある?
タイヤ減ってきたので前車から外したの流用できないかなと >>984
ホイールが先代ソリオ(MA15)っぽい >>987
メーター誤差が多少出るくらいで装着自体は大丈夫じゃないの?
でも乗り味はだいぶドッシリしそうだよね パワーも食われそうだし
自分はXLだけど、乗り心地とコーナリング性能の両立が素晴らしく良くできたクルマだと思うんで、
足回りだけは一切いじる気にならない >>989
レスありがとう
自分もできれば純正サイズ維持したいんだけどね
とりあえず暇なときに試しに付けてみます 上に出てたBS生産のセイバーリングだけど、英語の発音だとサイバリング的な音なのね。 このスレッドは1000を超えました。
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