【SUBARU】スバル フォレスター 77【初代SF/2代SG】
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台風だし今年は大汗かいて洗車する事もなく盆休みが終わりそうだ 燃費悪いなぁ
F型クロスポターボMTだけど長距離でも10ちょっとしかいかない
前に乗ってたSFなら12〜13はいってたのに クロスポターボF型AT12万キロ。街乗り6-7、長距離12.8、でも北海道の冬は4-5だわ。最近エアフロセンサー、O2センサー(前)交換したよ。 クロスポT F型AT16万キロから 同型4万キロに乗り換えました。
エアロとゲノムSTIマフラー付きだけどうるさいのでマフラー入れ替え様かな SF stiATだけど長距離なら12.8ぐらい行くかな SG9D型でも高速だと11ちょいは行くよ
この季節の都市部だと5とかだけどね ガソリンの蒸発する勢いからか、この時期は下道でも短期間なら9くらいはいくけど、二週間くらいかけて走って給油すると7に落ちる。
後輪辺りがガソリン臭い 暇だしやったことのないエンジンカーボン除去でもやってみようかと思ってるんだけど効果実感した人いる？
あとカーボン除去したあと汚れがオイルに落ちてくるとか何かで見たような FCR-062って添加剤をガソリン給油の都度入れている
ノッキングが減った様な気がする >>963
個人の感覚にもよるけど劇的に変化するわけではないけど
フィーリングというかレスポンスというかアクセルONしたときの違いは分かるとは思う
たぶん2，3日したら慣れるのでよく分からなくなると思うｗｗ
スラッジがオイルに混ざるのは聞くけどそれほぼ気にする程ではないと思うよ
確か、レックスでもスリーボンド6601Kでも施工後約200〜300kmかけて徐々に剥がして >>963
ごめん途中で送っちゃたよ
約200〜300ｋｍくらいかけて徐々に剥いでいくみたいな感じだから普通にオイル交換タイミングでいいと思う >>964
>>966
ありがとう
クレのやったらアイドリングが安定して音が穏やかになった気がする
白煙は全然て大したことなかった
オイルの方は何千キロか走ってみてから確認してみようかなと
https://i.imgur.com/93pLm5V.jpg 今更ながらクロスポT F型にクルコン3DAを取り付けてみました。
ヤフーショップで(3DAC+TH1B+BR4)ハーネス込で20,399円でした。
高速走行で楽が出来そう 後期クロスポT
DOPと思われるSTIのブーストメーターと左膝が当たる所に何かコントローラー見たいならモノが付いてるのですがどうやって使うのでしょうか？
初ターボ車なんで教えてください >>970
早々にご回答頂き有り難いです
また週末にでもチマチマいじってみます
ご親切にありがとうございました MTでバックに入れたときの接触不良なのかバックランプがチカチカするようになった >>972
フィラメント切れてててもそうなる
先ずはバルブ交換 >>973
あざす
MTなんだけどシフトノブをバックギアに押し込むと点灯、手を離すと消灯みたいな感じなのでバックランプスイッチ？の交換かなと思ってる
自分でやれるかどうか調べ中、、 エンジンをかけてエアコンを初めて始動した時、
キュルキュルって音なんかしたりしますか？
数秒で直ぐ鳴り止みますけど >>975
たぶん、コンプレッサー回してるベルトの張りを調整するためのアイドルプーリーが傷んでると思う。 >>977
断定は出来ないけどね。
暖まると音がおさまるものらしく、俺の時もしばらく走ってたら静かになった。
外したアイドルプーリーは、手ではなかなか回せないほどに固くなってて、回ってもジョリジョリガリガリいってたからビビったわ。
パーツはアジャスタとアイドルプーリーをモノタロウで買って、自分で交換したけど、お店で頼んでもそんなにかからないと思う。 今は亡きSTIバージョンスレを最初に建てた者です…満14年の12か月点検を前にエンジンブロー、廃車となりました（泣）
なかなか、同じキャラのクルマが見つからないので、今まで執着していましたが、このクルマはスバルでもMTでもないもののキャラが似てるかも？と思います
→ https://youtu.be/oFCoLo_wHYo
実際に買ったのは少し車高が低いやつですが…今度こそ洗車します >>980なので次スレを建てようとしましたが「【SUBARU】スバル フォレスター78【初代SF/2代SG】」の スレタイが長すぎると怒られました
（当方、macOS10.12.6＋Firefox91環境です）
どなたか代わりにお願いします >>980
おめいろ
これでMTでメーターとかセンターコンソールまわりのデザインがもっと普通でもう少し最低地上高があって外装の装飾がもう少し少なかったらゼッタイ買い替え候補なんだけどな
私もSG9壊れるまで乗るよ 自分も壊れるまではと思いはじめてから車検2回経過してる >>982-983
俗な話で申し訳ないですが、SG9は3000台程度しか生産されておらず、大半は海外流出していますから、もしあと10年大事に壊さずに乗れば、結構な価値が出るはずです
ただ、自分はスバルディーラーと付き合うのがストレスになったので、私はこれを機会にスバル車4台から同時に降りました
（SG9FとBPEAは廃車、VABD(S208)は売却してF54購入時の資金に充て、母の形見のBM9Bも義父に譲渡）
>>984
復活させて頂きありがとうございます
元オーナとしてたまに覗かせていただきます 誰か知らんが新スレ立ててくれてるな
【SUBARU】スバル フォレスター 78【初代SF/2代SG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630628833/ ちょい先の話だけど2024年に9月に旧車も騒音規制強化されるんやね。今付いてるゲノムのマフラーは車検の予定は24年1月だからその次の車検の2026年1月まではドコドコサウンド楽しめそうだ。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/76bdf3067d4bc88194c4e3d61656bc4ee87e1a63/?mode=top >>988
SUBARUからドコドコ奪ったら
ただの安全車だよなw >>988
旧車は対象外。規制開始後に型式指定された車から規制対象。規制開始前に型式指定されて生産、販売が継続されている車は最大で23ヶ月猶予期間があるそうです。だから新規制開始前に購入した車については大丈夫です。 ドカドカうるさいR&Rバンド
ドコドコうるさいSUBARUフォレスター 空気を読めない日産w
ダメな会社でも真剣にやるから成立するのにw
"伊集院光、『魔改造の夜』で「舐めプ」をした日産チームにマジギレ「他の真面目に取り組んだ会社が、どうやっても楽しくないじゃん」" https://radsum.com/archives/35555 １０５１億円の赤字のJTBは本社ビルなど2棟売却したが
４４８６億円の大幅赤字の日産は？ ID:CO7e4stL0
まだそんなことでマウント取ってるの？
エクストレイルが自社開発できなくなって恥ずかしくないんですか？ スズキの新車種スマイルについて
ダイハツ→潰しにきやがった
ホンダ→ぬかりねーな･･･
日産→スペーシアの台数減るじゃん馬鹿だね〜
こんな感じかな? >>1
で財源は？
コイツら民主党政権の時の公約詐欺して消費税上げる決定までの経緯をもう忘却したのか？
コイツらが忘れても国民の大半は民主党政権の時のマニフェスト詐欺を忘れてないよ マニフェストだって、そのまま実行出来れば良いことだらけだったろ
実現性に難があった埋蔵金目当てとか 香川の丸亀市長は市民に10万あげるとか言って当選したけど
やっぱり無理でしたとか言って5万に減額してもやっぱり無理でしたと3万になったな
ようは当選さえすれば何でもありだしな
絶対辞めないだろうし
もっと景気のいい事ぶち上げとこうぜ このスレッドは１０００を超えました。
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