ここはオーナースレなのでエアや軽乗りは出禁な。
前スレ
【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 [無断転載禁止]©2ch.net
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1519644631/_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1543375338/
探検
【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 ５台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ここはオーナースレなのでエアや軽乗りは出禁な。
前スレ
【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 [無断転載禁止]©2ch.net
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1519644631/_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1543375338/
おつ！
おつおつ
B9の車そのものにに目立った持病や欠陥は指摘されてないしB8の様なオイルの問題も無い
ただしCクラスや3シリーズより定価が高くなってしまった
高すぎの定価で結局大幅に値引き販売がデフォ
ただしライバルBMWもノルマと報奨金の関係で新古車大量発生させてるのでA4だけの問題じゃない
A4に問題は無くてもアウディジャパンはグダグダ
地図更新さえ一年半遅れる
欧州でマイチェンモデルが発表された
ルートはあくまでナビマップを使ってるみたい。
なんか全く意味ないなあれ。
サムスンとトランセンドの高耐久でスレ住民が動作確認
サンディスク高耐久の旧製品正規品は相性で認識されない
サンディスク高耐久の新製品正規品は俺が動作を確認済み
ちょっと多いとオイルを抜けと警告が出る
サン、サム、トラの高耐久正規品同士での比較で有名企業であるサンディスクが1番安い
旧型で相性があったにしてもサンディスクの方がトランセンドより安いとか以前からは考えられない状況
なのでサンディスクと違って日本製ではあってもサンディスクと同じ同じ四日市工場のチップを使うと思われる1番高い東芝は手が出しにくい状況
日本企業日本製に拘る人からの報告希望
そんな事はドラレコかSDカードのスレでやれよ
それよりUTRにビューアーソフトが無いことの方が重大な問題だろ？
フロントリアセットでビューアーが無くOS標準機能でリア動画が見れないとかクソ過ぎる
DL対応で良いから今からでも配布するべきレベル
A3のようだけど
https://i.imgur.com/jp7YUeq.jpg
>>15
ドラレコ切り出し写真で画質悪くてすんません。
よく十分みたいなレビュー見るけど 出足もっさりで燃費も大してよくないし あれだけはないわ
クワトロオーナーだけど アウディはクワトロ以外はカスだからw
Aのセダンは買いだと思うw
クアトロ>>エンジン>S-LINEだったのが、今はS-LINE>>>エンジン>>クアトロだもんな
A4でスポーツじゃないクアトロをラインナップから外すとか御三家で1番高い定価とかアウディジャパンの売り方の結果だわな
これは少し前のアウディがやってたデザイン路線と同じ
新型CLSはかなりアウディっぽいデザインだと思った
俺にはアウディよりもジャガーに似てるように見えるがなあ
良い意味でですけど。
そういうのアウディがやらないとダメだろうに。
標準じゃなくてOPでも良いからつけるべきだよな
日本はiOSユーザーよりAndroidユーザーの方が優勢だからつかないよ
はあ？
Qi対応はAndroidの方が先だぜ？
iPhoneでQi対応は8以降のモデルから
というか日本こそiPhone王国じゃん
日本では最近までキャリアの端末補助があったから高いiPhoneが普及しまくってた
これから先は分離プランでそうはいかなくなるけど
海外の方が格安中華端末を中心にアンドロイド優勢だろ？
まあのろくて全く使い物にならないけどね。
アウディのQiがどんなだか知らないんだな
充電だけじゃ無いんだよ
FLのRS4なんてまだ出てないだろ？
B9現行RS4ですら出て間もないのに
YouTubeで検索してみ
前期に関してはエクステリアも微妙に見える
もちろん個人の好みなんだけど、自分はB8後期が内外含め一番好き
ホントそんな感じだけど
B9の比較対象は現行Cクラスや3シリーズやジュリアやボルボV60やジャガーXEであってもはや新車で買えないB8じゃない
同じアウディの中でS3やQ3、Q5やA6と比較検討する事はあるかもしれないけど
B8てそんなに古いか？
具体的にどういう機能が劣ってる？
ソアラのメーター思い出した
コーディングの指摘受けてクリアされてしまった。
今回別の系列のdで1年点検受けたけど、何も言われなかった。
ずいぶん違うもんだね。
うちのB8S4
程度いいの出てたから即決した
950だった
屋根つきのガレージ借りてしまってる
次はS3とかにしようかな。
A250 4MATIC Sedan 2L 224ps 試乗してきた。
インパネなんかは新しさ感じたけど、エンジンはがさつで
加速やスムーズさも今一。
A4の方がずっと良かった。まぁ、クラスは違うけどね。
ごめん、ベンツ A 250 4MATIC Sedan ね
何で突然電話かかってくるの
意味不明
妄想だから気にすんな
以前A4クアトロに乗ってた人の乗り換えとしては高すぎる
サイズ以外に値段でA3やAクラスセダンやCLAを検討する人が居ても不思議じゃない
でも決めちゃう前にCクラスや3シリーズやV60を検討した方が良い
アウディジャパンの罠なんだから
A6からA4にって人もいるだろうけどその前にEクラスや5シリーズを検討してみた方が良い
その後SanDisk高耐久新製品はUTRでは認識するのにPCの内蔵カードリーダーで認識しない事が発覚
サンディスク高耐久(High Endurance)は新旧に関わらずおススメしない。
他社の高耐久を選ぶかサンディスクが良いなら高耐久以外のサンディスクを選んだ方が良い
付き合いがあるベンツのディーラーからじゃないの？
親父宛てにウチにも良くかかってくるな
>PCの内蔵カードリーダーで認識しない
おま環
サンディスクでは公式に認めて無いけど風見鶏ではその現象の注意書きつけて売ってる
風見鶏のWEBの販売ページで確認してみ？
http://www.flashmemory.jp/smartphone/detail.html?id=000000016002&;category_code=micro&sort=order&page=2
注意書きをよく読んでみな
その一部のパソコンって言うのがほぼ全部なんだわ
USBカードリーダー必須のカードをわざわざ買う必要もない
もし俺が事故を起こして意識が無い時にカードを調べる警察官がそう言う能力があるとは限らないんだし、
一般的な環境で読めないなら無意味
>ほぼ全部
どうやって世界中のパソコンのほぼ全てを調べたの？
そしてカードリーダーのコントローラーチップは台湾Realtek
で、調べた母数はいくつで不具合の確率がいくつだったのかバカな僕に教えて下さい
>台湾Realtek社製が内蔵に関しては市場の大半
それは何パーセントなのか、また、同じメーカーのチップでも型番がいくつもあるが、それら全て不具合を起こしてるとどうやって調査したの？
バカな僕にでも判るように数値で示してくれ
それから、これはハード的な問題で、OSは関係ないと思うけど．．．
まさか、自分の所有するパソコン2、3台でダメだったからとかいうオチじゃないよね？
あるのか知らんけど
以前ベンツを買った販売店
モデルチェンジした時なんかに電話が来るよ
それぐらいの事、予測出来ないの？
ハード的な問題だよ
SanDiskのコントローラーのね
ファイルシステムはWindowsの管理
OS標準ドライバーで動作するカードリーダーはSDの基準に準拠してる
本来SDの規格を主導する立場にあるSanDiskが最近は自ら定めた規格に準拠しない製品を連発してる。
予測も何も、まさかアウディスレにそんなスレ違いの事書き込む馬鹿がいるとは思わないからさ
往生際が悪いね
チミが自分で示した>>56の注意書きをよく読んでみな
回避策として外付けのカードリーダーを使用するように書いてある
つまり、OSは関係ない
チミの言う世の中のほとんどを占めているRealtek社の全てのチップと相性が悪いわけでもない
たまたまチミのパソコンが「一部」に該当しただけでしょ
理詰めで通る相手じゃないからそれくらいにしておきな
勝負はもうついてるし、いい加減スレチだよ
君はOSが何をやってると思ってるわけ？
内蔵カードリーダーもWindowsの標準ドライバもSDA標準規格に準拠してる
本来SDカードも当然SDA標準規格に準拠していないといけないしそうじゃないと本来SDのマークを製品につけられない
ところがWDに買収されて経営陣と開発陣が入れ替わった最近のSanDiskは開発企業3社のうちの1社である事を良いことに、
自ら定めたSDA標準規格から外れた新商品を連発してる
規格を無視しての高速化のせいで一眼レフで認識されないExtreme PRO とかね
今回の高耐久High Enduranceも通常の2D MLCに対して通常と異なるメモリアクセスを行うことによって耐久性をあげているとSanDiskが明言してる
つまり東芝メモリ(現キオクシア)四日市工場製のNANDフラッシュメモリにSanDiskが中国で実装したコントローラーが行ってる制御がイレギュラーって事
標準規格に準拠したリーダーじゃ認識すら出来なくても不思議じゃない
USBのカードリーダーは商品として売れる為に規格の内外を問わず新技術に対応している場合が多いから大半の商品がSDマークを付与されてない
そしてWindowsでの認識も内蔵と同じくディスクドライブ下に認識されるけど内蔵と異なりUSB大容量デバイスであってWindows標準ドライバでの扱いも設定も異なる
だからUSBカードリーダーで読めるんだよ。
そして証拠として提出する場合のあるドラレコのカードとしては失格だって話だよ
悪かったな
そんなに迷惑なら今後2度と人柱報告も不具合報告もしないわ
今日はママとデート
まで読んだ
A4との比較書き込みだから、スレチとも言えねーだろ
なんでケチつけるんだか意味不明
そもそもスレ違だろ
でも風見鶏が相性告知してるのは事実みたいだからドラレコ用だからと言って普通のより高いSanDisk High Enduranceを買わない方が良いって事ではあるかもな
特定のSDカードが読めないからと言ってパソコンを買い換える話にはならないだろうしそこはどうでも良い
>>47こんなのがスレチじゃないんだからもう何でもスレチじゃねーだろ
使えないPCがある時点でドラレコ用のメディアとしては失格だよな
自分のPCで使えればいいとはならん
証拠を残して場合によっては提出するのが目的なんだから
そういう意味ではビューアーソフトがないUTRもドラレコとして失格だけどな
そんなに悔しかったのか
けどベンツのはちゃんと純正ビューワソフトはあるし付属のmicroSDの容量も選べる
お前もな
https://www.audi.co.jp/content/dam/nemo/jp/service_accessory/audi_accessories/accessories/190930_AS_DriveRec2.pdf
自分ではやってみてませんが。
ttp://mck-asia-traveler.seesaa.net/article/463475799.html
また、XMedia Recoderというツールを使うとリア映像だけ抜き出して単独の動画ファイルとして保存できます
もちろんフロント映像だけ抜き出すことも可能です
インストーラーがウイルスをばら撒くどころか本体そのものがウイルスじゃね？って事件を巻き起こしたソフトだからなぁ
セキュリティソフトによってはGOMプレーヤーのインストーラーをウイルスとして遮断するからね
ツールの名前は「XMedia Recode」（最後にrはつかない）でした
失礼しました
せっかくの情報なんだからまずは感謝しろよ
アップデートサーバーからのウイルス感染は過去の話だし
俺も寺でそう聞いた
前後画像と一部のGPS情報(自車位置かな)が見れるようになるって言ってた
でもUTRってアプリでも速度くらいしか表示されないよな？
2019年式だけど今見たらPanasonicだった
それにしても電池部分取り出しにくいな
新しいせいか、きついんだよ
B8のはするっと抜けたんだけど
去年初めて替えようとしたときは、ほんときつくて、これどうやって外すんだ？
って感じだったが、1回外して、コツがわかったのか、緩くなったのか
今回はすぐ外れたわ
しかしB8の時は電池2年以上持ったのに、B9は1年でダメになるな
quattroと一番相性のいいスタッドレスタイヤってどれよ？
ちょうど昨日入荷されて、ホイールに組み込んだところだ
関西で積雪が無い年もあるから効果は不明、乾燥路は不満なし。
足車のFFはどうでもええからナンカン買ったw柔らかさは横浜IGに近い。
鰤は北国ではいいと思うけど高価だよなw
コスパフォ考えると冬maxxがバランスいい様な？
凍結路やアイスバーンならBSかYH
豪雪湿雪ならDL
ほぼアスファルトならMI(X-ICEの事でパイロットアルペンの事ではない)
ほぼアスファルトでコスパ重視ならPI(アシンメトリコ＋の事であってソットゼロの事ではない)
ヤナセ系など一部のアウディディーラーにお布施を払いたいならコンチネンタル
フジコで買うならYH
マルゼンで買うならDL
タイヤ館はBSがどこよりも高い
FIAの公式なレースとその中継でも用いられる国際的な略称じゃん
リテラシーはが低いのに沸点まで低くては生きにくいだろうな
顔なんて赤く無いよ？
IDは赤いけど
確かに匂うな．．．
なんでなんだろ
BMWはエンジンに拘るメーカーだから
以上
そんなとき明るい、というのは精神的に楽に運転できる。
街中だとほとんど機能OFFになっているから、またの恩恵だけど。
宝の持ち腐れだわ。
やっぱ10年持たんな。一番生地引っ張って貼るだろう箇所だから仕方ないね。
>>120
マトリックス＝キアヌリーブス主演の映画
マトロックス＝グラフィックボードのMillenniumシリーズで一世を風靡した映像関連メーカー
マトリクス＝Audiのヘッドライト
ここで愚痴らず廃車にしろよ
そんなボロ
https://f.uploader.xzy.pw/eu-prd/upload/20191027140304_53694c6333.jpg
http://intensive911.com/?p=181391
御存知の通りフォルクスワーゲンは「ディーゼル不正事件」によって多額の賠償金を支払う必要が出てきて、そのための資金を捻出する必要が出てきたわけですね。
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
→ → TTは一例で現行車はコストダウンして大幅値上した車であるとの事(賠償金の穴埋め策)
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
→ → 次期モデルでプラットフォームまでのコストダウンは免れたもののコストダウン自体が中止される訳ではないとの事
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。
→ → 売上とコストの差(利益)を更に確保したいアウディは、A5など不人気車種の統廃合でコストダウンを図り、利益確保に都合の良い上位モデルを投入検討しているとの事
家にあるジャッキのアダプターはB9のジャッキアップポイントより溝が狭くて合わない
B9に合うジャッキかジャッキのアダプター紹介して欲しい
2000kで手放した自分は正解
一回も無いわ
今のところ俺もそう
頼むにしてもフロアジャッキもかけられないんでリフトのあるところ以外で交換できないから気を使う
急な天候悪化とか自分でやらなきゃいけない時用に準備しておきたい
まさかこのスレにアウディに合うジャッキを知ってる人が1人もいないって事はないよね？
気にしたこと無いわ。
B9、フロアジャッキのポイントないよね？
パンタ用のポイント使ってるの？
フロアジャッキは持ってるけどパンタ用のアダプターが合わない
溝が狭すぎて使えない
そう、パンタ用でちまちま上げてるよ。
あの幅ではまらないってどんだけ狭いアダプタなんだろ。
うちのは余裕すぎなくらいだけどね。
めんどくせーし。
お前ら1時間作業したら時給いくらくらいよ？
スイッチ一つで簡単
ゆーっくり作業で1時間かかったとしてもデラ往復+作業時間より大幅に短いし。
ワシはリーマンなんで休日を時給換算しても意味ないし作業も苦じゃないので自分でやる。
まぁ、>>137のように経営者なら引取納車でお願いしてその間仕事の方が割良いだろうがね。
そうか趣味も兼ねてんのかね？
俺もリーマン。
手取りを時給にしたらいくらか考えてディーラーに丸投げよ。
洗車もしてくれるし。
時間もピットの都合に合わせるから取りに来て貰うし。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2706833/car/2677145/5550330/note.aspx
峠越えするやつは早めに変えろよ
自爆するのはいいけど他人に迷惑かけんなよ
http://xn--fiqv1lgb367cy6pc55cgbd.rdy.jp/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%85%A8%E8%88%AC/audi_is_unpopular_and_can_not_sell/
突如Q1が発売されたのかとオモタ
これはかなりいいとこついてるな
コラ
オーナースレ荒らしに来るなアンチアウディ工作員
オマエだろ？
↓
まだ懲りないで隔離クソスレに馬鹿レスを書き込んでいる虫以下の脳ミソしかない池沼がいて激笑w
必要情報だよ
でも隠しきれない事実は記事にもなってる訳で
アウディが不人気で売れないのはブランド戦略の失敗が理由
http://xn--fiqv1lgb367cy6pc55cgbd.rdy.jp/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%85%A8%E8%88%AC/audi_is_unpopular_and_can_not_sell/
基地外が立てた水洗便所スレに意味のないうんこレスを書き込んでは毎回スタンプコピペに流される文字通りうんこの様なアンチアウディ工作員ってオマエ？
B8がてっぺんだったの
レクサス、ボルボ以下の5番手か。。
喧嘩売ってんのかカス
隔離スレ逝けゴミ
○○○○ Audi A4S4RS4 Part57 ○○○○
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1552087111/
アウディの現状はなんだか哀しい反面
自分の見る目があった安心感もある
悪いけど
静かで速くていい車だと思うけどな
スタイルもインテリアもメルセデスより好き
いい加減諦めろよ
デザインと価格以外はB9も良い車なんだけどな
欠点らしい欠点は全くないな。
むしろそこが欠点というかｗ
まあ、これは褒め言葉なんだが。
別にいいけどw
流れてるように見せかけるっていうリレーをつけてる車を昨日初めて見たんだけど
故障してるみたいでみすぼらしかった
B9だけど、フロントは三分割順次点灯で近くで見ると流れがカクカクしてる。
リアは綺麗に流れてるんで、同じようにしてくれれば良かったと思う。
それよかオプションだらけになってる他の項目を標準装備にするとかにしといてくれって感じ
Audiスレはステマ横行してるらしい
アホ
http://xn--fiqv1lgb367cy6pc55cgbd.rdy.jp/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%85%A8%E8%88%AC/audi_is_unpopular_and_can_not_sell/
ベンツ、ＢＭＷに飽きたユーザーを一時的に取り込んだだけ
→外観もインテリアもライバルを徹底的に研究し、４代目Ａ４（Ｂ８）時代は、確かにアウディに勢いがありました。
しかし、それが継続的にアウディ・ユーザーとなり、Ａ４やＡ６の継続的な乗り換えに繋がらないところがアウディなのです。
ブランド力はレクサス・ボルボ以下の５番手
→最近では、カーオブザイヤーで絶好調のボルボや同じグループで共食いするＶＷアルテオンにも食われているようなブランド力なのです。
ＶＷのディーゼル不正問題が決定打
→ＶＷの売り上げ減少とともに、アウディもその余波を受けて売り上げは大幅減少となります
さらに、ＤＳＧのリコール多発問題
→ ＤＳＧ（デュアル・クラッチトランスミッション）を多くのアウディ・ＶＷ車が搭載しており、これが故障多発の原因となっています。
メルセデス、ＢＭＷ、日本車だけでなく、世界の自動車メーカーもＤＳＧを捨て従来のＡＴに戻っているのが世界の潮流です。
見栄優先のグレード名は混乱を招く要因に
→ 排気量とイコールであるどころか、ライバルに比べて数字盛り過ぎの戦略。
価格が高すぎてユーザー不在の価格設定
→ アウディは同一ライバルに対して価格が高すぎるのです。
本国の日本法人に対する認識が間違っているのか、日本市場の自滅は時間の問題でしょう。
まとめ
→ アウディは、メルセデスやＢＭＷと肩を並べるブランド戦略を即刻止めて、ボルボやプジョーのような隙間ユーザーをゲットする戦略に切り替えるべきなのです。
ブランド力が２大高級車メーカーに追いついていない状況を素直に認め、ブランド力に合った価格設定がベストであると思います。
B8乗ってたけどB9じゃないのに乗り換えた私のこと
でもいい車だったよ当時は
X7も置いてあるからセカンドカーっぽいけど
リコール多いし、それな
スルーです
フェイスが変になってるし無理
このままじゃマジで終わるぞ
トヨタ「そうですね」
次回はワッチョイ必須だな
エンジン始動直後で5500～、暖まったら6500～ってな感じ
なんか車両で表示させるとオイルのレベル違うんだけど…
ウルトラマン顔になっちゃうやつね
ホーン長押しからの、対向車線にはみ出して隣にベッタ付けして空ぶかし連発してた。
タクシーもタクシーだけど、随分と品のないドライバーが乗る車なんですね。
隣に並んでからわざわざニュートラルに入れるの？
せっかくB8まで来てCピラーとリアフェンダーのデザインが良くなってきて、リア周りのやっつけ感とか取ってつけ感が消えて来て4WD感が出て来ていたのに、残念。、
足回りの逞しさとか、演出過剰ではないエンジンとか、クルマとしては悪くないと思うんだけどなぁ。
現行のA4はまだマシな部類だと思ってるけど
それ人に触らない方が良いよ
アウディスレで有名なあの人だから…
すっかり有名人だよな
死んでろカス
知ってる人教えてよw
弁護士は報酬目当てだからガンガン勧めたがるが個人だと仮に勝訴しても示談でも赤字になるからやめるハズ ただし企業だと名誉毀損訴訟だから赤字でもやるみたいよ
軽易な反応
このアンチは非日本人かな？
確か軽易って単語はこういう使い方をしないはず
売れなくなったスレでスタンプ貼りしてる人w
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574153516/
Audi A5
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574657618/
※マイナスな事を書き込むと監視が飛んできてスタンプを貼りにくるよw
何でオーナースレで妄想アンチアウディ工作員がネガレスしてんだ？
死んでろカス
お前らはやく教えてくれよな
とりあえずこれでようやくドラレコとして何とか使えるレベルにはなったなあ
まだDLしてないけど
説明書の内容の薄さを公式WEBで補完し、
リアセットが日本でも登場し時間をおいてリア単品も追加発売され、
今回のビューアでようやく何とかドラレコを名乗れるようになったわ
保存スイッチが無いとかWDRが無いとかはもうそういうレベルに無いから諦めてるけどとりあえずこれで何とかなる
http://www.econes.de/AUDI/UTR/Viewer/
High Enduranceはどこのメーカーのでも相性キツいぞ
High Enduranceのカード自体が持つオートリフレッシュ機能がさらに事態を悪くしてる
オートフォーマットのあるUTRならわざわざ高いドラレコ用High Enduranceにこだわる必要ないんじゃないのか？
お前誰？
何に持ってんの？
↓
○○○○Audi A4S4RS4 part58○○○○ ･
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1574352809/
ノートン先生に弾かれる
減速から停止直前で電子音が聞こえますが、何の音ですか？
D3→D2あたりで小さくキーンと
ヤバ
WS.Reputation.1の検出でノートンに削除されるな
これが誤検出だろうが本当にウイルス混入だろうがアップロードする前に普通は気がつくだろ？
開発元も終わってるけどアウディAGもアウディジャパンも終わってるわ
排ガス不正
会長逮捕
フェリー火災
配布ソフトウイルス混入疑い←new
アウディジャパン存続できるのか？
ここはアンチが来るスレじゃねーから
さっさと消えろ基地外カス
オーナーだから困ってるんだ
お前みたいなエアにはどうでも良い話だろうが。
嘘だと思うならPCでダウンロードしてみろよ
正しい情報が欲しい
本当のオーナーなら些少の金をケチって自分でDLなんかしないでディーラーに持ち込むわ
このエアアウディ馬鹿がw
ウイルス混入って本当？
こないだMapDataダウンロードしてアップデートしちゃったよ
ディーラーに自分のパソコン持ち込むのか？
だった26MのファイナルのDLよりめんどくさいわ
PCへのインストールまでディーラーにやらせるのか？
痴呆老人かよ？
免許返上しろってレベル
マップデータじゃない
UTR用のビューアーソフトのインストーラー
今のところアウディのファイナルの問題かノートンの誤検出かわかってない
ああお前の言ってる意味わかった
UTRのビューアを車両にインストールできると思ってるんだな？
流石エアオーナーw
馬鹿さ加減がプレミア級だわwww
このど素人は何戯けた事言っているんだ？
エラーが起きて自分で処置できない事を5chに相談するしか手段が思いつかない時点で情報弱者じゃんw 俺なら速攻でディーラーに相談して対処法を確認するがなw
あ、お前野良中古アウディ海苔か？
それじゃディーラーに相談できないなww
相手にするなよ
ネガレスしか書き込めないエア馬鹿なんて笑笑
情報共有とネガキャンの差もわからない馬鹿はお前が荒らした本スレに帰れ
ディーラーに何がわかるって言うんだよ？
車屋だぜ？
ウイルスやセキュリティに関してわかるわけねえだろ？
俺はとっくにシマンテックにデータ提出済みでアウディジャパンにも連絡したわ
普通の企業はウイルスだろうが誤検出だろうがまずは一時配布中止するけどアウディジャパンは連絡後も配布中止の動きもないからここに書き込んでる
あと相談なんかしてないからな
アウディとシマンテックが対応しない限りどうにもならない
無論ノートンのサーチ対象から外して再ダウンロードは可能だから自己責任でインストールする事外し誰でも簡単
お前やディーラーに質問しなきゃいけない事なんて何もないし「エラー」でもない
韓国製の動画ソフトはインストーラーや自動アップデートサーバーがウイルスばら撒いた過去があるから警戒してるんだよ
誤検出であれば幸いだし、未だウイルス混入の有無が発表されてない段階では何も実行しないのが安全
無論ノートンの検出対象から外せば削除されなくなるからインストール可能だけどそれは完全自己責任だぜ？
まだアウディから何のアクションも無いから情報提供しただけだし相談も質問もしてない
ましてネガキャンでも無いわ
馬鹿はどこまでも馬鹿なんだなあ
5chで全てを解決できると盲信している5ch中毒のカスは速攻で死んだ方がいいですね笑
馬鹿笑笑笑笑笑笑
スレから出て行く前にごめんなさいしろよ
本スレにも謝っておけよ
死ねゴミ笑笑
だから
この問題はアウディAG、アウディJP、モバイルアプライアンス、シマンテック(ノートン)しか解決できないんだよ
5ちゃんねるに解決策なんて求めてないし
無論お前らオススメのディーラーにも求めてない
ウイルス混入疑いもしくは誤検出の情報提供しただけだ
お前らエアオーナーは持ってないから噛みつくしか無いがオーナーには情報は必要なんだよ馬鹿
ここはオーナースレです
巣にお戻りください
このキチガイ
余程自分で立てたスレ潰されてまくって精神的ダメージを受けたんだねw
なんでたかがドラレコ如きで発狂しまくっているのだろう？そんな欠陥品はさっさと捨てて他の買えばいいのに？ああ貧乏過ぎて買えないかww 本当にカス丸出しでキモいわw
一応オーナーですが？ オマエと違ってw
オーナースレではもうお前ら相手にされないから本スレに帰れ
俺もお前らにはもうレスしない
意味がないから
ここの住人です。私はB8後期A4クワトロユーザーです。ここはクワトロオーナースレですがあなたは無論クワトロユーザーですよね？差し支えなければ車種を教えてくれませんか？
あれだけ大騒ぎして答えないということはオーナーを騙った荒らしみたいですね。もう来なくていいですよ。因みに私はこのスレを立てた者です。悪しからず。
B9A4クアトロMY2018 グレイシアホワイト
購入時UTRフロント無料キャンペーン
リア単体発売後取り付け
正規ディーラー新車購入
アウディ自動車保険加入済み
そうですか
日々パトロールご苦労様です
24時間警備大変ですね。
頑張って働いて中古のB8でも買ってください
失礼しました。引き続き情報提供をお願いします。あまり感情的にならないよう。売り言葉に買い言葉になりますので。
貴方様は喧嘩売るけど私は買うなと仰ってます？
失礼ですが何様でらっしゃるのでしょうか？
スレ主に喧嘩売ってるよキチガイ笑笑
オマエ書き込みだけじゃ信用できないな
さっさとA4のキーうpしろよ「妄想アンチアウディ工作員」笑笑
遂に精神錯乱状態激笑
自分以外全部敵に見える
妄想アンチアウディ工作員www
これってネガキャン以外何者でもないな
ホラ吹きカス
229 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/12/02(月) 09:44:00.99 ID:cNDudb5U0
中国横断幕
排ガス不正
会長逮捕
フェリー火災
配布ソフトウイルス混入疑い←new
アウディジャパン存続できるのか？
アウディが公表しないから注意喚起って訳じゃないけど他のUTRユーザーに情報提供しただけ
気になる人はそれで性急なDLを避けるだろうし気にならない人は好きにすれば良い
続報とかはアウディやシマンテックが動かない限り無いんで自分が何か書く必要も無いですね
動きがあればアウディなりが公表するわけだし
もういいから
オマエウザ過ぎ
さっさと消えなさいってエアクズ笑笑
5ちゃんねるでスレ主とか初めて聞きました。
>>1の親です
>>1がこんなスレ建ててすいませんwww
消えろ
二度と来るなゴミ野郎
荒らしはID変えても文体一緒でわかりやすい
ワッショイで建て直した方がいいわ
大変分かり易い自作自演も珍しいな笑笑
ワッチョイは賛成笑
ワッショイじゃないから、5ch素人笑
ガクプルと同じ類いか？笑笑
ワッショイwwww
お前は宮川か？wwwwwww
iOSの変換候補のせいだわ馬鹿
既にこれ自白してて超激笑wwwwwww
↓
↓
>>265＝>>269
大変分かり易い自作自演も珍しいな笑笑
この間抜け笑笑
うるせぇハゲ
自演？
移動してキャリアの電波になっただけだけど？
見え見えの自演 さすが
「妄想アンチアウディ工作員馬鹿」
が馬脚を現して草生えまくりwwww
A4スレから出てけ
賛成
こういう↓自分で立てた乱立スレを木っ端微塵に潰された怒りで26連投もするアンチアウディキチガイのウンコ情報はA4オーナースレでは不要です
246 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/12/02(月) 11:46:27.45 ID:j06bXiu70
ほら本スレ荒らして潰したクズ共かかってこいや
A4オーナーを自負しているみたいだけど当然晒せますよね？ ナンバー等は隠してもいいので写真をID付きで添付して下さいね。できなければこのスレの出入りを禁止にします。@最初にこのオーナースレを立てた者より
258 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/12/02(月) 12:58:46.06 ID:j06bXiu70
>>256
B9A4クアトロMY2018 グレイシアホワイト
購入時UTRフロント無料キャンペーン
リア単体発売後取り付け
正規ディーラー新車購入
アウディ自動車保険加入済み
次スレからはワッチョイ付きにします。
500キロぐらいで警告灯つく
もうじきさよならかなぁ…
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遂に禁断のオーナースレ荒らししちゃったよ
コイツもう終わりだわ
お前5chから抹殺してやるから覚悟しておけよ
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出てくんな
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偽物がオーナースレ荒らしてるわ
リアル馬鹿だなw
本物はこんなヘタレではないね
さっきもあっという間に馬鹿が立てたウンコ乱立スレ一個潰したしww
そっちでやれ
ここから出てけキチガイ
お前夜中2時過ぎに糞レス頭大丈夫か？
余程ここのスレを追い出されて悔しかったんだなw
つまらない猿芝居はやめとけリアル基地w
糞スレ潰されて発狂中みたいだね笑笑
↓
134 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/12/03(火) 06:27:38.99 ID:zBx6CbY/p
A5と糞スレ潰されて発狂しA4荒らしに来てはミエミエ他人のせいにしているリアル基地
「妄想アンチアウディ馬鹿」に草生えるww
ここはオーナースレです
オーナー以外は書き込み禁止です
おめでとう
貴方のおかげで実質このスレも潰れてます
長文クレーム野郎も自治厨装った荒らしもどっちも同じゴミだ
価格.comじゃあるまいしコテハンでもない自称スレ主が仕切るスレなんて聞いたこともねえし
もうA4スレは全部いらない
アウディ総合スレでいいだろ
そもそもウイルスの情報そのものは荒らしじゃない
ただくどくどこんなとこで文句垂れてるのがウザいだけで
自治厨装った荒らしの格好のエサになってる事にも気がついてないし
スレにまともなオーナーが一人もいない時点でこのスレもA4本スレももういらない
すぐNGすれば良いだけなのに、すぐに出てけとか
煽る奴が後を絶たないからね。
あと、ちょっとネガなこと書かれただけで大騒ぎだし。
まあ車検もして目新しいこともないし見る意味もないかなあ。
あなたはクワトロオーナーなのかな？
別にきたければ来ればいいし嫌なら他で新スレでも立てて自分の好きな事を書き込んでいればいいし
最低条件はアウディクワトロオーナーって事だけだから
エアや非クワトロオーナーは他へ移動をお願いします。
あなたはクワトロオーナーなのかな？
別にきたければ来ればいいし嫌なら他で新スレでも立てて自分の好きな事を書き込んでいればいいし
最低条件はアウディクワトロオーナーって事だけだから
エアや非クワトロオーナーは他へ移動をお願いします。
あなたがアウディ総合スレでも立ててスレ主レス管理をしては如何ですか？
健全な議論はこちらでどうぞw
アウディ総合スレ1.
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1575336263/
そもそもどっちも荒らしだしどっちも自演だろうし
偉そうにイキっている馬鹿
ワッチョイ付き総合スレで
議論しろや 逃げるなよカス
アウディ総合スレ1.
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1575336263/
そういうオマエが自演の荒らしw
飽きないし。
値段さえ適正ならもう少し売れたのにな。
>>315
色々乗ってきたけど、ほんとそう思うよ
自分が乗ってる分には関係ない
本当に良かったとしみじみ思うこの頃
でも街で全く見かけない
嬉しいような寂しいような
俺は逆、同じ市区内に
同じ色のオールロードとよく出会う
やっぱりブラウンにしとけばよかったかな
※
某国産SUV→現行S4
たまたま別のスレで「MY16のB8だけどな」という書き込みを見かけたけどどっちがホント？
ID:yqBEZOf20
↓
432 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/12/07(土) 15:18:07.22 ID:yqBEZOf20
>>431
S4は持ってるよ
MY16のB8だけどな
320 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/12/07(土) 15:10:22.98 ID:yqBEZOf20
毎日通勤に使っているけど朝仕事へのモチベーションアップと帰宅時での疲れの軽減になった これはアウディに切り替えてよかった大きなメリットだな
※
某国産SUV→現行S4
.
ステマwwwwwwwwwwww
重症妄想発作炸裂中超ワロたわwwwww
お前の間抜け面を自分で鏡でも見ながら糞レスしな、腐れカス笑笑
最近「AJガー」とか「アウディジャパンガー」って言わなくなったなw
糖質の治療薬が少しは効いてるみたいで何よりww
2台持ちなんじゃね？
知らんけど
432 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/12/07(土) 15:18:07.22 ID:yqBEZOf20
>>431
S4は持ってるよ
MY16のB8だけどな
320 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/12/07(土) 15:10:22.98 ID:yqBEZOf20
毎日通勤に使っているけど朝仕事へのモチベーションアップと帰宅時での疲れの軽減になった これはアウディに切り替えてよかった大きなメリットだな
※
某国産SUV→現行S4
w
>>434
お前がポンコツアルト乗りって馬鹿にしてんじゃね？ 知らんけど笑笑
326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/12/07(土) 20:48:30.46 ID:S8ukal7t0
>>321
2台持ちなんじゃね？
知らんけど
w
相変わらず朝から馬鹿丸出しでわろたwww
馬鹿丸出しが自分になってしまってるよ
昨晩のレスにw
クルコンが下道でも常用できて、レーンキープがベンツ並に信頼性があったら完璧だったなとは思っている。それ以外は不満はない。
ただその辺の改善がなければ、次回は走りに不満があったとしてもレベル3自動運転のベンツに乗り換えるかも。
別に困ることはないんだけれど、ヘッドライトの中に水気があるって故障しやすそうな気がしています。
問題無いと言われたけどね。
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20191209135917_7054376637.jpg
問題はないです
LEDは発熱量が少ないので蒸発しにくいのです
ありがとうございます。
大丈夫なんですね。
見た目が問題だろ
ディーラーも見た目なんて気にして無いんだろ
だったわ。すまん。
つ クリンビュー
円鏡さん？
お前昭和20年代生まれのジジイだろ？
国産を含めて軒並み同じようになるんじゃなね
気がついてないだけで
オーナーさんで コーディングによるアイスト停止ができた方いますか？ obdeleven でメニュー選択からやってみましたができませんでした できないのかな？
重ねて「曲かけて！」って言ってみたけど無反応。
後日再度試してみたら無反応。なんだったんだろう。。。
ステアリングスイッチの話すボタンを長押ししたんじゃないの？
長押しするとSiriと繋がるのか！！
今度もう一度試してみる
ありがとう！！
Siriが起動するのはUSBで接続しててCarPlayになってる時だけだよ？
でも冬はミラーヒーターにしておきたい
いちいち切り替えずに両立する方法ないの？
多分コーディングでもなかったはず。
俺はバックの時にまず右のミラー下向けて
左にノブ回してした向けさせてる。
右足元も見ないとホイルをガリっちゃうんでね。
初めて点検でディーラーに来てる
少し緊張するわw
今までカローラ店しか行ったことなかったからな
別に普通だぞ
トヨタは知らんがレクサス店の方がよっぽど高級ホテルのようなお客様対応してくれる
そっか 残念
リバースに入れただけで両側のミラー下げる設計じゃダメだったのかなあ？
ミラーヒーターからバックのたびに左に切り替えるくらなら結局サラウンドビューとバックモニターで済ませちゃうかな？
実は最初レバー回さないとミラー下がらないの知らなくてこの車はミラー下がらない不便な車だと思って乗っててその間にサラウンドビュー見ながらバックするのに慣れちゃったからモニター見ながらでもバックはできるようになったんだよね
でもギリの時はモニターじゃ無理だから教えてもらった通り右、左に回してミラー下げてからバックする
教えてくれてありがとう
レクサスだと新車や認定中古車の客じゃなくてもグランドホステスもどきの女性スタッフが車まで出迎えに来てくれて空港ラウンジもどきの店内に案内してくれるからなあ
でも認定じゃない中古とかだとオーナーラウンジには入れてもらえない
レクサスのオーナーラウンジは入った事ないけど、
サクララウンジとクレカラウンジくらいには待遇差あるんだろうな
接客が高級ホテルっぽいって意味なら外車ディーラーだけど、
ディーラーの整備レベルや本質的対応の良さならトヨタディーラーが上なのは仕方ないよね
俺はトヨタ店しか知らないけど。
原因判明までの無駄な時間や無駄な出費が少ないのはトヨタディーラーだよ
整備費用や部品代はどうしてもアウディのが高くなる
細かいパーツ単位だとトヨタのよりVW／アウディのが安い事もあるけど何故か請求書は高い
でも認定中古車の点検とか一定期間はオイル交換含めて無料なんじゃないの？
美味しくないネスプレッソ風珈琲などを勧められます
『楽しんでいってらっしゃいませ！』お辞儀
でも、サイドウインドウに貼ったステッカーとか、スロコンとか
車検グレーなものに関して何にも言われなかった
コーディングとかも何にも不具合ない
いいディーラーみつけた
↓の動画でスカッフプレートの「R」の文字と重なる平行四辺形の内部が赤く光っているのを見つけました
https://i.imgur.com/L7JCwyP.jpg
自分の車では縁取りが白く光るのみで内部は光らないのですが、皆さんのはどうですか？
因みに、動画のタイトルにfaceliftとありますが、FL前の車です
https://i.imgur.com/KgWRNl5.jpg
肉眼では暗くて見えにくかった赤色塗装がレンズ（センサー？）を介すと際だって見えるようです
スレ汚し失礼しました
自慢したかったわけではなく、製造時期によって違いがあるのかと思いまして．．．
かっこよく見えたので、パーツで取り寄せて交換しようかななんて考えていました
暇人がまたスレ汚ししてしまいました
どこのディーラーなんだろう
みんなの行きつけのディーラーは、コーディングとかしたまま行くとどう？
自分の行ってるところは結構厳しい
自分の行きつけでは、点検時にコーディングは初期化されますと説明があったけれども、実際はそのままでした
ところで、B9のコーディング情報ってまだまだ少ないですね
ドンマイ
気にしなさんな
ワシも気にせん
それよりも実際のオーナーが書き込んでる事実を掴めただけで嬉しい
スカッフプレートにいちいちロゴ入れたり
MMIの起動時のロゴアニメーションとか
ガキ臭くてダセェと思うんだけど
赤いキャリパーも金出して何を主張したいんだか
そういう装備のない車に乗ってて僻んでるようにしか見えない。
赤いキャリパーを初めて見た義母に「あら大変、タイヤに何か挟まってるわよ」と言われたことを思い出しました
人それぞれ感じ方違いますよね
>>377
赤いキャリパーしか選べない車種・グレードってありましたっけ？
ディーラーでそんな塗装も請け負ってくれるのですね
良いこと聞きました
Audi Japan 直系に出していた時は毎回言われたしリセットされた。
直系でないところに変えたら何も言われないし、リセットもされなかった。
オーダーではなく在庫しかなかったんで赤いキャリパーが最初から着いてました
赤く塗ってくれっていうオーダーはたまにあるけど、黒く塗ってくれって言われたのは初めてだって言ってました
直系 っていうのが何かよくわからないけど
うちはアウディジャパン直営のアウディジャパン販売ディーラーに出してるけど
なにも言われないよ
在庫があるのかな？
オーダーはもちろん受け付けていませんが、在庫車はまだ有ると思います
色・オプションの組み合わせでお好みのが見つかると良いですね
因みにドイツ本国ではリリース済みのFL後のオーダー情報はまだ聞いていないのですが
何かご存知の方います？
別になくてもいいけど
どこかに一つ付いてたら充分だと思わない？
フロントグリルのフォーリングスの横に
RS4、S-Lineのバッジとか要らんよ
ボディパネル以外はデザインを変えて
充分雰囲気出してるんだから
要らん者にとっては余計なことしすぎる印象しかない
フロントグリルの形が悪いからソレごと取り替える事を検討中です
それいいな
良質な板金屋が見つかることを祈る
どちらでも振れるデザインではあるな
○○○○Audi A4S4RS4 part59○○○○
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1576323043/
後から知ったけど、後ろは両面テープで貼ってあるだけみたいね
https://i.imgur.com/zPKaE8w.jpg
ちゃんとボディコーティングもしてそうだし
そんな糞改造車もオーナーだぜw
タイヤが反り返ってるのイミフ
後輪ハの字とフォーシルバーリングスがブラックになっている下品さに草
まだ、Apple CarPlayのとき、承諾を求める画面が出るようになり、少しうるさい。
ワイパーが純正だと、直ぐに鳴き出す、など細かい点があるけれど、いい車だと思う。
ワイパーは純正品ではないBoshに変えて、鳴かなくなったけれど、少し短くて格好が悪い。
来年の点検で、純正にまた戻るはずだけど、捨てられないように予備で保管かな？
きれいに仕上がっていますね。
腐れヤンキーおつ
今かけてる曲が終わって次の曲に移ったのに、前の曲のタイトルがダブって表示される
でも一年点検の度に新しい純正ワイパーに交換だよね？
要らない純正が余っていく感じ？
うちは純正に不満無いけど走行距離が短いのと冬はウインターブレードの地域だからあまり痛まないのでとりあえず今年は交換せずに箱に入ったまま受け取ったけど結局来年も来るから余っていくよね？
MMIでワイパー交換位置にしなくてもレバー操作で立てられるらしい事を最近初めて知った
それはBTでつないだ状態で？
ケーブルで繋いでCarPlayの状態で？
どっちにしても今まで曲名表示で気になった事は無いけどな
2019はあれだけ遅れたのに今回は迅速
ケーブルで繋いだ状態
CarPlayじゃないよ、MMIのメディア画面で再生してる
例えば以下のように曲名リストが表示されていて、【】が今再生されているとして
（はひふへほ）
【あいうえお】
（かきくけこ）
（さしすせそ）
（たちつてと）
次の曲に移ると表示が以下のようになってしまう
（はひふへほ）
【あいうえお】
【あいうえお】
（さしすせそ）
（たちつてと）
プレイリストもダブって表示されるし、一度メディア関連をリセットするしかないのかな
了解
明日は多分今日ダウンロードした地図更新だけしか出来ないけどその次乗るとき試してみる
とりあえず26日までは乗らない
当方B9 MY2017
iPhoneXS MAX iOS13.3
Ａ4に興味あるという人がいるのですが、とても値段が高くてディーラーに見に行くことすら躊躇してます。
俺もCar Playの接続の件でディーラーに行ったことがあるけど
社外品を接続した状態での不具合はうちでは関係ないし、見れないって言われた
情報ありがとうございます
当方の環境でダウンロードとSDカードへのコピーで約4時間、車両のアップデートで45分かかりました
因みに、どうやってこういう情報仕入れるのですか？
地道にmyAudiチェックするとか？
ディーラー持ってったら
ただでやってくれるよ
すまん
更新後ちょっと試したけど有線CarPlayになっちゃうので(CarPlayじゃない有線接続した事ないんで)わからなかった
とりあえずBT接続ではディスプレイ側もバーチャルコクピット側も無問題
時間がある時CarPlay以外の接続試してみる
いつの間にかCarPlay進化しててびっくりしたわ
>>410
俺の場合CarPlayが調子悪い時は大体iOSに問題があったなあ
iOS更新してiPhone再起動した後にiPhoneのCarPlayの設定からMMIを一旦捨てて再度設定し直したら大体治った
最近CarPlay使ってなかったけどiOS 13.3のCarPlayは12とかの頃より良くなってるなあ
自分の場合はDL転けないようにパソコンをスリープしない設定にしてSDも速いのを使ってます(東芝のEXCERIA PRO 95MB/s)
正確には覚えて無いけど今回DLとコピーでドラマ1話観る時間内で終わってます。
自分も最初地図更新に古いクラス4使ってたけど一晩放置でコピー終わらないと言うあまりの遅さにへこたれて買いました
今となっては低容量の32MBなので速いカードでも安かったです
地図更新はみんカラや5ちゃんねる車種板や他のオーナーから情報をもらってます
特にディーラーが教えてくれた事はないですね。
ユニバーサルトラフィックレコーダーのソフトに関してはディーラーが開発中との情報を教えてくれましたけどね。
そのソフトの実際のリリースはこのスレで知りました
ありがとう
いぜん、MMIからプレイリスト見たときに、同じプレイリストが無限増殖することがあったんだ。
結局それはMMIのメディア周りだけリセット再起動して正常になった。一旦は…
多分、MMIの完成度はあまりよらしくない。時折リセットが必要なんだろう。
曲操作とか、Siri使える点とかCarPlayのほうがいいけど、マップは全然ダメだ。
2017年式なんですが「アップデート配給数が制限数に達しました」と
表示されてダウンロード出来ません。
過去2回ダウンロードしましたが、無償アップデートはどんな条件でしょうか？
購入から3年間だったと思うよ
違う
その車両の生産時の初期バージョンから「MYAudiで」5バージョン目のリリースまで。
2019までがMY Audiでは一年飛んでるから単純に3年じゃない。
2017年登録のMY2016なら5バージョン到達もあるだろうけどMY2017で5バージョンいくかな？
ちなみにリリースされてもあえてダウンロードせずにいても回数節約にはならずちゃんとカウントされる。
MMIではその車両のアウディコネクトサービス終了まではダウンロード可能
(車検毎にアウディコネクトの有料更新必須)
ただし1地域限定で全国版は不可
420 のとおり、MMIではそのバージョンで1地域だけダウンロード可だと思います
いやBT接続でも音声ボタン長押しで起動する
音声は車のスピーカーとマイクでやり取り可能
ディスプレイの表示はあまり気にしなくてよいかも
でもheySiriでも結果は同じだけどね
最初の頃は音声ボタンでこんなにうまくいかなかった気がする
車両じゃなくiOSが進化したんだと思う
多分MY2016で制限かかったと思います。
GoogleMapかヤフナビを使うことにします。
不具合でたりしない？
高級なフォグランプバルブとかに交換してたらすぐ盗まれそう
LEDの時代に需要ないだろ？
MMIなら1地域だけだけど更新可能だよ
高い
イエローハットでもミシュランとかのAOは扱ってる
シートメモリくらい標準にしろカス
コストカットしすぎじゃボケ
って書いて返してやった
俺のAllroadには着いてるけど。
MY2019からは標準？
スレタイ読めないのかな？
釣りかな？
All road検討中です
A4 S-lineは足固いし。
RS-4まで行けば別の楽しさありそうだが手がでない。
A4でも踏んでれば○80kmまで出るんだね。
は？
アンケートのお願いは封筒だけど回答はWEBだぜ？
エアオーナー無理すんなよ
煽りにマジレスみっともない
このスレってエアオーナー認定した相手にいつだって厳しいよね？
相手によって態度を変えるの？
エアオーナー乙
こういう偽オーナーは排除すべきだろ？
消えろゴミ虫
アホが乗ってるとそういう事やる
高級車は優雅に乗りたいもの
まあA4高級とはいえないけど
それよか内装に高級感が足りない
先代の方がマシだった気すらする
むしろ高級感を排除したかったんじゃね？
B9は木目どっちの色も似合ってないしアルミパネルのあの感じから言ってスタイリッシュにしたかったんだと思う
ならもうちょっと先鋭的で良かったかもしれないけど
ディーラーで点検時に新車時のPanasonicからSONYに交換してくれたんだけど、
SONYって電池事業から数年前に撤退済みだよね？
ウチのディーラーが在庫を大量購入したんだろうか？
それともアウディジャパンが一括購入したのかな？
去年の年末に点検で交換してもらったけど、451円も取られてメーカー名も書いてない怪しい海外製だった
自分で変えたほうが100倍マシ
アウディジャパン直営ディーラー
6ヶ月点検でタダで交換してくれたよ
予備キーの分も電池そのまま渡された
お？
有料なんですねえ
一応購入後3年＋延長2年の計5年は点検時に追加料金無しで交換してくれるみたいだけど先払いしてるようなもんですね。
地場資本系のディーラーです
6か月点検あるんですね。
ウチのとこは新車1か月以降は12か月しかないです
電池は同じくスペア含めて交換してくれます
でも何故既に正規にはどこにも売ってないSONYなのか謎ですね
どこの電池でした？
直営ですらノーブランドならアウディジャパンじゃなくディーラーの独自仕入でしょうか？
結局ウチのディーラー独自でSONYなんでしょうかね？
電池で金取ったり取らなかったり、地図更新が無料だったり3万かかったり
メーカー刻印はなかったよ
パッケージも無しでチャックポリに入れて渡されてから、メーカーは分からん
https://i.imgur.com/JExrCvK.jpg
で入ってたのがこれ
多分50円以下の電池だと思う
https://i.imgur.com/bHYisOj.jpg
わざわざどうもです。
この電池はOEMというか入れ組用っぽいですね。
これが今アウディジャパンが卸してる電池でしょうか？
自分のSONYはディーラー独自って事ですね？
前にSNSかなんかでディーラーでPanasonicに交換してもらった方もいらっしゃったみたいなので
ウインドウォッシャーもいい値段ですね。
値段と容量から言って純正ですよね？
確か-70度対応で市販品と物は違うんでしょうね
ウチのディーラーはウォッシャーも社外バルク品です。
自分の場合は購入五年以内で電池もウォッシャー補充もまだ無料なんでやってもらいますが、
5年過ぎて有料になった時そちらのディーラーの様にウォッシャーが純正なら良いけどウチのディーラーみたいに社外品なら自分で補充した方が良いですね。
情報ありがとうございました
5年過ぎたらボタン電池とウォッシャーは自分でやる方向にします
うちのもそれと一緒だよ
ttps://i.imgur.com/5LTsGA1.jpg
バッテリー5年経過してるって書いてあるし
じゃあやっぱりアウディジャパンの純正交換用はそれなんですね
ありがとうございました
そうですね
マジ？これが純正なのか…
これ品質大丈夫なのかな？
自分で市販のやつ買った方がいいと思っちゃった
仕方がないので予備キー用にもらったやつをセットして今使ってる
ダイソーで三菱2個入り110円、マクセル1個入り110円で売ってるもんね
ヨドバシではマクセル高容量タイプ1個入りが110円
1番高いPanasonicでも1個入り188円
B9からは交換簡単だし5年すぎたら自分で交換だなあ
ディーラー交換でお金取られるならせめて聞いたことあるメーカーのにして欲しいよね
>とは言え撤退済みのはずのSONYなのも謎
そもそもその情報が怪しい
普通にネットでソニーのボタン電池売ってるし
あと純正ドラレコの使用感教えて下さい
そうなの？
リチウムイオン事業は村田製作所に売却済みで乾電池とボタン電池は在庫限りで終売って聞いたけど。
家電量販店ではもう売ってないよね？
とりあえずこのスレと過去スレを参照した後まだ疑問があったらまた質問してみたら？
このスレで何度もでた話題なので
FLモデルが出たらタッチパットからタッチパネルになって操作性は変わるだろうけど次モデルに関してはまだ誰も答えようがないと思う
これが純正だとしたらがっかりだな
逆に純正じゃないものをディーラーが使ったとしたらがっかり
https://vwmaniacs.com/fs/maniacs/gd13382
audi Japanで純正採用してるのがどこのかはわからないけど
フィリップス製って書いてあるけど？
FL後のMMIの方が良さそうですけど 今のナビもサクサク動きます オンライン検索は賢いし
ただ現行は 文字入力がいけてないっす
ナビゲーション自体は地図データさえ最新の道路状況が反映されていれば問題を感じません。経路中のコンビニやパーキング探したりするのも簡単で使いやすいです。
>>475さんも書いてるとおり、文字入力は今時やってられない方法です。音声入力も一昔前ですね。目的地入力は事前にmyAudiアプリで設定するのが良いです。いつもmyAudi目的地選択に切り替えるのが回りくどいですが。
写真はPanasonic
地図データもトヨタマップマスターなのにトヨタ純正程の情報はない
地図をGoogleの実写表示に切り替えられるのが売りだけどそれじゃあ見にくい
交差点の右左折の情報表示が上から順じゃなく下から順
交差点の表示とか案内は国産車や市販ナビのレベルに無い
ETC2.0絡みなのか高速の途中のインターで降りるように促し降りたら同じインターから高速乗る案内をする持病あり
たまに左折を避けて右折を繰り返す謎案内される
右ハンドルなのでタッチパッドに左手で文字入力とか無茶なんで音声(オンライン検索)、スマホ(MYAudiアプリ、オペレーターのどれかで目的地設定が現実的。
オンライン検索で使う音声認識はMMIでオーナーの声学習させて精度をあげられる
音声認識後の目的地検索そのものはオンラインでGoogleが探す
オペレーターと通話しての目的地送信はオペレーターに目的地を間違われた事あり
駐車場やガソリンスタンドなどはMMIのAudi connectとナビユニットの連動なので慣れないとちょっとだけ困惑する
バーチャルコックピットはあった方が見やすい
レクサスみたいに地図を常時自動更新するサービスはなく手動更新
CarPlayやAndroid autoとどっちが良いかは微妙
CarPlayもマップ選べる様になったんで色々やってみるしかない
でもまあ一応使える様にはなった
最初は無かったリアも出たし同じく最初は無かった専用のPC再生ソフトも出たしファーム更新で西日本信号機にも対応した
駐車監視は市販よりずっと長いしモーションとG両対応
ただし旧世代のアウディドラレコにすらあったWDRは無いし画質も良くは無い
64GBまで公式に対応してるのに付属はたったの8GB
手動の保存ボタンも無いし本体と配線キットと工賃合計が定価で10万の値段に見合う性能じゃ無い
でもA4購入キャンペーンで貰った人が大半だろうからそれなら文句は無いかなと言う感じ
みなさんありがとうございます
以前乗ってたベンツの純正ナビがいまいちだったもので参考にさせてもらいます
購入のあかつきにはA4仲間としてまたスレに来ます
右利きだけど、左手の入力普通に出来るよ？
ドアミラー付け根のドア内張りにスピーカーグリルのような網網があるのですが
耳を近づけてみてもどうも音が出ていません
これは故障でしょうか？
バング&オルフセンはついていません
ほっとけ。
多分何の影響も無いから。
ツイーターという高音域のスピーカーが入るべき場所じゃないかな。シャリシャリした音出てませんかね？？
聴診器で確認しましたがなにも鳴ってません
どうもツイーターはダッシュボード最端、フロントウインドウ下の左右にあるみたいです
元から鳴らないのならいいのですが、どうみてもスピーカーグリルのようなアミアミなので
不具合なら困ると思い知っている方がいればと、聞いています
B&Oのみスピーカー入るんじゃなかったかな
の間違い
前席の窓に温風当てて曇りとって、ドアミラーを見えるようにする。
デフのボタン押して確認してみて。
中古車のツイーターなんか気にしてどうすんのよ？
と思うけど。
それより聴診器当てた行為がヤバいわ。
いろんな意味で。
ありがとうございます
ディーラーへ確認して解決しました
その通りでした
タペット音聞く以外になんの用途があるんだろう？
マニアックですな笑
お医者さん以外で
聴診器持ってる人いるんだ。
へーって感じでしたわ。
キャブの調整中に長めのドライバーの柄の部分耳に当てて音聞いてる人は見たことあるけど。
看護師だけど使ってちゃあかんか？
確かに看護師さんも使ってるな。
ツイーターの音確認で聴診器当てたってので
1.聴診器持ってるんだ？
2.で、何してるの？
3.医者なのか？
4.B8の中古だろ？
5.ツイーターの音わかんのか？
6.俺がセールスなら相手したくないな
聴診器当てたけど音しないって相談したんだ？
きもっ！！
って思っただけ。
>>495
お医者さんごっこに使ってるなら問題は無いなw
今はセンサー付きの異音診断機があるから使われなくなったけど、
それ以前はサウンドスコープや聴診器は普通に使ってた
キャブの時代は勿論だけど街の整備工場じゃつい最近まで普通に使ってた
今じゃ町工場ですら電子の診断機が必須でアナログなものは次々姿を消していく
MMIで見たら残り3分の1切ってた
前回交換から走行距離6000km
オイルはマメに交換せんとあかんなw
B8はオイル交換の前にこまめなオイル補充大事
ディーラーでの無料補充期間終わったなら自前で純正オイル1缶買ってまめに補充すべき
B9はオイル減らないしB8のつもりでオイル交換するとオイルが多過ぎになって警告が出る
B9オイル多すぎはディーラーでもやっちゃうミスなのでオーナーが注意すべき
最初メーターパネルに警告が出ても時間が経つと消える
でもそれでオイルが収まった訳じゃない
MMIでチェックするとオイル多すぎ警告は出たままになってるはずなんでディーラーに対処させるべき
どこでオイル交換したの？
何かメリットがあるのか？
自分はD以外は不安だけど
>>500のようなことがあって自分で釈然としないとか言ってるのに
それでもディーラーが安心だと思うの？
ディーラー以外でアウディ純正指定のロングライフのカストロールもしくはVW/audi 504 507を扱ってる工場を探すよりディーラーの方が良いだろ？
アウディのショップがそこら中にある訳でも無いし
そもそも3年もしくは5年はディーラーで追加料金無しで補充も交換もできるのにディーラー以外に行く意味がわからない
本来504/507なら3万キロ無交換でOK
ただし日本では基本1万5千キロで交換じゃないかな？
どの道購入時の整備プランで一年もしくは1万5千キロで交換になる
ロングライフ以外のオイルだと五千キロか三千キロのどっちかだったと思う
整備プランの期間内ならロングライフ入れてもらうべきだし、
それ以降高い純正ロングライフか安いけど頻繁に交換しなきゃな一般のオイルかは自分で決めるべき
B9じゃなくB8の場合は交換のタイミングの前に補充しないとヤバイから自分でオイル持ってた方が良い
ディーラーに点検後に補充用でもらってたけど。
B9にしてからは問題ないな。
もうB8は大半の車両が五年経過したでしょ？
期間内なら補充は無料だったけどね
去年入れ替えたけどね。
フリーウェイ更新するでしょ？
ケチ臭い輩は乗らなければいい。
4台目だけど点検費用以外修理代掛かった事ないな。
むしろ点検費用かかったことが無い
3年＋2年の先なんてどうせ入れ替え時期だし考えないもんね
と言うか15年まで延長できるライトプランがある事を今知った
本当だ
またかよ
.comアドレスって事はサーバードイツじゃなく北米にあるんだよね？
ドメインとサーバのある場所は関係ないし
しかし最近は簡単には入れ替えられんぐらい高くなった。
日本がデフレである事を実感するわ。
でも嫌いじゃ無いしB9は装備面でもまあ納得してるから長く乗るかな？
B8特有の症状だけど、ディラー持って行ったら対策してくれるだろ
B8前期乗ってたが、あんたと同じような症状だった。2年ぐらいたったとき
対策のとしてピストンリング交換してくれた。
ちょっとましになったが、まだ減っていくので、3年目の車検の時
ピストン交換したで。もちろん無償で
オイルなんてアマゾンでも純正、mobil、SUNOCO、elf 手に入るから自分で交換もできる。
504/507なんて特別なものでもなし輸入車診れるとこならどこでも取り扱ってるし、ボッシュ カーサービスで検索すれば近所ですぐ見つかる。
安価で維持されるのが癪に障るのか貧乏臭くて嫌なのか知らんけれど、古くても同じ車種だし維持する上で情報交換は必要だと思うんだけどね。
アンダーカバー外して、ドレンプラグ外して上からオイル入れるだけやん。
プラスチックのドレンプラグでびっくらこいたけど。
30分もあればできますよ。
モチュールの5-40w 入れたら高回転気持ちいいよー
皆がみなお前みたいに暇じゃねぇんだ
ど田舎ならまだしも都会だと土地も少ねえからやる所もねぇしな
B9だとオイルレベルゲージ無いんだぞ？
誰もそんなこと言ってないじゃん
フリーウェイの間はオイル交換代金かからないからディーラーに行くって話をしてるだけ
B8でオイル減る個体ならオイル交換までの間補充した方が良いよねって話してるじゃん？
自分が話題の中心じゃ無いと他人を攻撃してでも認めさせたいの？
MMIでオイルレベル確認しながら継ぎ足すだけやん。
ただ認識するまで時間がかかるから、調整するのめんどいね。
B8と同じ感覚でやると確実にオイル抜けって警告が出ると言ってた
と思う。
で、調子悪くなったら買い換えればいいし。
オイルレベル？
どうでもいいわ。
同意
趣味でやるなら別だが 自分でオイル交換するとか微々たるお金を惜しんで無駄な手間暇かけるくらいなら全てDにお任せでいいわ
自分でやろうがショップでやろうがディーラーに任せようがその人の勝手
まぁ、高級モデルほど新車購入者は自分では何もしないから、延長保証の終わった5年落ちを安価に購入させてもらえるわけでありがたいわ。
狙い目かもね
（修理が必要なければ次の乗換時に下取価格として捉えよう）
新車で買ってもう5年目だが右後部ドアセンサーの反応が若干鈍くなったのとヘッドライトウォッシャーが出っ放しで時々戻らない位しか不具合はないが？
うちのヘッドランプウォッシャーも片方戻らん
間抜けな感じになるけど、仕事するだけマシ
Sトロが壊れそうな気配は全くない
満足度は高いね、そろそろタイヤ交換しないと
B5RS4 は10万キロ過ぎ頃には
ヘッドランプウォッシャーが仕事しなくなった
早期引退と思って何もしなかった
出費に備えておけば万一の際に余裕も生まれるし乗換など悲しい思いしなくて済むからね。
B8でもFL後はオイルクーラーと外部フィルター追加されてるからマシなのかも。
試してみよっと
B8アバントFFSライン65000キロを190万で買って一年たったけど、今のところ不具合はひとつもない
間抜けな感じってわかるw
猫の舌が出っ放しみたいで愛嬌がある
シリコンスプレー試してみるわw
https://i.imgur.com/KXM01Ly.jpg
当初挙動不審なところはありましたがソフトウェアアップデートでほぼ解消されました。
B9も間もなくFLだからそうなれば未使用車の投げ売りとそれに押し出されての中古の値崩れが起きるよ
スレ違いだな
ここはクワトロユーザー専用スレなので本スレにレスしな
オールロードクワトロなんだぜぇ～
ワイルドだろぉ～
レスくれたのにごめんね
バカなの？
しかもつまらんし
どのくらい変わるか期待して来週タイヤ交換してきますわ。
是非感想をお聞かせください
特にロードノイズについて
A4のMMIとスイッチボタンダイアルなどのインターフェースパーツがうっすらと拒否してる感じがする。
初期の頃、AppleはCarPlayに対応する場合には、実車を綿密に調査し、インターフェイスがCarPlayに沿うよう自動車メーカーに調整をさせると言っていたけど、シェアを意識するあまり、その辺りが緩くなったのかな。
MMIではマイナス1リットルで警告出てるけど、スティック入れたらほぼ減り無しだったらしい。
別のメーカーのオイルに交換して様子見中。
びっくりする
クレCRC シリコンラブスプレーが来て吹いた
細いノズルがいい感じで散らなくて良い
洗車したばっかりなんで動作確認は後日回し
蓋を手で開いてみた感じ、片側だけバネが弱い
バンパーの穴に付いた蓋をノズルが押す構造で
もう片側はバネが強くて開くのに少し力が要る
問題のある側はバネが弱くて途中でも止まる
ショボいプラスチック蓋の支点2箇所に吹いて
バネ当然弱いまんまで、結果は後日のお楽しみ
バネに不良品が紛れてたかな
どうせ中国製なんだろうが、部品値切ってるね
値切るなら品質管理厳重にしないと穴ができる
こんなのあちこちにあるからドイツ車は駄目だ
アウディの品質管理部門はクズ、既知の事実か
アウディ自動車保険を引き受けてる三社のうち一社で付き合いあるもんね
事故の相手どころか顧客まで威圧する損保ジャパンじゃあ炎上は止められても結果アウディの顧客減らしてるような
なるほどな
https://www.sjnk.co.jp/~/media/SJNK/files/news/2016/20170310_1.pdf
どうでもいい話題には無反応なのにネガティヴな書き込みには事の真偽に関わらず反応してワラワラ集まってくるのはそれか。
損保ジャパンの保険は謂れのない誹謗中傷であろうが商品の欠陥や苦情に関する情報であろうが、
内容がネガティヴであればそれで炎上と認定して保険で下請けに対処させるって事だな
下請けの仕事内容はネガティヴな話題を潰す事だし、損保ジャパンの保険対象もネガティヴなワードだけだから、アウディのイメージ向上や売り上げにつながる方向性とか顧客を大事にとかそう言うのは保険対象じゃないんでただ単にネガティヴワードだけを言葉狩りするんだな
電通の様な大手ならもっと上手にやるだろうしこの不自然さはなんだろうと思ってたけどこれだな
ここはオーナースレだ
場違いだから消えろ
営業の場でもないはずだよ
いいのかね
販売側がこんなところで印象操作してて
そういうのって知られちゃってたら意味をなさないというか逆効果になるだけだと思うけど大丈夫なのかねw
あと売れなくなったスレも
アウディにとって不利益なレスは作為的に隠蔽作業していると考えていい
それ
各スレに貼っといた
Nortonに危険なファイルとして削除されてしまう問題が解決した模様です。
http://www.econes.de/AUDI/UTR/Viewer/
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/accessory_service/genuine_accessories/accessories.html#layer=/jp/web/ja/accessory_service/genuine_accessories/new_item/utr.html
殊更危険性を煽りアウディに非があるかのような書き込みとそれに過剰に反応した反論でスレが荒れましたが原因となった問題が解決したようのであえて書き込みました
今後は理性的に正確な情報提供を行なって頂くことと、
例えネガティヴな内容であっても正しい情報は情報として受け止める事を個人的に希望します
まるで情報統制を図るようなレスだな
ますます企業側の動きであることの現実味が増す
↑
なにコイツ？
自演までして情報統制してんのおまえだろ
保険って色々あるんだね
ステマwwwwwww
おまえ本気で書き込んでいるの？
今年も全く進歩が無い妄想アンチ馬鹿www
慌ててそうじゃないと応対する姿も含めて
もしアウディがこの低レベルな先に委託してるのだとしたら今すぐ切った方が身のためだと思う
それもステマなんかしてないとしたい保身レスだし
ステマしてないなんて言い切れる人なんて消費者側にいないわけで、逆に言えばそれを言う人って・・
もうわかると
集客に特化した会社や、クレーム対応に特化した会社や、それらのシステムを構築してる会社や
さすがにネットの炎上対応してるような委託先はうちにはないが
しかし、あまりに効果のない外部委託は簡単に解除する
色々ある反面、全く効果のない委託先もあるんだよね
言えてる
効果ないどころか、逆効果になってるし
私がアウディの人間だったら委託先呼び出して契約金の全額返金要求するレベル
下手過ぎるって？www
単純にアウディオーナーが目障りな腐れアンチを虐めているだけって発想がない異常な思い込みの妄想基地に草www
委託とかどういう根拠でほざいているんだ？
裏付けのないクソレスはもう見飽きたからやめろやクズww
スレチはいい加減他所のスレでやれ
よく見かけるレス
委託先か保険屋か知らんが、毎度同じ対応で常駐してる人がいるのは確か
なんでこのスレにオーナーがいないと決めつけてるのが不思議
ここに常駐して情報統制してるのはあんたw
オーナーでもないのに常駐してる理由はこいつは競合メーカーの委託先か保険屋なんじゃないか？
【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 ６台目
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1579305861/
スレ立てる 笑
アウディ餅の保険屋なら別にOKじゃんw
逆を言えば意図的な介入がなされているという訳で、書かれてる事の見極めが必要
また今年もリアル基地の妄想が始まったよw
おまえの様なアンチクズ野郎がスレ荒らすからワッチョイスレ立てただけだろ？
死んでろゴミww
しかし自分でスレ立てたにも関わらず、ここで私のレスにムキになって対応を続けるという
それ相応の事情を察する
リアル基地乙笑笑笑笑笑笑
スレタイにAllroadも入れて欲しいです。
次回是非お願いします。
別にA4だしクワトロなら問題ないでしょ？
炎上対応商品がバレてたら意味をなさないから、その否定にも必死になるのでしょうな
しかしまたその対応がより具体性を持ってしまうという悪循環
スレ違いと突っ込まれ、
B9Allroadは普段はFFらしい負い目もあり。
街乗りでは全く気付かんが。
もういい加減妄言飽きた
どっか消えろ基地外
オーナー以外書き込むなって日本語が理解できない朝鮮方面の文盲馬鹿w
あれ一個人の仕事じゃない
ネット対応業者
またもや妄想か？ww
あんなコピペ3人もいれば余裕だわ
おまえ馬鹿だろwww
お前はオーナーじゃないって決めつけもお前は火消し業者だって妄想も俺から言わせて貰えば一緒だよ。
でも俺の推察を言わせて貰えばオーナースレと言いつつB9の話題をスレ荒らし扱いしたりする癖にB8の話題にはすぐ食いつく奴が1人いるよな？
A4スレを乱立するよりB8とB9で分けた方がお互い幸せになるよ
担当者お三方のうちお二人がタイミングよく登場した体裁ですか
別に止めてるつもりはないのでスタンプ貼り頑張ってくださいな
馬鹿アンチが意図的にB8とB9の対立レスを書き込んでいるだけじゃんw
A4オーナースレは非オーナーの嫉妬レスを排除すべく行動すればいいだけの事ww
どうせ馬鹿アンチは自演バレが怖くてワッチョイスレには近寄れないチキンカスだからwwww
それにコピペ荒れし始めたのってA5スレが先だったし。
何がリアルA4オーナーだか。
保険屋かアウディ内部者かなどは推測の域だけど、同じ人が見回り対応してるのね。
見回り対応www
リアルユーザーが自車関連スレを覗いてコメントするのは普通の事象だろ？
なぜリアルユーザーがアンチを叩くかって理由すら理解出来ない点がもはや非ユーザーの証しじゃんw
非ユーザーはこのスレに書き込む資格が無いという事も理解できない馬鹿丸出しが荒らし目的のアンチ馬鹿だわwwww
新スレ立てたものの、そこでA4オーナーとしてレスするより、ここでネガレス対応と素性否定に躍起になってるのが実態
スタンプ貼りも含めて、いつも5ちゃんにいる目的は十分窺い知る事ができるというもの
リアル基地www
おまえの様な基地外を虐めてるのは楽しいのは事実だなwww
オーナースレはボチボチ進行するわwww
ワッチョイスレにくればそっちで相手して虐めてやるよクズ
スレ立てた理由がオーナーとしてコミュニケーション取ることが目的ではないのは明白
Audiスレは営利目的の介入管理が図られてると見て間違いなさそう
気をつけたい方がいいですよ皆さん
頭がおかしいアウディアンチの忠告を聞く基地外がいるわけねーだろwww
りょーかいw
基地外認めてて草
前スレではリコールの報告しただけでネガレスの荒らし扱いされた人もいた
0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/28 12:22:18
前スレは長文連投荒らしが荒らしまくっているので次スレ立てたよ。
ここはオーナースレなのでエアや軽乗りは出禁な。
前スレ
【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 [無断転載禁止]©2ch.net
https://fate.2ch.net.../1519644631/_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
ID:P+Vo34Kz0(1/2)
0002 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/11/28 12:25:32
リアルオーナーでも、ネガティブなレスばかり書き込むカスは本スレ行くか勝手に新スレを立ててそっちでクソレスしてろや。
ID:P+Vo34Kz0(2/2)
アウディが損保ジャパンを使ってるかどうかは俺にはわからないけど、損保ジャパンのPDFに書いてあった炎上保険でのネガティヴ＝荒らしって言う短絡的な判断基準が損保ジャパンらしいわ
保険屋らしいよw
良からぬことネットに書かれないように対応する商品があるらしい
でもお前はID非表示なんだろ？
リコールの話題まで封じ込めるって、けっこう悪質じゃね
もしかして俺のとこだけ来てないのか？
と炎上対応保険会社がすかさず対応w
どれくらい4駆を信じて良いか、３月の東名、名神、走れるかな？（中央は避ける）
わざわざスタッドレス、履き替えたくないし。
止めとけ
圧雪もアイスバーンも
路面凍結したら完全にアウト。
雨の日の四駆の恩恵とスタッドレスの走破性能は全くの別物。
スタッドレス履いた軽トラ以下。
アウディ リコール情報
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/accessory_service/info_top/recall.html
そんなもん貼ったら、また保険屋が出動してくるぞw
スタートスイッチの交換とか何やねんと思ったけど、手を怪我する可能性あるとか
そうだよね。
天気を確認しながら、かな。
B9クアトロでブリヂストンVRX2を履いてる
ドライブモードオートで緩やかな雪の坂道の停止状態からの発進でアクセル無駄踏みしなくてもかなり空転する
正直国産FFベースオンデマンド4WDの方が発進はスムーズ
走り出せば雪道での利点もあるけどクアトロって雪道よりアスファルトのオンロードでの性能の為のシステムと思った方がいいよ
雪には駆動方式以前にスタッドレスが必須
スタッドレスが面倒なら雪予想の日は電車かタクシーで移動した方が良いよ
テスラとかどんどんアップデートしてるし
あまり空転の経験は無いな。
雪道発進は、最初のひと転がりが大事と思う。
B8S4
2シーズン目の冬maxx2だけど空転の経験は無い VRXで空転って古タイヤじゃないの？
以前乗ってた日産のなんちゃってAWDは結構滑ったけどね
雪道凍結路シャーベットでもquattroはそんなヤワではない
Audi quattro
http://www.audi.co.jp/jp/web/ja/brand/design_technology/quatttro_special.html
滑ってぶつけて壊すと泣くよ
そうだね
坂道は基本アクセルを途中で踏み込まない
登坂前に必要な速度に加速しておいて可能な限り途中で止まらないのが基本
雪や凍結してる場合の坂道の発進は基本アイドリングで発進
それが無理なら可能な限り踏み込み量を少なく
それでも無理なら可能なら下がって見る
とかだね
B9の他は国産のFFベースオンデマンド4WDで2台ともVRX2
もう一台のSUVはBSだけどDM-V3
サイズも幅も同じじゃ無いけど明らかにB9が冬のスロープ苦手
自分家の前のスロープ運転席の窓開けて前後タイヤ見ながら動かしてるからわかる
B9結構空転してる
VRX2だよ
B9なんで新車時から装着してる
価格メインでサイズは17にした
今までパートタイム4WD、FRベースのアクティブオンデマンド、FFベースのパッシブオンデマンド
そしてホンダのデュアルポンプと4WD乗ってきたけどホンダ除けば冬の坂道の発進でB9クアトロのが優れてるとは思わない
ホンダのは酷いと言うか空転の後急に4WDになるから恐怖だった
空転したらすぐアクセル離してブレーキ踏まないとヤバいレベルだった
日産の洗濯機のモーターのは乗った事ない
レクサスの後ろ電気のは試乗した
B9走り出せば冬も比較的乗りやすいし安心感もあるから気に入ってはいるよ
ただオールロード除けば最低地上高低いから俺らのエリアの大雪や街中の繁華街の中通りの轍は無理かな
どんな素敵な4WDも腹つかえたらおしまいだもんね
文字でそう表示されるだけじゃなく機能停止の間ドアミラーマークが表示されるんだな
■うまくいけば200万円で「モテそう」な一台を！
https://bestcarweb.jp/news/121066
「ひとひねり利いた選択肢」という意味ではアウディA4オールロードクワトロも捨てがたい。
●アウディA4オールロードクワトロ（相場：200万～250万円）
この相場で堂々たる雰囲気を醸し出す、アウディのクロスオーバー
こちらは先代のアウディA4アバントをベースに作られたフルタイム4WDのクロスオーバーモデルで、搭載エンジンは2Lの直噴ターボ。
走りは先代A4アバント後期型同様に素晴らしく、またビジュアルも独特の雰囲気があって「モテそう」な一台と言えるかもしれない。
こちらの走行3万km台くらいの中古車は今、車両230万円前後がおおむねの相場。まさかその価格には絶対に見えないし見られない、
かなりおしゃれな選択肢である。
の間違いです
検索したらB9オールロードは中古で最低でも350万からで一般的には400万から
そこ写真はB9だけど記事は先代になってる
と言うかオールロードがFMCしてる事に気がついてないのか混同してるのかって記事だね
素人のまとめサイトじゃなくベストカーみたいな記者の記事でもWEB上の記事じゃあ間違う事も有るだろうから気にしない
多分WikipediaのA4オールロードの記事でB9追記されてないし、
B8後期とB9似てるから間違えたんでしょ？
2019年累計登録台数
Audi 昨対91.5%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201912NewCarNews.pdf
2018年累計登録台数
Audi 昨対93.4%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201812NewCarNews.pdf
.
発動中w
↓
Audi A5 S5 RS5 sportsback part24
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574675169/
お前ドコモ2台と楽天格安のスマホ3台持ちで自演してるって本当か？
ここにも早々に慌てた応対レスが入るところが
もうなw
自演小僧乙笑笑笑笑笑笑笑笑
おまえは中古旧型A5乗りでは現行が出て発狂した基地外だったよな
自演馬鹿はメンヘラ板でイキってろカス
あの…アウディ買ったことないから知らないと思うけどA5はA4のクーペでっせ
BMW3と4の関係と同じでっせw
そんなこと誰しも知ってる
A5スレから出てくるなよ
ウザすぎるな。
アピールじゃなくて事実だろ
現行車になってからA5が変顔になった
兄弟車ヅラしてこっち来られても迷惑
A4とA5はセダンとクーペの違いだけだから比較する馬鹿は荒らし認定なw
↓
80 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM21-xxFu [110.165.194.141]) [sage] :2020/01/25(土) 11:44:34.86 ID:A9DdMzk8M
自作自演するときは、複数の端末を使った方がいい。
再来年度のディーラーの閉店縮小計画はまだ知らないけど、
関係者とオーナーには早めに通達されるから何か動きがあったら書き込みますね。
日本では主力のA3が販売休止のおかげで、
ディーラーの経営を直撃して、A4シリーズのユーザーの多くはCクラスに逃げ出したので、
ディーラーは弱っています。
幸いにして、Qシリーズは売れてはいますが、Aシリーズの販売不振を補いきれていません。
今回のディーラー閉店は都心部なので、
多少面倒になりますが近隣のディーラーにサポートを移管できます。
地方都市でディーラーがなくなれば、
アフターサポート低下とユーザー流出に歯止めが聞かなくなります。
↑
こいつA4オーナーじゃないだろ
露骨にA4とA5オーナーの対立煽って荒そうしてるのミエミエでウケるw
招かれざる客が来てる
現行はa4よりbmのほうがカッコいいなぁ
ここはオーナースレなのでスレチウンコ馬鹿は本スレ逝けカスが
ほれ 、腐れウンコ野郎
↓
○○○○Audi A4S4RS4 part59○○○○ ･
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1576323043/
2019年累計登録台数
Audi 昨対91.5%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201912NewCarNews.pdf
2018年累計登録台数
Audi 昨対93.4%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201812NewCarNews.pdf
自分がA5スレに戻った方がいい
あなたはA4オーナーですか？
虚しくなりません？
こんな糞レスをあちこちに貼ってる基地外は一体どんな親に育てられたのだろう？
両親も最低の下衆野郎に違いないな笑笑笑笑
もう狂死したらしいがこのアンチ基地ももうすぐ逝くだろうw
自演(笑)
妄想自演馬鹿乙wwww
お疲れさまです(笑)
よお 糖質の腐れアンチ馬鹿乙www
カープレイで、Googleにした方が、状況が正確。
ただ、Googleは案内が遅すぎる。あと、狭い道を案内してくる。Kカーしか通れない。
どうしてる？基本、操作レスポンスや立ち上がりの早さで満足してるんだけど。
そらあ従来モデル系統の勢いはないのが実情だろうね
VWグループ全体での売り上げの戦略だからね
現行ははっきり言ってださいし
女受けはよくない
調べても情報無くて、YouTubeにファームウェア書き換えみたいな動画あったんだけど、ディーラー行けばできるのかな？
https://youtu.be/rc1Q1pbLrLM
とりあえずMMIを再起動して
それでダメならメディアをリセットしてみたら
再起動、メディア・Bluetooth設定リセットしたのですがダメでした…
リコールまだ行ってないのでついでに聞いてみます！
最近iOSをver13以降にアップデートした？
Bluetoothの仕様が変わったらしいよ
iPhoneとMMI両方の設定を削除して、一からやり直すとどうでしょう？
それが証拠にコイツはオーナースレ、アウディ総合スレ、オーナースレPart 6とどんどんスレたてするのにB8とB9でスレ分けた方が良いって提案を全力で拒否ってた
B8とB9ではオーナー同士お互い敵意もないけど正直話題も合わないし、
間もなくFLするB9に乗り換えるB8オーナーもいるだろうからオーナー非オーナーの区別なくB8とB9でスレ分けた方が良いんじゃない？
Cクラスだって形式別であってオーナー非オーナーでわけてないだろ？
荒らしも荒らし以外もそれで幸せになれると思うぞ？
自分で立てればいいじゃんw
このスレは消費しようよ
既にあるPart6はどうしてもオーナースレがいい人用に残せば良いし
アウディユーザーの対立を煽るアンチ基地外乙 死んだら？
Cクラスはモデル毎に別れてるのに対立なんてしてないじゃん
なんでモデル別にわけたらアンチになるんだよ？
お前がアンチだろ？
ワッチョイかどうかはどっちでも良いだろ
モデル別だしオーナー非オーナーも問わないんだから属性派問わないし荒らしがスレを荒らす意味も多分なくなるだろ？
なんでこの馬鹿はCクラスを対象にしてんの？ 例えば3尻はオーナースレと分けてるだろうが
要はアウディスレで対立を煽って荒らしたいアンチ基地外がお・ま・え
ごく最近間抜けな自作自演がバレて悔し涙でワッチョイスレから逃げたカスはおまえじゃん笑笑
否定したいならワッチョイスレに書き込め妄想自演アンチ基地外笑笑笑笑
今後B10も上市された時に色々参考になるかもしれんし 但し悪質なアンチの安易な自作自演を防ぐ為にはワッチョイ付きは絶対必須だろう
新型になったからって急にオーナーのコミュニティ不要になる訳じゃないもんね
B8とB9に別けるのは理にかなってると思うしどっちも需要があると思うんだよ
ワッチョイ導入は要望が多いならそれでいいんじゃない？
まあワッチョイ導入派の荒らしはID非表示だからそれで荒らしがなくなるわけじゃないけど
現状維持でいいんじゃね？
この動画みたいにメニューがグレーアウトしてしまいMMI側の削除が不能でした…
何度かリセット試してみます！
実際にわざとらしくA5ユーザーとA4ユーザーになりすましして荒らしてたしw
iPhone側もよ
対立煽られたってB8とB9でスレ分けてたら関係なくね？
iPhone側も削除して、別のiPhoneでも試したのですがダメでした…
MMIでBluetoothオンにしても時計の横のマークが点灯しないので、MMI側の問題のような様子です…
馬鹿だなおまえ
B8とB9で対立させるって意味がわかんないの？ 低脳なの？
スレ分かれてたら対立しようがなんだろうがそれでなんの問題になる？
そもそも安い煽りにのる人間なんてそんなにいないから対立なんてしないわ
だってお互い関係ないだろ。
もし買い替え検討とかでB8オーナーがB9スレに書き込むなら普通に書き込めば良いだけ
お前既に煽られて馬鹿レス返しているじゃん
実はお前がアンチ馬鹿なのか？今迄の流れから言ってB8とB9のオーナーを各々刺激して荒らすのは火を見るより明らかだわ
だから馬鹿なスレ荒らしはワッチョイスレを極度に恐れて近寄らないって事だw
それに誰も誰もワッチョイに抵抗してないんじゃない？
むしろ問題点をすり替えてでもモデル別のスレに抵抗したい人がいるようにしか見えない
よって特にアウディスレに於いてはワッチョイは必要不可欠だな。
それ程言うならおまえがワッチョイ付きでB8とB9のスレ立てろよ。多分誰も抵抗しないと思うけど？ 但し非ワッチョイで立てやがったらオレが責任持って徹底的に潰すから。
別に立てるのはいいけど堂々とスレ荒らし宣言してる奴の言いなりになって立てるんじゃないからな
荒らしに正義もクソもあるかよ
自治厨も荒らしも荒らしだろ
どうせたてやしないよ
誰も立ててくれって頼んでないじゃんw
立てたいならご自由に、ただし荒らしフリーにするなら覚悟しなって意味じゃないのかな？
俺の場合、ワッチョイになるとカーラインナップで身バレしそうで嫌だけど、仕方がないよね
クルマ以外のスレ見てたらワッチョイ有り無し両方たって、無しは荒らし隔離とその仲間たちですぐ消化、ワッチョイ有りはまったり進行って感じが多いな
同類のバトルも結構面白いカモwww
同じクワトロオーナーなんだし仲良くしようぜ
B9とB8で分けてクワトロとFFはわけなければいいだろ
俺は好きなんだけど
https://youtu.be/GVWGSXhJyBE
普通にかっこいいでしょ！
実物はもっとかっこいい！
A5のスレあるだろ？
あれこれ言うなと人に言う癖に自分は好き勝手言い放題だな
俺はB9スレとB8スレしか立てない
嫌な人は既に立ってるクアトロオーナースレPart6に行ってもらうしか無い
2018年累計登録台数
Audi 昨対93.4%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201812NewCarNews.pdf.
↓ 更に悪化.
2019年累計登録台数
Audi 昨対91.5%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201912NewCarNews.pdf.
こいつが厄介な人なのかな？
根拠なく他人を叩く奴ばかりのスレだな
どの道住民自体がこれじゃあスレの正常化なんて無理だな
相手を叩きたい奴
マウント取りたい奴
そんな奴ばかり
スレを維持する必要あるのか？
死ね馬鹿
ボルボとメルセデスいいんだ
煽り運転のBMは少し衰え
排ガスとデザイン悪化のアウディはヤバイ
これが自作自演です
低脳馬鹿アンチはほっとけ
アウディに都合悪いこと書き込みすると
監視してるアウディ関係者が飛んでくるよ(笑)
他のスレもみてごらん
同じ対応してるからw
監視乙
監視してるのお前だっての
四六時中audiの事ばかり考えて生活している熱烈audiファンの妄想自演馬鹿君w
毎日下らん非生産的糞レスとかやめて真面目にコンビニのバイトでも励めばそのうち15年落ちおんぼろaudiのタイヤの頭金くらいは稼げるよ 心を入れ替えてちゃんと仕事探しなカスww
監視ご苦労さまでーす(笑)
しね
アウディジャパンが死んじゃいそう
販売激減が続く
2018年累計登録台数
Audi 昨対93.4%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201812NewCarNews.pdf.
↓ 更に悪化
2019年累計登録台数
Audi 昨対91.5%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201912NewCarNews.pdf.
やはり予想通りの単細胞オツムに激笑ww
↓
65 名前:↑↑↑ :2020/01/29(水) 10:43:43.20 ID:TLXTBmyi0
あちこちに貼ってあげたよ
低IQの妄想馬鹿の事だから馬鹿の一つ覚えで
「情弱御用達ネットのウンコ情報」をコピペして対抗するに10000000000000000ペリカww
必死に火消しに来る関係者(笑)
でも
アウディジャパンの売上激減はただの事実w
2019年累計登録台数
Audi 昨対91.5%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201912NewCarNews.pdf.
.
↓ 更に悪化
.
2018年累計登録台数
Audi 昨対93.4%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201812NewCarNews.pdf.
【B9専用】Audi A4S4RS4 Part1【5代目8W】
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1580267050
B8専用スレは規制かかって立てられなかった
明日もう一度やってみる
B9の話はB9のスレにB8の話題はこれから立てるB8のスレに
クアトロオーナーにこだわる人はこのスレに、このスレを消費したら次スレに
【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 ６台目
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1568285490
型式に駆動方式にもオーナーであるかどうかにもこだわらない人はA4スレに
○○○○Audi A4S4RS4 part59○○○○
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1576323043
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575128577/
○○○○Audi A4S4RS4.part60○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576482782/
ところでキミは何に乗ってんの？
参考迄に教えてくれ？
セカンドカーは現行A4からMINIに衣替え
立てたスレ予想通り過疎っているけど
放置してるとそのうち落ちちゃうよ
暫く保守したら？
別にどうでもいいんだけど
ワゴンRスティングレーとJZX100チェイサーに乗ってる
チェイサーはカスタムに150万以上かかってる
通勤用:MY2017 M3
週末用:MY2018 911
平成4年式のセドリック乗ってる
フルカスタムでアウディよりよっぽどかっこいい
あんたが何に乗ってるか知らないけどそれを知ってどうする？
あんたに対するレス見たら答える気にもならんわ
皆さんお望みのワッチョイなんですけどねぇ
違法改造でもう直ぐタイーホ
それタクシーやないか！
しね
【B8専用】Audi A4S4RS4 Part1【4代目8K】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580561862/
自分はB8オーナーじゃないんで皆様保守協力お願いします
おまえ…中年童貞…
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2020/01/31(金) 21:51:30.49 ID:A9M57fWE0
>>295
芸術って感覚じゃなくて理屈なんだけどｗ
アウディアンチのお里が知れるなｗｗｗ
俺はa3乗りなんだが、仲間がスレで芸術は理屈だーなんていう伝説級の失言をして、スレが窮地に陥ってる
このままじゃアウディオーナーの恥になる
頼む、同じアウディオーナー仲間として何とかしてくれっ、、、、
現行のAUDIは機械的
機械的なものは芸術的じゃないとでも？
じゃあドイツが産んだ偉大なバウハウス様式はどうなる？
ドイツは工業デザインの本場であるのはバウハウスのおかげだし工業デザインは機械デザインそのものだしドイツ車のデザインが優れているのはその伝統があってこそ
己の理屈を通すためなら、他人の感覚は二の次
ファシストとかと同じやんw
嫌われるべくして嫌われてるのがアウディ
現在とは違う
その日本人も理屈っぽいから同類w
a3スレの芸術は理屈ってセリフも、デザイナーの和田がグダグダ言っててダサイなーって言われた事に対する反論
you日本人じゃないのか
アウディ支持してる奴は、地頭悪い奴多いからなw
"その日本人"は、デザインしてた日本人
日本人が理屈っぽいとは言ってない
俺はついに、アウディデザインの髄を見切ったなw
あまりにもおぞましいけどw
リアのマークもスモークにして。。海外のサイトで変えてるのがあって、Coolな感じだった。
でも、ディーラーに車検や点検で持っていくのが恥ずかしくで、変えられない。。
純正のパーツであれば良いのに。
気づいてしまうと恥ずかしくて乗れなくなる
アウディの話だとしても一緒
機械的デザインが芸術的じゃないと否定するならイタ車にでも乗ればいい
機械的なバウハウスより古い美意識を堪能できるぞ？
スウェーデン車とか
値段的にアウディ買うならbmのほうがいいわ
アウディ好きなんだけど…
それに加え、パワー不足。BMW330も320もよく知らないけど、パワー的に320はない。4駆に乗りたかったのでやっぱりA4。
乗り出し700万円超える値段に見合うかどうかは「？」だけど、満足してるよ。
俺はA4のエンブレム剥がしてSのエンブレムに貼り替えてる
オークションで買ったS4のエンブレムの4を貼り付けないでSだけ貼り付けてる
一応S-Lineだから嘘じゃない
よーく考えてみようね
というだろう？
Ｓlineで十分カッコいいと思うけどね。
ミラーの色が違うからすぐわかるし。
申し訳ないけどカーボンのドアミラーハウジングに交換してる
ACC使用時 軽く乗せておければ楽かな～って
ググったらマツダ 用みたいなの出てきたけど
古いとか新しいとか、どーでも良いんだよなー
もし新しければ良いみたいな勘違いしてるとしたら、それこそ馬鹿の見本だなｗ
他人の視覚なんてどーでも良い、己の理屈を力づくで押し通すのがカッコイイって認識ならアウディのデザインを支持したら良いんじゃないかな？ｗ
現実にa3のスレでは、芸術は感覚じゃなくて理屈だーーーって言ったアウディ支持する奴が居たし
まー必然的に、視覚的フィーリングを害される多くの人間に嫌われる事になるけどなｗ
尼崎からご苦労様です
アウディ支持してる奴はアウディの革新とか斬新が好きだけど、シングルフレームグリルを採用したデザイナーはクラシシズムを重視してるんだよなーｗ
アウディ内部でも方針が分裂してるし、支持してる奴等がいかに上っ面でしか物を見てないかが知れるってもんやなｗ
地頭悪い奴が情報だけ脳みそに詰め込んで地位を得られないように手を打たないと、社会は必然的に劣化する
子供の頃に脳みその検査をして差別して、馬鹿は馬鹿なりの扱いする社会にして行かないとなｗ
とりあえず、憲法から差別とか平等なんて文言削除しないと
差別なんて有って当たり前だし、平等なんか成立する訳ないんやから
平等ってのは、民衆を騙して競争させるための支配者層の嘘だからね
民衆が不平等の現実を知れば競争意欲を失い、競争させて搾取したい支配者層が困るから
憲法に嘘まで書いて民衆を騙して良い様にこき使おうとするんだから、支配者層って凄いよね
Ａ３やＡ４程度しか買えない奴等は、支配者層に盲従して地位を得てるレベル
支配者層のやり方をマネて、日々客や従業員等の利害関係者を上手く騙して転がしてＡ３やＡ４買うための金を捻出してるんだろうなｗ
競争意欲を失うだけじゃなく、下手したら反乱起こすかも知れんもんな
支配者層ってのは民衆騙してナンボ、経営者等は金のために利害関係者騙してナンボ
これが社会の現実なんだろうなｗ
嘘つくのは人間の特権だしね
人間社会で金や力を得るためには、他人も己も騙してしまうのが最大の近道
嘘にまみれたアウディは、むしろ人間味あふれるメーカーなのかも知れないね(笑)
そうだよねw
僕はアウディの尖らせた口を突き出したようなグリルを見ていると、
嘘にまみれた人生に嫌気が差しながらも
「人生とはこういうもんなんだ」と自分に言い聞かせ,
耐え忍んでるように見えて哀愁を感じますねw
そんなアウディに知らず知らず自分を重ねて
つい支持してしまう連中にも哀愁を感じて、
笑いがこみ上げてきちゃうんですよねw
哀愁が
何故お前はわざわざオーナースレにまで来て超～下らない一人語りをしてんの？ お前の戯言に賛同するアウディユーザーがこのスレに存在すると思っているの？馬鹿だろ？もしいたらお前の自演か同類のカスだわ
そんなに自論を書き込みたいならここに新スレ立てて勝手に呟いていろアンチ馬鹿
↓
統合失調症の陰性症状で苦しむ人々99【ﾜｯﾁｮｲあり】
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/utu/1576999079/
スルー出来なかったかー
残念
(＞ｍ＜)プーーークスクスクスクス
僕の認識レベルを超えてますからね
他のオーナーも同じじゃないですかね
自分の認識レベルを超えた話題に、賛同も反対も出来る訳ないじゃないですか
カーボン調？カーボン？
大分高いんじゃないのか？
知らんけど。
エンブレム変えてなきゃ渋いけどね。
ＳかRS買えばいいのに。
だってこいつ奈良の山から降りて来て5年以上もアウディスレに住み着いている5ch中毒エテ公だぞ？ 人間様が理解できる訳ないじゃんw
確かに
所詮我々はアウディオーナーと言っても
しがない下級セグメントのオーナーですからね
あんな社会の大局に関する話題なんて
ついて行けないですよ
偽ユーザー猿男乙w
(＞ｍ＜)プーーークスクスクスクス
違うな
あれは釣られたＡ４オーナーを、アンチが自演してるんじゃないかな？
いくら何でも、あそこまですぐに釣られる馬鹿居ないだろ？ｗ
もしそんなのが居たらよっぽどの馬鹿だから、釣ってる奴は笑いが止まらんだろうなｗ
アルファードにレクサスエンブレム
どう思うよ？
同じ匂いすると思わないかw？
何よりの不具合は、シングルフレームグリルのデザインと支持者の民度
https://static.clubt.jp/image/product/S0000048840/359768_i.jpg
民度を語る資格すらない関西方面の馬鹿猿に草w
アウディスレに直ぐ食いつくオセチ
↓ユーザー ／| ←アウディネタ餌付き竿
○ ／ |
(Ｖヽ／. |
＜＞ |
ﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ＿|＿＿＿
|
餌(疑似餌)→ @ >ﾟ++< ←オセチ
現状
|＼
| ＼ ↓オセチ
し ＼
ﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ ヽ○ノ
~~~|~~~~￣￣
ト>ﾟ++< ←オセチ
ノ)
RSにフォグ移植とかしてる人っていますか？
ほぼ使わないし、白LED に替える人もいる
そんな改造用の部品eBay に一杯ありますよ
フォグはないよ
じゃ帰ったらうちの見てみるわ
なにしろフォグなんて使ったことないんで
思い浮かべてるのはリアフォグのスイッチだよ
>>817
アウディ関連のスレは、そのオセチって奴を釣るために立てられたのか？ｗｗ
スレの中の大量のレスも全部、そいつを釣るための演技なのか？
だとしたらすげーな、そいつ(爆笑)
低脳猿男の腐れ自演乙www
あまりにも幼稚な苦し紛れでワロタ
ｍ９(＞〇＜)あははははははは
お前の異常粘着な幼稚さには敵わんわw
↓
2 名前:最低人類０号 [sage] :2015/02/16(月) 21:41:27.24 ID:ZO7nt+GH0
>>343
これからオセチ作りのバイトかい？ｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20150214/NU1GSkZZNWww.html
376 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2014/12/28(日) 11:16:41.63 ID:ZTGAyA0k0
うるせー。
お前らの食べる、おせち作ってたんだ。感謝しろ。
(＞ｙ＜)プッ
5年前から全く進化しない類人猿にワロタw
シングルフレームグリル以降の醜いデザインは駄目だ
5年前から全く進化しない類人猿にワロタw
どうだった？
なかったでしょ？
見方によっては前作と大きく変わってないが、少しいじっただけでこれだけ悪化するとは、ある意味興味深い
B8 のスムーズ曲線で構成されたボディと違う
押し出しは強くなったが少し下品になった
性能が下品ですからお似合い、とも言える
なんか違うんだよな
むしろ前見てハンドル握ってる時は鳴りを潜めてて、居眠りしてたり前見てなかったり、ハンドルから手を離したりしたりするのを検知したら、ドライバーに注意を喚起しながら自動運転モードへ切り替わった方が安全だろうに
400Rには付いてないから良いかなって思ったけど、
パーキングブレーキが足踏み式って・・・
で候補から外れたわ。
自分はB7,B8だったら、購入していないから。
B9は、後部座席の広さ、ナビの操作性など、十分に進化している。
B7は、今のA3くらいの大きさだから、値段もA3比較で良いんじゃないかな？
B9のラインがシャープで精悍な感じが好き
B8は前期の方がデザイン良かったな
まあだいたいマイチェンは改悪になるよね
前のモデルは安かったじゃん
価格はアウディだけが上がった訳じゃないのに
アウディだけ売上の落ち幅がデカい
両方乗ったけと利便性では圧倒的にB9の方が良い気がするけど。
B8長く乗る予定だったけどクルコンですら後付けせざるえなかった事含め、バーチャルコクピットの前ではすべて色褪せ買い換えたた。
走りはちょいB8が上かも？
それは単純に時代とともに装備が進化しただけの部分で、他車も同様以上に進化してる訳で、AUDIが選ばれるか選ばれなくなったかとはまた違う話しだと思う
現行は全く減らなくて変な不安無いよ
同意
あるキチガイの末路
「さてと、キチガイ共と遊んでやるかな」
オセチは、自らがキチガイという事実を全く認識しないまま、今日もアウディ中傷スレを立てるのであった。
そしてスマホの画面を閉じ、どんなレスが付くのだろう…と一人、布団の中でニヤニヤしながら妄想に耽っていた。
オセチは真性のマゾであった。
煽られれば煽られる程、快感を覚えるという、異常性癖があった。 「オセチ死ね！」「糞スレ立てんな！」「自演してんじゃねーよｺﾞﾐ」‥
様々な煽り言葉が、オセチの頭をよぎる。
（あぁ、もっと、もっと煽ってくれ！）
興奮の渦の中、オセチは眠れない夜を過ごした。
翌日、目が覚めると同時に1はスマホの画面を開き、昨夜自分が立てたスレを探した。今までの経験上、すでに沈没していて見つけるのに苦労するのだが、今回は違った。
なんと、一番上にスレがあったのだ。
しかも、多数のレスが付いている。
「おぉ、今回は大漁だ…」
オセチは期待を胸に、レスを順に読んでいった。しかし、何かが違った。
今までの「オセチ死ね」といった、見慣れた煽り文句は無く、「IPが残るのにね…」「通報しました」「オセチざまぁw」
といった、何やら物騒な言葉がそこにはあった。 （おかしいぞ、何で？）
オセチはまだ、自分が置かれた状況を理解していなかった。
（俺は煽りが欲しいんだ！ 誰か煽ってくれ！） しかし、願い虚しくレスは物騒な言葉が続いた。
「今頃、オセチは震えているんだろうな」「逮捕age」 頭が弱いオセチも、少しずつ状況を把握してきた。
（何てこった！ 俺はそんなやばい事をしたのか！） オセチはとっさに、火消しにかかった。
「司法の現実を知らない、中二丸出しのレスばっかだなｗ」
必至で誤魔化す。
しかし努力虚しく、オセチの過去の悪事までが掘り起こされ、次々と晒されてしまう。
「頼む！これ以上炎上しないでくれ！」
どんなに孤軍奮闘しようが、自ら作ってしまった敵はあまりに多かった。
オセチはスマホを叩き壊した。そして、まだ起きて間もないのに すぐにまたオナニーして寝てしまった。
（これは悪い悪夢なんだ。起きればまた、みんな俺を煽ってくれる）
…数日後 「ピンポーン」
軽やかなチャイムの音は、オセチの人生の終焉の音であった
おたくは840じゃないよな？
Audiの中での話なんだが。
選んで無いなら関係ないかね？
>性能が下品
意味わからんのだが
力は強いけれど害もあるのが下品
今度のマイチェンで良くなってるのかな
前はベンツ、BMWより安かったがB9は高い
それじゃ売れないよ
お前(ら)同じ事何度も何度も何度も何度も描き込んで楽しいか？ 馬鹿なのか？
それともアウディメーカー、ディーラー、ユーザーへの粘着嫌がらせか 死んでろ貧乏人(ども) 笑
我慢して旧型中古買います
逆にアウディに対する不信感を増長させるだけだと思うが
実はそれが大正解だったりする
あなたも旧型中古のり？
3年足らずで乗り換えざるを得ない状況になって
2年半落ちの中古車を作るんだな。
アウディ地獄に陥って抜け出せないことになるとは・・・・
典型的貧乏人乙
中古の軽でも乗っとけカスw
自分も間もなく後を追うかも
貧乏人のカスって言わないでね
スレ違いごめんなさーい
残価設定は乗りつぶしではなく3年で買い替え前提なのでむしろ新車を乗り続けられる金持ちだ
雨の高速で警告点いて、PAでオイル追加とかもうね
エアオーナーカス乙
オイル量はMMIでモニターできるの知らんのかゴミ
満タン2回分放置してたこともある、B8RS4
家に帰って暇な日にのんびり注ぎ足せばいい
0.5L 入れて1年近く大丈夫、って最近のペース
一回、納車されたばかりの頃、ゴンドラ式の立体駐車場で早朝JAF呼ぶ羽目になり焦ったわ。
ボケが。しばくぞ
エンジン止めたらヘッドライト消えるんじゃないの？
消えないにしてもライト点けっぱなしでエンジン止める神経が分からん。
点いてるの分かってるなら消せばいいだろ。
B6からしか知らんけど。
ただ朝一ゴルフのお迎えに行った時、友達が乗ってたB6何故かライトだけ点いてたってのを発見した事はあるな。
ゴンドラ式の駐車場は、正面にミラーがあって、オートライトのままだと夜間眩しくて、タイヤが見えない。
B9は完全にオフにできないから仕方無くスモールのみにしたんだけど、その時オートに戻すのを忘れていたみたい。それ以来、かなり気を付けてるんだけど、妻に貸すとビビる。
アプリでライトが点きっぱなしとか赤字で表示されてて慌てて深夜に駐車場へ行って確認したこともある。
スバル車だとエンジン切って、車外に出ると自動でライトがオフになるらしい。
立体駐車場あるあるなんですね。
私はオートに入れっぱなしなので気にした事無いです。
スモールポジションだとエンジン切っても消えないんですね。
カミングホーム機能とかも使った事ないし。
備忘録としておきます。
狭い日本には一杯あるけどメンテに金掛かる
マンションの管理費と修繕積み立て金地味に高いからね。
立体駐車場は昔OZの19インチのホイル擦ってから極力避ける。
今はノーマルでルーフBOXも着けてるから入りようもないが。
輸入車の場合は予約時に申告してくれと言われたので正直に車種を伝えてた
いざ当日になったら係員に「外車は予約しろって」と怒鳴られた
すぐフロントに行って事情を説明した
するとホテルは新しいが駐車場の機械は旧式のままで外車や大型車は入れない、
ホテルが持ってる資料が2004年くらいのモデルしか載ってなくて予約を受けた人間がモデル名だけでいけると判断した、
今日の係員がベテランで良かった、バイトだと車が壊れたかも知れないと言われた
そんな言い訳聴きたくないしそれが客を怒鳴りつけていい理由にはならないと言ったらようやく支配人が出てきて初めて謝罪を受けた
俺のB9はホテル前にまるで嫌がらせの様にSクラスやCLS AMGやカイエンやマセラッティーと並べて止められた
家に帰ってからドラレコ動画と予約内容のプリントをホテルの本部に送りつけた
本部からとホテルから謝罪の手紙が来た
支配人の名前が別な名前に変わってた
うちのマンション30年ぐらい前にできたけど、B9ギリで入る
レンタカーのカローラでさえギリギリってな感じの立駐。
もちろんSクラスもカイエンもマセラティも止まってませんが笑
クラウンが1,800にこだわる理由
でもクラウンは要らん。
サイズとかだけじゃなくて
個人的にはスマホとの連携ちゃんとやって欲しい
お前の様な極底辺貧乏人には一生買えんわw
だから
お前の様な極底辺貧乏人には一生買えんてw
しつこいな粘着アンチカス
お前の様な極底辺貧乏人には一生買えんてw
レクサスですら販売数伸ばしてるんだって
高くても売れてる車はいくらでもある
アウディじゃないけどw
ディーラーにとっても良かったんじゃないの
高いのはどーせそんなに数は出ないんだし
日本市場もそこまで広くも深くもないんだよ
他にメーカーたくさんあるんだし
部品とか信頼性低いしナビは糞だし
オイルが減るなんて大昔の車かよ、って思うけど
鬼の直進性と下手にも寛容なコントルール性は
縦置き本物クワトロのお陰で代替できる物がない
B10RS4 がディーゼルになりそうで不安
TDI 悪くないけど、愉しみはお仕舞いが近いかな
「売れない」を「買えない」に変換するお笑いw
部品は直ぐ壊れて信用できない
ナビは糞
オイルは劇減り
真っ直ぐ走れることだけが唯一の推し
ワロタw
でもRS4いい車だと思います。
RS4には乗れませんでしたが現行のRS5に試乗し、正直買えるなら欲しいと思いました。
Allroad乗り。
↑
こいつみたいなアンチて貶すだけで自分の所有車や良いと思ってる車種明かさないよな
結局買えないから妬んでるだけと捉えられてもしょうがない
明らかにRS4より良い車に乗ってるなら別だが
直進性しか売りがないのは事実なのかもしれないけど
お前らquattro搭載車を運転した事がないだろ？
現行quattroシステムは直進性は当然だが回頭性もその辺のなんちゃってAWDよりも数段向上しているんだよ
どうせ買えない貧乏人どもだろうからせめてD逝って試乗させて貰って来いカスがwww
「僕は日本一のクルマ音痴でえす」って自らイキっている軽乗底辺貧乏人(笑
だったらこのスレに来るなよアンチ馬鹿w
ん？
なんか変なこと言ったかな
4駆のプライドを傷つけて申し訳ない
直進性と直進安定性を混同してんだろ？
「例えば」高速道路で140km/h出して追い越した場合スムーズに抜けるか怖いと感じるか
回頭性にしても安定してカーブを曲がれるかの違いって事
これは実際のクワトロオーナーしか理解できんだろう
また雨の日、雪の日の高速の直進安定性は抜群です。
B6とB8とB9しか知らないですけど。
ただのスピード違反
馬～鹿
だから「例えば」ってカッコで括っただろが
お前普通の日本人か？ 低能下朝鮮人だろ？
もういいわ(苦笑
さっさと半島に帰ってヒュンダイでも乗ってろ
ホントそれ
高速で100キロがちゃんとでるノンターボの軽で満足できる人種なんだろうから無理してクアトロ乗らなくていいんじゃない？
雪国くらいじゃない？
多少メリットあるの
無理に価値観を押し付ける必要も無いし。
価値を見いだせない人に言っても無駄ですよ。
家族を乗せる車で、雪道乗るし、雨の高速とかでQTで良かったと思うから乗ってるだけで。
とはいえまだテスラまでは行きたくないな。
車を運転する楽しみも感じれるから。
時代音痴とか笑わしよる。
一応オーナースレだから。
気に入った車をスマホゲームで運転するとよろしい。
FF よりも後輪滑らせるの安心してできるし
滑る直前辺りを使えば驚異の回頭性を味わえる
直進安定性と精度は鬼レベルだし全然文句ない
エンジンも上までスムーズで4.2V8NA 反応速い
過剰なパワーで重い車体をねじ伏せてる感じ
現行RS5 そんなに良かったのか
あれ現行RS4 より百万円くらいは高かったよね
RS4 の方が格好は好きなんだけど
どっちもフロント周りのカクカクがガンダム風
4.2のは乗った事無いです汗
試乗もなかなか出来ないし、買えないです。
Allroad乗ってますが、現行RS4は下から見上げた比較なので4.2と2.9Tの比較ではありません汗
少々の轍でもステアリングもってかれるし
Cは内装だけじゃん
外装もパワーも走行性も乗り心地も全てA4のが上と断定出来る 特にディーゼルなんて最悪w
クワトロ童貞には分からんよな(笑
言い当てられて恥ずかしいような感じ
子供3人いるんだけど、昔は童貞だったからかな
CクラスとA4だと肝心のエンジンが勝負にならん
同じ四気筒でもCはガソリンエンジンでもディーゼルのような安っぽいカラカラ音
メルセデスはエンジンの質感やフィーリングには無頓着だよね
アウディはちょっと怖いと感じて踏み込めない時がある
140km/hくらいからのほうが、乗り心地が良かったりする。風切り音も少ないし。
A4の前に乗ってたクラウン3.5もリミッターまで普通に走るけれど140くらいから音が大きくなるんだよね。横風にちょっとふらつくし。
新東名120km/hの区間、長くなって欲しい。
気がするだけで実際は…
A3の3.2qからB9A4に乗り換えてから、コーナーでビビって減速するようになったよ
8PのS3しか知らんけど。
でも高速の直進安定性はA4でしょう。
ホイルベース違うし。
あなたはB9？B8？どちらにお乗りですか？
悔しいのでオーナースレでアンチレスを投稿して憂さ晴らししてる毎日です。
ご迷惑をお掛けしてすみません。
ドンマイ
A8 TDI A6 TDI ともMercedes S320 より大分良い
圧倒的な直進性安定性は雪の150kph で分かる
A8 TDI 踏んでたら270kph って表示で止まった
Mercedes S320 じゃ怖くてそんなのできないよ
わざわざメルセデスへの嫉妬みたいなレスする事もなかろう
アウトバーンってw
CもEもSUV系も全くダメ
まともなのはSとG辺りだけ
強いて挙げればBABY AMGのA45とA35位だな オレはセカンドカーにA35購入検討中@S4ユーザー
アウディユーザーにもお勧めだなこのクルマw
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/a-class/a-class-hatchback/explore/nba-a-class.module.html
140km/h超え
アウディ支持者が犯罪予備軍だらけなのが露骨なスレだなww
こんな馬鹿もいるw
(ウソだと思うけど)
↓
692 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2020/01/12(日) 14:26:34.51 ID:/LxEEXUM0
新東名をA1で深夜に走ったワイに言わせて見れば
200kmまでは、すんなり出る。
ただそれ以上は伸びない。
メーター240とか出る気がしない。
雪道と一緒くたに論ずるのもおかしいし、
今時まともなメーカーは
アホみたいにスピード出す事や
オタク臭い性能を重視していない
アウディオタクが勝てるポイント見つけて
はしゃいでるようにしか見えないな(笑)
民度が低いからだよ
その一言
アウディ支持者は民度という言葉に滅茶苦茶引っ掛かるみたいだけど、日本では普通に使う言葉
国民性や民族性として何より重要だからな、民度は
民度が低い国や地域や人種出身の奴は気に入らないだろうけどww
大事だよ、民度って
滅茶苦茶大事だよ、民度って
平等なんてのは単なる建前で、人間ってのは民度で差別されてるからね
高める努力しないとね、民度をww
正論そのものですね
差別は人間の本質
平等なんてのは表明的な建前でしかない
人間は知性、ルックス、民度など
ありとあらゆる基準で
常に差別されてるんですよ
アウディオタクには金や速度みたいな
数字ばかりを盲信して成り上がった
成金みたいなのが多いから
必然的に民度が低いんでしょうね(笑)
下らないミエミエ自演やめな
毎日AJがレスチェックしてんの忘れんなよ腐れアンチカスw
まさに底辺貧乏人の富裕層に対する嫉妬丸出し典型レスに大爆笑www
被差別土人が涙目で馬鹿話してて草w
またアンチに馬鹿にされとんのかw
しかしホンマ、釣り耐性低いスレやのw
a4支持しとる奴は、前世が魚か？
前世が魚やから、魚みたいな顔のa4と波長が合うんとちゃうの？
（＞m＜）プーークスクスクスクス
成金って富裕層だっけ？
ん？
そっか、日本語的には一応富裕層なんか
イメージじゃなかったなー
しかし成金に嫉妬する奴なんか居るんかなー？
成金に嫉妬なんて、よほどの貧乏人しかしないイメージなんだけどw
成金に嫉妬なんて着想が出て来るなんて、エーヨンの支持層は育ちが悪そうだなw
やっぱり嫉妬だらけの貧乏生活や、一歩間違えば転落の危うい暮らしから這い上がった成金とかが多いんかなー？
それとも支持してるだけの貧乏なエアオーナーが多いとか？w
やっぱり嫉妬だらけの貧乏生活から這い上がった成金や、一歩間違えば転落の危うい暮らししてる、なんちゃって富裕層が多いんかな？w
貧乏人オセチの悔し涙ながらに嫉妬レスに大爆笑(笑
お前は中古アルト色違い2台持ちだっけ？
ウンコ色と小便色か？(笑笑
https://i.imgur.com/XrqSPsb.jpg
オセチ 虐められると必ずいつものクソコピペ貼る無能さに草
(＞ｍ＜)プーーークスクスクス
それ、つまんねーから止めたら？
画像なんか解釈次第で、どーとでもなる
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