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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.104
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 20:57:28.06ID:Q8g0O6ZV0
慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません

ガラプーはVR30DDTT右ハン4WDスカイラインと3ローターNAのFDをアップしてから書き込むように
引き続きツダオタの自演と発狂で各不正メーカーの話を続けてくれ

前スレ 
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.103
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562245284/
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 20:59:34.02ID:yWLdJwxd0
11連敗?
0004派遣会社ジェイウェイブ元営業垢版2019/07/10(水) 21:08:59.70ID:83gtxnb+0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや!
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 21:16:23.64ID:7WCbWP7L0
>>1
各不正メーカーの一覧

【排ガス不正】スバル・日産・VW・スズキ
【燃費不正】スバル・日産・三菱・スズキ
【完成検査不正】スバル・日産・スズキ
【ブレーキ不正】スバル・日産・スズキ
【サイドスリップ不正】スバル・日産・スズキ
【リコール隠し】スバル・三菱
【残業代未払い】スバル
【パワハラで過労自殺】スバル
【謝罪しながら不正】スバル
【東証開示規則違反】スバル
【検査中居眠り】SABORU
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 21:20:40.51ID:MHRfpKkT0
インポ!インポ!インポ!インポぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん!!! ビュルル
あぁああああ…ああ…あっあっー!あぁああああああ!!!インポインポインポぅううぁわぁああああ!!!
あぁクンカクンカ!クンカクンカ!スーハースーハー!スーハースーハー!いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ!スバル・インポたんの排気ガスをクンカクンカしたいお!クンカクンカ!あぁあ!!
間違えた!ペロペロしたいお!ペロペロ!ペロペロ!オイル滲みペロペロ!カリカリペロペロ…きゅんきゅんきゅい!!
インポたんかわいかったよぅ!!あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ!!ふぁぁあああんんっ!! ビュルル
インポ発売されて良かったねスバルたん!あぁあああああ!かわいい!インポたん!かわいい!あっああぁああ!
インポも発売されて嬉し…いやぁああああああ!!!にゃああああああああん!!ぎゃああああああああ!!
ぐあああああああああああ!!!低燃費なんて現実じゃない!!!!あ…低重心もアイサイトもよく考えたら…
ス バ ル ち ゃ ん は 6AT じ ゃ な い?にゃあああああああああああああん!!うぁああああああああああ!!
そんなぁああああああ!!いやぁぁぁあああああああああ!!はぁああああああん!!ペク・チャンホぁああああ!!
 この!ちきしょー!やめてやる!!CVTなんかやめ…て…え!?見…てる?CVTのWRXちゃんが僕を見てる?
 CVTのアウトバックちゃんが僕を見てるぞ!CVTのレガシィちゃんが僕を見てるぞ!CVTのインプレッサG4ちゃんが僕を見てるぞ!!
CVTのXVちゃんが僕に話しかけてるぞ!!!よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ!
いやっほぉおおおおおおお!!!僕にはCVTのプレオちゃんがいる!!やったよシフォン!!ひとりでできるもん!!!
 あ、CVTのレヴォーグちゃああああああああああああああん!!いやぁあああああああああああああああ!!!! ビュルル
あっあんああっああんあジャスティ様ぁあ!!フ、フヮレスター!!ステラぁああああああ!!!サンバーァぁあああ!!
 ううっうぅうう!!俺の想いよインポへ届け!!スバルのCVTへ届け!ビュルルルルルルビュビュ
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 21:39:47.32ID:Gz2iKVs80
IDコロコロ偽スバオタこと中古軽ドミオさんの欲張りセット置いておきますね
キモオタニートの典型すぎて怖いです


579 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

30. 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。

205 : 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。

363 :見ろ!名無しがゴミのようだ! (ワッチョイ aab4-1VOV [59.170.62.66]):2017/03/23(木) 20:45:17.51 ID:NOoC9WGw0
>>360
明日で公開終了なので、すみちゃんの横乳(10回目)を脳裏に焼き付けてくる。

1000 :974 (ワッチョイ bfc5-kVPK [59.170.62.66]):2017/03/30(木) 20:14:28.69 ID:MAAhFxsk0
>>1000ならすみちゃんと婚約
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 21:40:44.83ID:bX76A29v0
スバルの輝かしい歴史

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し (1回目)、品証部長の送検&罰金
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール隠し(2回目)、2013年、2015年と2度の行政指導があったにも関わらず、2017年までリコールせず。
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。
2019 社員3421人に計7億7千万円の残業代を払っていない事が発覚。パワハラ過労死した遺族の子供からは「お父さんを返して」と悲痛な訴えも。
2019 不正体質を正すため「正しい会社推進部」を設立するも不正を連発。効果が出ずにたったの2年で廃部。
2019 2018年3月期の決算を公表するも東証のルール守らず公開。東証に説明を求められる事態に。

調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 21:41:08.52ID:ufY5x4jW0
【令和元年6月更新 最新不正ランキング発表】

1位:SUBARU
不正一筋30年!不正マスターの異名を持つ不正界の絶対王者。
サイドブレーキを使ったブレーキテスト、手でタイヤの向きを変えるサイドスリップ、謝罪をしながら不正を続けるという匠の業だけでは飽き足らず、スバオタ最後の砦となる株価でも東証の開示規則を違反。
正に全方位で不正を追求し続ける姿勢で、他の追従を許さない圧倒的な強さを誇る。
更には自社の社員にまで残業代を支払わないばかりか過労自殺に追い込むという、利益の為には手段を選ばない徹底っぷりで、不正の帝王として君臨し続けている。

2位:日産
不正界に現れたNewスター。一時期、絶対王者のスバルとタッグを組み、共に不正技術を高め合った。 不正仲間の三菱を傘下に収め、ルノーを含めたユニットで活動している。
最近はスバルに負けじとブレーキテスト、サイドスリップテストの不正をマスター。更には元会長であるゴーンメンバーが再逮捕されるなど、「偽術の日産」として、その名を轟かせている。

3位:スズキ
ストイックなタイプと思われたが、その後も裏では地道な活動を続け、排ガス・燃費不正だけに留まらず、ブレーキテストや無資格検査の不正も習得。
絶対王者スバルの座を虎視眈々と狙う、不正界の風雲児。

4位:三菱
一時の強さほどではないが、かなりの実力を持った古豪。
最近はスバルの陰に隠れ、話題性が乏しい。
再び不正のパイオニア的存在として輝けるか。

5位:VW
デバイスに細工というセンセーショナルなデビューを果たす。
グループのアウディメンバーの社長が逮捕されるという実力派グループ。
今後の更なる活躍に期待。
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 21:41:31.67ID:yqmy9UsI0
スバル欧州PM規制で直噴ターボ廃止でポート噴射に退化おめでとうございます
それもGPF採用するわけでもなく日産やスズキの様にデュアルポート噴射にするでもなく
旧式と何ら変わらないポート噴射への退化おめでとうございます
その一方で86/BRZのトヨタ拝借ポート噴射併用直噴D4-Sは問題無い惨めさおめでとうございます
国産競合中最低燃費スバルおめでとうございます
その最低燃費も達成率最低スバルおめでとうございます
3L直6ターボの新スープラに2LボクサーNAの86/BRZが燃費で同等とバラされたスバルおめでとうございます
排ガス性能も最低スバルおめでとうございます
排ガス性能達成率も最低スバルおめでとうございます
なのにエンジン開発終了EV主流化5〜10年後まで応急処置やり過ごし宣言おめでとうございます
18ヶ月連続減進行形の現状でEV主流化まで持つわけありませんおめでとうございます
不具合リコール率も不正発生率も国内断然首位スバルおめでとうございます
特にオイル漏れリコール率は世界一スバルおめでとうございます
物の見事に現存上層部の保有株売り逃げ退職金貰い逃げ対象おめでとうございます
最も重心が低いレイアウト詐欺を86/BRZ開発でトヨタにバラされたスバルおめでとうございます
その86/BRZも新スープラに重心を下回られたスバル製86/BRZおめでとうございます
WRCでも市販スバル車はエンジン搭載位置がバカ高い事を突かれたレギュ変おめでとうございます
いつまでもいつまでもエンジンを高く高く載せ続ける決定したスバルおめでとうございます
そりゃ勝てるわけないですねおめでとうございますトヨタWRCおめでとうございます
いや実にスバルの未来は絶望の見通しで明るいなぁ
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 21:41:53.48ID:XSlZJhF+0
プロジェクトX〜朝鮮者たち〜  スバルの挑戦。低重心スポーツカーの開発-技術無き技術者の苦悩

開発部長は、頭を悩ませていた。BRZの開発は難航していた
低重心なスポーツカーが作れない。ボクサーのせいで低重心に出来ない。思案にくれていた時、社長は意外な事を言った
「ボクサーを止めてトヨタからエンジン供給を受けてはどうだろう。」 開発部長は戸惑った。 確かにトヨタの汎用エンジンなら低重心になる。しかしそれではスバルらしさがない車になる。
「無理です。出来ません」開発部長は思わず叫んだ
「俺たちがやらずに誰がやるんですか。俺たちの手で成し遂げるんです!」

開発部長の熱い思いに、社長は心を打たれた
「やってみせろ」
それから夜を徹してエンジン周りの設計をし、それに合わせるための開発に取り組んだ
しかし、どうしても重心が下げられない。なんとかエンジンルームには収まったが、重心は高いままだ
ボクサーで重心を低くするにはどうしても限界がある。高重心の車を作ってきた開発陣の中ではその壁は高かった。
開発部長は、来る日も来る日もエンジンマウントと戦った。「重心が高くても文句言われないインプレッサならこんなに苦労しないのに・・・」追い詰められていた

そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた
「発想を変えるんだ。ボクサーを使う前提でトヨタに設計して貰ったらどうだ?」

そうだ。トヨタだ
「トヨタの技術はスゴい」とヨイショすればHVのおこぼれにも預かれる。ミラーサイクルも使えるかもしれない。ウチはミラーサイクルの技術では国内底辺だ
暗闇に光が射した気がした

開発部長はエンジン周りの設計をやってくれとトヨタに泣きついてみた。
重心が、下がった
4WDにも出来るようにこっそり仕様を変えてみた
滅茶苦茶怒られた
「これだ、これが探してた俺たちだけの生き残る術なんだ!」
社長と開発部長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 開発部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった
「社長、BRZが発売されたら俺真っ先に買いますよ!」若い開発部員は言った
「ああ、よろしく頼む。ただ、改造後の馬力計測はするなよ。カタログスペックより大幅に低いことがバレるからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 21:42:28.70ID:OqaYfIuQ0
プロジェクトX 〜朝鮮者たち〜
SABORU奇跡の利益率 ―残業代までも利益へ

工場長は、スバル首脳陣からもっと利益率を高めろと迫られていた。思案に暮れていた時、社長は意外な事を言った。
「完成検査の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ただでさえすきま風が吹いて目張りしてある様なボロボロの検査場で、無資格者に検査をさせコストを下げていたのだ。
「無理です!出来ません!」工場長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ!俺たちの手で成し遂げるんだ!」社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。
「やらせてください!」それから、ありとあらゆる完成検査の項目を省き、更には電気ポットを使い手動で湿度調整までさせてみた。
しかし、あと僅かにコスト削減が足りなかった。内装は既にギシギシ言うくらいにコストを下げてある。コストカットの塊の様な車を造ってきたスバルにとって、これ以上は限界だ。
工場長は、運転をしながらPC仕事をこなし、来る日も来る日もコストと戦い、絶望していた。そこへ社長が現れ、そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。コストは車にだけ掛かっている訳じゃないだろう?」
そうだ。人件費だ。どうせ無資格の検査員や居眠りをしている従業員達だ。安月給でたまには徹底的に働かせればいい―
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに部下の残業代を未払いにしてみた。利益率が、上がった…!
「これだ、これが探してた俺たちだけのコストカットなんだ!」
社長と工場長は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、更に自身の残業代までもカットされ、涙が止まらなかった。
「社長、部下に八つ当たりしてきてもいいですか!?」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だがあまり叱責するなよ。過労死するかもしれんからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 21:42:59.19ID:DKINVqFQ0
プロジェクトX 〜朝鮮者たち〜
SUBERU奇跡の利益率 ―フルラインCVTへの変革

開発部長は、スバル首脳陣からもっと原価の安いトランスミッションを開発しろと迫られていた。思案に暮れていた時、社長は意外な事を言った。
「トルコンATをやめてみたらどうだろう」 開発部長は戸惑った。
確かにCVTなら出来損ないだった5ATより更に安く造れる。しかし、CVTでは走りの愉しさは全くない。走りの愉しさを謳うスバルにとっては致命的だ。
無理です!出来ません!」開発部長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ!俺たちの手で成し遂げるんだ!」社長の熱い思いに、開発長は心を打たれた。
「やらせてください!」開発部長は運転しながらPC仕事をこなし、なんとかコストの安いCVTの試作品が完成した。チェーン式の弊害である騒音はドコドコ音すら好むスバリストなら気に入ってくれるだろう。
しかし、どうしてもズルズルとスベルようなラバーバンドフィールが解消できない。とっくに撤退したWRCのイメージで未だにスバリストに走りをアピールし続けるには、これでは無理がある…。
開発部長が絶望していると、そこに社長が現れ、こう呟いた。
「発想を変えるんだ。アピールする方法は性能だけではないだろう。」
そうだ。ネーミングだ。それらしい名前を付けておけばスペック厨のスバオタなら嬉々として盲信してくれる―
暗闇に光が射した気がした。開発部長はただのCVTに"リニアトロニック"と名付け、WRCに出てないCVT車にも"WRX S4"と、某欧州車風の名前にしてみた。
自動車雑誌にはエビカニをもらったヒョウンカの提灯記事が踊り、これを絶賛していた。
「これだ、これが探してた俺たちだけのイメージ商法なんだ!」
社長と開発部長は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。開発部長は更に、ワゴンにも"レヴォーグ"と某欧州車の名前をパクるなど、スバルの欧州コンプレックス止まらなかった。
「社長、今度WRXでブイブイいわせてきていいですか?」開発部長は言った。
「ああ、いいとも。だがサーキット走行はするなよ。CVTが壊れるからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 21:43:20.34ID:OHOoAmai0
プロジェクトX〜朝鮮者たち〜  
スバルの錬金術。リコールすらも利益へ

2016年5月、広報部長は、頭を悩ませていた。レガシィのクレームが増えていた。
走行中にフロントストラットのナットが外れる。ボルトが折れることもあるらしい。思案にくれていた時、社長は意外な事を言った。
「もうさ・・・リコール出しちゃったらどうだろう。」 開発部長は戸惑った。 確かにリコールなら該当車を修理出来る。しかしそれではオーナーからの不満が出る。
「無理です。出来ません」開発部長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で成し遂げるんだ!」
社長の熱い思いに、広報部長は心を打たれた。「やってみます」
それから夜を徹して文言を考え、リコール届け出の書類を作成した。
しかし、どうしてもコストがかかる。なんとか大ごとに見えない文章は完成したが、費用が捻出できない。
リコールになるとコストカットの限界を超える。コストカットの塊のような車を作ってきた開発陣の中ではその壁は高かった。
開発部長は、来る日も来る日も条件を限定し該当車両を減らそうと頑張った。「11万5787台・・・これ以上は減らせない」追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。リコール発表の前に新しいサスを買わせてはどうだ?」
そうだ。買い換えだ。
リコールが発表される前なら少し安くすればお得感も演出できる。無料で時間を割いて新品と交換するよりははるかにいい。
暗闇に光が射した気がした。
広報部長は「ビルシュタインと共に蘇る、レガシィで走る歓び」と広告を打ってみた。
スペック厨に、サスが、売れた。
通常価格より5,000円〜10,000円ほど安くしてみた。
馬鹿も釣れた。
「これだ、これが探してた俺たちだけの錬金術なんだ!」
社長と開発部長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 開発部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、レガシィのリコールが発表されたら俺真っ先に持って行きますよ!」若い開発部員は言った。
「ああ、よろしく頼む。ただ、交換するまで無茶するなよ。死ぬかもしれんからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
2017年1月、リコールが発表された
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 21:43:41.14ID:aM8b3uz90
プロジェクトX 〜朝鮮者たち〜
SUBARU 果てしない利益への追求 ―下請けいじめで利益をー

調達部長は、スバル首脳陣からもっと利益率を高めろと迫られていた。思案に暮れていた時、社長は意外な事を言った。
「人件費を削ってみたらどうだろう」 調達部長は戸惑った。 ただでさえ無資格の検査員に検査をさせたり、従業員の残業代を未払いにして人件費を削っていたのだ。
「無理です!出来ません!」調達部長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ!俺たちの手で成し遂げるんだ!」社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。
「やらせてください!」それから、居眠りをしていた従業員たちを激しく叱責し、サービス残業でまるで軍隊のように働かせてみた。
しかし、まだまだコスト削減が足りなかった。レヴォーグのボディの開発には既に人件費の安い韓国人を雇っている。更に現場は相変わらず大量のリコール対応に追われ続け、これ以上は限界だ。
調達部長がスバル絶望工場で思案に暮れていると、そこへ社長が現れ、そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。自社のコストが下げられないなら他社があるだろう?」
そうだ。下請けだ。周辺の下請けたちを我慢比べさせて、徹底的に買い叩いてやればいい―
暗闇に光が射した気がした。調達部長は下請けに「メーカーの意向」として、一方的に納入価格を3割ほどカットさせてみた。
利益率が、上がったー!
「これだ、これが探してた俺たちだけのコストカットなんだ!」
社長と調達部長は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 調達部長は下請けから浴びせられた恨み辛みの言葉を思い出し、涙が止まらなかった。
「社長、今度部下も連れて下請けに挨拶周りに行ってきていいですか?」調達部長は言った。
「ああ、いいとも。だが、下請けはそろそろ会社をたたんでいるかもしれんがな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 21:44:04.57ID:Ii93AmJP0
プロジェクトX〜挑戦者たち〜  スバルの挑戦。奇跡の利益率−発炎筒の無い車の誕生

工場長は、スバル首脳陣からもっと利益率を高く、生産性を上げろと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「完成検査の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ただでさえ無資格者に検査をさせてコストを下げていたのだ。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で成し遂げるんだ!」

社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。
「やらせてください!」それから、完成検査の項目を省き、とりあえず判子を押せば良いシステムを作り上げた。

しかし、あと僅かコスト削減が足りなかった。内装は既にギシギシ言うくらいにコストを下げてる。工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。検査をしていないと言うことは、不要な物もあるんじゃ無いか?」
そうだ。発炎筒だ。完成検査をまともにしていないならば発炎筒が無くても出荷出来るはず。
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに一台発炎筒が無いまま完成検査ラインに流した。
「発炎筒よーし!」検査を通った。
「これだ、これが探してた俺たちだけのコストカットなんだ!」
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だがあまり飛ばすなよ。事故をすると車自体が燃えて発炎筒になってしまうからな。」
社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 21:44:29.87ID:6dpopIWy0
プロジェクトX〜朝鮮者たち〜  
スバル、車両火災も利益へ2

広報部長は、頭を悩ませていた。車両火災が増えていた。
走行中にエンジンから出火してしまう。ステアリングポンプの不具合もあるらしい。思案にくれていた時、社長は意外な事を言った。
「もうさ・・・リコール出しちゃったらどうだろう。」 開発部長は戸惑った。 確かにリコールなら該当車を修理出来る。しかしそれではEJ20搭載の全車になるため、損失が出て株主に怒られる。
「無理です。出来ません」開発部長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で成し遂げるんだ!」
社長の熱い思いに、広報部長は心を打たれた。「やってみます」
それから夜を徹して文言を考え、リコール届け出の書類を作成した。
しかし、どうしてもコストがかかる。なんとか大ごとに見えない文章は完成したが、費用が捻出できない。
リコールになるとコストカットの限界を超える。コストカットの塊のような車を作ってきた開発陣の中ではその壁は高かった。
開発部長は、来る日も来る日も条件を限定し該当車両を減らそうと頑張った。「・・・これ以上は減らせない」追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。消化器を買わせてはどうだ?」
そうだ。消化器だ。
純正オプションなら欧米っぽさも演出できる。あたかも外車も燃えるようなイメージで売ればいい。無料で時間を割いてリコールするよりははるかにいい。
暗闇に光が射した気がした。
広報部長は「シートベルトカッター・ハンマー付き小型消化器??6480」と広告を打ってみた。
スペック厨に、消化器が、売れた。
amazon価格より1,500円ほど高くしてみた。
馬鹿も釣れた。
「これだ、これが探してた俺たちだけの錬金術なんだ!」
社長と開発部長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 開発部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、小型消化器が発表されたら俺真っ先に買いに行きますよ!」若い開発部員は言った。
「ああ、よろしく頼む。ただ、購入するまで無茶するなよ。燃えるかもしれんからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
2019年オプション設定された
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 21:44:51.03ID:LTuEM+Bg0
プロジェクトX〜朝鮮者たち〜  スバルの朝鮮。サスペンションの開発-技術無き技術者の苦悩

開発部長は、頭を悩ませていた。新型車のサスペンションの開発は難航していた
良く動くサスペンションが作れない。ボクサーのせいでストラットタワーの余裕がない。思案にくれていた時、社長は意外な事を言った
「ボクサーを止めてランエボのように直4を使うのはどうだろう。」 開発部長は戸惑った。 確かに直4ならスペースがあり良く動く脚になる。しかしそれではスバルらしさがない低重心の車になる。
「無理です。出来ません!まともな直4がない、私たちはボクサーでやるしかないんですよ!」開発部長は思わず叫んだ熱い思いに、社長は心を打たれた
「やってみせろ」
それから夜を徹して、サスをストラットタワーに押し込む事に取り組んだ。しかし、どうしても動きが良くない。フロント搭載ボクサーのフロントオーバーハングのせいで足回りを良くするにはどうしても限界がある。棒のような足回りの車を作ってきた開発陣の中ではその壁は高かった。
開発部長は、毎日毎日、リアのヒョコヒョコと戦った。「多少ヒョコヒョコしても文句言わないだろ、カタログキッズは…サーキットガチ勢はスバルの足回りを1から作り変えるし…」追い詰められていた
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた
「発想を変えるんだ。ガチガチヒョコヒョコをスポーティとして演出するってのはどうだ?」

そうだ。スポーティだ
フロントがガチガチでリアがヒョコヒョコでも、ヌバリストは4独ってだけで騙せる。どうせ直線でしか踏めない。今までの部品も流用出来るかもしれない。ウチのコストカットは天下一品だ
暗闇に光が射した気がした

広報部長はWRCとは縁もゆかりも無い車にWRXと名付け、販売員を集めて客に対する販売トークを徹底的に教え込んでみた。
ヌバリストに、売れた
直線番長が怖くないようにコーナーでしっかり減速出来るようにオーバースペックのブレーキを付けた
滅茶苦茶売れた
「これだ、これが探してた俺たちだけの生き残る術なんだ!」
社長と開発部長と広報部長は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。開発部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった
「社長、WRXが発売されたら俺真っ先に買いますよ!」若い開発部員は言った
「ああ、よろしく頼む。ただ、100km/h以上は出すなよ。リアがヒョコヒョコして曲がらなくて事故るか、燃えるからな」
社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 21:49:32.76ID:wC99vN020
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.103
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562245284/

760 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/07/08(月) 19:56:03.92 ID:SbFXlYtp0

まとめ

スバオタオナニー 実況する>>709

ツダオタ「スバオタはスバルで射精してんのかよ」>>712

スバオタ「ボンネットにオナホ空いてるからな」>>715

ツダオタ「ダクトをオナホ代わりにしているスバオタは頭おかしい」>>724

スバオタ「マツダのボンネットとグリルはオナホみたい」>>725
「マツダのフロントはオナホっぽい」>>728

ツダオタ「色々なものがオナホに見えるスバオタは終わってる」>>729

スバオタ「MAZDA3は妙に滑らかでチンポみたい」731

ツダオタ「色々なものがチンポに見えるスバオタワラタ」734

スバオタ ガチホモがフロントグリルやエンブレムで顔射する想像をする736

ツダオタ「スバオタ下品すぎるだろ」745
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 21:57:08.42ID:fBwFVUsm0
ある日のスバヲタ日記
スバヲタ「今日は雨だ!愛車の300馬力でアウトバーン180Kmで激走だ!」
しかしスバヲタ車の前方に赤いパトライト?パトカーだ!停止を求めている。
路肩に停車したスバヲタ車に警官が近付いて来た。
スバヲタ「ここはアウトバーンだ!スピード違反にはならないぞ!」
警官A「えッ?お爺さん!ここは群馬の北関道ですよ!」
スバヲタ「何をバカな!ここはドイツのアウトバーンだ!」
警官A「とにかく北関道です!」
スバヲタ「こっちこそ何をバカなだ!180Kmでもスピード違反にはならんぞ!」
警官A「スピードは80Kmでしたよ!」
警官B「老眼鏡を忘れたんですか?」
スバヲタ「お前ら!300馬力が羨ましいのか?」興奮して総入れ歯が飛び出した!
警官A「あなたの車は中古のプレオですよ!」
警官B「何で日本語が通じるか分かってますか?」
「しかもあなたは逆走なんですよ!」「逆走です!事故が無くて良かったですね!」
警官A「本部!逆走を停止させ、ドライバーを確保!」「認知症と思われる爺さんでした!」

こうしてスバヲタの1日は終わった!
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 22:15:15.10ID:SAbbd5X/0
マツダの北米セールスは苦戦。新型マツダ3とCX-30の登場が待たれる
 https://motor-fan.jp/article/10010544
マツダの北米でのセールスが振るわない。
MNAOのリリースによれば、6月の販売台数は2万2828台で前年同月比マイナス15.1%。1-6月の販売台数は13万8555台で、同じく15.5%のダウンとなった。

唯一好調なのは、CX-5で、6月に1万3242台を売り、前年同月比プラス4.2%。そのCX-5も1-6月だとマイナス8.2%となってしまう。
ニューモデル投入効果が待たれるマツダ3は1-6月でマイナス20.3%、もっともダウン幅が大きいCX-3がマイナス27.7%となっている。

新世代商品群の第一弾、新型Mazda3と第二弾のCX-30の登場が待たれるところだ。
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 22:19:57.08ID:5QiEQrQr0
フォレスターに乗る32歳(童貞)です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 対 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて「ナニコレ?あり得ない」といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、「無理」と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はハリアーとCX-5に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 22:21:26.14ID:RYA/qrOX0
インポ!インポ!インポ!インポぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん!!! ビュルル
あぁああああ…ああ…あっあっー!あぁああああああ!!!インポインポインポぅううぁわぁああああ!!!
あぁクンカクンカ!クンカクンカ!スーハースーハー!スーハースーハー!いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ!スバル・インポたんの排気ガスをクンカクンカしたいお!クンカクンカ!あぁあ!!
間違えた!ペロペロしたいお!ペロペロ!ペロペロ!オイル滲みペロペロ!カリカリペロペロ…きゅんきゅんきゅい!!
インポたんかわいかったよぅ!!あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ!!ふぁぁあああんんっ!! ビュルル
インポ発売されて良かったねスバルたん!あぁあああああ!かわいい!インポたん!かわいい!あっああぁああ!
インポも発売されて嬉し…いやぁああああああ!!!にゃああああああああん!!ぎゃああああああああ!!
ぐあああああああああああ!!!低燃費なんて現実じゃない!!!!あ…低重心もアイサイトもよく考えたら…
ス バ ル ち ゃ ん は 6AT じ ゃ な い?にゃあああああああああああああん!!うぁああああああああああ!!
そんなぁああああああ!!いやぁぁぁあああああああああ!!はぁああああああん!!ペク・チャンホぁああああ!!
 この!ちきしょー!やめてやる!!CVTなんかやめ…て…え!?見…てる?CVTのWRXちゃんが僕を見てる?
CVTのアウトバックちゃんが僕を見てるぞ!CVTのレガシィちゃんが僕を見てるぞ!CVTのインプレッサG4ちゃんが僕を見てるぞ!!
CVTのXVちゃんが僕に話しかけてるぞ!!!よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ!
いやっほぉおおおおおおお!!!僕にはCVTのプレオちゃんがいる!!やったよシフォン!!ひとりでできるもん!!!
あ、CVTのレヴォーグちゃああああああああああああああん!!いやぁあああああああああああああああ!!!! ビュルル
あっあんああっああんあジャスティ様ぁあ!!フ、フヮレスター!!ステラぁああああああ!!!サンバーァぁあああ!!
 ううっうぅうう!!俺の想いよインポへ届け!!スバルのCVTへ届け!ビュルルルルルルビュビュ
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 22:23:41.81ID:qxK2McEs0
彼氏の車がキモヲタブルーでした。
死にたいくらい恥ずかしくて惨めな思いのデートでした。
音はうるさいし、わざわざスバル車の近くに停めるしほんとキモいです。
しかもデカい羽付いてるし何なのあれw
あたし何かおかしいこと言ってますか? 普通の感覚ですよね?
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 22:27:57.24ID:zrcWM1NE0
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0030名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 22:31:42.78ID:aVxyt53j0
車両火災といえば、伝説のヌバリスト459誕生!

446 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2019/06/17(月) 08:04:52.05 ID:4FiDBXiI0
何でスバル車って良く燃えるん?

459 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2019/06/17(月) 12:24:03.64 ID:Rww4oOJc0
>>446
マジレスすると、燃料がハイオクだからだよ
レギュラーや軽油で走るマツダには理解出来ないだろうが、ハイオクは燃えやすいんだ

465 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2019/06/17(月) 12:41:43.31 ID:UfOMDdZj0
ハイオクだから車両火災が起きやすいなんて初めて聞いた

470 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2019/06/17(月) 17:43:14.20 ID:X+0qcyVR0
ハイオクが燃えやすいwwwwヌバリストやべぇwwww

471 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2019/06/17(月) 17:53:04.19 ID:Rww4oOJc0
>>470
軽油よりガソリンのが圧倒的に燃えやすいだろうが
特にハイオクなら尚更

474 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2019/06/17(月) 19:15:08.02 ID:FH7bFoBe0
ハイオクのウィキペディア読んでも燃えやすいとは書いてないんだが…

480 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2019/06/17(月) 19:56:23.68 ID:Rww4oOJc0
>>474
レギュラーよりも高い(値段も質も)ハイオクのが燃えやすいだろ
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 22:33:40.12ID:0YFe4msi0
ンポ!インポ!インポ!インポぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん!!! ビュルル
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間違えた!ペロペロしたいお!ペロペロ!ペロペロ!オイル滲みペロペロ!カリカリペロペロ…きゅんきゅんきゅい!!
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この!ちきしょー!やめてやる!!CVTなんかやめ…て…え!?見…てる?CVTのWRXちゃんが僕を見てる?
CVTのアウトバックちゃんが僕を見てるぞ!CVTのレガシィちゃんが僕を見てるぞ!CVTのインプレッサG4ちゃんが僕を見てるぞ!!
 CVTのXVちゃんが僕に話しかけてるぞ!!!よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ!
いやっほぉおおおおおおお!!!僕にはCVTのプレオちゃんがいる!!やったよシフォン!!ひとりでできるもん!!!
あ、CVTのレヴォーグちゃああああああああああああああん!!いやぁあああああああああああああああ!!!! ビュルル
 あっあんああっああんあジャスティ様ぁあ!!フ、フヮレスター!!ステラぁああああああ!!!サンバーァぁあああ!!
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0032名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 22:38:05.93ID:kZo26keA0
スバルレガシィ(2019年)とヒュンダイソナタ(2014年)の比較まとめ
https://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006456_201902100959350000001.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2014/04/sonata_0417_003.jpg
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg
https://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_001.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/675824.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_003.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Y_YcKXXXXXa7XpXXq6xXFXXXz/Spoiler-For-Hyundai-Sonata-9-2015-2016-2017-High-quality-Rear-Wing-Spoilers-Trunk-Lid-Diffuser.jpg_640x640q70.jpg
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 22:40:30.22ID:0YFe4msi0
 インポ!インポ!インポ!インポぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん!!! ビュルル
あぁああああ…ああ…あっあっー!あぁああああああ!!!インポインポインポぅううぁわぁああああ!!!
あぁクンカクンカ!クンカクンカ!スーハースーハー!スーハースーハー!いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ!スバル・インポたんの排気ガスをクンカクンカしたいお!クンカクンカ!あぁあ!!
間違えた!ペロペロしたいお!ペロペロ!ペロペロ!オイル滲みペロペロ!カリカリペロペロ…きゅんきゅんきゅい!!
インポたんかわいかったよぅ!!あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ!!ふぁぁあああんんっ!! ビュルル
インポ発売されて良かったねスバルたん!あぁあああああ!かわいい!インポたん!かわいい!あっああぁああ!
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ス バ ル ち ゃ ん は 6AT じ ゃ な い?にゃあああああああああああああん!!うぁああああああああああ!!
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CVTのアウトバックちゃんが僕を見てるぞ!CVTのレガシィちゃんが僕を見てるぞ!CVTのインプレッサG4ちゃんが僕を見てるぞ!!
CVTのXVちゃんが僕に話しかけてるぞ!!!よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ!
いやっほぉおおおおおおお!!!僕にはCVTのプレオちゃんがいる!!やったよシフォン!!ひとりでできるもん!!!
あ、CVTのレヴォーグちゃああああああああああああああん!!いやぁあああああああああああああああ!!!! ビュルル
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0034名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 22:46:15.45ID:iIOYCaEd0
パクリと言えば

ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」

ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」

ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」

日産・e-POWER
⇒ スバル「e-BOXER」

BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」

VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」

アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」

ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」

三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」

ホンダ・CRZ
⇒ スバル「BRZ」
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 23:14:15.99ID:TtVyJF/40
ネタと本音が区別出来なくなってしまった
お前らこの責任とれよ
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 23:17:58.69ID:vjQC5tZ80
インポ!インポ!インポ!インポぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん!!! ビュルル
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あぁクンカクンカ!クンカクンカ!スーハースーハー!スーハースーハー!いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ!スバル・インポたんの排気ガスをクンカクンカしたいお!クンカクンカ!あぁあ!!
間違えた!ペロペロしたいお!ペロペロ!ペロペロ!オイル滲みペロペロ!カリカリペロペロ…きゅんきゅんきゅい!!
インポたんかわいかったよぅ!!あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ!!ふぁぁあああんんっ!! ビュルル
インポ発売されて良かったねスバルたん!あぁあああああ!かわいい!インポたん!かわいい!あっああぁああ!
インポも発売されて嬉し…いやぁああああああ!!!にゃああああああああん!!ぎゃああああああああ!!
ぐあああああああああああ!!!低燃費なんて現実じゃない!!!!あ…低重心もアイサイトもよく考えたら…
ス バ ル ち ゃ ん は 6AT じ ゃ な い?にゃあああああああああああああん!!うぁああああああああああ!!
そんなぁああああああ!!いやぁぁぁあああああああああ!!はぁああああああん!!ペク・チャンホぁああああ!!
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CVTのアウトバックちゃんが僕を見てるぞ!CVTのレガシィちゃんが僕を見てるぞ!CVTのインプレッサG4ちゃんが僕を見てるぞ!!
CVTのXVちゃんが僕に話しかけてるぞ!!!よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ!
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あ、CVTのレヴォーグちゃああああああああああああああん!!いやぁあああああああああああああああ!!!! ビュルル
 あっあんああっああんあジャスティ様ぁあ!!フ、フヮレスター!!ステラぁああああああ!!!サンバーァぁあああ!!
ううっうぅうう!!俺の想いよインポへ届け!!スバルのCVTへ届け!ビュルルルルルルビュビュ
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 23:19:18.50ID:wjjD5d380
大切な家族も火葬出来るヌバールw

http://pbs.twimg.com/media/DSnWhLkVAAELmLr.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CKKLA0GUMAAaZtX.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CIdlEpIUwAA9go3.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C9a348_UAAE6UJ6.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Ce8YL3dW4AAQWwT.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C8ZBYCwUAAAi_QP.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DcFyD61UQAEcSZu.jpg
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https://pbs.twimg.com/media/Dbj1k91VwAAoXWd.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dmn7E8wU0AAZIq_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DwRvQMCVYAEreaH.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D2FgVZOU8AE7M8c.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D3Dc3DDU0AU76uA.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D3R1qh2UcAAycb_.jpg
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 23:34:06.72ID:8Ym0mXX50
ヌバ63「ぼ、僕の300馬力凄いだろ!」ニチャア
21歳女「え?」
ヌバ63「の、乗せてあげる!ほ、ほらこ、こっち乗って!」ニチャア
21歳女「え?」
ヌバ63「ぼ、僕の愛車レヴォーグのナビシートに乗ったね!!」ニチャア
21歳女「え?」
ヌバ63「コラモウ結婚するしかないね!」ニチャア
21歳女「え?」
ヌバ63「ぼ、僕の愛車に乗った!コラモウぼ、僕の事が好きなんだろ!」ニチャア
21歳女「え?」
ヌバ63「300馬力だぞ!ぼ、僕は凄いんだぞ!け、結婚しよう!」ニチャア
ヌバ63「ぼ、僕の事、好きなんだろ!ア、アイサイト付いてて安全なんだぞ!け、結婚しよう!」ニチャア
ヌバ63「ぼ、僕の300馬力はダブルウィッシュボーンで凄いんだぞ!だ、だから結婚しよう!」ニチャア
ヌバ63「あ、雨のアウトバーンで180キロも出せる!ぼ、僕は凄いんだぞ!」ニチャア
ヌバ63「う、運命なんだよ!ぼ、僕の300馬力に乗れるんだよ!け、結婚しよう!」ニチャア
21歳女「」
http://www.news24.jp/nnn/picture/NEWS24_343991.jpg
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 23:45:02.18ID:KE5zyfk10
EURO6d-temp規制対応状況まとめ

マツダ
SKY-G 対応済み
SKY-D 対応済み
SKY-X 対応済み

スバル
ポート噴射ガソリンNA 規制対象外
直噴ガソリンNA ポート噴射併用のBRZのみ対応済み
ポート噴射ガソリンターボ 販売終了
直噴ガソリンターボ 未対応(販売終了?)
ディーゼル 販売終了

結果、欧州向けレヴォーグは2.0LNAへ
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 23:53:56.28ID:QPWBFgIA0
e-BOXERエンスト多数報告。スバルの右折車・信号待ち・坂道発進に気をつけよう

https://s.kakaku.com/bbs/K0001054805/SortID=22443795/Page=1/

下り坂でのエンスト報告。下り坂を下ってくるスバル車に気をつけましょう。エンジンが停止したままで、ブレーキブースターが効いていない可能性があります。

https://e36.jp/2019/03/ske-forester-advance-fix/
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/10(水) 23:59:16.02ID:IPeoY4kS0
全某盗用多いメーカー政策推進議員連絡会 国会議員連絡会 メンバーリスト(2018.01.21現在)

 氏 名   所 属        思想,経歴等
古本伸一郎  希望の党    ・北朝鮮への圧力は適切ではないと表明。
浜口誠    民進党     ・憲法9条の改正に反対。核武装について、将来に渡って検討すべきでないと表明。
礒ア哲史   民進党     ・憲法の改正に反対。村山談話・河野談話を見直すべきでないと表明。
大塚耕平   民進党     ・北朝鮮のミサイル発射の最中、国会でモリカケを延々と質疑。移民1000万人受け入れ構想に賛同。
榛葉賀津也  民進党     ・今村復興相の「東北だったからまだまし」発言を執拗に追及。
古川元久   希望の党    ・憲法9条の改正に反対。
近藤昭一   立憲民主党   ・金正日の就任に祝辞を送り、北のミサイルに対して日本が抗議した事を謝罪した人物。
岡田克也   民進党常任顧問 ・村山談話踏襲。北ミサイル擁護派。日本の商店街を壊滅させたジャスコ(現イオン)の創設者を父に持つ。
大西健介   希望の党    ・永住外国人への地方選挙権付与に賛成。憲法9条の改正に反対。
斎藤嘉隆   民進党     ・'16年2月の参院本会議で、北朝鮮のサイル発射に対する抗議の決議に欠席・棄権した人物。
岡本充功   希望の党    ・9条改正反対。国会の「年金支給漏れ」の議論で「豊田真由子の騒動について感想を」と質問するバカ議員。
重徳和彦   無所属     ・憲法9条の改正に反対。父親が米盗用多いメーカー勤務だった。


全盗用多いメーカー政策推進議員連絡会 地方議員連絡会
愛知県議会議員(2018.01.31現在)

中村晋     民進党
樹神義和    民進党
西久保長史   民進党
永井雅彦    民進党
嶋口忠弘    民進党
小山祐     民進党
浅井由崇    民進党
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/11(木) 01:18:15.55ID:KDGq5n4b0
テンプレ。アンダーパスの攻防。
https://m.youtube.com/watch?v=h5uidzK-p8s
ほぼ通り抜けている撮影者に対し下がれとイキってくるスバル乗りさんの動画が話題に。
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/11(木) 05:01:09.81ID:NY06Nl0g0
https://news.goo.ne.jp/article/newswitch/business/newswitch-18232.html
「背景には急成長の歪み」だそうです!

急成長してなかった時期の過去の不正の時は、企業風土に問題は無かったのかね?
リコールを隠したのは、企業風土の問題だと思うけど?その他の不正も!
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/11(木) 05:19:17.84ID:VEC+/ibe0
>>1
死ね

>>48
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/11(木) 07:53:06.54ID:FyRYa/SK0
日本ではリコールしてないが既に高速道路で発生

北米の空飛ぶタイヤリコール、日本で発症
http://creative311.com/?p=67826
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/11(木) 10:30:20.65ID:A5ph4+wP0
マツダ、米でSUVなど26万台超リコール=エンジン停止の恐れ
【ニューヨーク時事】
マツダは10日までに、パワートレイン制御装置のソフトウエアの不具合でエンジンが停止する恐れがあるとして、スポーツ用多目的車(SUV)など26万2220台のリコール(回収・無償修理)を米運輸省道路交通安全局(NHTSA)に届け出た。

 対象は2018〜19年型のSUV「CX−5」と中型車「マツダ6」、19年型の小型車「マツダ3」の3車種。今回の不具合に関連した事故や負傷者などは確認されていないという。

 日本では6月下旬に9000台のリコールを発表している。
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/11(木) 12:11:15.15ID:GY9eRRRj0
>>58
>>48みたいなセンスある動画か画像貼れよ
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/11(木) 12:45:10.11ID:mPMEtkNf0
拾いもの動画でドヤるツダツダw
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/11(木) 13:55:41.20ID:fw0UW01H0
スバヲタ日記

北関東某所のコンビニ雑誌コーナーで、スバヲタが3人で立ち読みしていた。
見ているのは車雑誌。
スバヲタA「スバル車は凄いな!アウトバーンを180Kmで疾走だぜ!」
スバヲタB「本当?自分で走ったのか?」
スバヲタA「有る訳無いだろ!エビカニ先生が書いてるんだよ!」
スバヲタC「エビカニ先生が言うなら間違い無い!」「マルチリンクも最高だそうだ!」
スバヲタA「真面目な物作りなんだよな!」
スバヲタB「エビカニ先生が言ってたよな!」「水平対向も高級らしいぞ!」
スバヲタC「韓国に旅行したけど、スバルが多い!多い!」
スバヲタA「アジア・欧州・北米でバカ売れらしいぞ!」
店員「エロ本を汚さないで下さい!」「それと雨振りそうですよ!」
スバヲタ3人は自転車で急いで帰宅して行った。
免許証を返納したのだ!

こうして暇なスバヲタの1日は終わった!
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/11(木) 15:14:03.21ID:EFbPlruO0
インポ!インポ!インポ!インポぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん!!! ビュルル
あぁああああ…ああ…あっあっー!あぁああああああ!!!インポインポインポぅううぁわぁああああ!!!
あぁクンカクンカ!クンカクンカ!スーハースーハー!スーハースーハー!いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ!スバル・インポたんの排気ガスをクンカクンカしたいお!クンカクンカ!あぁあ!!
間違えた!ペロペロしたいお!ペロペロ!ペロペロ!オイル滲みペロペロ!カリカリペロペロ…きゅんきゅんきゅい!!
インポたんかわいかったよぅ!!あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ!!ふぁぁあああんんっ!! ビュルル
インポ発売されて良かったねスバルたん!あぁあああああ!かわいい!インポたん!かわいい!あっああぁああ!
インポも発売されて嬉し…いやぁああああああ!!!にゃああああああああん!!ぎゃああああああああ!!
ぐあああああああああああ!!!低燃費なんて現実じゃない!!!!あ…低重心もアイサイトもよく考えたら…
ス バ ル ち ゃ ん は 6AT じ ゃ な い?にゃあああああああああああああん!!うぁああああああああああ!!
そんなぁああああああ!!いやぁぁぁあああああああああ!!はぁああああああん!!ペク・チャンホぁああああ!!
この!ちきしょー!やめてやる!!CVTなんかやめ…て…え!?見…てる?CVTのWRXちゃんが僕を見てる?
CVTのアウトバックちゃんが僕を見てるぞ!CVTのレガシィちゃんが僕を見てるぞ!CVTのインプレッサG4ちゃんが僕を見てるぞ!!
CVTのXVちゃんが僕に話しかけてるぞ!!!よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ!
いやっほぉおおおおおおお!!!僕にはCVTのプレオちゃんがいる!!やったよシフォン!!ひとりでできるもん!!!
あ、CVTのレヴォーグちゃああああああああああああああん!!いやぁあああああああああああああああ!!!! ビュルル
 あっあんああっああんあジャスティ様ぁあ!!フ、フヮレスター!!ステラぁああああああ!!!サンバーァぁあああ!!
ううっうぅうう!!俺の想いよインポへ届け!!スバルのCVTへ届け!ビュルルルルルルビュビュ
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/11(木) 18:03:41.09ID:5K1M8As00
>>67
走りに全力投球なスバルのことだから、EJ20がなくなって次なる神エンジンを開発してくれる
次は300馬力なんて余裕で越えて500馬力くらいになるぞ
ますますマツダなんて目じゃなくなるね
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/11(木) 19:45:33.22ID:KDGq5n4b0
スバオタはネットで炎上してたけどねwアンダーパスの攻防でw
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/11(木) 19:57:00.81ID:ROAPNF5/0
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0080派遣会社ジェイウェイブ元営業垢版2019/07/11(木) 21:12:35.75ID:uWUlUsvc0
派遣会社ジェイウェイブ 代表取締役社長 : 山下裕司
本社所在地: 〒 812-8505  福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさwww
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな3流腐れ犯罪派遣会社に舐められるマツダさんw

マツダをバカにしている犯罪会社を使用してるマツダの関連企業www
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/11(木) 22:07:45.79ID:JnOHtx9p0
XVで私は変わった
やりたい事を我慢しない!(不正)
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 05:02:56.31ID:BdkSwUIy0
リコール隠しのスバルよりはマシ。ウィキペディアにも書いてあるからね。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/SUBARU
不祥事・事件・問題・事故
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 05:42:04.98ID:maYt3I4v0
スバヲタ日記

北関東某所のカー用品店で品定めをするスバヲタ3人。
スバヲタA「俺の300馬力はオイル減るの早いんだよな?」
スバヲタB「俺のもだよ?」
スバヲタA「高回転まで回すからだろうな!」
スバヲタC「水平対向を高回転まで回して、オイルの焼ける匂いは最高だよな!」
スバヲタB「おい!見ろよ!俺たちのマシンを店員や客がみてるぞ!」
スバヲタC「300馬力が羨ましいんだよ!」
店内放送「駐車場にお止めのスバル中古のインプレッサと、中古のXVと、中古のレヴォーグの
お客様!至急お車までお戻り下さい!」
スバヲタA「何ですか?」
店員「3台ともオイル漏れてますよ!、それと1台からは煙が出てます!」
そこへ駆けつけた消防車!
その後2台は修理工場へ、1台は廃車となった!

こうしてスバヲタの1日は終わった!
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 07:19:51.19ID:nVHJ6bDe0
スバルが今までリコール出してないとでも?w
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 07:27:17.94ID:2VHyM5dC0
スバルガー(笑)
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 07:52:23.60ID:oWqzJykQ0
マツダはアメリカの客からの指摘でリコール
日本じゃ隠そうと思ってたけど既にホイールが外れた事故が起きててリコール隠しもバレた
なのにまだ日本でリコールを出さないマツダ
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 07:55:43.66ID:2hzzWO3Z0
>>79
マツダの事言われた途端噛み付くマツダ教信者ガラプー
こいつその内スバル本社やディーラーに刃物持って突撃しそうだな
スバルはこのキチガイを犯罪者リストに入れとけ
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 09:32:28.08ID:0b/NTlKO0
>>100
なんでや!
タイヤ脱落とトーションは関係ないやろ!
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 10:35:38.40ID:Un4gcP3G0
インポ!インポ!インポ!インポぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん!!! ビュルル
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0111名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 11:11:21.16ID:UN0YtYeJ0
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ああっ!僕スバリストぉぉぉっ!熱いダスゥゥっっ!!!!
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0114名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 11:29:09.60ID:4EEUnzj/0
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0121名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 12:47:50.78ID:0b/NTlKO0
スカイアクティブーw
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 13:02:06.72ID:giA++Z8/0
【スバルの人気色】
1位:キモオタブルー
2位:スバジイシルバー
3位:ザンギョウダイミバライブラック
4位:コリアンキムチレッド・ファビョール
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 13:46:34.21ID:zInmq7GE0
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0131名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 15:07:36.13ID:WUSqhVtX0
スバヲタ日記

愛車の定期点検の為に近所の整備工場を訪れたスバヲタ。
社長「いらっしゃい!定期点検だね!」
スバヲタ「そうだよ!特に念入りに頼むよ!」
しばらくして整備士が「お客様!エンジンから異音がしますよ!オイルも漏れてます!」
スバヲタ「何をバカな!自慢の300馬力だぞ!」
社長「バルブスプリングのリコール対応が終わったばかりだよね?何か不具合が有るのかも?」
スバヲタ「STIで手組みでスプリングを交換してるんだぞ!完璧だ!」
社長「今日は補聴器を忘れたの?この音が聴こえないの?」
スバヲタ「300馬力が羨ましいのか?リアデフのオイルも交換してくれ!」
整備士「お客様!この車は1.6のFFインプレッサですよ?リアデフは付いてませんよ!」
スバヲタ「バカにしゃがって!もうイイ!他の所でやってもらう!」
スバヲタは激怒して立ち去り、その場には総入れ歯が落ちていた。
社長は電話へ向かい「警察ですか?点検費用の踏み倒しです!未払いです!」
「以前からの知り合いですが、痴呆も進んでるようです!」
こうしてスバヲタを緊急手配、自宅にパトカーが。

こうしてスバヲタの1日は終わった。
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 15:27:28.19ID:Vc3WH41Z0
やっぱりケロカスって糞やわ
北チョンにでももう一回原爆落として貰えや
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 15:33:28.53ID:ONJNc/1Q0
両方共トヨタ様の犬なんだからグンマーも日教組の巣も仲良くしとけw
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 20:22:37.63ID:vfqss0Jq0
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【このスレは終了しました】              【これ以上の書き込みはご遠慮ください】
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 21:22:25.29ID:BdkSwUIy0
スバオタ高齢だったもんな…
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/12(金) 22:57:35.20ID:nT6tvauE0
もう300馬力では物足りなくなった俺は異端児ですか?
スバルには是非400馬力に挑戦して欲しい
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 01:19:52.99ID:XaxYbEKH0
STI試乗したけど300馬力オーバーの割にしょぼかった
絶対でてないと思うわ
カタログの割におっせーっておもった
昔のほうが迫力あったな
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 04:04:07.51ID:oXiQSoMZ0
スバルはエンジンじゃないよ
スバルの根幹はシャーシ
エンジンのトラクション
サスペンションのしなやかさ
それらを活かすのが骨格シャーシなんだよ
スバルの衝突安全性はそのキャビンの人を護るって一点に集中して開発されている
水平対向エンジンも独立懸架サスペンションも四駆もスバルをカタチつくるものだけど
ぶつかった時人が死なない車、それを目指している
アイサイトはそれの発展
クラッシュスペースでキャビンを護るパッシブセーフティ
アイサイトでぶつからないようにするアクティブセーフティ

これがスバルの車作りの根幹なんだよ
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 05:25:43.27ID:S+3l+3Zb0
>>138
チキン野郎にはアクセル踏み込める度胸が足りないんだろうな
踏めば300馬力を感じられるよ

>>139
感動した
まさにスバルとはそう言う会社なんだよ
俺も3回くらい事故起こしたが一度も死ななかったしな
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 05:27:54.55ID:bThAwtfo0
スバルの車作りの根幹は、利益!ただこれだけ!
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 05:55:23.76ID:Ju7Uoom+0
>>140
3回事故ってスバオタらしいw
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 07:45:38.47ID:4bmhdKfz0
https://autoc-one.jp/hikaku/5004547/
マツダ MAZDA3 vs スバル インプレッサ|走行安定性比較
なおMAZDA3は、リヤサスペンションを独立式のマルチリンクから車軸式のトーションビームに変更したが、欠点は感じない。トーションビームで優れた走行安定性を得ている車種はほかにも多い。
・勝者:MAZDA3

マツダ MAZDA3 vs スバル インプレッサ|乗り心地比較
おそらくインプレッサが目指しているのも、MAZDA3をもう少しマイルドにしたような乗り心地だろう。走行安定性を含めてMAZDA3が進歩的だ。
・勝者:MAZDA3

MAZDA3は、動力性能、走行安定性、乗り心地が優れ、安全装備も充実させた。インプレッサは視界と取りまわし性、後席の居住性が上まわる。両車は個性が異なるので、ニーズに応じて選べば良い。

走りの良さを重視するなら断然MAZDA3だが、居住性、積載性、取りまわし性も考慮するバランス型のクルマ選びでは、インプレッサやCX-30を推奨したい。
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 08:09:51.85ID:z5wGGyKQ0
ツバルとかグンマー限定やろ
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 08:40:08.04ID:LZzjSPAF0
マツダとスバル比べるとかマツダに失礼だと思いますよ?
私はマツダ車乗ってないですが、マツダさんの技術者はすごいと思います。
トヨタの車よりも走る歓び追求していて繊細な車作りと内部がしっかりしてて
一つひとつ丁寧に作り上げられてるのがわかります。
まるで芸術作品、一つ一つオーダーメイドで最高品質、それがマツダの車。
トヨタはただの量産品の家電用品って感じで味気ないですね。
トヨタと比べてもマツダの最近の勢いは止まってないようですし。
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 08:40:09.54ID:rREyfhrN0
ケロイドは皮膚ダラダラでまともに車作れないからしゃーない
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 08:56:20.31ID:wgcI/ojn0
マツダは「ブレーキ」「エンジン」「ヘッドライト」など、車の走行性能や安全性に関わるリコールが多いのも事実
真面目に検査しててこの手のリコールが多いマツダw
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 08:58:38.90ID:LZzjSPAF0
>>153
そんなただのブロガーの感想文なんか当てにならんけえね
利害関係あるんじゃけ トヨタとホンダおしてるけど何かがるんじゃろ
エンジンの開発現場や製造現場も知らないひよっこがリコールについて語るとか
何様なん?て思うけえね 一度でも工場見学したらどれだけ丁寧に作られとるかわかるけえ
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 09:01:18.69ID:LZzjSPAF0
>>155
ソースはあるのか?イメージだけで語る他社の刺客
ネットでイメージ下げても意味ないけえね

マツダがリコール率とか高いといわれとるのもわけがあるけえね
本当は他社も色々かかえとるけどマツダは全て正直にユーザーのこと考えて
リコールしとるだけなんじゃけ
本当はリコールまでしなくてもいいことまでお金かけてリコールしとると思うけどね
走る歓び追求してマツダファンのこと思って厳しめでリコールしとるんじゃと思う

某企業とかプライド高いからリコールも極力しとらんのじゃろ
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 09:13:37.50ID:pD2Y1Z8B0
ああっ、もうダメダスッ!!!はうあああーーーーっっっ! !
あーーーーっっっ!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!オデ、こんなにいっぱいうんこ出してるダスゥゥッ!!!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いダスゥゥゥッッッ!!!
いやぁぁっ!オデ、こんなにいっぱいうんこ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…うんこ出るダスッ、うんこ出ますダスぅっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願ダスぅぅぅっっっ!!!
 ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
んはああーーーーっっっ!!!アッ、アアッ、うんこァァァァァァ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!うんこダスゥ!!あっ、ああっ、うんこぁぁ!!!うんこ見てダスゥッ
ああっ!僕スバリストぉぉぉっ!熱いダスゥゥっっ!!!!
ああっ、もうダメダスッ!!!はうあああーーーーっっっ!
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 09:16:10.30ID:LZzjSPAF0
>>158
じゃけえ多い多いって感覚的な発言止めなよ
そんなの社会人として説明で使うと幼稚と思われるけえね
しっかり数値で示すのが普通なんじゃけどね
学生なら仕方ないけど社会人なら恥ずかしいけ
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 10:22:55.30ID:gysObsdJ0
火災発生率ならスバルの圧倒的勝利
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/cgi-bin/accidentsearch.cgi

424 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/06/17(月) 00:32:46.47 ID:UPHMCmDN0
>>412
軽抜きでも火災件数がシェアの大きなマツダより多くてワロタ
スバルの火災件数276件
マツダの火災件数193件
参考
トヨタの火災件数786件

スバルの乗用車火災件数128件
マツダの乗用車火災件数94件
参考
トヨタの乗用車火災件数608件
注)他社からのOEM車含む、他社へのOEM車は含まない

火災の責任所在置いといても、スバルの乗用車シェアってマツダの半分位の筈だからざっくり火災率2倍かwww
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 10:23:44.44ID:/K6wca+K0
500 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/07/12(金) 15:35:32.46 ID:UTzUraht0
ディーラーにメーター関係のリコールの修理に出したが1日の予定が3日もかかり、挙げ句の果てに何故かドラレコが落ちていて配線も外れたまま返って来た。
シフト周辺もいじられた痕跡があり汚くなっていて気にはなっていたが、夜になって、今までなんともなかったシフトのポジションの照明が、何故か点かなくなっていた。
翌日、修理した店に電話して状態を説明したが、そこはリコールの箇所ではありませんから修理代は別料金だと言われたが、あきらかにいじられた跡がありその結果ゆえの故障の可能性が高いのに、まるでこちらが悪いような言い方。
そこのディーラーの評判を聞いたが、同じように、修理に出したら別なところを壊されて返って来て憤慨したという事例があった。
整備士も電話を受けた社員も、会社からどんな教育を受けてるのだろうか?
次に買う時はもう二度とスバルは買わん。
まあここまで書けば身バレするだろうが、承知の上で書いている。なあスバル信州さんよ。
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 10:32:09.68ID:pD2Y1Z8B0
タイヤ取れるとか
さすがだなw

マツダ3はタイヤホイールを適正トルクで締め付けても外れる構造的問題発生
走行中に外れるから対向車などに被害が起こることも
海外でリコールを出しているのに日本はリコールを出していないから事故は増えるだろう
https://mobile.twitter.com/iwacyBR9/status/1148364498274676737?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 10:35:44.09ID:5L/u9DCO0
スバオタの妄想
STIで手組みされた完組のリフレッシュエンジン

スバオタの現実
【悲報】バルブスプリングのリコールから帰ってきた86がオイル漏れしている件について
https://youtu.be/saEt70PyO1c
リコールから帰ってきてそうそうこれだけどまずいのでは?
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1094460008702435330/pu/vid/720x1280/61YePHvEbocJYUiB.mp4
自分もリコール後1カ月以内にエンジンがお逝きになりました
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1095099198666563584/pu/vid/720x1280/bKrSxZYfa4Z5zXOH.mp4

リコール後無検査で出荷されるスバル絶望品質エンジン
https://www.vehiclefield.com/blog/13291/
https://www.vehiclefield.com/cwp/wp-content/uploads/2019/03/50b609ed7fa5636a3eb48b579e915e19.jpg
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 11:12:28.22ID:e4SI3m+U0
>>170
コピペにレスするのはアレだが、大宮スバルも酷かったな。要するにスバルって社員教育がなってないと言うか、あれがスバルの常識なんだろう。
だからスバル自身はおかしいって感じない。恐らく顧客の多くがスバル好きでなんでも許容してくれるから、自然に甘えているのかと。
俺もそんな訳で二度とスバルは買わないわ。クルマも結局の所、儲け第一で不正だらけだったし。
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 12:15:14.21ID:Ju7Uoom+0
スバオタ的発想だな〜
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 12:54:35.15ID:syS/mqUs0
スバルは検査部門の不正以外でも問題が起きてるからね!
スバヲタ的には「検査部門の不正以外は、直接ユーザーには関係無い」と言い出すだろうな!
会長が社長の時は「30年前から」と言っておいて、現社長は「ここ10年」と言ってるし。
俺的には社内風土に問題を抱えた企業の商品を、信頼しろと言われても無理だよ!
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 12:59:33.93ID:LRGEabna0
>>180
張本金本新井輩出したケロイドの方が朝鮮やぞ
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 13:06:20.22ID:syS/mqUs0
>>154
果たして金額の問題なのかね?
高い金額を提示した企業は、「正しい会社」になりました!となるのかね?
根本的な本質は「人」にあると思うけど?
スバルは過去にも不正をして「申し訳ありませんでした」と言っておいて、また繰り返してる。
「人」が本気で変わらなければ、意味が無いと言う見本だな!
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 13:29:16.50ID:3LQNXRqI0
スバオタ哀れ
今日もイキって結局ボコボコにされてるな

https://youtu.be/h5uidzK-p8s
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 21:28:26.04ID:qzZrqMqd0
>>208
スバオタらしいダイナミックボディーの男やねw
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 22:09:30.88ID:QEkym6O70
>>211
スバルも数年前までの様な利益は、もう期待できないよ!
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/13(土) 22:29:03.00ID:Ruv+0Skx0
>>196
踏切に取り残されて、
特急電車に跳ねられ潰されても、
車室が潰れずドライバーが助かった
スバル360の系譜を継いだ、
最強の軽自動車、スバルのRシリーズやな。
https://youtu.be/gtgBddo-fCo
スバルR2に乗ったままJRの特急電車に跳ねられたが、女性ドライバーは無傷。
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/532391.html
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/14(日) 03:52:01.06ID:sk8s+Or3O
>>139
元はと言えばトルクステア最小化勘違い左右対称FFに発する妄想パワートレインが起源だろこのバーカ
正味トルクステアにはエンジントルクステアにセルフアライニングトルクコンプライアンスステアも
乗っかって来るって話を忘れてエンジントルクステアだけ最小化しようとしたのが宗教スバルの始まり
本当にエンジントルクステアを最小化したければリアエンジン四駆みたく前車軸もっと太くするわボケ
スバル車の車軸径じゃ他社製車のが断然マシ、何をサンバーで学んで来てたんだか
そんなだからそのサンバーも後年、ツッコミ所満載な設計思想だった事がバレるんだよ
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/14(日) 04:11:52.10ID:sk8s+Or3O
サンバーのフロントバンパーの顎を接触変形すると吸気性能が異常低下し激しく出力が落ちる問題
何でフロントバンパーの顎直近なんかに吸気ダクト付けてんだよタコ介が
しかも古いサンバーは吸気系に対する防錆対策が甘い車体が錆びるし散々

スバルがサンバー直4採用理由に荷室高低減目的のエンジン幅短縮の為と公言してた件もバカで
他社の直3MRベース軽トラの存在により実は他社に対して直3開発が遅れていた事、及び
ドミンゴにて直3採用後もサンバーは成り行き為し崩しで直4継続採用していた為とバレて恥を重ねる

果てにゃクランクプーリーの設計欠陥だか組付欠陥だかによる不具合リコールで
国に二度もリコール勧告されてやっと申告するほど長年放置の結果、対象車62万台なんて事態を起こした

×富士重工 △富士重商 ○不治重症
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/14(日) 10:23:32.71ID:EqlXnjnn0
>>214
広告にみとれてたんだよきっと
0234名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/14(日) 13:11:56.59ID:MLypRIYZ0
今日もスバヲタ負け犬全開でなにより
ホラッチョ遠吠えスバルファビョーンw
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/14(日) 13:33:01.77ID:IlsecMRn0
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1907/08/news010_4.html
新車の販売部門では、残価設定クレジットで攻めた戦略を取る。一般に業界の3年後標準残価は50%であり、それも必ずしも保証型ではない。
つまり3年後に相場がそれより下がっていた場合は追金が発生するケースもある。それに対してマツダは55%を保証した。

驚くべきことにこのプランが始まって以来、実際の査定額が55%を下回ったケースは過走行の先代デミオ1台だけだという。
それは、このプランが絵に描いた餅ではなく、美味い話にだまされたユーザーが後悔するようなものにはなっていないことを意味する。

もちろん保証の条件はあらかじめプランによって定められており、極端な過走行の場合はマツダが損をしないようになっているが、実績ベースで見た査定額の累計実績平均値は65%に達している。
もちろん差額は顧客に還元されるので、55%以上査定が残ったからといってマツダがもうかるわけではないが、ユーザーの買い替え予算が増えるという意味ではwin-winの関係になる。

https://image.itmedia.co.jp/business/articles/1907/08/ksmaz4.jpg
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/14(日) 13:51:59.92ID:gQEwc9O00
Mazda3爆死おめでとうございます!
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/14(日) 13:53:54.06ID:JJ6luzXR0
ロードスターは根強いファンがいるから車名を変えないのに、アテンザ アクセラ デミオは車名変えるのか
マツダ自身がマツダファンを切り捨てている事に気付いてないんだろうな
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/14(日) 20:21:21.93ID:ZXF6zcF/0
この動画削除されてるな。画像にコメントが。
自分が悪いのにw
http://1000mg.jp/archives/135305.html
追記:映像に映っている男性より「プライバシーの侵害」に関する問い合わせがありましたので一部修正を加えました。
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/14(日) 20:50:08.53ID:cSXK2dCe0
経営的には下駄車として数が売れた方がいいけどねぇ

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ 7回
スバル 1回

10Best Cars
2017年
BMW M2/M240i
Chevrolet Bolt
Chevrolet Camaro
Chevrolet CorvetteGS
Ford Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda Accord
Mazda MX-5 Miata
Mazda Mazda3
Porsche 718 Boxster/Cayman
VW Golf/Alltrack/GTI/R
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/14(日) 20:51:04.20ID:WGAlDB5q0
>>259
余裕があっても不正

大赤字でも研究開発費はきっちり計上してきたマツダと不正してまで儲けながらもケチってきたスバルの違いが車において今さまざま出てきてるのは間違いないね

2011~2015 研究開発費
億円(対売り上げ比率)
マツダ
http://www.kenq.net/kenq/rdsch.nsf/det?OpenForm&;cd=7261
910(3.9%) 917(4.5%) 899(4.1%) 994(3.7%) 1084(3.6%
スバル
http://www.kenq.net/kenq/rdsch.nsf/det?OpenForm&;cd=7270
429(2.7%) 481(3.2%) 491(2.6%) 601(2.5%) 835(2.9%)
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/14(日) 22:24:00.79ID:X1Zsv2s00
>>238
随分と考えの浅い奴だな
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/14(日) 22:30:10.04ID:JaSauWWk0
>>262
関係者以外の目に付くものじゃないし、普通はそんなものは後回しだよ
それよりも、大勢の目に付く本社ビルを立派にした方が良いに決まってる
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/14(日) 22:37:49.94ID:pglBVaGP0
>>262
お前は田舎モンだからわからないだろうが、
スバルは新宿の超一等地が本社だった訳。
老朽化してたし、
本社が賃貸だった小田急が欲しかったので700億で売って、東京スバルが持ってた恵比寿の土地にこじんまり本社を移転したの。
金は掛かってない。
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/14(日) 22:41:56.98ID:pglBVaGP0
>>261
金の使い方がおかしいから
倒産しそうになるんだよ
世田谷にm2ビルとかいう
訳わからない趣味悪いビル建てて
葬儀屋にタダみたいな金で売却して
金勘定出来る奴いないんじゃないの
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/14(日) 22:50:17.43ID:/083YvbW0
>>266
技術力の差

https://www.patentresult.co.jp/news/2019/06/fcitcar.html
【自動車メーカー 他社牽制力ランキング2018 上位10社】
順位  企業名 特許件数
1 トヨタ自動車 7,767
2 日産自動車 3,219
3 本田技研工業 3,017
4 マツダ 1,130
5 豊田中央研究所 735
6 SUBARU 619
7 ヤマハ発動機 616
8 三菱自動車工業 611
9 スズキ 580
10 ダイハツ工業 349
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/14(日) 22:57:59.13ID:pglBVaGP0
スバル
北米 売れてる
ヨーロッパ 売れてない
日本 売れてない

マツダ
北米 売れてない
ヨーロッパ 売れてるようなイメージだけどたいして売れてない
日本 売れてない
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/14(日) 23:08:55.99ID:vhdRr+7/0
スバル
北米 売れてる
ヨーロッパ 全く売れてない
日本 売れてない

マツダ
北米 売れてない
ヨーロッパ そこそこ売れてる
日本 そこそこ売れてる
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/14(日) 23:26:44.51ID:JnjfUQ4+0
スバルレガシィ(2019年)とヒュンダイソナタ(2014年)の比較まとめ
https://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006456_201902100959350000001.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2014/04/sonata_0417_003.jpg
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg
https://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_001.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/675824.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_003.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Y_YcKXXXXXa7XpXXq6xXFXXXz/Spoiler-For-Hyundai-Sonata-9-2015-2016-2017-High-quality-Rear-Wing-Spoilers-Trunk-Lid-Diffuser.jpg_640x640q70.jpg
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/14(日) 23:43:44.03ID:R8b8mkce0
これはww
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 01:41:08.25ID:uZHY2PfL0
スバオタ老眼だからなw
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 03:51:58.49ID:/IfaQG+U0
老眼鏡かけ忘れてるスバ爺であったw
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 04:38:57.37ID:G4TJYVZV0
スバルのイメージ
撮り鉄御用達

マツダのイメージ
港町(漁村)に似合いそう
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 05:03:34.66ID:PACb1jh30
>>271
普通じゃ無いから問題になったんだろ!
関係者の目に映っても気にしなかったのなら、品質に対する意識が欠如してるって事だろ!
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 07:43:23.39ID:MLmmIhJ70
ちょいちょいDISってんな

https://motor-fan.jp/article/10008090
スバルは北米で大成功しているフォレスターのFMCにあたって、「どこが変わった?」というレベルでわれわれを驚かせ、思い起こしてみればインプレッサも歴代が似たイメージで代替わりを果たしている。
今回のレガシィにも同様の印象を強く受ける。

https://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006459_201902101004140000001.jpg
前後ドアのデザインも非常に似ているが、もちろん新造だろう。
https://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006462_201902101023030000001.jpg
リヤランプの形状が薄く長いところで(なんとか)見分けがつきそう。
https://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006464_201902101027170000001.jpg
ボディ/リヤフードの合わせがこの角度から見ると一様ではなく、難しい処理なのだとわかる。
0312派遣会社ジェイウェイブ元営業垢版2019/07/15(月) 08:48:16.78ID:qwqXR4KD0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野血ァ ダイキョーャjシカワの元社�ェ設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換せんかい!

こんな糞バンパーを市場に流しても補償もしない糞会社ダイキョーニシカワwww
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 09:09:17.70ID:2+t+D0Nn0
完成車検査不正は制度以上を求めた結果所以に起こったこと。ハードルが高すぎた。現場は不正という認識は無かった。

実態は試験はカンニングし放題。監査がある時は無資格者をラインから隔離。

これが大手並みの技術力があると言われたスバルの実態。結局、利益率優先だけだった。

麻原彰晃に裏切られてもまだ信仰を続けるオウムの残党みたいだな。
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 09:17:31.28ID:3E4E7ZaW0
>>313
ガンダム作品だとアンダーパスの攻防
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 10:33:49.33ID:IZs+ClAk0
スバルは新技術が何も無くて苦しい
FMCでもデザイン面、技術面、両方で新しさが無くて何の為のモデルチェンジなのかもよく分からない状況
スバル以外は既存技術に改良に改良を重ねて進化している
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 12:01:25.64ID:aenvKniU0
これが技術の差
今時ポート噴射て…

EURO6d-temp規制対応状況まとめ

マツダ
SKY-G 対応済み
SKY-D 対応済み
SKY-X 対応済み

スバル
ポート噴射ガソリンNA 規制対象外
直噴ガソリンNA ポート噴射併用のBRZのみ対応済み
ポート噴射ガソリンターボ 販売終了
直噴ガソリンターボ 未対応(販売終了?)
ディーゼル 販売終了

結果、欧州向けレヴォーグは2.0LNAへ
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 12:06:45.57ID:/30ExGZW0
社長がエンジンどうでもいい宣言するくらいだから

SUBARU吉永社長「EVでもとんがりたい」
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/230078/092700105/?P=1
スバルらしさは「水平対向エンジン」にあるのではない。もっと違うところにあるということですか。

吉永:相手から言われない限り言わないようにしているんですが(笑)、スバルらしさはエンジンだと思われることが当社にとって一番マズイ。
すると必ず、『エンジン無くなりますよね。どうするんですか』となりますから。

 よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。ほとんどいないはずです。
独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と(笑)。
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 12:19:56.42ID:EDj2Nzwg0
スバルは内燃機関の技術開発してこなかったがEVシフトが話題になり、渡りに船のつもりだったんだろうが、pm規制でポート噴射エンジンに退行とか、恥さらしの1人負けww
ジュネーブモーターショーで恥ずかしげもなく退行エンジンを披露するスバルにはマジで未来は無い。
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 12:27:00.39ID:00MLODom0
アテント廃盤
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 12:49:38.93ID:DiXeAQm/0
>>356
マツダスレに湧くアンチスバルがマヌケ過ぎて吹く
あれはガイジだろwww
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 13:21:36.91ID:ymYx/cPw0
大人用紙オムツに執着するスバオタって…もうすでにご使用されているんですねw
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 14:35:36.82ID:warDdgbV0
アセントは昔から意味を持った言葉として存在している単語を車名にしたものだけど
アテンザは大人用紙オムツから漏れ止めにちなんでパクったからこだわりがあるんだろうな
まぁそれも廃止されるが
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 14:46:11.01ID:C4LJqDv90
アテンザ?カペラだろ
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 15:09:03.69ID:C4LJqDv90
マツダは死亡事故0を目指しませんとww
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 15:18:07.34ID:OkeSm/ll0
>>370
エンブレムチューン的なアレか
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 15:33:57.14ID:/GZhKCdR0
ダオタ「ロードスターだけは死守ダ!」
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 15:59:59.28ID:dZwfrNtV0
レオーネの後継てレガシィだっけ?あの鉛バンパー事件のw
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 16:15:54.72ID:1SlQZylu0
安心と愉しさをとか言いながらMTは実質全滅。スバオタの心の拠り所である300ps車も次期ターボは1.5と1.8に集約される為、期待薄。
そもそもレヴォーグ2.0、WRXは殆ど売れていない。スバオタは口ばっかりでちっとも買わないからスバルが相手にしなくなった。
その代わりちゃんと買ってくれる北米の顧客を重視するようになっている。
スバオタが買わないから、どんどんスバルらしさが失われていくんだよ。
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 16:23:48.95ID:PrbwKb4+0
>>382
すげースバルらしいじゃんかw
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 16:26:53.14ID:e7JQJrgw0
>>382
すげー早口で言ってそうwww
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 16:46:11.87ID:es6KYk1N0
マツダって
不正してなくても
リコール多いし
品質も悪いんでしょ
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 16:52:55.20ID:n9drazUq0
>>309
二流じゃないよ
三流だよ
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 17:14:55.47ID:+O8V29pq0
>>394
>>394


バッチチューンってなんですか???

バッチww
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 17:15:58.60ID:Jx7XowBg0
>>387
去年は故障率1位
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 18:10:58.90ID:Mq0xcMtr0
韓国の起亜と日本のマツダ、この2つの自動車会社は深い繋がりがあります。
マツダが起亜に技術供与を行なっていた経緯があります。マツダのクルマをノックダウン生産して、韓国で売っていたりしていました。
民族系から派生した現代自動車とは異なる成り立ちです。私はフランクフルトモーターショーに行ったことがありますが、起亜のほうが細かいところの作り込みは現代自動車より上だった気がします。。。
現代自動車の展示車はシートから中身が覗いていたりなど、ちょっとなあと思うところはあったのです。ただデザインやブランドマネジメントの腕は日系メーカーより断然上です。
起亜とマツダは1997年に生じたアジア通貨危機で袂を分かちます。アジア通貨危機で起亜が破綻したのです。そこで現代自動車が起亜を買収し、マツダと起亜の関係はきれいさっぱり無くなるわけです。
どん底から再出発をした起亜、その時も100万台以上を生産し、経営がピンチながらもそこそこ生きていたマツダ。今はどうなのでしょうか。
起亜は年間に250万台を売っています、マツダは年に120万台です。売上台数規模だけで見れば、2倍も違います。非常に差がついています。
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 18:18:51.35ID:txSvkkr20
2011年6月8日
現代モービスは韓国最大の自動車部品メーカー。今年下半期からスバルにテールランプを供給する。スバルは3300万ドル。
東日本大震災の影響と円高に苦しむ日本の部品メーカーとは対照的に、より安価で質の高い製品を提供する韓国の部品メーカー

キムチ部品を震災後に採用し使い続けるキムチカーヌバル。
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 19:12:53.36ID:oPe+PuEc0
>>412
まじか!
スバルXVを買うわ!
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 19:20:18.81ID:Ada4mpdQ0
韓国メーカーに技術供与していたのは、トヨタ、日産、三菱、マツダ、ホンダ(二輪)
トヨタは早い時期に撤退、ホンダは宗一郎が激怒して撤退
なんやかんやと大抵のメーカーは関係があった
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 19:29:49.85ID:8OYrAz2c0
ここで一人でIDを韓国人らしくコロコロ変えながら
早口で連呼してる奴以外は
スバルよりマツダのがキムチ臭いと思ってる
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 19:41:36.86ID:UacHvRp+0
チョンはいくらフッ化水素売ってくれないからって
三菱やスバルを叩くのはおかしい
あっ徴用工問題でか
元は軍事品企業だからな
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 19:44:47.86ID:U/tZIyPi0
>>420
スバルは技術が無いから、供与したくても出来なかったんだね!
ボロクソ対向なんて何処も欲しがらないし!
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 20:39:10.88ID:RWBjzeN70
というプレオ乗りの妄想w
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/15(月) 22:27:46.60ID:Jx7XowBg0
>>413
だからマツダって品質が悪いのか 納得
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 00:10:06.88ID:N7Wsw94d0
痛車はスバルの方がイメージ強いけどね、、

>>413
後は群馬だからな、てのがなんか面白い
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 03:51:18.71ID:RvToamjU0
>>437
くそダッサww
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 04:51:37.60ID:qNdGbwnf0
>>424
マツダは日本の誇り、スバルは日本の恥さらし
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 05:04:17.52ID:CCjstOo70
>>430
過去の不正が続いてるのでは無く、過去の社内風土が続いているのだ。
そう簡単には長年続いて来た風土は変えられない。
本気で変えようとしない限り、変わらない!
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 05:18:09.29ID:M1I/dPzO0
スバルは何度も不正を繰り返して自社だけで改善は無理だろうと判断されて国交省に監視される有り様となった。日本企業として情けない。
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 06:52:02.69ID:PQrWxv0d0
それライブドアのgifファイルやん。YouTube関係あらへん。(´・ω・`)
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 08:48:00.81ID:A+IbkyJ20
滑るのはケロイドで溶けてるツダオタの皮膚やろ
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 09:16:57.63ID:+j0FzHIH0
>>470
頭皮かもしれん
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 12:14:33.95ID:RvToamjU0
>>459
マツダの故障率1位も社内風土か 
長年続いて来た風土は変えられないなら、これからもハリボテ車しか作れんな
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 12:35:18.40ID:rsN9y/le0
>>478
エンジン不動 停止
ステアリング不具合
タイヤが外れる
そんなのばっか
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 12:44:31.86ID:i02Q1QHP0
エイト「…」
0500名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 16:14:06.37ID:kB9OU2dS0
>>498
整備不良の車に車検証をつけて売りつけられてんだから本来はオーナーが怒らなきゃいけないんだけど、5万握らされて浮かれる程度の頭しかない愚鈍な貧乏人ばっかなんだよなぁ。
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 16:52:53.17ID:ny8P/yx30
>>504
別に車検通らないボロ売りつけられた訳じゃないからな。
スバルに乗ってみればなんの問題もなく良さが分かるので、
ユーザーは、お小遣いもらったラッキー程度だよ。
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 17:29:29.88ID:fn0f3svX0
信者とはかくあるべし

完成車検査不正は制度以上を求めた結果所以に起こったこと。ハードルが高すぎた。現場は不正という認識は無かった。
実態は試験はカンニングし放題。監査がある時は無資格者をラインから隔離。
これが大手並みの技術力があると言われたスバルの実態。結局、利益率優先だけだった。
麻原彰晃に裏切られてもまだ信仰を続けるオウムの残党みたいだな。
0515名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 18:05:15.50ID:lIhKP1QE0
>>484
過去にもやってたよね!
>>509
それをスバルから離れて行ったユーザーに言ってみて!
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 18:08:06.11ID:lIhKP1QE0
>>479
エンジンが不動なのに停止するの?
不思議な現象だね!
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 18:17:06.80ID:lIhKP1QE0
>>479
フットブレーキ検査でサイドブレーキを併用!
舵角検査でタイヤを直接手で動かす!
サイドスリップ検査で車体を手で動かす!
検査中に居眠り!
凄いのばかりだね!
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 19:48:03.98ID:v4Knys1q0
「アンダーパスの攻防オリジナル」スバオタ顔隠してもらってよかったなw
https://m.youtube.com/watch?v=W6hdOk3yTsY
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 19:52:41.11ID:MbGpUHzb0
>>529
顔隠すなよ
顔保存しておけば良かった
誰か保存してる奴再うpしてくれよ
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 19:59:17.25ID:v4Knys1q0
>>530
本人からプライバシーの侵害てクレームあったっぽいよ。どこまでもヘタレ。
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 22:11:22.82ID:WAd8S6Ad0
【SABORUパクリまとめ】
ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・マルチトロニック ⇒ スバル「リニアトロニック」

ホンダ・アドバンスドセーフティビークル ⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」

ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ ⇒ スバル「STIスポーツ」

日産・e-POWER ⇒ スバル「e-BOXER」

BMW・Sドライブ ⇒ スバル「SIドライブ」

VW・BlueMotion ⇒ スバル「BlueBoxer」

アウディ・A4 S4 ⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」

ランドローバー・イヴォーク ⇒ スバル「レヴォーグ」

三菱・ダイナミックシールド ⇒ スバル「ダイナミックソリッド」

ホンダ・CRZ ⇒ スバル「BRZ」

大王製紙・アテント ⇒ スバル「アセント」 ←New!!
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 22:35:46.19ID:gUPqQV+c0
いまだに原爆二世三世四世で原爆乞食してるような連中やぞ
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 22:42:53.09ID:ah1F6C540
スポーツリニアトロニック

反応遅れが異常に大きい!とてもスポーツを楽しめるレベルではない(スポーツ走行で壊れる)

ブランド力を高めるばエンジンなんて何だっていい

不正ブランド力が高まる(笑)

アセント(上昇)

崖の下のスベル(笑)

不正はこれで終わりにする

謝罪しながら不正します(笑)

スベルお笑い企業
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/16(火) 23:20:17.49ID:maaPQ/vJ0
>>532
くだらん動画のチェックはしてんだなw
クレーム入れる暇あったら少しは反省しろと言いたい
まさかとは思うがこのスレもチェックしてんのか?
スバル乗りの糞ヘタレマジで死ねよ
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 02:48:43.84ID:8Avp8H440
>>563
スバルはタイヤが浮きませんね。
なぜなら4輪独立サスペンションだからです。

CX-3
https://youtu.be/mZRWiKIERic
後輪左右のタイヤが直結されるトーションビーム
は左右のサスペンションの衝撃が反対側に影響します。動画でも曲がる時にリア外側のタイヤが浮き、次に反対側のタイヤがその入力でバウンドしまくってます。明らかにトーションビームの悪影響。
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 02:51:45.48ID:Xj0s1LYV0
フィットが85km/hでケツも滑らせずにビシッとクリアしてる 神トーションビーム認定
https://youtu.be/oCPl7Er22e4

スイフトスポーツは82km/h失敗でウンコトーションビーム認定
https://youtu.be/s5KCGLCDcDc

実はフィットのトーションビームもねじれてトーインになりコーナリング性能が最大限に引き出されるすごいトーションビーム
マツダはホンダの真似をしたに過ぎない

【フィット プロトタイプ 試乗】トーションビーム式のリヤサスに注目 2013年7月21日
https://response.jp/article/2013/07/21/202598.html
(前略)しかし、これはリヤ左右輪が繋がらない独立式だからできたこと。
部品点数が少なく軽量でシンプルなトーションビーム式では不可能と考えられてきた。
しかし、フィットでは前後に2本のトーションビームを配置し、前側のビームの剛性を落とすことでバンプ時にトーイン変化を作り出している。
ホンダらしいアイデアだ。それにより、どんなに高速のコーナーリングでもリヤがしっかりと安定している。
コーナーリング内輪側の伸び側ストロークも長くしっとりと落ち着いたハンドリング。
路面に吸いついたような大人のスポーツフィール。
若干アンダーステアー系だがこのクラスではスイフトと1位2位を争うトップレベルのサスペンションだ。

マツダ3 暴れすぎ 残念だがウンコトーションビームと言わざるを得ない
https://youtu.be/wKoiO5EeCZY
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 05:28:50.02ID:QXIwBO1Z0
ウンコトーションわろた
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 08:49:36.99ID:AfqJfVXR0
>>526
2019年でいつまでも過去にすがるスベル(笑)
しかもこれXVもSUVに含ませてカウントしてるんだろ?
相変わらずセコイ真似してるな(笑)
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 08:54:28.02ID:EgynRzZD0
>>563>>566
何だ、これ同じ76km/hだとマツダ3の方がインポレッサより安定してんじゃん
スベルの足回りはウンコトーションビームにすら負ける脱糞ウィシュボーンだなwww
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 10:06:01.27ID:8L0PGY7bO
WRXSTI派のとある評論家は両車比較スラロームテストで
ランエボの時はクソ適当なステアリング操作しかせずパイロンを一つ倒して見せてたのに
WRXはケツを左右にブン回すくらいのステアリング操作してパイロンを一つも倒さずクリアするという
依怙贔屓テスト動画を見せていた。スバル車の性能は4輪ドリフト前提の運転がデフォという事か
で、そのツケがグリップ走行だと>>563 >>566の動画の通りになるのか
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 10:32:13.88ID:q7GHMNET0
テールハッピーなズルズルトーションじゃなあ
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 12:08:35.98ID:JACqxTct0
ソース(エビカニ)
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 12:09:50.19ID:lnCdajBu0
https://autoc-one.jp/hikaku/5004547/
マツダ MAZDA3 vs スバル インプレッサ|走行安定性比較
なおMAZDA3は、リヤサスペンションを独立式のマルチリンクから車軸式のトーションビームに変更したが、欠点は感じない。トーションビームで優れた走行安定性を得ている車種はほかにも多い。
・勝者:MAZDA3

マツダ MAZDA3 vs スバル インプレッサ|乗り心地比較
おそらくインプレッサが目指しているのも、MAZDA3をもう少しマイルドにしたような乗り心地だろう。走行安定性を含めてMAZDA3が進歩的だ。
・勝者:MAZDA3

MAZDA3は、動力性能、走行安定性、乗り心地が優れ、安全装備も充実させた。インプレッサは視界と取りまわし性、後席の居住性が上まわる。両車は個性が異なるので、ニーズに応じて選べば良い。

走りの良さを重視するなら断然MAZDA3だが、居住性、積載性、取りまわし性も考慮するバランス型のクルマ選びでは、インプレッサやCX-30を推奨したい。
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 12:13:45.79ID:d4sq55gE0
ソースはいち記者の感想ダ!
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 12:17:01.50ID:w9U30RVR0
いちインプレッサオーナーによるMAZDA3試乗レビュー
https://bluesky-sheep.com/mazda3-impreza-2019
■乗り心地
サスペンションの性能は、両車甲乙つけがたい感じです。

しかし、「MAZDA3(マツダ3)」は「G-ベクタリング コントロール プラス」のおかげか、ブレーキを踏んだ際に発生する前後のGや、カーブ時に発生する横Gを感じにくく、頭が振られない(揺れない)ため、乗り心地が良く、酔いにくい印象です。
乗り心地が良く感じたのは、シート形状が良いことも要因の1つだと思います。

「MAZDA3(マツダ3)」のサスペンションは、比較的安いトーションビーム式となっていますので、期待していなかっただけに衝撃でした。

以上のことを総合して、乗り心地は「MAZDA3(マツダ3)」の方が優秀です。
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 12:25:47.04ID:AcW4d8hB0
エビカニの結果か?

インプレッサ
世界COTY ベスト10に入れず
日本COTY 大賞
北米COTY ベスト10に入れず
欧州COTY ノミネートなし

アクセラ
世界COTY ベスト3
日本COTY ノミネートなし
北米COTY ベスト3
欧州COTY ベスト3
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 12:45:44.45ID:r5wLqpJ80
これがエンジン技術の差

EURO6d-temp規制対応状況まとめ

マツダ
SKY-G 対応済み
SKY-D 対応済み
SKY-X 対応済み

スバル
ポート噴射ガソリンNA 規制対象外
直噴ガソリンNA ポート噴射併用のBRZのみ対応済み
ポート噴射ガソリンターボ 販売終了
直噴ガソリンターボ 未対応(販売終了?)
ディーゼル 販売終了

結果、欧州向けレヴォーグは2.0LNAへ
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 12:50:09.12ID:cfQgaoVk0
ズルズルトーション(笑)
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 12:57:08.94ID:lDTPp86X0
トーションビームのある生活がうらやましいわ
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 13:51:52.51ID:8Avp8H440
日本の自動車メーカーが発明、開発した優れた技術選

自動車技術330選
https://www.jsae.or.jp/autotech/

そのうち

自動車技術330選に近年登録されたマツダの最新技術

2010年「魂動-Sould of Motion」

マツダのデザインはこれまでも動きの表現を常に追求してきた。それをさらに進化させてゆく中で、生物が見せる一瞬の動きの強さ、美しさや緊張感に注目し,
こうした見る人の魂を揺さぶる、心をときめかせる動きを私たちは“魂動(こどう)−Soul of Motion”と命名。マツダはこの
“魂動(こどう)−Soul of Motion”をマツダ車共通のデザインテーマとして、強い生命感と速さを感じる動きの表現を目指す。

保管場所: −(脳内妄想)
資料の種類:デザインテーマ
現状: − (妄想の為なし)
https://www.jsae.or.jp/autotech/6-4.php


2011年「SKYACTIVE TECHNOLOGY」

世界一の機能と「走る歓び」を共に実現するために、クルマの基本性能であるベース技術をゼロから見直し、常識を覆すような技術革新とブレークスルーを生み出した技術
(エンジン、トランスミッション、ボデー、シャシー)の総称が「SKYACTIV TECHNOLOGY」。


保管場所:− 脳内(妄想)
資料の種類: 新世代技術の総称
現状: (妄想の為なし)
https://www.jsae.or.jp/autotech/15-2.php
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 15:06:00.03ID:J8t23Vn50
>>614
マツダのデザイナーはハンコ絵しか描けないようだよw
0621神聖スバリスト垢版2019/07/17(水) 16:44:10.62ID:5qSxEE0c0
インポ!インポ!インポ!インポぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん!!! ビュルル
あぁああああ…ああ…あっあっー!あぁああああああ!!!インポインポインポぅううぁわぁああああ!!!
あぁクンカクンカ!クンカクンカ!スーハースーハー!スーハースーハー!いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ!スバル・インポたんの排気ガスをクンカクンカしたいお!クンカクンカ!あぁあ!!
間違えた!ペロペロしたいお!ペロペロ!ペロペロ!オイル滲みペロペロ!カリカリペロペロ…きゅんきゅんきゅい!!
インポたんかわいかったよぅ!!あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ!!ふぁぁあああんんっ!! ビュルル
インポ発売されて良かったねスバルたん!あぁあああああ!かわいい!インポたん!かわいい!あっああぁああ!
インポも発売されて嬉し…いやぁああああああ!!!にゃああああああああん!!ぎゃああああああああ!!
ぐあああああああああああ!!!低燃費なんて現実じゃない!!!!あ…低重心もアイサイトもよく考えたら…
ス バ ル ち ゃ ん は 6AT じ ゃ な い?にゃあああああああああああああん!!うぁああああああああああ!!
そんなぁああああああ!!いやぁぁぁあああああああああ!!はぁああああああん!!ペク・チャンホぁああああ!!
 この!ちきしょー!やめてやる!!CVTなんかやめ…て…え!?見…てる?CVTのWRXちゃんが僕を見てる?
 CVTのアウトバックちゃんが僕を見てるぞ!CVTのレガシィちゃんが僕を見てるぞ!CVTのインプレッサG4ちゃんが僕を見てるぞ!!
CVTのXVちゃんが僕に話しかけてるぞ!!!よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ!
いやっほぉおおおおおおお!!!僕にはCVTのプレオちゃんがいる!!やったよシフォン!!ひとりでできるもん!!!
 あ、CVTのレヴォーグちゃああああああああああああああん!!いやぁあああああああああああああああ!!!! ビュルル
あっあんああっああんあジャスティ様ぁあ!!フ、フヮレスター!!ステラぁああああああ!!!サンバーァぁあああ!!
 ううっうぅうう!!俺の想いよインポへ届け!!スバルのCVTへ届け!ビュルルルルルルビュビュ
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 17:06:18.48ID:tzEFhW3S0
マツダシャw
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 18:14:20.87ID:YMDY97q50
>>624
スバ爺のリハビリに付き合うスレだぞ。ボケないように。
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 19:07:28.14ID:SzJd9WvO0
スバオタって一方的にキレるよね。例の動画のヤツみたいだw
マツダスレ荒らしてるのも大抵スバオタなのに。
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 19:32:11.08ID:Vd8JGLf80
日本人は馬鹿にされすぎでしょw

リアはSGPでも手抜きなので勘弁願いたい
バンパービームの無い国内SGP
https://motor-fan.jp/images/articles/10010033/big_1428702_201906141735080000001.jpg
バンパービームのある北米?SGP
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/2674133/036_o.jpg

スバルのアメリカ向けの衝突安全性はトップクラスだが日本向けは手抜き
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
スバルの場合後突の試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。
https://car.autoprove.net/2016/10/34353/
さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク(可変差厚鋼板+ホットプレス)を
採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 20:57:16.98ID:Xj0s1LYV0
マツダ2→マッツ
マツダ3→マッサン
マツダ6→マツロク

名前ダサくなりすぎだろ
アテンザは薬みたいな名前だと思ってたけどマツロクよりはマシだったな
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 21:46:21.76ID:aYEuM2NQ0
ヌバ63「ぼ、僕の300馬力凄いだろ!」ニチャア
21歳女「え?」
ヌバ63「の、乗せてあげる!ほ、ほらこ、こっち乗って!」ニチャア
21歳女「え?」
ヌバ63「ぼ、僕の愛車レヴォーグのナビシートに乗ったね!!」ニチャア
21歳女「え?」
ヌバ63「コラモウ結婚するしかないね!」ニチャア
21歳女「え?」
ヌバ63「ぼ、僕の愛車に乗った!コラモウぼ、僕の事が好きなんだろ!」ニチャア
21歳女「え?」
ヌバ63「300馬力だぞ!ぼ、僕は凄いんだぞ!け、結婚しよう!」ニチャア
ヌバ63「ぼ、僕の事、好きなんだろ!ア、アイサイト付いてて安全なんだぞ!け、結婚しよう!」ニチャア
ヌバ63「ぼ、僕の300馬力はダブルウィッシュボーンで凄いんだぞ!だ、だから結婚しよう!」ニチャア
ヌバ63「あ、雨のアウトバーンで180キロも出せる!ぼ、僕は凄いんだぞ!」ニチャア
ヌバ63「う、運命なんだよ!ぼ、僕の300馬力に乗れるんだよ!け、結婚しよう!」ニチャア
21歳女「」
事案発生
http://www.news24.jp/nnn/picture/NEWS24_343991.jpg
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 21:52:53.59ID:8Avp8H440
自動車評論家・河口まなぶさんのマツダ3絶賛記事が2chのコピペレベルと話題に
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1563247456/

 知られているように、マツダ3はすでに非常に高い評価を得ているモデルです。
今回試乗した大本命エンジンであるスカイアクティブXには、大きな期待が寄せられていたわけです。

感動さえ覚えるスカイアクティブXのフィーリング

エンジンを始動すると、サウンドそのものに大きな特徴があるわけではありません。
しかし、最近のエンジンにしては気持ちよく目覚める感覚があるな、と思えるのは事実です。
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 21:53:12.10ID:8Avp8H440
>>649続き

そしてシフトレバーを「D」に入れて走り出すと、その瞬間から大きな感動に包まれます。
端的にいって、これまでに感じたことのない、まさに未体験の感覚が始まったのです。

 アクセルを踏み込んでいくと、まず感動するのはエンジンの回転が非常に滑らかに感じることです。
加えて4気筒のエンジンとしては異様なまでに静粛性が高く、余分なノイズは一切カットされているのでは、と思えるほど。

 なぜならば、スカイアクティブXのユニットはボンネットの中でカプセル化されており、徹底した遮音がなされているからです。

 このように徹底的な遮音がされていると、エンジンが滑らかに回転し、力が湧き上がってくる感じがだけが伝わってくるため、より一層上質なエンジンだという印象を受けます。

 すでにマツダ3は、ほかのグレードでも同クラスのライバルと比べたときに、乗り心地の良さや静粛性の高さ、滑らかな乗り味による走りの質感の高さ、
さらに内外装における優れたデザインなどの各要素で、国産車のトヨタ「カローラスポーツ」やスバル「インプレッサ」、ホンダ「シビック」をはるかに凌ぐ、極めて商品性の高いプロダクトになっています。

 輸入車の同クラスに君臨する王者・フォルクスワーゲン「ゴルフ」と比べても、モデル末期ということもあって明らかにマツダ3の方が上をいっていますし、
同クラスの最新モデルであるメルセデス・ベンツ「Aクラス」に対しても、同等以上と評価できる部分はしっかり持っています。

 そうしたクルマだけに、極めて個性的な世界初のスカイアクティブXエンジンの搭載は、マツダ3の世界観をさらに独自のものとして高めたといえるでしょう。
マツダ3の世界観はこのスカイアクティブXの搭載によって完成を見たといえます。

https://kuruma-news.jp/post/159141

「D」に入れると走り出す www
神のGTOコピペですかwwwwww
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 22:47:47.67ID:+2UAyQ/z0
63歳男 21歳女性に結婚迫り連れ回し 職場でかねてから好意

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190704-00010008-houdoukvq-soci

「車乗せても結婚できん」のド正論も…63歳男が21歳女性を“結婚目的”で連れ去り 懲役10年以下の可能性

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190714-00010001-kantele-soci

https://sp.fnn.jp/image/program/00047094HDK?n=11&;s=nc
https://sp.fnn.jp/image/program/00047094HDK?n=14&;s=nc
0667名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 23:23:05.71ID:J7l2TnaF0
>>665
ヤベーどうしよう
マジで興味ないw
スバオタってこういうの見てウッヒョーハエーカッケーってなんの?
マジキモい無理
昭和脳スバ爺にはついていけない
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/17(水) 23:23:26.58ID:8Avp8H440
>>655
新型BMW1シリーズ
FFベースAWD
リアマルチリンクサスペンション
最高出力306ps、最大トルクは450Nmを発生する4気筒で最もパワフルなユニット。
0-100km/h加速タイムは4.8秒(Mパフォーマンスパッケージは4.7秒)、最高速は250km/h(リミッター作動)で、燃費は欧州複合モードで14.0〜14.7km/Lとなる。

マツダオワタマツダwww
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 00:08:46.67ID:Ed/Vd8xG0
ヒント()
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 00:24:47.71ID:eHX9F96c0
>>667
興味ないからトーションが許容できるんだろーけど

スピード速い → スゲー っていう単純な話じゃないんだよ

スピード速い → 路面からの入力大

その状況で、どうやってキャビン、タイヤの接地、車の挙動を安定させるかって話なんだよ

それを、ある意味放棄したのがマツダ3

マツダ3
https://youtu.be/8SldMIuu0zk

WRX
https://youtu.be/Q_vmioWUSxI
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 00:30:33.29ID:Ed/Vd8xG0
>>678
そもそもその2つの動画ってさ
出してる速度からして違うのよねw
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 01:54:25.30ID:Ed/Vd8xG0
対抗できるツダ車がない時は洋車を持ってくればいいというツダ脳
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 02:03:44.67ID:Ed/Vd8xG0
>>649>>655はネタが繋がってんだよバカタレw
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 02:57:53.43ID:OpWekAEa0
>>682
WRX、、清水さんにも言われてるやん
このクルマ昭和の匂いがまだしてるねー
昔の技術が残っちゃってるねー

もう令和ですよw

しかし昭和の技術を不正とステマで誤魔化しながら(まぁアイサイトに救われたかな)現在まで乗り切ったスバルはある意味凄い
それには情弱スバオタも貢献しているね
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 03:23:56.70ID:OpWekAEa0
>>565
それでもスバルのダブルウィッシュボーンはマツダのトーションビームより劣るから、、残念w

https://youtu.be/olp8TdPvvkc
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 04:44:11.60ID:LU/tnLaU0
キモオタブルーとかないないw
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 07:26:50.98ID:Ed/Vd8xG0
あれ?ツダヲタはMazda3買わないのかな?
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 07:30:40.52ID:up8D5iTz0
このうえツダ2も爆死したらどうすんだろこれw
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 07:55:13.08ID:IyCDJ9dc0
スバオタ残念

他社買えない「マツダ地獄」脱却、
中古価格が安定
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45719070V00C19A6962M00/
マツダの中古車価格が安定している。新車を購入してから3年後の残存価値は60%程度と、一般的な相場に比べて約1割高い。安定した中古価格は次の車を買うための原資となり、顧客に活発な乗り換えを促す。
かつては値崩れが激しく、一度マツダ車を買うと他メーカーに乗り換えられなくなる「マツダ地獄」という言葉も生まれたが、いまや決別しつつある。
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 07:56:49.86ID:StoxDZv90
大手に引けを取らない技術力があるんだ!!(妄想)
欧州の規制に対応できずポート噴射エンジンを投入(現実)
スバオタよ夢は寝てみるもんだよww
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 09:40:29.57ID:sQ1P8NXX0
世界のマツダになんてこと言うんだお前ら
欧州で日本車と言えばマツダ
アメ公は車が分かってないから販売台数落ちてるようだが奴らはトヨタのポンコツに乗ってれば良い
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 10:53:12.20ID:sXjtSwoG0
朝鮮に技術をくれてやった非国民
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 11:15:23.59ID:MMMY4wn80
>>723
故障率
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 11:21:28.20ID:qObNkF+M0
マツダを馬鹿にしてるやつなんてトヨタの誤魔化しハリボテ車で満足してる層なんやろな
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 12:10:48.92ID:CLyZEya80
>>752
トヨタ買う層は知識ないくせに威張るアホだからよく分からないけどマツダを貶す
スバル買う層は本質を理解してる車の達人だから中途半端なマツダを貶す
外車買う層は高い車以外は受け付けない奴らだから安いマツダを貶す

早い話がマツダ以外の奴らは全員マツダを貶すw
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 12:14:25.81ID:BYhx8Tzc0
ツダヲタあわれ
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 12:23:39.30ID:EzFjYCYZ0
>>748
韓国メーカーに技術供与していたのは、トヨタ、日産、三菱、マツダ、ホンダ(二輪)
トヨタは早い時期に撤退、ホンダは宗一郎が激怒して撤退
なんやかんやと大抵のメーカーは関係があった
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 12:26:12.69ID:zttRhl0H0
スバルってオタのイメージしかないな〜
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 12:49:51.55ID:KRsMRjL60
>>761
超高齢化社会で毎日の様にプリウスミサイルが
ニュースになる時代、アイサイトがあるスバルに
とって当然じゃない?
金のない若者と違って、年寄りはそれなりに裕福だし。
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 12:50:15.57ID:5j/+2C5h0
>>752
誤魔化しハリボテってマツダ車そのものじゃん

無意味なロングノーズ
FF
4気筒
トーションビーム

見てくれだけのくだらないハリボテカーしか作れない自動車メーカーモドキ、それがマツダ()
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 12:51:52.47ID:9wAGj19e0
スバルは日本人を見捨てる

リアはSGPでも手抜きなので勘弁願いたい
バンパービームの無い国内SGP
https://motor-fan.jp/images/articles/10010033/big_1428702_201906141735080000001.jpg
バンパービームのある北米?SGP
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/2674133/036_o.jpg

スバルのアメリカ向けの衝突安全性はトップクラスだが日本向けは手抜き
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
スバルの場合後突の試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。
https://car.autoprove.net/2016/10/34353/
さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク(可変差厚鋼板+ホットプレス)を
採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 12:52:27.57ID:BYhx8Tzc0
>>766
ローションビーム?
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 13:00:43.17ID:D64fmP8y0
エンジンなんて何だっていい
リコールなんて隠せばいい
検査なんて居眠りしていい
湿度調整なんてヤカンで湯沸かししとけばいい
検査場がボロくてもテープで目張りしとけばいい
不正しながら謝罪しとけばいい

安心と愉しさを SABORU
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 13:18:09.32ID:xje+kXaT0
国沢「スカイアクティブXって動力性能普通、燃費はトヨタHVに負けると魅力ないエンジンだけどちょっとマツダやばいんでないの!」
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 13:27:39.31ID:mxG6MNWL0
 http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%806%e3%82%92%e3%83%99%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%81%ab%e3%82%af%e3%83%ad%e3%82%b9%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%83%90%e3%83%bc%e4%bd%9c%e3%81%a3%e3%81%9f%e3%82%89%e3%82%a2%e3%82%a6%e3%83%88/

マツダについて書くと、漏れなく「フザけるな国沢!」という罵声を頂く。
マツダを100%支持するファンなら、黙って毎年クルマ買い換えることでしょう。そこまで気合い入っていないなら、マツダの業績を伸ばすことを真剣に考えることじゃなかろうか。
私の場合、仕事柄毎年マツダだけ買うことも出来ないため、マツダが「売れるクルマ」を作ることを強く書いてます。
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 13:29:03.78ID:mxG6MNWL0
建設的な掲示板に「米国で販売不振の続くマツダですが、先月のマーケットシェア率はなんと1.5%まで落ちました。
通年でも1.6%で薄利多売メーカーとしては危険な数値ではないでしょうか。販売台数で言うと前年度比マイナス15.5%の一人負け状態です」。という書き込みがあった(その前にマツダバンザイの書き込みもあります)。
当然ながらマツダの人達も危機感ある。


建設的な掲示板ってここですかね?
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 13:36:04.77ID:OpWekAEa0
アンチマツダの星、国沢

国沢は不正発覚のVWやスバルを擁護してたし、、まぁ、、エビカニ?

マツダからは完全に切られて
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 13:37:04.28ID:Lcr5FWtz0
447 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2019/07/17(水) 10:07:34.83 ID:QJux3fe50 [2/3]
プラドのDPF+尿素SCRシステムをマツダのスカイアクティブと同列に考えてるやつがいて草
世界中で使うこと想定して作ってるのにそんなヤワなエンジン作らねーわな

プラドとか言う雑魚乗りがマツダdisってて草
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 13:37:20.43ID:OpWekAEa0
スカイXの試乗会にも招待されず恨み節の国沢
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 13:38:43.16ID:9L07uz9w0
世界のマツダに切られた国沢は今後モータージャーナリストとしてやっていくのは厳しいだろうな
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 13:49:14.76ID:uGeUOA+f0
国沢は馬鹿にしてくるから別ニダ!
提灯持ちの記者しか信用しないニダ!
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 13:54:25.81ID:ZJgOz9vz0
雉取り巻きばかりがアンチマツダしてるな。エビカニばっかり期待してるとYouTuberとか言う連中に仕事取られるぞ雉
だから日本の日産から2020モデルGTRも貸してもらえないんだぞ
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 14:10:30.11ID:4TlSP8SY0
ああっ、もうダメダスッ!!!はうあああーーーーっっっ! !
あーーーーっっっ!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!オデ、こんなにいっぱいうんこ出してるダスゥゥッ!!!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
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ぁあ…うんこ出るダスッ、うんこ出ますダスぅっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願ダスぅぅぅっっっ!!!
 ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
んはああーーーーっっっ!!!アッ、アアッ、うんこァァァァァァ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!うんこダスゥ!!あっ、ああっ、うんこぁぁ!!!うんこ見てダスゥッ
ああっ!僕スバリストぉぉぉっ!熱いダスゥゥっっ!!!!
ああっ、もうダメダスッ!!!はうあああーーーーっっっ!
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 14:15:49.31ID:iAW+LUGH0
ああっ、もうダメダスッ!!!はうあああーーーーっっっ! !
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0799名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 14:16:39.57ID:qbznHS/70
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0800名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 14:17:14.44ID:6CSTrmE30
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いやぁぁっ!オデ、こんなにいっぱいうんこ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
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ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願ダスぅぅぅっっっ!!!
 ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
んはああーーーーっっっ!!!アッ、アアッ、うんこァァァァァァ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!うんこダスゥ!!あっ、ああっ、うんこぁぁ!!!うんこ見てダスゥッ
ああっ!僕スバリストぉぉぉっ!熱いダスゥゥっっ!!!!
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0802名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 14:58:40.83ID:xy4Eqg8r0
>>786
マツダ如きじゃプラドに匹敵するクロカン四駆なんか逆立ちしても作れんやろなw
CXナントカ言うホムセンMTBルック車みたいなマガイモノしか作れんメーカー如きじゃw
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 15:45:59.28ID:ND/0UGB40
マツダが宣伝しまくってるの2LスカイアクティブX
 スーパーチャージャー・マイルドハイブリッド搭載
 軽量ハッチバックに搭載
 最高出力  180ps
 最大トルク 22.8kg-m
 燃費   15.9km/L
 値段    70万円アップ

トヨタが特に宣伝もしてない2Lガソリンエンジン
 アイドリングストップも無い手抜き
 重いSUVに搭載
 最高出力  171ps
 最大トルク 21.1kg-m
 燃費   15.2km/L
 値段    低グレード向け格安モデル
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 17:29:39.01ID:zttRhl0H0
>>791
雉沢のとこの下の注意書きくらい嫁!訴えられても知らんぞ!
当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 18:15:22.47ID:jCTKqYXs0
>>822
誰が買うんだよコレ
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 19:07:31.18ID:5ZWko1zk0
https://www.autoguide.com/blog/wp-content/gallery/2019-mazda3-vs-subaru-impreza/subaru-legacy-vs-mazda3-awd-hatchbacks.jpg
https://www.autoguide.com/blog/wp-content/gallery/2019-mazda3-vs-subaru-impreza/2019-Mazda3-Comparison-7.JPG
https://www.autoguide.com/blog/wp-content/gallery/2019-mazda3-vs-subaru-impreza/2019-Subaru-Impreza-Comparison-6.JPG
https://www.autoguide.com/blog/wp-content/gallery/2019-mazda3-vs-subaru-impreza/2019-Mazda3-Comparison-6.JPG
https://www.autoguide.com/blog/wp-content/gallery/2019-mazda3-vs-subaru-impreza/2019-Subaru-Impreza-Comparison-9.png
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 19:13:49.24ID:dKd1MCT90
スバル 新型インプレッサ vs マツダ 新型アクセラ どっちが買い!?2016年モデル徹底比較
https://autoc-one.jp/hikaku/2959228/

走行安定性比較
両車ともに異なる魅力を持つが、運転する楽しさを明確に表現したのは新型アクセラスポーツになる。
勝者:アクセラスポーツ

乗り心地比較
設計が新しいこともあって乗り心地はインプレッサスポーツが快適だ。
勝者:インプレッサスポーツ
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 19:13:53.26ID:yOqYBTrU0
>>834
妄想じゃなくて、今までのマツダマルチリンクでスバル車に勝ててるの無くて
トーション(笑)だとインプに勝てるんだろ
トーション>ダブルウィッシュボーン>マツダマルチリンクで決まりだろ(笑)

早く筑波のタイムでないかなぁ(笑)
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 19:50:19.78ID:PqY4npub0
>>853
スバルはトヨタ系と同じ塗料にしてコストダウンしてるんだよ!
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 19:51:27.76ID:PqY4npub0
>>839
スバルは昭和だから許して!
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 19:58:23.66ID:u4p5lOp70
>>854
マツダのは左ハンドルの海外仕様だし、スバルのは一番下のグレードだから革シートじゃない
最下級グレード同士もしくは最高グレード同士で比べなきゃ意味無いぜw

とりあえず音楽好きな俺的にはスピーカーがドア下にない時点でマツダはありえない
足元に隠してあるらしいけど、そんな所にスピーカー配置したら音が篭るだろ?
音楽を外に漏らさないようにしたとのことだけど、爆音にしたらどうせ漏れるのだからやはりドア下がベスト
そもそもドア下以外に設置してるのってマツダ以外にどこかあるかい?
ほかと違うアピールするのは勝手だが、常識はずれは痛々しいだけだよなw
赤内装とかハリアーのパクリのつもりかも知れんが、マツダのは餓鬼っぽくてセンスない
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 20:03:11.68ID:VNJIxajl0
マツダが宣伝しまくってる2LスカイアクティブX
 スーパーチャージャー・マイルドハイブリッド搭載
 軽量ハッチバックに搭載
 最高出力  180ps(132kW)/6000rpm
 最大トルク 22.8kg-m
 燃費   15.9km/L
 値段    70万円アップ

トヨタが特に宣伝もしてない2Lガソリンエンジン
 アイドリングストップも無い手抜き
 重いSUVに搭載
 最高出力  171ps (126kw)/6,600rpm
 最大トルク 21.1kg-m
 燃費   15.2km/L
 値段    低グレード向け格安モデル

 価格表
https://i.imgur.com/YKFYZ9b.jpg

Xでボれるかどうかでマツダプレミアム路線の可否が判定されるな
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 20:13:00.76ID:1LLk/TrF0
>>861
トヨタの技術の粋を集めてつくったエンジンなのに失礼だな
そのエンジンに馬力も燃費(wltcモードはさらに良くなる)も勝るスカイXはやはり凄いな

で、スバルのエンジンは?
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 20:20:02.11ID:uK5C21TQ0
そのエンジン+70万の価値あるんですかね
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 20:37:52.99ID:oR/sTpWo0
 
マツダはまた勘違いを始めている


最近のマツダ車は、ツラが全部同じだろ

あれは、「一目見てマツダだと分かってもらえるように」などと

素人がバカぶっこいてる証拠だが、それが有効なのは


「マツダだから、という理由で買うやつが多いときだけ」


なんだよ
こんなこともわかってねえ

たいがいの客は、マツダだから無条件で買うことはしない

「良い車であれば買う」んだっての

そしてその程度のブランドの場合、あれは「なんか同じ車しかねえな」と思われるだけ
 
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 20:39:27.51ID:oR/sTpWo0
 


車そのものを見ずに

「マツダなら何でもいいや」

と思うやつがどんだけいると思ってんだよ


マツダだと分かったから何だっつーの

 
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 21:41:02.95ID:NiE0cuxj0
フォレスターに乗る32歳(童貞)です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 対 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて「ナニコレ?あり得ない」といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、「無理」と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はハリアーとCX-5に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…
次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 22:07:31.87ID:Ju8uGRXF0
WRX sti 最大80万円値引き
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000281904/sort=2/?noredirecttopcs=1

フォレスター 最大70万円値引き
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/70100610160/sort=2/?noredirecttopcs=1

XV 最大50万円値引き
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000124017/sort=2/?noredirecttopcs=1

インプレッサ スポーツ 最大50万円値引き
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000319106/sort=2/?noredirecttopcs=1

インプレッサ G4 最大55万円値引き
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000319108/sort=2/?noredirecttopcs=1

アウトバック 最大70万値引き
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/70100610579/sort=2/?noredirecttopcs=1

レガシィ B4 最大80万円値引き
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/70100610162/sort=2/?noredirecttopcs=1

レガシィ ツーリングワゴン 最大70万円値引き
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/70100610548/sort=2/?noredirecttopcs=1
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 22:09:38.14ID:q+LCfxQN0
>>782
自分の思い通りに行動しないマツダマジでムカつく
自分が助言したようにやれば売れるはずなのに、藤原や人見や前田は態度をを改めようとしない、マジでムカつく
自分は有名な自動車評論家なんだぞ、馬鹿にしてんのか?ムカつくマツダ嫌い
マツダは暗い、上の連中がバカだから
下の人間(妄想)の意見(自分の意見)が認められない


子供の意地張ってるのは自分だと気づけ国ちゃんw
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 22:21:16.73ID:q+LCfxQN0
>>819
喧嘩売ってるから買うだけなのに何が悪いのかな?
まあここ2chじゃねぇけどなw
流石爺だよなw
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 23:21:43.57ID:IRI7Klri0
ここのキチガイがきょうも発狂レス垂れ流してるとの見ると安心するわ。
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/18(木) 23:39:57.14ID:G0utluOi0
レヴォーグ 最大90万円値引き
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000608486/sort=2/?noredirecttopcs=1

WRX sti 最大80万円値引き
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000281904/sort=2/?noredirecttopcs=1

フォレスター 最大70万円値引き
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/70100610160/sort=2/?noredirecttopcs=1

XV 最大50万円値引き
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000124017/sort=2/?noredirecttopcs=1

インプレッサ スポーツ 最大50万円値引き
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000319106/sort=2/?noredirecttopcs=1

インプレッサ G4 最大55万円値引き
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000319108/sort=2/?noredirecttopcs=1

アウトバック 最大70万値引き
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/70100610579/sort=2/?noredirecttopcs=1

レガシィ B4 最大80万円値引き
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/70100610162/sort=2/?noredirecttopcs=1

レガシィ ツーリングワゴン 最大70万円値引き
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/70100610548/sort=2/?noredirecttopcs=1

更に不正キャッシュバック+5万円
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 00:01:49.68ID:ZdBiNv4r0
レヴォーグ乗る63歳(童貞)です。ターボで武装した自慢の車です。
色は女性に引かれないために、無難な大人を演出する『クリスタルホワイト・パール』
大奮発して3万2400円も払った特別塗装色です。
そして先日、早速女性を乗せる機会がやってきました。21歳の同僚の女性と念願のデートです。デートと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れてお泊まりなんて大人じみたことをした経験もありませんし。

その日、ボクは1時間かけ彼女の自宅のある八千代町まで自慢のレヴォーグで迎えに行きました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて「ナニコレ?あり得ない」といわれました。
僕は300馬力の凄さを必死に伝え、彼女に執拗に結婚してくれるよう迫りましたが、「無理」と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
どうしても結婚したかった僕はとりあえず痰を舐めた後、無理やり彼女を助手席に押し込んで丸1日連れ回す事にしました。
僕は彼女に何とか説得を試みましたが、結局彼女は知らない間に警察に通報していたようで、ふと周りを見渡せば背後からパトカーに追跡される事態に。
『これは反日半島人が乗る車です。事故率も高く不正まみれで危険だから早く止まりなさい』
まるで警察からそう訴えられているかのような、ボンネットに穴の空いている車体にヒュンダイをパクったようなデザイン。
あれほどお気に入りだった『クリスタルホワイト・パール』も 『コリアンマッコリホワイト・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
ボクは必死に逃走している途中で軽自動車と正面衝突の事故を起こし、敢えなく警察の御用となるのでした。
幸い相手の方は無傷、僕も致命傷で済みましたが、雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…
次は大人しく中古の軽を買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

スバルはもうこりごりです…。
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 00:58:22.86ID:F2qgaimj0
>>893
自画自賛してんじゃねぇぞ、タコ
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 04:59:27.95ID:rZzbUg/40
>>866
何年前の雑誌?
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 08:29:46.79ID:4UL4smhy0
マツダの不思議なところ
展示車→アテンザ、アクセラ、ロードスター
来客用駐車場→スクラム、ボンゴ、スズキoem車

黒基調の「高級そう」なディーラーに艶なし白の商用車が整備場、駐車場を埋めてるとかマツダしかないぞwww
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 12:03:54.18ID:5hQZAjdB0
>>912
シャレにならんw
ディーラーマンもせめてもうちょい明るめの色か柄物着ればいいのにwww
黒い店構えに真っ黒なスーツとか、デザインのマツダらしくもない絶望的なセンスwww
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 12:28:06.78ID:gDs9lP050
スバルは若いイケメンは門前払いw
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 17:20:24.42ID:kYj6kMI60
>>941
こういう評価もある

https://www.sankeibiz.jp/smp/macro/news/181026/mcb1810260611014-s1.htm
米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」が24日発表した自動車の信頼性に関する年次調査で、日本勢が上位6ブランドのうち5つを占めた。トヨタ自動車の「レクサス」が首位につけ、「トヨタ」が2位、「マツダ」が3位だった。
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 17:28:33.97ID:u0pSlKmK0
>>942
現行インプレッサもXVもGT型だからな
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 18:03:59.46ID:JyR0Z5360
浅はかさ(笑)

ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」

ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」

ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」

日産・e-POWER
⇒ スバル「e-BOXER」

BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」

VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」

アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」

ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」

三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」

ホンダ・CRZ
⇒ スバル「BRZ」
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 18:17:57.17ID:W5wf0Niq0
トヨタ・カローラスポーツをホンダ・シビック、スバル・インプレッサスポーツ、VWゴルフと徹底比較!〈インパネ/シート/ラゲッジスペース/スペックetc……〉
https://motor-fan.jp/article/10010410
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 18:31:30.42ID:bCNTgE9r0
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/029/939/548/25024071a6.jpg
↑こちらが納車式が行われる納車ルーム。「KIZUNA」というらしい…
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/029/939/718/67d8ddd47e.jpg
↑中にはこれから納車されるであろうクルマが収められております。
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/029/939/807/d3c93334ad.jpg
↑中から見た様子。
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/029/939/844/70a603c6be.jpg
↑シャッターが開き、クルマが出ると…
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/029/939/937/38cc9d90fe.jpg
↑スタッフが総出でお見送り!
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 18:36:42.45ID:oZWQ+aGV0
>>948
スバオタ残念

https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/c/640wm/img_6c9825e78e69c4ab95ee022f4c4a16e6308577.jpg
ショールームの天井は、あえてビルの内部であることをアピールすよう梁(はり)を強調したデザインに。また、目立たぬようその梁の内側に照明を設けるなど、細かいところまでデザイナーのこだわりが込められている。
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 18:39:05.16ID:eOBHGcJm0
マツダのディーラーにドイツ車が展示? その理由にびっくり! 新型Mazda 3に自信あり。
https://motor-fan.jp/article/10009774
ディーラーの方に思わず訊いてみた。「なんでこの3台が置いてあるんですか」。すると、驚くべき回答が返ってきた。

「比較用に用意したんです」

 来訪するお客さんがマツダ3を見に来て、「ゴルフと迷っているんだよね。あっちも確認してみたいから」みたいなことをおっしゃるときに「用意がありますよ」と言えるようにしておくためだという。
マツダ3のライバル車として、先述の3台は比較検討されることが多いという判断なのだろう。

 マツダの自信は相当なものだ。一般的に(失礼ながら)マツダとドイツ車とくれば後者に人気が集まるのは自然。
その潮流を知りながらなお、あえて直接のライバルとするクルマを用意してお客さんに見てもらう。それでも勝てる、という目算があるからこそ、できる芸当である。
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 19:11:26.28ID:df/pKG3Q0
>>954
貧乏人や凡人には分からない深いネーミングセンスなんだよな
可哀想だね、君
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 19:42:19.67ID:Ol1wQnzi0
>>984
アースドリーム、イーステクノロジー…
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 19:44:06.85ID:MkSKbwws0
>>907
いやいやソレはない(笑)
安いから売れてたんだろ、張りぼてでデカいという見てくれならマツダだけど
中身が無いと格好良くは見えないよ
マツダ3の売上見れば解る、マツダにしては高い、売れない(笑)
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 19:46:22.01ID:kkHvHBuU0
>>959
追い出された?
リーマンショックで赤字に陥り、巨額な予算を必要とするWRCを続ける事が困難と判断
したと当時スバルは発表してたけど?
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 19:47:52.95ID:kkHvHBuU0
>>984
e−boxerは?
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 19:48:59.42ID:kkHvHBuU0
>>984
ついでに!安心と愉しさは?
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 19:58:39.66ID:kkHvHBuU0
>>984
更についでに!
検査不正は?ユーザーを馬鹿にしてない?
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2019/07/19(金) 20:00:07.50ID:4Z4t2xZH0
マツダのCMって謎の上から目線だよな
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