【MAZDA】NDロードスター Vol.213【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.212【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555329153/
※スレ立て時は1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 昔はドッカンブレーキしてからアクセルで曲がるの流行ったよねw
それじゃタイム出ないよ ネット上にはドライビングの達人がウヨウヨいるからなあ
なお実際のサーキットではアマチュアは上手な人でも異様に謙虚というけど サーキットとかタイムとか運転技術とかスレ違いなので余所でどうぞ >>817
ND
昨年大きめのMCやったから今年は無い。
Mazda3の生産で天手古舞なので、そんな余裕はないから。
象税仮需要対策はMazda3で何とか賄うつもり。 とはいえ、新色の追加ぐらいは可能性あり。
シルバー系の追加はあるかも。 >>951
俺のは一度も鳴いた事ないからハズレだったんだろう 新しいマツコネはタッチパネルじゃなくなるらしい
ますます不便極まりないから、あと三世代くらい先にならないとユーザの声は反映されないだろう >>960
すでにほぼ白とシルバーだけだろいい加減にしろ 新マツコネはレスポンスむっちゃいいから使い勝手に不便感じないから大丈夫 天地幅抑えられるなら大歓迎だな
今のでも邪魔ではないけど存在感ありすぎ 今度はAIが音声で喋るらしいぞ。
声はマツコデラックスで。 >>951
自分のも窓の開閉時に鳴くから
前にこのスレで聞いたら対策品が出てると教えてもらいましたよ
まだ実際にディーラーで聞いてないけど今度のリコール対応ついでに聞いてみる予定です 次スレぼちぼちお願い致します。自分は下手で作れずでした。ほかの過疎スレでは余裕で立ち上げれたのですが。 >>955
メール欄にタイムでも載るような仕様なら謙虚になるだろ タイムとか知るか
そういうガツガツした車じゃないんだよ いやいや、i-DMとG-Bowlでドヤるクルマだよｗ ブレーキって基本カーブの前に減速終わってるよな
コーナリングフォースで荷重かけるとかそういうのはサーキット以外いらんとして クローズドコースによくいる車種なのにね
スレ違いと言われる >>987
荷重抜かないようにブレーキ残すのが一般的でないとは全く思わないが、
一般的かどうかとか関係なく好きなように乗ればいいよ。事故らん範囲で。 新しいのほぼ乗らないからわからんが
売れてりゃ参考にすんじゃね
BMWはE30とE32とE34とE46は乗ってたがその頃の内装ちゃちいからな このスレッドは１０００を超えました。
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