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【SUBARU】[BS]アウトバックPart65【OUTBACK】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf54-wDWz)2019/03/20(水) 08:22:38.20ID:TWWz+adm0
!extend:checked:vvvvv:1000:512 ←この文字列を「1行目」と「2行目」に入れる【必須】

2014年10月発売の新型(BS)『アウトバック』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。

■公式サイト http://www.subaru.jp/legacy/outback/
 https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452012&;getyear=201410

■<歴代レガシィ 『クロスオーバーSUV/日本モデル』 [型番]>
 2代目レガシィ 『グランドワゴン』 [BG]
 3代目レガシィ 『ランカスター』 [BH]
 4代目レガシィ 『アウトバック』 [BP]
 5代目レガシィ 『アウトバック』 [BR]
 6代目レガシィ 『アウトバック』 [BS]

■<<このスレでのお約束ごと>>
 ☆ループ討論、過度なマンセーや宣伝はお断り。
 ★荒らし「アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ」はお断り。
 ☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
 ★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
 ☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。

■<関連スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part13【LEGACY】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1534655031/

■<前スレ>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545926569/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】 (実質64)
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548657006/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff54-wDWz)2019/03/20(水) 08:27:13.95ID:TWWz+adm0
■過去スレ
【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】 (実質64)
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548657006/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545926569/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart62【OUTBACK】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541458206/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart61【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1537974868/
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff54-wDWz)2019/03/20(水) 08:30:21.70ID:TWWz+adm0
【SUBARU】[BS]アウトバックPart60【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1533651962/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart59【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1531058512/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart58【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1525864981/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart57【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1521455034/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart56【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1518618216/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart55【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1516443990/1
【SUBARU】[BS]アウトバックPart54【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1513465810/1
【SUBARU】[BS]アウトバックPart53【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1511075220/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart51【OUTBACK】 (実質52)
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1509092617/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart50【OUTBACK】 (実質51)
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506604678/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart48【OUTBACK】 (実質50)
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500160461/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart49【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503090497/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart48【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500172244/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart47【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498299442/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart46【OUTBACK】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495862574/
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff54-wDWz)2019/03/20(水) 08:33:37.06ID:TWWz+adm0
【SUBARU】[BS]アウトバックPart45【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493124994/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart44【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1491183788/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart43【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487943956/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart42【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485683239/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart41【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1482528649/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart40【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1480124935/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart39【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1476871144/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart38【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1474662446/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart37【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1473144911/
【SUBARU】[BS]アウトバックPart36【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1471353414/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart35【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1468910295/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart34【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1466245640/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart32【OUTBACK】 (実質33)
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1460868166/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart32【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1460868166/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart31【OUTBACK】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1458368340/
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff54-wDWz)2019/03/20(水) 08:36:42.37ID:TWWz+adm0
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart30【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456727299/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart29【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455653168/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart26【OUTBACK】 (実質28)
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453628633/
【SUBARU】新型[BS]アウトバックPart25【OUTBACK】 (実質27)
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1448294152/
【SUBERU】新型(BS)アウトバック Part26【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1448289711/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part25【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1444082870/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part24【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1441006191/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part23【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439497966/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part22【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1438255103/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part21【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1435977567/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part20【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1432627326/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part19【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1429175928/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part18【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1425881563/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part17【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424614832/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part16【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1423195830/
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff54-wDWz)2019/03/20(水) 08:39:49.48ID:TWWz+adm0
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part15【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1422592948/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part14【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1422146618/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part13【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421379248/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part12【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1420163578/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part11【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1418826574/
【SUBARU】新型(BS)アウトバック Part10【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417642632/
【SUBARU】新型アウトバック Part9【OUTBACK】 
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417070314/
【SUBARU】新型アウトバック Part8【OUTBACK】 
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416617535/
【SUBARU】新型アウトバック Part7【OUTBACK】 
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1415753309/
【SUBARU】新型アウトバック Part6【OUTBACK】 
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414940198/
【SUBARU】新型アウトバック(BS) Part5【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414509641/
【SUBARU】新型アウトバック Part4【OUTBACK】 
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1414021349/
【SUBARU】新型アウトバック Part3【OUTBACK】 
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411649188/
【SUBARU】次期スバルアウトバックPart2【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404820991/
【SUBARU】次期スバルアウトバックPart1【OUTBACK】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397787510/
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff54-wDWz)2019/03/20(水) 08:43:47.93ID:TWWz+adm0
■次スレは>>950あたりで立てましょう。

その時、本文1行目と2行目に矢印が示した文字列を入れる

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512 ←1行目と2行目に入れる【必須】

をコピペして下さい。


■ローカルルール
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置されるのが一番キライ。
 ||  荒らしは常に誰かの反応(レス)を待っています。
 || ○ワッチョイ無、重複スレには誘導リンクを貼って放置。
 ||  ウザイと思ったら放置でOK。
 || ○放置された荒らしは煽り叩き(自作自演)で必死にレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
 ||  荒らしに『エサ』を与えないで下さい。      Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0623-y7/i)2019/03/25(月) 11:42:41.58ID:rfuTveNz0
スピーカーカバーだけで外せたんじゃなかったかな。
奥の方(Fガラス側)の爪がしっかり食い込んでるので最初は外しにくいと感じるかも。

ダッシュボードは意外と復元力があり、カバーもも弾力があるので強めにマイナスドライバー
でこじっても大丈夫だった。
もちろんマスキングテープや布を当てて慎重にやること前提で。


うちはセンタースピーカーのカバーの下に隠した。
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f36f-nyCW)2019/03/25(月) 11:48:41.30ID:+207tCzB0
>>17
カバーのみでOK ありがとうございます。

>センタースピーカーのカバーの下に隠した。

あの場所 使える訳でも無いので良いですね!
ただ、コードの処理をどうするか・・・
ダッシュボード外すのは面倒そうだ
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp03-y7Cu)2019/03/25(月) 12:21:25.65ID:zPPUQf3Lp
>>14
水は入らんけど曇るね。シーリングした方がいいよ
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff55-Ey8W)2019/03/27(水) 07:32:59.76ID:77WH2Csf0
                ___
              /     \
             / ─    ─ \
            /  (●)  (●) \
              |     (__人__)     | <  BPと可愛い嫁さんがいてハゲてない俺は勝ち組!!
           ,.゙-‐- 、  `⌒´   ,/
        ┌、. /     ヽ ー‐  <.
         ヽ.X、- 、   ,ノi      ハ
      ⊂>'">┐ヽノ〃     / ヘ
       入 ´// ノ        } ,..,.._',.-ァ
      /   `ー''"´      ,'  c〈〈〈っ<
     /          __,,..ノ ,ノヽー'"ノ
      {          ´    /  ``¨´
    /´¨`'''‐、._        ,'\
     ∨´     `ヽ、     ノ   ゙ヽ
      ∨      ヽ _,,..-'"    `ヽ
     ∨       〈-=、.__       }
      ヽ、     }   ``7‐-.  /
          ヽ     リ    /′  ノ
          /′  , {     /   /
        {     !   ,ノ  ,/′
          !    /  /   `‐-、
        !   ,/   ゙ー''' ー---'
          ',  /
        {   }
           ゙Y `ヽ、
            ゙ー--‐'
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a2b-jrSs)2019/03/27(水) 08:45:05.07ID:o2E/wSnK0
>>25 そやな b
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 037a-gqaT)2019/03/27(水) 20:34:23.40ID:Xr10Psz/0
アウトバックのために住居ごとIYHですね、わかります。
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp03-CtuB)2019/03/27(水) 22:16:34.38ID:7wM2MPpPp
D型リミだけど、ノーマルは大きめの段差で
お釣りくるような揺れを感じてて、柔らか過ぎるのかと感じてた。
でもフレキシブルドロータワーバー入れて
乗り心地はほぼ不満無くなった。
極低速の段差はそれでも揺すられ感あるけど
それもかなりマシになったわ。

ただ、たまに内装がミシッていうようになった気がする。
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cb54-fNgu)2019/03/27(水) 22:31:51.25ID:BihQeWUr0
>>42
Eリミだけどほぼ同意見。タワーバー入れたら揺すられ感は軽減したけど、最近いろいろミシミシ言うのはそのせいなのかも。
最近は助手席の天井あたりが段差でガタガタ言うのが気になる(´・ω・`)バニティミラーのとこが怪しいかなぁ
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-g8C6)2019/03/28(木) 08:10:49.93ID:PhrOve19d
ええよな〜
https://i.imgur.com/sdLZ9Sf.jpg
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp4f-g8C6)2019/03/28(木) 12:51:24.99ID:uV/8WFoyp
Jeep、ラングラーからcリミに乗り換えたのですが乗るたびに乗用車なのに乗り心地が硬いなあと感じていたある日、友人のエスティマに乗車。アウトバックの乗り心地の方が良いことを確認して一切の不満が消滅した。
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-uVt4)2019/03/28(木) 22:50:13.31ID:lqufvwg5d
トノカバー付近はずっとガタガタ言ってますよね。
ところで…
今日フロントに傷発見…
指で擦ると少し落ちたから明日洗ってみよう。
ディーラーガラスコーティング有りの黒なんだけど、コンパウンドなしの固形ワックスで少し撫でるくらいなら大丈夫ですよね?
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b8d-9gjM)2019/03/29(金) 11:31:09.61ID:sOb7j2mj0
こりゃあダメだな。
酷いすぎる
黒い樹脂パーツで台無しだわ。

ADバンかよw
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sacf-tdJb)2019/03/29(金) 12:53:05.59ID:3nzl3DHeaNIKU
>>62
テールのコの字の光りが伸びたのはいいね
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sp4f-xawN)2019/03/29(金) 19:05:56.92ID:atS1jprWpNIKU
テールランプカッコよくなったね。
現行はテールゲートのとこ光らないのはイマイチ。
座面伸びるやつもついてる。
このフチなしでブラックアウトしたグリルは
なかなかシャープな感じでいい。

しかし全体的に新鮮さはないなー。
BMW並みに変わりばえがしない。
現行カッコいいから変に路線変更するよりはいいけどね。
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ab54-g85P)2019/03/30(土) 13:01:44.69ID:YXNtk5Fk0
スカイXって、スーパーチャージャーにマイルドハイブリッドにGPFと外部補機にかなり依存したエンジン、更に言えばスパークプラグのコンディションなんかかなりシビアそうだな。
乗り始めは良さそうだけど、経年劣化とか考えると地雷がたくさん潜んでそうで怖い。
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ef29-tL/d)2019/03/31(日) 12:15:49.17ID:frRXni6f0
スマホホルダー何かいいのない?
付ける場所に困る
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cb81-tdJb)2019/03/31(日) 18:05:47.55ID:YAYK2veO0
>>94
C型乗り。DVDとかの出し入れが少ないなら、マグネット式のやつをシートヒーターボタンの上ぐらいに着けるとちょうどいい(パナナビ)
ステアリングリモコン着けてないと、ナビ操作も厳しくなるから、条件付きになるんだけど。
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0ff1-uVt4)2019/03/31(日) 19:25:41.61ID:xeS1PvVv0
チラ裏だけど俺の今週末の出来事を聞いてほしい。
前提としてA型リミ所有。なお、揺すられるような跳ねるような乗り心地に嫌気がさしている。

今日スタッドレスからノーマルに変えるにあたって、CF2、RV02、HL850とかなり悩み、結果としてRV02にして、更に17インチにした。
スタブレックスライドと17インチが最適解という過去の書き込みを参考にして。
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0ff1-uVt4)2019/03/31(日) 19:28:15.54ID:xeS1PvVv0
確かに静かにはなった。細かいデコボコを通る時の硬さは取れた。でも跳ねるような揺すられるような乗り心地は空気圧を極端に下げても、大きくは変わらなかったし、場所によっては酷くなってしまった。
扁平率をあげたことによる弊害か。これならホイールもちゃんと拘ってバネ下荷重まで考えればよかった。
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0ff1-uVt4)2019/03/31(日) 19:28:55.83ID:xeS1PvVv0
続き
そして今日、将来的な潜在的な買い替え候補であるVOLVOのV60を試乗してきた。
予想に反して静かで乗り心地がかなりいい。
目指す方向はこれだ!と確信した。
その足で、スバルに行き、アウトバックのE型を試乗。A型とは雲泥の差に閉口。
でも車高が高いせいか、V60モメンタムよりはやっぱり揺すられるけど。でもAより全然良い。
新型アウトバックに期待したい、けど、年末の決算期で結構V60引いてくれるような気がする。
下取りと新型アウトバックの出来次第だが、発売開始タイミングが合うかも含めて、A型の悪さを思い知った週末であったとさ。
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b7a-W08S)2019/03/31(日) 20:28:09.17ID:dDg4BGFK0
昔からA型って硬いよね。BPのスペBとかも。
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 0ffe-YSzj)2019/04/01(月) 07:42:50.04ID:hGHkzSpp0USO
>>98
V60の予算があるならボルボで良いんじゃない?としか・・・
ただ自分が試乗した感じ、アウトバックの方が視界は良かったかなぁ
あとナビ画面がスマホ用のwebサイトをパソコンで見てるみたいで変な感じがした。

個人的には来年末まで待って、新型アウトバックか同じく新型V60クロスカントリーかで悩みたい感じ。
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 0ffe-YSzj)2019/04/01(月) 09:54:26.42ID:hGHkzSpp0USO
中途半端に弄っても別の所で弊害が出るものだし
足回りなんて何十万かけても下取りには1円も響かないし、
一生乗るならともかく、その予算を次のクルマに回す方がいいんじゃない?
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp4f-AGjM)2019/04/01(月) 13:30:37.78ID:Gh+abgwnp
>>97
E型XB乗りですが、足回りの表現が前車のフォレSJG A型と同じです。フォレもたしかC型あたりから足回り改善だった気がします。この「A型」の足回りは年次改良あるにしろ、前型からのフィードバックはどうしているのかなと思ってしまいます。
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0fb8-twBZ)2019/04/01(月) 18:07:22.51ID:l226YEEx0

スバルA型固い→最終型最高。スバルは末期モデルもちゃんと手を入れる真面目な会社


え?もしかしてわざとA型悪くしてない?

って話なら大多数は思ってる事かも。なんか嫌だよね。
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b5d-jE2S)2019/04/02(火) 07:10:56.63ID:flP61rDq0
AからDに乗り換え、乗り心地に不満ないけどなんか物足りない運転の楽しさはA型かな。。なんか好き。
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ffe-YSzj)2019/04/02(火) 07:32:13.24ID:hZG4633m0
乗り始めてから気付いたけど、スバル(最近じゃマツダも)の年次改良って買う前は悩む楽しみもあるけど
買った後は毎年陳腐化するストレスとの戦いになるね。
自分が神経質なだけかもしれないけど・・・
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-uVt4)2019/04/02(火) 09:09:59.81ID:/F2GqKqDd
>>123
リミからリミですか?
AからDの乗り心地の違いって言葉にするとどれくらい違うものなんですか?

運転の楽しさですか。
高速域の接地感とか、ロールの少なさからくるコーナリングスピードの違い、とかですかね、やっぱり。
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM8f-yTmO)2019/04/02(火) 10:07:04.30ID:AYMGgU1XM
新型フォレスターは乗り心地良かったからアウトバックには期待してる
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fb7b-2UkG)2019/04/02(火) 20:36:43.40ID:8fjWTCgh0
揺すられるような感じはタワーバーでずいぶん軽減されたし、直進性も増した。ちなみにB型。足が硬いのは諦メロン。
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b5d-jE2S)2019/04/02(火) 20:53:26.82ID:flP61rDq0
>>125
AリミからDリミ。Dリミ高速走行フワフワ、悪路腹擦るんじゃないかと、ロール大きい。
街乗りは良い。
気のせいかな、俺の感覚おかしい?
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4b0a-mLMu)2019/04/02(火) 21:51:07.69ID:2I9sM3+U0
>>132
それだよな。
自分の場合は後席に2人くらい乗車+荷室にある程度の荷物を積んだ時がしっくりくる感じがする。
ちなみにB型。
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4b0a-mLMu)2019/04/03(水) 06:16:35.41ID:UToijtMb0
>>141
メーカーが狙ってるかはわからない。
本来ステーションワゴンって貨物的な位置付けもあると思う。荷物満載時の走りを考慮するのは当然かと。
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0fc7-sjum)2019/04/03(水) 08:14:50.37ID:09l40WQt0
普通に考えてサスのセッティングは車種によって変えて有るよな

アウトバックなら積載重量込みで2トン位を想定しているのかな?
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-tIF9)2019/04/03(水) 09:03:45.59ID:R0sOTpqIa
重量物載せると安定して感じられるのはどんな車でも共通してるね。

自動車評論家の試乗記でプリウスPHVの乗り心地が「クラウンのような味付け」などと書かれていたけど、
トランクにあんなでかいバッテリー載っけてるんだから当然だろとツッコミたくなったのを思い出しした。
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-veVs)2019/04/03(水) 12:32:06.45ID:7ROY69B4a
>>142
たまに車庫調入れてるのかって思うぐらい車庫下がってるウィングロードを見る
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-O+86)2019/04/03(水) 12:40:33.89ID:LfRQ6nFXa
軽トラ 荷物積んだらアウトバックより乗り心地良いぞ。
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ffe-YSzj)2019/04/03(水) 15:27:43.56ID:BsqK4HLW0
セダン(ワゴン)をかさ上げしてる様な作りだからね。
子供からすれば、大人がランクル乗るような感覚なんだろう、とは思う。

ズボン汚れも気になるし、せめて次期型にクリーンサイドシルが付けばいいけど・・・
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMbf-zQsx)2019/04/03(水) 21:46:37.12ID:vN/xhZ1YM
エスカレーション、それは河合奈保子が歌ったヒット曲。


レガシィ、それは川合勇が社長として発売に関与したヒット車種。
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eefe-Bq9+)2019/04/05(金) 07:57:51.65ID:UeE3W3oL0
離婚してもアウトバックっているかな・・・
元々アウトドア趣味もないし、もうイケアやコストコでたくさん買い込む事もないし
新型ずっと気になってるけど、今度は室内の広さが逆に寂しく感じられそう。
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 51a5-rQIq)2019/04/06(土) 09:26:17.44ID:vLNTCF1d0
愚痴を言います。今から20年前姉が年下旦那と結婚した。一応親戚になるんだろうけどどう接し
たらいいのかまったく分からない。ある日旦那がアウトバックに乗って現れた。俺は車の事とオートバイ
の事なら何時間でも話せる。会話をする糸口になると思い話を振ってみた。「スバルが好きなの?」
と聞くと「別に」「水平対向エンジンですね」と言うと「水平対向って何」「四駆が好きなの?」と聞くと
「四駆って何」「グラウンドクリアランスが高いね」と言うと「グラウンドクリアランスって何」と言われた。
この時点で俺はコイツとの会話を諦めた。以来20年間旦那と口をきいたことは1度もない。
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 097b-qiLY)2019/04/06(土) 10:06:29.09ID:W64wbCW00
twitterが特にそうだけどスバル車乗ってるだけでスバリスト呼ばわりされるの本当にキモい
俺はアウトバックが好きだけどスバルの事はどうでもいいてか少し嫌いよ
イチローは好きだけどマリナーズは嫌いみたいな感じ
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eefe-Bq9+)2019/04/06(土) 10:39:46.81ID:jW8JoGov0
なんか、スバリストって言葉にちょっとオタク臭がする(て書くと怒る人も多そうだけど)
逆に、昔からのスバル好きは今の「安全と楽しさを」路線は嫌いって言うし。
個人的にはWRX以外はスポーティーイメージ辞めてもいいんじゃない?とは思うけど。
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx91-KIZ7)2019/04/06(土) 12:43:19.43ID:pVdz3JN8x
C型を中古で購入して8000キロほど走り走行距離3万キロを超えたところですが、助手席ウィンドウが動かなくなりました。
スイッチの故障という事ですがメーカーにも部品在庫が無くて修理まで時間が掛かるとか。
こんなに早く壊れたのにはガッカリですがメーカーに部品が無いとかそんなもんなのかな。
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5184-X9fe)2019/04/06(土) 20:16:47.03ID:mk27ydmJ0
>>184
保証きくでしょ?
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa8a-nQI2)2019/04/06(土) 20:28:34.13ID:9P4dEeMFa
E型リミだけどたまにハッチが開かない時がある
あとはパーキングに入れたのにドアロック解除されてないとか
そういう時は何か誤作動防止みたいに手順間違えてるのかな?
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう (エアペラ SD02-ASFE)2019/04/06(土) 21:12:05.31ID:BYHvD3KED
>>188
オートドアロックあるあるだね。
パーキングで解除の設定にしてるんかな。
パーキングに入れる前に助手席の人とかがドアを開けたら、その後パーキングに入れても全部のドア(ハッチ含む)がロックされたままになる謎の設定があるんだよ。
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa8a-nQI2)2019/04/07(日) 01:07:34.18ID:vhu01YZna
>>189

>>193
俺だけじゃない&あるあるなのか
ドアロック解除は手元でできるから良いけど、ハッチを開けたいのに開かない時はマジ困る
混んでる立駐に入れる前に助手席の嫁が降りてハッチ開けて荷物下ろさせようとしたら開かなくてあたふたしたわ
結局訳分からず一旦エンジン切ったら開いたけど
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 913b-o3NU)2019/04/07(日) 08:07:58.37ID:KHZmriaX0
現行発売直後に買ったAリミ乗りだけど、それでも十分乗り心地良くて満足してる。
違いの分からない男で良かったw
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd02-/lUH)2019/04/07(日) 13:06:33.14ID:axJ5DCY0d
何かと乗り比べる機会が無ければ満足出来ると思う。あとは普段の道の舗装具合とか、速度域とかでね。
自分のAリミの後部座席に乗る機会が飲んだ後のゴルフ帰りとかで結構あるんだけど、フロントで運転してるよりやっぱり揺すられて乗り心地悪いなと感じる。
当たり前なのかもしれないけど、知人の3シリーズとX3よりはやっぱり揺すられると思う。積載状態でもね。
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a154-ASFE)2019/04/07(日) 15:42:43.88ID:E1FV8vnq0
E型だけどやっぱり揺すられ感はあるね。身体がフワフワして酔いそうになるときがある。
ただ、おじさんのメルセデスAMGのワゴン(詳しくは知らない)、この前乗せてもらって、すごくワクワクしながら乗ったんだけど足回り結構硬くてこんなもんかって感じだった。
現行のSGPインプが自分がこれまで乗ったことある中で一番乗り心地良かったと思う・・・
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa09-0R2b)2019/04/07(日) 19:50:18.68ID:V3DHi10Ya
A型 ほぼフルOP430万で買って
四年落ち 走行距離 4万キロ弱だと
下取り180〜200は適正ですかね?
最近売却した人いたら教えていただけませんか?
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6181-1Twl)2019/04/07(日) 19:52:24.13ID:vMsJzV2f0
>>201
他の買取査定会社に天秤かけてやってみたら?
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a154-ItgS)2019/04/07(日) 20:07:07.95ID:1A+0tDQe0
最低地上高200mmのワゴン車と言うことを踏まえればとてもバランスのとれた乗り心地だと思う。
ちなみにbs9はC型しか乗ったことがありません。
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM01-CDF1)2019/04/08(月) 10:55:02.53ID:FN+w/HQ2M
>>200
同じこと思ってた。その速度域だとバタバタ感が激しいよね。。。
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 097b-iMOx)2019/04/08(月) 11:47:39.57ID:JVXvWqci0
治安の悪い所では停車中にドアを開けられて強盗に遭う事が有るらしい
事故った時にドアが開かないってことで一時すたれたけど、最近は事故の衝撃を感知したら
自動でロック解除するようになって復活したとか
初代レガシィの一部のグレードにもオートドアロックが有ったよ
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eefe-Bq9+)2019/04/08(月) 12:28:16.28ID:EPEQOm1W0
アメリカなんて、開錠と同時に強盗が他のドアから侵入しないよう、
キーレスのアンロックが「運転席だけ」って設定がある位だしね。
セダン車は閉じ込みから脱出する為のレバーが必ずトランク内側に付いてるし。
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69a1-YufY)2019/04/08(月) 17:53:54.70ID:VeP1ab3C0
嫁車のXV、パナナビは誕生日とか記念日設定とかあったけど
自車のアウトバック、ダイヤトーンナビには見当たらない
悲しい・・・
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 862b-YufY)2019/04/08(月) 19:41:17.24ID:mxP57zgf0
>>218 >>219
18年式XV 2.0i-Lと19年式X-BBREAKの、一個人の比較だけど
XVのエンジン音がX-BREAKに比べ少し大きいかな
走りは詳しくなけど以外とXVは良い
街乗りだと十分だし、少しスピード出したコーナーでも安心して曲がれる
けどやっぱりX-BREAKに乗ると、一段上!
表現難しいけど、安心感が違う
6月の半年点検の時にSTIフレキシブルドタワーバーつけるの楽しみにしてる
嫁に言うと怒るから、XV良いなってXV褒めてるけど・・・
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5184-X9fe)2019/04/09(火) 02:15:20.94ID:R9Y4kEWA0
共通プラットフォームになったら車格とか関係なくなるんじゃね?
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c623-+vQ+)2019/04/09(火) 09:39:05.26ID:H9ugnD520
ホイールベースが短いXVの方が急に曲がるときは有利だね。
でもそれは、アウトバックの高速域の安定性や乗り心地の良さにつながる。

あ、今急に思い出した。
新型アウトバックを買ったら中央のモニターがアイフォン5ぐらいの
大きさしかなくて死ぬほど使いにくい、という夢を一昨日見た。
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 827c-y3S1)2019/04/09(火) 09:54:19.25ID:neeuhIjj0
初代XVハイブリッドとE型ベースグレード両方乗ってます
先代なので参考程度ですが、他の方と似たような感じですね
アウトバックの良いところは、静か、安定感、ゆったり感、特に長尺物の積載量
XVの良いところは、キビキビ感、加速感、ちょうどよいボディサイズかな
高速長距離が多ければアウトバックだけど、ちょっとしたお出かけ中心ならXVのほうが使いやすいです
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eefe-Bq9+)2019/04/09(火) 13:11:26.86ID:peAMVhDC0
新車に何を求めるか、によるけど同価格帯でアウトバックが一番コスパいいと思うよ。
内外装の高級感が乏しい、て感じるなら仕方ないけど・・・

以前はスバルって値引きの少ないイメージだったけど、今はどのメーカーも値引きしなくなったから
相対的に「程ほどに引いてくれる」メーカーになったし。
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sda2-G9PY)2019/04/09(火) 20:37:28.33ID:nx/nlpNgd
X-advanceのマットって注文できるんかな?さすがにもうないか。X-breakやから似合うだろうし。
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 697a-819n)2019/04/09(火) 20:58:58.52ID:SQbO2J2G0
>>227
3.0Rで315万とかだったっけ。
装備も違うけど、車は高くなったねぇ。
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa09-1Twl)2019/04/10(水) 20:18:39.73ID:c3OGUqwAa
>>241
売れてないからアウトバックも危ういかも。
C型乗りだけど、BSが歴史となる可能性があるね
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a154-ASFE)2019/04/10(水) 21:30:07.81ID:q5hGQde60
アウトバック本気で売ればそれなりに売れると思うんだけどな。フォレやXVばっかCMしてないでたまにはアウトバックのCMも流せばいいのに。
同じようなサイズのCX-8結構売れてるんだから、売り方次第でまだまだ売れると思うけどな。
アウトバック、周囲の一般人にはびっくりするぐらい存在が知られてない。
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8bc7-1MzI)2019/04/11(木) 00:03:08.13ID:qJ1IoTJl0
うーむ、かなりの硬派クロカンにコンセプト寄せて来るかな?
ボディカラーもカーキと言うよりオリーブグリーンかな? 期待かも
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa15-hw4z)2019/04/11(木) 09:09:41.82ID:+JJrEV5Qa
なんとなくの直感だけど、BS前期を買ってて良かったと思える日が来るのかも。
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa15-hw4z)2019/04/11(木) 09:58:55.64ID:dSa466kta
>>267
貧乏ですけど何か?
金持ちなら、もっといい車のスレ行けや、大富豪さんよ。
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 338d-XGqV)2019/04/11(木) 10:12:24.08ID:4Q+Cu4x10
>>268
私も貧乏ですがあなたのように心まで貧乏ではないです。
あなたのようにならなくて本当に良かったと思います。
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 338d-XGqV)2019/04/11(木) 10:39:52.80ID:4Q+Cu4x10
フォレスターと同じフォグ造形だね。
スバルはSUVの統一イメージとしてこの形にするんだろ。
来年はXVのビッグマイナーもあるからそれもこれだな。

退屈なやり方だな。
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39e1-+RER)2019/04/11(木) 10:55:46.82ID:XVRclSpu0
新型日本発売は今年増税後か
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 338d-XGqV)2019/04/11(木) 11:46:37.90ID:4Q+Cu4x10
>>274
国内でB4廃止という確定情報はリリースされていません。
その状況でアウトバック名が廃止されてレガシィになるという噂が広がると、
それは同時にB4国内廃止というあたかも確定したかのような情報が広まってしまいます。
なのでそのニュースリリースで「レガシィ」とはひと言も言えないわけです。

もちろん、なんの根拠もありません。正体不明の私がネットの掲示板に書き込んだだけの話です。
そういう話って広がるんですよね、面白いほどに。
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b14b-clLQ)2019/04/11(木) 15:36:59.63ID:JjFY0C9B0
>>282
前発表されたレガシィの大画面はデンソー製じゃないの?
プリウスと同じサイズ&同じ固定配置のボタンだし、デンソー製で間違いないと思うが。

https://image.itmedia.co.jp/l/im/business/articles/1902/08/l_yk_subaruregacy02.jpg

プラスチッキーなダサい固定ボタンと、無駄に空きのある配置は見直して欲しい。
とてもダサイ。
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 338d-XGqV)2019/04/11(木) 17:21:10.49ID:4Q+Cu4x10
>>284
いや、だからそれはこのスレ以外でも散々既出で、
そこには「国内販売を継続するかは未定で」って書いてあるでしょ。
だから俺は「国内でB4廃止という確定情報はリリースされていません」と書いたんだよ。
なにがほらよっとだよw

こうやってな、マヌケな早とちりだのなんだのが話を広めていってだな、
ないものがあるようになって噂っつーのは広まっていくんだよな。
なので俺も面白がってレガシィに名前が統一されるだのなんだのからかいたくなるんだよ、
オマエみたいなのを。
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa15-VFXH)2019/04/11(木) 20:12:22.29ID:QmOgWOkBa
フォグランプ チャラいのやめてくれ!
今のフォグはシンプルで良いのに。
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 338d-XGqV)2019/04/12(金) 11:16:17.70ID:ZL+Y+hMm0
ロック機構の動作頻度は数倍に跳ね上がるから、
それに応じた耐久性と信頼性を確保してくれるのなら防犯目的でオートドアロックが欲しいな。
DQN多すぎだもん。
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 338d-XGqV)2019/04/12(金) 11:47:25.86ID:ZL+Y+hMm0
俺にはライトの外郭形状は同じに見える。
ていうかセダンと共通にしないとラジエータパネルやフェンダーに無駄にコストが掛かるから歴代同様同一外郭だろうね。
フォグは当然セダンとは異なるSUVチックデザインになる。
このデザインはフォレスターと似ている形なので、今後のスバルSUVのアイコンにするのだろう。
だから2020にビッグマイナーするXVもこれと同様のフォグデザインになるね。
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb56-+RER)2019/04/12(金) 19:53:55.74ID:Vpthg+fh0
次期B4があったとしても海外生産品ってことね
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5941-0Hjf)2019/04/12(金) 22:02:28.89ID:Jo+6aJek0
>>315
トヨタは250〜400万なんて価格設定が普通に行われてるもんね。
ハイブリッドがあるからかと思いきや、ガソリンのみでも
グレードがいっぱい。

アウトバックももう少しグレードの幅を広げてもいいんじゃないかなあ。
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b984-cVg0)2019/04/13(土) 06:42:48.37ID:qj58Tw120
>>314
新型デリカも今かなり納車待ちらしいな
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d155-nBgc)2019/04/13(土) 10:39:04.27ID:icTqGNp60
現行のアウトバックって完全なフルフラットにできる?

身長が183cmあるんだが、まっすぐに寝れるか気になってます
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-sQE3)2019/04/13(土) 12:25:58.97ID:LOCEUfhdM
アウトバックはどちらかというとワゴンだから
3列ならフォレスターの方がありそう
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 33b2-0Hjf)2019/04/14(日) 09:08:14.06ID:l1pfSS/60
D型乗り。地図更新CDって配送されてるのかなぁ?
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM55-Ob+P)2019/04/14(日) 09:17:27.20ID:3xy9aiadM
>>331
トヨタのCVTへの提灯記事
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8bbc-F2cM)2019/04/14(日) 09:58:02.98ID:35DpgXrp0
久々に洗車したらサイドモールディングに幾つも傷が
多分スーパーで隣に止めた奴にドアパンやられたんだろうが
モールディングのおかげで本体は無傷
付けてよかったわ
しかしトナラーはマジで勘弁だな
奥の方に止めてもしっかり隣に止めてきやがる
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d954-McA7)2019/04/14(日) 10:25:13.18ID:VX7h8Xqx0
サイドモールディングのドアパンチ対策効果は疑問。
あの位置にピッタリ隣の車のドアの最も飛び出した箇所が当たるケースが果たしてどれだけあるのか?
単に塗装が脆く、飛び石や劣化で剥がれてきてるのを
ドアが当たったと考えている可能性はないのか?
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 398d-XGqV)2019/04/14(日) 10:40:15.28ID:Wpqh88Wi0
直接ドアパンされたらデントリペアして直すけど、
モールがドアパンされると傷付いたまま放置するという風潮。
結局モールに傷付けたままの傷車になるという顛末。
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp85-cVg0)2019/04/14(日) 12:40:58.84ID:63/via4Sp
>>342
クロスオーバー7は好きだったが
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 33b2-0Hjf)2019/04/14(日) 17:30:14.41ID:l1pfSS/60
>>342
ありがとう、確認してみる。
申請しているんだけどなぁ…
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-D0rh)2019/04/14(日) 19:05:06.22ID:JEhCnpSja
スバルのデザインには、
毎回がっくりとさせられ 
実車見たら意外といいんじゃんとなる

走行性能、乗り心地、積載機能は抜群なので、デザインを頼むから
頑張ってほしい
あとウインカーLEDにしてください、、
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b984-cVg0)2019/04/14(日) 23:24:53.66ID:Co6gEcb30
>>345
堅牢性でスライドドアにしないときいた
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d155-nBgc)2019/04/14(日) 23:41:46.00ID:FrzaOsvA0
5ドアでフルフラット化できないかな
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bfe-U5P5)2019/04/15(月) 07:38:21.35ID:F4ke3jBS0
堅牢とか剛性とか、スライドドアの車に乗る人は(たぶん)一番気にしない項目の一つだろうしね。
スバルの思想じゃ売れる7人乗りは出せないと思うよ。
あと、エクシーガって当時すでに斜陽だったオデッセイに触発されて出来た、て聞いたし
思想以前に流行に乗るのが遅すぎる、てのが一番かも
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 534e-itL5)2019/04/15(月) 20:25:05.24ID:DFKv8iAr0
>>352
堅牢にすると重くなり
スバルの弱点の燃費が悪化するからだろ
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp85-Uckh)2019/04/15(月) 20:28:35.98ID:MNPqQp4Ip
スライドドアにすると重くなるし、重量当たりでみると弱くなるってことでしょ
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0b55-YvLw)2019/04/15(月) 20:32:07.97ID:ensjwhOE0
そもそもそこまで燃費を気にする人がスバルを候補にするとも思えないけどw

スライドドアでは無いけどスバル初のミニバン トラヴィック(オペル)は良かったなぁ
ミニバンはつまらないなんて固定観念を変えてくれた
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d954-CQ1I)2019/04/16(火) 10:05:20.94ID:eOlyU99S0
>>374
初代のアウトランダーPHEVから、絶えず悩んだね。乗り出し、値引きとも自分の懐には少々きつくて、結局フォレスター行ってアウトバックになった。2台乗るなら我慢してアウトランダー行けたなとは思うが、アウトバックには満足してる。
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b9a5-CpY9)2019/04/16(火) 11:32:43.02ID:/FUC//DB0
A型BS車検を機に妻と買い替え検討で寺へ行った時の話
今度は多機能で走りの良いレヴォーグにしよう、郵便ポストも見慣れたしラージサイズ車じゃなくてもいいよね
D型レヴォーグ1.6stiを試乗した
最新機能満載でいい車だ運転も楽しそう、でもやっぱちょっと室内が窮屈だな
試乗を終え帰路に就くためA型BSに乗り込んだ瞬間、あぁやっぱりコレだよねという安堵感
後日D型BS契約
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bfe-U5P5)2019/04/16(火) 15:19:25.54ID:AmIAHJM10
こういうワゴン×SUVみたいなジャンル自体、昔から種類が少なかったよね。
国産だとあとはXVのみ、輸入車でもVW、アウディ、ボルボ・・・くらい?

>>377
すごくわかる。自分もいま、フォレスター考えて2回試乗行ったけど、
帰る際に乗ったアウトバックがしっくりくるの何の。
こういう安堵感てのは今まで所有したどのクルマにもなかったなぁ
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b91-XGqV)2019/04/17(水) 06:51:00.05ID:PMJbRADU0
ワゴンの乗り心地を何が基準とするか?もだけど
オレ的に買う前は乗用車(セドグロとかクラウンのエステートな)っぽいのかな?最近のゼロクラなんかは腰も堅いし、それよりは4WDだから多少はな…と思ってた。
試乗時はアイサイトに感動して、歩道の白線を拾う事なんか気にもしなかった。
オーナーになった当初はワクワクだったけど、親戚(クラウン乗り)乗せた時<やっぱスバルなんだな>の一言で目が覚めた。それからは上半身が左右にユサユサ揺れる感じとか(パジェロみたい)感じるたびにエステートワゴンを求めちゃダメだと思ってる。
長文すまん。
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp85-cVg0)2019/04/17(水) 08:40:38.34ID:Rs5An02np
>>356
スライドドアドアの車を2台乗ってきてレガシィに乗り換えたら、駐車場での開け閉めが凄い気を使うようになった
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp85-cVg0)2019/04/17(水) 08:42:28.73ID:Rs5An02np
>>374
震災のあとは電化製品が使えるということでかなり悩んだ。今もキャンプの時期になるといいなとは思う。
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp85-cVg0)2019/04/17(水) 08:43:55.66ID:Rs5An02np
>>377
レヴォーグ出たばかりのころ試乗しようと思ったけど、窮屈さに試乗する前にやっぱいいですとなった
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp85-cVg0)2019/04/17(水) 08:45:20.75ID:Rs5An02np
>>390
ランクル、ボディでかいけど後部座席狭いよね。頭が天井つきそうになるし、ひざは曲がるし
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa15-hw4z)2019/04/17(水) 09:01:25.31ID:4E5x0+KOa
>>390
ちなみに何シリーズから?
俺は40&70からだから幸せだ
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5191-Yn7e)2019/04/17(水) 09:32:34.72ID:CykqM8Dy0
>>395
嫌みを言う変な親類とは付き合わない方が良いですよ。
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bfe-U5P5)2019/04/17(水) 10:07:52.41ID:xLM16wZu0
日本人の平均身長・体重って本当に平均とれば間違いないんだろうけど
実際問題、身長162cmの男なんてほぼ見ないわけで。

その点で言っても大陸向けに作ってるアウトバックはいいよね。
本当はもう少し、膝裏までカバーするくらい座面が長いと嬉しいけど。
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa15-0Hjf)2019/04/17(水) 12:48:24.38ID:ZgzBJv0ja
これまでの経験から、ベンチレーションはもったいぶって
BかC型あたりで付いてくると予想。。。

ところでマイナーチェンジ後のアウトバックってノーズが厚くなったように見えませんか?
自分のC型が尖って薄っぺらく見えるのに対して、
D型はフォレスター寄りのゴツさを感じる。
でも大きく違うのはグリルだけなんだよなあ。
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bfe-U5P5)2019/04/17(水) 17:37:07.28ID:xLM16wZu0
>>413
スイッチが1個ずつじゃなくて、1個のボタンでヒーターとベンチレーションを操作するんだと思うよ
たとえば全部で5段階あったら1・2がベンチ強弱、3がOFF、4・5がヒーター強弱みたいな。
だから左右独立はちゃんと出来る、ていうか左右同時に温まるシートヒーターって聞いたことないw
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b14b-clLQ)2019/04/17(水) 18:20:47.25ID:x5qIfwZj0
>>414
セダンにはベンチレーションついてるんだから、アウトバックで外す理由がないと思う。
現行型でも後部座席含めて全席ヒーター付きが標準装備だよ。

>>415
まだ車側の車速やGPSとの連携ができないから、Yahoo!カーナビは微妙な気がする。
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 93d1-RQXq)2019/04/17(水) 18:54:20.46ID:geZAJbTO0
>>417
先代ジムニーでシートヒータースイッチ1個で左右同時だったな。嫁と揉めたな
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b984-cVg0)2019/04/17(水) 21:09:21.32ID:TH+9IQDb0
>>420
新型X5も良くない?
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9288-L8f3)2019/04/18(木) 00:37:40.96ID:HQSQGT5x0
新型出た・・・・ん〜 微妙 
デザインは現行がすきかも
リアのホイールアーチが小さく見える
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab1-/C9H)2019/04/18(木) 01:38:39.58ID:yBbAyogUa
悪くないけど写真では微妙だね、迫力はありそうだけど顔はもうひとつかな。
0439名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 615d-53et)2019/04/18(木) 02:53:19.09ID:rHApcwrd0
なんかcx8みたいな雰囲気になっちゃたね。。
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sacd-/C9H)2019/04/18(木) 03:01:52.70ID:35b3B44Xa
よしこれで新型見て腹決まったxbreak買う。
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 324e-EKn6)2019/04/18(木) 04:37:31.81ID:+HKLQbLP0
BS9が奇跡だった
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 517b-P8VK)2019/04/18(木) 06:59:56.32ID:pU0D+DEH0
樹脂面積多過ぎて無理やわぁ
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab1-wlzz)2019/04/18(木) 07:19:19.34ID:3uUUVXMfa
エンブレムにチョンと触れるとリアゲートが開くギミックはいいね。
トノカバーもちょっと押すと勝手に巻き上がるようになってるんだな。

外観は、どうせいつもの、
実物見たら意外と良かったパターンだろうからのんびり期待しよう。
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr79-xfLf)2019/04/18(木) 08:29:01.20ID:59iRPzMer
アゴしゃくれすぎ
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 12c5-61/s)2019/04/18(木) 10:07:38.74ID:1rWIcQWc0
全高1680ですか
いつも利用する立体駐車場はもう無理だな
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMf5-5jdP)2019/04/18(木) 12:12:10.48ID:vL64dmEbM
フロントの黒樹脂パーツ大きすぎだろ
流石に新型発表に安いグレードを出す
ことないと思うし、上級グレードで
これなんだろうな
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f58d-YIQo)2019/04/18(木) 12:43:08.27ID:jWBXLlWr0
>>472
アメリカ人はそういうのが好きなんだろうね。
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM69-qdAR)2019/04/18(木) 13:35:58.51ID:5bc0DIjjM
BS9 D型 X-BREAKが最後の奇跡か
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab1-/C9H)2019/04/18(木) 16:11:44.77ID:oOVNtGIHa
アウトバックにターボって子供みたいだね。
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp79-DWqL)2019/04/18(木) 20:28:31.41ID:BGazzVIep
>>391
温泉に行った時に他人のチンポがデカく見えるのと同じ原理。
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9288-qdAR)2019/04/18(木) 20:37:34.86ID:KB4bsJ+h0
デザインは好み別れるけど、BS9を超えたか?といえば超えてないかなぁ
フォレスターと同じような先代を意識しすぎてどこか中途半端なニコイチデザインに感じる
どうせならもっと大胆にフルモデルチェンジして欲しかったな
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sada-YHeq)2019/04/18(木) 20:49:17.36ID:S1VQQ0sja
全幅は新型RAV4とCRVに合わせて来たね。
個人的にデカくなるのは歓迎だけど室内長と幅がどれだけ拡大できてるかは気になるな
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 615d-53et)2019/04/18(木) 22:39:22.35ID:rHApcwrd0
車はエクステリアが好みじゃないと誰も買わないんじゃないかな、新しいもの好きのミーハーは別だけど。
フロント、フォグ、テールのライトはガキ臭いし、全体的なフォルムもチグハグ。
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 517b-Sl/5)2019/04/18(木) 22:58:14.03ID:sccbOdyD0
馬鹿デカいフロントバンパーが全てをダメにしている
XVもそうだけど何考えてこうしてるんだ
サイドのラインも半端に湾曲してるのも意味わからない
真っ直ぐのほうがブランドイメージ的によくないか、アウディと被るけど
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 654b-JNgg)2019/04/18(木) 22:58:46.76ID:b5WoKkaG0
>>451
LEDだとハイビーム時に対向車のところだけライトを消す等細かな制御ができていいじゃん。

>>462
前世代のBR9の時に下回りの樹脂をカラードバンパーにしたリミテッド版が出たけど、
一瞬でいなくなったからなぁ。
基本的には外観はA型から大きく変わっらないでしょうね。

>>493
同じくあのポストだけは受け入れられないね。
写真を見る限りポスト付いていないから、穴なしじゃないかな。
0500名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a954-9KE4)2019/04/18(木) 23:14:34.93ID:Hs6k3ala0
1年で4万走ったら、純正装着のタイヤが摩耗してきたから交換しようかと思うけど、みんなどんなの履いてる?おすすめあったら教えて欲しい…

ちなみに新型には、そこまでそそられなかった…シートベンチレーションと座面長の調整、ブラウンレザーくらい。外装はうーん。
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM69-qdAR)2019/04/18(木) 23:28:47.65ID:5bc0DIjjM
フォレスターの新型で嫌な予感がしたけど予想どうり残念なアウトバックが生まれてしまった感じ
今のデザインチームは好きになれない

C型を大事に乗って次のフルモデルチェンジまで待つかな。D型XBREAK買った人が羨ましい
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM62-dLkB)2019/04/19(金) 06:02:18.38ID:6ZY71/bcM
これからはカローラフィールダー一択で。
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5efe-61/s)2019/04/19(金) 08:09:02.51ID:UT4v8+8T0
>>500
純正からもう少し乗り心地志向なら、BSのデューラーH/Lおすすめ。
BS9の弱点ともいえる、一般道×低速のあたりちょっと改善される。あと全体的に静かになる。
走り志向ならアレンザとか、ミシュランのプレミアLTXがいいんでない?
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d984-tAYR)2019/04/19(金) 09:35:23.12ID:0S/MdU2B0
全長が4.5cm伸びてるのにホイールベースはそのままなんだね。あとデリカって全幅1800超えてないんだ?ミニバンにするならAWD強いデリカ検討してたんだがなー
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d984-tAYR)2019/04/19(金) 09:37:39.60ID:0S/MdU2B0
しかも全長がアウトバックより短いという
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp79-tAYR)2019/04/19(金) 15:25:19.67ID:2N6SneTAp
>>513
そりゃこの全長と全幅で片側2車線なら余裕でしょ、
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb2-P8VK)2019/04/19(金) 20:44:59.50ID:S3MexpPFd
新型異常にカッコ悪くなったな。樹脂面積アップで安物感アップ。スバルとはサヨナラかな。
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sada-YHeq)2019/04/19(金) 22:13:02.08ID:jvB2VdF6a
樹脂面積増えてるってこれ明らかにコストダウンだよな?
白く劣化したら目も当てられん顔になりそう
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d984-tAYR)2019/04/20(土) 00:50:00.60ID:Gr1LtEfH0
>>529
300切るってことは200万円台ってことでしょ?
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d984-tAYR)2019/04/20(土) 00:51:09.31ID:Gr1LtEfH0
>>528
何を改良すんだろ?グラマスみたいなの出すんかな?
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dea4-C6DA)2019/04/20(土) 07:25:12.82ID:5KLtMuSM0
道の駅マニア、圏央道マニアでない限り、やたら高額なETC2は止めるべき代表格オプション。
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5efe-61/s)2019/04/20(土) 09:26:58.69ID:YnbBsC+x0
え?今年レヴォーグの新型が出るの??
BSは北米と同時期発売だったし、新型も北米は今年の秋予定だからてっきり今回も同じ秋かと。

まぁ自分の場合、来月が車検だから来年発売くらいでちょうど良いんだけど。。。
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp79-tAYR)2019/04/20(土) 12:37:04.67ID:YcvqZ6QKp
>>532
299万でも200万台だけどね
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f58d-YIQo)2019/04/20(土) 13:00:21.75ID:5nuiz+t50
4月に北米デビューということは日本での年内発売は確実。
2020年なんてことはありえない。
そんなことになったら2019年の新型車ゼロになってしまう。
そもそも今これだけお披露目されているのにあと一年も先なんて新車効果がまったくなくなってしまう。

今年はレヴォWRXの最終モデルが5月、
インプレッサのビッグマイナーチェンジが10月末。
レガシィ系はズバリ9月アタマにデビューかな。
ちょうどその頃だと純正ホイールとスタッドレスの激安セット販売セールと一緒に買う人多いんじゃね。

2020年はレヴォWRXのフルモデルチェンジとXVのビッグマイナーチェンジだからね。
レガシィ系が2020年なんてありえないのよ。
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f58d-YIQo)2019/04/20(土) 14:48:52.08ID:5nuiz+t50
>>541
その時期は販売の端境期だから発表は無いね。
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FFcd-wC6R)2019/04/20(土) 16:19:37.31ID:lNOFlNoUF
今営業さんに聞いた話だと、メーカーとしては年内に国内向けを販売したいと考えているらしい。
スペックなどは未定というか、まだ情報無しとのこと。
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f58d-YIQo)2019/04/20(土) 16:25:04.00ID:5nuiz+t50
>>543
そりゃ当然だよ。スペックやインプレが出まくりでマーケットは耳年増になるのに、
そんだけ情報過多になって1年も先では時すでに遅しで古くさくなってしまう。
年内どころか5月末には国内デビューあるいは先行予約開始ぐらいはしたいはず。
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd69-Rf8X)2019/04/20(土) 19:08:44.52ID:mwbtRo89d
知り合いの営業も2ヶ月くらい前に今年のFMCはないと言っていたから不安
新型待ちではあるけど、ツーリングアシストがつけばF型でも買うんだが難しいのだろうか

レヴォーグは何としてと自動運転を付けるだろうから今年は出ないが、開発遅れで再来年FMCならアウトバック来年も分からないではない
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6981-xDRN)2019/04/20(土) 20:11:59.21ID:SAt9lbNf0
>>551
何故B型?C型とさほど値段は変わらなそうだけど。
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 324e-EKn6)2019/04/21(日) 08:53:55.56ID:PbrTUJCH0
>>551
寒冷地だとステアリングヒーターはあった方がいいよ
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp79-tAYR)2019/04/21(日) 08:58:57.05ID:LgHV+msZp
>>557
BS、BRはタングステンカラーだったけど、この色もいいね。でもやっぱり樹脂が目立つな
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM69-qdAR)2019/04/21(日) 21:27:58.27ID:kx538xqmM
新型はなんだか全体の統一感が中途半端だな
ミラーとかウインカーのディテールがミニ四駆みたいでガキ臭いし安っぽい
トヨタの悪いところに影響受けたような装飾過剰なデザインだ
欧州車のような大人のsuv感がなくなって残念だ
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a954-hrRr)2019/04/22(月) 22:41:49.03ID:2QVldLVg0
新型内装は新しいけど外装はほんと普通。
テールランプ以外はそんな新しさないでしょ。
なんかやたら現行は古く見えるとか言う人いるけど
新型はマイチェンレベルとしか思えないわ。
どちらかと言えば現行の方が端整だし。
樹脂パーツの目立たない濃色系じゃないと新型はイヤだな。
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 32e2-oqds)2019/04/22(月) 23:50:18.22ID:vUX4Cqc20
ハイエースや軽自動車のようなホイールアーチの強調の仕方よりは、寸法と面の抑揚を生かしたBS9の方が車格感が高く感じます。
樹脂部分のバランスも現行型の方が上級感があります。
ただ、アメリカ向けには上級感よりラギッドな意匠が求められてるってことですかね。

ただ内装とベンチレーション付きシートはうらやましい
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d984-tAYR)2019/04/23(火) 08:08:42.90ID:cCY9Grd20
>>566
F待った方がいいんじゃない?
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f591-L8f3)2019/04/23(火) 09:27:14.86ID:POfpUP900
SPGがどれ程か判らないけど、結構気になる。それ以外は現行車で充分。
0582名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp79-YohG)2019/04/23(火) 10:56:39.87ID:VGAo4n+Gp
今どきの売れ筋SUVのラギッド感追い掛けたんだろうけどそこはステーションワゴンならではの加飾に留めて欲しかった
この顔ケツの立派な樹脂バンパーが日本や欧州でウケる筈がない
嫁に敢えて新型白の画像見せたら絶対乗りたくないって言われたわ
四駆性能やACCに目新しいウリも無いし、BSの見た目とアイサイトの先進性に一目惚れしての初スバル車だったけど次は無さげだな
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 090a-Yhte)2019/04/23(火) 18:56:45.36ID:5oHjIVo/0
タイヤに特にこだわりがない、値段気にしないってならBS一択だよな。
自分はトーヨーを検討中。
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM69-qdAR)2019/04/23(火) 19:43:25.19ID:KMxf2RyhM
デザインは好みだし良し悪しつけるものでもないけど、受け入れられたかどうかのジャッジは当分先だね結局数字で見るしかないし
日本国内で推してる車種でもないし海外でウケるデザインなら売れるんじゃないの
知らんけど
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sacd-XuiZ)2019/04/23(火) 20:38:01.71ID:trle7Wcda
日本発売の時は樹脂面積が少なくなるとかないの?もしくはグレードで樹脂面積が変わるとか。
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sacd-XuiZ)2019/04/23(火) 23:28:09.00ID:aXaQoxJIa
今回のFMCを買おうと思っていたがフロントの樹脂が気になる。もし買ったとしてすぐにマイナーチェンジで樹脂面積がすっきりしたらショック。
プリウスのデザインがあまりに評判悪くすぐにマイナーチェンジしたように。
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6941-wlzz)2019/04/23(火) 23:38:48.44ID:osiU4VjO0
細かな部分が色々と改善されてるね。
トノカバーがワンタッチで収納できるのよりも、
垂れてる部分を前方に跳ね上げたり、一段高いところで固定したり出来るのは
が気に入った。
現行のトノカバーは使いにくいもんな。
あとセンターコンソールの蓋が2重になってるのもいいね。

サンルーフが相変わらず小さいのは残念だ。
キー長押しでサイドウィンドウと一緒に動くといいんだが。
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp79-hrRr)2019/04/24(水) 07:36:17.16ID:bx2O4W/tp
BSは樹脂とメッキが上手いことバランス取れてラギッド感と上品さが調和してるけど、新型の国内仕様があのラギッド感の強さのまま車高落としてスマートなルーフレールに変えたら方向性がよく分からん印象になってしまいそう
しかし新型のリアバンパーはCO7と似てるよね
https://autoc-one.jp/subaru/exiga_crossover7/newmodel-2149686/photo/0013.html
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5ec7-IV9G)2019/04/24(水) 16:16:09.46ID:rtQjLT4h0
黒樹脂多用もコストカットの一環だろな
スバル得意のOPアクセサリーで補完する仕様
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMe1-7vJF)2019/04/25(木) 00:07:44.29ID:dj/cX5QtM
ある意味BS9がアウトバックらしからぬ異端で今回は元のスバル節に戻っただけだと思うことにする
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8584-yvMI)2019/04/25(木) 08:30:02.88ID:TZXc/LAU0
>>606
だからBPがカッコイイって言ってるのは昔からスバル乗ってるオヤジだけだって
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e34e-9NGj)2019/04/25(木) 09:35:35.61ID:9SgroYR90
BS9が奇跡だった
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8584-yvMI)2019/04/25(木) 09:39:53.50ID:TZXc/LAU0
>>617
そだな
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4bfe-BP9Y)2019/04/25(木) 10:30:51.00ID:WD/wnoDU0
BSから入った身には、BHもBPもBRも恰好いいとは思えない。
というか自分は単に新しい物好きだから古いモデルは全部、古臭く色褪せたモノに見えてしまうし、
だから今回のも新型ってだけで十分かっこよく、新しく見える一方でどことなく、古臭いBR感も感じる
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf1-2vuq)2019/04/25(木) 11:02:09.75ID:MxqO4639a
新型はBO/BTになるのかいな?
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp01-yvMI)2019/04/25(木) 14:22:11.17ID:YDgWrFOop
>>623
BRアウトバック乗りだが前期だったらありえんかった。後期のグラマスのグリルでなんとかかっこよくなった
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae9-mR4r)2019/04/25(木) 14:22:54.44ID:im8+vCFia
新型は何色がいいのかな?
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae9-mR4r)2019/04/25(木) 14:24:50.86ID:im8+vCFia
スバルのA型はよくない?
C型位からがいいの?
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4bfe-BP9Y)2019/04/25(木) 18:37:38.61ID:WD/wnoDU0
>>628
出し惜しみっていうか、「これが俺たちのスバルだ!」がA型なんじゃない?
で、市場は大体、特に足回りが不評で毎回見直しを迫られるというか。

ただほとんどのモデルで年次改良のたびに足回りの調整が入る気がする。
いい加減、世の中の求める足回りはスバルの人より柔らかい、て気付いてほしいような
その点新型はワゴンぽい乗り心地って言ってるし、BSよりオフ向きって風な表現だし、
SGPのノウハウの蓄積されてるだろうし、BSのA型よりはマシになってるんじゃないかな?
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0314-sihg)2019/04/25(木) 19:10:05.26ID:TdyYA2Qo0
>>626
BRの頃は酷かった
A型のSパケには後席ベンチレーションが付かなかったし
Lパケにはそれが付いたがタイヤは16インチしか選べなかった。
A型の半年後にリミテッド発表で改善してくる始末…
要は欲しい盛り盛りの装備プラスぶつからない車アイサイトはB型以降。
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMe1-7vJF)2019/04/25(木) 22:51:00.89ID:dj/cX5QtM
また新型もX-BREAKで趣味の悪い指し色使うんだろうな
シートのステッチに変な色使うのやめて欲しい
ホント特別仕様車の色のセンスが悪い
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4bfe-BP9Y)2019/04/26(金) 08:17:30.72ID:sCWretBB0
新型スレやネットで見ると、新型は2020年て話が大半だけど
こういう場合ってずっと日本だけ遅れて北米でA型を2年売るorF型出すのか、
日本だけ1年でB型まで出したりするモンなの?
年次改良するクルマで北米先行の場合、今までのスバルだとどうしてたんだろう。

最近のスバルは現行BSやフォレスターも北米と同時期に発売してたし
というか4月発表したクルマを1年先まで置いてると飽きられそうだし
(自分の場合だけど実際、RAV4熱はこれで冷めちゃった。納車は今注文しても9月って言うし)
ほんとに2020年なのかなぁ、なんて思う。
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1b88-8tEf)2019/04/26(金) 20:33:46.92ID:XGgDQSvi0
>>642
BSも北米の方が先でしたよ?
NYで発表、日本発売はその年の秋。

生産効率考えても、営業のテコ入れにしても遅らせるメリット無いよ。

ただし、細かい装備やターボとか後出しする可能性が高いから、買う時には注意されたし。
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4bfe-BP9Y)2019/04/27(土) 18:27:04.65ID:BrC+FBjp0
SUV感、てのが人それぞれだけど、オフローダーって意味のSUV感は増してない?
デザイナーの人もトレッキングシューズ、なんて表現を使ってたし。

逆に、インテリアは街乗り感が増したというか、すごく高級な感じになったとおもう。
個人的にはBSくらいのバランスが良かったけど、まぁこれはこれで嫌いじゃないけどね
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cbe2-EJNk)2019/04/27(土) 20:58:01.97ID:TMY0rrQ50
頭スバルにワロタ
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6541-MJkV)2019/04/28(日) 07:50:49.63ID:CeeNT51+0
角をゴッツく樹脂で固めてるところなんか、だいぶSUV志向に
振ってるデザインだと思った。
が、元がレガシィセダンなんだから普通のステーションワゴンに見えるのは止むを得まい。

フェンダーアーチをOPとかセコいことはやめてくれよと思う。
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2380-1tMQ)2019/04/28(日) 10:01:02.55ID:gFKWGNG10
>>655

>フェンダーアーチをOPとかセコいことはやめてくれよと思う。

もし、ニューヨークで発表された物をそのまま日本で売るなら着くでしょう。
最低でも標準装備のモデルは出るはず。
そのトレードオフ、1855mm。
B4(4ドア)が全幅1840mmのままだったので、
アウトバックの+15mmはフェンダーアーチ分と考えると分かりやすい。
ただ、日本人は道路事情を気にして全幅を気にするので、
(全幅が数字的的に増えるのを気にする)
ひょっとしたら、フェンダーアーチをOPになる可能性もある。
「全幅増えた〜 日本を考えてない〜」対策として
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクペッ MM91-7vJF)2019/04/28(日) 20:22:37.54ID:oqRfiLxRM
いまBS9C型だけど次はアウトバック卒業かなぁ
今回の新型はないわダサすぎる 涙
0665名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6581-2vuq)2019/04/29(月) 08:22:50.03ID:W2pNGO7U0
>>663
B4バンパーつけるとかもあり。
B4のカラーラインナップと同じカラーを選ぶ必要があるけど。
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sae9-mR4r)2019/04/29(月) 18:28:12.28ID:EJHi8jlfaNIKU
スバルに直接、樹脂面積なんとかならないか言ってみたら?
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sae9-mR4r)2019/04/29(月) 19:43:59.97ID:EJHi8jlfaNIKU
無塗装部分が色褪せたら自分では直せないの?
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 250a-2SO/)2019/04/29(月) 21:39:23.11ID:PYvChAS40NIKU
>>680
もう決めたんだろうし、それで良いんじゃないかと。。。
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 9be3-b8jC)2019/04/29(月) 22:34:58.45ID:iVp2lGrq0NIKU
>>680
新型と迷ってると伝えて想定より安く買えるなら新型を待つの止めて
今すぐ契約してもいいって先に伝えておいて
最終段階の交渉時に260万とか255万なら間違いなく買うって言ってみれば?
ただしナビやベースキットを含むオプションや点検パックを入れてないなら
それ以上の高額値引きは期待できないだろうけど
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエWW 6588-4rFL)2019/04/29(月) 22:37:29.91ID:o55pAicT0NIKU
いや買うけど地域的に値引きの渋い場所なもんで。
(群馬県太田市近郊)
他地域の相場が知りたかっただけです。
リミテッドにダイアトーン、バイザー・マットセット、荷室マット等、五年整備に延長保証。
下取り130万は関係ない値引きだそうです。
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae9-mR4r)2019/04/30(火) 00:43:41.40ID:yO/Pud4ja
A.B.C.D.Eと、どの位の周期ででるの?
今回の新型だったらB型はいつ頃が目安?
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d2b-4QcD)2019/04/30(火) 11:19:15.27ID:q5op+GYk0
>>690
他車で鰤のNEXTRYだったが、TOYOのNANO3にしたら、グリップも静粛性も断然向上したので驚いた。
食わず嫌いはアカンと思ったわ。
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae9-mR4r)2019/04/30(火) 12:57:16.48ID:GAfJ9LAja
毎年マイナーチェンジってどうなの?
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae9-mR4r)2019/04/30(火) 13:00:21.23ID:GAfJ9LAja
>>694
ボルボ
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae9-mR4r)2019/04/30(火) 19:32:12.40ID:P6648fxWa
アウトバックとrav4は全然違いますか?
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYW 8584-yvMI)2019/04/30(火) 23:38:24.27ID:xrKcInrB0BYE
今日新型フォレスターとBSが並んでたんだがやっぱりフォレスターデカいな。アウトバックは前はデカいと言われてたが、今はあらゆる車種で1800越えが当たり前になったから、こじんまりとして見えた。なんかフラッグシップとしての何かが欲しいな
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sp01-mR4r)2019/05/01(水) 06:25:01.57ID:lFP/8rYip0501
高さはアメリカは1680でも日本だと1610位になるんだろうか。BSの時そうだったよね。
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAW 4b7c-km/Y)2019/05/01(水) 11:32:13.60ID:5ZU7o5Bz00501
レビューが出だしたな
真正面から見ると、発表時のPVより樹脂部の大きさは気にならない印象
https://youtu.be/TEXNmERaHmg
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA 9b8d-KxX0)2019/05/01(水) 12:10:54.86ID:9OoNC1V300501
グレーだと泥棒顔が目立たないな。

泥棒が顔に黒ペイントすると目立たなくなる理屈と同じだな。
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sp01-yvMI)2019/05/01(水) 12:45:23.10ID:OVe7G28zp0501
>>721
ボンネットの線、俺は好きだけどな
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAWW 4bc7-YukT)2019/05/01(水) 19:19:07.00ID:7b/RsXh900501
迷ったならば、FMC待ちがよろし
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA MM91-7vJF)2019/05/01(水) 20:54:20.33ID:xirD1rNhM0501
フォレスター天井高いから広く感じて好きだけどインテリアが子供っぽいくてなぁ…
アラフォー末期の俺にはムリ
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAW 8584-yvMI)2019/05/01(水) 22:34:11.55ID:MLrwAQw800501
>>726
デザインの意味なければなんの意味があるの?
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5f-4fHj)2019/05/02(木) 08:35:25.72ID:1yfSSfdAp
>>731
しつけーよ
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6784-zOgy)2019/05/02(木) 08:39:27.45ID:wT+ew1b10
>>735
いやホントに線はなんの意味があるの?
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクペッ MM37-4O4H)2019/05/02(木) 08:57:46.99ID:+n6r547tM
多様性がないと資本主義経済は成り立たんからな
ダメなデザインでも売るのが営業の仕事
営業のフィードバックをカタチにするのがデザイナーの仕事
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5f-4fHj)2019/05/02(木) 11:34:15.96ID:1yfSSfdAp
>>736
メーカーに聞け
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp5f-zOgy)2019/05/02(木) 11:38:25.60ID:IP4HZZHDp
>>739
あほ、上でデザインのための理由じゃないっていってるやつがいるからだろ
0741名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f7b-ahOC)2019/05/02(木) 14:12:42.68ID:DFGDsPI20
BGアウトバックの北米向けにはターボじゃ無いのにボンネットにエアスクープが付いてた、
アメリカの人はマッスルカーをイメージして好きなんだとか
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/604/825/2604825/p1.jpg
その流れでBPアウトバックもボンネット上の出っ張りを付けた、と聞いたよ
http://www.oboeyo.com/blog/WindowsLiveWriter/b7a3d10590b5_26F3/Image715_2.jpg
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d754-V15N)2019/05/02(木) 19:37:56.80ID:itsbSlbx0
軽っぽいのが対向車線乗り越えてアウトバックに特攻、
軽の運転手死亡、他の人は軽症か。

自車と同程度の重量物とぶつかるという軽自動車に有利な衝突安全テストのせいでごまかされているけど、
やはりあんな形状では人の命は守れないな。
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2d1-qnc2)2019/05/02(木) 21:25:39.22ID:1HOCqEpI0
高速といっても片側一車線で中央分離帯はポールだけの区間がけっこうある。走っててとても恐いよ
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6784-zOgy)2019/05/02(木) 23:32:32.47ID:wT+ew1b10
>>744
燃えた方、換気扇みたいなのでてるね
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1741-YVJr)2019/05/03(金) 19:03:30.76ID:z+0R6imT0
安いやつでいいからランダムサンダー買っとくと便利だよ。
ボディの浅い傷や洗車傷も消せる。

2年おきぐらいに軽く磨いてやるだけで、水垢も消えて
ブリスなんかを塗るだけで新車のような状態を維持できる。
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d754-V15N)2019/05/04(土) 07:54:38.75ID:ooZQUG3J0
相手が中央分離帯を超えていた場合は
道路交通法の極めて基本的なルールを守っていないため
基本的には過失割合は100:0となり相手側にすべて請求できる。

相手が任意保険に入っていれば大丈夫だろうが
相手も若いし任意保険の加入率は74%だから心配だね。
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f7b-ahOC)2019/05/04(土) 13:39:38.35ID:F8a+pi7m0
https://with.sonysonpo.co.jp/wisdom/auto/detail_183881.html
【事例2】無保険の車に追突されて車が壊れてしまいました。
大切な愛車が壊されてしまいました。加害者は任意保険に加入していないと言っていますが、
車の修理費はどうなるのでしょうか?

【解説】車両保険を使って修理することができます。
ケガと同様に、相手方に車の修理費などを支払う余力がなく十分な補償を得ることができなかったり、
支払われるまでに時間がかかってしまう可能性があります。自動車保険に車両保険を付帯している場合は、
一般型・エコノミー型を問わず、車両保険から相手方に代わって保険金が支払われます。
ただし、車両保険を使用した場合は次年度の等級は3等級下がりますので、保険を使用するかどうかは
保険会社と相談した方がよいでしょう。
なお、車両保険を付帯していない場合は、相手方へ直接請求をする必要があり、損害額は相手方から
直接支払われることになります。
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f754-D8vn)2019/05/04(土) 21:25:54.34ID:sfcOhXQi0
>>760
そうなんだよな。
金持ってるのに軽とかコンパクトカー乗ってる人って安全に対する意識がないんだろうね。
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ MMaf-4O4H)2019/05/05(日) 16:29:20.97ID:2zKBffaAM0505
ちっさいハイブリッドカーは普通に25km/Lとか走るからなー
クルマに拘りのない層は燃費気にするよね、毎日乗れば家計直結だし
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ c24e-ilQt)2019/05/05(日) 17:59:02.99ID:nmj+hRle00505
長く乗るならポート噴射エンジン
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMaf-4O4H)2019/05/06(月) 19:54:36.04ID:EmXCxLxaM
樹脂多めは嫌いじゃないけど新型のあの造形はなんかコレジャナイ感
どうせならもっと無骨に道具感出して欲しかったな
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMaf-4O4H)2019/05/06(月) 21:02:16.02ID:EmXCxLxaM
>>807
不本意ながら実はちょっと気になってます
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4f4b-R0y6)2019/05/06(月) 21:28:08.89ID:V92S9bH20
アウトバック 見積もったら、ダイヤトーンサウンドナビと
一緒に走行中、テレビ見れるようにと「TV CONTOROL \21,600」
というのが、含まれてたんだけど、サイドブレーキーをアースに落とすだけじゃダメなの
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6fa1-YVJr)2019/05/07(火) 17:43:39.81ID:W873NRit0
田舎に帰りました。
まだ新車のドアミラーの隙間に蜘蛛が入っていきました。
どうなるんだろ
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp5f-bbeG)2019/05/07(火) 18:17:58.09ID:Cv5X7tEgp
GWの10連休でモロッコ、スペイン行ったけど、
モロッコで見たBSアウトバックは2割増でかっこよく見えた。少し薄汚れてたけどいいね。
スペインでも歴代のアウトバックをちらほら見かけたよ。ボクサーディーゼルってのもあったんだね。
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4f7b-YVJr)2019/05/07(火) 19:08:40.30ID:HuioLHmT0
>>815
うちのとこは二つ返事でしてくれる
追加料金もなにもなしでトヨタもホンダもしてくれたからどこでもしてくれるのかと思ってた
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd22-QarU)2019/05/07(火) 19:15:01.91ID:Tf4YNBC8d
ベストカー誌にレガシィは10月発売で調整中と載ってたが、B4のことか?
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd22-QarU)2019/05/07(火) 19:18:06.12ID:Tf4YNBC8d
ちなみに2、5と2、5ハイブリッドの予定だって。
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f7a-yFBe)2019/05/07(火) 22:09:03.84ID:v3DOcW8h0
>>815
うちの販社は、コンプライアンス云々名目で
2万のキャンセラーを買って、顧客側に責任を移して
くれればやりますというスタンスだった。
いい収益だよねー。
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6784-zOgy)2019/05/08(水) 08:01:46.36ID:7LvzcbQg0
>>815
ちゃんとDは関与してないって約束をすれば行けると思うよ。
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b91-TuO+)2019/05/08(水) 10:24:42.98ID:gHNuygiU0
自分は走行中見ることが嫌なので黙ったいたのに、Dが勝手に取り付けられると言いだし
家内が付けると言い出した!追突しない車だからかな?
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b8d-ahOC)2019/05/08(水) 18:27:47.26ID:h9ilUq9W0
9月サイクルだから無いだろうね。
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6784-zOgy)2019/05/08(水) 22:30:35.37ID:7LvzcbQg0
っていうか今までキャンセラーやってるのが当たり前だったから、走行中にテレビ見れないとかナビいじれないなんて想像もつかない
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 37cb-8wKm)2019/05/09(木) 05:17:24.65ID:IfQb/Xg50
>>825
やらなよ。というか出来ない。
現状、月に300台しか生産能力ないからねXVPHEV
増産は出来ないとインタビューで答えてたよ。
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp8b-JNIE)2019/05/09(木) 15:08:43.81ID:IJnYAEEIp
D型リミテッドだけど、
この車って運転してるとケツ痛くならない?

ちなみにマツダとかが載せてる
正しいシートポジションを参考にしているので
変な姿勢ではない。
アメリカ人向けでフィット感もないし
シートはやっぱりボルボが良かったなぁ。
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d784-FVoR)2019/05/09(木) 23:10:24.10ID:v1afpUnq0
昨日試乗車?の新型ラブ4みたけど、サイズのわりには小さく見えたな
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 176f-t4ir)2019/05/10(金) 09:11:04.54ID:sBLRQ6AT0
>>845
人それぞれなんだな ケツは痛くならないな
オレはランバーサポートの部分が出っ張りすぎと感じて
もちろん一番引っ込めてる状態で押されてる感じがする
特にジーパンに厚めのベルトとかしてると顕著
新型の座面が伸びるのもうらやましい
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf88-Irkf)2019/05/10(金) 21:27:04.23ID:FwT+hVYg0
様々な国の車に乗ったが、車のシートは本当に文化の違いがあって面白い

ドイツ車 
丈夫でどんな服装でもフィットするデザインは好みが分かれる

イギリス車 
座り心地とさわり心地は突き抜けている、耐久性はいまいち

イタリア車 
デザインとフィット感のバランスをとるのは神業
フィット感があるから疲れないわけではない

フランス車
座面の柔らかも使って乗り心地を良くする文化

日本車
乗り降りしやすは良く考えられている

以上
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ffc7-HYRL)2019/05/10(金) 23:07:22.37ID:7RwCsohI0
へぇ〜 以上
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b791-3L9O)2019/05/11(土) 09:17:35.53ID:Rda2xBph0
>>845
自分では正しい姿勢だと思っていても結構寝そべっている人が多いと思います。
是非、運転好きの第三者に横から見て貰ってください。ある程度太ももに分散
すると長距離が楽です。
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b78d-y0Vo)2019/05/11(土) 13:28:11.04ID:b5WQnvsK0
わーい、お爺ちゃんがキター!
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp8b-wAo5)2019/05/11(土) 18:34:24.46ID:mPrJFW7Hp
>>863
もう夕飯食べたでしょ?
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d7d4-0d1c)2019/05/11(土) 23:30:06.85ID:U4F1EPa00
航続可能距離表示の最大値は990Kmということも判明

常磐道は日立南までアップダウンがないのも利いてる
東京北部で満タンにしてすぐ首都高、
流山付近で断続渋滞、柏から空いてきた
約束の時間よりかなり早く到着しそうだったので
80Km/hにセットして淡々と走ったら
日立南IC通過の瞬間に18.0をマーク
その後の登り坂とトンネル区間で
17.6まで落ち、日立中央料金所からの
長い下り坂で上昇して再び18.0
その後は急な山道だったりしたので
東京に戻ってきたら15.7だったw
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f84-FLMG)2019/05/12(日) 13:18:59.70ID:lUVOtDVy0
メーター読み85km/h前後が一番効率が良いよね。
以前、圏央道江戸崎−幸手間で4t箱トラの後ろにAACでついていった時に、初めて18km/L出したよby B型
この箱トラがめちゃくちゃ運転が上手くて、アップダウンでも一定の速度で走っていて、ついて行くだけの自分もすごい楽だった。
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 977a-TqTg)2019/05/12(日) 19:38:26.30ID:wvrrdZgo0
トラックの後ろは跳ね石でフロントガラス割れの恐怖が…
という話を聞いたことある。
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d784-FVoR)2019/05/12(日) 21:13:42.87ID:xk2BWvqW0
>>877
そのトラックもオートクルーズだったんじゃない?
0884877 (ワッチョイW 9f84-FLMG)2019/05/12(日) 23:12:35.20ID:lUVOtDVy0
>トラックもオートクルーズ
登り勾配になる少し手前で明らかに加速して減速しないようにしていたし、後ろから見ていて速度コントロールのヒステリシスがアイサイト3のソレより明確に小さかったんだよ。
そんな高精度なオートクルーズ(しかもトラックで)あるのかな?
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp8b-wAo5)2019/05/13(月) 12:00:32.68ID:fIScRqhXp
新型アウトバックの日本発売モデルはアメリカ仕様より車高低くなるの?
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fffe-vM1y)2019/05/13(月) 15:06:52.31ID:4ctnH4NN0
北米BSも出始めは新型と似た、武骨なルーフレール一本だったしね。
というか現行でも1600mmあるんだし別に、無理に日本用?欧州用?にする必要ないのになぁと。
特に地上高は気にせず前止め駐車できそうな220mmであってほしい。
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sadf-kO9S)2019/05/13(月) 21:40:49.40ID:i1vhN45Na
さすがに1550は無い。
BSだってSUV路線で最低地上高200mmが売りだと言うのに。
個人的には北米と同じで220でいいんだけどなぁ
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fffe-vM1y)2019/05/14(火) 09:08:08.56ID:WWqeLbth0
SUVで全高に合わせて地上高を決めるなんて聞いたことないし、1550はないと思う。

じゃあなんでBSは北米と日本で地上高が違うのかが解らないけど。
ルーフレール部分は高級感とか言い訳が付くけど、地上高の20mm差はよくわからんね(日本と北米では計測方法が違うだけ?)
北米の1680mmじゃダメで、日本の1605mmなら使える駐車場がそんなに多いとは思えないし。。。
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 977b-E9e+)2019/05/14(火) 14:26:25.96ID:G9iFAOni0
アウトバック X-BREAKを1時間ほど試乗してきた、
A型の時にLIMITEDでもうすこし、足まわりのしなやかさが
あればと思ってたのが、改良でかなり良くなってた。

もう少しだけ、内装が良かったらBRから乗り換えたのだけど
内外装の変化が少ない。

フォレスターの年次改良でSTI Sportでも出ないかな。
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp8b-FVoR)2019/05/14(火) 14:43:22.58ID:S8QmmU7xp
いつもA型はいろいろ改良の余地あり状態で最終型までには改良されてるってパターンだけど、新型はもちろんその改良されたのは引き継がれてるよね?まさか振り出しに戻るとかないよね?
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fffe-vM1y)2019/05/14(火) 16:25:58.40ID:WWqeLbth0
今まではB型至高説が根強いけどインプレッサもXVも、SGPになって以来
クルマの造りに関わる部分でA型とB型がそれ程差があるとは思えないかなぁ
というか、wiki見てもアイサイトとか機能面のアップグレードしかないっぽいし、今のスバルならその辺安心では。。。という希望的観測が。


ところで地上高の計測場所が国によって違う、てのはあるかも。
気になって調べたけど200mm、220mm以外にも213mmなんて国(au)もあったし。
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saeb-oWYU)2019/05/15(水) 12:40:49.29ID:gJRLXOOma
スポーツモードの切り替えだけど、
ノーマル
上にスポーツモードのS/1、
下にエコモード、
でいいんじゃないかねえ。

というかS/1、S♯/1という表現がガキっぽい。
ボタンも二つ要らないし、ステアリングでなく
センターコンソールの方がいいのでは?
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b78d-y0Vo)2019/05/15(水) 12:47:27.44ID:pnJFjbcn0
>>919
なんのスイッチもいらねーよと言いたいところだけど、
高速で巡航するときは回転数低い方が静かになるから、
ハイウェイモードと称したエコスイッチだけあればいーのになーと思う。
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp8b-FVoR)2019/05/15(水) 13:25:20.95ID:F+kdxxGOp
>>919
1?lじゃないの?
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fffe-vM1y)2019/05/15(水) 15:24:58.54ID:vDa+Cf8u0
そもそもステアリングのボタンを減らしてほしい。
というかX-MODEやサイドカメラのボタンこそ、素早く使えるハンドルに置いてほしい。

テスラほど何もかも無くせとは言わないけれどINFOとかS/Iとかステアリング上で操作しないといけないモノでもないだろうと。
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM4b-ZCAY)2019/05/15(水) 17:19:54.95ID:cN3lDuXnM
ボタンの位置なんてそんな気にしたことなかったわ
X-MODEなんて頻繁に使わからボタンはどこでもいいわ…
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 977a-TqTg)2019/05/15(水) 20:23:17.39ID:Tn3U1Z490
>>930
ナビは後で自由に交換できるタイプじゃないとなぁ。
短期で乗り換えるのならいいけど、BPのメーカー純正ナビで懲りた(車両情報ともガチガチに連携していたし)
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d8c7-yqSu)2019/05/16(木) 10:05:02.98ID:z+6+nCuz0
まんまアメリカ市場仕様200%賛成だ
都内がぁ機械式駐車場がぁって人は最初からレヴォーグしとけよと思う
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8498-027X)2019/05/16(木) 10:59:07.86ID:hdWcu7NT0
てことでスバル関係者の方、余計な事はせず、
アメリカ仕様で売れ!
ラギッドで道具として使い倒せるイメージで
訴求すべきなんだよ。
ターボの馬力を謳え! そしてyakimaラックや
ヒッチキャリアなんかもディーラーで
大々的に推奨する乗り方を提案しろよ。

スバルまで官僚的になったらおしまいやで。
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5cfe-2kBU)2019/05/16(木) 11:07:34.31ID:R0/WqidL0
地方住まいだけどアウトバックに乗ってるのはみんな、推定60歳以上の人ばかりだから
その辺考慮したらどうしてもお上品になっちゃうのでは?

自分は現行のどっちつかず感は好きだけどね。
パサートオールトラックのような目線も車高も低すぎも嫌だし
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d8c7-yqSu)2019/05/16(木) 12:06:42.03ID:z+6+nCuz0
マーケティングってその素人さんたちの意見てかニーズを的確に把握して製品化するんじゃないの?
技術が有っても過信して潰れたり外資に買収されてるのが日本企業じゃないかい
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 877a-sV05)2019/05/16(木) 20:29:57.03ID:QlHHUBHB0
>>945
スバルを乗り支えて下さい。

BHの頃から乗っているから、もう歳だ。
だんだんスバルディーラーの対応も面倒に感じて、
次は近所の整備工場でスズキの軽でもいいかと
思い始めた。
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa83-ImZz)2019/05/16(木) 21:51:45.26ID:jgqAkos0a
マーケティングは素人の意見を集約するのではなくて、既存・潜在顧客のニーズを反映させた商品造りのサポートとプロモーションをするのであって、買いもしない、声だけ大きい人の意見は聞かないw

何をしてもアウトバックの国内実績が2倍, 3倍になるイメージは正直無いから、「それなり」の対応しかされないでしょ…
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2f41-Qul6)2019/05/16(木) 22:00:52.11ID:Qzm0CO+B0
エアコンパネル下の収納の蓋が糞すぎないか?

USBケーブルでスマホ充電しようとするとケーブルが潰れるし、
無理して閉めると挟まったコードで開かなくなるし、
裏側ではカーナビのケーブル類に干渉するし。
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8a38-My8G)2019/05/16(木) 22:40:21.45ID:VeHF4zXm0
>>951
充電中はフタを開けっぱなしにするので
困らない。
充電しない時は閉めている。

自分の場合は中のUSBをオプションの
外部出力ユニットに変えたんだけど
最初フタがあまり開かなくて
こんなものかと思っていたら、
内装紹介動画で他の車は
もっと大きく開く事に気がついて
ディーラーに持って行って直してもらった。
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM70-4aQA)2019/05/16(木) 22:58:14.28ID:+9TR6QWAM
フラッグシップ車はバカ売れする必要は無いけど魅力的じゃないとな
一般的な今時の企業イメージはスバル=フォレスターなんだろな
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfa1-ImZz)2019/05/16(木) 23:51:19.59ID:C4N1XlwN0
しかしRAV4の売れ行きを見るとボディサイズは売れない言い訳にならないし、スバルユーザーが見向きもしない? C-HRでさえもアウトバックの数十倍売れてる訳で、客層を変えていかないと日本で発売しなくなりそうだね。
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saab-027X)2019/05/17(金) 18:11:36.61ID:jKW8+HgRa
ホイールベース測定位置から外側の長さ(フロント・リアオーバーハングの長さ)わかる方いますか?
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 97b8-eF/6)2019/05/17(金) 20:23:57.56ID:RVg2jUmT0
オークブラウン乗ってる人っていますかね?ウォータースポットとか洗車キズとか結構目立ちますかね?
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 97b8-eF/6)2019/05/17(金) 21:24:38.78ID:RVg2jUmT0
>>966
ありがとうございます!高級感あってかっこいいですよね。今が黒い車なので次はアウトバックのブラウンかワイルドネスグリーンかで迷ってます
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5cfe-Q2B8)2019/05/18(土) 11:28:55.10ID:K60n7Mqx0
ハイコントラストフェチだから白でいいけど、もっとボディの抑揚がハッキリでる白を開発してほしい
白色でそんな深みを持たせること自体難しいのかもしれないけど。
パール層を厚くすれば出来そうな気もするんだけどなぁ
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4688-4aQA)2019/05/18(土) 19:21:03.49ID:o40/qRfY0
タングステンは光によってシルバーに見えたりゴールドに見えたり表情が変わるから飽きないねー C型乗りです
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d8c7-yqSu)2019/05/18(土) 22:10:16.16ID:khWA6Ffq0
今日国1で新型フォレスター(アドバンス)とBSアウトバック(X-Break)が2車線並行して走ってた
追従しながらマジマジ見たらやっぱBSカッコいい、フォレのが新型なのに保守に感じた、、俺先代XV
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1e81-2KNz)2019/05/19(日) 08:31:09.36ID:rygQQ0GJ0
>>977
前期はタングステンがいいよね。
後期はキリッとしたせいで、少し違う。
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efb8-tjQE)2019/05/19(日) 10:02:56.53ID:BGB5WaVV0
嫁さんの車、エクシーガから乗り換えを探して俺の希望で最初CX8を激推ししたんだけど、私は五人乗りでもええからスバルがええとまさかのスバリスト発言w
そこで俺が前から欲しかったレヴォーグでほぼ決定しようとしてたんだけど、嫁さんの中が狭いの一言で白紙に、フォレスターもええけどなんかね、、、というので行き着いたのがアウトバック
フルモデルチェンジがあるけど、xブレイクなら今しか感やお得感があるから良いねーということで平成最後に契約しましたー
xブレイク、ダークブルパール、楽しみです〜
あ、俺はずっと軽自動車だそうです、、、、
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 877a-sV05)2019/05/19(日) 10:11:57.12ID:DJ51poiH0
奥さん、ハゲているのか…
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7688-7bIF)2019/05/21(火) 12:06:41.25ID:ySSEsEXN0
3列モデルマジで希望。
2-2-2でいいから。
来ないだろうな。アセント売らないなら
何とかして欲しい。
エクシーガの後継はないだろうし。

このままだと、アルファードとかになっちまう。
ああいうDQN御用達カーとか蒲鉾みたいな車は
絶対嫌なのに。
スバルの中の人 助けて!
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df84-N3x3)2019/05/21(火) 13:49:53.18ID:9+6BEDkx0
>>999
値段が、、、
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このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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