【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part26

2019/03/08(金) 07:07:11.70

2016年2月5日発売～『オデッセイハイブリッド』RC4専用スレです。

★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる
!extend:default:vvvvvv:1000:512

■公式サイト
　http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/
　http://www.honda.co....om=ODY_hybrid#hybrid

■公式ニュース
　http://www.honda.co....4160204-odyssey.html
　http://www.honda.co..../odyssey_2013-10-31/

■製品情報　http://www.honda.co....auto/ODYSSEY/201602/

■取扱説明書　http://www.honda.co....uto/?m=odysseyhybrid

■よくある質問　http://customer.hond...aq_auto&;id=60317

■前スレ
【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part24
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537081264/
【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part25
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1546514386/

※NGNameに　ｵｲｺﾗﾐﾈｵ　と　ｵｯﾍﾟｹ　推奨
-
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-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

2019/03/08(金) 07:08:37.53

クソスレから量スレとして生まれ変わりました

2019/03/08(金) 07:08:58.90

良w

2019/03/08(金) 07:16:47.81

https://item.rakuten.co.jp/atv-yours/ya906-6468/

ポジションランプデイライト化
これ誰かやってみたこと無い？
エンジンルームからの社内への引き込み
これグロメットの上を少しひっぺ返し通線しろって事？

2019/03/08(金) 08:14:48.45

14.12.7.97
NG推奨

2019/03/08(金) 12:33:40.91

乙！
保守しなくて大丈夫？

2019/03/08(金) 12:40:14.12

大丈夫

2019/03/10(日) 20:32:42.10

インサイトいいなぁ。個人的にはFMCはあのデザインでいってほしい。

2019/03/12(火) 12:45:21.21

オデハイが発売されて3年が経ち、早い人は車検を迎えていると思うけど、RCオデ自体が発売から5年半経過して、今年FMCするかってまだ微妙？

2019/03/12(火) 14:23:05.57

まだだろ全然売れてないし
エルグランドに匹敵するくらいに引っ張りそう

2019/03/12(火) 21:24:13.39

FMCどうなるんだろうね。
ライバルと思われるエスティマは終了ぽいし。

エスティマに後出しジャンケンするつもりが、棄権されてしまって。

個人的にはこの路線で頑張ってほしいが…。

2019/03/12(火) 21:27:38.17

エスティマはオリンピックに合わせてFCV入れてくるんじゃないの。

2019/03/12(火) 21:46:26.81

オデッセイあんまり売れてないしこのままラインナップ消える気もしなくもない
乗ってて楽しいいい車なんだけどね

2019/03/13(水) 18:58:28.41

>>11
なくなる可能性あり。

2019/03/14(木) 11:08:29.21

>>12
ベストカーに予想記事がのってたね
なんかプリウスαみたいにしか見えなかったけど

2019/03/14(木) 12:06:44.09

>>15
爺さんの願望、エリシオン復活はほど遠し

2019/03/15(金) 02:56:10.00

マットって必要かな？付属品のマットだと洗いにくいしなかなか乾かないよね

2019/03/15(金) 03:55:29.16

水洗いしないでバンバンと掃う人もいるしｗ
所詮消耗品だから安いのでもいいし、高くても純正に拘るのもいいし
人それぞれだから答えようがない
ハニカム2層構造でベリベリって分離するゴムマット（？）もある
それとは別にゴムマットでもモチモチしたさわり心地がいいヤツもある（サンプル提供有）

2019/03/21(木) 12:12:57.02

0-100km
オデハイが9秒台、ステハイが7秒台
オデハイにはもう少し頑張って欲しい

2019/03/21(木) 15:37:41.75

ミニバンの0→100加速に意味を見出す人って…

2019/03/21(木) 16:57:11.60

>>19
同じエンジン＆モーター積んでても車重が全然違うんだから差が出て当然でしょ。
てか、このクラスに俊敏性求めて何か意味あるの？

2019/03/21(木) 17:00:35.27

そこまで変わらんやろ
ステップワゴンそんなに軽いのか？

2019/03/21(木) 17:04:32.40

オデッセイも一応走りを売りにしてるミニバンなんじゃないの？しかも高級車
それが完全箱形で格下のステップワゴンに負けるってどうなのさ

2019/03/21(木) 18:32:05.86

>>23
走り＝加速力なの？
ステップワゴンに比べて低重心で幅広いから乗り比べたら明らかだよ
ミニバンだから同乗者の横Gを考たら意味ないかもしれない
向こうの方が世代の新しさによるアドバンテージはそれなりにあるけどね

2019/03/21(木) 19:58:37.83

最大重量で比べるとステップワゴン１８２０ｋｇ、オデッセイ１８８０ｋｇ、そんなに違わないかと

2019/03/21(木) 20:25:49.37

>>23
どうでもいいわｗ

**811** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-9mME [49.98.136.176]) · 2019/03/21(木) 20:41:27.16

>>19
それ、どこで調べたの？
7秒台って、トヨタの86と同じなんだけど。
ステハイが7秒台ってしんじられない。

2019/03/21(木) 20:49:41.58

>>25
オデハイとステハイは動力性能は同じで、空力と僅かな重量しか違わない。
タイムのソースが問題だな。

2019/03/21(木) 20:56:33.55

しかもオデハイは8秒台のはず

**811** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-9mME [49.98.136.176]) · 2019/03/21(木) 20:56:40.21

>>28
いろいろ調べてみたけど、オデハイ、ステハイ両車供8秒前半。
トヨタ86は8秒後半。
86は意外と100キロまでは遅かった。

2019/03/21(木) 20:58:23.98

>>29
>>30
俺も調べてみたけど、8秒前半で間違いなさそうだね。
言い出しっぺは何が言いたいんだろうか。

2019/03/21(木) 21:28:53.48

>>20
私は割りと気にする。加速力は料金所ダッシュでの安全性にも寄与する為です。もちろん毎回全開にはしないけど、いざというとき安心感がある。

2019/03/21(木) 21:48:12.85

>>27
86ってスポーツカーっぽい形してるだけで、2L,NAだし、動力性能はクソだぞ

加速に関してだけなら、i-mmd車の方が上
リーフの方が180より加速性能がいいってＣＭやってたろ？

2019/03/21(木) 23:37:32.33

86がミニバンごときに加速で負けるわけない！！

2019/03/22(金) 17:49:17.14

ここで８６語るのも何なんだが、
水平対向は決してレスポンスの良いエンジンではないよ。EJ20型ならショート
ストロークだし、今は、かなり改善されているけど、初期はトヨタ４Sに比べて、
かなり見劣りした。40-60km/hくらいからなら、86の方が間違いなくスポー
ティーだろうけど。また、EJと違って高回転型でもないし。

2019/03/22(金) 18:46:42.35

86はメーカー公称だともっと早くない？
86も加速性能が求められる車ではないしどうでも良いのかもしれないけど
オデッセイも今まで乗った車で1番加速遅いけど
それでも日常生活で全く不満はないね

2019/03/22(金) 20:08:24.87

>>36
それオデハイの話？

2019/03/22(金) 20:21:10.73

そこいらのコンパクトカーより、運転していて楽しいミニバン。
それだけの話だな。

2019/03/22(金) 20:46:50.33

>>37
×今まで乗った車で1番遅い
○今まで所有した車で1番遅い

今までスポーツカーとか運動性能の良い車ばかりだった
で、この車はそういう人からも選ばれる車なんじゃない？
個人的にはステップワゴンの1.5Lターボがパワートレインとしては好きだったけど
長距離大人数で乗ることと妻の要望でアブソリュートのハイブリッドになった
高速での直進安定性は優れてるし燃費は良いし凄い車ですね

2019/03/22(金) 20:55:06.46

テレ朝で放送中の警察番組の警察車両がオデハイだな

2019/03/22(金) 20:56:54.24

>>39
ミニバンとしてはね
1900の車重の割にはね

運転してて楽しいかといわれるとそれは疑問

2019/03/22(金) 22:34:28.22

>>41
タイプRとかユーロRに乗って、マツダとフリードを所有した。
いろんな車に乗ったけど、ワンオックスの動力性能としては十二分。
仮想もブレーキも含めてね。
そもそもタイプRの性能は車道だと高すぎるだろ

2019/03/22(金) 22:35:48.58

誤字多いな　笑

2019/03/24(日) 13:48:04.57

今日車検で代車がインサイト
インサイトいいね
エンジンオテハイみたいにうるさくないし、装備豪華だし、内装ソフトパットになってたり、ステッチが本物だったり
モデチェンでこの辺は反映されるんだろね
もしそうなら形が良かったら買い替えるな

2019/03/24(日) 14:28:19.58

インサイト中狭いやん

2019/03/24(日) 14:41:39.69

見た目の豪華さはそこそこで良いから現行同様500万まででフル装備買える価格に抑えて欲しい
ホンダミニバンに500万以上はさすがに躊躇してしまうわ

2019/03/24(日) 14:50:53.46

>>42
オデハイ買う前に試乗でフリードハイブリッドと乗り比べたんだけど
峠道で思うままに操れる感はオデハイのほうがずっと上だったんでこっち買った

i-DCDはおとなしく町中走ってる分にはいいけど
峠道での加減速だとどうしても不自然なショックが出る

以下チラ裏
峠道走るならミニバン以外乗れと言われるのはごもっともだけど
仕事の都合で多人数乗車は外せない、でもプライベートでは一人で山のほうによく遊びに行くんだ
だから両者のバランスがいいストリームを乗り継いできたんだが消えちまった(´；ω；｀)
CR-Vハイブリッドの7人仕様あったら買ってたと思う
CX-8とも迷った

2019/03/24(日) 14:55:07.90

みんな同じだなw

うちもスト乗りだが、ジェイド買う気はなくて、オデ、ステップ、CX-8で迷いまくり、情報収集してる
もし残ってたらクロスオーバー7も候補だったorz

RB4を中古で買うことも検討中だわ

2019/03/24(日) 17:12:56.37

新型のデリカはどう？

2019/03/24(日) 22:47:28.31

三菱ってパジェロとランエボしかイメージなかったよ、調べたらすごい顔だな、スペースギアの方がタイプだったわ

デリカの売りって？

2019/03/24(日) 22:51:25.63

不祥事をモノともしないタフさかな

2019/03/24(日) 23:10:45.57

多人数で本格的な山に行けること

2019/03/25(月) 00:52:34.80

山のダート林道なんて環境保護で、年々封鎖が増えているので
オフ車の価値も小さくなってきている

2019/03/25(月) 02:33:09.56

独特のキャラクターで他のミニバンとは一目置いてたけど、今回のマイナーチェンジでアルファード路線にデザインを似せてきたので一気に嫌いになったわ。
デリカを買う層はそんなの期待しとらんだろーが。

2019/03/25(月) 10:35:10.92

デリカは以前の顔が無骨で良かったのにね
せっかくのいい車が勿体ない

2019/03/25(月) 22:35:03.58

>>53
53にアホーズで書き込んでてワロタ

2019/03/26(火) 03:15:51.40

AHOのミネオｗｗｗ

2019/03/26(火) 05:46:13.90

売れてる車のマスクを真似したい気持ちは分かるが、デリカはオンリーワンを追求すべき

2019/03/26(火) 05:55:37.34

爺さんたちが寄ってたかって百家争鳴

三菱は若い世代にターゲット

デリカよりマイ残念カーCR-Vの
行く末を嘆こう！

2019/03/26(火) 21:44:36.35

>>58
アホーズのミネオってクソバカゴミネオだと思われるよ

2019/03/26(火) 22:16:41.50

>>54
電動カミソリさんを悪いいうな

2019/03/27(水) 02:56:59.01

>>54
今回のD5はマイナーチェンジだったんだ？結構すごく外観が変わったね。

2019/03/27(水) 08:30:32.43

この時のデザインの方が好きだわ

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcSORuoNxQ5zqF1Vfb3mmKcCp8CegDlt0W4KK2jFKAirPM7yuDUf

http://xn--pck9byeg.com

2019/03/27(水) 14:06:26.55

マイナー前の車ですがハンドルが滑るのでウッドステアリングに変えたいのです。
調べたらアコードのが合うらしい
本当ですかね？
どなたか変えた方いませんか？
グリップ力弱くて困っています

2019/03/27(水) 15:23:08.04

100均の滑り止めシートを貼るとか
または、グリップ力のある手袋をはめるとか

2019/03/27(水) 15:46:32.72

>>64
貴殿の異常体質に起因するものと思われる。

2019/03/27(水) 19:30:47.05

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/500950/car/2105714/8482545/parts.aspx

色味が少し違うのがなあ

2019/03/29(金) 13:05:27.47

走りにも(多少は)振ってるミニバン、
若しくはただの箱バンは嫌(ただしハイエースは嫌いではない)
みたいな層には選択肢に入るミニバンなんだね、やっぱ。

嫁はステップワゴンがいい(例のンクワクゲート目当て)といって利かないんだが、諸兄はどう思われますか？

2019/03/29(金) 13:11:56.32

リセール考えたらオデッセイはないでしょう
走りとか所詮はミニバンだし
素直にアルヴェルかセレナを選ぶのが正解

2019/03/29(金) 15:22:09.21

>>68
遠出の頻度によるかと思います
ステップワゴンのシートは全般的にサポートが弱くクッション性も悪いです
また重心が高いので山越えなどでは振られます
平坦な近距離をチョコチョコ乗り降りするならステップワゴン、
遠出を重視するならオデッセイが良いと思います
収納などには世代の新しいステップワゴンにアドバンテージがありますね

2019/03/29(金) 15:26:29.92

>>69
またリセール厨か。
リセール考えて新車買うかよ貧乏人め。

2019/03/29(金) 15:41:28.80

リセールだけで車を選ぶとか書いてないのになぜか発狂するけど
リセールは人気のバロメーターだし良い車を買う指標ですよ
まあ都合が悪いってことは理解できるけど

2019/03/29(金) 16:59:05.73

>>72
箱バンは嫌と言ってる>>68に、
何故そこでリセールの点だけでアルベルセレナを勧めてるんだ？意味不明

2019/03/29(金) 17:53:28.55

>>69
ヴェルとかセレナとかよりも確実に走行性能は上だよ。
箱バン嫌いだけど、仕方なく箱バンしか選べないならオデハイってのがピッタリだな。

2019/03/29(金) 20:36:10.25

68が馬鹿なのは明白なわけで

2019/03/29(金) 20:37:31.28

ｇ
>>75
ごめん、69ね

2019/03/29(金) 21:02:45.06

>>73
>>74
それは反論になりませんよ
具体的に何を言いたいのですか？
都合の悪い事を言われて有耶無耶にしたいようにしかなりませんけど

2019/03/30(土) 07:21:23.38

>>77
もし貴方がRc4の所有者なら、さっさと売りはらおう。高く売れる内にな。

貴方がここへの書き込みやめたら、反論の必要が無くなるから、そのほうが有り難い。

2019/03/30(土) 07:30:42.52

>>72
人気が良い車選びの指標ってｗｗｗ
趣味や目的にあった車選びからズレすぎた余計なお節介言ってんじゃねぇわｗｗｗ

2019/03/30(土) 08:33:53.77

>>79
趣味や目的とか言い訳はみっともないよ
試乗したり内装や使い勝手に燃費とか実用面で判断された結果
不人気だからリセールが低い

2019/03/30(土) 08:45:37.29

ﾐﾈｵ←これでお察し

2019/03/30(土) 08:56:10.34

なんだただのアスペか

2019/03/30(土) 10:51:24.16

>>80
ディーラーに売る気があんまり無い、その理由として考えられるのは、i-MMDで価格が高くなった割には内装が駄目とか、軽に人気車種が多くてそっちに力を入れすぎてるとか、なんだよね

燃費とパワーならライバル車種よりオデハイがいいに決まってるだろ、頭悪い子か？
大体、試乗で実燃費わかるほど乗れるか？

リセール　>鼻から検討材料ではない

走り　>重心の低いミニバンとしてはオデハイを検討している

ヴェルとかセレナを進める　>流れからして、走りを諦めてステハイにするか、走りと少しの高級感でオデハイにするかという選択肢のみ

全てに置いて言い訳すら成り立っていない君の言葉は、まじ「頭がポンコツ」としか言いようが無いよね

2019/03/30(土) 10:57:13.18

同サイズではオデハイの燃費が抜けてる
見た目と低重心が魅力で買ったわ

2019/03/30(土) 10:57:37.75

阿蘇山にキャンピングドライブ行ってきたけどさ。
キャンプ道具100キロぐらい積んだ状態で、峠の上り坂グイグイ登って、
下りもブレーキパッドのヘリ気にせず自然な減速ができる。
燃費はそれで20リッター前後。思ったとおり最強のSUVっぽいミニバンだな。

2019/03/30(土) 11:05:34.64

俺も低重心の安心感が決め手で買った納車待ち。オデハイ以外の選択肢は無かったな。

2019/03/30(土) 11:18:48.60

>>83
言い訳ばかりでオデハイの良いところを全く主張できてませんよ
つまり愚策のなかで仕方なくこれを選ぶしかなかったという現実
所詮は格下のベースでトーション
カタログ燃費のi-mmd
売れてないのは試乗したらバレる質感の酷さ
こんなのしか選べないとかかわいそ

2019/03/30(土) 11:36:46.96

>>87
言い訳すら成り立っていない君に存在価値はない。

2019/03/30(土) 12:25:55.68

(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-LXsT [61.205.98.194])
ステップスレにもいるしゴミネオで間違いなし

また、ホンダへの報告宜しく
それが一番効果あるみたいだから

2019/03/30(土) 12:32:38.42

言い訳なんて必要ないですからね
正当なことを言ってるまでだし
不人気車の指摘が都合が悪かったんでかね
気に障ったのなら申し訳ないが事実ですから

2019/03/30(土) 13:54:38.22

不人気の車のスレをずっと監視してるってマジ？

2019/03/30(土) 15:34:04.10

ホンダには期待してるのですがハイブリッドの販売台数が低くi-mmdが出てないのが現状で残念です
もっと売れたらコストも下がるのに
利益率の低いＮボックスしか売れない

やはりコストカットが酷く
i-mmdは変速機を付けなかったのが失敗だし
走りをイメージさせてるのにトーション
しかしなぜかパフォーマンスダンパーを一部に採用

2019/03/30(土) 15:39:11.27

>>80,87,92
ゴミネオパー出所できたの？

2019/03/30(土) 15:52:07.59

>>93
ゴミネオはホンダのバイクスレも荒らしてる。
http://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1498907299

1ヶ月消えてたのはホンダへの報告を怖れての事

また、皆んなで報告して追い出そう。

2019/03/30(土) 15:53:30.67

>>90
車種のスレで見当違いなネガティブ活動してて、正当？
頭終わってるねミネオくん

2019/03/30(土) 17:48:05.12

先週サインしたんだが納車7月言われましたわ
楽しみ過ぎてヤバい

2019/03/30(土) 18:29:12.11

人気ないし売る気もないんですかね？
売れてないんだから納車早いはずなのに

2019/03/30(土) 18:56:05.47

>>97
寂しがり屋のキチガイミネオ
かまってちゃんのミネオ

ワンボックスにおいて、背が低くて、ハイパワーで燃費も良いi-mmd搭載車はこの車種しかないんだよ
試乗しかしたことないから実燃費知らなくて当然だよねｗｗｗ
人の選んだ車にケチつけえんじゃねぇぞ、クズ虫

>>96
結構先なんですねー
何色でしょうか？

2019/03/30(土) 18:57:27.04

>>97
まーたウソツキネガキャンですか
ゼンホン5のゴミネオパーさん

2019/03/30(土) 19:03:37.43

ワンボックスで背が低いとかホンダ限定ならオデッセイしかないけどどんな悔しがり方？
i-mmdはもっと普及して欲しいけどシステムがショボいから売れてないんだよね
他車に展開してもi-mmdは売れない
やはり変速機がない欠陥が駄目なんだと思うよ

2019/03/30(土) 19:08:49.67

ワンボックスだとステハイもあるしこっちの方が売れてますけど何が違うんでしょうか？
同じシステムで排気量も同じ
でもステハイの方が速くて燃費もいい
オデハイが不人気なのはなぜですか？

2019/03/30(土) 19:10:07.89

正直お金の余裕はあるんだけど
ステップの方が機能の上
運転席周りの配置も上
流石に悩む

2019/03/30(土) 19:10:59.15

>>101
電子式ブレーキswの位置

2019/03/30(土) 19:11:06.17

>>100
背が低いのはお前だろゴミネオ(笑)

2019/03/30(土) 19:12:39.92

ゴミネオ>>97だった

2019/03/30(土) 19:17:56.98

>>98
白ですねー
ヴィーナスブラックと最後まで悩みましたが

2019/03/30(土) 19:36:10.77

人気車が羨ましい←わかる
マイナー車が憎い←意味不明

マイナーでも、オラオラ系に走らず、しっかりと性能を追求した個性輝く名車、それがRC4
多少小物入れが少なかったり、
多少アフターアクセサリーやパーツが少なくても、
本当に好きだぜRC4

2019/03/30(土) 19:43:26.38

普段はほぼチョイ乗り
親の病院、子供の送り迎えで2～3km圏内の移動
ただ2ヶ月に1度か2度、往復400～600km程度の高速運転
こんな自分はi-MMDのオデッセイハイブリッドが最適？

2019/03/30(土) 19:54:39.89

>>108
馬鹿か？
おまえの
家庭事情など誰も知らない
自分で判断しろ
その判断結果を書けば
意見も出てくるだろう。

2019/03/30(土) 19:59:44.81

>>107
性能を追求してトーションですか？
パフォーマンスダンパーもないですけど
ステハイに性能も売れてる台数も負けてるんですが
どこがよかったんですか？

2019/03/30(土) 20:09:13.65

そんなﾐﾈｵは何に乗ってるんだろうか

2019/03/30(土) 20:11:26.16

>>106
シルバーってみんな選択しないよねぇ(T_T)

>>108
子供が小さいｋｊ，子供中心ならステハイ
親をくつろがせたいならオデハイ

>>110
スペース効率で選ばれたサスなだけだろ
だから何？
車内の快適性を犠牲にしてダブルウィッシュボーンでも積んでろというのか？

2019/03/30(土) 20:16:00.82

>>112
試乗車がシルバーだったんだけど、嫁はシルバー意外にいいじゃんと言ってましたよw

2019/03/30(土) 20:51:02.93

やたらスレが伸びてると思ったら、やっぱりミネオと中古さんの罵り合いかw

2019/03/30(土) 21:13:06.50

>>113
ご近所にRCのブラックさんがいて、なんとシルバーさんもいるみたいなんですよね、どちらも前期。
ユーザーじゃないと誰も気に留めない感が、ホントプレミアな車って感じっすよ。

2019/03/30(土) 21:38:09.25

>>112
車内の快適性？スライドと車高を上げたのに足まわりはコストカットとか
なんの言い訳ですかね
それで車内がアルヴェルより広いんですか？
不満が多いのもわかりますね

2019/03/30(土) 21:44:18.00

>>116
おまえが自分の腐った醜い顔に持ってる不満ほどではないけどな

2019/03/30(土) 21:54:54.23

>>116
所有したら分かるよ　所有したらね
いい車だねえｗ

2019/03/30(土) 22:10:00.04

具体的には言えないんですね
そりゃご自身が買った車を悪いとは言えませんよね
でも現実として不人気で売れてませんし試乗から商談には繋がらないんですよ
いい車だとは思いたいのですがユーザーの方も出来が良くないと認めてるんですね

2019/03/30(土) 22:19:11.03

こいつ一日中スレ見張ってるのか
狂気を感じるわ

2019/03/30(土) 22:20:13.60

>>119
で、君は何に乗ってるの？？

2019/03/30(土) 22:26:44.98

>>120
こいつは毎日5年間それをやり続けてたんだよ
1か月くらい消えてたんだけどね
また、病気が再発したらしい

2019/03/30(土) 22:30:43.04

>>119
完璧じゃないことは認めるよ
ロードノイズ、ちょっとした突き上げ感、高負荷時のエンジン音、テールゲートの開口面積、シャシの防錆。

色々あるけど、この車の燃費の良さ、それと相反する加速性能は簡単に両立できるもんじゃない
ボディの剛性もしっかり感じるしエンジンの耐久性も相当なものだろうと想像できる
４００万以上の価値はあると思うよ

2019/03/30(土) 22:38:57.61

>>94
マジか
ゴミネオってなんでそんなことやってんだろうな

>>119
ゴミネオパーはコルトでしょ(笑)

http://hissi.org/read.php/auto/20160222/TTNiMUFRRGow.html

2019/03/30(土) 22:43:22.08

>>123
それだと300万円未満ですよね
ステップワゴンの方が人気なのもわかります
アルヴェルの安心感に満足感はありますか？
エリシオンとの統合ではなくステップワゴンにしか思えないし
ホンダのフラッグシップカーとしては残念かな

2019/03/30(土) 22:44:21.77

>>124
ゴミネオは関係ない他人の車やバイクの悪口言うしか楽しみのない人生だからだよ

2019/03/30(土) 22:49:28.32

コルトて三菱のくっそ古いやつか？
草w
ところでオデハイ虻待ちなんだけど、これは買っとけっていうアクセサリーある？

2019/03/30(土) 22:57:45.35

メロちゃんボタン

2019/03/30(土) 22:58:21.03

>>125
価値観はそれぞれだね　人気なんかどうでもいいし、アルベルはガランドウでｗエリシオンはよく見たこともないｗ
ホンダの車種構成や販売戦略も知ったこっちゃないんだよｗ

今どきの２００万越で屁みたいなクルマを２台乗り継ぐより
オデハイを２０年乗るほうがお得だと思ったから選んだんだ
本当に正解だったかは１０年過ぎなきゃ分らんけどねｗ

2019/03/30(土) 23:05:25.25

>>129
オデハイは20年も乗れませんよね現実として
アルヴェルは広いけど高いから無理なんですか？他社の文句を書いて妬むのはやめませんか？
ホンダが売れないと開発にも資金が回らないしオデッセイみたいな半端で安い車ばかりになるのも考え物では？

2019/03/30(土) 23:16:17.61

>>129
こんなゴミ人間(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-LXsT)
まともに相手しなくていいよ

0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑)

2019/03/30(土) 23:21:38.92

>>130
今時、軽でも20年、２０万キロの耐久性はあるよ
オデの制御された定回転エンジンなら多分４０万キロはいけるだろ、知らんけどｗ

アルヴェルは身内の若いのが乗ってて、実に恥ずかしい　なんか頭の悪さを前面に出した感じだしｗ
オデッセイが半端で安い車かもしれんけど走らせて気持ちいいからおれは満足してるよ

2019/03/30(土) 23:26:50.25

>>132
現実に10年も乗れませんよ
勝手な妄想はやめましょう
アルヴェルも乗れないから叩くのは辞めた方がいいですよ
知り合いをバカにするとか人として終わってます
自分はオデッセイしか乗れないのに若い人が乗ってるのがそんなに悔しいのですかね
走らせて気持ちいいとか最後はただの主観ですし
みっともないからやめませんか

2019/03/30(土) 23:30:44.89

>>133
おまえの生き様ほどみっともない物はないよ
情けない

0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑)

2019/03/30(土) 23:33:26.60

なんだこの噛み合わなさはｗ　ｵﾔｽﾐｗ

2019/03/30(土) 23:33:47.02

>>125,133
コルトガイジのくせになに言ってんだよゴミネオ

2019/03/30(土) 23:35:42.92

>>135
だからこいつは
ただのゴミ人間なんですよ
前スレ見たら分かりますよ

2019/03/30(土) 23:40:24.64

>>135
そりゃ噛み合いませんよ
他人を批判するような人とは
知り合いの車を批判とかよくできますね
それでオデハイは！とか恥ずかしくないんですか？
他社批判は望んでませんのでご遠慮ください
ホンダ車乗りがあなたみたいな人ばかりではないことを祈ります

2019/03/30(土) 23:48:05.38

このゴミネオのキャラ変はやっぱりホンダに報告される事をビビってるなｗ

また、皆んなでホンダに報告しよう

2019/03/30(土) 23:49:21.87

>>138
これまで入院してたの？

2019/03/31(日) 00:10:22.70

>>127
社外品ばかりだけれども、センターテーブルかなぁ。
左右へウォークスルー出来なくなるけどね。

あと、個人的に、ドアノブの裏の凹みに貼るメッキのプレートは買ってよかった。

それと追加ドリンクホルダー。

2019/03/31(日) 00:37:12.00

>>116
でた、お得意の根拠ゼロのサス形式批判ｗｗｗ

ダブルウィッシュボーンが幅取るだけ。
トーションビームは幅取らないだけ。
スペース効率の話でしかないのに、コストコストてｗｗｗ
そもそもオデハイはi-mmdにコストかけてる車だってば。
本当に馬鹿じゃないのｗｗｗｗｗｗ
いくらのコストをいくらまで抑えてるの？？？頭大丈夫っすかｗｗｗ
妄想おつ！

コストとサスの関係性といえば、同じプラットホームを共有する他車種との兼ね合いもあるかもだが、ダブルウィッシュボーンがこの車内スペースに収まらないから、それ以外の足回りにしてるだけだなｗｗｗ
ゴミオの訳わからないコストカット連呼発言のために、ホンダが世界戦略を変更とかありえんだろｗｗｗ

本当に必要なら、価格上げても搭載するでしょ、搭載できるならｗｗｗ

車はトータルバランスだし、
サスなんて形式よりも味付け次第なんだよ。

だいたい、アルヴェルって、3列シート跳ね上げじゃんか。邪魔になるじゃん、あれって。
使い勝手を捨てた上で、ダブルウィッシュボーンにしたからでしょ？
それって十分デメリットじゃんｗｗｗ

人気があり高級であればともかくも良い車で、
マイナー車種であれば憎しき敵とか、マジこいつあたまくさってるｗｗｗ

2019/03/31(日) 00:53:52.79

なんか偏差値下がった？

2019/03/31(日) 01:11:18.02

>>141
あーセンターテーブル凄く欲しいなって悩んでましたわ
30系アルヴェルのセンターコンソール置くのも検討したけど、サブウーファーをセンターに移植しないといかんのでドリンクホルダーに挿すタイプの探そうかな
ドアノブのやつは純正つけたりましたw

2019/03/31(日) 01:49:44.17

インターナビのアプリで登録したMyスポットのグループは同期してもカーナビには反映されないんかな？

2019/03/31(日) 04:07:02.89

ミネオに長文で対抗するやつの短絡性は滑稽である

2019/03/31(日) 06:02:22.17

>>11
個人的にはハイルーフモデルと従来通りのモデルを併用して出してほしい
エリシオンなき今そしてアルファード全盛期の今高級ミニバン路線にするならセカンドシートに役員クラスの人間を乗せるおもてなし空間が必要になる
いくらシートやその他の部材を高級にしても背の低い空間は圧倒的に不利
中途半端に今のモデルをいじってどちらの客層も取り込もうとするとエルグランド以下に成り下がってしまいそうなのでハイルーフラグジュアリーモデルと走りに特化した低層アブソルートモデルに分けて出すべきだと思う

2019/03/31(日) 06:18:30.29

>>147

おまえの発想は却下。
いちいち、破綻した箇所を指摘しても高齢馬鹿には無駄。

2019/03/31(日) 10:54:35.63

>>147
それでエリシオンとオデッセイで分けて失敗したんだからあの頃よりもでかいミニバンが売れない今それは無理だろ
ホンダに日本専用でそんな車を投入する開発力も販売力もないだろうし

2019/03/31(日) 11:01:54.94

そのままエリシオンを残せばよかったのにステップベースにして統合とか迷走としか思えない
トヨタはV6もあるしハイブリッドも人気なのに
背は低い2Lベースだからステップでいいってなるだけ
上位グレードを選べないのが痛い
内装や遮音も2Lの車格だし

2019/03/31(日) 12:33:03.23

>>150
他人の事より
毎日迷走してる自分の人生をなんとかしろ

2019/03/31(日) 14:35:17.66

ちょっとした作業の為バッテリー外したけど、メモリ関係何も飛ばなかったな
みんなどうだった？

2019/03/31(日) 17:54:34.00

>>133
まさに自分で言ってるな。
アルヴェルのところをオデッセイ。
オデッセイのところをコルト。

2019/03/31(日) 18:12:40.94

>>144
サブウーファーなら、三列シートの下におけるかも。
わたしゃ諦めましたが。

2019/03/31(日) 18:34:57.51

ﾐﾈｵ君は病気なんです。
だから皆、優しくしてやって下さい！
ﾐﾈｵの悪口を言うやつは、先生に告げ口します！

2019/03/31(日) 20:05:16.83

>>130,133,138,150
ゴミネオ虫、冬眠から覚めたの？

2019/03/31(日) 20:16:29.12

>>155
病気だからもう一度病院送りにすべき

ホンダにもまた報告しないといけない

そうしないと、また5年付きまとってくる

2019/03/31(日) 20:19:54.36

白だが、初めてゼロウォーターを使ったら、
パールの色合いが消えてしまって、紫外線焼けした中古車のようなホワイトになってしまった
2缶セットを買って損したわ

2019/03/31(日) 20:26:29.84

>>154
3列目までは配線がめんどくさいっすw
お弁当箱だしセンターにぎり置けそうなのでそこでいいかなーと

2019/03/31(日) 20:30:48.89

>>159
意外に配線は簡単だよ。
サイドステップは簡単に浮くしね。
ゴム外して天井経由も余裕さ。

ドラレコの配線を今しがたやり直してきたとこ。
うーん、プラッキーなサイドステップ見てたら、ステップに貼るプレート欲しくなってきた。

2019/03/31(日) 20:33:54.99

>>159
純正ドリンクホルダーに置くタイプのセンターテーブル置くと、
テーブルの下の空間は10cmぐらいなんだよなぁ。確かにそこに置ければベストだよね。

2019/03/31(日) 22:10:41.71

>>157
よしキチガイをホンダさんに報告してまた怒られよう

2019/03/31(日) 22:14:22.49

オデッセイは良い車だと思います
けどなぜ売れてないのでしょう？

2019/03/31(日) 22:20:13.72

メーカーやディーラーの人間じゃないから、
売れようと売れまいと知ったことではない。

ここじゃなくて、自分の日記帳に毎日同じ事書いてろよ

2019/03/31(日) 22:45:06.92

ここはオデッセイのスレですよ
くだらないレスはしないでください迷惑ですよ
スルーすればいいだけでしょ
くだらない

2019/03/31(日) 23:02:51.28

>>165
おまえの生き様ほどくだらない物はないけどな

2019/03/31(日) 23:43:54.27

>>163,165
お前みたいなやつがネガキャンしてるからだろ
なあゴミネオパー

2019/04/01(月) 01:01:42.33

どうあがいてもクソスレになる
次回スレタイトルに【クソスレ確定】って入れとけw

2019/04/01(月) 07:05:57.88

背の低いミニバンは売れないんでしょうか？
i-mmdでもサッパリだし
やはりステップベースのトーションの乗り心地が悪いからですかね？
遮音性の低さやシートの薄さ
2Lミニバンの内装なのに価格の高さ
良い車だと思うのですが

2019/04/01(月) 08:10:48.72

ステップワゴンがI-MMDを搭載したことで、高いレベルの走行性能と居住性を併せ持ったからじゃないかね、オデッセイは差別化を図れなくなってしまった

500万を越えるオデッセイは、アルベルと戦わなければならないけど、ラグジュアリー性で大きく劣る
どの階級で戦っても不利な車になってしまった

2019/04/01(月) 08:20:30.61

ミニバンらしくないデザインってのは先代RBの話であって、RCって十分箱バンでステップと大差ない
おまけにコンポーネントが基本変わらないんだとしたら、売りは２列目のクレードルシートとオットマンくらい？

プラス100万払って高い椅子を買わされてるイメージなんだよなー
認識が間違ってたら指摘してください

2019/04/01(月) 08:47:08.25

大半のユーザー(特に嫁)はカタログ燃費と室内の見た目でしか選ばないからね

安くて広い箱バンと同額ででかくて豪華なアルヴェルがあるから売れなくてもしょうがないな

2019/04/01(月) 08:49:21.69

i-mmdは推しになりませんかね？
ホンダに売る気がないのか
いいシステムなのに広がらなくて残念です
変速機がないのも要因ですかね

2019/04/01(月) 09:42:38.97

もうすぐ初の車検だけどハイブリッドで一番安い奴で定価で400万ぐらいだったかと。オプション色々付けると500超えるけど、特に不満はないなあ。

2019/04/01(月) 09:47:51.97

販売台数が心配な人には向かないクルマだな
そういう人は右にならえでトヨタにしとけばよかったのに

2019/04/01(月) 10:13:40.52

>>173
i-mmdだって言っても普通の人にはハイブリッドでしょ？程度の認識しかないから
e-powerみたいになんとなく普通のハイブリッドより良いんだってイメージもってもらえば多少は変わるかもしれんけど

一般の人にはi-mmd<トヨタのハイブリッド、e-powerだから

2019/04/01(月) 12:11:50.54

イベントでワッチョイ変わるのやめてほしい

2019/04/01(月) 12:28:08.80

>>175
そういうネガキャンはやめませんか？
折角のいいシステムなんですから売れた方が改良されたりコストが下がるとユーザーにも恩恵があるわけですから

>>176
スポーツハイブリッドってのが違和感なんですかね？
ハイブリッド＝燃費って風潮があるし走りをイメージしにくいですよね
オデハイやステハイが売れてくれればイメージも変わるかもしれないのに

2019/04/01(月) 14:52:43.07

(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-LXsT [61.205.6.223])はこんなゴミですので、皆様まともに相手にしないようにお願いします

2010183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑)

2019/04/01(月) 14:54:48.75

>>177
61.205. をNGネーム

2019/04/01(月) 21:05:23.97

気持ち悪いのが湧いてる

2019/04/01(月) 22:09:05.20

>>169
ガイジゴミネオが言うことだしなあ

2019/04/01(月) 23:01:50.03

最近やたらとオデハイ走ってるな。

2019/04/01(月) 23:33:25.26

オデッセイは見ますね
オデハイは前よりはって程度で都内でもほぼ見ません
地方では増えてますか？

2019/04/02(火) 01:02:39.99

>>184
おまえは他人の車より
自分の腐った毎日をなんとかしろ

2019/04/02(火) 22:14:37.12

>>184
都内だからコルトなの？

2019/04/04(木) 06:00:33.19

もうすぐ初車検で覗いてみたらゴミオ生きててワロタ
掲示板に張りつく人生
死ぬまで見といてやるわ(笑)

2019/04/04(木) 06:05:04.81

>>129
俺も20年乗るつもり。
トランスポーターとしても優秀だしね。
バッテリーとか電装系の交換報告が楽しみ。
多分、交換しないまま持つとも思う。

2019/04/04(木) 07:04:39.17

20年は乗れないよこの車
ていうかここのは(笑)

2019/04/04(木) 07:19:45.57

あと20年もたないのはゴミオの人生(笑)
精神疾患あるのに無理だろ。

2019/04/04(木) 07:38:41.82

うちはいつも通り5年で乗り換えるかなあ
リセールだったらアルファードガソリン一択だろうけど、妻用の車で妻がアルベル嫌がったし、リセール乞食になるほど困窮してないし
オデハイでいまだに戸惑うことはEPBスイッチが押し込んでonというところ

2019/04/04(木) 07:55:14.12

リセール考えたらオデッセイはないよね
売れてないのも選んだ時点でわかってたこと
良い車なんだし長く乗ってください

ただ乗ってるのが情けないのばかりなのは残念ですけど

2019/04/04(木) 07:56:32.40

>>190
いい歳したおっさんが恥ずかしいのかな
こいつの人生は終わってるけどね(笑)

2019/04/04(木) 07:57:53.04

センシング、トヨタならTSSPの進化具合いで買い替えもありだけど
現状、高速道路は右手だけで運転出来るから楽だしね。
長距離疲れないから不満がない。

2019/04/04(木) 08:03:16.27

片手運転は違反だぞ
バカなことを書くなよ恥ずかしい

2019/04/04(木) 08:10:35.33

車板は車しか話題のないキチガイばっかりだね。
またゴミオの生存確認に来るわ(笑)

2019/04/04(木) 08:12:42.17

>>191
オデッセイも押してONなのか。マイチェン前乗りだから知らんかった。
うちのセカンド車は輸入車だけどこいつも押してONだわ。
なんとなく感覚的に逆なんだよなぁ。

ATのマニュアルモードの＋と-の方向なんかも含め、統一して欲しい。

2019/04/04(木) 08:25:57.10

>>196
いやもうお前は来なくていいよ
オデッセイはいい車なのに乗ってるのがこんなアホばっかりなのが残念
ホンダはキチガイ率が高いね

2019/04/04(木) 08:29:22.08

>>197
そんな無駄な統一をしてどうする
おじいちゃんは何でもすぐ文句を言うけど自分の感覚が全て正しいと思いこんでるから
そして統一したらしたでまたそれに文句を言う

2019/04/04(木) 09:14:31.90

>>197
感覚的にサイドブレーキみたいに引いてonのほうがいい気がする
自分用のレクサスRXは引いてon
まあトヨタは自動でon,offだからEPBスイッチ触ることないが