【W213】 メルセデス・ベンツEクラス48【S213】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 21:03:59.72ID:UU4dj5uK0
213, S213 Eクラスを語りましょう。
荒らしは華麗にスルーしてまったりやりましょう

前スレ
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス47【S213】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548982909/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 21:05:51.46ID:lr1GWdgg0
スレ立てご苦労様です

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 21:06:24.42ID:HuBQzFhk0
前スレ>>994
立てました

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 22:29:42.05ID:xW6GMSjF0
>>1めるせ乙゙すべんつ

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 22:31:24.99ID:JNlNBs4f0
前スレ999はアホ。1000は普通の経営者。

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 22:33:07.27ID:0MHIHw8x0
https://www.youtube.com/watch?v=wSMIPIHdowA

どの車みてもベンツといい勝負してるな
しかしスェーデンって人口1,000万人しかいないのに頑張ってるわな
スェーデンって第二次大戦の存在感が希薄なんだが技術はあったんだろうな
今クルマを作ってる国って韓国とか中国とか最近作り始めたのを除けば
かなり戦前から存在感のあった国だけだもんな
少し前までサーブなんて会社もあったんだからな

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 22:56:48.65ID:lr1GWdgg0
ボルボ推しなんなんだろう
いいクルマだろうけど
年配の上司が乗ってるイメージが定着してしまって
買えない

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 23:10:41.22ID:0MHIHw8x0
>>7

上司もそのうち乗り換えるだろ
少し下のクラスにするという手もある

https://www.youtube.com/watch?v=CeYg9AfJulo

しかしボルボのデザインは品があるな
日本人には絶対に作れないわ

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 23:17:47.82ID:0MHIHw8x0
https://www.youtube.com/watch?v=IGScHWs-uM0

このあたりだと調子に乗ってる感じはしないだろうな

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 23:43:48.90ID:0MHIHw8x0
https://www.youtube.com/watch?v=DLbjezC0gIU

まあアウディのA7は別格のオーラをもってるな
金が余ってるやつはこういうのを買えばいいんじゃないのか

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 00:00:15.01ID:dWtVIlKd0
引き続きボルボスレをお楽しみください

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 00:10:52.27ID:hRSuMixk0
年末納車のカブリオレですけどカギをカバンに入れて指で触ってもカギ閉まるときと閉まらないときならある

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 00:31:41.07ID:LaEAlljf0
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190226-00059920-gendaibiz-bus_all

こんな雑魚な日本車が肩を並べられるわけない
並べられるとしたらボルボだけ

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 00:52:03.20ID:ZFTpkLzL0
マツダ地獄(笑)名前から変えないと俺は無理。

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 00:52:27.95ID:LaEAlljf0
https://www.youtube.com/watch?v=djEM4zEe-xQ

だめだこりゃ
何年かかってもボルボには追いつけないわ
奇抜で目立てばいいと思ってやがる
見るものを不快にしてどうする?という話

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 01:36:04.38ID:LaEAlljf0
https://www.youtube.com/watch?v=qPOZx9PYjlY

やはりデザインには安心感がないとな
落ち着かない

https://www.youtube.com/watch?v=42L5_KCvhnQ

日本車のデザインは落ち着かない
言ってみれば不気味
神が細部に宿ってない

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 01:40:49.11ID:P7DWf/xd0
>>13
その提灯記事を書いてるのは山崎明という語彙の少ないマツダのお抱えネタキャラ

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 01:53:55.95ID:LaEAlljf0
>>17
だろうな
ただ河口まなぶとかも結構褒めてたから良くはなってるんだろう
もしかしたら来年のカーオブザイヤーを取るかもしれない
ただしそれは日本車にしてはよくがんばりましたという評価であって
外車と真っ向から比較できるようなものじゃない
たとえばクラウン
外観のモッサリ感や内装のチープさを除けば走りはそんなに悪くない気がしたりもする
しかしそれは日本車としてはという注釈付きでの話
運転感覚を含めた走りに濃度が足りない

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 02:00:11.97ID:LaEAlljf0
おそらくその濃度というのが味なのだろう
そしてそれは原価の安いパーツとコストを落とした設計からは生まれないもの
日本車の限界
乗れば外車のほうが金がかかっているということは一瞬でわかるというもの

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 03:22:26.71ID:UKIsGVgp0
>>5
俺も経営者だけど999くらいのことは考えるぞ

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 07:07:22.41ID:jKiaz/e20
昔みたいにカスタムカラーってできるの?
ヨットーリブルーとかカタログにない

https://www.caricos.com/cars/m/mercedes-benz/2018_mercedes-benz_e-class_cabriolet/images/39.html

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 08:49:11.63ID:hOxtCraF0
>>21
だよね。カスタムオーダーさせてほしい!販売台数の目標は達成したのだろうから、
現オーナーが次の一台を選ぶ楽しみを増やして欲しい。
ボルボのKARTE見習えってか?

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 14:48:19.18ID:W/IBmX5g0
まあ、なんだかんだ言っても、やっぱEは良いよな
安いわりに乗り味がいい
デザインも、斬新さはないが、品がある
大きさも良い
これからもずっとEにしちゃうんだろうな

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 16:37:25.95ID:HIXQ88ec0
最高の実用車かな?

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 17:05:22.19ID:Q+vnla0j0
ボルボは故障が多い印象
品質も低そうだし

メルセデスみたいに10年無故障とかってある?

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 17:06:32.19ID:Q+vnla0j0
アウディはDSGのトラブルが今でも多いんじゃない?
メルセデスの内製ATの方が全然信頼度高いでしょ?

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 17:55:41.48ID:A81hr3oq0
今は乗り心地は良くなっているのかな、ボルボ。
最初に外国車を買うときにW210かボルボ850エステートかで悩んだ。
が、850エステートに乗るとデザインはかっこよかったんだけど、乗り心地はトラックだった。
W210にした。

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 18:18:15.73ID:dhU4z3nv0
ボルボ推しなんなんだろう

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 20:09:40.57ID:x8AcQQEs0
最近住み着いたよな
ボルボ買うぐらいなら日本車買った方がマシだろw

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 20:36:33.06ID:LaEAlljf0
>>25

https://brasil.jdpower.com/ja/Press-release/2017%20US%20VDS%20translated%20JP

故障はそれほど心配しなくてもいいんじゃないのか
品質は低くない
チープな日本車よりはるかに金をかけている
10年無故障か
そんなのは退屈なクルマだと思うな

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 20:42:03.61ID:IqffU6OB0
>>18
河口まなぶって当たり障りのない意見しか言えないカス評論家じゃんw

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 20:47:18.43ID:cE+uNDOi0
アピールするならアウディあたりだろ
横置きエンジン、FFベース
最近はアウディも増えたがらボルボに行く人もいるんじゃね?

一度でもベンツ買った人ならボルボにいくことはまずない
そのあたりはかなり保守的

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 20:51:16.37ID:LaEAlljf0
>>27

今はグローバルに部品を調達するから基本的には高級車というものは特に似てくる
まあどちらかというと乗り心地はベンツやBMWやアウディとそれほど変わらない
もしかしたらボディ剛性はドイツ車より高いぐらいかもしれないな
ゆえに骨太なところもある
ドイツ車が快適性重視で日本車に近づいていく中
ボルボは一世代前のドイツ車を追いかけている感じだ
もちろん部品は最新の技術で組み上げているんだろうがイメージがそういう感じが
しないでもない
ボルボのいいところはこだわりがあるのに変なプライドがないところ
ゆえに日本製の部品も適材適所で使っている
ミッションはアイシン
エアコンも確か日本製
タイヤはミシュランが多い
https://blogs.yahoo.co.jp/harutomo67/65759993.html?__ysp=44Oc44Or44OcIOOCqOOCouOCs%2BODsyDjgqvjg6vjgr3jg4vjg4Pjgq8%3D

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 20:53:47.65ID:cE+uNDOi0
アウディのデザインも最近とみにエグ味が増してきたし
昔のあたりが好きな人には今のボルボでもはウケるかもね
ただ何故かアウディ乗りってウヨが多いんだよな

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 21:02:13.39ID:LaEAlljf0
>>31
河口のコメントは聞き方にコツがある
オレはたくさん動画を見てきているからその時々でどの程度信用したらいいかわかる

>>32
別にベンツ乗りにボルボを買えと言っているわけじゃない
ベンツに飽きて日本車に行こうとしてる奴とかベンツに興味がある日本車乗りに
ボルボという選択肢を提案しているだけのこと

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 21:04:28.81ID:pLfC5t1j0
ボルボも昔はいい車作ってたのに、なんで??
中国企業になったからなのか・・・残念だね

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 21:10:29.70ID:x8AcQQEs0
ボルボとか中国車なんか興味ねーんだよ
とりあえずボルボとID:LaEAlljf0をNG登録

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 21:15:07.32ID:LaEAlljf0
ボルボの印象は
外観はアウディ
内装などの品質はベンツ
走りはFFだがBMWを目指している感じだ
それでいて嫌味がない
本来はレクサス乗りにオススメなんだが
あいつらはどうしても故障のイメージを乗り越えられない
基本クルマを買うギリギリの金しかない見栄っ張りだから
何かあったらと心配で夜も寝られなくなってしまうんだろう
そしてネットでボルボのネガティブな記事を見つけて買わなくて済んだと安心する
オレから言わせればただ勇気がないだけ

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 21:30:24.09ID:dWtVIlKd0
全角より悪質じゃねーかボルカス

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 21:31:24.60ID:LaEAlljf0
https://www.youtube.com/watch?v=xpW2_qfaxRo

このクルマなら全幅は1850mmにおさまっているし
ベンチレーションも付いてるから初めて買う外車としては
敷居が低いんだけどな

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 21:44:01.43ID:pLfC5t1j0
FFはどうもな〜

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 21:53:59.18ID:LaEAlljf0
>>41

まあそこは仕方ないわな
しかしFFも慣れるとトルクステアとか出たりして結構刺激的で面白いんだけどな
バランス一辺倒も退屈だしな

https://www.youtube.com/watch?v=5mU4v_fF0Rs

逆にできの悪いFRだとFFより始末に悪い

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 22:14:06.94ID:WOiRlo2e0
>>42
随分ご熱心だな
フォード傘下から解き放たれてクオリティーは上がったが
軽快と言えばポジティブだが
あの薄っぺらい乗り心地はドイツ車とは似つかない
目障りだからボルボの巣にお帰り

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 22:18:18.25ID:LaEAlljf0
オレが思うにクルマは駆動方式とかスペックじゃない部分のほうが大きい
ボディ剛性や足回りの軟なFRよりそれらがしっかりしているFFのほうが運転は
楽しい
スペックにしてもたとえばスバルのSTIとかハイパワーなクルマとかは
ベタ踏みしたら圧倒的に速いんだろうが加速のタイミングが人間の感覚に合って
なかったり行き過ぎたりして結果踏み込む気が起きないから
公道では運転が楽しくない
日本車はスポーティで足が硬いとなれば不快になるレベルのクルマが多い
最近は外車を見習って少しマシにはなっているが
かといって運転に楽しを感じるかと言えば否
言ってみればテストに合格するだけの性能で合格としてしまっている感じ
外車は合格するのは当たり前でその上でどれだけ走りの質感とか
運転感覚にどれだけリアリティを出すとかのクォリティを上げていけるかの
勝負をしているのだろう

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 22:24:20.98ID:LaEAlljf0
>>43
おまえ乗ったのか
確かに軽いわな
羽が生えてるんじゃないかというほどに軽い
かといって日本車のように頼りない軽さじゃなくて
精密さを感じる軽さ
外車はもっさりしてると思ってる日本車しか買ったことがない奴が乗ると
びっくりするだろうな

https://www.youtube.com/watch?v=Q5sU9eQldaA

河口も言ってるけどな

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 22:44:22.65ID:UKIsGVgp0
>>45
それでお前は何に乗ってるんだ?
俺は中国資本のボルボに乗るくらいならマツダに乗るわ
走りの感覚は侮れん

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 22:44:59.59ID:LaEAlljf0
https://www.youtube.com/watch?v=qG588memw4Q

これがボルボのフラッグシップ
エクセレンス
定価は1300万
ベンツで言えばSクラス

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 22:48:26.65ID:M+aXPPKR0
ボルボ試乗したけど
ハンドル切れないのですぐ却下

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 22:48:43.28ID:KzfDd/lN0
>>42
できの悪いFRって例えば何?

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 23:10:26.11ID:LaEAlljf0
>>48
たった一つの短所で切るとか
狭量にもほどがある
切れなければ何度か切ればいいだろ
運転は楽すぎてもつまらないというもの

>>49

下の動画見てみ

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 23:27:05.75ID:vDDbDHt/0
>運転は楽すぎてもつまらない
これはメルセデスの対極の考え方というものだな
ここのスレ住民に共感を得るのは難しいだろう
別のスレで布教しておいで

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 23:40:28.14ID:UKIsGVgp0
>>50
そろそろ以下のクルマをお前が良いと思う順に並べてみろよ

ボルボ、ベンツ、BMW、アウディ、トヨタ、スバル、マツダ

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/27(水) 23:59:00.62ID:LaEAlljf0
>>52

なかなか挑戦的な質問だ
そうだな

BMW>ボルボ>ベンツ>アウディ>>>>>>>>>スバル>マツダ>トヨタ

まあ好みの問題もあるからな
外観はボルボが一番いいと思うな
内装はベンツ
ただCクラスはそれほどでもない
走りは文句なしにBMW
これは疑いようのない事実
アウディは作りが丁寧
外板の隙間の少なさは小さい車でも執念を感じるほど
ただ運転感覚を含めて少しメカメカしい
ボルボは一番自由なクルマ
ドイツ車の息苦しい感じは皆無
かといって日本車のような軽薄な感じはない
日本車は多少まともなのはホンダぐらいしかないと思っているが
トヨタが一番ひどいのは疑いようがない

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 00:09:30.90ID:OmPMhKdx0
>>53
レクサスはどうなの?
LCとかGSとか走りはいいよ

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 00:13:39.96ID:aiFGt/7v0
もちろん最近のマツダ車も試乗したことはある
アテンザは評論家が言うほどいい車とは思わなかった
内装は相変わらずチープで走りは普通だった
ディーゼルのMTに乗ったんだがな
カムリと大差ない
オレはあまり分析して乗るタイプじゃないんだが
つまりそれほど細かいところは気にしない
それよりも重要なのは期待値を超えるかどうか
見て乗って心地良いとか楽しいとか感じるかどうか
クルマから降りるのが嫌になったらそれはいいクルマ
ただロードスターはベーシックな感じでいい車だったな
今の型になって格段に乗りやすいクルマになっていた
デザインもいいし
ある意味マツダはロードスター以外はいらないと思ったな

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 00:19:11.57ID:Cbt5/aES0
>>45
貴様におまえと言われる筋合いはないがね
羽が生えたような軽さの軽薄な接地性のクルマは高級車じゃない
そんな接地性のクルマに自分の命を預けられるか?
流石に今のボルボは其処まで悪くはない
貴様の主観的な評論は無知を届け晒すだけだ
ボルボのアイデンティティは安全への拘り
ここを論じずに評論家の受け売りをしても説得力はない
貴様の言う軽さは旋回性能と言うが
バイエルン州のクルマとはレベルが違うぞ

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 00:24:17.84ID:aiFGt/7v0
>>54

レクサスの一番の問題は価格にあった満足度があるかどうかということ
ドイツ車と同じ価格帯になったときに欲しいかと聞かれれば欲しくないとなる
クラウンとISが同じ価格で売っていたとしてクラウンのほうがまだましだと
思っていたがクラウンがあの調子ではもうトヨタに魅力はないというもの
まあLCはメーカーを評価するクルマではないからな
突然変異はどのメーカーでも起こり得る

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 00:27:26.56ID:KaBhoFqU0
>>55
なにが「もちろん」なんだ?
メルセデス買う奴は、松田なんて試乗しないし、そもそも購入対象にも入らないんだけど

松田が対象に入るレベルは、ちょっとこのスレ遠慮してくれる

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 00:40:22.52ID:aiFGt/7v0
>>56
だから別にベンツをけなしてないだろうが
ボルボに試乗して軽薄と感じたのならその認識は少し浅いんじゃないか?
といっただけのこと

>>58

そう熱くなるな>>46がマツダを気に入ってるみたいだから
無視したら悪いと思ってな
まあオレは試乗が趣味だから喫茶店に行くような感覚でディーラーに行くからな

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 00:44:57.06ID:0ll9jQuM0
ボルボもいい車だとは思うけどココでする話じゃないかな

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 00:53:18.07ID:aiFGt/7v0
>>60
そうなのか

オレは必要ないのか
そうか
おまえら短い間だったが楽しかったぜ

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 00:54:36.12ID:IKoMEAm60
>>53
なんだかなぁ…

ま、人それぞれだしな。

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 01:17:02.59ID:reONAYO60
買えないくせに威勢は高いよね。
E買う奴は他者を批判する権利なし!

E400買う奴より、S300h買ってる奴のほうがマシ。

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 02:38:18.02ID:0ll9jQuM0
>>61
V60が車幅1850mmになってたのは知らなかったので参考になった

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 02:45:05.60ID:nVnGVTau0
>>58
ごめん、1850mm以下のワゴン(ディーゼル)に興味があるのでCX-8は気になってるんだ

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 03:49:03.20ID:reONAYO60
EはあくまでCとSの間を埋めるだけの存在。
EはSを買えない貧乏人のための車。
それをわきまえたまえ。君たち。

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 04:19:54.65ID:JVvqeAl50
みんな悪いな
俺がボルボ乗りの最初の書き込みに「ワゴン、SUVはいいね」とか書き込んでしまったために彼を調子に乗せるきっかけを作ってしまったね
彼があまりにも必死なんでかわいそうになってしまったのだよ
でも、あまり邪険にするとドイツ車VSレクサススレの例のキチガイみたいになる可能性もあるからね
あいつをアクセラ乗り認定したのも俺だし、レクサス乗ってるなら車種ぐらい言えと言ってるのも俺だけど最近のあいつの煽りもワンパターンで飽きたんでもうあのスレには行ってないけどな

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 07:03:58.21ID:uZWwYDDr0
ここはいつから自演連投スレになったの?

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 07:10:59.50ID:0ll9jQuM0
>>68
Wi-Fiの電波切れただけ

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 07:35:03.36ID:DCHRl9Ho0
>>65
逆だろ?
CX-8が候補だけど、買えるならEのワゴン欲しいなぁ
でも、買えない、買う勇気無いなぁ
だろ
一度輸入車乗ったら、金欠か?初めての輸入車で外れ引いたか?以外で国産には戻れないはず

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 08:22:47.86ID:0ll9jQuM0
>>70
いや、今S212乗ってて買い替えを検討中
A160から数えてメルセデスは5台目

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 08:47:55.90ID:08Ul9xgU0
北欧ポンコツ車のメーカー名をNG登録したらすげー数のレスがあぼーんされたwww
オススメ!

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 09:30:27.80ID:Xzw8dx4J0
>>52
すげー
これがクルマとひょーげん
しちゃうんだ:w

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 09:50:27.54ID:6GJtcZsi0
>>63
>E400買う奴より、S300h買ってる奴のほうがマシ。
マシって何だ?
EクラスとSクラスの間には越えられない壁があるのに、
比較するなんておこがましい。

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 10:03:15.83ID:6GJtcZsi0
Eクラス2019モデルのMSRP Range $53,500〜$69,800
Sクラス2019モデルのMSRP Range $91,250〜$134,300
日本以外では全く価格帯が違う

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 10:39:46.20ID:b01pFat+0
Sクラスも所詮大衆車。
Sクラスを神格化してるやつがちょくちょくいるがそいつのほうが貧乏人。

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 11:00:02.16ID:TefJCRb60
>>72
そのポンコツにDSTでEは内容的には完敗だったけどね。あまり盲目的になるのもカッコ悪い気がする。

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 11:23:53.24ID:88kxf9Ux0
つまり日本ではSクラスがお買い得ってこと?

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 11:34:24.07ID:xclVFBe60
まったくSクラス如きで悦に浸る貧乏人どもよ。

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 12:11:18.74ID:lYJ4b9Di0
年収の半分が適正とすれば、日本人の大衆年収はSクラスの倍ってことか
日本人も豊かになったもんだ

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 12:52:48.78ID:AQDZ2ngh0
>>61
バイバイ

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 13:12:31.26ID:2C5yNCTd0
>>80
その数字、偽装されてるんだぞ。

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 13:15:26.22ID:nnSXCYcj0
ボルボに乗るほど俺はおちぶれちゃぁいねえw

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 13:18:56.42ID:XkWxwxZA0
>>82
車の適切価格は年収の1/3だよな

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 13:39:52.84ID:X/kgV8t80
夫婦共働きだから年収合計してもよかですか

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 13:58:08.51ID:2C5yNCTd0
>>84
何分の1でも良いのだが、所得のデータが捏造されてた。

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 14:00:43.67ID:VlIFNqSN0
eクラスとボルボと両方家にある。どちらも一長一短。
運転してると周りが遠慮してくれるからベンツの方が楽。
ここがベンツの最大の長所。工業製品ととしては営業で使ってる
国産の方がいいくらい。

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 14:26:46.76ID:WW0aoJXy0
2C5yNCTd0
こんなところでわざわざアベガー!すんなよw
っていうかアベガー!ちゃんたちには理解できん話だと思うが、雇用情勢が回復基調にあれば、実質賃金は下がって当たり前だからな?
無職者が新たに職を得るとなると、低所得者層が増えるわけだ。それを均せば当然値は下がる。
な?理解できないだろ?w

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 14:31:12.30ID:WW0aoJXy0
そして調査対象の抽出に恣意があっただのそれは官邸の意向だのと喚くヤツらがいるが、データには連続性が求められて当然なので、連続性を重視するために恣意的に抽出した。で、これ何の問題もないわけよw
問題なのは、そういうルールにする前から勝手にやってたことな。
な?アベガーには理解できんだろ?w

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 18:06:14.60ID:AQDZ2ngh0
>>73
お前ならメーカーと書くのかな?
うちの職場にもいる
つまらん突っ込みを入れるヤツがw

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 18:11:26.93ID:AQDZ2ngh0
>>84
それなら>>76に言わせたら 日本の大衆の年収は3千万円以上だな

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 21:05:37.39ID:yv/tOWbA0
ジャック・バウアー

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 21:59:11.51ID:jiaPMEZ80
やっぱ、オールテレインが一番だな

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 22:17:48.23ID:gWZz1twD0
>>88
今週の文春読んで泣いてな

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 22:45:12.10ID:MgigJzaa0
>>85
二人で一人前なのか?

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 23:19:30.67ID:wQvqwssz0
>>94
バカパヨのための提灯記事がなんだって?w

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/28(木) 23:41:30.66ID:FXEleUgO0
>>90
はんのーしちゃってかわいーw

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 00:02:44.99ID:ITkPVO7w0
ネトウヨがいて引くw

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 00:07:12.28ID:p1smRsl00
パヨパヨがいてウケるw

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 00:34:46.35ID:qoRtOXCG0
>>97
可愛いーだろーw
漢字を知らない朝鮮人さーんw

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 00:52:07.11ID:pkhxiYHk0
>>93
今日珍しく2台のオールテレインとすれ違った
ちなみに俺もテレイン乗り
3台とも違う色だったw

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 00:54:27.79ID:VTE19eDb0
おれも今日対向車からGLAが来てんな〜と思ったらオールテレインだった

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 00:54:53.05ID:oZltxnmC0
洗脳されてるって怖いね。そりゃやり放題になるわ。

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 06:18:44.55ID:khDGF3gD0
>>102
サゲたくて必死すぎる様子が伝わるよw
ただ、本当にGLAとオールテレインを見間違うとしたら、それはもう間違いなく脳の障害だけどなw

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 08:21:04.08ID:13b7HAds0
ガマガエル顔には変わらん

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 09:23:40.29ID:W7OwTm0l0
>>102
知り合いにオールテレインの写メ送ったら
「GLA買ったんすか!」って返事きたよ。

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 11:44:00.34ID:tAF0aQMZ0
前から見たらGLAだけどな

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 12:04:28.64ID:nc+Zrc6i0
オールテレインはアウディオールロードの丸パクリ後出しなのがなぁ。明らかにあっちの方が元祖だしヒストリーがあるよ。

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 12:19:59.34ID:xZbgjk450
いや、後出しだからオールテレインのほうがgoodであ〜〜る

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 12:30:13.67ID:+qWqcqOm0
後出しじゃんけんで、何一つ優れていないオールテレイン笑

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 18:43:43.94ID:OyC1xrDz0
オールロードはおしゃれ感漂うのに
オールテレインはダサい感が拭えない

A6よりEクラスの方が全然いいと思っていてもこう感じるんだから
オールテレインはいずれ廃止じゃないか?

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 19:11:51.94ID:cJNrc9us0
>>111
わかる

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 20:28:51.53ID:+MAuWLVk0
おれはオールロードがクソダサく感じるけど。
中古落ちしたDQNのカスタムカーみたいに何やりたいかさっぱりわからん。

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 20:36:33.25ID:xU6OLNaU0
BMWとDaimlerはドイツで現地時間2月28日、自動運転技術に関する「長期の戦略的協力」の計画を発表した。
まず、主に高速道路での運転支援と自動駐車に重点を置いたドライバー支援システムの強化に注力する。
これらのシステムを2020年代半ばまでに市場投入することを目指すという。
→このタッグは凄く期待できる!自分が車を買い替える可能性がある2021年にレベル3の
自動運転を実装したメルセデス車が日本でも発売されることを大いに期待したところ。

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 20:48:55.41ID:nc+Zrc6i0
>>113
君がセンスゼロなだけなんだよ。あれに触発されてベンツが真似してるってのにw

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 20:59:30.54ID:H3D08lVe0
ボルボ乗りの次はアウディ乗りですか...
レクサススレの方が布教活動がはかどるよw
お前らライバル同士だろ?w

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 21:25:18.67ID:JfGvXEOs0
久しぶりに覗いてみたらどーでもいい話ばっかり。
お前ら絶対オーナーじゃないだろ

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 21:31:41.55ID:xU6OLNaU0
俺E400 4matic Sedanのオーナー。
BMWとDaimlerが技術提携するとは、心躍る「良い話」だな。
近い将来、温泉の帰りは、メルセデスの自動運転に任せて、マッタリとしたいものだ。

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 21:41:24.76ID:tAF0aQMZ0
じゃなくて全角だろおまえ

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 23:01:44.55ID:xU6OLNaU0
遅くとも2021年には、日本国内でもレベル3の自動運転が許可されるだろうと期待している。
BMWとDaimlerの自動運転技術を足し合わせれば、かなり信頼性の高い自動運転(レベル3)が
達成されるだろう。
BMWとDaimlerの自動運転技術を組み合わせれば、2023年にはレベル4の自動運転が可能となる
かも知れない。

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 10:10:16.93ID:ksS/l/Ri0
大統領ーー!!

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 10:14:36.34ID:pc64X3as0
同じ事を何回も書くのが全角さん。
老人やね。

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 10:55:15.28ID:R5DKBPJ00
永遠のライバルであるBMWと協力関係か
時代も変わったねえ

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 12:22:57.97ID:DYPLkEMx0
>>123
ライバルは協力したらアカンだろ
ライバルゆえに切磋琢磨するのに

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 13:13:57.46ID:gcLS5+ZW0
秋口にマイナーチェンジだね。

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 13:29:08.98ID:DYPLkEMx0
>>125
MY2020はかなり改良されるんだろうな

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 13:32:59.73ID:gcLS5+ZW0
今回のはあまり変わり映えしないみたいだよ。
エンジンラインナップは整理されるみたい。
もしかすると、機能的にAクラスのお話し機能とか地図のオンラインアップデートが
できるようになるかもしれない程度だって。

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 15:06:39.26ID:DYPLkEMx0
>>127
外観は?

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 16:38:14.01ID:Ztc6o/A+0
>>127
MBお得意の計画的陳腐化で、
W213前期オーナーが驚く程変えて来るから、
お楽しみに。

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 16:52:40.30ID:gcLS5+ZW0
今後の顔は、AクラスやCLSの方向性になる。
ライトがシンプルなつり目、グリルは逆台形から台形になって広がり、低く構えた
感じを出す方向性。だけど、さすがに今回のMCでそこまで顔を変えることはない。
合わせるのは次のFMC時期だね。その時は、内装も今スクープされてるSに準ずる
事になるんじゃないかな。

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 16:55:57.29ID:qMTzb95D0
点検時に代車としてEクラス貸してもらえたけどやはりええな。
宝くじに高額当選したら買いたい。現在はC200。

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 17:16:51.60ID:DYPLkEMx0
>>129
3〜4年ごとのマイナー&フルチェンジと3年のメルケアは、3年(初車検)ごとに買い替えろ、タイミングが合わなくても延長メルケアで5年後(次車検)には買い替えろというMBからのお達し
ベンツ信者はこれを守るべき

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 17:48:21.00ID:lBWgCoNo0
アイアイサー!

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 17:50:14.88ID:YGPow6T50
無知の奴らは夢が語れていいね〜
GPSの機器はまー間に合うかも知れんが、日本の地図がいつ整備されるか知ってるのか?
ドイツで出来ても日本でそんな早くは無理なんだよ。

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 18:18:48.86ID:DYPLkEMx0
>>134
日本はインクリメントPの地図ソフトだけど、ドイツの地図ソフトの方が高精度なのか?

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 19:01:30.65ID:kX4bBPdA0
高速だけでも十分助かる

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 19:32:11.65ID:YGPow6T50
>>135
日本の地図データに細かな車線情報ないんだよ。国主体でやろうとしてるが、2021か2022で高速のみだったはず。でもドイツの地図は全てではないが備わってる。
また、みちびきの詳細情報を利用できる車載ユニットはまだ開発されてない。

レベル3の一部機能はドイツでは有効だが、日本では無効になってる。車の性能の話ではなく、日本の情報整備が遅れてるからだ。

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 19:57:09.62ID:DYPLkEMx0
>>137
つまり日本の地図ソフトは道案内だけが目的だから車線情報が入れてない(どんな広い道路も一本線)が、ドイツの地図ソフトは自動運転も目的としているから車線情報が入れてあるということか

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 20:09:37.05ID:TM1KKJaM0
やっぱ、Eはえぇな〜
アウディとの価格差も納得できるなぁ〜
乗り換えて正解だった

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 20:26:21.15ID:ksS/l/Ri0
自分のW213をまったく愛せないワイ、本日トヨタでクラウンRSアドバンス2.5HVの試乗と見積もりを敢行。
↓↓なおここから以降クラウン叩きスタート

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 20:59:19.62ID:zCXijL170
叩かないけど
よくあのデザイン納得したね

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 21:31:17.56ID:oFLqnUAH0
>>115
アレに触発とかないからw
ラインナップの隙間うめてるだけでしょ。
ボルボなりスバルなりのアレはいいと思うし、
オールロードもこのころのは機能美が感じられて買う寸前までいったけど、
今のは何かを拗らせた童貞のみたいで嫌だね。ひと目見てパス。
それが証拠にさっぱり売れてないんだろ?w

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 21:33:15.94ID:oFLqnUAH0
https://i.imgur.com/YnOtAAO.jpg
貼るの忘れたわ。これな。

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 21:38:43.11ID:53lVPoC30
>>131
宝くじ当選しないと買えないようなやつにはC200がお似合いだぜえ〜
hahaha〜

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 02:50:00.91ID:sTqL/I3o0
宝くじって…
バネ4より上のグレードが買いたいのかな?

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 07:26:54.45ID:jRHIPN/10
>>142
お前は本当に馬鹿だね。ステーションワゴンにオフロード要素を入れたコンセプトを後から真似してるって意味だろ?
アウディやボルボXCスバルアウトバックなんかの成功に乗っかって後出ししたのがあんなのだからダサいんだよベンツのは。

だいたい四発ってw

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 08:50:46.46ID:MFn2PIWe0
スバル(笑)
そんなポンコツの名前をベンツのスレで見るとは時代も変わったねえ(笑)

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 09:13:28.63ID:j4w61Bsq0
>>147
そんな君にはダイハツがお似合いww

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 09:25:09.37ID:MFn2PIWe0
>>148
つまんね
もう少し気の利いた煽りをしたらどうだい(笑)

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 10:32:21.01ID:j4w61Bsq0
>>149
煽りじゃなくて本気で思ってるんだがw
日本一の軽自動車らしいから一度乗ってみな
ひょっとしてスズキに乗ってたらスマンな

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 11:07:46.08ID:MFn2PIWe0
>>150
軽乗ってる奴がこんなスレ来るかよバーカ(笑)
で、お前は何乗ってるの?
もしかしてスバル?

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 11:08:05.60ID:IUVeRiKh0
スマアシとかピピピ鳴らすだけの周回遅れのコスト優先、安全第二のトヨタ系クソメーカー
N-BOXは200万でも良いと思うが、ダイハツは100万でいい。

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 12:32:21.88ID:j4w61Bsq0
>>151
もちろんEですが
君は軽自動車にすら乗れないヤツだったのか
スマンかったの〜
頑張って三菱の軽でも買ってくれww

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 12:57:36.07ID:MFn2PIWe0
>>153
あ、そう
俺もEだけどな
ていうかE乗ってなきゃこんなスレ来ないだろ
ホント馬鹿なんだなお前

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 13:03:01.56ID:j4w61Bsq0
>>154
いやスバルも買えない馬鹿が僻みでこのスレに来たのかと思ったんだよ、すまんな〜w

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 13:18:53.09ID:yqutdL+Y0
>>146

>おれはオールロードがクソダサく感じるけど。
中古落ちしたDQNのカスタムカーみたいに何やりたいかさっぱりわからん。

おれの話はこれな。
だからそのコンセプトの良し悪しの話しじゃなくて、
今のA6オールロードの見た目が気持ち悪い、ダサいって話だよ。
バカじゃね?

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 13:46:49.15ID:IUVeRiKh0
よしスクショいけ(笑)

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 15:38:04.10ID:gFw1PmRR0
オールロードやボルボのワゴンタイプには試乗したこともないけれど、
オールテレインはとても良いよ

ディーゼルがなくなる前に所有してみるなら、オールテレインはすごくいいと思うよ

でも次はBMにしてみようかとも思うw

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 17:02:26.99ID:BY2JnYBp0
テレイン、ダサすぎてダメ

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 17:46:41.31ID:TarWC3sE0
どなたか、シーケンシャルウインカーをつけてない?

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 18:14:02.40ID:lim2E+p00
デザインにおいても、モデル名においてもテレインは無いわあ
イモ臭さ満載で

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 18:37:40.68ID:gFw1PmRR0
あら、もったいないw

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 18:49:44.21ID:8uQLAmO60
>>160
シーケンシャルいる?
俺は恥ずかしいし、外から見ていて鬱陶しい。

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 19:29:17.55ID:KhKzv2rW0
テレインの見た目はいいけどエンジンが無理。
ベンツはGプロもそうだけどオフロード色強いモデルはエンジンが非力なのしか無いのがガッカリ。
E63オールテレインとかならカッコいいのに

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 19:49:59.83ID:1auUeBEx0
オフロード系の車には高出力エンジンは不要というある種の割り切りだろうね
350dをラインナップしてもどうせ日本での売れ筋は220dになるだろうし

今時の4発ターボは面白みは全く無いが街中での使い勝手が良くて助かる

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 20:09:13.66ID:MFn2PIWe0
>>164
そんな車需要なんかないだろw

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 20:21:43.72ID:KhKzv2rW0
あると思うよ。昨日たまたま知り合いの現行G63乗ったけど相変わらずヤンチャ感が凄かった。内装もだいぶ進化してたし何より踏んだら550とは別モンだし。

オフロード云々ではなくロード走る時も無双出来るのが面白いんだから全てのモデルに63用意すべきだよ。

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 20:31:23.87ID:ZB/CLoTL0
Eクラスの次はEつながりでEVのポルシェ・タイカン(ミッションE)に乗り換えようと
思うてるんや。幸いなことにボディサイズがほぼ同じになりそうや。

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 20:41:03.11ID:4PjtrJqY0
大排気量車の時代は終わって
EVの時代だね
63AMGも無くなるんだろな

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 20:57:15.25ID:MFn2PIWe0
ドイツ車はあと数年でそういうドーピング車は無くなるかもね
アメ車は無くならないかも
あいつら大排気量とハイパワーが正義だと思ってるから

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 21:20:48.34ID:H8O2JLS90
だってその通りじゃんw

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 22:14:44.61ID:j4w61Bsq0
燃費が悪くても レスポンスの良い大排気量を復活して欲しいよな
でも世界中の省エネ法が燃費規制してるから難しいが

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 23:21:15.39ID:mnXJfp6c0
トランクのカブリオレの幌が収納される部分なんですけど
幌を閉じてるときにトランクにスーツケース入れるのに邪魔だったから手で押したらなんか引っ掛かりながら上がったんですが、あれって何かスイッチで動かすものなんですか?

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 23:26:11.38ID:hGfvx/S30
自動運転してみた

https://youtu.be/LVQ6WRukytM

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 23:46:32.87ID:H8O2JLS90
>>172
別に地球が温暖化であちこち海に浸かったところで自分さえよきゃどうでもいいんだけどな。
いつまで地球もたせれば満足なんだろと思うわ。

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 00:23:05.31ID:cJYdc5t60
>>173
手動

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 00:28:05.65ID:uCj7LHBa0
うちのは電動だな。
リアゲートにスイッチついてるでしょ。
つかゲート閉めるの電動にしてほしかったわ。

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 00:46:56.38ID:DCK2SvWz0
皆さんapple car playでナビしてる時iPhoneどこに置いてます?

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 08:27:26.19ID:l+Zh1DuI0
皆さんAndroid autoでナビしてる時Huaweiどこに置いてます?

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 08:30:01.92ID:6rifeB/C0
>>178
グローブボックス

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 09:22:04.65ID:ojZPhZy80
>>180
グローブボックスって助手席の前の入れ物だろ
出し入れが不便じゃないか?

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 09:47:33.70ID:Aff5nqm20
E乗り初心者の質問で申し訳ないが
サンルーフ付きのベンツは洗車機OKなの?
一部洗車機NG車種有るらしいけどどうなの?

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 09:56:08.92ID:TNGkTQkA0
オールテレイン納車されて3か月余り。
一昨日洗車してて気が付いたんだが
リヤバンパーにあるマフラーの出口のところってダミーだったんだね。
どうりで汚れが付いてないわけだ(笑)

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 10:07:40.69ID:qT6umLOy0
ベンツもスバルみたいになってきたなwダミーマフラーとかなんなんだw

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 10:25:32.98ID:QufHgm3c0
>>181
ごめんセンターコンソール

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 10:31:01.22ID:/pOqot/i0
>>182
おれサンルーフ付きだけど洗車機ガンガン入れてる、洗車機NGはカブリオレくらいでしょ

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 10:35:06.57ID:Nl76dpsT0
>>178
自分もグローブボックス。位置の測位を気にしてたけど、GPSのデータはケーブル経由でクルマが即位しているデータが入るらしい。たしかにそこは問題なかった。
ttps://8speed.net/audi/17223601

>ちなみに、イグニスにiOSデバイスをつなぎ、マップ機能を利用すると、測位に使うのはデバイス内のGPSではなく、クルマ側のGPSに切り替わるそうです。

電源を考慮したら現状ではそうなるのでは。
Googleマップ以外にもCarPlay対応ナビソフトは増えているみたいだけど、Yahoo!カーナビが使いたい…。

iPhoneとクルマをつなぐCarPlayにできることすべて(2019年版)
ttps://www.itmedia.co.jp/news/spv/1902/20/news132.html

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 10:36:01.51ID:Nl76dpsT0
しまった、自分もつられてグローブボックスって書いてしまった…。センターコンソールでしたね。申し訳ない。

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 11:46:35.10ID:GJEllicI0
>>183
ディーゼルはダミー

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 11:55:23.11ID:6rifeB/C0
ディストロを使用中、先行車がいないで交差点に入ると数秒間途切れるよな。

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 12:06:38.33ID:Aff5nqm20
>>186
サンクス!

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 12:46:54.47ID:ojZPhZy80
>>190
たぶん交差点内には、車線が無いか、右折用のカーブラインが有るからディストロが一時的に迷うんだろうな

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 19:14:45.99ID:ojZPhZy80
>>192
ただ高速道路でも時々ディストロが切れる(アイコンが緑色から灰色に変わる)こともあるな

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 20:03:36.03ID:+6elY2PV0
交差点がある一般道でディストロ使う勇気などない・・・

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 20:04:26.50ID:cJYdc5t60
>>193
JH管轄の高速で、300km程走ると15回位かな

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 20:39:53.81ID:ojZPhZy80
>>194
俺はタマにあるな
渋滞気味のとき自動ブレーキのため
もちろんハンドルはちゃんと持ってる
気を付けないと先頭を走ってる時に赤信号で交差点に突っ込むがw

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 20:41:17.60ID:ojZPhZy80
>>195
ハンドル持ってても切れるよな
あれ何でだろ?

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 21:54:58.48ID:QufHgm3c0
いちいちステアリングアシストの
スイッチを切るのが面倒でACC感覚
で一般道も使ってる。

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 22:19:13.70ID:YwjI4sUO0
GLEもGLCもフェースリフトでMBUXを積んでくるね。
GLEは日本ではデカ過ぎるからGLCでも良いかな。
GLCのダッシュボード周りの内装の質感がEクラス並みになっているのが凄いね。
ただあのモニターの直付けは今のCクラスと同じなのでどーにかならなかったのかね?

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 23:13:31.59ID:P74Igdhr0
GLEの動画見たけど、新しい顔、これは失敗だな
Eクラスも新しい顔になるとすると、変わる前に買った方が良いのかもしれない

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 23:39:10.79ID:/pOqot/i0
>>199
それな、あのCクラスモニターはいただけない

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/04(月) 23:49:20.22ID:cJYdc5t60
>>197
車線見失ったか、認識出来なくなった時だね

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 06:48:48.41ID:Rz76EAhO0
>>199
GLCの内装ってMC後のCクラスのものと同じじゃない?Eクラス並みとはほめ過ぎ
じゃないか。

新しい顔って、あの二本ラインね。LEDでも仕込まれていて光りそうだな。

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 09:17:49.16ID:tStTiwBh0
次のフェイスリフトでレベル3の自動運転になるかね?
安倍さんはオリンピックの年までに高速道路の自動運転を達成するって言ってたから規制的には緩和されると思うけど

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 10:52:23.24ID:Iv47W7z30
フェイスリフトが不安でしかない
今まで出てきた新フェイス車も、実車見たけど無理
メルセデスを離れる時が来てしまったかも
今後改善されることを期待します

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 10:58:11.65ID:S0faa80B0
パフュームアトマイザーってオプションですか?

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 11:31:12.20ID:jUImaRqd0
>>205
改善なんかされねーし、いつまで粘着してんだよ。
嫌ならほか行け。

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 12:19:08.06ID:vJ2MSFOo0
外観よりもナビとかバッテリー
某国製やめてほしい

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 13:22:03.86ID:P49xYAn+0
>>199
そこはやっぱり敢えての差別化&アイデンティティの維持じゃないの?
と思ったけど、A、G、E、S、CLSがもう1枚パネルになってるからなー。
次のAMG-GTがモニタ直付けだったりして 笑

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 15:21:59.78ID:76Wb0IN40
AクラスもCLSも毎日見るが慣れない
高級感がまるで無い
あのデザインはフォードならいいが、メルセデスとしては大失敗だと確信してる

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 15:33:39.64ID:Rz76EAhO0
ディラーで見てきたけど、CLSは良いデザインだと思うけどなぁ。
シンプルで固まり感あって。
まぁ、全長5mに幅が1.9って大柄なんでとても乗ろうとは思えんけど。

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 15:39:19.70ID:KICl30JZ0
>>204
オリンピックまで1年だけど間に合うのかな?
技術開発→法律改正→車両開発→量産体制→生産→販売

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 15:47:05.71ID:KICl30JZ0
>>207
そうそう
気に入れば買えばいいし、気に入らなければ他の車を買えばいい
販売戦略にユーザーの声を反映することはあるけど、あくまでも参考だよな
民主主義国のメーカーだからといってユーザーの多数決で販売戦略が決まるわけではない
まだ株主の意見の方が尊重されると思う

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 16:14:54.80ID:Iv47W7z30
>>210
なんか無駄につり目にしたり、グリル大きくし過ぎだよな
あとはフロントエンブレムを小さくして欲しいな
おれはE400乗りだけどね(笑)

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 16:53:19.85ID:BGyHG3AK0
>>212
技術はもう確立してるし規制緩和するだけでしょ
テスラやアウディはすでに販売してるけど各国の規制の問題でレベル3の機能をコマンドでカットしてるだけでアップデートで対応出来るみたいよ

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 17:16:41.89ID:Iv47W7z30
パーソナルのTVキャンセラーを付けてるが、これエラー出るね
微弱電流が流れてバッテリーエラーが出る
TVキャンセラー付けて、他にエラー出てる人いないかな

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 17:47:10.86ID:KICl30JZ0
>>215
一部の輸入車はそうかもしれんが、日本国内の大多数を占める国産車は技術は確立してても対応車の開発は法律改正後だろうから、1年後に市場に出回るのは無理じゃないか?

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 17:47:42.57ID:Rz76EAhO0
そもそも、バブル時代に出た日産シーマですら、用賀から大阪までの高速道路は
自立運転で走りきることができた。
制度が未整備だったから、機能をオミットしていただけ。

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 18:18:32.48ID:zwVCklrz0
>>206
レザーエクスクルーシブパッケージじゃないと付かないハズ

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 19:03:08.37ID:LJ3dF2tJ0
道交法改正案が来年の国会で通過する見込み。
レベル3の自動運転は高速道路など限定的に認められる方向で、携帯やTV視聴はOKになりそう。

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 19:07:45.64ID:LJ3dF2tJ0
AIの発達で、将来的には高速道路の制限速度が車種ごとに変わるかも。

個人的にはこちらを急いで欲しかったりする。

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 19:11:05.42ID:skeHznbe0
>>218
すごいですねどんなシステムだったんですか?

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 19:13:46.92ID:Rz76EAhO0
>>221
それ、AIとなんの関係もないんじゃねーの?
そもそも、同じ道路上で車種ごとに制限速度が違うとか意味ないじゃんか。
完全自動運転。ただ、高速道路使った電車と変わらん。

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 19:42:16.52ID:qVWmTmIN0
>>220
だとすると日本が世界初になりますね

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 20:29:50.05ID:1J3Trj0G0
来年2020年こそは日本でもレベル3の自動運転が解禁になって欲しいものだ。
メルセデス・ベンツは、早ければ今年か、遅くとも来年には、レベル3の自動運転が可能な車を
発売してくれるだろうと期待している。

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 21:06:06.69ID:1J3Trj0G0
2020年に公道で自動運転車、スマホも可(道交法改正試案)
 自動運転実用化に向け、警察庁は2018年12月20日、道路交通法の改正「試案」を公表。
一定条件下でシステムが運転を担うが、緊急時はドライバーが操作する「レベル3」の走行を
可能とする。自動運転中のスマートフォン(スマホ)や携帯電話の使用も認める。
 同庁は次期通常国会に法案を提出し、2020年前半の施行を目指している。

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 21:28:01.79ID:MVRCzpj80
>>226
道交法(警察庁)を改正しても、道路運送車両法(国土交通省)を改正しないとレベル3対応車が製造輸入販売されない
さらにレベル3にあった任意保険が発売されないと事故が心配だし
これらが揃うのに1年では無理だと思う

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 21:45:57.21ID:1J3Trj0G0
 2020年の東京オリンピックまでに日本の公道でのレベル3自動運転が実現して欲しい。
 生活道路でのレベル3自動運転は無理だとしても、高速道路とか郊外のバイパスでのレベル3自動運転ぐらいは、
可能となって欲しい。
 自分は2022年に次の車に乗り換える(Eクラス→?クラス)つもりだが、レベル3自動運転と5G通信の実装は、
自分的には(買い換えにあたって)絶対に必要な装備だと思っている。

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 22:04:58.63ID:thsoXcKc0
なんか、
レベル3出来るけど、法整備が!環境が!とか見たいな話になってるけど、
そもそも!
今のメルセデスのレベルじゃ、レベル3なんてまだまだ無理だよ

ヨーロッパと違って、日本はナビの地図データに車線情報ないから、カメラで捕らえた映像だけで、車線を判断しないといけない

今の認識レベルじゃ無理だし、Eクラスが出た2016年から、CやAも出てるけと、全然進歩してない
アウディも2017年にレベル3大見栄切ったけどどうなってるのか?
今の技術で出来るとしたらテスラ位じゃない

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 22:15:13.50ID:7X/xSJP90
>>229
A8でレベル3の自動運転と宣伝してたけど、本国も含め未だに導入出来てないみたいよ

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 22:49:38.69ID:/I2LdHos0
だよな。現時点で首都高五分とて任せらんないのに。

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 23:56:14.99ID:skeHznbe0
首都高は高速自動車国道じゃないから無問題

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 00:48:23.08ID:kAqYCxk20
>>206
アトマイザーつけてると鼻からくる頭痛がするから切ってるわ。俺みたいなのもいるってことで

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 02:21:16.96ID:Tfd441bT0
>>233
アトマイザーの匂い個体差あるなぁ。
新品に変えたのに全く匂わん上に匂いが全然違う。

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 02:28:57.05ID:TqGkZZGR0
最近高速乗る機会が多かったけど
ディストロというよりクルーズコントロールの影響の方が大きいと思うが
走行車線100kmで定速走行の塊に遭遇する
追越車線は110か120kmの定速走行になってたりする
まあ3台くらいの塊だけどね
自動運転の世界はこんな感じかと見ている
空気読めないクルマがやってきて崩されるけどね

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 02:37:07.19ID:TqGkZZGR0
つづき
ちなみにうちの嫁はこの流れの中で
110kmのディストロ設定で1回もブレーキ踏まずに
1時間以上乗っていた(アクセルはたまに踏んだ)
基本走行車線で後ろから早いクルマが来たらよけるみたいな感じで
前が詰まっても割り込まれてもブレーキ踏んでいなかった
恐ろしいヤツだ

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 02:52:37.83ID:wdXmc1H/0
>>228
妄想もいい加減にしろよ。国の方針としていつまでにどうのこうのは決まってる話なんだよ。

地図の観点では、日本は高速レベルが2020年。一般道はいつのことやら。ドイツは一般道レベルの整備も進んでる。
GPSの観点でも、日本はみちびきが今年稼働。ガリレオは2016年に1m以内のレベルを無償解放してる。

現時点でドイツと日本では整備面でも雲泥の差がある。

日本はトヨタ主導ではあるが、ドイツは連合でやってるから追いつくどころか差が開くばかり。ドイツはすでに車載カメラで路肩情報を収集してるくらいだからね。

日本の高速でレベル3になるのは早くて2021年くらいのトヨタ車かドイツのどちらかかと。一般道はドイツで2025年らへん。日本は2030年と思われる。

お前はもう死んでるよ。
車ごとき毎年買い換えられるよう、自分を高めろよ!
自動運転は言い換えると、運転手雇ってるのと同じだから、自分がいかに貧乏かを、わきまえろ。

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 04:00:46.61ID:ATpFLey20
よそはよそ、うちはうち

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 06:27:37.98ID:LzNyVTEM0
>>237
必死に長文書いて、Eで金持ち気取り?

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 07:01:13.44ID:4KoG7GRw0
>>236
何が恐ろしいのかさっぱりわからん。走行車線なら定速でそのまま走るだけ。

ちなみに嫁は息子の妻のことだけどな。大人が使う言葉ではない。まぁ、本当におじいちゃんならすまん。

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 07:25:19.15ID:FLXva89z0
>>223
ビックリ!

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 08:33:56.63ID:n3ycIu580
>>240
嫁という言葉に関するそのツッコミはたまに見るけど、確かに本来はその意味だけど今は普通に配偶者の意味で使われてることも多いよね。
それに「結婚の相手としての女性」という意味もあるから必ずしも凄く意味が離れてるという程ではないし、意味が通れば良いんじゃない?

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 08:42:36.21ID:TiT2kX+B0
「納車した」とか「嫁」とか書く奴は、まともな教育受けてない低脳かキッズが多いと俺も思う

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 08:50:27.48ID:n3ycIu580
ところで先日、グリルやバンパーはe63なんだけど、グレードを示すリアエンブレムは無くて、AMGのエンブレムが筆記体の3単語になってる車を見た。
フロントフェンダーのBITURBOも位置が違って少し上に付いてたと思う。
なんちゃってe63かとも思ったけど63のフェンダーは専用のワイドフェンダーのはず?でそこまでやるかと思うし、その割にBITURBOエンブレムの位置は違うし、筆記体3単語のカスタムブランドってあったっけ?
あれは何だったのか・・・

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 08:59:26.20ID:27W7JMXq0
最近スレがややまともになってきたなw

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 09:05:58.48ID:Decwz1At0
>>236
それが普通の使い方じゃないの?

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 10:17:42.62ID:ZPanyE3Z0
>>244
3単語ってのが三文字のことなのかわからんが、ロリンザーなら筆記体だ

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 10:32:38.45ID:3f0O7LqS0
ゴミ箱とティッシュペーパーどこにどんなの置いてる?

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 11:07:15.49ID:n3ycIu580
>>247
ロリンザーなら読めるが、明らかに違っていた。
AMGの3本斜めストライプのロゴの隣に筆記体で3つのアルファベットの単語があったんだよなー。
A、M、Gのそれぞれを略さないで書いてあるのかな?と思ったけど、通りすがりだったんで詳しく読めなかった。

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 12:30:52.15ID:so6egcIi0
妻を嫁と書いたものだが
昼見たらレスがついてて嬉しいなぁ
前が詰まってたり 割り込まれたりすると怖くないですか?
うちの妻(直しときます)が1時間ほぼ手放し状況を見て
高速道路の現在の状況は
将来の自動運転世界が少し垣間見えた事を言いたかっただけです

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 12:33:09.27ID:xJIAYZFB0
こういうのかなー?
https://www.betaautoparts.com/product/w213-body-kit-amg-e63-look-with-pdc-with-assymbly-from-china-2016-to-up-model/

「w213 e63 look body kit」等で検索すると出てくる。

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 12:47:14.74ID:hykR8WvR0
>>242
まあ加山雄三の「嫁に来ないか」というのは自分の妻という意味だから、戦前のように息子の妻という意味は薄れてるよな
でも他人に紹介するときは妻もしくは家内というのが正しいと思う

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 12:55:43.98ID:hykR8WvR0
>>248
ボックスティッシュはセンターにスッポリと納まるんだが、他のモノが入らなくなるので、諦めてポケットティッシュを入れている
ゴミはドアポケットの前のペットボトルに一時的に入れている
国産車に比べると小物入れが少なくて困るんだよなあ
グローブボックスには車検証もキレイに入らないし、ドアポケットにはガイドブックも入らない

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 13:03:37.82ID:g4cERLFz0
嫁という言い方は旬のものであることを表すから
嫁なんて言えるのは相当若くて可愛い娘だけ
お前らのはもう腐ってるだろうから嫁じゃない

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 13:32:53.85ID:G4SsxpwQ0
>>252
じじいwww
なんかツボwww

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 13:43:03.22ID:G4SsxpwQ0
あぁ、肝心なこと忘れた。
ティッシュはドアポケットに入れてる。
長いドアの数少ないメリットというべきか、
隠れてる部分だけで25センチぐらいあってすっぽりおさまる。
奥は凹凸有りで細くなってて、箱ティッシュだとすぐベコベコになって見栄えわるいから、ビニールで薄手のやつがベター。
セダンワゴンは入らないかな?らしいね。

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 14:19:14.49ID:hykR8WvR0
>>255
俺を幾つだと思ってんの?40代だぞw

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 14:43:43.86ID:TeeVrWl70
E43って航続可能距離どれくらい?

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 15:32:46.94ID:4KoG7GRw0
>>250
ていうか追従ってそんなもんだろ。車間距離は調整できるんだしどーにでもなる

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 16:00:42.62ID:c+Gs+/jh0
>>248
ティッシュはグローブボックスの中
ゴミ箱は、18x15x15cm位の蓋付きを、セカンドシート足元センタートンネルの上に置いてた

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 16:02:30.51ID:5Oa+5QAq0
関西の人は嫁と呼ぶ人が多い気がする

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 16:21:19.83ID:VrQf+fff0
E43 AMG って航続可能距離どれくらい?

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 16:22:33.54ID:BigI8s7o0
>>261
それそれ
底辺関西芸人が嫁って言ってるのが浸透してる
ガチでとかメチャとかもそう
恵方巻きもそうだけど、本当に関西文化キモい

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 17:30:34.65ID:uByxsMzs0
関西文化に影響を受けすぎよね

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 17:44:26.55ID:n3ycIu580
>>251
情報ありがとう。うわーこんなんあるんだ。
チャイナかよ、恐ろしいな。
でもこれカメラとかを壊さないようにしつつキレイに取り付けるのって大変なんじゃ・・・。
塗装も考えると工賃ふくめて何十万か余裕でかかりそう。

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 17:48:50.42ID:n3ycIu580
一般道でもチョコチョコとディストロ使ってみてるけど、最新型は自動発車の感知時間も長いんだっけか?信号さえ気を付ければ快適だよね。
ただ交差点での右左折時、前走車が一瞬いなくなると設定速度まで一気に加速しようとしてビビる。

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 18:35:18.44ID:IUA1zXyU0
以前からおる、あちこちのスレで「嫁」呼称にいちいち絡んできてうれしそうなコイツ。
多人数ではない「コイツひとり」やw
自演も入れながら相手してもらえて嬉しいのー

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 19:43:00.04ID:Zw5MmRdx0
>>267 お前はアホじゃのう
空気、嫁!

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 22:58:17.85ID:sEZr7OGB0
E43 AMG クーペ 右ハンドル って航続可能距離どれくらい?

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 23:20:50.52ID:ZoSEkQ5e0
イージーエントリーの調整後位置の設定って出来ないのですかね?
ハンドルは一番上まで上がるので良いのですが、
シートをもっと後ろまで下げたいと思っています。

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 23:24:06.68ID:RAx5Incm0
>>270
多分無理
あまり下がると乗り込んで、シート動いたときに足の位置に違和感を感じるかと

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 23:41:27.07ID:ZoSEkQ5e0
やっぱ無理ですか。。ありがとう。

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/07(木) 08:52:19.50ID:VIGuRY0e0
>>267
やっぱり品がない関西人か

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/07(木) 15:17:21.33ID:ChXdDZ8M0
「嫁に来ないか」は、新沼謙治じゃないかw

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/07(木) 15:56:55.70ID:GPhuJHHl0
加山雄三のは お嫁においで だね

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/07(木) 18:02:27.17ID:Qn6JpDwg0
>>274
>>275
リアル世代じゃないので間違えたw

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/07(木) 18:16:40.28ID:Qn6JpDwg0
>>266
MY2018までは一般道は3秒くらいだったけど、MY2019だと何秒くらいに延びたの?

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/07(木) 18:35:41.12ID:6/13Upmj0
加山雄三って船が轟沈した人だよね?

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/07(木) 18:44:51.85ID:i4txN7oo0
美味しんぼの人だろ

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/07(木) 18:55:31.40ID:C7cK/oXh0
ヅラの人

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/07(木) 19:50:45.80ID:IklsK59r0
>>278
あーあれね、保険k……おっと誰か来たようだ。

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/07(木) 21:26:12.96ID:8vG8bwGa0
>>281
lklsK59r0さん、お話しがありますのでちょっとお会いできませんか?

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/08(金) 08:23:51.81ID:4Oz6x5750
イエス!高須クリニック

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/08(金) 09:01:05.16ID:45siFijJ0
>>277
すまんよく分からん、所有してないし。

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/08(金) 17:46:57.73ID:d+AftWpL0
自動運転のレベル3が閣議決定
スマホやテレビを視聴可能
次のフェイスリフトでレベル3を搭載するだろうな

https://www.jiji.com/jc/article?k=2019030801033&g=pol

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/08(金) 18:00:42.98ID:K/tPknKe0
>>285
しねーって言ってんだろ。日本の地図とGPS精度では現状ムリなんだよ。
法整備を先にしてるだけ。

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/08(金) 18:11:10.67ID:O7BAjwYq0
レベル4じゃないんだし高速道路限定なら出来るでしょ
マイナーチェンジで載せて欲しい

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/08(金) 18:24:20.33ID:TOMhdsUB0
現在ナビ連動ディストロニックが導入されてる欧州と北米仕様ではフェイスリフトでレベル3になるかもしれないけど日本仕様ではしばらくは導入見送りだろうね

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/08(金) 20:52:43.23ID:zPi9nAOK0
遅くとも2021年にはレベル3を実装したメルセデス車を日本でも買える可能性が高まってきたド。
Eクラスを下取りに出して、レベル3を実装したメルセデスのEV(電気自動車)への買い換えキポンヌ。

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/08(金) 21:33:09.46ID:1I/VgUms0
20年度で日本の高速はレベル3が決まったそうなので世界一の栄冠はレクサスなんだろうか?
メ メルセデスは意地でも負けれんよね

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/08(金) 21:51:54.70ID:zPi9nAOK0
ポルシェ初の純EVであるポルシェ・タイカンが2019年に欧州で発売、2020年に日本で発売
されるとのこと。ポルシェ・タイカンには是非レベル3の自動運転機能をを実装してもらいたい。
ポルシェ・タイカンが発売されて好評を博したら、テスラやメルセデスが、さらに魅力的なEVを
発売してくれるだろうと期待している。もちろん、テスラやメルセデスなら、2021年頃にはレベル4
に近いレベル3の自動運転を実装してくるだろう。

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/08(金) 22:28:44.64ID:Xjm1PC0G0
さあ、早く寝て、明日はロングドライブに行こうぜ!!

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/08(金) 22:41:50.26ID:udOWHwxE0
明日は人妻とドライブだ

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 04:42:27.09ID:VvnXCMAk0
「嫁」とドライブでも、人妻は人妻だからな。

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 06:22:56.11ID:2Ozak9cm0
母とドライブ、でも然りだなw

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 13:11:48.49ID:56hitmkV0
2019年は自動運転「元年」やぁ!テスラに負けないようメルセデス頑張れぇ!

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 15:42:54.90ID:A3tOrbTr0
法改正が終わればテスラとアウディは即アップデートでレベル3に対応するな
メルセデスは何番目になるんだろうね

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 15:49:50.30ID:VcyjlEZ00
4番目

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 18:55:21.41ID:9lKCyQR10
2年後フルモデルチェンジの次のSクラスは確実にレベル3だろうからフェイスリフトのEクラスも可能性あるんじゃないかな
最先端装備で他社に遅れるのはブランドイメージがガタ落ちになる

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 19:47:18.57ID:WD30o6LB0
レベル3自動運転もいいが、自動バレーパーキングとか完全自動駐車も楽しみだな。
デカイ車には自動バレーパーキングとか完全自動駐車はマストアイテム。

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 20:59:55.16ID:AZ82z/xr0
4番目…

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 22:55:39.22ID:M5IzG62F0
日本でのレベル3の1号車はトヨタかレクサスと決まってる。
他社がその技術を持ってても関係ない。
これは国の方針だから。

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/09(土) 23:02:02.99ID:3ZrHlj8A0
今のクソサスのレベルで実現できるのか・・・?

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 00:02:45.65ID:29EOT2GV0
レクサス 結構 グリグリと重厚な動きをする
パワートレインはレクサスの勝ち
シャシーはEの勝ちだがレクサスとの差は詰まって来てる
正直言ってベンツ危うしなんだが

気づいてる奴はいるよね?

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 01:20:30.17ID:MU4AYoT20
AMG GT4に乗換え増えそうやな
今持ってる株が急騰してるから楽しみや

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 01:41:56.92ID:l56z3Bz60
>>304
イエス!湘南美容外科

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 01:47:26.18ID:IiLxKA+20
>>305
お買い得だし車検前に買い換えようかと思ったが通勤やコンビニに行ったり等の普段使いがしにくそうなんで無難にCLSかE後期になりそう

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 09:52:24.91ID:g6kxfizf0
ボルボの次はレクサスですか...
興味ないしフラッグシップの現行LSですらコストカットで価格に見合った高級感がないんだよねえ
レクサスは悪いがベンツより遥かに格下だよ
所詮中身まんまトヨタ車のボッタクリですわ

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 09:58:37.69ID:4TJv0wJY0
質問です。前にS204に乗ってた時はiPhoneやiPodを繋げるとComandにプレイリストが出てきたのですか、このクルマは出てこないものなのですか?

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 10:11:34.56ID:Wqah+2rB0
>>306
ネタが続かねんじゃね?Eだけだと。

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 14:53:38.80ID:NDk1Qgoy0
レクサス=トヨタを決め台詞にしてる人がいるけど
本気で言ってるのかね
車音痴なんじゃ無いの?
Eも乗ってるけど、スムーズさではレクサスの圧勝
高速道路では10対8でEの勝ち( 100km/hr台後半くらいのスピード)
街中では、10対7でレクサスの勝ち
比較したのはE200とレクサスFRセダンLDH付き
E400以外はレクサスのLDH付きFRに負けてるよ
走りではね
ハッタリ感はEのが上

ただ、わかってる人はEクラスのどのグレードとか見てるから
E200とかレクサスに煽られるよ笑

ベンツ乗りは チンピラから資産家まで幅広い層を獲得している、その中央値はチンピラ寄り
レクサス乗りの中央値は資産家寄り
簡単に言うと
ベンツ乗りの低俗率はレクサスより高い
みんなわかってるでしょ

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 15:09:18.71ID:nBCOJVCt0
>>311
ここのスレの中央値はチンピラ寄りだろうけど
ディーラーで見ると資産家寄りかな

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 15:43:52.56ID:lX03iBC20
>>311
君が全然関係ないレクサスの話題出すからじゃないの?
>>304は君だろ?
口調が同じだぞw
だから言われたくない事言われるんだよw

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 15:44:15.84ID:zy977kcQ0
>>311
そうなん

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 15:51:27.43ID:lX03iBC20
>>314
そいつ比較したと言いながらレクサスの具体的な車名を出せない時点で詰んでるよw

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 16:04:06.22ID:aNRC8Tbg0
レクサスはワゴンがない時点で話にならない

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 16:12:37.02ID:OaCXsYmz0
チンピラの好物はキンピラ

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 16:16:36.15ID:hCwl7pw20
なんでレクサスはブランドでくくられるのか?
それは高級車ブランドってトヨタが発信してるから
ベンツはもとから高級車っていう地位が確定してるから今はする必要がない

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 16:32:39.78ID:lX03iBC20
レクサス=トヨタって言われるのが気に入らないってトヨタが作ってるのにな
エンジンだってゼロクラウンのやつをずっと使い回しだし
ヤマハ製だっけ
トヨタって自前でまともなエンジン作れないようだね

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 16:59:00.43ID:RcQd+EpE0
レクサスは日本での本格展開時こそ、シャシーも別にしトヨタ車とは違う
という方向でしっかいりと売り出したものの、トヨタの合理化、効率化の
前にいつのまにか、トヨタのちと高い車になり下がった。

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 17:02:56.42ID:WD1zZ53t0
>>311
今どきのヤクザはメルセデスにもレクサスにも乗ってない。
ヴェルファイアみたいな車が多い。
下っ端は軽な。

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 18:07:35.67ID:CL9jpsOi0
はい、レクサスの負け。

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 18:15:31.39ID:lX03iBC20
負けもなにもレクサスの開発者がベンツやBMWをベンチマークにして両者にまだまだ及んでいないと言ってる時点で勝負にすらなっていない

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 20:55:45.58ID:fX+FGM0C0
レクサスGSになるのか Eとの比較って
(今GSって、新しいのあったんだっけ?)

よくわからないけど、そして、レクサスのほうがいいっていう人がいるみたいだけど

俺、個人的にはレクサス嫌いで E >> レクサス ですは。

ただそれだけで、それ以上でも、それ以下でもない。

レクサスにもいいとこくらいあろうし、Eにダメなこともあろうけど、だからどうっていうのかな

好きなの乗ればいいだけ、、、(財布との相談はあるけど、、)

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 21:00:28.43ID:hCwl7pw20
じじいだとレクサスのほうがいいんじゃない? サービスとか接客対応とかかなり優越感感じるみたいだし
それもレクサスブランド100万円() に含まれてるだろうけど やけに豪華な建物とか今作ってるみたいだし

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 21:07:25.09ID:AQfjJ48e0
MBとレクサスのチンピラ率、50歩100歩でワロタ

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 21:12:14.62ID:dAigUFf80
>>324
つまり工業製品としてのデキの良さ悪さは別にして、設計思想やブランドの面で永久に購入対象にならないってことだな

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 21:12:38.94ID:lX03iBC20
レクサスはあからさまに客を差別するからね
LラウンジというVIPルームを作ってLS、LC、LXのオーナーしか入れないそうだ
ヤナセも乗ってる車種で客を差別するがここまであからさまではない

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 21:40:00.84ID:j+5MyH3u0
レクサス、試乗したら
右ウインカーの後、空ぶかししたわ
更に左手を下に動かすのがめんどくさかった

コラムからは戻れん

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 21:45:24.37ID:RTWETlx00
レクサスの気持ち悪い差別接客は嫌だね。
差別してる(つもり)側の店員なぞ俺の年収の半分以下の雑魚のくせに(笑)

彼らの差別の基準は「年収なり所得」が根拠なのに自分がそれ以下でどんな気持ちなんだろうと心配になるよ。
ヤナセの営業も然りw

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 22:00:33.94ID:hCwl7pw20
ヤナセもあからさまだからな シュテルンいったら普通に対応してもらえたから契約したんだ

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 22:19:51.19ID:f9xI1eLJ0
最新号のメルセデスmeマガジン、E53の記事でEクラスがDセグとして扱われてたな。

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 23:13:39.96ID:z3MHhxM/0
今後メルセデスから純EVのEQシリーズが次々と発売されるが、シュテルンやヤナセといったメルセデスの
正規ディーラーには、EV用急速充電器が設置(配備)されることになるんだろうか?

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 23:32:50.98ID:jMDpAgAU0
ヤナセのショールームと待合室の ドリンク格差に驚いたわ
後者はファミレス並みだからな

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 23:41:27.03ID:jMDpAgAU0
>>332
愛之助の S 63かっこよすぎ

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 23:48:58.46ID:z3MHhxM/0
ヤナセのショールームと待合室?待合室って何だぁ?

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 23:55:28.30ID:3EtlirgW0
最近はニッサンとかトヨタのディーラーにも急速充電器が設置されているので
そのうちメルセデスのディーラーにもEV用の急速充電器が設置されるのでは。
個人的にはポルシェタイカンに注目している。

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 00:15:30.55ID:sNiRF81H0
ぶっちゃけディーラーにドリンクは求めて無いし
車はすぐ飽きるからあまり接待が良すぎても困る(笑)

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 07:38:11.01ID:NdkXxdtR0
レクサスの営業担当者は、レクサスの車をお買い上げいただくという事は
車だけでなく、付帯するサービスも含めてご購入いただくということ
なんて言っていたから、車格によってサービスが変わるのは、まぁ
そんなもんねと納得できるけどな。カードのプレミアム、ゴールド・・・
の違いみたいなもんなんだろう。

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 07:45:41.67ID:gpUFSxKS0
アホくさ

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 09:08:23.25ID:w3HnI81F0
>>339
あとはあのレのマークだな。あれは代々受け継がれてきた工房の職人が、一つ一つ伝統技法の手仕事で仕上げた趣ある逸品で、非常に高価なんだよな。
だからチンコマークからレのマークに付け替えただけも同然なのに、車体価格が倍に跳ね上がるっていう仕組み。
だからレクサスってのは、車っていうよりレのマークの工芸品を買うってことなんだよな。肝心の車自体は、チンコマークの安売り量販車に薄っぺらい木目調シールはっつけただけ。

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 09:11:56.31ID:f9WV7ALW0
>>341
それならリアもレのマークにすべきだな
そもそも工芸品はセンチュリーのエンブレムじゃないのか

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 09:14:20.00ID:NdkXxdtR0
まぁ、あんなこと書いておいてなんなんですけど
ディラーなんて、車買ったら点検と車検の時くらいしか行かないんで
どうでもいいっちや良いんですけどね。

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 09:20:00.69ID:SLX9mm1t0
>>342
うわぁマジレスだぁ( ゜Д゜)

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 12:05:49.80ID:qANnZw6J0
そうなんだよね、ディーラーなんて点検とか車検しかいかない
乗り換えするときなら試乗とかあるだろうけど 過剰なサービスは日本の労働環境悪化にも繋がるし(これは違うか

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 12:09:45.98ID:f9WV7ALW0
>>345
お客様は神様とか言って 店に過剰なサービスを要求・期待する客もいるからな

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 12:17:51.35ID:CzzMRWmZ0
暇があるとディーラーに行って買いもしないのに試乗やらしてる人もいるみたいね。
営業としても無碍にはできないだろうけど内心ウザがってんだろーなー。
自分も非AMGのEクラスごときで全くデカい顔はできないからディーラーなんて殆ど行かないが、
仕事の関係で納車も点検もほぼ全て妻に行って貰ってたらそれはそれで営業からチョロい客認定された気がする。
まっ別に良いんだけどねー

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 12:40:11.89ID:f9WV7ALW0
俺も買い換えた直後は初期不良や使い方が分からなかったりで3〜4回行ったけど、落ち着いたら行かなくなったな
まだ1年目だからセールの招待状も来ないし‥

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 13:07:14.01ID:PFgXibU20
>>348
うそん⁈
ヤナセとシュテルン両方から来るんだが。
まいど分別処分するのが面倒。

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 14:04:30.61ID:MaS510KK0
>>347
メルセデスやレクサスに当てはまるか知らんが車の営業は買わなくても試乗に来てくれる方が嬉しいらしいよ
何もないと普段色々大変らしい

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 15:45:50.25ID:CzzMRWmZ0
>>350
そーなん?
本音として聞いた話?
営業に客として聞いたらそりゃ試乗に来て頂いたら嬉しいです!としか答えようがないだろうからな。

本音としてなら、試乗行こうかな。

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 16:09:46.85ID:MaS510KK0
>>351
国産ディーラーの営業の話だったけど
社内にいる方が針のむしろらしい
本当かどうかは知らん

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 18:55:04.14ID:f9WV7ALW0
>>349
なんで両方から来るんだよw
両方に試乗に行って他の店から買ったんじゃないのか?

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 19:02:49.30ID:f9WV7ALW0
>>352
平日なら たまに来てくれるのは嬉しいかもしれんな
全く来ないと他の車に浮気してるか心配になるし、お店も閑散として寂しいだろうから
でも全角みたいに頻繁に試乗に来たら鬱陶しいだろうなw

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 20:08:09.00ID:+X2FMkr70
>>352
しょぼい地方の国産車ディーラーだったらそりゃそーかもしれないな。
メルセデスだとどうなんだろ。
都内だと芸能人とかスポーツ選手も来るだろうし。
誰それとお付き合いがあるとか喋ってたけどいいのかアレ

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 20:08:26.38ID:PFgXibU20
>>353
初めて検討したとき相見積もりしたのよ。
したら買った方、買わなかった方、両方からDM来るんだが、
普通じゃないのか??

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 20:22:30.97ID:iYfWRocd0
そんなに運転しながらテレビみたいもんかね?

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 20:40:03.05ID:A284fbue0
E250エクスクルーシブのダイヤモンドホワイト未使用車6ヶ月落ち、車両498総額525でどう?て電話きたわmy2018の最終在庫。これからFLに向けてmy2019の在庫捌きに入るから特段安くもないがマーケットの成約価格と同じ金額だからとろうかなぁ…

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 20:57:03.54ID:f9WV7ALW0
>>358
MY2020はFLになるのか?

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 21:05:01.50ID:uW4R4Mgv0
フェイスリフトの前に一回年次改良挟むんじゃないか?
一昨年、去年と同じパターンなら来月辺り本国で発表+受注開始。
後期は来年にMY2021として出ると思う。

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 21:07:33.75ID:yqBvLWKH0
>>358
めっちゃ安いね

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 21:42:14.12ID:g9QIiIU50
2023年頃にデビューする次期Eクラス(w214)には純粋EVがラインナップされるんだろうな。スゲェ楽しみ。

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 21:57:08.80ID:eAoLlsZs0
結局600万程度で買えるんだ
安いなぁ
ほとんどの人がそうやってると思うと複雑

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 21:58:21.36ID:qANnZw6J0
つかまだ2018なんて在庫あったのか とっくになくなってると思ってたが・・・?

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 22:36:32.66ID:3vFMy4yS0
なんだかんだ言っても、やっぱりEは手軽で最高だよね

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 22:36:40.60ID:f9WV7ALW0
>>360
過去の例から見ると、フルは7年ごと、マイナーは4年目のパターンみたいだから、
W213に当てはめると、2016年夏(MY2017)がフルで、2020年夏(MY2021)となるのかな

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 22:38:11.36ID://fcJ7Wp0
今年マイナーチェンジでしょ

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 22:39:24.74ID:f9WV7ALW0
>>364
去年の夏まで販売してたからな

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 22:42:51.04ID:f9WV7ALW0
>>367
W212だと前期型が4年、後期型が3年だけど、W213は前期型が3年、後期型が4年になるのか

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 23:13:39.02ID:gvRjxRkk0
>>363
定価で買うバカいないだろ(笑)

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 23:54:16.65ID:eAoLlsZs0
安いんだな
それでよくレクサスをバカにできたもんだ

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 02:08:42.91ID:R4+l4S5J0
つまりお買い得と言えるのだな

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 02:32:14.91ID:oGbFDDgd0
未使用車の営業電話なんてくるのか

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 02:37:37.51ID:oGbFDDgd0
未使用車ってディーラーに初めから未使用車狙いで言ったらやっぱりそれなりの客だと思われてなめた対応してくるの?
未使用車が欲しいって言いづらいよな

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 06:34:16.76ID:rPa8larn0
>>371
だってレクサスだもの。

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 07:16:59.16ID:LPeMiOGT0
現行Eはマイチェンになるので、ディラーも在庫発注はしていないと
営業マンが言っていた。

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 07:49:12.35ID:rg2pv2ke0
>>374
逆に初めから未使用狙いで行かないとダメなんじゃないの?
新車を勧められることはあっても未使用車を勧められたこと一度もないよ。
そもそも新車と中古車の担当って違うんじゃないの?

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 08:01:53.07ID:iWyu+UTZ0
そうだね、うちのヤナセは担当部署が違うから新車営業担当から未使用車を勧められることはないかな。

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 08:08:27.92ID:+74HrrmT0
どこも新車と中古担当は違うと思う
はじめから中古狙いでいって未使用者進められたんだと深読みする

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 10:31:06.20ID:9XJkq/No0
>>376
3年でマイチェンかよ
早いな

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 10:40:29.51ID:EvKG4Wt50
安物でドヤれるってしあわせだな
アルファード乗りと同じじゃん
所詮その程度か
萎えるわ

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 11:27:17.85ID:CvBosj+80
フェイスリフトしたら前期型がボッコボッコにされるんだろうな
怖わぁ〜

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 11:37:30.51ID:9XJkq/No0
>>381
ブランド品って工業品以上の値段に価値があるのにな
コスパを考えたら安全厨以外は国産車に乗った方がいい

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 14:48:42.77ID:KqhkZbNj0
これが一番近そう
https://youtu.be/XqMGEBCxLHs

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 20:22:03.56ID:y5aw1HF30
レクサス乗り涙目ワロタwwwww
まあ、レクサスなんてこの先乗ることもないからどうでもいいわw

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 20:33:57.93ID:kMPV+PG70
10年以上ヤナセと付き合いあるけど
以上新車も新古車も担当は同じだよ
気になっていたクルマが安く出ていたから
新古車を教えてくれただけだろ
高いクルマを売りつけるだけが営業マンの仕事でないだろ?
こういう気遣いが信頼生むんだろ
新しものの客には逆効果だからあえて言わない
高いものが良いモノと信じてくれるアホな上客だわな

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 20:43:07.45ID:oGbFDDgd0
https://toyokeizai.net/articles/-/71644
Cクラス買う客を400万500万の安物って言って馬鹿にしてたのがベンツ

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 20:44:36.92ID:9XJkq/No0
>>386
良いモノは高いんだよな

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 20:48:39.61ID:+74HrrmT0
これからのサメ顔フェイスは嫌いな人多そうだけどなあ
前期かってよかったとおもってるんだが、中身もMBUXつけて、あとはなんか変な運転支援つけるくらい
だと思う レベル3は無理

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 20:54:22.79ID:WuKF6AuE0
サメ顔やだねー
何年かするとなれるのが
メルセデス流

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 21:13:33.00ID:N4HSQF/R0
Yの担当者の名刺にはわざわざ新車営業担当と印刷されてる。
トップセールスだけあって追い金が新古車購入と同等になるくらいの値引きの数字を出してくるよ。

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 22:32:21.42ID:BsB1osNT0
サメ顔ここでは全然人気無いよな
おれは新型のCLSとか好きなんだけどなー

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 22:50:09.46ID:GzcxV3NJ0
日本国内でも2020年は各社からレベル3自動運転が可能な車が発売されると思うので、すごく楽しみ。
今年から来年にかけて250〜350kWの超高速充電が可能になるようなので、メルセデスの電気自動車EQシリーズには大いに期待したい。
E43を愛用している自分としては、純粋なEVのEクラス、すなわちEQEが2022年までに発売されるよう祈っている。

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/13(水) 01:13:46.56ID:/3fPDmUm0
https://youtu.be/SOihZ5VCZ34
https://youtu.be/8Z6Ffp5pY28
2018年12月って既にMY19のE450に切り替わってたよね
何でMY18の展示車を買ったんだろ
カメラに映ってないとこでちゃんと商談してるのかもしれんけど、本当に1142万で買ったなら相当損してるな

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/13(水) 06:53:54.22ID:LDqFHito0
アホな上客とか煽らなくても新古車欲しいなら最初から中古の営業の方が
いいんじゃないのとアドバイスしただけだろ?
新車の営業は定期的に新車買ってくれる客には新古車勧めないよ

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/13(水) 20:58:36.91ID:AZi9tiaZ0
>>395
そりゃそうだよな
確実に新車を買ってくれる客にわざわざ新古車を勧めるわけないわ
勧めるのは値段に拘って他の車に逃げそうな客や初めから金の無さそうな客だろうな

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/13(水) 21:14:52.30ID:Eq3GfFvD0
>>394
そんなの、ありえない位の値段に決まってるだろ

ロケ風の番組だからといって、テレビ側が撮影「させてもらった」訳じゃない

撮影「してあげた」なんだよ

販促費かなり入ってる

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/13(水) 21:19:00.70ID:cOHDBQJo0
今日の新しい価格表を見て驚き。
E450も無くなっていてE200,E250,E300となり。
なんとISGでは無くてBSG搭載になっている。
E53との差別化でISGを搭載しなかったのかね?
これは年次改良のモデルなのかマイチェンのモデルなのか?
どっちかね?

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/13(水) 21:31:11.00ID:x88Q8YnD0
E220dもないの?

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/13(水) 22:38:31.05ID:GRu38IMC0
ISGとBSGってどっちがいいの?
簡単でいいので教えてほしい

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/13(水) 22:40:13.81ID:AZi9tiaZ0
>>398
普通ならマイチェンは4年目だから今年は年次改良だろ

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/13(水) 22:55:56.57ID:bp8ayAbE0
>>400
BSGはベルト介してるけどISGはクランク直結モーターだからロスがない 音もない

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/13(水) 23:08:13.10ID:Eq3GfFvD0
>>400
ISGは専用モーターをエンジンとミッションの間にいれて使う

BSGは、通常のスターターモーターを強力にして、エンジンとはベルトでつないで使う
BSGはスズキのエネチャージと同じ
パワー不足を12vから48vにして補ってる

で良し悪しに関しては、
システムとして良いもの感はISG
色んなエンジンに使える応用性ではBSG
コルトが安いのもBSG

どっちにしろ、ISGは直6専用だから、今回のラインナップには無理

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 00:17:51.47ID:HL4VIs2j0
>>398
これはなかなか結構な情報だなぁ

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 05:28:33.94ID:2CnzPhJ20
今年の年改でEXIT WARNINGがEクラスにも付くかな?

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 06:18:45.42ID:AI59ii4F0
>>398
どこ情報?MBJ公式にはそんなのないが?
200、250、350e、450、53(ISG)、63だったぞ?

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 11:09:47.18ID:AmCs9+wJ0
アホちゃうか

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 11:45:06.48ID:HGbmdUkP0
アホちゃうで

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 14:38:03.92ID:bkIpdUxd0
せやかて

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 16:04:33.80ID:B091aOyJ0
工藤

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 17:31:02.34ID:A+dFZXyr0
アホやがな

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 19:56:49.39ID:AI59ii4F0
フュラーリテスタオッサンドナイシテマンネン

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 20:16:23.61ID:QlzK4Uue0
メルセデスのディーゼルエンジン、ホンマええなあ〜

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 20:24:26.10ID:rBEFmSzA0
>>413
マツダのスカイアクティブディーゼルもいいぞ

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 20:37:33.55ID:0aJ3531C0
え?マツダ?

(笑)

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 20:44:45.81ID:rBEFmSzA0
>>415
マツダのディーゼルは技術的には高いよ

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 21:03:20.32ID:B091aOyJ0
そう、とても高いのです、ポンコツ度が。

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 21:20:34.74ID:rBEFmSzA0
>>417
君 技術屋なの?
ドイツのディーゼル車が偽装データでしのいでる時に余裕でクリアしてるよ

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 22:26:03.95ID:iK/eN62b0
>>398
オーナーならわかってるよね。
先日のDMに小さく書いてたよ。BSG搭載予定って・・。
だから現行e200 e250特別条件出てるんだよ。
みんなエア?

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 22:27:44.80ID:iK/eN62b0
これはあくまで年次改良で、外観変更なし。
後期発表は次回だよ。

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 22:33:37.99ID:97TSRrMG0
>>419
ほとんどが冷やかしのエアだと思う。

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 23:07:53.11ID:dnS+a6460
>>418
マツダって時点で良いか悪いかの話すら無意味なんだけど。
どうせ絶対に買わないし

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 23:11:58.93ID:rBEFmSzA0
>>422
あんたは車を工業品として買ってるの?
それともブランド品?

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 23:20:19.79ID:dnS+a6460
両方。
でも対外的なものを考えるとマツダやスバルは絶対に買わない。

かっこ悪いと思うものに1円も出したくないでしょ普通は。
今のマツダはあの勘違いした感じもとにかく拒絶反応だよ。
マツダのくせにwって思ってるから仕方ない。

ロータリーターボ車だけは認めるよ。FDとか普通にかっこよかった。

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 23:40:18.94ID:ntUnn/WJ0
>>419
DMなんか開けてるやついるのかw

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 23:48:15.64ID:rBEFmSzA0
>>424
そうか
俺は単なる工業品としてか見てないから、自分が求める性能があればどこのメーカーでも構わない
いまは安全性重視でEに乗ってるけど、もしマツダにそれ以上の安全性があればマツダに乗るな

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 00:08:03.63ID:ITTP0P2N0
>>425
分別のため仕方なくあけることもある

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 00:19:45.98ID:fbnL/mrj0
マツダのクセって言う奴は間違いなく車音痴
あの値段であの走行性能を見て なかなかやるじゃん
って思うのが、車に造詣の深いE乗りとしてあるべき姿

金があってもマツダの車作りを舐めちゃいかんよ
結構マツダは頑張ってるって評価してる金持ち車好きは多いからな

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 00:27:08.37ID:TjmiBUNE0
じゃあベンツスレに来る理由ないよね。いる必要もないよね。
そしてマツダ車はくれてもいらないんで。
で、なにしにきたの?

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 00:41:22.89ID:5d2fsFmO0
>>429
だってEに乗ってるから

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 03:44:40.16ID:tFzojY080
>>428
マツダがベンツを超えたらって話ならわかる。
別に他のメーカーでマツダと同レベルのものがたくさんある中で絶対にマツダなぞ選ばない。

でも、ヒュンダイ、キア、マツダならマツダえらぶかなw

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 04:30:57.91ID:bzYGgQrp0
マツダに乗ってる人に聞きたいんだけど
マツダ地獄って言葉があるんだけど意味を教えてください

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 04:43:19.84ID:bzYGgQrp0
あともう一つ言うとアテンザとか現行よりも昔のアテンザの方がかっこいいね
ディーゼルの性能とかいいかもしれんがエクステリアは昔のマツダ車の方が好みかな

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 06:18:52.12ID:TjmiBUNE0
>>431
それがな、超えたって言ってる奴がいるんだよ、数レス前にw

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 06:37:17.04ID:sb7azpai0
ここでマツダ話かよ。Eクラスも落ちたな

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 07:43:37.28ID:3Zs0Wgq00
ボルボの次はマツダがNGワード入りか

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 07:49:40.67ID:5d2fsFmO0
>>432
昔マツダ車が売れなかった時代に他のメーカーに比べて大幅値引きをしていた
当然中古車相場も安くなる
相場維持のためマツダ系ディーラーだけは高めに下取りする
仕方ないからマツダ車のオーナーは次もマツダ車を買うというサイクルが成立
これがマツダ地獄
今は他の国産車並みに売れるようになったので大幅値引きをしなくなったからマツダ地獄は解消したらしい
まあ中古車の値落ち率なんて外車の方がもっと酷いけどなw

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 07:51:42.25ID:5d2fsFmO0
>>434
ディーゼルエンジン単体なら超えてるという言う奴は結構いるよ

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 08:05:22.72ID:CdBfMkxv0
えっと、マツダってゴミだよねw
ゴミなんかくれてもいらないっていう単純な話が理解できない人が昨日からなんかわいてるねw

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 08:10:59.01ID:kSd1bCLW0
本体は上位グレード以外バネサスなのに、板の住人はエアーサスだらけだなw

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 08:22:20.62ID:5d2fsFmO0
>>439
うちの近所にはベンツが多いんだけど、なぜかセカンドカーはマツダが多いな
うちは他のメーカーだけど
そういう人はこのスレには来ないんだろうな

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 08:26:16.09ID:lpYxnxpO0
え?2台目もベンツじゃねーのか?

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 08:35:58.37ID:5d2fsFmO0
>>442
同じメーカーじゃつまんないじゃん

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 08:49:36.68ID:JVD9NKt60
>>437
普通に売れるようになったから新車購入時の値引きが渋い。
→結構大きな年次改良をするから下取り価格がダウン。
→高値で下取ってくれるマツダでまた新車を買うことに。

これを新マツダ地獄というらしい。

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 08:53:56.43ID:q4WfHK3B0
>>442
うちは田舎だから外車が何台もあると世間体が気になるしマツダもあるよ。まぁよくもないし悪くもない普通の車だよ。

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 08:54:39.66ID:5d2fsFmO0
>>444
ということは、このスレの連中は年次改良やFLを期待してるけど、度を過ぎるとベンツ地獄に陥るなw

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 09:13:31.27ID:CdBfMkxv0
ID:5d2fsFmO0はゴミ愛好家かミュンヒハウゼン患者、までわかった。

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 09:50:06.84ID:LOT0EGym0
>>445
こないだ古いプレマシー乗ったけど酷い車だったよ。古いせいなのは大いにあるとしても4速?みたいなATとクソ安っぽい内装、車内騒音とかあちこちの動作部分が遊びだらけ。
普通に乗っててあんなにヤレるんだからやっぱり安かろう悪かろうなんだと思ったわ。

あと燃費がクソ悪かった。全然走らないくせに燃料バカ喰いw

ま、マツダの話振って申し訳なかった。もういいわ

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 09:56:05.75ID:lpYxnxpO0
とくに乗り換えるつもりなかったんだけど、営業から電話あった。
どのモデルかは伏せるけど、新車車体大幅値引きで持ち出しゼロ、月賦同額で乗り換え、
一年後、サティスファクションプラスと新車2割引で、持ち出しゼロ、月賦同額でまた乗り換え。

これは美味しいと言えるのか?
なんか落とし穴ありそうで怖いんだが。

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 10:07:41.70ID:5d2fsFmO0
>>447
自己紹介乙w

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 10:46:50.44ID:CdBfMkxv0
>>450
マツダ好きです!なんて一言も言ってないので自己紹介ではありませんよw

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 11:01:07.27ID:wq4gvU9C0
>>449
2回の乗り換えも条件に含まれるの?
1回目だけなら断る理由が無いよね。乗り換え後のタマのグレードや装備に不満がないならば。
2回目までが条件となると微妙だけど。

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 12:49:20.70ID:HyNBWeXs0
今朝自動車専用道路走ってて
前の大型トラックから飛んできた部品がフロントガラスにヒットした
ガラスに5ミリぐらいの浅いヘコミ傷が平行に3つ出来た
| | |みたいな感じ
普通の車なら割れるような勢いだったが
さすがベンツと思ったけど買って1ヶ月なのでマジへこんだ
これって保険でリペア出来るのかな?
ちなみに免責無料の車両保険に入ってるけど
ディーラーに言わずにリペアするべきなのかな?
教えてエロい人
教えてエロい人

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 12:55:15.88ID:5d2fsFmO0
>>453
保険を使ったら等級ダウンして元に戻るのに数年かかるから、数年分の保険料の増額分と修理費を比較しろよ

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 13:00:06.90ID:Flq/ulQy0
以前は飛び石でも車両保険でガラス交換できたが
今はダメになった
車からの部品落下での傷は可能かと思うが保険会社との交渉かも

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 13:02:58.44ID:Flq/ulQy0
不可抗力で等級ダウンはなかったが  今はわからない

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 13:30:20.40ID:CdBfMkxv0
>>453
今どきドラレコもないのかよw
証拠を持って被害届、そんで司法書士に賠償請求の一式を書いてもらえばいいだけなのにw

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 14:52:51.12ID:p8I+t7jw0
手間が凄い

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 15:42:34.65ID:SVXjGUQ70
>>449
Eクラス売ってAクラスを持ち出しゼロって言うなら普通
モデル伏せたら何もわからない

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 15:47:08.42ID:SVXjGUQ70

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 18:07:59.30ID:BfiNp4S80
>>460
Eのフロントガラスって15万以上するやろ?

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 21:21:16.63ID:IlieL/af0
>>461
こちら、飛び石でフロントガラス全取っ替えしたけど、25万くらいかかったよ。
ディーラーで保険使いますか?って聞かれて、速攻で使う事にした。

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 22:47:36.37ID:+SIHfrs50
アウデェの新型A6バアサントが出たけど、相変わらずデザインがパッとしなかったので安心した(笑

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 23:24:41.00ID:k3/S+aUF0
直6ISGまだかなぁ

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 23:51:01.45ID:ZnJE8wCA0
>>464
来年夏のFLで搭載するんじゃないの

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 00:13:18.47ID:r+AtlrC/0
>>441
そのベンツはCクラスとかでしょ

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 02:34:13.49ID:vgeYWzX90
低グレードのE

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 04:31:46.59ID:rQps5q7f0
>>436
レクサスもNG入れとけよw
あいつらただのトヨタ車にロッテマークつけてるだけのぼったくりなんだからw
それで俺達と対等だと思ってるんだからマジ笑えるわw

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 06:10:04.04ID:sVglRjH80
>>468
ばか言うな、あのレのマークこそ名工の匠の手による逸品で、あれ前後二枚で400万円くらいするんだぞ?だからあれは車を買うんじゃねえんだ、レレレ(レジェンドオブレンタルレロックス)の逸品を買うんだよ。
まあ車は大して価値ないけど。

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 07:11:27.74ID:rQps5q7f0
あるスレでレクサスのISを乗ってる奴がC63を所詮はCクラスじゃねえかって馬鹿にした書き込みがあったそうだw
あんなの買うならISの方がマシだと
負け犬臭がするけどある部分間違ってはいないかもw

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 08:24:44.49ID:7ybX7Oiy0
他人(他車)を貶めるしか能のない心の狭いウジムシが湧いているスレはここでっかwww

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 08:49:37.62ID:sB8AuCrC0
情けないね

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 08:49:53.69ID:v/C3VhhZ0
>>471
レクサススレからわざわざ出張ってベンツサゲにくるやつのことならその通りだよ。

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 09:00:33.97ID:7ybX7Oiy0
>>473
他車とはベンツ以外の車のことなwww

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 09:26:50.08ID:v/C3VhhZ0
>>474
ベンツ以外の車はゴミだよね。
これ、蔑んでるとか貶めてるとかじゃなくて、確たる事実を述べているだけなのですが。
それが何かお気に障りましたか?だとしたらごめんなさいね。
でもね、事実なのでどうしようもございませんの。よろしいかしら?(櫻井よしこ風に)

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 09:28:47.15ID:rQps5q7f0
こっちも他車のスレまで来てディスる奴がいなきゃ他の車の悪口なんて言わねえよ
ここはEのスレだぞ?
その辺をわきまえろよノータリンが

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 09:32:28.60ID:7ybX7Oiy0
>>475
ロールスロイスやフェラーリやポルシェから見たらベンツなんかゴミだよなwww

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 09:35:34.10ID:7ybX7Oiy0
>>476
ベンツをディスるんじゃなくて、他車の良いところも素直に認めないノータリンの多いことwww

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 09:42:21.05ID:rQps5q7f0
>>477
ポルシェは車種にもよるよね
911以外はゴミだよ
>>478
お前日本語通じる?
ここはEのスレなんだよ
他車のいい所なんてスレチだし興味もねえんだよ

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 09:51:51.02ID:7ybX7Oiy0
>>479
このスレにはお前みたいな日本語の通じない偏狭なバカが多いから疲れるわwww

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 09:55:04.15ID:v/C3VhhZ0
>>480
巣(CLAスレ)にお帰りいただいてよろしいかしら?(櫻井よしこ)

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 09:57:16.40ID:rQps5q7f0
>>480
で、お前何乗ってるの?
レクサスとか言って笑わせないでくれよw

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 10:15:34.40ID:7ybX7Oiy0
>>481
>>482
もちろんEだよ
バネ4だけどな
それが何か?www

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 10:29:03.80ID:rQps5q7f0
>>483
嘘こけ
お前の書き込み内容から見てEとはとても思えんな
バネ4とか言ってるぐらいだからCクラスだろお前w

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 10:42:48.62ID:7ybX7Oiy0
>>484
すまんな〜
おじさん貧乏だからEのバネ4がやっとなんだよ〜
いま乗ってるW213もオプ込みで800万だし〜

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 10:49:08.17ID:ylGZZW+c0
>>483
お前が買えるEクラスは10年以上落ちたやつだけだろ?現行Eなら素の200ですら無理だろw
ま上で言われてる通り小ベンツCクラス乗りなんだろうけどなwしかも型落ち前期
ネットだけでバネ4とかイキんなよww

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 10:50:01.23ID:c4vsKBly0
まあ正直見栄っ張りでMB乗ってる割合は多いからな。このスレみて再確認だわ。
E自体はいい車なんだけどね、オーナーの質は?だよ、悲しいながら。

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 10:54:38.85ID:7ybX7Oiy0
>>486
お前バカだな〜
>>485に現行車って書いてだろwww
おじさん1000万以上の車が買えない貧乏人なんだよ〜

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 10:59:04.76ID:ylGZZW+c0
>>487
>>488
Cスレに帰れよ小ベンツ乗りw
おれももう予定あるから相手できないからw

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 11:02:27.63ID:7ybX7Oiy0
>>487
真っ当なオーナーならEの欠点も他車の長所も受け入れるだろうけど、Eサイコー、他車サイテーとか言ってるヤツはバカかエアだと思ってる

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 11:04:39.22ID:7ybX7Oiy0
>>489
おっ、逃げるのね〜
自分の乗ってる車種と年式すら言えないエアはもう来ないでね〜www

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 11:19:58.72ID:Qy/CYd7F0
>>489
そいつはCLAスレの荒らしだろw

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 11:38:12.91ID:asyYHhA30
ギリギリガラガラ不人気色バネ4青空駐車場アパート住人

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 11:44:59.26ID:Qy/CYd7F0
で購入方法は残価設定限度額の頭金なし5年型っていう?

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 12:03:25.06ID:7ybX7Oiy0
>>493
>>494
だれに言ってるのか分かんないけど、おじさんのことならE250YM1918白色戸建屋根付ガレージで一括払いだよ〜
他人に聞くのなら お前らも答えろよな〜www

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 12:37:43.40ID:7ybX7Oiy0
>>495
ごめんね〜
間違えて書き込んだよ〜
正しくはE250YM2018だよ〜

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 13:16:20.97ID:sB8AuCrC0
他のバネ4もこれくらい潔くありたいものだw

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 13:38:22.52ID:TS+WigQ40
バネ4っておもろい表現考えるよなwかつてのw211の頃のEクラスのエントリーグレードはE240でv6だったなぁ。あれからもう17年近く過ぎたのか。

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 14:31:30.99ID:k2BMl2Rg0
やっぱオールテレイン一択かな

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 14:35:54.81ID:YZtzgP4m0
オールテレイン一は、ライトバン=酒屋の配達車

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 15:42:34.91ID:Y4DfpI1t0
おーるてれいん走ってるの見たことない@神戸
んで、各グレードのテコ入れするらしいね。
何がどうなるかまでは知らんけど、
あとエンジン1.5bsgになるのはやり過ぎだよなって思う。
中途半端な事にならなきゃいいが…。

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 19:42:18.33ID:k2BMl2Rg0
やっぱオールテレイン一択だな

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 20:54:09.02ID:c4vsKBly0
あり得ないEは、テレイン一択

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 20:55:44.53ID:zxElzhfc0
やっぱエンジンはV6の方がいいよ

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 21:26:56.43ID:jgpsdo840
>>504
なんで?

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 21:39:45.38ID:5b4RfSG40
まあ、EのV6買える余裕のある奴があえてEの直4を選ぶ理由はないよね
そういう事だろ?

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 21:46:28.57ID:zxElzhfc0
V6
スムーズ
静か
トルク有り
パワフル

総合的に質感が高い

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 21:46:50.81ID:fKE78SQo0
>>504
V6はもう古い
今は直6の時代

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 21:51:58.70ID:5b4RfSG40
直6も古いけどな
30年ぐらい前にうちにあったクラウンが直6だったわ

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 21:51:59.76ID:zxElzhfc0
>>508
君ね
6気筒も古いんだよ
EVだろ時代は

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 21:55:09.94ID:7ybX7Oiy0
>>506
Eの6気筒以上は良いんだけど、全部4駆だから
小回りが効きにくいのと燃費がなあ〜
雪が降らない地域だとちょっとムダな気がする雨にも強いから全くムダではないんだけど・・

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 21:57:01.56ID:5b4RfSG40
>>510
その通り
直4だろうがV6だろうがV8だろうがガソリン車なんてもう古い
数年後には消えるかもね

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 22:01:15.65ID:0gbdYQaq0
W213のEクラスの3.5リットルのV6と3.0リットルのV6を乗り比べてみた。
スペックは3.0リットルのV6の方がパワフルなんだが、オレ的には3.5リットルのV6の方がおおらかで
余裕を感じさせてくれ、高級感があっていいなと思った。
カタログ燃費は3.5リットルのV6の方が少し良いのだが、実際に走らせてみたら、ほぼ同じだった。

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 00:58:27.27ID:2lAEZtJc0
またまた、エアーのキモいの湧いてるな。どんどんNG

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 01:40:06.75ID:qctLfLUL0
6気筒以上がメルセデスと言えよう

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 02:54:16.60ID:T2wja9sU0
音声認識でコントロールできる一覧とかない?
MBUXじゃなくても温度調整できるっぽいけど

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 03:51:07.39ID:Q072Jmmp0
>>516
確か説明書に載ってますよ

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 06:52:25.37ID:/GoMtJGv0
>>418
当たり前じゃん、規制重視で作ったらたまたま偶然にもカスタマー重視のエンジンが欧州あかんことになって消去法的に褒められた

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 09:18:45.33ID:eei++amB0
ギリギリガラガラ不人気色バネ4青空駐車場アパート住人です。
昨夜のご飯はパックごはん一つと知人が送ってくれた いかなごのくぎ煮だけでした。お金がないので今日もYouTubeとAmazon primeで1日過ごそうと思っています。昼はスーパーの特売で買った緑のたぬきと冷凍おにぎり一個です。

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 09:33:41.52ID:SnOgRdJz0
フェイスリフトで1.5BSGになるとか
マシ?

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 10:40:06.93ID:iA50aSns0
>>519
お前は内装ショボショボ型落ち前期小ベンツCギリギリガラガラ不人気色バネ4青空駐車場アパート住人でしょ?w
今日も僻み書き込み頑張っておけよw

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 10:46:41.97ID:R8xBIjpy0
>>512
そうそう、これからはディーゼルだよな

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 10:59:47.80ID:HoHkm5Q60
ディーゼル4発バネ
最下層決定!

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 11:12:11.60ID:AymFpaAK0
>>517
俺の車の取扱説明書(AJ2017-1b)だとp296〜に載ってるんだけど分かりにくいんだよな
「ご使用の前に」という冊子のp2に「音声認識機能補足版」というのがあるのに、納車時に無かったからディーラーに聞いたら、この冊子はMBJにも無いと言われたw
これ持ってる人いる?

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 11:22:09.17ID:AymFpaAK0
>>518
レース用じゃないんだから規制(環境、燃費)重視で作るのは当たり前じゃん
カスタマー重視といえば聞こえはいいが、ドライバーさえ良ければ法令は軽視してもいいなんて、DQNの改造車の発想と同じだわ

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 11:27:06.07ID:AymFpaAK0
>>519
おじさんも貧人だけど 君ほどじゃないよ〜
そんなに無理してまでベンツに乗りたいの〜

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 13:53:43.72ID:KKdpQzyJ0
13 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/03/17(日) 11:28:11.68 ID:XQPoH4+Y0
Eクラスに乗る機会があったのだが、
G30と比べたら騒音が凄いな
非ランフラットタイヤのベンツが負けてるとは思わなかった
快適性はBMWの方が断然上だな

個人的にシナチョン仕様のギラギラした内装もベンツの良さをダメにしている

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 14:34:59.64ID:T2wja9sU0
>>524
メルセデスミーからpdfで見ようと思ったらログインできねえ
どうなってんだ・・・

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 15:18:43.01ID:3KFrQgPR0
BMWはあのカックンブレーキさえなんとかなれば5シリーズ欲しいけどね
インテリアも許容範囲だし
なんせベンツの永遠のライバルだしな

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 15:23:45.29ID:8cH3t0wt0
>>452
説明不足、遅レスすまん。
マイナー後への繋ぎだから、2回目が本命なんだ。
マイナー乗り換えるうまい方法ないっすかねーって営業に愚痴ったら、
車種グレードタイミング完全に任せてくれること条件に、持ち出しなしで乗り換えさせると。
ちなみに装備は本革やルーフ、ブルメスターが落ちるから不満?

>>459
車両価格はほぼ同額。

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 15:54:45.91ID:AymFpaAK0
>>529
第二次大戦の代表的なドイツ戦闘機のエンジンは、メッサーシュミットBf109(液冷)がベンツ、フォッケウルフFw190(空冷)がBMWだから永遠のライバルといっても過言じゃない
ちなみにポルシェ博士は国民車ビートルでは成功したが、戦車では散々だったな

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 16:00:20.82ID:3KFrQgPR0
>>531
ポルシェ製のタイガー戦車あったらしいな
重た過ぎて橋とか渡れなかったらしいけど

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 16:23:32.76ID:AymFpaAK0
>>532
一番の失敗はエンジンで発電した電気でモーターを駆動するシステムだったな
故障の多い機械的変速機を避けたかったんだろうけど結局うまくいかなかった
アメリカの空母は成功したけど、当時の技術だと戦車の大きさでは無理だったみたい

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 18:41:02.19ID:RHDieXqe0
マルチビームLEDライトって時速何qから作動ますか?
時速10qとか20qではロービームのままですか?

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 18:49:27.22ID:AymFpaAK0
>>534
取説には30km/h以上と書いてあったような気がする

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 18:55:59.74ID:TnxiDws90
>>513
全角さん、レポートはもういいから

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 19:10:02.64ID:tO0Y4V2q0
>529
CLS450は幅がでかすぎ、E450の顔は嫌い、E53までの性能はいらない。
6気筒、1000万円前後の540iに相当するEのモデルがでたら、乗り換えたい。
出る予定がなかったら、次は5かな。

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 19:18:12.90ID:xbqZgMIe0
>>449
Eクラス購入なら、サテイスファクションで80万位
値引き2割で150万位
合計頑張って250万

一方、Eクラスの1年後の値落ち頑張って60%
800万なら値落ちだけで480万
追い金230万

仮に今がE400クラスの1000万として下取り600万
次に買うのがE200として830万から値引きとサテイスファクションで−200万
追い金30万

これなら30万の頭金で、ローン同額は可能

これから分かるように、頭金をかなり入れれば、同額で同クラスに乗れるけど、頭金が諸経費程度なら、毎年車のランクが落ちて行く

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 19:55:08.26ID:+ibhEa+t0
1年値落ちで60%ってアホかよと思って調べたけど本当なのね。
Eクラス1年落ち〜2年落ち狙うのって良さそうだね。

国産車で乗り出し500万のものを買うか、Eクラスの1年落ち買うか悩んでるけど、どう考えても後者が良さそうね。

1年以降の値落ちはどんな感じだろう?

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 20:29:30.24ID:3KFrQgPR0
>>537
S450とかどう?
故障がちょっと怖いけどジャガーXFとかギブリも面白いよ

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 20:43:47.55ID:xbqZgMIe0
>>539
新車3年後で
良くて40%
下手したら30%

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 21:38:55.81ID:+ibhEa+t0
>>541
残価が3年40%か。情報ありがとね。
今はSUVの時代だからしょうがないのかね。
E55ワゴンを見積もってもらったけど、5年残価で25%にしたいと言われたのはそういうことか。

国産でも会社でも値下がりするならやっぱ外車かなと。2年落ちのワゴン探してみます。ありがとう。

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 22:13:03.59ID:LgsTDytb0
>>530
なるほどねー。個人的には車種・グレードにはこだわりたいところだなあ。
それに1回目の乗り継ぎでなんかアクシデントでもあればその時点でおじゃんだろ?

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 00:52:03.62ID:gn2exilv0
マイナーチェンジを控えて中古相場も下がってきた。昨年登録の新古車でも諸経費込みで250〜300は安いから、ほんとお得だと思う。

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 02:10:25.73ID:95cDrqvk0
『Google』で誰でも閲覧可能の“破産者マップ”に賛否両論
https://wjn.jp/article/detail/8876834/
http://www.hasanmap.tokyo

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 10:17:38.52ID:w/LxMNLh0
>>501
去年の秋、VPC見学ツアーに行った時にお客様駐車場に
神戸ナンバーのオールテレインが止まっていたからそのうち遭遇するかもね。

自分の場合、ナンバーの付いたオールテレインを見たのは
六本木で乗った試乗車以外その時が初めてだった。

ちなみにVPCの中では整備中のオールテレインは2台ほど見かけた。

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 14:15:49.89ID:aW7wmwxG0
クラウン3.5と比べたらハッキリ言ってEクラスはゴミよね

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 14:17:03.54ID:TZ4cQjll0
赤坂見附交差点付近で数回テレイン見るけどな
まぁ都内だとごろごろE走ってるしな
地方都市では現行Eはあまり見かけんよ
CLAかCかAが中心で現行Eより旧式Sの遭遇率高めだわ

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 15:45:26.20ID:P2SyZM840
>>531
ちょうどヒストリーチャンネルだかディスカバリーチャンネルでBf109とfw190やってたんだけど、bf109ってベンツエンジンって知らなかったわ。
しかもライセンス生産で日本の飛燕に搭載されたとか。
キーンって音が痺れた。
スピードはFWの方が速かったらしいな。
なんていうかドイツすげーわ。

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 15:57:38.82ID:TZ4cQjll0
>>547
マジレスするけど
クラウン3.5ハイブリッド乗ってたけど確かに加速は良かった
しかし直噴V6エンジンの音は品が無く残念
音を消すため車内に逆位相波出してまで消そうとしたのは
開発陣もガッカリしてたんだろ
素晴らしい直6の2JZTTから乗り換えた時は絶望したぞ
あれならメルセデスの直4の音の方がずっと良い
車の完成度はEが数段上だと思えるよ

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 16:42:10.07ID:vmq9ApVr0
1〜2年落ちで220dのバネサス狙ってます。
アバンギャルドスポーツは全部エアサス?
スポーツ付かないアバンギャルドならバネサスってことで良いですか?

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 18:08:01.68ID:6dhqXNqo0
>>551
スポーツでもなんでも、エアサスは6気筒モデルとオールテレインだけなんだけどなw

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 18:56:38.22ID:7t8U55Ke0
>>552
そして6気筒は4駆

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 19:01:24.52ID:ZgfzC7bH0
Eだと自慢するなら6発から

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 19:17:29.63ID:uOAw3qcn0
6気筒と8気筒は好みの問題だが、6気筒と4気筒は予算の問題

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 19:18:51.56ID:7t8U55Ke0
>>547
燃料投下w

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 19:30:03.99ID:e4CrBoCy0
だからオールテレインの評価が高いんですね

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 19:34:18.56ID:g63mZkTU0
走る曲がる止まる
クラウンの方が圧倒的に良いね

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 19:35:44.63ID:7t8U55Ke0
>>558
さらに燃料投下w

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 19:59:42.11ID:RtEAs70J0
燃料になってねぇw

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 20:26:16.89ID:YKRfLdTv0
もんだいはダサいとこすね

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 20:56:33.94ID:eJHnPXTl0
ただのクーラント投下だろ

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 21:11:24.28ID:xRnelPOQ0
>>558
俺は今のEの前はクラウン乗ってたけどブレーキ甘過ぎでいつ止まるのか怖かったわ
Cクラスからの乗り換えなんで余計そう感じたのかも
やっぱ国産車のブレーキは糞だってあらためて思ったな

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 21:46:23.07ID:Sf153jOH0
>>554
おれは外装内装が気に入って買ったので4気筒で十分
車マニアではないので加速とか馬力とかどーでもいい
AやCのようなコンパクトベンツは嫌だけどな

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 21:49:55.23ID:HpERVOWg0
はいはい

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 21:53:13.92ID:7t8U55Ke0
今日は俺ともう一人を除いて単発レスばかりだな

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 22:13:20.14ID:uOAw3qcn0
4気筒と6気筒の違いを加速とか馬力と言ってる時点で無知さらけ出してて恥ずかしい

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 22:58:02.95ID:bvncLhXT0
>>564
車マニアじゃなのはどうでもいいけど、その認識だとこういうとこではバカにされちゃうのは仕方ないな。

むしろA45とかC63の方が遥かに格上なんだし。

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 23:45:41.07ID:nifjSSub0
テレインはダサすぎて問題外

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 23:55:33.07ID:Q2VqRPQv0
次のEは、E200、E250が、1,500ccのエンジン。
Cクラスのと同じだそお。
E300で1,998ccのエンジン。
E400でV6と、営業の人が…。
昨日聞きましたが、ほんと?

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 00:35:47.30ID:O0Yrjkva0
>>568
何気筒やらトルクとやらで格上だ格下だとか言ってんのはスーパーカー世代のおじさん達なんだろうな
40〜50代のおじさん?
Eクラスは欲しくて買ったけどA45とかC43とか速いのかもしれないけどあんな小せぇ車全然いならいわw

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 01:23:59.79ID:rrBmwpBZ0
だって実は安いじゃん、バネ4

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 04:55:37.60ID:wyAb4ZS30
>>567
そうだね
それは6気筒と8気筒の違いでも言えるよね

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 08:17:49.36ID:zzsyiOWZ0
>>569
同意

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 08:25:21.56ID:H9Pd/mMf0
>>571
世の中の大半の車好きはそう思ってるから表では言わない方がいいよ。

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 08:36:48.79ID:YbMvs+pP0
排気干渉の観点から一般的なバンク角なら
V8よりV6が有利とは思うけど
完成度の高いV8は良いよね
直6には負けるけどね

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 08:39:23.97ID:ZiHsqssW0
テレインは人気がなさ過ぎて全く売れてない
あんなの買う馬鹿はいないから問題ないけどね

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 09:03:21.90ID:XCAI37dw0
>>576
は?理想的バランスは直6かV8。
V6は出来損ない。
これ常識だけど。

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 09:06:20.32ID:yfAGEzdR0
他人と同じ車に乗るのがイヤだから SUVが主流のこの時代に傍流のセダンに乗ってるが オールテレインが傍流なら乗ってみるかな
今度の週末にディーラーに行ってみるわ

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 09:10:17.84ID:lvKv8mSU0
テレインは死ぬほどダサくて乗るのが恥ずかしくてすぐに手放す事になるからやめた方がいいよ

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 10:25:14.49ID:i9AoRBth0
テレインはいいよ
スポーツなど荷物の多いお出かけには、最高
乗り心地も最高だし、燃料費も安くていうことなし
走行中の静かな車内は4気筒ガソリンよりはるかに快適
テレインはアウトドア・アクティブな30〜40代にお勧めの1台だよ
巷にあふれるSUVとは違った魅力満載だよん

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 11:53:43.23ID:QUj+rjwI0
テレイン=ライトバン

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 12:37:35.60ID:yfAGEzdR0
>>582
ライトバン=小型貨物車=4ナンバー
ワゴン=普通・小型乗用車=3・5ナンバー

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 12:38:31.18ID:wcX7aQwe0
4発がもう嫌

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 12:44:23.27ID:XCAI37dw0
後出しジャンケンでオールロードに何一つ勝てないテレイン、笑
やめときな〜!

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 13:03:18.68ID:wqU6GcMC0
テレイン= 酒屋の配達車

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 13:12:14.53ID:80Eqok4E0
たまに4気筒乗るとホントがっかりするわ
4気筒にするならクラウンでいいと思う

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 13:26:23.45ID:jacTNX/W0
3.5リッターV6は最高だった

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 13:31:46.16ID:t4dbhSmW0
>>586
ほー、なかなかやるじゃないかその酒屋w

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 13:32:50.34ID:yfAGEzdR0
むかし乗ってたW210前期の3.2L直6はスムーズで良かったわ

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 13:43:27.83ID:o8ibLSBU0
テレインの四駆よりNBOXの四駆の方が優秀なんだろ?

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 14:05:08.75ID:vvv2znan0
>>591
その通り。ホンダ屋はどこの町、村にもあって、オールテレインの値段で何台も買えるからな、優秀に決まってる。
で、買おうものならな、営業マンが客の後ろ姿が見えなくなってもずっとお辞儀したまま、まるでひれ伏しているかのように見送ってくれるんだよな。軽自動車の代金でそんな優越感に浸れるんだ。優秀に決まってる。
店舗内ではな、ユニマットとかのスペシャルセルフサービス紙コップコーヒーなんか飲み放題なんだぜ?優秀に決まってる。
あとな、小さな子供用に積み木とかガラガラ押し車とか遊び放題でどんなに喚こうが走り回ろうが、来客ほぼ全員子連れでそうやってるから、誰も咎めたりイヤな顔したりとかもないときた。優秀に決まってる。
わかったかよマイルドヤンキーDQN中低所得ファミリーどもw

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 14:29:23.39ID:JZYJs4xd0
>>554
車は12気筒から

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 14:43:35.60ID:lvKv8mSU0
高級車は6気筒から

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 15:08:59.53ID:ogE0PaNl0
直4は無用の長物(やはり6発から)

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 17:03:19.71ID:XCAI37dw0
4発を否定するのに「無用の長物」はおかしいだろ。

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 17:04:18.75ID:RDmySpDo0
6気筒だな 乗ればわかる

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 18:46:14.44ID:i9AoRBth0
>>596 だよね

もう一度小中レベルの国語を学びなおせ>>595

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 19:20:47.71ID:IB+wiZHZ0
テレイン、ワゴンよりはマシ

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 19:39:30.00ID:7endzniV0
確かにワゴンよりテレインの方が全然良い
今時ワゴンってw

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 19:39:36.30ID:alvIxJfU0
でも1.5BSGになるよ。
フルモデルを待たずにね。

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 19:44:42.77ID:S1wZP2P90
俺はE400ワゴンが好き
124を彷彿させる

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 19:52:24.99ID:9URBFIrT0
ギリギリガラガラバネ4青空駐車場1Kアパートです、タイのボクサーではありません。今夜は奮発して吉野家で牛丼超特盛を食べました、玉子とみそ汁の無料クーポン使用しました。

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 20:31:49.55ID:yfAGEzdR0
>>603
型式と年式は?

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 20:43:28.32ID:lvKv8mSU0
今度のフェイスリフトはフルモデルチェンジ並みに変わるね

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 20:48:12.33ID:l6fEo0RL0
Eセグの4気筒はやっぱり恥ずかしいな
V8の下痢便のような音も下品だね

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 21:10:19.40ID:rqs0l1p10
ブレーキフィールもクラウンの方が良いねぇ

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 21:22:34.37ID:rrBmwpBZ0
>>606
世の中の大半の車好きはそう思ってるから表では言わない方がいいよ。

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 22:03:29.87ID:iGHZdgp40
CLSみたいな顔になってMBUXついたら欲しいかも。

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/19(火) 22:35:10.37ID:sMtFz0Hm0
>>603
タイのボクサーではなくてお前はアパートなんだな笑

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 00:06:33.23ID:tdNM4GZK0
中古狙いだけどE200のワゴンフルオプでいいかな
ワインディングは軽い方が運転しやすくて疲れないからな
ただしオールテレインのベンチレーターは羨ましい
2018の8、9月登録辺りから新ステアリングホイールだね
個人的には新ステアリング重要

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 00:18:55.35ID:RrxWlEkj0
>>611
ヘッドアップディスプレイはあった方が良いよ。

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 01:42:41.75ID:Fq1Lq01Z0
>>611
なぜ新ステアリングが重要?

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 01:57:52.32ID:igeGNXt60
Eクラスもサメ顔になるのか
あれは嫌だな〜

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 02:54:23.44ID:18EPUQ8Q0
代車に付いてた新ステアリングホイール使って見たけど、全く好きになれなかったよ。 あまりにも機能を詰め込みすぎだと思う。

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 08:55:09.79ID:K0xH4sMH0
>>607
ク、クラウンって・・・泣

法人需要か、走りに関心のない個人、中古車を改造で楽しんでいるヤンキーの皆さん専用車両かと・・・。

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 09:04:16.63ID:Fq1Lq01Z0
>>616
走りに関心のない高速パトカー隊

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 12:14:17.14ID:CQ2aRbqE0
新ステアリングホイールしか使ったことないけど機能大杉る死ぬーってなったことないけど
むしろ減らされた方がこま〜る〜♪こま〜る〜♪

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 12:46:44.87ID:Fq1Lq01Z0
パドルシフトのスイッチはステアリングに無い方がいい
ハンドルを切ってる時は操作できないから

ACCのスイッチはどっちでもいい
ハンドルを切った状態で操作することが無いから

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 13:42:51.45ID:6l4yNWZ10
Eクラスは気になって、調べたけど、ダウンサイジングという名のコストカット
半端ないね。利益率上がってるんじゃないの?
1900 cc4気筒ターボで「素晴らしい走り」とか
惚れちゃったバイアスかかりまくりの気がする。
今乗り換え考えてて800万くらいで考えてる
けど、先代 L Sに傾いてるよ。2〜3年落ちで C P Oで買おうかな。マックス880万だし。V8安く乗れるのも今のうち。

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 13:55:29.42ID:OZgoPske0
>>620
君には中古のLSがとてもよく似合うと思う。
中古のLSにしておきなさい。

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 14:08:37.52ID:ycvc+HSw0
>>620
先代LSは確かに良いよな
デザインはGSが好きだが...

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 14:22:18.76ID:dhJvG1OK0
型落ち中古。

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 14:35:11.03ID:6PsK3/RC0
>>621ありがとう、照れるなー( ^ω^ )
ベンツEクラスもいい車だと思うけど、
エンジン小さくし過ぎのような気が。
都心じゃ先代 L Sの方が、現行よりまだ多い
んだよ。運転手付でホテルとか高級料亭で
前に連なってる。かっこいいよ( ^ω^ )
後期型はほとんど欠点が解消されていて
いい車だよ。ヘッドアップディスプレイ
が無いけど。

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 15:20:51.45ID:Yq3ivgqU0
ジジイはすぐ君 君 言い方考えろ そんなに偉いのか  

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 15:51:36.65ID:5/jczvny0
>>625
そうだね。「君」ってなかなか使わない

俺だったら、「おまえ」だね

中古で満足出来るなら、お前は中古乗っとけ

って感じ

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 15:55:49.27ID:OZgoPske0
>>625 口答えするんじゃない。
 君が考えているより、相当偉いんだよ、私は。

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 16:07:43.71ID:JfWmEAIE0
>>627
すいませんでしたっ!!

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 16:10:09.96ID:PK0rbuxm0
>相当偉いんだよ、私は。
>相当偉いんだよ、私は。
>相当偉いんだよ、私は。



耳からこのフレーズが離れない!

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 16:41:06.06ID:DbIETyYb0
偉いかもしれないが頭は悪そうだなw

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 17:16:31.76ID:onMGDeTh0
頭悪いってか煽られたら誰だって買うだろ。そこに行き着くお前らのが子供っぽい返しだぞ。

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 17:29:54.36ID:R+3fO51P0
相当偉い人はS乗ってくださいね〜

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 17:31:35.23ID:SmLqwaUr0
マウントする材料も出さずに相当偉いって言っちゃうのがダメなんだよ
コンビニバイトで怒られて「我慶應ぞ?」って逆ギレしたアホのほうがマシ

謄本とまでは言わないけどさ、確定申告終わったとこでしょ?
ちょうどいい材料だよね

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 17:35:39.77ID:IgCSFg0z0
Sはデカい...
ワゴン無いし...
デカくなるのは困るわ

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 17:36:58.19ID:Yq3ivgqU0
ハハハ 相当偉い人がEか やめとけ

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 18:04:47.46ID:TyaJRL2O0
>>631
煽りをスルー出来ないから頭悪いって言われるんだろ?

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 18:27:01.09ID:onMGDeTh0
>>636
お前が頭悪すぎ。ここはそういう場所だ。言われたら言い返すもの。言われてスルーできないから頭悪いって気は確かか?

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 18:43:47.90ID:AVDeVHv30
>>624
現在W213乗りですが先代LSに乗り換え検討中。

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 18:45:58.30ID:hmSxW4fh0
そろそろ相当エロいおれの出番かな?

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 18:59:53.43ID:iVNQExp+0
型落ちのLSって
ヤンキーに人気らしいね

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 19:30:10.67ID:Fq1Lq01Z0
>>640
鯨クラウンや棺桶ローレルを思い出す

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 19:59:18.47ID:MbXdEYSq0
今回は 先代 L Sにするよ。現行がダウンサイジングしてしょぼいV6エンジンになったから、
V8の先代後期は需要あるんだよ。もう新車
じゃ買えない。
L S乗ったら4気筒Eクラスはもう乗れないな。
セカンドカーで買ってもいいけど、それだと
Cクラスの方がいいな。エンジン一緒だし、
取り回しも良さげ。
さっき、 CクラスとEクラス並んでたけど
区別つかないしw
しかし4気筒1900 ccってwよく乗るね。
中古は激安だけど、走行距離1万未満ばかりだからすぐ売っちゃうんだろうね。
ちなみにeクラス3500の6気筒でも2年落ちだと
型落ち先代 L S600hより100万以上安いって、現行なのに。 L SをEクラスと比べるのは可哀想か。

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 20:16:23.10ID:Fq1Lq01Z0
>>642
レスの内容はどうでもいいけど、どうしてIDを毎回変えてるの?

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 20:18:37.71ID:dhJvG1OK0
>>642
どうした?

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 20:21:35.37ID:DLI8/xYD0
>>642
大文字やら小文字やら
スペースも変な感じで入ってるし

中学生以下の文書だなwww

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 20:22:44.50ID:5/jczvny0
>>642
今のが良くないから、中古買う

って感覚、俺にはないわ

それだけ惚れたのかもしれないけど、
俺は、仮にNo1でも中古は無理

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 20:25:08.01ID:AVDeVHv30
>>642
そうした方がいい。
4発ガソリンだけどガラガラ煩すぎて窓も開けられない。

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 20:39:14.48ID:o3/8hy+R0
こんばんわギリギリガラガラ不人気色バネ4青空駐車場1Kアパートです。
今夜はスーパーで298→198円に値引きのおにぎりセット(玉子焼き、唐揚げ入り)を食べました。いまは真っ暗な部屋でYouTubeを観ながら寝転がっています、明日?仕事は休みです、レクサスに冷やかし試乗でも行きますかね。

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 21:12:29.21ID:Fq1Lq01Z0
>>646
製造・販売以外の人間の手垢が付いてたらイヤなんだろ
新古車は微妙だけど

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 21:34:20.29ID:/Q8f/Z+a0
貧乏人は中古なのか?
偉くないから中古なのか?



ほっといてくれようぅ

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 23:03:15.08ID:ErFOXUdB0
>>648
こう言うのって、どういうプロファイルの人なのかな?
車に興味持ち始めた中学生?

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 23:12:09.71ID:sio1jtJc0
>>634
それ言い出したらCでもAでも正当化出来るが。
客観的指標としては立体駐車場。

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 23:16:58.24ID:dhJvG1OK0
金持ちがわざわざ中古買わないよな。

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 23:29:08.02ID:6l4yNWZ10
>>651
あれが面白いと思ってるアスペだろうから完全スルーだな、間違いなくEオーナーでもないだろうし

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/20(水) 23:38:55.57ID:igeGNXt60
15年前のV8マジェスタならベンツに似てるよ
https://i.imgur.com/3UovhOG.png

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 00:00:28.09ID:Bny4m7Rj0
>>642
普通にS560買えばいいんじゃないの?
LS600hなんてエンジン単品の性能は今のV6以下だし。
まー中古買うくらいだから金ねーんだろうけどw

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 01:29:48.37ID:BNsoQ+L90
>>655
後ろ姿がSクラスの前の型、w221の後期に似てたね

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 04:28:04.41ID:oQaPf2JF0
LSは初代はかっこいいけどねえ
今のははっきり言って恥ずかしい
スピンドルグリルとかあんなのかっこいいと思うのガキだけだろ
ただでくれると言われてもいらねえわあんなの

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 04:37:55.17ID:hy9APfu30
>>658
俺はもらいます(笑)

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 06:45:42.18ID:q3NI8b8P0
トヨタもあの方向で行くしか無かった。可哀想

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 09:02:42.82ID:48zUKg6u0
>>658
貰うだろ。こういうこと書くから必死に思われる(笑)

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 09:26:13.90ID:fW8vKS0S0
ただ以前にEと同じ値段なら迷わずLS買うわw

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 09:28:54.26ID:oQaPf2JF0
>>661
なるほど
ただで貰ってすぐ売っぱらえばいいのか
でもその手間すら面倒くせえわw

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 09:43:36.55ID:TXQpaGOG0
>>663
面倒だけどE購入予算+LS売却益でS購入。

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 09:50:54.27ID:1rH8pA2E0
そうだよな。本音はSなんだよ。

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 11:04:08.05ID:oQaPf2JF0
>>664
でも、EからSにはなかなかいけないよな
S560ならいいけど高くて買えないしでか過ぎ
S450とかS400なら別にいらんし

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 11:17:19.17ID:HrdBTgSK0
俺は安全性重視だからEより大きいSがいいんだが、値段はともかく小回りがきかないのと駐車場が限られるからEを選んだ
地方都市だから未だに5ナンバー前提みたいな立体駐車場が多いんだよ

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 11:48:01.90ID:ncBE0Icu0
まず東京に引っ越したら?

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 11:48:04.75ID:MDBdV8rX0
Sは大きいからいらないとか言うけど結局金額の問題なんだけどね
次のEクラスは今のSクラスくらいの大きさになる
そしたら買うよね?
Cクラスにする?

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 12:21:03.64ID:WdQDUIeG0
>>669
代車でたまにCに乗る事あるけどやっぱりCは無理だなと毎回感じる内装も走りも安っぽいんだよな

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 12:28:03.09ID:tLl72h+f0
C乗ってた時はカチっとして走りやすくて良いもんだなと思った
Eクラスは大きくておじいさんぽいなーと思ってた
Eクラス買ったらこんなもんかと思った
代車でC乗ったらコレは無理と思った
代車でS乗ったらデカイなー皆譲ってくれるなーと恐縮した
いつかS欲しいんかな、あまり大きいのは好みじゃないけど
そんな俺の戦闘機は997GT3

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 12:55:22.77ID:ncBE0Icu0
最高だな。GT3。
趣味のバイクやめるとき(多分無いけど)は911買うと決めてるよw

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 13:19:44.05ID:HrdBTgSK0
>>668
いやいや たかが車のために引っ越しはせんわw

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 13:23:34.88ID:HrdBTgSK0
>>669
予算的にはSでも問題ないけど、基本的に5m超えは乗りたくないな
もし車長がC→E、E→SになったらCにするわ

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 14:06:20.50ID:Ag2BLFqO0
>>663
読者プレゼントとか車が当たる!キャンペーン!とかの場合、車体価格ゼロのリース契約を条件にされるから、売れないんだよw

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 14:12:05.40ID:FyivMhXD0
歳取ると車が小さくなっていく

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 14:17:02.53ID:sE0CRXyT0
>>676
それはね、きみが巨大化しているからなのだよ。80歳になるころには、ベルトルトを超えていると思う。

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 14:18:00.93ID:rwReTMuK0
>>676
巨人かよw

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 14:47:57.46ID:1rH8pA2E0
>>674
全く言い訳がましくなくて良い

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 14:56:40.89ID:WMX6Ug9R0
日本ではEがベストサイズのワゴン
max5m これ有効 車庫 フェリー  

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 16:10:10.39ID:Bny4m7Rj0
Eはクラウンと同じで、貧乏な年寄り用だから。
若者はC。金持ちはS。
ただそれだけ。大きさは関係ない。

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 16:14:45.57ID:HrdBTgSK0
>>681
ということは、Eスレに来ているお前は貧乏な年寄りってことだなw

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 16:15:07.92ID:3i2mB+jl0
まあ、Cクラスが無理というのは分かるが、レクサス乘るよりはマシでしょ
レクサスは走りも車自体も何もかも安っぽい
フラッグシップのLSがそんなだから他も同じようなもんでしょ

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 16:19:20.63ID:3i2mB+jl0
>>681
金持ちと言ってもS400やS450あたりは違うでしょw
それより上はそうかもしれんが

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 16:22:33.38ID:ncBE0Icu0
>>683
セダン買うならって前提だけど、C乗るならレクサスISの方がマシかな。
レクサスの難点はステーションワゴンが無いこと。
流行らないとなると作らなくなるみたいなケツの軽さが嫌なんだよな。
一時は全メーカーステーションワゴン出してたのにw
今はSUVかw

212後期のワゴン乗ってるけどレクサスに同じクラスのステーションワゴンがあれば考えると思うよ。
GSツーリングみたいな?

ワゴンありきで考えてるから、現行の機種で選ぶとなると結局またEになるか、たまには5シリーズも良いかなくらいしか選びようがない。
アウディはスタンバイ四駆になったらしくもう興味無くなったw

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 16:38:23.51ID:Bny4m7Rj0
>>682
そうだよ。まーSだけど。

>>684
E買うくらいならS450の方がまだまし。

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 16:46:27.20ID:3i2mB+jl0
>>686
日本語分かる?
どっちがマシって話なんかしてないが
S450って俺の乗ってるE43より安いじゃん
俺は別に金持ちじゃないからそう言っただけ

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 17:00:58.46ID:HrdBTgSK0
>>686
Eに乗ってないのに、なぜEスレに来てるの?

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 17:14:18.65ID:luSFUV6c0
>>681
残念だけど、あまりお金のない人の発想。笑

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 17:17:18.47ID:Bny4m7Rj0
>>687
アホなの?車の価格だけで話ししてねーんだよ。
まー貧乏人には分からないんだろうが。

E43なんて型落ちじゃねーかよ。

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 17:23:11.68ID:EMr12TLG0
Eスレの定常運転に戻って来ました

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 17:26:30.64ID:3i2mB+jl0
>>690
型落ちだろうがなんだろうが買った時はS450より高かったんだがw
で、お前はSの何に乗ってるの?
S450だったら大笑いもんだけどなw

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 17:27:12.91ID:HTVtQFPY0
E43よりS450の方が高くね?
63ならともかく

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 17:32:59.50ID:HYGtAPm50
5m超えはたまに銀座で断られる時有るんだよね〜

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 18:05:27.55ID:WdQDUIeG0
>>681
おれは若者だけどEに乗ってるけどな
Cなんて小さなベンツはなんちゃってベンツみたいでなんか恥ずかしいんだよなー
おれもCに乗るくらいならレクサスのISにするかな

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 18:21:51.60ID:hJrVoeZg0
どう考えてもEよりSの方が圧倒的に格上
CとEの差どころじゃないでしょ

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 18:54:16.95ID:3i2mB+jl0
S560やS600なら確かにそうだな

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 19:45:09.41ID:8cBsT/M20
別にメルセデスが良くて乗ってる訳じゃ無いから、どうでもいい(笑)
5m以内
ワゴン
そこそこ走れる
それで選んだらE400ワゴンになった

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 19:51:08.14ID:S00C9oaK0
幅も入らん。
立体のパレット幅にほぼひっかかる。
いつも短時間だから路上の白枠に停めてたけど、
いざ入れようとすると入らんとこばかりだな。

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 19:51:32.84ID:XueTbSSP0
>>696
だから色々と(屁)理屈をつけて、他の車よりも云々言って何とか自己を保っているのさ。

(因みに云々をデンデンと読んだらダメだよw)

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 19:53:11.64ID:S00C9oaK0
つーか君らは目的地の駐車場に停めずに5分10分歩いていくんか?
Eの幅ですら受け付けないとこが過半数だろ?

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 19:57:23.91ID:FyivMhXD0
>>698
俺と同じ車だぁ
乗り心地いいし
速いし、静かだし、内外装好みだし
荷物入るし、サイズもちょうどいい
満足度高いよね

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 20:31:44.96ID:Bny4m7Rj0
>>692
S450だよ。ロングね。E43より高いと思うけど。
S550→E400→S450なので、君みたいに型落ち乗ってないよ。

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 20:38:08.22ID:HrdBTgSK0
>>703
Eに乗ってないのに、なぜこのスレにいるの?

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 20:42:34.07ID:AsaLqvjL0
EクラスがSクラスをディスるとか滑稽
頭が高い
控えろ

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 20:47:43.52ID:3i2mB+jl0
>>704
S450ごときでマウントとれると思ってる馬鹿だからしょうがないよw

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 20:50:57.19ID:3i2mB+jl0
>>705
Sクラスには敬意を持ってるよ
S560からのSにはね

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 20:53:33.59ID:HrdBTgSK0
>>706
いや答えになってないw

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 20:55:06.73ID:HrdBTgSK0
>>708
すまん
レス相手を間違えた

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 20:58:18.95ID:3i2mB+jl0
>>708
Sスレじゃ居場所がないから格下だと思い込んでるEのスレに来て優越感に浸ろうと思ってるんだろw

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 21:04:21.35ID:/cUYixI+0
優越感に浸るなら車なんか置いといて確定申告と不動産の話しようや

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 21:11:22.89ID:Bny4m7Rj0
>>706
マウントなんかとってねーだろ、型落ちくん。
値段はどうでもいいけど、嘘はつくなよ。

>>704
昔からいるけど、1年前までE乗ってたからいいでしょ。Sは話題がないんでね。

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 21:14:05.00ID:S00C9oaK0
>>711
トップバッターどうぞ

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 21:22:28.49ID:3i2mB+jl0
>>712
普通のS450は俺が買った時は若干下だったよ
お前がロング乗ってるなんて知らねえからよ
マウントとってねえだ?
お前こそ嘘こいてるだろ
Eのスレに来て貧乏人だのSは金持ちだの言ってなかったか?

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 21:32:13.78ID:3i2mB+jl0
>>712
あとさっきから思っていたがお前型落ちの意味理解してないだろ?w
馬鹿だから理解できないだろうけどw

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 21:42:04.71ID:HrdBTgSK0
>>712
俺は自分が乗ってる車のスレ以外に行ったことがないから分からんが、Sスレってそんなに過疎ってるのか?

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 21:42:39.89ID:Bny4m7Rj0
>>714
現実そうなんだから仕方ねーだろ。

型落ちの意味間違ってる?そんなに悔しかったかw
君はもう型落ちくんって名前だから。
君が初めにE43って出してきたからいけないんだよ…

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 21:46:16.63ID:Scr8tTAs0
こんばんわギリギリガラガラ不人気色バネ4青空駐車場1Kアパートです。
今夜はなか卯でプレミアムビーフカレーを食べました。S乗りのミーコネ スクショが見たいです、でもごちゃごちゃ言い訳つけてあげません。それは「嘘ツキ」だからです。

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 21:50:05.70ID:3i2mB+jl0
>>717
悔しいもなにもお前が馬鹿だから親切に指摘してやったんだよw
Sクラスに乗りたいために必死に底辺のS450を買った見栄っ張り君
恥ずかしいね君w

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 21:52:17.67ID:Zbc4h6Kt0
Sって人を乗せる車のイメージだからEクラスを買おうと思ってるんだけど間違ってる?
E63Sは乗り心地悪いのかな?

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 22:03:09.23ID:lwVn98KK0
貧乏人達が罵り合うって滑稽

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 22:07:03.92ID:3i2mB+jl0
>>721
俺は貧乏人て自覚はあるけど見栄っ張り底辺君は自分を金持ちだと思ってるそうだよw

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 22:11:58.12ID:lwVn98KK0
>>722
前提つけての反論はより滑稽。な、地底人

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 22:27:23.24ID:/cUYixI+0
E63Sは速くて静かで快適、加減速やカーブでS63より重さを感じないから飛ばし屋にはおすすめ
ただしエンジン音が人工的なのと小回りが絶望的に利かない

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 22:31:19.69ID:Bny4m7Rj0
>>719
は?S550ってお前の言ってる現行なんだがw
W222わかります?バカはお前だよ。Sの知識ないのに突っかかるなよ。

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 22:39:22.59ID:Zbc4h6Kt0
>>724
ありがとうございます
静かで快適なんですね
駐車場の関係でE53も捨てがたいですが、買うならE63Sですよね

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 23:00:30.68ID:HrdBTgSK0
>>724
E63Sに限らずEのAMGは小回りが効かないんだよな
最小回転半径はS560ロング4MATICでも5.8mなのに、E-AMG(右)は6.0mだからな

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 23:03:06.92ID:bvHkRqvd0
ベースは同じはずなのに、何故AMGは小回りが効かないのでしょうか?

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 23:16:18.52ID:HrdBTgSK0
>>728
両方とも4MATICだし、ホイールベースはS560ロングの方が長いから、本来なら逆なんだろうけど、たぶんEの方がタイヤハウスが狭いんじゃないかな
狭いとタイヤの切れ角が大きく取れないから

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 23:16:52.95ID:n45fF6ac0
足回りが違うからだろ

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 23:22:00.25ID:/cUYixI+0
俺は53乗ったことないけど、今までのAMGっぽさが好みなら63Sにする価値はあると思う
駐車場が平置きなら仕方ないけど、もし機械式ならパレット幅測ってみるのもいいぞ

回転半径デカいのはタイヤが太くてキャンバー角がついてて、4WDだから切れにくいとかあるのかね
詳しくは知らんけどポルシェ系みたくリアステアがあれば解決しそう

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 23:37:28.33ID:WdQDUIeG0
>>718
なか卯にプレミアムビーフカレーってのがあるなんて普通は知らないからこついは本当に貧乏飯ばかり食ってアパートに住んでそうだなw

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 23:51:13.88ID:x8HYx40NO
ここにいるような人はアウディかBMWの方がキャラ的に合ってそうな気がしてならない

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 23:54:21.25ID:Zbc4h6Kt0
>>731
ありがとうございます
もう少し悩んで決めたいと思います

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 00:17:35.78ID:4dL0D4Gw0
>>733
そだね。実際街中走ってるのやらディーラーにいるメンツ見ても70くらいのジジイばっかだもんね

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 01:22:57.57ID:stTQ9all0
>>735
そう言われればおれがディーラー行く時も若い客全然見ないな

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 01:40:09.95ID:dbyOOR0V0
>>736
そりゃ若い連中は金の無いだけでなく、最近の若い連中には金を持ってても車自体に興味が無いか 有ってもコスパのいい国産車で十分というヤツが多いからな

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 03:38:34.63ID:cX56u1i60
たかがベンツ程度で貧乏だの金持ちだの言う馬鹿が定期的に湧くなこのスレは(笑)
しかも乗ってるのがS450だというのがもっと笑える(笑)
Eを馬鹿にできるようなレベルの車じゃないだろあれは(笑)
偽Sクラスだよあんなの(笑)

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 04:33:43.81ID:uRVGZyrM0
車格の優劣は口喧嘩の強さと相手を罵る誤謬力で決まる

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 05:18:35.68ID:cB1R4skk0
で、なんちゃってS君は何でこのスレに来るんだろうね
確かにS450は恥ずかしいな
貧乏人がSクラスに乗りたくて必死に買った感をヒシヒシと感じる
本当の金持ちはS600とか買うでしょ

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 08:20:55.27ID:z1+1Tpm90
他人事だからどうでもいいが、sクラスの方がどう考えても
E クラスより格上だと思うが、偽sクラスというなら
e43だってなんちゃってAMG でしょ?

あ、俺はE クラス乗りね。

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 08:40:50.40ID:JolWWAG90
なか卯もすき家も吉野家も普通にベンツもレクサスも停まってメシ食ってますが?

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 08:56:35.05ID:Tov+bm7Y0
「俺の持ち物こそが最高。(俺のはバネ4だけど)C?たとえAMGでも下だよ下。S450?ビンボーなSだな!恥ずかしくないのかよ!ギャーーー!!(発狂)」

こんなアレなオーナー(達)が幅を利かせるスレです。

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 09:48:24.01ID:WHiyg7TZ0
どっちが格上とかどうでも良いが、
S450ドノーマルの車はまず無い。
ほとんどがS450エクスクルーシブ+AMGライン(プラス)だが、
新車価格1500万だからそこそこはするよな。

単純に価格だけで比べるならば、
E53でもE43でも無く、E63無印だろうね。

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 10:37:58.24ID:stTQ9all0
>>743
こんなレスしてるお前が1番アレだな

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 11:18:24.90ID:1X0HyusJ0
>>741
S450は正真正銘のSだし、E43は正真正銘のAMGだよ
くだらん話を蒸し返すなよ

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 13:20:46.11ID:Tov+bm7Y0
>>745
今日も期待に応えてね。

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 13:38:43.91ID:2jjQqZRR0
Apple CarPlayでGoogleマップを使ってる方はご注意を。
自分も自宅周辺の地図がおかしくなってた。あれでは事故りそう。
今までも多少アレな案内はあったけど、今回はそもそものデータがヤバいね。

「Googleマップが劣化した」不満の声が相次ぐ ゼンリンとの契約解除で日本地図データを自社製に変更か
ttps://www.itmedia.co.jp/news/spv/1903/22/news067.html

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 13:53:35.79ID:lZVoBZlN0
>>748
面白いこと言うねオマエw
目の前の実物を見ていれば地図などどうであっても事故など増えんが?
オマエは地図を凝視してるのか?w

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 14:00:39.04ID:LNHrkgmp0
>>748
Google資本で開発した方がもっと便利になるだろうから今後のアップデートが楽しみ
もう日本の会社じゃGAFAに太刀打ち出来ん

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 14:29:13.13ID:ihf3jHAV0
EクラスのAMGはMBJがカモネギの客用に価格釣りあげてるから、
見かけ上Sクラスの低価格グレードと競合してるだけ。
実際はE53の米国MSRPが$72550(1ドル110円で798万円)
S450が$91250(1ドル110円で1003万円)
明かな価格差あり競合には成り得ない。
AMGはBMWのMやポルシェの様にボッタクリ価格でも喜んで買う客がいるから仕方ないけど、
だからといってEクラス乗りがSクラスを貶めるとか論外。

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 14:38:33.36ID:F+NTz2h40
>>751
>実際は
ドヤァ!

ってウケるw
わが国での販売価格も実際の価格なので、アホなこと言うなよ
レクサスなんざアメリカでは半額で買えるグレードだってあるわけだしな、そういうアホな比較はここでは披露しないほうがいいぞ、恥ずかしいからw

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 14:43:57.76ID:F+NTz2h40
>だからといってEクラス乗りがSクラスを貶めるとか論外。

これはおれもそう思うけどな、珍妙な比較を持ち出すからアホになるw

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 14:55:40.49ID:74vle06f0
我が国には物の価値を自分で判断できず、インポーターの付けた価格で判断する鴨が多いということだな。ありがたや、ありがたや、笑

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 14:58:50.40ID:ffIBGhX10
E43程度でSクラスに噛み付くのは勘違いも甚だしいのは確か

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 15:12:17.32ID:r4FK7xGN0
>>754
国によってエンゲル係数とかカルロストシキの1300ガウスとかが違うことを前提に語れやこのすっとこどっこいw

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 16:51:38.75ID:1X0HyusJ0
>>755
噛みつくもなにも他車のスレに来てE乗りは貧乏人だの貶めてきたのは彼じゃね?
そんな事しなきゃスレも荒れなかったのにな

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 16:53:05.66ID:b/Wt29Dw0
>>749
GoogleMapでナビゲートしたら、自動運転で到着するんじゃない?

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 17:39:54.70ID:DOd0MPzR0

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 18:08:06.27ID:r04XoRKy0
>>759
1500CCはやり過ぎだよね

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 18:21:28.27ID:dbyOOR0V0
>>759
この写真は現行車(MY2019)をイメージで使ってるのかな?
それとも次の年次改良(MY2020)なのかな?

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 18:29:10.50ID:08WedwuD0
E400車検6月 でE200BSGに  どうかな直4電気 教えて

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 18:43:18.90ID:Ps25+mXE0
年次改良だって
1.5Lは馬鹿にされるの確定

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 19:20:42.28ID:dbyOOR0V0
>>763
ということは、FLは来年か

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 19:27:59.18ID:dbyOOR0V0
>>762
6月車検ということは初検ならW212の最終か
W213なら車検を受けるだろうけど、微妙だね

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 19:50:12.30ID:ifmjeFQW0
1.5リッターやっぱきたかー ごみだな

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 19:54:35.52ID:Ps25+mXE0
>>764
FLは今年秋発表

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 20:06:08.51ID:MrA10brS0
>>656
LS460のすごい状態のいいのがあったからそれにするよ。
外装傷0 ピカピカ、内装、運転席以外ほぼ無使用。
しばらくV8楽しんだら、新車を買うよ。
個人的にはSクラスに導入された直6エンジンに興味がある。
ちなみにLS460は全長5090 全幅1875 最小回転半径5.4mで都内の細い道もなんとかなるけど
Sクラスとか現行LSみたいに全幅1900超えると気軽に乗れなくなる気がする。
直6、Eクラスに導入して欲しいな。メルセデスの高速での吸い付くような走りは魅力的。
Eはサイズもちょうどいい。
ただ、レクサスは2005年に日本展開してからずっと乗ってるから、メルセデスに移るって
言いづらいんだよね。レクサスって散々な言われようだけど、
一度も故障したこと無いし、モデル末期は違う車じゃないかってくらい改良されて結構
いい車になるんだよ。
あと、自分はそんな金持ちじゃないけど、車は経費で落とせるし、
日々しつこく海外高級不動産の売り込みとかされてるような感じ。

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 20:09:59.54ID:ifmjeFQW0
新しいやつきたね 常連さんになる?

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 20:14:31.89ID:dbyOOR0V0
>>767
3年でFLは早いな
通例なら4年後なんだが

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 20:30:45.96ID:zh8H3Gd+0
ここのスレ見てるとエンジンの排気量にすごいこだわっている人が多いんだね。
これって国産車の新車レポートやCMがエンジン中心の物が多いから洗脳されているんだよね。
youtubeで欧米車のCMやプロダクションリポート見るとわかるけどエンジンに関してはそれ程重要視していない。
国産車はまずどんなエンジンでと始まるけど欧州車は如何に快適を述べ始める。
パソコンと同じでセレロンだろうがi7だろうが何世代だろうが実際にオフィス使うくらいなら全くセレロンでも問題ない。
車もそういう時代だと思う。
エンジン命の人だけV6だとかV8だとか言っていればよい。
何々はゴミとか極端な事を言う奴は間違いなくエアーだと思う。
Eクラスは実用車なのだからむしろE43とかE53とかの方が異端。
ただそう言う異端を好む層もありそれはそれで良いと思う。

7726562019/03/22(金) 20:46:21.97ID:BhU1nlRV0
Sは確かに横幅の問題はあるけど、慣れの問題。Eでもきつい駐車場あるし。
直6ISGはV6に比べて圧倒的に加速がいいけど、所詮6気筒ではある。V8にはなり得ないよ。

現状はV8ならS560。直6ならS450。E53はやめた方がいい。
LS460がいいとは思わないが、Eの直6が出るまでの繋ぎならいいのかも。

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 21:02:50.88ID:9UaD6IQM0
なんだろう
S450乗りらしき書き込みが2,3見受けられるが
俺の気のせいだろうか

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 21:07:09.41ID:L/Xb7xkb0
駐車問題は慣れで解決

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 21:11:49.82ID:dbyOOR0V0
このスレはS教の宣教師がやって来るスレになりました。

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 21:14:32.45ID:osUPVuB70
>>774
目的地から遠く離れた駐車場でOKって、自分を慣らして行けば解決だなw

777名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 21:14:56.19ID:dbyOOR0V0
>>774
狭い道路の取り回しは慣れで何とかなるけど、立体駐車場などの機械系のものは慣れでは無理だろ
タイヤがパレットの溝から1cmでもハミ出すと入庫を断られるぞ

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 21:16:40.07ID:9UaD6IQM0
それな
昨日も誰か言ってたけどSスレってよほど過疎ってるのかな
だからこっちに流れてくるのか
日中の書き込みもほとんどS450乗りの書き込みだろ

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 21:21:39.00ID:WmKhmEhw0
>>771
あのね、欧州と日本(特に東京都内6区)辺りでは車に求めるものが全く違うんだよ。
毎日の足に乗って長距離も乗る、年間10万km走ったりするのも珍しくない環境では燃費や快適性が重視されるのは当然でしょ。
東京都内山手じゃ「本気で」燃費気にしてベンツ乗る人は居ない。
対外的なものはあるから一応エコとかには肯定的なスタンスだけど、本音は気持ちよく乗れてドヤれるのを求めてるわけよ。
だから63とか多いしGなんかほとんどが550なの。

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 21:27:24.11ID:ZEVQILzb0
>>776
バレーサービス知らんのか?Eクラスじゃ恥ずかしくてできないだろうが…

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 21:31:46.36ID:osUPVuB70
>>780
行動範囲が限られてる奴は羨ましいなw

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 21:57:38.87ID:4dL0D4Gw0
>>781
いまそんなアプリがあるんだよ
まじ便利

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 22:05:14.59ID:4dL0D4Gw0
>>777
それって断られる以前に入らないんでは?
それともパレットに凹凸ないんか?

最近の機械式は適当に車停めてもパクッとクジラに飲み込まれるが如く格納するやつあるけど、あれはいいな。
ウェブサイトなりアプリで簡単に見分けつくと便利だと思うが、誰か知らんか?

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 22:08:05.94ID:BE+x+FOx0
Eクラスも1.5Lになっちゃたのね・・・・
こうなるとディーゼルの存在感が増してくるなっはっは

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 22:59:37.56ID:jaHsJtoH0
モーターの方が加速もスムーズさも静粛性も圧倒的なのに、時代に付いていけない爺さんなの?
未だにFAXとか使ってるだろ?w

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 23:19:57.21ID:BE+x+FOx0
1.5L wwwww

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 23:25:54.71ID:H/vr4aA40
>>783
大抵のパレットには凹凸があるよ
だからハミ出しそうな車だと入れる前に断られるか、実際に入れてハミ出ると不安定だから追い出される

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 23:28:01.21ID:6ZWyWFKl0
ていうか4発の時点でもうデカいEとか要らないな。
いくらスペック上十分なトルクだ馬力だって言っても小排気量のショボさは絶対に感じるしね。
その前の謎のディーゼル推しで350d乗ってみたけど普通にトラックレベルの騒音と振動でウンザリしたしな。

どつせ「新しいEクラスに乗る上で小排気量化によるネガは全く感じないどころか、エンジンの重量が減った数々のメリットが新しい時代の幕開けを感じさせる、非常に充実した試乗になった」

的な提灯記事が想像されるよ(笑)

高速道路を圧倒的な動力性能とシャーシの安定感で楽しむ事が出来なくなるならベンツの意味が無い。

安っぽい振動とかショボい音でドヤるのは無理があるし次はレンジローバーでも買うかな(笑)

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 23:37:44.82ID:Da0hD4ul0
>>720
Sは全然ドライバーズカーですよb

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 23:38:47.26ID:irhIr9SA0
1.5リッターといえばカローラ

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 23:47:39.11ID:H/vr4aA40
>>789
今日、仕事帰りに新型ロールスロイスに夫婦らしきカップルが乗ってるのを見たが、普通にフロントシートでドライブしてたな
本来はショーファードリブンなんだろうけど

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 23:55:43.90ID:L/Xb7xkb0
>>791
ゴーストかファントムか

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 23:57:03.90ID:X0inh7gr0
2016年夏に日本での発売がスタートしたw213のEクラスは、日本では2020年にフェイスリフト(FL)、
つまり、顔つきが変化することになりそうだね。
Sクラス、Eクラス、Cクラスは、少なくとも2019年中は、現行の顔つきが維持されることが確実な状況
なので、2018年にw213のEクラス(V6エンジン)を買った自分としては、一安心といったところ。
w213のEクラスの顔つきが好きだという人が多いのも嬉しい。

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 00:18:54.42ID:RrrPuc4q0
全角〜

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 00:27:17.38ID:vrsPR6Su0
>>792
チラ見だから そこまでは分からん

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 00:28:48.20ID:vrsPR6Su0
>>793
2020年ということはMY2021か

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 00:41:24.59ID:H4okeF9s0
>>761
多分まだMY19のまま
これにすぐに飛び付くと6月納車後わずか2〜3ヶ月でまた改良(MY20)されて後悔すると思う

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 00:57:21.34ID:8O2ic23G0
>>795
新型って言ってるんだから、ファントムでしよ。
ってか、違いもわからんくせに何をもって新型と抜かしてるのか…ゴーストとは大きさ違いすぎるだろ。

ゴーストなんて狭すぎてショーファーな訳ない。

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 01:14:13.56ID:hlKHuybT0
Sクラスじゃないけど過去にデカい車に乗ってたけど、所有満足度は高いし排気量が大きいなりの何とも言えない余裕みたいなものは確実にあるんだよな。
ただ、色んな所に車で行くもんで、Eにしてから大きさに関するストレスがかなり減ったとは感じる。何というか、懸念なく楽に乗れるんだよね。
だからその辺の気楽さと満足度のトレードオフだと思うし、もちろん2台持ちできたら理想なので突き詰めると金の問題と言えるのも確かなんだけど、Eクラスとか5シリとかはバランスが取れてるとは思う。

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 01:55:37.29ID:jyVVIGD10
何台あっても一番バランスいい1台しか乗らなくなってそれ以外に冷めてくるんだよな
車に限らずなんでもそうだから複数台持ちの情熱がちょっと羨ましい

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 02:00:18.37ID:aUMsj4tv0
4発1500ccなんて出すからさらにEクラスの車格は下がったな
高級車の部類にもならん
メルセデスはSクラスからになった

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 02:09:21.38ID:TUtgjWnY0
直4の1.5リッターで高速走ったらおそらくストレスたまる

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/23(土) 02:09:21.41ID:Dul5dSGm0
タイヤは韓国メーカーだしベンツはコストダウンがひどいな
レクサスのほうが全然マシ

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