130系マークX vol.65
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130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ
あと、スバオタは来ないでください。
次スレは>>980踏んだ人が立てて下さい。
http://toyota.jp/markx/
http://toyotagazooracing.com/jp/gr/grsmarkx/
■前スレ
130系マークX vol.64
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546920772/ 130中期プレミアム探してるけど一向にいい球見つからんわ ニューマークツーが欲しいのですがどこで買えますか？ 直6からV6になったとき
暖房に時間がかかるのが残念だった
まぁ室内が広くなったのは利点だが そんなときのシートヒーターですよ！
え？無いの？
あっ…（察し） ノーマルなら大した音しないじゃん。
排ガス臭いから少し離れたとこで暖気するけど 冬場ガラスが凍ったとかじゃない限りアイドリングの暖機は意味無いよ。
旧車のキャブレターじゃあるまいし。家を出て普通に運転した方が即暖まる。 ほぼアイドリング回転数で走れるんだから停まってやる意味無い >>971
トヨタに限らず車の事を1番分かっている自動車メーカーがアイドリングの暖機運転は、一部を除いて必要ないって言ってるのに。
それでも無意味な事をしたいなら勝手にやれば。
https://faq.toyota.jp/faq/show?id=5189&;site_domain=default エンジン始動後10秒くらい待ってアイドリング回転数落ちてからDに入れないと｢ガクンッ！｣ってなっちゃうのうちのだけ？ >>953だけどいい球見つかりました
プレミアム白のサンルーフ付きです
ド純正なんですがおすすめのカスタムありますか？
ホイールは変更予定でサスは乗り心地の面から変更はしない予定です
次スレ立てます >>980
モデリスタグリルに変更→ロアグリルと統一感が出る。 >>982
デットニングはする予定です
>>985
Xのマークが好きなので...
モデリスタのリップはかっこいいと思いますがワンポイントに出せる値段じゃない... せっかく過去スレ使い終わると思ったら新たに作っちゃって… 2010年式 250G Sパケ11万キロが60万って結構安い？ 安いと感じたならもうちょいお勉強しなさい
ゴミやぞ 四駆って燃費悪いとか、フロントタイヤすり減りが覆いとか、運転していて直進安定性が強すぎて疲れるみたいなのあります？ 暖機しないとカーボン付きやすいって話あるよね
カーボン問題で修理に入るのは暖機運転しない車だと このスレッドは１０００を超えました。
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