【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.21 (IPﾜｯﾁｮｲ)
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これはﾜｯﾁｮｲの付け忘れ対策です、以下の文字列がスレ立て時に
本文の最初に2行ある事を確認してから立てて下さい｡
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
ホームページ
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny_sierra/
TVCM
https://youtu.be/L-CXvb8shPI
プロモーションビデオ
https://youtu.be/oG_tMMhtBGc
VR動画
https://youtu.be/uUEqRMO48ck
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
前スレ
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.20 (IPﾜｯﾁｮｲ)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539422092/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ﾜｯﾁｮｲだけでなくなくIPも表示されるのでご注意！ ここのみなさんに報告！
昨年10月の連休にオーダーしたシエラが2月の生産ラインにのることになったよー
JL
ミディアムグレー
マニュアル
スズキセーフティサポートなし >>11
おめでとう！
JL待ちは久しぶりに見た気がする >>11
同条件で8月の頭に注文したがまだ連絡ない(´・ω・`) みんなありがとう！
11の続きになるけど納期が早い理由の一つは，部品点数が多い（揃えるのに時間がかかる？）スズキセーフティサポート関連の作業がないから，みたいなことを担当の人が言ってたよ〜 >>11おめ！
俺は７月後半でやっと来週納車だよ
ＪＣのＡＴ
色々取り寄せて最後のラゲッジマットがさっき届いた >>16
来週納車おめでとうございます！
納車直前の数日がやけに長く感じるのでは（笑）
目処立たないので忘れかけていたけど，自分も充実し始めた（気がする）アフターパーツやらも含め見直し中。 納車すぐに電気屋でナビ、ドラレコ等いろいろ取り付けます。
ホーンも原付バイクなみにショボいし
２泊３日きると言われてる 今までの分も入れて話を総合すると、
セーフティサポート無し ＞＞＞＞＞ MT ＞＞ AT （セフサポ付きだとJCかJLかはあんま関係ない）
って感じかな？ セーフティサポート用のカメラの納期が
ボトルネックになってて
これ以上の生産効率向上は無理って
デラの人がいってたよ 8月頭にミディアムグレー JL SS無しで注文したが3月ー4月に生産見込みと言われた
10月に頼んだ人が2月製造か
この差は何? >>24
まあさんざん既出だけど地域差とか販売店の力関係とかそこら
へんどだろうな
そもそも販売店によって納期がことなるからとメーカーからの
公式な納期目安を出さないなんて客を舐めた対応をしている時点で
そうとう地域差や販売店の差は酷いのだろう >>26
そんな所でしょうね
地域差はもう仕方ないですが全く同じ条件でこの差は酷いですねw
頼んだ販売店は正規のアリーナ店でしたから地域差でしょうね あと、今はしらないが当初は月の生産計画があって今月はこの仕様は何台作るってあってその内のマッチした仕様に受注順に嵌め込んでいくから計画は多くても不人気だと早いのかも。 >>30
卸が違うがどうしたって?
一見意味がありそうな無意味な事言ってんじゃないよ タイヤ欲しいなー
225 75 16のATかMTで燃費と走破性のバランス取れたやつないかなー >32
225/75/16はリフトアップしなくても干渉しませんか？ >>33
いろいろ情報あるけどどーでしょ。
多少のバンパーカットやホイルハウス叩きくらいは仕方ないくらいで考えてるよ〜
個体差ありそうだし 10月組みに先を越されたなんて！信じられんなあ。でも多分ものすごく早まっているかもな納期。 そら12月のシエラの登録台数は1000台近かったのだから当初計画の10倍近い
ある程度ハケるまではこのペースで行くのでは >>34
大径化方向とワイド方向、どっちに許容量が大きいとかの情報欲しいよな
もちろん最終的には双方の兼ね合いなのは分かってるんだけど タイヤサイズの話ありますが、純正ホイールに235 75 15のグッドリッチ AT装着した場合、干渉せずに走行可能でしょうか？ >>38
人に頼ってばかりで無くて、自分で調べて装着してみてもいいんだよ >>38
人柱になるつもりがないのなら215/75R15で我慢しとけ >>38
235は無理じゃないかな
bf goodrichの ATやMTは実際に測るとそんなに幅ないような話もあるけど >>38
できる! できる! 君ならできる!
頑張れ、頑張れ、なんでそこで諦めちゃうんだよ
もう少し頑張ってみろよ！
絶対出来る！気持ちの問題だって！！ 買ったタイヤホイールが入らなくても、リフトアップしちまえばどうにかなる
ってのはジムニーの良さだよな >>48
20万であそこまでの改造できるって、クソ安いじゃん 純正のオーディオ付けたんだけど、月に1分は時計がズレるw
こんなもんなんかな・・・CarPlayやAndroid Autoでスマホと繋いで時間合わせてくれたらいいのぬ USBのオプション付けとけば良かったわ
Carplay起動させるのにダッシュボードからケーブル取り回さないといけないという >>55
USBはそれが出来るけど映像関連のケーブルはサードパーティー製品にしないといけないから面倒 USBは前にも書き込みあったね、オプション追加しとくかな カーナビの十数万するのはいらないなあ。
データ古くなるし、Apple CarPlay 使って
カーナビタイムでやりくりするわ。
そうするとUSB端子は必須。 CarPlay使ったこと無いから分からんけど青葉じゃアカンのか >>60
スマホとつながるのが厄介みたいだよ。青葉ではなくて直接ラインインそして充電だな。愛フォンは >>63
そうなんだね
なんとなくできると思っていたけど勉強になったわ
ありがとう ナビなんかヤフーカーナビで十分
スマホありゃ他はいらんし >>65
日本だけでしょ、未だにカーナビ高い金出して
付けてるのは。もうスマホに接続するモニター
系のものしか必要ないよな。
Pioneerが中国に喰われたのも、世界で売れなく
なったからだろう。 >>65
スマホはポケットの中にしまっておきたい（複数の女から連絡くるし）
それにせっかくの新型にコードつなげたりするのは美しくない
充電がだるいし、センターパネルの大きな口に入れてくれってデザインなのに大型ナビを入れないのはもったいない
ハイレゾでいい音楽聴きたいしね >>67
まだまだ脇があまいぞ！女からの連絡用の携帯は別契約で複数持ちw
愛フォンだったら、USBで同時に充電出来るでしょ？ 毎日通るコースだけど、時として事故渋滞は有る
やっぱり常時ナビは必要だよ都会では >>67
それなら7人乗れるプラドで迎えに行ってあげなよ >>71
プラダ持ってない。。
メインカーがシエラで趣味カーがロードスターなんだ
>>70
友達とか女子と遊ぶときはシエラを要望される
>>68
複数携帯持ってるの見つかったら中身チェックされるから無理だ
やたら束縛してくるのばかり。。 >>73
おれも、嫁さん同乗中に〇〇から電話があったらマズイとおもったが、
https://support.apple.com/ja-jp/HT208090
CarPlayでは運転中は着信を切ることができる。 これから先、USB規格がどうなるのかは不明だが、スマホアプリの進化は取り付けたカーナビよりもすごいだろうな。一応、端子はつけておいた方がいいとは思うよ。 DOPパイオニアでCarplayやAndroidAuto常時使う場合、
シガーソケット側から出すより、スマホホルダーを助手席側に設置して
ナビ下の所からケーブル出した方が取り回し良いよ。
ナビはネジ2本で外れる。
Carplayはカーナビタイム使えるしヌルサクで快適
AndroidAutoはAmazonミュージックアプリの使い勝手が悪い
Googleマップはバイクだと良いけど、コンパクトなシエラでも辛い道案内される…
カーナビタイムは景観優先とか節約ルート検索とか5ルート検索ができるので、年間5000円払う価値ありかな >>71
俺はランクル80で行くのよ
もちろんハイリフトですよ Googleマップは道じゃなくても案内するから糞
ヤフーのは広い道優先 >>80
去年の西日本豪雨の時に、周り中通行止めになった時に軽四一台分ギリギリみたいエグい道を誘導するGoogleマップ
お陰で、大渋滞を回避して峠越え出来たわw
https://i.imgur.com/gsDlf8C.jpg >>82
時間に追われてるとかじゃない限り、俺にはご褒美だなあ
ヘンな道大好き >>81
リアル迷路乙
しかし、第二フェーズが待ち受けている可能性があるなｗ >>85
海外の動画見てると、運転席の上のアシストグリップ無い意味が分かるな
身長あるヤツだと側頭部にヒットするわ 海外の動画といえば、クルクル手で回すノンパワーウィンドウの仕様あったんだが国内でも選べればいいのに。
凍結する地域ではかえって重宝する。 >>88
パワーが足りないならトランスファー通せばいいじゃない >>88
細かい動かし方をするんだよ
オンロードさんよ ドリンクホルダーのハナシしてたのって、こっちのスレだったっけ？
3Dプリンタでベースを作って市販品乗っけるって話をしたが、もうメンド臭いんで一体成型でいい気がしてきた
シンプルで、付いてて機能すりゃいいって前提で絵を描いてみたが、どうだろう （取付部は今のとこ実車が無いんで適当）
https://i.imgur.com/gNRlEuo.jpg
デザインはともかく、実際に欲しいのってこの程度のもんなんだよな >>95
うん、これで良いと思う
オレ??ベースの高いの買ってしまった >>95
あまり主張しない感じがシンプルでいいね。
自分では出来ないので他力本願で申し訳ないが、実車届いたら、取り付け部分、例のバーに被せつつ、ボルトで固定するとか、ホルダー自体の転倒防止と、内装の一体感出ないかな。
デザインは内装に合わせて、水平ラインを意識したデザインが一体感出ると思う。
個人的な意見失礼。自分のニーズと合ってたし、市販であまり良さ気なの無いから意見してしまった。
自分に知識と実力があれば解決するのだろうが、それが出来ないのであなたに期待してしまう。 >>97
少し専門的な話になるけど、水平ラインを作ると、オーバーバングっていって積層式の3Dプリンタでは
成形が面倒になっちゃうのよね （下に支えが無い状態で梁などの水平ラインを描く場合）
穴が六角形なのは、この程度の傾斜つければ一発で成形できるっていう、デザインと見せかけた横着w
おっしゃるとおり、最初は上部に厚めの帯を一周回す水平デザインで考えてたんだが
取付部分は、もちろん実車に合わせてしっくり収まるように作る予定
今は既存のボルト穴を使う設計にしてるが、グリップバーにクランプすれば取付位置の自由度は上がるな
たぶんこうやって作っては捨て作っては捨てで、10個くらい作ればそこそこの物になるのだろう… 可能な範囲で、帯を回してちょっとだけ水平感を出してみた
上面も、前回は5°の前下がりだったのを、同3°にした
https://i.imgur.com/wHkbzG9.jpg さらに柱を立てて、水平／垂直感を強調してみた
ちょっとデザインがゴチャゴチャしてきた
https://i.imgur.com/6ZVBmFW.jpg >>100
送風口とドリンクの口をつける部分の距離なんだよな。近いとさ汚染された空気が付着しそうなんだよ。 >>101
俺は主にペットボトルなんで、ショート缶コーヒーとかあんま飲まんから、個人的にはこれで問題ない
っていうか、そこを気にする人は真ん中（ナビの助手席側）のボルトに固定すればいいと思うの >>102
持ち上げしきの、開くフタをホルダーにつけておけば、フタの大きさによっては送風よけになるよね。特許とれそうなアイデア。もしその気があればやってみてw。 >>98
水平ラインを作ると、オーバーバングっていって積層式の3Dプリンタでは
成形が面倒になっちゃうのよね （下に支えが無い状態で梁などの水平ラインを描く場合）←なるほど。意味が解りました。
その辺理解もせずに意見して失礼しました。そして教えてくれてありがとうございます。
グリップバー←確かに。素人の自分では取り付け位置の自由度は思い付きもしなかったな。『ナビ側のボルト位置なら運転席からも届き易そう』くらいにしか思ってなかった。
ネット見てると、ボルトにステー噛ましてる画像出てくきますが、個人的には後付け感というか、が残念に思えてしまうから、『バーにクランプ』が見た目がかなり良いように想像してます。
画像が進むにつれて、実用的になってるように思います。
販売まで視野に入れられてますか？ >>103
そこまでやるくらいなら、本体もショート缶専用の小さいホルダを作るよ （作らんと思うけど）
『自分が使いやすい最低限』 が今んとこのコンセプトなんで、余計なものはつけない
>>104
グリップバークランプ式だと一周ぬけてる部分にしかつけられんから、逆にボルトの位置には
付けられず、一長一短なんだよね
ベースとウワモノを別で作って使い分けられるようにするか…
家庭用3Dプリンタで作ったものなんて、見た目的に市販にはたえんから、販売は特に考えてない
どしても欲しいって人がいれば有償で作ってもいいが、普通に市販品買ったほうが安いし早いし造りもいい
ただ、市販ドリンクホルダをL字ステー金具で付けて得意げにyｏｕｔｕｂｅに上げてるような連中とは
ちょっと友達になれそうにないから、頑張ってそこそこの見た目にはしたい >>101
潔癖症は缶ジュース飲まない方がいいと思うの コーヒー会社務めてるやつが言ってたよ
缶コーヒーを直に口付けて飲むなんて信じられねえって
まあそういうもんまで潔癖求めていくとどんどん人間は弱くなるけどな
抵抗力ってのは日々使ってたほうがいいんだ >>105
市販←残念。市販品では今のところ良さそうなのが見当たらないから。
家庭用なんですね。本格的なんで業者の方かと思ってました。 完成楽しみにしてます。頑張って良い作品作ってください！ そんなドリンクホルダーいらねぇ〜笑
もう他でやってよ！
本当にそんなの欲しいと思わないから^ ^ >>105
めんどくさい奴みたいだから、友達になれそうにないじゃなくて、誰もあんたとはなりたくないわ。早くそのクソダサいドリンクホルダを完成させて、このスレから消えてね。 >>105
ちょっと持ち上げられて有頂天にでもなったのかな？
貴方と同じ様にL字ホルダーの人も口だけじゃなく手を動かしてるのにね
サヨウナラ IPワッチョイなんだから読みたくなかったら好きにNG入れれば良いよ
そういうスレなんだから 流れ豚切り
ATレバーの後ろ
パーキングブレーキレバーの前
ここ缶一本分のスペースがあってなんか勿体無いんだよな >>105
お前も得意げに5ちゃんに上げてんじゃん。 とりあえず昨日のデザインで現物造形してみたが、まるでダメだった
考えてみれば、ペットボトルに特化するなら、ドリンクホルダ部はただの円筒でいいんだよな
しかもシエラに付けるなら手前側から支えるから、奥はホントに円筒でいい
で、手前側に水平感を出すための太めの横棒を配置して、いちおーエアコンの風が抜けるように
スリットを入れて、とりあえず下のオーバーハング部を埋めて…
あれ？ 何か見たことある
https://i.imgur.com/hZ07w5C.jpg スケベイスでも括り付けてペットボトル突っ込んどけよ 純正のドリンクホルダーを使うと爆発するのか？
それともあそこはこけしスタンドなのか？ 今，シエラって何台出回ってるんだろ？
このスレｓｗオーナー何人いる？ カキコの人が、3Dプリンターでどこまでできるのか、個人的は楽しみにしてる。色々つっこまれても、前進してくれ。 イグニスにうまい棒入れがあるのだからジムニーにはこけしスタンドがあってもいいさ >>128
じゃあ君がスレ立てしてそっちでお願いどうぞ ドリンクホルダーとか出来損ないの経過報告なんてスレチだしクソの役に立たんもんいらねーんだよ。
レスしたきゃ皆が欲しがるくらいのが出来上がった時だけ載せろよな。 むしろ市販のドリンクホルダーをどこに付けるかのがみんな興味有るんじゃないの？
俺は純正ので十分だと思うけど 今の車のダッシュボードに貼り付けてた安いホルダーをＬ字金具でどの様に付けるか考えるのも納車までの楽しみだ 納車待ち中、運転席&助手席に取り付けれる様にドリンクホルダーを加工して準備、スマホホルダーも準備し納車後に取り付けたが1日で外した
不便さよりもシンプルでカッコいいインパネの見た目を取りましたな、俺は みんなそんなに車の中で飲みもの飲むのか？
俺はめったにというかまったくといっていいほど車内では
飲み食いしないからそこまでドリンクホルダーにこだわる
人が多いのが不思議だ
まあけど休憩する店もない山の中に頻繁に行くのならわからんでも
ないけど 自分バイク歴長いんだが、バイクのハンドル周りにドリンクホルダーつける人もいる
理由を聞いたら「信号待ちで飲む」だって
せわしねーｗ道端に停めるのそんなイヤなんかｗｗｗ
信号伺いながらいそいで顎紐緩めてフルフェをムギュっと上にズラして昆虫みたいに口伸ばして飲むんやろなｗｗｗ
と内心で大笑いしつつ表情変えずに「なるほどね」と言っといた
そういう人に比べたら車内はとても普通よ ドリンクホルダー結論
1.不便だが純正で十分
2.インパネ周りに装着するとクドくて糞ダサい
3.納車待ち中、暇だから簡単なインテリアアクセサリー類を充実させようと必死に収集&加工
4.納車後、準備したアクセサリー装着、無駄金を使った事に気付く、妄想からの目覚め！
俺ですw 昔はドアの窓の溝にフックを差し込むタイプのドリンクホルダー市販それていたよねー >>139
まさに俺もその3番だな
11月末契約だから、納車までヒマすぎる
納車されたら、こんなもんほっぽり出して走りに行くんだと思う
今こんな感じ
https://i.imgur.com/0IJr0ST.jpg 納車されて半年経つけどドリンクのデフォの位置めっちゃ不便だわ
リレーのバトンを受け取るような姿勢になって辛い
ボトルガム置き場だあれは >>147
灰皿は運転席側ボルトに固定するドリンクホルダーに筒型灰皿がベスト >>143
色々購入したが実際装着すると何か違う感がハンパないのが多かったな、あくまで俺の場合だけど
やはりジムニーは多少不便でもシンプルな方がカッコいい！
直線基調のインパネデザインにマッチしてて俺は好きだぞ！あなたのドリンクホルダー！
完成したら写真upしてくれよな！ >>151
とりあえず>>143の形で一旦印刷してみるべく、細部を調整中
車に付くのは半年以上先だろうが、とりあえずどんな感じになるのか、単体でうpするよ
>>152
あり？
アイデアスケッチだけで、これは違うと思って進めなかったヤツなんだが
とりあえずうpしとくと、こういう色んな意見が出るから面白いよな
好みの方向性とかあったら落書きでもくれれば、気が向いたら進めてみる >>155
いつも思うんだけどドリンクホルダーって奥の方が高くなってる方が飲み物をホルダーに戻すときに楽な気がする >>156
液面が斜めになるから、クルマが跳ねるとこぼれない？
3Dプリンターで製作しようとしてる人、ここで叩かられても進めてくれ！ワイは応援してる。 >>157
ああゴメン説明不足だった
底面の角度をかえるんじゃなくて、例えば143の図で言うなら奥の柱二本を高くした方がしまうときにあんまりホルダー見ずにしまえるかなーって思ってね
そのあたりにペットボトル押し付けて手を離せば勝手に収納されるみたいな
円柱型の場合なら斜め切り門松みたいな円柱型というか ＡＴだけどフットレストの位置が奥すぎる
フットレストかさ上げパーツが出るの期待したい 今日ディーラーで聞いた、これから予約すると1年3ヶ月待ちだって
なんやかんやでまぁ1年ってところかな？ カーオブザイヤー2019の世界版にノミネートされたから、国内の受注よりも海外輸出に重きを置きはじめたのかもな。今からだと1年3ヶ月待ち？遅すぎだろ。スズキは日本の庶民を愛してくれていると思ってたのにな。 >>159
オートマなんて左脚だけあぐらかいて運転するのが常識だろ？ 使わない左足は適正な位置に置いとかないと疲れる
尻が痛くなったりもするからね
良いパーツ早く出ないかな ウエストがくびれたボトルは少し安定性が悪い
今回、強度検証用に底面の一部を抜いてるんで尚更
https://i.imgur.com/r0eU6DM.jpg
四角ボトルは斜めにしか入らない
https://i.imgur.com/sKpztNq.jpg
横幅は自分のスマホに合わせた
自分で設計製作すると、こういうところが便利
https://i.imgur.com/nsDOXAv.jpg
ディティールはこんなもん
紙やすりで磨きこむと下の顔程度にはなるが、スを完全に消すのは難しい
この先の仕上げはモデラーの領域なんで、実用品なら最初から触らないが吉
https://i.imgur.com/nCm7XN0.jpg
https://i.imgur.com/4okYK9h.jpg
縮み変形(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
https://i.imgur.com/3HLOEnS.jpg 神戸在住のAT乗りだけどこの時期は走り出したらエンジンが暖まるまでトップギアに入らない。
3速でウィーン言わせながら幹線道路走ってる。 ここはお前の日記帳だ！
チラシの裏感覚で書いてろ！な！ >>168
おー、形になるもんだななあ。凄い凄い！
みんなが大好きなエスのマークはないのwww Sマークは流石にコンプライアンス的に付けられない…
今回デザインからジムニー専用で作ってるが、一番の問題は一度も現車に合わせてない事w
合わせてはいないけど、フリーデザインのウワモノなんて後からどうにでも作れるんだよね
本題はむしろ下半分なんだが、Dラーに行って試乗車で採寸させてもらうか…
たぶん現車に載せたら、デザイン的にはまとまらないんじゃないかと思ってる
好意的な感想はありがたいが
4Kは許せ、きょーびコンパクトカメラでも標準設定でこんなもんだ >>179
頼むから専用スレでも作ってくれませんか？ >>180
面白いのにな。そのくらい、心の余裕持ちなよ。っていうか、一から自分で作ってる人って凄いと思うんだよ。お金出せば買えるものもあるけど、それ以上を求める人って尊敬するわ 面白いと思うしえらいと思うし頑張ってほしいし応援もしてるが、正直なところさすがにウザいとも思ってる 嫌がってる人もいるんだから普通は自重するがそれでも止めない辺り常識ないんだろうな ど素人から見て、凄いしアイデァもいいと思う。だがな、だんだん嫌な奴に思えて来たのも事実なだよな。
付き合い出したら面倒くさい話上手なおっさんみたいな（笑） だから、応援する気は無くなった。多分知らない間に1人もレスしなくなるから生暖かく見守ろうかな。 これ嫌がる理由って自分の思い通りの流れにならないから？ >>186
みんなドリンクホルダーをどこに付けるかはそれなりに関心があるけど、市販品で事足りるのに
わざわざ自作ドリンクホルダーを貼り続けるから
例えば荷室フックを市販品じゃ無くて3Dプリンターで作ってひたすら貼り続けられたら嫌だろ
「直径10cmにしました」「うさちゃんの装飾付けました」「栓抜き機能つけました」「LED仕込みました」 >>187
全く嫌じゃないぞ
興味なかったらスルーするし こんなん作ったぞ！、で終わってたら良かったね
多レス長文だとどうしても承認欲求透けて見えちゃって
気持ち悪いと思うのも分かる こっちはワッチョイIP出してるんだしNGにでも放り込んどけ クソ長文な上にクソダサいもん作ってるから嫌われるんだよ 自分は別に嫌ってないけどね、作っちゃう人もいるんだなってぐらいだ
みんなシエラ乗りなの？これからそうなる予定なの？ ラングラーアンリミテッドルビコン2Lターボ8速ATと悩むわー ドリンクホルダーはアシストグリップ右側ボルト部だけに一個付けるのがベストだなぁ
ドライバーも十分手が届くしシンプルで良い
運転席右側エアコン吹き出し口付近にも付けてたが、
ウインカー、ライト、吹き出し位置調整時に邪魔過ぎるので速攻で外したな、俺は 自作してた奴を、尻馬に乗って散々悪く言ってたやつとか、お里が知れるが、ここは所詮お買い物報告スレなんだよな。つまらんわwww
ホルダーが完成したらウップしてくれよ、自作さん。俺と他の数人は楽しみにしているよ。 そもそも自作してる人を蔑んでいたのが、その御本人様なのだが
同じ様な事をしながら、俺はレベルが違うんだから友達になんかなれないぜ
ってね
そんな輩の作ったモノに興味が有る方がどうかしてるわ リフトアップ…迷うわ
オンロード仕様で見た目だけでリフトアップしてもいいのかなあ？
乗り心地 使い勝手でどない?
タイヤホイールはワイド化するのは決まるんやけどね >>212
スズキ愛に溢れてるな。金属に見えるんだけどこれは？ >>212
大したもんだ
まぁ俺は純正が使いづらくても気にしないけど、JA11からの乗り換えだと付いてるだけでだけでありがたい
ただ11だとあそこは箱ティッシュのポジションなんだよな、シエラではどうするか >>212
ドリンクホルダーの書き込みウザいけど
これいいね！
オクとかで販売して欲しい >>212
自作でもこれくらいの出来ならウザくないな
素直によく作ったって感心するわ >>215
8Jとか履いちゃうの？
わいも1cmハミタイの限界狙ってる
クロカンは絶対しないけどアオカンはしたいから見た目のワイルドさ重視のいじり方を追求する予定 >>222
履いちゃうよ
タイヤはBFのAT32インチ
はみ出した分はラバフェンでどうにかなるっしょ たしかに3インチリフトアップに太いタイヤはカッチョええな
しかし40mm以上上げたら車検通らんやろ？
2インチは大丈夫なんか？
1.5インチアップするか、街乗りだけやし乗り心地悪なるならノーマルでもいいかな 今日書類を全部済ませた、支払いも全額済ませた、あとは納車を待つばかり
7月下旬の仮契約から7ヶ月か、気がついたら「ラインに乗りました、もうすぐ納車です」だって・・・
1年は待つつもりだったからなぁ、なんだか実感がわかない >>224
コイルスペーサー装着時の構造等変更検査について
https://www.monster-sport.com/product/parts/sus/jimny_coil/check.html
なお、コイルスペーサーを装着せず、「指定部品」であるコイルスプリングのみにより車高を変更(ショックアブソーバーなどの直接車高に影響しない部品は無視)
した場合は、±4cmを超える全高になった場合でも、「構造等変更検査」は必要ありません (最低地上高など、その他基準を満たしていること)。 >>224
構造変更して公認取るのよ
3ナンバーになるかも予定 >>215
オンロードなのに無駄なことするなよ馬鹿 クロカンする人ならわかるけど
やらないならリフトアップは高速で怖いだけでは？ >>228
人のやる事にIPﾜｯﾁｮｲスレで罵倒付きで意味のない書き込みするなよ >>230
見た目じゃなければなんでシエラ？
走る棺に乗るとか馬鹿すぎてカワユソス 車をファッションみたいに見てる人もいるしまあ理由はどうあれ好きにカスタムすればいいわな
法律違反してなくて安全運転心掛けてくれてれば問題ない 雨の日にブレーキ踏んだら雨水が大量にフロントガラスに降ってくるのめちゃくちゃウザいんだけどこんなもん？
対策できるならしたいんだけど >>235
自分は逆にｻﾞﾊﾞｻﾞﾊﾞｻﾞﾊﾞｰと流れてくるあれが面白いなと思ったけど・・・
こんなんつけるとか
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/754155/car/2051943/7449856/parts.aspx >>233
見た目が云々じゃなく、見た目に命懸けるのが馬鹿だって話じゃない？ 屋根にはバキバキの撥水系じゃなくわりと親水系のコーティング剤をかけとくと、
雨水がぽっこり貯まらずつるつる流れてくからええで >>238
努力しない奴に限って
見た目に拘る人 ＝ 見た目”だけ”に命懸ける
とか、アホな答えを出すよね
ただ、努力して見た目”にも”気を使ってるだけなのに ちょっと何言ってるかわかんないす
説明苦手そうだね。現場労働者かな？ 言うほどコーナリング悪くない。
これから納車の人達、心配無用。 >>238
見た目に命はかけないけど馬鹿ってことはないと思うの
車なんて趣味だしシエラに興味ない人からしたら
1年以上待つとか大馬鹿にしか見えないと思うの https://www.youtube.com/watch?v=x4LF2NJqJ6A
この動画のジムニーシエラのルーフキャリアかっこいいです。
フロントランナーかと思いましたが、脚が８本です。
どこのだろう？ >>103
これもフロントランナーと同じく南アフリカのEezi-Awnってメーカのラック まだ11乗りだがこのキャリアをロッドホルダーがわりにして釣りに行くよ 行けるかどうかじゃねーだろ。
止まれるかどうかだ。 南アフリカ製ルーフキャリアカッコいいな！
高すぎるがw JCミディアムグレーMT注文しました。
納期８ヶ月 >>262
1ヶ月の生産台数が1500台として
ざっくり12000台の受注残があるわけか・・・ >>264
この12000台って海外への割り当て分も含まれてるのかな？
だったら良いのだけど >>265
いや、海外分は考慮してない国内分だけ
増産が始まった1月の国内でのシエラ登録台数が1,345台
1月は年末年始休みで工場が止まっている期間が長いと思うので大体1割アップの1500台くらい生産できるはず
>>262の情報納期8ヶ月からざっくり1500台×8ヶ月＝12000台 毎月同じだけの受注があると思えんが
好きな人は7、8月でどっと発注したのでは >>267
8月殺人的に暑かったから、それほどでもじゃないかなあ。7月がすごかっただけではないかな。7月組が3月いっぱいで納車終了で8月組が3月から4月、9月組が4、5月、10月組が5、6月、
11月組が6、7月 12月組が7、8月
1月組が8、9月 今月の2月組が9、10月。
262氏が8ヶ月待ちと言ってるから辻褄は合う。 2型の予約まだー?
今更注文なんて意地でもいないもん >>270
少なくとも今年は絶対にないし来年もおそらくないだろうなぁ マイナーチェンジは多分2021年
自動ブレーキ義務化に合わせるんじゃない?
そうじゃないと二度手間になる 自動ブレーキがイヤな御仁は1型にするしかない
という事になりそう >>272
自動ブレーキ義務化は2020年じゃないの？
JLのSSが標準装備になるだけでしょ？
手間はかからないと思うけど・・・ >>274
バイクみたいに新型車は2020から
継続生産車は1年後の2021までにとかじゃないか >>262
何県だよ
おれ昨日福岡県で注文したけど
1年ちょい待ちって言われてる >>274
そんな単純じゃない
事実上の値上げになるからラインナップ対応から営業施策まで仕事がいっぱい >>275
>>277
ふ〜ん、そういうもんですか >>276
どこでもテキトーにそう言うことになってる >>279
すげぇ、こけないんだ！
エスクードなんて簡単にこけてたのに これから注文する方へ オプションのバックカメラは滅茶苦茶画像悪いぞ
アマ等で売ってる最底辺格安バックカメラのが画像良いレベル >>282
情報ありがとう。入れる予定だったから調べてみるか。他のSUZUKIの車種で同じカメラ積んでたらな。 純正じゃないバックカメラはどこにつけてますかー？
サブディーラーに任せたらナンバーとすぐしたらしか映ってない >>284
オプションナビをパナにしたからカメラもパナかと思ったんだけど、正直わからん すまねえ
ただ友人が後付けしたパナのバックカメラとは雲泥の差 俺も純正バックカメラにまったく不満はないな
というかバックカメラの画質の良し悪しは
気にしたことすらないけどな トヨタでも松田、日産でもそれは同じだね
純正は画質悪いよ、トヨタはクラウンクラスなら良くなるかな
松田はアテンザクラスでも画質悪い、リーフも画質悪かったな
親戚のトヨタに液晶王国とかで売ってる中華の安いカメラ付けてあげたらむっちゃ喜ばれたよ
画質が超きれいって
まあ適当に見えるだけで良いってのも正解だよ ドリンクホルダーはＧベースての前左右に付けた
運転席側は灰皿ホルダー
さて、ちょっと邪魔くさいけど中央にも付けるかな。
なるべくシンプルなやつ探して。 あと上にフットレストが遠いとも書いたが。
これはネオプロトのフットレストバー(AT用)を付けたら解決!
メーカーの謳い文句通りくるぶしの自由度があって最高
確かに踏ん張り効くし、長距離の疲労度も違うと思った。 8月末オーダーで3月末の生産ライン確定の電話きました >>296
ホントに？
都内で7/28だけど来週かその次ぐらいで納車だよ
グレードやカラーで差が出るのかね >>294です
私はＪＣのアイボリー単色のＡＴです@京都 大径タイヤに3インチリフトアップしたら乗り降り大変なんかなあ？ 5ドア欲しいって人結構いるね、自分はあのサイズだから欲しいんだけど 逆に3ドアじゃないと欲しくない…
ファミリーカーにラダーフレーム必要か？ ３ドアなら軽の方がいいな
シエラは５ドアにしないと日本では価値なし
大きくなり過ぎずデザインがよければ売れると思うんだけどね >>304
貴方には価値が無いかもしれないが
シエラは既に充分売れてるよ
周りの状況を良く見てみたら >>304
草
自分に価値のないもの＝日本では価値がない、とwwww
スーパー視野狭窄wwww 5ドア5ドア騒いでるやつは、当然3ドア買ってから騒いでるんだよな？
今買いもしないで騒いでる奴って、結局5ドア出ても買わないんだろ？ 寺の営業に今契約したら納期は？って聞いたら1年から
1年半だって。もう営業も売りたくない車種になりつつ
あると言ってました、こちら千葉県 >>304
構って欲しいのか？
聞いてやるからレス乞食なんてしないで話してみろよ
5ドア、MT/AT論争はそろそろ飽きた 花粉もあってかなり汚れて来たけどそれがまたカッコいいなｗ >>309
最初に現状納期が1年以上と言われても客はまだかまだかって気になるし待てずにキャンセルされる事だってあるし
それでも未だに多くのオーダーを抱えたままになってるからそりゃ営業側からしたら気が気でないわな やっぱハミタイしないと格好つかないよな！
日本は遅れてるわ シエラを5ドアにできるなら，エスクードもラダーフレームで後継出してるはず。
燃費が悪いラダーフレームを新開発する余地は無い。CAFE方式を知らんのか？ >>316
知る訳ないよ。S寺男さんのヨウツベ動画で初めて知った。知らない人はジムニー談義の動画見ればいいよ。 そもそも5ドア開発できるならフルモデルチェンジの時にするだろうさ
今回のモデルチェンジの開発費用さえ20年かけて回収するって話だから、さらに費用がかさむ5ドアなんてぼったくり価格じゃないと回収しきれんでしょ >>309
ほっといても売れるからな
しかしこの人気ぶり、来年あたりキャンプ場行ったらジムニーだらけだな。街中のプリウスのようになるんじゃね？て訳で、俺はJA11をレストアすることにしたわ。 シエラは増産してやっと新車登録トップ50にギリ入るぐらいだからそれはない 軽ジムニー合わせても月に4000〜4500台
スペーシアの半分も売れてないからな
どう考えてもプリウスやNボみたいには街に溢れたりしない >>323
大丈夫、ほとんどの人は分かってるから落ち着いて 最近のキャンプブームはシエラの売り上げに影響してるだろうな
良い時期にモデルチェンジしたと思う
パップテントとかガソリンストーブみたいなそういう系統のキャンプで横にシエラ置くと
絵になりそう >>318
カッコだけ?
それはないな
ノーマルはカッコも走破性もうんち
何時の時代の人なんっすか？ 分かったから天空の城へ帰れ
2019/02/25(月) 09:18:14.00ID:2wW0jTCq0>>405
>>397
ビビり君はどこに住んでるの？
俺は天空の城に住んでるけど来れる？
宇宙エレベーターが出来れば会いやすくなるけどまだまだ先かなw >>320
俺もキャンプに行くための足としてシエラ買ったわ
まあまだキャンプ場で他の新型見たことないけど >>328
これからどんどん増えると思う。テントでいうサーカスTCみたいになるんじゃないかな。 ティピーテントは増えたけど
サーカスは別に多くない >>330
なんでもとりあえず反対しないと気が済まないのか？
正月のふもとっぱらとか行ってみるといいよ >>328
案外荷物入らないんだよな。
ソロなら問題ないが。 >>335
2人でも問題ないよ、もちろんキャンプの内容によるけど
3人だとルーフキャリアが必要、それとあのリアシートでの長距離移動も・・・無理ですわ もっと良いキャンプ場あるだろうに。
よりによってバカのたまり場行かんでも >>335
一台だと1人か2人分がいいとこだな
3,4人以上となると二台以上で行くのが無難やね
ふもとっぱらみたいな所で新型複数並べてグルキャンしたりとかは結構楽しそう オバフェン好きではないし、セカンドカーだから軽でいいやと思ってたが
シエラのエンジン静かでなめらかに走れるね なんか迷ってきた オバフェンはどうでもいいけどこのエンジンとトレッドはひじょうに心強い >>340
言うわけないだろ。
承認欲求もないからギア展示会場みたいなキャンプ場なんかいかない。 >>342
軽でも悪くないけど
やっぱりパワーあると走っていて流れに乗るのが楽だよね
あと、両方乗り比べたら感じたと思うけど
トレッド広がると安定感が違うでしょ 最初はカータープいらないと思ってたけど段々欲しくなってきたわ
休日にふらっと出掛けてデイキャンプしたい >>348
カータープは、設営したら車動かせないよ。
ちょい移動とか、忘れ物をちょい買いに行くとか出来ないねん。 >>349
多少の買い忘れぐらいならまあいいやとか言って続行するから問題ない >>348
カータープなら通販で買うと同じメーカーの同じ商品が1万くらい安く買えるのでオススメ
スズキのロゴがどうしても欲しいならオプション買えばおk
ogawa(オガワ) タープ カーサイドタープAL 2332 https://www.amazon.co.jp/dp/B000AQYJHY/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_tvvDCbKP4HK3N >>348
小川のカーサイドタープとカーサイドリビングの両方を使っている立場から言うと、どっちもかなり便利だよ。
キャンプ場のサイトの広さや横幅によってはリビングの方は収まらないけど、横が閉じている形状は風や埃よけには助かる。
タープだと横が抜けてるからどうしても風と埃に弱い。 >>353
俺の車、高さが1550適度なんですが、タープ使えます？サイト見ると1700かはってあるんだけど >>354
使えなくはない。
車高が低い分、地面側の足部分を車から離して設置するようになる。
そのかわりしっかりとペグ打たないと抜けやすいだろうね。 アフリカラックを海外サイトに問い合わせたけど
どこも日本には発送はやってないって、、、、 納車組でリフトアップした人いますか？
もしいてたら感想聞かせてください！ >>356
俺はこれを待ちます
アウターゲージみたいにピラーもカバーしてくりゃいいんだがねー
http://www.youtube.com/watch?v=Z4a2vbjVcSw&;t=139s いいなこのキャリア
それにしてもシエラの2インチアップって思ってたより見た目のバランス悪いんだな 今日初めて動いてる新型ジムニーシエラに遭遇した、だが労働者を愚弄したワンオペのすき家から出て来たのがな…
シエラ乗りって労働者を侮辱するのか？さっさと答えろ！！ AppleのCarPlayで表示させるのにスマホの置き場所無くて困ってたんだけど、RAMマウントのM6ボルトを締めたら良い塩梅。 >>369
事故ったときお前のブサイク顔面に直撃して更に醜悪なツラになるやんけw 車高調機能エエなあ〜
高いやろけどね…幾らするんやろ?
大阪メッセに出品したったと思うんやが しかしジムニーのドアノブって今更どうしてフラップタイプなんだろ？
グリップタイプのが開けやすいし、爪傷もつきにくいのに >>372
ジムニーのボコボコ動画見たら出っ張ってない方がいいと思ったけどね
擦るのが仕事みたいなもんだからジムニーの外装は
時には一寸引っ掛かっただけで進めなくなる事もある >>373
ちなみにわが家の愛車は先日、左前の出っ張ってるドアグリップだけ盛大に傷が付いたw
8x2cm位塗装が剥げてみすぼらしい姿に・・ 昨日別件で保険屋と話したけど ジムニーシエラの盗難増えてるってさ
気をつけような マクドナルドで女子高生が「JB74の盗難が増えている」って話してた ダイソーで女子小学生が「20年振りにフルモデルチェンジして納車まで1〜2年とか言われてた軽自動車でラダーフレームのジムニーの普通車版のシエラの盗難が増えている」って話してた 陛下が鍵のかかっていない自転車が盗まれやすいと嘆いておられた 盗難された人はやっぱ何も対策してなかったんだろうな
歳いってそうな人が乗ってるの見かけるしそういう人が狙われやすそう >>380
ということは盗まれた奴が悪いって事ですな
盗むなら今がチャンスよコケコッコー 定価以上で即売れる数少ない日本車なんだから狙われるのは当たり前だよな
すべて海外に運ばれるから戻ってこんぞ >>383
君はお金落ちてたらパクらずお巡りさんに届けるの？ >>384
アタリ前やろ
子供連れて1円とか10円届けて交番のお兄さんが苦笑しながら手続きするのを
そ知らぬ顔で観察するの楽しいよ >>384
盗難推奨してる時点でクズだろ
拾得物とか論点ずらすな 一応、余裕を持って言うだろうけど
来年はスズキにとって特別な創立100周年、ジムニーは誕生50周年
記念モデル出すだろうし、既存の受注残を積み上げたままにはしないって 去年の10月契約だけど ザックリ納期何時くらいになるの？ >>395
そんな無責任なことを答えられるの居ないだろ
寺か販売会社に聞いてください >>395
ざっくり聞いて納得して契約したんでねぇの？ 記念モデルが以前から来年と言われてるから待つしかないか
嫌でもまたされるけど アフリカラック
インボイスがPDFで送付されてきた。
本当に届くのかしら、、、。
(´・ω・｀)
4月にアフリカから発送とのこと
でも、、シエラ納車されるの秋〜冬だ。 >>397
当初は２年半待ちと言うことで契約したが
さすがにそれはないだろうと
今年からの増産も加味してのだいたいの予想が立てられる人がいてるだろうと思ってね >>394
>>398
まさにそれが理由で記念モデルなんか出ないと踏んでいる。
捌ききれないほど売れてるモノにテコ入れなんか必要ないだろう。 100周年記念ステッカー1枚貼ってある程度でいいんじゃないの いままでも二年のマイチェン時期にクロスアドベンチャーが追加されてたやん。2020年は時期みてもちょうど記念モデルとして出してもおかしくないと予測。 >>402
売れているといっても単に生産数が少ないだけで絶対数でみたら
たいしたことないし
どれだけ納車待ちがいようと空気読まずに記念モデルを出すと思うよ
それでこそスズキ >>405
営業は、バックオーダーを抱えている状態では出さない
って言っていたけどね >>406
だよな。
その状態で記念モデルなんか出したらキャンセル続出だろ。 ディーラーじゃないけど、近所のスズキ販売店にシエラを見に行ったわさ。
そんで言われたのが、「今契約しない様な人は何時まで経っても契約しない！」
ごめんなさい。
でもこちらはボルボの５年ローンが終わったばかりだから、貯え期間が必要なのよ。
そんな事情を説明しても、「あなたローン組めないでしょ？」ってな答え。
さようなら。
ご近所のスズキ車販売屋さん。 店側のほうが正しいと思うけどなー
現状買う気ゼロならただの冷やかしだし
将来的に客になる可能性があるにしても店側も客選ぶ自由があると思うの >>408
買う気がないなら最初から言えばいいのに >>404
今みたいにバックオーダー抱えてなかったじゃん >>411
と言うかJB43は日本では超不人気車だったし >>409
それは違う
今の車の車検時期の関係もあるから
店があほ >>408です。
PCの画面ではなく、実物を見たかったから行ったのですが、、、
皆さんは、200万円以上もする買い物を即決で買えるのかぁ... >>415
グチグチ行ってないでスズキＤに見に行けよｗ
あと結局人間同士だからあんたの人間性がそのまま相手の言葉になって返って来てるのかもよ？ >>415
競合車種がないから、色を決めるだけじゃない？
悩む要素がないんだけどな〜 >>417
ですね
それがこの言葉なんでしょうね
＞「今契約しない様な人は何時まで経っても契約しない！」 >>418
私はMTのミディアムグレーを注文しましたが納期は８ヶ月〜1年とのこと、、、。
早く注文しておけばよかったと後悔しているので、あなたもこの車がほしいのであれば
早く行動することをおすすめします。 >>419
自分、納車済みです
すっごい楽しいですよ
本当に買って良かった！ >>415
取り敢えず契約と言っても、今の状況だと納期も長過ぎて注文しか出来ないんだよ
要は仮押さえみたいな感じで、手付金とかも発生していないのが殆どのはず
普通は1〜2ヶ月で納車されるから、当然その時に手付けやら何やら発生してキャンセルとかは違約金て話になるけどね
今は結構特殊な状態だから、他の寺行って話聞いて注文したら？
長い納車までの間にお金の算段すれば良い
もし無理と分かったら、自分のが生産される前にキャンセルすれば良い 店側は金の算段もついてない注文キャンセルしそうな客なんて相手にしないだろ
今金無いなら来年辺り来るかもしれない記念モデルの情報待ちながら金貯めた方がいい そそ
今更注文するなら2型か限定出てからのがいいと思うの
つか8月に注文しとけば今頃乗ってたかも知れないとちょっと後悔
全然くやしくないもん >>415
たかだか200万だよ
どんな生き方してきたんだ？
貧民が無理してボルボ乗ってることの方が少数派だし、実際にお前は見るだけで注文できてないじゃん
図星すぎてキレてんのは頭が悪い証拠 他板で200万円の借金返せんから自殺したい言うてるやつおったわ >>425
暖かくしてお腹いっぱいご飯を食べるのだ >>425
したければすれば良い
それをしないのは単に甘えたいだけ >>426
まずは栄養バランスの取れたご飯食べて、ぐっすり眠ってからだな
ついでに女を抱いて馬群か小船が周回しているのを眺め
1位を予想して気分転換し（ ｀・ω・c彡☆))Д´） ﾊﾟｰﾝ ついに納期のお知らせきたー
JC AT 緑 8月中旬契約 >>430
おーおめでとう！
因みにエリアどこ?
うちも8月中旬だからそろそろかな 発売時の予約のバックオーダーをたくさん抱えてても、それ以降のオーダーは伸びてないらしいから納期はどんどん短縮されてくでしょう >>425
4000万借金してる俺は20回自殺しようと思わないと申し訳ないな >>435
1万円を友達から借りた → 今すぐにでも返さないと
10万円をカードで借りた → 利息が付かないうちになるべく早く返さないと
数百万円を自動車ローンで借りた → 3年ぐらいで返せばいいかな
家のローンで数千万を銀行で借りた → 10年単位でゆっくり返していこう
借りた金額が大きくなるほど開き直って慌てなくなる不思議ｗ >>434
神奈川かー
8月20に転勤先で契約したけど今の住居で納車になりそうだな。
そろそろカスタム本でも買ってみよ。 先に言っとくが、3Dプリンタの奴だから、発症する人は見ないほうがいいぞ
何度もDラーに通って寸法あわせして、ドリンクホルダがようやく車体に付く程度にはなったよ
あとの微調整はさすがに自分のクルマが来てからだな
https://i.imgur.com/hjES33z.jpg
https://i.imgur.com/PSwI7uw.jpg
エアバッグが開いたら助手席の人は危険かもしれない >>438
おー！祝完成！良くできてる。これは売れるかもな >>438
これはいらないし、忙しいだろうディーラーがかわいそうw >>442
ほしいの？！(^^;;
まだ自分の車でやってれば良いけど、流石に迷惑じゃない？！俺なら出来ないw >439
>441
>443
同意
よく出来てると思うが、自分の車でやれよって話。
ディーラーが、断れない立場ってわかっててゴリ押し？
新手のテロだよ。 試乗車傷つけたりでもしたら大変だし自分の車来てからやれよとは思う キズつけませんからお願いしますは試乗車でも遠慮しろ
人の持ち物だ >>438
こいつな、別のスレで自演してたわ。
で、指摘されて今撃沈中〜
これな
↓↓↓
623 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/03/10(日) 18:28:55.45 ID:NoXTDbdJ0
軽規格だから狭いけど圧迫感は全く感じないけどな。
ところで外付けとは思われないくらい違和感のない外付けドリンクホルダーない？ >>438
かわええやん！
これ製作すんのにどれぐらい時間かかるの？ >>438
手すりの上じゃなくてボルトの下にぶら下がるようなホルダーにするべきだな >>438
そこに付けちゃアカンやろ？つか、誰の車づやってんねん！ ディーラーが許可出しているのに無関係な奴が何騒いでいるんだ? まぁ付けるなら運転席の吹き出し口前と助手席の吹き出し口前やな 人としてって話だわなｗ
ディーラーも良い迷惑だわ。
無下に出来ないのわかってて行くんだから最悪だわ。 ディーラーの人と一緒にあーでもないこーでもないやってるんで、心配は無用ですよ
ちなみに>>438は叩かれ用のお遊びで、本命はこちら↓だったりします
https://i.imgur.com/nfcwEXL.jpg
https://i.imgur.com/phCTBQ9.jpg
オフセットしてAピラーの裏に持って行き、半分ドアの上に配置しております
まあ実際に使うのはこっちだろうなあ、ウワモノを市販品に換えて
実は3Dプリンタのメリットは、ウワモノではなくステーを自在に作れる事だったり
>>453
機械の純稼働時間で60〜70時間ほどかな
パソコンでデザイン引いてる時間や、段取りの時間は除いて >>460
ドリンクホルダーよりさー
16cmスピーカーのバッフルとか
9cmナビのパネル作って売ってくれよー >>460
3Dプリンターって凄い時間かかるんだなぁ
でも好きな物なんでも作れるのはええね！ >>460
ジュリ缶がモデル？
ジムニーのも良かったよ。 >>460
良い作品ですね。
次作も期待してます！ 他人の努力を否定する奴って、劣等感すごそうだわ。大人でこれでは、なかなか治らん。 いやウザい場合があるもんだよ
そういう言い方すると、他人と距離感掴めない奴って、アスペ臭すごそうだわ。大人でこれでは、なかなか治らん。
とか使いまわせるぞ。 >>468
いやいや、>>460こそが前々から他人の努力を真っ向から否定してるやん
それに叩き用とか、明らかにちょっと・・・ね >>470
早くて2021年の2型が出るタイミング(妄想) ジムニースレでも自作ドリンクホルダーうpしてる人いたけど全然叩かれてなかったぞ
シエラスレは心の狭い人が多いんやな >>475
ここでいつまでもやってる人の問題だからね
ジムニースレの人とは違うよね >>475
試乗と違う目的で自分が購入してない車に装着するのを
相手が良いと言ったからって何度もやるのは
距離感とか遠慮がないとか厚かましいのでは？
って事
みんな言いたいのは
ここまでディーラーさんに何度もそんな事頼むのは
一般的な程度を超え始めてるって事じゃない？ どうしてもこれと似たような事を
何度か頼まなきゃならない事象が起きたら
自分ならせめてジュース1ダースくらいは持っていく 寺も最初は数分程度の事だから良いだろうって感じでしょ
それが何度も来られたら、言葉には出さなくてもあまり快くは思っていないはずだよ
まあそこまでは良いとしても、何度も寺に通ってってアピールは必要だったのか？
何も言わずに自分の車でって事にしとけば、特に触れずとも良かったモノを
最近は何でもべらべらと発信したがる人が多いが、本当に公にしたい事と、しちゃいけない事
その中間のあんまり広めて欲しくない事なんかの区別が出来ていないよね
モノ単体では折角頑張っていて良い作品なのに、ヌシの言葉の端々に引っ掛かるところも多くて台無しにしてる
とにかくヌシはしゃべり過ぎ 知らん人が、がちゃがちゃと触って、訳のわからん物を付けたり外したりした車は買いたくないな。 軽の方でホルダー自作した人はクオリティ高かったし、
他人にマウントとってないから叩かれる要素が無い 真似するような奴が出てきたらディーラーも迷惑だしな
良識もない奴に真似されて試乗車傷付けられたりしたら大変よ
作ってる物はいいけどやり方や発信の仕方は気を付けんとね 3Dプリンターで自作の物をいつまでも話したり意見がほしいならここで続けずに3Dプリンターについて語るようなスレに書くべきでは？
ジムニーシエラについて語るから自作の物について語るって全然違う趣向になってるし
まあ自分本意で良ければいいと思ってるからスレの流れを無視して書き込み続けたり何度も寺に通ってるんだろうけど >>460
叩かれた時用のお遊びって言ってるから、確信犯だよ。人としてどうかな？って思う。
文句言えないディーラーも災難。
たぶん、友人とか居ないタイプかな。 良い年してこんなことやってるから人から嫌われるんだよな >>489
嫌われてるから、仕方なく自演しまくりみたいだねー。
ほんまにウザイわ。 >>461
バッフル作れば入るってもんなら作るが、物理的に入らんのじゃないか？
俺もスピーカーは換えたいところだが
アウターで作ってるところはあるみたいなんで、素直にそっちにした方が
あと作ろうかなと思ってる物が
・リアドアを車内から開けるハンドル
・アシストグリップを残したまま天井収納を作るステー
・偏光サングラスの収納場所（後席シートベルトインジケータあたり？）
青写真はあるが、高くつくので多分作らんってのが
・リアドアを任意の角度で止められる機構
あたりかなあ
他にあると便利そうなものってあるかな？ >>491
あとは作業用ライトだな。取り付けでもいいし動かせるやつも欲しい。タープも欲しかった。 >>492
KingCamp （キングキャンプ） タープ テント 車用 キャンプ 日よけテント (グレー) https://www.amazon.co.jp/dp/B00JJV1X16/ref=cm_sw_r_cp_api_i_NstICbQ3CPM0F
これ小川の半額だけど小川より大きくて使えそうだよな。中華だし品質はあかんとは思う。 >>491
悪いが需要の有るのはリアドアのオープナーだけだと思うよ つうかドリンクホルダーって>>212の超絶クオリティーの見た後に>>460の見てどう思うかだよな JB74なんだけど、後ろのスピーカーの所にケーブル行ってるのかな？ 俺が超絶怒涛のクオリティのドリンクホルダー作ってやんよ！ 窓枠の隙間に突っ込むタイプの昔ながらのドリンクホルダーはダメなの？ >>501
いやいや写真で見ただけで明らかにクオリティの差が有り過ぎだろ
>>212のは工業製品レベルだよ、おそらくステンで出来ててSマークのシャープさが凄いし
角がなめらかだし上部のフチの処理も秀逸
樹脂で出来てたらそれはそれで凄いけど
>>460のは3Dプリンター特有の積層の汚さが残ってるし形も凝ってない
これなら100均かホムセンで缶の入るペン立てでも買ってきてL字金具で付けた方がマシ 純正オプションのフロントやサイドのアンダーガーニッシュを装着した実物を見る機会がないので注文時に付けようか迷うなぁ。付けた人どうですか？かっこいい？ パールホワイトのシエラ見かけた
綺麗な白だった
フェンダーとの白黒具合がかなり良い >>508
凄い足元を見られてる価格設定・・・
これなら鉄板加工して作ってくれてるやつの方がいいな ガレージベリーってとこのみたいだね
送料入れて6400円って高いと思うけど買うの？ >>512
買うよ
5000円なら間違いなく買う
>>513が5000円なら買わない >>513
これ、一見良さそうに見えるけど構造おかしくね？
向かって奥側にペットボトルが倒れるだろｗ >>518
ペットボトルの中身9割だと蓋してないとこぼれる予感 >>518
確かにw
来週納車されたら早速つけるんだけど一応レポするわ そんな乞食みたいな低レベルなことばっかり言うてんな
もっとカスタムの具体的な話とかせえや ジムニーに興味示す奴はセコ肝系のが多いからね 優良ユーザーは此処にはあまり来ないよ
Instagramとかのが有意義
カップホルダーの書き込みは肝の極み もうTwitterとインスタだわな
でもキモカス同士戯れようぜ >>75
このスレで初めて役に立つ書き込みに出会った >>536
あんがとよー、こっちも命がけなんだよ。きいつけなはれやw ジムニー（軽）で白ナンバーにしてるコンプレックス丸出しの負け犬って、現行デザインで買ったニワカが多いな。
識者はジムニーの黄色いナンバーこそ誇れるし、世界や戦場で通じる軽はジムニーしか存在せん。 ジャングリとか緑に黄色の差し色が入って良いと思うんだけどな〜
まあ俺も軽に白ナンバーはコンプ丸出しでダサいと思う ココで白ナンバーの話をする事自体がコンプレックス丸出しじゃないか 似合うと思うよ白ナンバー
白いハンドルカバーとかダッシュボードに白いムートンなんかもおすすめだよ 新型でニワカが大増殖してるから否応にも街で見かける事になるだろう・・・
ダッシュボードに白ムートン
ルームミラーに尻尾
ルームミラーにネックレス
分けのわからんドリンクホルダー付きテーブル
アウトドアブランドステッカーチューン
turboエンブレム
4WDステッカー
ナイトライダー >>547
ダッシュボードに白いのとかで夜は車に乗らないでね リコールｷﾀ-(ﾟ∀ﾟ)-!!
6か月点検と合わせてディーラー行ってこよ 軽に白ナンバーはダサいと言うよりコンプ丸出しで恥ずかしいからやめとけ。堂々と黄色ナンバーで貧乏人だと胸を張って恥かけ いいじゃん
よこすか ゴーゴーゴー
あー いち にー さん しー
なんかチーターの曲みたい >>556
それマジでいいな。けどどこかの人たちにいたずらされる事間違いなし 三笠はイギリス製だからなあ
って、サスケハナも米国製かｗ ダッシュボードトレイ買ってみたけど手前の所にスマホ立てかけてると坂や荒れた道でスマホが吹っ飛ぶな
マグネットか何かで固定しないとスマホホルダー代わりにはならんね
https://www.amazon.co.jp/dp/B07NJRT9X2/ref=cm_sw_r_tw_dp_U_x_zKDVCbWF4SE25 >>565
ダッシュボードの奥側が地味に融通利かなかったからなんか無いかと思ってたがこういうのあったのね >>563
100均で売ってる滑り止めみたいなので
透明のペタペタくっつくやつで貼り付けなよ なんていう名前かは分からないけど
この前買ったやつは本当にペタペタくっついて
弱めな両面テープみたいです
降りる時剥がすのが大変なくらいくっつくよ >>569
そういうのって埃まみれになったりしない？ するする、だんだんつかなくなってくるんで
その時は洗って使ってる
洗うと復活するけど、そのうち使えなくなるんだろうね
でもさ、100円だから買い換えればOK >>571
まあ消耗品みたいなもんと考えればいいか
休みにでも100均に探しに行ってくるわ シエラに軽ジムニーのタイヤ（ホイール込み）装着してる方いますか？ >>574
軽ジムニーからの乗り換えでしょうか？
自分も23から乗り換えです。
スタッドレスをおさがりで使おうと思いましたが、お店に聞いたら、ピッチが合わないみたいな事をいわれ、新たにホイールセットで買い直しました。
まぁ、お店はそう言うでしょうね。
実際に試してはいませんので、わかりません。 軽ジムニーの方が台数あって市販タイヤもそっちの方が入手し易いかと思いまして。
それと出力に対して195×4本だと路面抵抗もあるかと。 >>577
ピッチってPCDのこと？同じじゃなかったかな
オフセットが合わないって話じゃないの？
まぁ履けないことはないよ、カッコ悪いけど >>557
なんでアメリカの軍艦なんだアホらしい。 納車待ちなんですが、MTの車検対応マフラー、
もっと出てくんないかなぁー 16インチのホイールも74用のバリエーション増やしてけり。来月末納車予定なんだが増えるかなあ。 64ばっかりズルい。オフセットをなんとか…。と毎日思っちゃうんですたい。 長い下り坂はニュートラルにしてる。
すると前を走る車に詰まっていくぐらいだから前の車はガスを無駄に炊いていることが解る。 >>590
実は、下り坂で重力を利用して走るのなら
ニュートラルにして走行＝エンジン的にはアイドリング状態
より
ギア入れたままアクセルだけ踏まずエンブレきかせて走る
ほうが燃料カットが入るから燃費はいいのだけどね >>590
ニュートラルにするんじゃなくて4か5速に入れてクラッチ切るだけの方が良いよ >>592
理由は何かの時にすぐにトルクかけられるから アクセルから足を放したときにギア抜いてるんだけどこれって機械的にはしない方がいい？ >>590
お前教習所からやり直してこい！ニュートラルで下るよりエンブレかけながら下るより方が燃費と安全面でいいぞ 走行中にニュートラル使うっていう発想がやべえ
免許返上しろ >>590
惰性で走っているときは燃料カットされるから燃料消費ゼロ
かえってニュートラで坂下るとアイドリング分燃料を消費する
お前がやっているのは一昔前の事 >>588
通勤なら11かな（彼女のアイボリーツートンATのJC）
平均車速20くらいでエアコン25度設定のようだ >>590
他の人の説明が頭悪そうで端的じゃないからわかりやすい例を上げるね
瞬間燃費表示にしてギア入れて惰性で走るとリッター50で張り付く
ニュートラルにするとアイドリング状態でガソリンを消費するからこちらの方が燃料食う 正に>>597が正解
坂道でエンブレ効かせないなんて有り得んわ
てか、エンブレが分かってないのか？ はい、オプションでエンブレ付け忘れました。
後付けできますか？ ボンネットの先端に飾ってるマークのことでしょう
それ位は知ってます 納期が1年2ヶ月に延びてた。
海外向けが間に入ったのかなぁ・・・とDで言われましたけど、なんか納得できないわ
キャンセルしても違約金は発生しませんと何回も言われたから、解約して欲しいのかな？ｗ ニュートラルの正しい使い方を教えて下さい！＼(^-^)／ >>608
「右でも左でもない普通の日本人」って奴?
思いっ切り右よりの人が言うやつ >>608
マジレスすると
故障などて牽引してもらう時に使います 納期1年2ヶ月 ありがとうございましたｗ
注文入れようかなぁ・・・どうすっかなあ >>615
注文入れて待てなくなったらキャンセルしちゃえ
アリーナ店なら注文時に内金いらないし 長い下りでニュートラルとかクラッチ切って惰性で
走行して燃料節約なんて甘いな
エンジン切るとガソリン使わないぞ
ブレーキもハンドルも重いケド気にするな
これが本場中国式の下り走行だ
もちろん事故の原因になってるが
ガソリンを節約できるから修理代とか人の命なんて気にするな >>616
アリーナだけど内金払わされた
まあキャンセル料とか言われてないんで戻ってくると思うけど >>620
まだミネフスキー粒子は発見されておらんぞ... >>621
一般的な商取引の概念でいけば手付金や内金は帰ってこないぞ
じゃなきゃそもそもそんな金を取る意味がない
そして内金は手付金より契約的に強い効力をもつから
相手次第ではプラスしてさらに違約金を請求されても文句は言えんぞ 追伸
書き忘れたが手付金や内金と違って申込金ならたしかにキャンセルすれば
帰ってくるから
少しでもキャンセルする可能性があるのなら単なる申込金なのか
手付金や内金なのかしっかりと確認してから払ったほうがいいぞ そうなの？
諸費用分払ったけどそうか戻って来ないねこれわ そんな鬼みたいなディーラーはない
車体番号決まる前なら金は戻るよ 1年も待ったら熱も冷めてしまいそうで
怖くて契約出来んよ ジムニー（シエラ）は車体重いのと遅い（個人的には十分早い）っても全方向カバーしてる良い車だよ。
震災後でも生きて家族に会う為のハードギアって位置付けだな。 >>633
トリッカーはタンク小さいからセローだな
それかカブ系ならタンク小さくても... がれきや陥没などで道路が寸断破損してる時は
TWやファットキャットが心強い
最終的にはジムニーに勝てなかったけど
国から制限されると仕方ない >>637
聞いた事無いなあ…カートップ眺める程度の知識更新だけどね。 いや、それには多分載る事は無いと思う・・・
と言うか、聞いた事無いじゃなくて普通はググるんじゃないのか？
ここは駅の掲示板かよxyz >>639
ネーミングでググるかどうか決めてる、これは食指が「全く」動かなかった。
僅か数行で惹き付けられる文を書けないと出世は無理だね。 お前等が証明してるな(笑)
惨めな人生を歩んでると社会的責任から逃げるからな〜 栃木ＷＷＷＷＷ
とＷＷＷＷＷ
ちＷＷＷＷＷ
ぎＷＷＷＷＷ めっちゃ格好いいカスタムシエラ見たわ〜!
あれは売れるわ！ ルームミラー大きすぎて邪魔たったんでアームごと交換した。 >>649
むしろもっと大きくしたい(まだしていない) Gなんちゃらのクソ高いドリンクホルダー半年着けてた
流行りのカーメイトのに取り替えるよ
左右で15000円くらいだったが棄てるしかないな。orz >>655
折角買ったのにわざわさ安いのに変える理由は？
使い勝手が悪かった？
出来れば詳しく教えてくれるとみんなにも有益だと思う
ちなみに、捨てるよりはオクやメルカリ使った方が良いんじゃない？ >>656
まずはエアコン風の邪魔になる
ホムセンの安物家具のような風合い
チープな手作り感(カラーボックスのような）
ウィンカーレバー動かす時に若干指に触れる
カーメイトのスイングポットは指に干渉しないしスタイリッシュ
強度的にも充分だと思う
Gなんちゃらのはもう広告も無いでしょ。
メルカリに出しても1000円がいいとこ。 >>657
丁寧にありがとう
想定以上の内容で参考になったよ
取り敢えず尼がちょうどタイムセールで少し安いから、スイングポット頼んでみた
10ヶ月待ちでやっと今週末には納車だから、直ぐに使えそう >>658さん納車おめでとう🎊
パーツが安いから色々着けたくなるけど…
無駄にならないように、よく考えた方がいいと思いますｗ ありがとうでござる
実際、期間が長いから色んな情報が入ってきて、あれもこれもと・・・
既にどっちかしか使わないだろうモノもw あと着けて良かったと思う物の一つがリアドラレコ
これ視界の大きいバーチャルルームミラー機能が(KENWOOD）有る
ワンタッチでナビから切り替わる ショップでフロント&リアドラレコをつけたらモニターをルームミラーの左側に取りつけられてしまったw
モニターに映像ケーブルをつけて運転席前まで持ってきたけど >>661
それってバックの時信号拾って自動で切り替わる？ >>661
バックを常時写しているとカメラ自体が熱を持って早々に逝っちゃうぞ
バック時の使用くらいなら大丈夫だし、放熱対策されていれば問題ない >>663
Ｒに入れるとリアカメラに切り替わるです。
走行中にタッチしてバーチャルミラーになります。
これがルームミラー＋サイドミラーの範囲になります。
夜間は特に見易いかも >>665
な、なんですと〜！？
ナビはパナだけど、リアカメラとリアドラレコと一緒に頼んじゃったよ
リアドラレコだけで事足りれば良いのにと思ってたけど、ちゃんと機能しちゃうのか？
今更変更無理だろうけど聞いてみるか・・・ でもジムニーの場合リアドラレコカメラはバックドアの上部に着くから、
リア直下はスペアタイヤの死角になるです。 あ、そう言えば位置も違うし、厳密に言えば目的も違いますもんね
見え方の違いを楽しんでみますわ あと、着けて良かったと思うのがフジツボマフラー
ノーマルはあまりにも静かというかエンジン音しかしない
そのわりにトランスファー音が目立つので着けた
オーソライズkは静かで普通のマフラー音量になった
まぁ低音ですけれど 途中で送信してしまった・・・
まだ50kmくらいだけど、予想していたより運転しやすい
初ジムニーでATだけど、しばらく軽をメインにしてたからか、当たり前だけどパワーは感じるし4ATも気にならない
たど試乗の時は忘れてた揺れは・・・気にならないと言ったら嘘だけど、なんか逆に路面の凹凸拾うのが楽しいかもw
あとブレーキは良い感じで効くね
踏み過ぎてガクッと止まるとか、全然止まらないとかそういう事が無くて気持ちいい
あとリアドラレコは完全に単独でモニター不可でした
リアカメラの映像は、ちゃんとスペアタイヤの線も入ってて面白い
自分的に真の目的の、バックで道へ出る時に目視では無理なとこもちゃんと見えて○
ところで、最近のドラレコはSDカードは純正純正うるさいの？
8GBなんかじゃ少な過ぎ
これは後で他社ので確認予定 >>672
スマンスマン
10ヶ月と数日？去年の9月末の注文
その時でジムニーは1年、シエラは1年半〜2年みたいに言われてた >>673
SDカードは粗悪品が多くて肝心な時に記録されていない事が多いから
純正である必要はないけど安物は避けた方が良い
出来たらドライブレコーダーで使用する用途を謳っている製品が良い >>673さん、納車オメ！
そう、ブレーキは良い感じだね。
あと、車体の剛性感あるよね。 >>679
15インチと16インチでサイズちがうぞ >>681
ちょっと違う(シエラの方がちょっと大きい) ホイール&タイヤサイズ上げたりすると重くなるのが嫌だな。
当分ノーマルでのってるかな。 10月初旬注文、今日やっと納車ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! ノーマルで205/70/16のタイヤ&ホイールだったら良かったのにな。
外径同じだし、215に換えたい場合ホイールそのまま使える 軽やシエラにデカくて重いタイヤ履かせてるのってアホしかいないでしょ、器やナニも小さいんでしょうね(笑) う〜ん、見た目重視で逝くならアレだけど…
あの程度のパワーでタイヤ太くすると亀方向に逝くような？
オッサンだし、もったいないから２万ｋｍくらいノーマルで我慢して、
ノーマルサイズの国産ATタイヤにするかな。 >>692
215はシエラぐらいの車体だと全然太くないからw
JB43は205だっったし そうかな〜、
高速100ｋｍ🌁巡行がちょうど良いとか…
1.1ｔの車体で100馬力だと185でも良いのでは？
前に225にしたら鈍亀になったとかのレスも有ったし >>694
それは225のせいじゃなく外径が大きくなったせいでしょ >>694
215/80R15より205/80R16の方が少し出足が遅くなるよ >>691
貧乏人は履かなくていいよw
大径タイヤ買う金無い&カスタム出来ない貧乏人の僻みw
くーっくっくw >>694
舗装路ばっか走ってるからそう思うんじゃない？ >>698
デカくて重いタイヤ＆ホイールにパワー食われてる事も判らんマヌケが顔真っ赤にしてら(笑)
親もクズなんだろうな〜貧乏って点がブーメラン刺さってるぞ(笑) ジムニー（シエラ）でデカいタイヤ履いてる＆リフトアップ＝遺伝子と脳機能に異常あり(笑) >>699
これから林道デビューしようかと思ってる。
けど、9割以上が舗装路を走ることになる >>700
お前の親はそーだろーなw
貧乏そうだしw
カスタム出来なくてカワユソスw ま、車なんて見た目の好みで選ぶ人がほとんどだし、
必要の無いリフトアップやＭＴタイヤとかもね。
ただ、その車の性能が落ちるような改造は嫌だな。 >>704
オーディオに凝るのも重量アップする分性能に悪影響を与えるなw 車上荒らしやられたことあるんで防犯カメラとかセキュリティ対策万全にしたい 朝みたらエンジンがなくなってたことがある。そんな東大阪市民。 >>710
その時間に開いているディーラー 働き方改革が必要じゃないか 今日、信号変わって加速中(30〜40km/h？)に車両後ろの方から、ボルトのちぎれるような音がしたあとにカランカランとちぎれたボルトが落ちるような音(例えが難しいけど、ぱしゅーん、カランカランって感じ)がしたんだけど、なんだったのかわかる人いませんか？
素人なんで指摘されてもわからないかもしれないけど、気になって眠れません
ちなみにJL ATです その情報で分かる人が居ると思うのか
素直にディーラーで点検して貰いたまえ こういうの楽しそうで良いですよね
スズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
https://motor-fan.jp/article/10010923?page=2
しかし、林道ってナビじゃ探せないですよね？
車来たのにまだ元竹藪しか走れていない・・・
岐阜県民の方いますか？
やっぱさなげ行くのが無難なんでしょうか
そういう情報の探し方が分からないです >>714
岐阜なんか山ばっかやん
養老山脈縦走でもいいし大日ヶ岳登れるところまで登るでもいいし郡上の山林入っても面白そう
柵とかロープで通行止してなきゃズンズン進みましょう
ちなみに私はGoogle Mapばかりです >>715
確かに山多いですw
が、今まで真剣に探した事なかったので、よく分からないのです
とにかく上げてもらったとこは参考にします
Google Mapも殆んど使った事なかったのですが、なんか緑の濃い線て要はそういう道ですよね？
結構近くにもちょっと有りました！
>>716
忘れてました・・・
去年注文した頃に真っ先に買おうとした時は売り切れで、今年のが出たら買えば良いやと今まで忘れてました
本屋、行ってきます！ フェンダー外して錆びそうなところ防錆したけど、両面テープでくっ付いてるゴムつけるの難しい、、、ズレまくり、、、アロンアルファでとめても大丈夫ですかね？ >>718
傷付き防止の為にオバフェンとボディーの間にあるゴムなら
オバフェン側に瞬間でおk
はみ出すと白くなるので気をつけてね >>712
昔乗ってた車で、そんな音がしてミラー見たら金属の短い棒状のものが転がってた
車止めて調べたら排気管がマフラーからもげてた >>722
インターネットブラウザーを使ったら
1300ccになってしまいました
謝罪と賠償を求めるニダ 加速時の30〜40キロくらいでインパネ付近からビビリ音がするようになってしまった…
場所わからないしかなりストレス
こんなのでも寺行ったら対応してくれんのかね >>725
それ直しくれなかったらやっぱりスズキはダメだ >>725
ひとまずディーラーに相談してみたら?
素人に分かるものでもなし >>725
自分のもだ。ルームミラー変えたからそれかなとも思ったけど、ゆるみもないし左前からなってる気がして気になる だから変なおじさん
だから変なおじさん
だから変なおじさん
だから変なおじさん 異音トラブルはね…単純なメカトラブルよりも原因探索が難しいからそのつもりで
(ディーラーに過度な期待を抱かない) そんな些細な事で ストレス溜まる様なら もっと造りのいい車乗った方がいいよ。 30〜40キロなんて少し交通量多い道だとずっとその速度で走る事になるしめちゃくちゃ気になって仕方ないんだよ
君みたいな細かいこと気にならない性格の人が羨ましいわ 俺のも走り出してから５分ほどすると後部座席のあたりから
低速時にビビりだすわ
走り出してすぐはビビらないことからインパネとかじゃなくて
もっと根本的なところな気もするので解決できる気がしないから放置 リアドアストライカーから異音
寺で調整も治らず
ビニールテープ巻けば治まるがすぐに穴が開く
対策品なし、らしい >>740
デカいタイヤ履くマヌケ共には対策教えないよ(笑)
それとラグビー白ナンバーを乱発するスズキを恨むんだな。 MLJのレンコンホイール格好いい
だけど、かなり重いらしい
ノーマルで我慢すっか。デザイン悪くないし >>744
一番いい方法はデカいタイヤ履くマヌケ共には教えないが、ウレタン系高反発スポンジが安かったら
詰め込むと異音は抑えられるよ。
デカくて重いタイヤとホイールでパワーを無駄に食うアホ共は本質が判って無いからねえ、親もクズなんだろうな(笑) w
カスタム出来ない貧乏人w
パワー食われてもパワーあげればいいだけだぞw
まあお前には無理な事だけどぉーw フェンダー付け根のシールに爪食い込ませたような跡があったわ
キレそう >>745
どこの林道？
わいも三重北部住まいなんで興味あります。 あ、聞いていいか分かんなかったから遠慮してたけど、自分も知りたい
ちょっと遠いけど暇な時に行ってみたい
グーグルマップ頼りに探してるけど、行ってみるとチェーンが有って入れないとか多くて辛い・・・
今確実に行ける情報欲しいです >>750
伊勢周辺
あまり詳しくは言えないが
地元では有名
オフの人用じゃなく、昔の道
外の人は伊勢道路とかサニーロードで
伊勢から南は林道、河原が豊富で
釣り、アウトドア愛好家がいるので実は探せば良い道はあるよ ジムニーでデカいタイヤ履くマヌケ共は動力性能と燃費と取り回し性能を無駄に劣化させるカス共(笑)
それ等を買えないのが貧乏人って(笑)ランクル買えない貧乏人がメインで乗ってる車だろうに〜
ジムニーシエラは軽ジムニーのタイヤで必要十分、車高上げたりするのは親もクズなんだろうな(笑) カスタムする奴はそんなのは分かってやってるのよw
カスタムしたくても出来ない貧乏人の叫びは心地いいなw >>754
シエラをわざわざ軽ジムニーのタイヤにする必要もないだろｗ
無駄にインチアップするのも意味不明だ
やはりノーマルが一番だよ PCDとか穴とか合わないけど、軽トラのタイヤ/ホイール履かせてみたい
似たデザインの5x139.7なホイール無いかな? トラクターのタイヤとか田植え機のタイヤ付けてみたい >>757
俺ラーダ乗りだけど、PCDはいっしょだよ。オフセットが違うけど、ラーダのてっちんどーよ？ 増車したら軽ジムニーの純正ホイールに替えるわ、こんな安い車でドヤ顔してる連中の稼ぎなど知れたもの(笑)
ランクル買えないお前等が貧乏人だろ(笑)
一言「ザマ〜」 軽ジムニーのホイール履くならオフセット違うのはどうするの？
スペーサー咬ますのかタイヤ交換の時面倒くさいな 札幌の人はお札を編み合わせて幌を作る金持ちだと聞く >>754
分かってないな。
日本の川や山周辺の道はランクルじゃ通れない幅が多いから、ジムニーがいいんだよ。
ジムニーくらいの幅の車があればそれでいいんだが、競合車が無い。 確かに狭い道でランクルは違和感アリ
都会にも似合わん そもそもランクル200ってカッコ悪い
あのフロントフェース最悪 ジムニーはミニラングラーのイメージだろ
露骨に似せた気もするが トヨタ版シエラが出るまで待つわ
50周年記念車も出そうにないし ランクル買えない負け犬の惨めな言い訳が酷過ぎるわ(笑) 70は本気で検討したけど燃料代が物凄くかかりそうだったので断念したのは事実 >>775
ランクル？
ポルシェも買いましたが何か？ もっとダサい要らないよねw
買ってから切り刻めばいいじゃん TJクルーザーに興味が出てきた。
ボディーが傷つきにくい加工されてるってどこかに書いてあったんだが、どれくらい効果あるのかな？
山の中で木の枝がバンバン当たるところに行くから気になる。
ジムニーのボディーはそこらへんの車と同じだよね？
傷つきまくり？ >>782
変わんないしそんな道通るなら幅広のFJ通れんの？ FJじゃなくてTJな
コンセプトしか発表されてないやつ 強力に接着されてるけど、一部樹脂台座がフロントガラスと接触するみたい 1600rpmあたりの共振でドア内部から音。原因はウィンドウレールとハーネスの接触だった 解決して良かったですね。
異音は原因特定が難しく、気分悪いもんね。 1速で加速した時、サブミッション？ から「ブブ」 って音がする
なんかが擦ってるみたいな音なんだけど、なんの音だろ？ 俺も1速で加速するとき ぶっ て音がする
あれなんの音？ ジムニーシエラってセンサーとか機能あるの？
駐車するときとか車間距離とか近くに人がいるときとか。
最近はセンサーが売りになってる車多いよね。 >>797
なんかミッションの中で歯車同士が当たってるような音みたい
最初はきづかなかったけどなんなのあの音？ >>204
キミがネタ振って流れを作ればいいのに出来ないのに文句を言うだけなの？ 半年前にレス返しかよ
もう生きてないかもしれないのに >>806
対処法はお前等には教えないよ(笑)
リフトアップしてデカいタイヤ履くマヌケ共は親もクズだろうし〜 そんなに距離乗らないし街乗りばかりだからSUV用は商用ではなく
乗用車用のスタッドレスがいいのだけど
純正サイズでは乗用車用のものがなくて困る
インチアップとかするのもばからしいし
スタッドレスについてはたとえば種類の豊富な195/65R15を履く
ってのはありかな？車高がちょい落ちるのと、もしかしたら車検
とおらないのぐらいかな？デメリットは 只でさえ非力な部類のシエラ（軽は論外）にデカくて重いホイールとタイヤで改悪する貧乏人が
背伸びしてローン組むのが惨め過ぎて笑える、ランクル海苔に見下されてるといい加減理解しろ負け犬共(笑)
ジムニーは僻地への流通（郵便や荷物）と医療従事者のツールだマヌケ、彼等は愚かなインチアップはせんわ。
親もクズなんだろうな(笑) ランクル乗りです
でもシエラ重いタイヤ重いバンパーと5インチリフトアップやそのたいろいろ改造しまくる予定だけど何か問題でも
シエラローンですw >>824
オマエ、どんな願いでも
１つだけなら叶えてくれるんだよな
じゃオイラのシエラの納期
半分にしてくれよ！ 魔法おじさんになるのならまあ叶えてやってもいいかな
でも30歳以上で童貞じゃないと魔法おじさんにはなれないけど 耕運機にフェラーリのエンジン詰んでる人もいるし、自分で改造しちゃいなよ 草刈り機やモーターボートにHONDAのエンジン積んでる人居る >>828
スイスポって人気あるけどエンジンいいの？
特徴知りたい。
ちなみにノーマルのスイフトはどうなん？ タコ足一体構造のエンジンは好きじゃないなぁ
スカイアクティブX積んでくれんかなぁ スイスポ人気はかなりの部分が数字の割に安いからだろう
スイスポはグリルのSマークを隠してる車をよく見かける
スズキ車は恥ずかしいけど速い車が欲しくて金がないので
やむなくスイスポで我慢という人なのだろうか
他のスズキ車ではまず見かけない現象
K14Cエンジン自体は並
持ち上げるほど良くはなし叩くほど悪くはなし
でも現行のスズキの持ち球だと他にない
シエラにM16AやK10C積んでも劇的には変わりそうにないからK14Cなのだろう >>831
スペックは低回転トルク型。5000回転以上はあんまり伸びない。燃費はターボの割に良い。
最高スピードは求めないけど、普段は街乗りで週末のロングライド時は山道を楽しみたいって需要には合うかなあと。 リアワイパーをアームごと交換した人おる?
雪降るとあれなんで、立てられるようにしたいんだけど・・・ >>835
止まり位置を立てられる改造ネットに出てるよ
部品代0円 >>835
止める向き考えればそれほど雪つかないけどな お前等だろ?
川越のサッカーグランドを走り回ってる奴等は? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
