【NANB】MAZDAロードスター229【Roadster】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 10:41:57.82ID:ig2V/gYg0
NA型(初代)とNB型(二代目)について、楽しく語らう為のスレッドです

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前スレ
【NANB】MAZDAロードスター228【Roadster】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1540763362/

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!extend:on:vvvvv:1000:512
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※不測の事態で立てられない時はスレ立ての栄誉をキリ番に委譲して下さい
※スレ即死回避や混乱予防にテンプレ貼付と誘導を忘れずに

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 23:49:11.88ID:rRX1m2xZ0
タイコさんがエロい

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 18:11:17.93ID:9ET0B6wR0
>>78
後方はピラーすら無いからなw
ちなみに高身長な人はフロントウインドウの
上から頭出して運転も可能
そうすると視界は360度良好w

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 21:00:03.83ID:lQI7tLKi0
そう言えばアメリカマツダはすぐ、前窓取っ払いのコンセプトカー造るよねw

この前フェラーリまで似たようなの発表してた記憶

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 21:42:17.56ID:uwDjcKYr0
辛子明太子みたいなNBあったな

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 06:04:53.71ID:q0IJrRHf0
真冬に2週間放置。
ホラー映画みたいにやってみる。
「カモン,カモン,カモン!・・・」

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 06:43:01.56ID:ckpxaih/0
oh…shit!

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 07:16:17.99ID:q0IJrRHf0
そうそう
最後に「フ○ック! 」
ガンッ!ってステアリングを叩くと
エンジンがかかるアレw

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 10:28:30.50ID:J4DcFuz20
BTTF?

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 11:34:17.75ID:VzmC6Y8/0
粗大ゴミ廃棄という車重測定してきました。
NB3 NR-A ガソリン約40L、運転手50kg混み1130kgでした。

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 15:27:08.29ID:+nSKb4YV0
>>90
めちゃ軽いな、運転手

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 15:32:37.86ID:dTL89sJf0
俺なら1.2tに届いてしまうかも知れん

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 15:41:53.06ID:rRGu2oS60
ごっつぁんです

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 17:17:50.39ID:69WpwlgD0
俺も0.1tだわ

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 17:20:38.68ID:K0MiQ+ac0
狭そう

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 17:44:08.99ID:YUpIj8790
臭そう

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 20:51:16.19ID:8CXnvSIo0
>>81
ちょっと何言ってるかわからない

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 06:40:22.97ID:5Vj+pNIa0
ウオポン、タイベル交換の時に一緒にやった方が良いメニューってありますか?
NA8C Sr2 走行150000kmです

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 06:45:24.98ID:5Vj+pNIa0
あとHLA新品交換、インジェクター多孔化って効果あるのか知りたいです

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 08:57:02.11ID:kpO0EVtH0
>>98
クランクシール交換
クランクプーリーも状態によっては交換

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 09:02:53.77ID:NxUuBG/30
>>98
以前やった時の明細です。

https://i.imgur.com/cE6oYe6.jpg

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 09:10:03.50ID:NxUuBG/30
あ、ごめん上のはNB8Cのものですしたw

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 09:15:18.23ID:rI9VSCcw0
>>98
テンショナーのベアリングはケチらず新品に交換。
ヘッドカバーガスケット、クランク角センサーOリングも新品に。
プーリー類が外れるんだから、クランクシャフトのオイルシール(前側)も新品交換。
ヘッドガスケットからのオイルやLLCにじみがあるなら、一緒にやった方が
工賃節約になるけど、この場合ベルト交換の方がオマケになる。

>>99
HLAは音が出やすくなってるならアリかもしれないけど、そうじゃなければ
触る必要は感じない。
NA6 21万kmでHLA OH済みリビルトに載せ替えたけど、オイル漏れが解消された
以外の明確な調子の向上はなかった。
パワーダウンしていたとしても、その程度。

インジェクター多孔化って、燃圧か開弁時間を調整しないと、正しい燃調には
ならないと思うんだけどな。

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 09:55:03.03ID:RG+YuEj/0
>>98
カムシャフトのシールも漏れてたら変えた方が良いと思うよー
後は交換済みかもだけどラジエターとかオルタネーターとかも一緒にやれば工賃節約になるかも?

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 13:20:54.16ID:QLOHwlNk0
NBの純正バッテリーの代用って今何がいいの
前はコーナンバッテリーの情報が多くあるけど

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 17:10:52.23ID:gmcbV5mu0
俺はNAにPanaのブルーなんたらを使ってる
安くてタフで助かる

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 18:16:03.34ID:NxUuBG/30
バッテリーは4〜5年は余裕でもつから多少割高でも純正にしてるけど、社外にするなら俺もパナの青いヤツにするな。

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 18:43:33.38ID:5Vj+pNIa0
>>100-104
ありがとうございます
大変参考になりましたっ!

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 01:32:47.37ID:FuLm3hM+0
>>106
ガス抜きしなくてもいいのかな
俺もカオスのバッテリーにしてみるか

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 03:40:36.76ID:T/1sWuxu0
やめとけ。ガス抜きは必要やで。
新品のうちはいいかも知らんけど、古くなって容量減ってくるとガンガン水素と酸素出すからな。

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 03:56:22.27ID:r43O5uB+0
俺もいまカオスのサイト見ててこれアカンやろって思た

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 09:59:30.08ID:xuWiQKGE0
JAFの人にカオスはいいバッテリーですよって勧められたぞ

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 10:21:05.38ID:a/D9VRwy0
バイクにリチウムバッテリー使ってるが
異常な軽さ以外にバッテリーとしての性能も結構優秀なので
ロードスターにも次は使ってみようかと思ってる

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 10:30:00.75ID:FuLm3hM+0
やっぱガス抜きあったほうがいいか
ACデルコのにするわ

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 11:23:28.25ID:ucdMApMw0
>>105
俺はACデルコの使ってる。
たしかユーノス500だか800の奴が端子そのままで使えた。
高さは変わるけどね。

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 11:36:36.64ID:FuLm3hM+0
>>115
SMF55B24LSっての注文した
LSだと端子そのままでいいらしい
イエローハットにもオートバックスにも置いてないのな

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 12:58:45.00ID:I/tE5VW20
>>112
そんな話はしていない
ガスの処理がいるかどうか

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 16:06:55.56ID:DwXPG1Ad0
各メーカーさんがトランクマウントの鉛蓄電池にホースを付けているくらいだから
安全面では必要ということでしょうね
どれだけの水素ガスが出てるかわかんないけど

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 20:24:27.61ID:Y48sHIet0
>>113
リチウムバッテリーって充放電制御が大変そうなイメージなんだけど
NANBみたいな古い車に搭載しても大丈夫なんですかね?

…と言いつつも興味津々です

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 20:27:26.14ID:fEB/oHCI0
燃えやすいというイメージしか……

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 10:21:19.33ID:3sWbS2H40
>>119
'70年代生産のポンコツに使ってるけど
導入の際にレギュレーターを現代 (と言ってもベースは'90年代らしいが…w) のモノに変えた

車用の場合は必要ならバッテリーのほうに色々付いてる…んじゃ無かったかな?

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 22:37:16.73ID:mc7qQvrf0
なぜヒュンダイ

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 23:10:38.58ID:RHjwAQWs0
>>122
そうじゃねえw

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 07:45:00.65ID:BAXWSB110
やっぱ現代のロードスターよりもユーノスのNA、NBだよなww

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 10:54:34.56ID:yJP1x8jl0
>>124
きちっと手入れされてるならそう思う。
自分はメンテに金は惜しまない様にしてるけど、仕事が忙しくてずっと洗車はサボってるわ。
また心に余裕が出来たらピカピカにして乗りたい。

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 12:18:22.81ID:nWNbxe0Q0
NBはNAがベースではあるけどユーノスではない件

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 12:31:02.91ID:2FFFyW/l0
すいません
無理くりダブルミーニングにしたもんでw

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 13:04:46.59ID:F678HF+I0
オレは、見た目が可愛かったらNDに乗り換えてた可能性を否定できない

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 18:21:40.57ID:EBouq4PK0
やっぱリトラは譲れないっすよ(゚∀゚)

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 18:36:58.11ID:psRuW9Cz0
ロードスターは馬力じゃないっていう人もいるけど
やっぱり160位ほしいよな

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 19:08:17.93ID:QakbfDu+0
NB8Cになれてると、NDは馬力足りないんだよな
あまり軽快感を感じない

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 19:36:17.88ID:wpVwpQu20
>>129
俺はゴメス派

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