テスラ Tesla バッテリー66個目 正式IPあり

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テスラは2003年に設立された米国の新興EV専業メーカーおよび蓄電池・太陽光パネルメーカーです。累計販売台数は30万台に達しました。
https://www.tesla.com/

現行モデル
モデルS(大型セダン) 米国2012年6月販売開始 日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV)  米国2015年9月販売開始 日本2017年1月販売開始
モデルS/Xは2019年にモデルチェンジ予告あり
モデル3(中型セダン) 米国2017年7月販売開始 日本販売開始2019年後半予定、世界で一番安全な車

予定モデル
モデルY(CUV)  米国2020年予定
セミトレーラー  米国2019年予定(航続距離800km)
新ロードスター  米国2020年予定(0-96km/h 1.9秒)
ピックアップトラック

終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ) 米国2008年3月販売開始 日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了

2018年第3四半期、テスラは約7600億円の売上で350億円の利益を計上。
2018年第4四半期、90,700台を納車、生産は86,555台、全四半期に対して8%増加。


前スレ
テスラ Tesla バッテリー65個目 正式IPあり
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544677355/
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>>72
ひき逃げならドライバーの責任だろ

273名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp3f-fsJT [126.245.80.4])2019/01/21(月) 21:09:04.18ID:s6e32ssmp
>>269
でも、その情報を正確に解釈する能力がないこと、が極めて残念

>>273
盲信してる信者がよく言うよ

$250になったら買いだね。

車にあまり興味がない嫁の通勤車両として小型のEV考えているのだが
国産車は貧乏くさいから買う気にならないし
結局、BMWのi3かVWのゴルフか、テスラだけなんだよね。
でもテスラ3は納車がいつになるのかわからない
BMWは大容量バッテリーが発表されたばかりで、今買う気がしない

結局、買う車がないw

テスラのモデル3、来月にも欧州で販売へ
https://jp.reuters.com/article/tesla-model-3-eu-idJPKCN1PF1RX

アンチ涙目wwwww

278名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-Iyr8 [1.75.0.52])2019/01/22(火) 06:45:58.44ID:Ek2MgQHEd
>>277
レイオフしたから生産能力は落ちる
12月北米台数 > 2月北米台数+欧州台数

信者涙目〜

>>276
VWが残ってるじゃん

280名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-Iyr8 [1.75.0.52])2019/01/22(火) 07:37:45.71ID:Ek2MgQHEd
テスラの詐欺
7500ドルの税額控除を適用すると35000ドルのモデル3は27500ドルで入手できますから1000ドルを払って予約してください

結果
27500ドルで入手できるバージョンは出すのを止めました

281名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f688-LxSt [113.150.19.35])2019/01/22(火) 07:53:48.50ID:ocN0q9c50
>>277
オランダ規制当局は、テスラ「モデル3」を認可した。これによりモデル3は来月にも欧州で販売される見通しとなった。
価格は下位モデルが5万8800ユーロ(6万6800ドル)。上位車種「モデルS」の基本モデルは8万9000ユーロ。

予約段階では、下位モデルが3万5千ドルと言っていたが、ほぼ2倍だよ。
これでキャンセル続出間違いなしだな。日本でもそうなるだろう。

282名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF42-Iyr8 [49.106.188.131])2019/01/22(火) 08:26:31.01ID:16nbWr2UF
>>280
予約金をかき集めてキャンセルされても金利無しで返却

新たな金利着服詐欺だな

>>278
そんな事で一喜一憂してたら、上海工場での生産が開始したら、アンチは死ななあかんよ。
テスラの正念場はそれまでの資金繰りやろな。
ここを乗り切れば、既存メーカーはかなりヤバいと思うよ。

284名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2e6-Iyr8 [123.217.224.205])2019/01/22(火) 08:35:23.53ID:eZ0nBnpe0
>>283
上海工場の本格稼働は5年後と予想

その頃にはトヨタが全固体で世界制覇と予想

285名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd62-Iyr8 [1.75.255.194])2019/01/22(火) 08:41:30.29ID:MfLb+Mm8d
>>276
通勤車両の99%はガソリン車
結論:通勤にEVが最適と思って買った人はほとんどいない

286名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f688-LxSt [113.150.19.35])2019/01/22(火) 09:13:35.47ID:ocN0q9c50
通勤とか買い物だけなら、小型EVは大変使い勝手が良いと思うよ。
ただ多くの日本人は1台持ちが多いので、帰郷やドライブやレジャーなど家族旅行も視野に入れなければならない。
SUVが売れているいる理由は、そんな理由からからなんだよ。

そう考えると大型のEVは使い勝手が限られるし、セカンドカーとしてしか使い道がない。

287名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2e6-Iyr8 [123.217.224.205])2019/01/22(火) 09:20:14.54ID:eZ0nBnpe0
>>286
地方都市などでは公共交通網が貧弱だから一人一台体勢

実情としてEVの利便性は最悪だから軽自動車の一択

>>281
付加価値税込の欧州価格と比べてもねえ
日本も消費税分は必ずアメリカより高い
さらに輸送費と仕様変更分が加味されるわけで400万で買えると思ってたら甘いわな

EVは、充電が不便でもICEより安ければ売れる。Teslaの株価はそういう期待で引き上げられている。
実際には補助金頼み・優遇策頼みが続くのが実情だがね。円筒形セルのコスト削減余地は小さい。

290名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f688-LxSt [113.150.19.35])2019/01/22(火) 10:37:50.49ID:ocN0q9c50
>>288
言い訳が見苦しい。屁理屈述べればきりがない。www

>>284
5年後に全固体電池が実用化してたら良いね

パナの経営陣は、そこまで愚かかなあ?
ひざまずいて、全生産設備をトヨタ様に献上したんだぜ。

全固体電池への感触が、パナに最終決断を促したとみてるけど。

>>290
ヨーロッパの付加価値税の税率知ってる?

294名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f688-LxSt [113.150.19.35])2019/01/22(火) 11:31:04.64ID:ocN0q9c50
車両価格6万8千ドル+税金

295276 (アウアウウー Sa1b-s8Ez [106.133.177.191])2019/01/22(火) 12:20:10.69ID:AjTGkl8ga
>>279
vwもあるけど、普通すぎて。リーフと変わらん。
週末にでもディーラー行ってモデル3について聞いてくるつもりだけど、納車がいつなのか

北米の予約待ちが解消されて欧州向け出荷が始まったわけだから、日本向けもそろそろじゃね?あ、高額版ならねw

297名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd62-Iyr8 [1.75.255.194])2019/01/22(火) 13:07:51.69ID:MfLb+Mm8d
右ハンドル車はこれから設計を始める
イギリス向けも今年後半しか出荷されない

298276 (アウアウウー Sa1b-s8Ez [106.133.177.191])2019/01/22(火) 13:08:15.26ID:AjTGkl8ga
>>296
モデルSでもいいのだが、嫁がそんなでかいのいらん、と拒否してる。
週末はテスラとBMW回ってくるよ。

299名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sdba-DSt3 [183.74.192.184])2019/01/22(火) 13:16:29.60ID:E2e7g3Xrd
>>298
普通にBMWのガソリン車を買えば?

300276 (アウアウウー Sa1b-s8Ez [106.133.177.191])2019/01/22(火) 13:18:46.05ID:AjTGkl8ga
>>299
それはない。

301名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c6e6-EeDF [153.216.56.162])2019/01/22(火) 13:20:25.77ID:5nUBfYDi0
BMWのプラグインハイブリッドがお奨め

302名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd42-Iyr8 [49.98.9.52])2019/01/22(火) 13:37:55.62ID:7kglLInsd
そだねぇ〜
プラグインハイブリッド車に乗ってみるというのはいい経験になるよ!

充電が邪魔臭くてガソリンばっかりで走らせることになる。

うちの嫁は充電ケーブルで洋服を汚してから一切充電ケーブルを触らない人になりました。

>>294
ヨーロッパのカタログ価格は内税

あと1時間だ。
会見でどこまで話すかな。
ま、テスラの株価に影響を与えることなく、無難なやり取りで終了だろうけど。

306名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f688-LxSt [113.150.19.35])2019/01/22(火) 16:35:20.20ID:ocN0q9c50
>>304
誰かカタログ価格って言ったか? 字も読めないチュウボー?

307名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp3f-fsJT [126.245.80.4])2019/01/22(火) 16:37:00.50ID:zebS1E/vp
>>303
リーフのひと?
チャデモのケーブルは重くて長くて、地面に垂れたところは汚い
あれは触りたくない

SCは全く逆だけど

>>303
ガソリンスタンドにも行けないな

>>308
ガソリンスタンドは常にフルサービス
車内から出ない

310名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f688-LxSt [113.150.19.35])2019/01/22(火) 16:57:02.87ID:ocN0q9c50
>>308
ガススタンドってセルフばかりではないよ。貧乏人はセルフしか考えられないのだろうか?

>>307
チャデモでもSCでもなく、自宅の充電ケーブルの話

>>306
外税でないから>>294は間違い

>>310
セルフじゃない所で入れたいけど探すのが大変

通勤経路にあるいつものフルサービススタンドの常連だから探す必要なんてなし

315名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7744-gJOA [124.45.64.10])2019/01/22(火) 17:33:46.38ID:5IloMfd40
>>300
モデル3の場合、オーナーズプライオリティで現テスラ乗りが先に受注、
納車されることが決まってるので、お前ら非オーナーの雑魚に回ってくんのはだいぶ先だぞ

雑魚は雑魚らしくショボ車乗っとけ

316名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd42-Iyr8 [49.97.105.220])2019/01/22(火) 17:43:03.65ID:D7Hrt74ud
日本のテスラオーナーなんてちょっとしかいないから、新参者へもすぐに順番がくる

アメリカでも既に誰が発注しても納期1ヶ月未満

317名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッT Sd42-DSt3 [49.106.217.246])2019/01/22(火) 18:43:32.69ID:OkTYQW3cd
>>305
トヨタとパナソニック、車載用角形電池事業に関する合弁会社設立
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1165823.html
円筒型2170なんて作らんという話

318名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp3f-fsJT [126.245.80.4])2019/01/22(火) 19:10:19.15ID:zebS1E/vp
>>311
地面が土の駐車場ですか?
屋外ならせめてコンクリートくらい打とうよ

319名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f688-LxSt [113.150.19.35])2019/01/22(火) 19:34:15.89ID:ocN0q9c50
>>315
モデル3だってショボ車でしょ。

>>317
角型電池なら別にパナじゃなくてもよいのでは?
高くてあまり性能良くない電池でぼったくられるのか

>>318
エポキシシールド施工済・屋内ガレージ

>>318
っていうか、服に当たらないようにすれば良い話
無茶苦茶がさつな嫁さん
家の中も無茶苦茶だろう

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