【W213】 メルセデス・ベンツEクラス46【S213】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 22:31:25.60ID:JB+gKqrf0
W213, S213 Eクラスを語りましょう。
荒らしは華麗にスルーしてまったりやりましょう

前スレ
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス45【S213】
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429名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 20:58:35.31ID:dhSGSwHP0
>>427
一層目が液体状のゴムを数回吹き付けて、さらにその上にクリア噴いてる。
元の塗装は全く露出してないから艶や透明感は別物。
ぱっと見は普通の自動車の塗装なんだけど、夜に見るとヌルヌルしてて不思議。
ちなみにライト部分はしてない。

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 22:05:50.60ID:OGE4X5x/0
E200にE250のイルミネーテッドスカッフプレート付けれないのかな?
付けた人います?

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 23:22:32.17ID:9VP6jrRq0
>>430
そこ以外の部品は全て同じなんだから付くでしょうね

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 23:51:51.97ID:FJglNZVY0
>>430
配線が来てれば付くんじゃないの?
でも いる?

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 00:06:05.35ID:rCUkQdCe0
>>432
見てもらったんだけど配線らしきものが見当たらないみたい。
え、気にならないの?

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 00:25:00.92ID:qYbNkPZf0
え?そんなん250にあって200にないとか差別あるの?

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 00:28:11.30ID:Sq+ngHfY0
>>426
ラバーディップ幾らかかった?
やや簡単なオールペンみたいなもんだからかなりかからない?

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 01:21:12.09ID:2EUKMRaG0
>>434
だって200だぜ。

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 01:43:01.85ID:67FYTwrv0
>>433
俺のはE250だから最初から着いてるけど 無くてもいいけどな

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 02:43:11.92ID:YzP+HLOS0
おれもE200と20万そこそこしか変わらなかったからE250にしたけどそれ無くてもよかったと思ってるよ
逆にE200でもいいからパノラミックルーフの付いたフルオプションにしとけばよかったと後悔
白ボディに黒ルーフはやっぱりかっこいいね!

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 08:34:12.33ID:MHcfaRag0
来月納車の220dだけどTVキャンセラ-ありますか?
W213後期対応って無いのでしょうか?

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 08:42:38.14ID:a8H/GGk20
>>439
あるよ。コーデックの書き換えは無いけど、キャンセラー装置自体はあるよ。

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 09:22:13.28ID:ry0RGvpm0
>>439
前期だけどAmazonでカプラーに挿すだけってやつ買って付けた。
1万円ちょっと。
1年以上経つけど問題なし。
点検とかもそのままクリアしてる。

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 10:14:30.28ID:67FYTwrv0
>>439
ミーコネ(2018MY〜)から対応しにくくなったと聞いたけど

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 10:35:03.18ID:KXHqCk550
オーナーも吉害もエアもおはようさん昼前やが
http://imgur.com/a/iy2Ar3h.jpg

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 10:35:48.32ID:V85F9CPB0
>>439
また後期とか言ってるw

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 10:37:19.94ID:Sq+ngHfY0
2017モデルで、挿すだけのコーディングによるキャンセラー使ってたけどコマンドのアプデしてからリセットされた。
また試してみてもいいけど、システム異常が出たとかいう話を読んで躊躇してる。
配線にかませるキャンセラーは自分でやるとハードル高いよね。店に任せるとぼったくられるし1日とか預けるのも嫌。
てなわけでナビキャンセルしないで使ってるけど、案外慣れると平気だよ。

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 10:50:38.06ID:xmCWaGuj0
配線型ならTVキャンセラー出来るよ。
5万くらいで、2,3時間で終わる。

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 12:22:23.45ID:AeGRngbO0
>>439
あなたが言う後期、Meコネクト対応後(2017.9以降)から、ODB2に差し込むコーディングタイプのキャンセラーはない

物理的なキットならある
パーソナルCARパーツ
213K-TVCNCL-HW

キットは昨年5月のアプデ後も問題なく動く

ちょっとの技術と、
ちょっとの忍耐と、
ちょっとの勇気と、
があれば自分で取り付け出来る

4484392019/01/21(月) 13:23:36.23ID:MHcfaRag0
皆さん有り難うございました
勉強になりました

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 13:26:28.14ID:lkM3s0hk0
>>435
100万弱。
ソリッド系モノコートで、部品着脱なし表面のみ吹き付けなら50万くらいだったかな。
ドア内側とか、パーツ細部どこまでやるやらないかでマスキングとかのかかる手間が違うから、他人の見積もりはアテにならないみたいだよ。

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 16:26:00.78ID:Sq+ngHfY0
>>449
なんと・・・
やはりなかなか値は張るねえ・・・
大事に載りたいとは思うけども、車両価格との比とリセールの悪さを考えると二の足を踏んでしまうなあ。

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 18:27:50.30ID:hTE9u9W40
>>439 俺はアプデ後のE400だが、PB社のCMM-MBH9をショップに頼んで取り付けてもらった.
工賃込みで5万弱.最初のうちはTVや、SDカードに移植したDVDを見たりしてたけど、
運転しているときは危ないしそのうち見なくなっちゃった.もっぱら家族が乗るときだけだね.
 

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 18:43:51.38ID:67FYTwrv0
>>450
リセールは良くなるんじゃない?
ラバーを剥がせばノンコートよりキレイだろうから

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 19:09:42.85ID:gAd3sk3c0
>>449
俺はスプレー吹付タイプのフィルムにしたよ
飛び石防止のためだから前だけ

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 19:59:23.46ID:qYbNkPZf0
放ったらかしにしてたmeコネクトやっと昨日夕方繋げたけど、駐車位置検索とかリモートドアとかは使われへんのがデフォなん?

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 20:22:38.72ID:Sq+ngHfY0
>>452
もちろんキレイという点ではリセール的に有利だけど、それ以前の問題としてそもそものリセールが激悪だから100万ものコストを掛けるのはちょっとなぁ、と。
もちろんそういうの度外視で奇麗に大事に乗りたいという気持ちは決して否定はしないよ。

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 20:41:52.62ID:67FYTwrv0
>>454
それすら使えなかったらコネクトの意味ないぞ
俺のスマホはAndroidだからかリモートパーキングもナビの目的地転送も出来ないけど、駐車位置表示とドアロック/アンロックはできるよ

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 20:45:06.07ID:1Y/6eaBO0
>>454
アプリのアクティベートが完了してない?

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 21:19:44.01ID:lkM3s0hk0
>>450
肝心の保護性能はイマイチかな?やはり樹脂ってことで、紫外線で硬化して、乗ってて気づかない程度の飛び石でも簡単に剥がれます。古いセロハンテープがパリパリに柔軟性欠いて脆くなるみたいな感じ。
リセールの事考えたら全く割合わないと思いますよ。
塗料を混ぜて好きに調合できるからカラーチェンジを楽しむなら最高ですが、
施工者の技能に結果が大きく左右され、施工不良と不誠実な対応でかなりイライラさせられましたし、
大事にしたいなら他のラッピングも検討したらいいかもしれません。

>>453
経年劣化しませんか?
ラバーディップは1年経たずにパリパリな感じで、美観は問題ないですが、衝撃に弱いです。

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 21:32:14.27ID:qYbNkPZf0
>>456
ありがとう、Androidやけどリモートは事故があって使われんなったとは知ってた。目的転送Xは知らんかった。駐車位置表示しかたわからへん‥ドアロックやってみたい

>>457
ありがとう、アプリのどこどうしたらいいん?

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 21:32:22.83ID:gAd3sk3c0
>>458
劣化はたぶんすると思うよ しょせんフィルムだし ふだんは屋根付きで入れてるから耐用年数は5年保証らしいけど
絶対5年以上もつと思う 近くまで近づいても貼るタイプじゃないからまったくわからない
マスキングして少し内側までぬってあるから段差をさわらないかぎり絶対わからん

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 21:39:11.09ID:wqg9qka+0
リセール笑

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 21:42:02.05ID:Zlyjls0Y0
ラバーディップとかしてる人は中古でシルバーとかでも買ったの?

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 21:50:40.89ID:67FYTwrv0
>>459
駐車位置表示は左上のメニューバーから「マップ」を選択する(もちろん現在地を設定する)
ドアロック/アンロックは「ドアロック ロック」を長押しする(ロック→アンロックの時だけメールでお知らせが来る)

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 21:53:24.26ID:67FYTwrv0
>>462
新車だからこそコートするんじゃないの?
新本にビニールカバーをする感じで

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 22:01:24.74ID:qYbNkPZf0
>>463
http://imgur.com/a/qJFEYo0.jpg
これを押したら
http://imgur.com/a/uEqXBpQ.jpg
これが出ます

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 22:18:47.73ID:YymQ7TzM0
少し勘違いされてる様なので
車体の塗装面保護目的も場合はラバーディップじゃなくてプロテクションフィルムを施工するのが普通
ラバーディップは傷つき易いし剥がれ易いとか耐久性でプロテクションフィルムに大きく劣ってる
だから何なの間違いでラバーディップになってしまったんだろうと推測

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 22:50:55.94ID:67FYTwrv0
>>465
俺のとホーム画面が違うな
俺のは以下のような画面
https://www.google.com/amp/s/www.diamond135.com/entry/2018/12/29/125704%3famp=1

自分の画面をアップするスキルが無いのでネットで拾ったからCクラスだけど、デザインはほぼ同じでmeマークのところにメニューバーがある

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 22:55:38.15ID:h25tlpMP0
アプリとブラウザの違いも分からんとは…
今の車は爺さんには使えないよ…

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 23:10:43.82ID:67FYTwrv0
>>468
アプリとブラウザの違いって?

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 23:56:53.90ID:h25tlpMP0
>>469
わかったところでなんか出来るの?

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 00:17:53.41ID:9da4PyQY0
>>470
なんか出来るよ

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 13:07:15.73ID:uBxwDS0X0
ディストロを使用中にハンドルのRESスイッチを押すとトラフィックサインアシストで検知した速度にセットされるんだね
これを自動で行うのが日本仕様には付いてないアクティブスピードリミットアシストってやつか

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 14:14:30.35ID:9da4PyQY0
>>472
そんな機能あったのか
まあ使わないけど

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 18:15:22.74ID:dygq2BsZ0
ディストロニックが作動している時に車速が落ちた時はブレーキランプは点灯しているんですか?
また、原則の時は基本的にはまずエンジンブレーキよりもフットブレーキからかかるんですかね?
なんかディストロを多用するようになってからブレーキダストでホイールの汚れが増えたような気がする.

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 18:15:47.53ID:dygq2BsZ0
原則じゃなくて減速ね

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 18:45:18.08ID:5RE77MNt0
>>474
そんな事よりディストロで停止寸前のブレーキペダル付近からのゴリゴリ音の方が気になる。

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 18:50:09.12ID:9j59uJ+l0
E53とE450だと10年乗る場合のランニングコストは結構違いますか?

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 19:07:25.90ID:C00rMbBx0
>>474
2019モデルだけど2018も確か基本的にエンブレからはいるはずだが(後ろ見てランプつくか確認した
前に車が割り込んできたら感覚とるためにブレーキふんでる
感覚大きくとればエンブレかけてくれるようになるんじゃないか?

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 19:11:57.48ID:9da4PyQY0
>>474
一定以上の減速の時にはブレーキランプが点灯する(ルームミラーでハイマウントランプの点灯が見える)
たぶんフットブレーキの油圧が掛かった時だけだと思う

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