【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 40 【FN2】
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英国製シビック、シビックタイプRユーロについて語るスレです
まったりいきましょう
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【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 39 【FN2】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510117921/
【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 38 【FN2】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1488446225/
HONDA シビックTypeR EURO 公式HP
http://www.honda.co.jp/auto-archive/civic/type-r/2011/EURO/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured みんな放置しているであろうサイドミラーの格納不良を直したよ。
まずは次の動画を見てみて。
https://www.youtube.com/watch?v=13HlsU9lT90
動画に出てくる部品を交換するだけなので30分もかからなかった。
部品番号は 76209-SMG-E01
ただ、その部品が生産終了してて、各種サイトを調べてもebayにしかなかったのでebayでイギリスから購入。
10日ちょいでとどいた、5千円ほど。
交換部品を購入できるサイト
https://www.ebay.com/itm/1x-Honda-Civic-Mk8-SOD-module-Folding-Wing-Mirror-Shut-Off-Device-76209-SMG-E01/184429789000?epid=9033695095&;hash=item2af0df3f48:g:LywAAOSwdjZfT9Uz
また、動画をよく見てもらうと交換前の部品にはケーブルの付け根に茶色いものがついているけど、交換後の部品にはついてないのがわかると思う。
どうもこれ（ボリスイッチ）が壊れているらしく、ここの交換だけでも治りそう、(確証なし)
その場合はハンダ付けが必要になると思うけど5百円ですむ。
ポリスイッチを購入できるサイト
https://www.ebay.com/itm/Honda-Civic-FN-FK-06-11-Mirror-Shut-Off-Device-SOD-Poly-Fuse-76209-SMG-E01/282516628077?hash=item41c74da26d:g:QRUAAOSwwE5WVV1l
治す気がある人は試してみて。 先週末同じ作業してたわｗ
俺はポリスイッチ(リセッタブルヒューズとも言う)を交換した
ポリスイッチわざわざ買う必要ないかと
秋月電子で72V 0.3Aを1個30円で購入
千石電商はなぜか単価が高い Ｘ：ポリスイッチわざわざ買う必要ないかと
○：ポリスイッチわざわざ海外で買う必要ないかと 納車から4ヶ月半
運転席側のパワーウインドウが動かなくなった
助手席側なら放置でも良いが、運転席側は駐車券とか取れないから困るわ 最近めっきり他人のFN2とすれ違わなくなったなぁ。FDは流石にまだ走ってるね
GRヤリス見てきたけどちょっとだけうーんかなと思ったのでやめた。まだまだFN2に乗る 次期シビックに3ドアハッチのモデル出してくれー
それが駄目なら日本でもクーペSi売ってくれー 殆どであろう10万キロ超の手放されたFN2はだいたい外国に売られていくよ。 >>963
スリードアは日本だと致命的に売れないからなあ Siクーペ良いねぇ。限定2000台で持って来て欲しい 補修品としてお勧めの車高調あります？
サーキットも旅行も立体駐車場もするので、
車高とバネレートはノーマル程度でいいんだけど
リフレッシュと調整機能（キャンバー・ショック減衰）が目的の場合
どんなのがあるかなーって センターディスプレイの表示がバグったんではんだ修理したいんだけど
どっかにディスプレイ取り外しまでの手順載ってない？ >>964
だろうなぁ。FDと違ってパーツないし競技に使えないから日本じゃ需要がない。 今週入って、いきなり中古相場が上がったんだが
何かあったのか ぱっと見上がってるよーな？9万キロで200万超えてるね FD2やEK9のタマが無いと見るやこっちにも来るのか
決して速くはないんだけどな 実力は伴ってないけど、タイプR、K20Aの肩書きが価格を上げてるんだと思う >>980
日本ではK20Aを名乗るK20Z・・・ エクステ&インパネデザイン&運搬力で選んだから運動性能の差は気にならいなぁ。
サーキット勢でもエンジンが〜とか言う人少なそうだけどね。
決して遅くもないし。 運転が楽しくてエンジンが良く回って2ドアで後席も広くて
積載性も高いクルマって他になかなか無いからね >>984
FN2からの乗り換えでGRヤリスの納車待ちだけど
GRヤリスはFN2の替わりにはならんよ
デザインを除いても室内の広さに差がありすぎる
3ドアで後席が広くて荷物もたくさん積めて走りも良い車はFN2しか無い
自分は走り重視でGRヤリスに乗り換えるけど、FN2の替わりは本当に無い 新ヤリスは後席が狭いってもっぱらの評価だしね、それが更にGRで狭くなってる FN2は後席倒すだけでマットレス敷けるし
車中泊楽勝だからな。 普段乗ってると気にならないけど、たまに写真でみると圧倒的な存在感だな
しばらく乗り続けるわ 夏まで5万キロ程度のFN2は130〜180万程度で
中古流通していたが、9月後半から
いきなりその辺の走行距離の中古が消えて
10万キロ前後の個体に推移、
価格だけがそのままスライドしている
だからといって、買取価格は上がらない中古車屋マジック。 >>989
買い叩いて高く売るかんたんなお仕事だな 5〜6年くらい英国仕様のFN2中古で売れないでいたけど、アレやっと売れたみたいだね 無限200欲しかったけど300万近くは流石に出せなかったわ まあ買取価格も自然と上がるでしょう。
現オーナーに取っては将来的な朗報かもね。 自分はそろそろ6万キロ、すこぶる快調。
見ても乗っても、未だ10年以上前の車とは思えない。 次スレってやらないの？
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