【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aff6-4fyn)2018/12/28(金) 01:02:49.45ID:QlwsC2s30
!extend:checked:vvvvv:1000:512 ←この文字列を「1行目」と「2行目」に入れる【必須】

2014年10月発売の新型(BS)『アウトバック』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。

■公式サイト http://www.subaru.jp/legacy/outback/

■<歴代レガシィ 『クロスオーバーSUV/日本モデル』 [型番]>
 2代目レガシィ 『グランドワゴン』 [BG]
 3代目レガシィ 『ランカスター』 [BH]
 4代目レガシィ 『アウトバック』 [BP]
 5代目レガシィ 『アウトバック』 [BR]
 6代目レガシィ 『アウトバック』 [BS]

■<<このスレでのお約束ごと>>
 ☆ループ討論、過度なマンセーや宣伝はお断り。
 ★荒らし「アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ」はお断り。
 ☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
 ★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
 ☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。

■<関連スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part13【LEGACY】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1534655031/

■<前スレ>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart62【OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541458206/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

大昔SFフォレスターを下げたのがあったようなw

344名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13f7-d86K)2019/01/19(土) 20:16:48.16ID:1bHLHQDt0
 次のモデルは、ハイパワーのエンジン欲しいなぁ。
車格からすると200馬力以上、36k以上トルクのエンジンを日本でもラインナップしてくれないかなぁ。

2代目フォレスターのクロススポーツやSTIも忘れないでください
https://www.webcg.net/articles/-/17125

>>335
この撮影場所まで自走させるだけで顎割ってしまいそう

>>335
この手の改造車業界のセンスの悪さは
いつまで経っても治らないね。
品の悪いデザインしかできないというか
そうしないと存在感がないとでも思っているのか。
DQNはこれで喜ぶんだろうが・・・
まあ外から見て近寄ってはいけない人が乗ってます!
と分かるというメリットはあるね。

>>342
違うんだよ、
B4含めて現行がカッコいいから
レガシィのワゴンにしたいんだよ。

樹脂バンパーでローダウンてくそださいよね

今どき、樹脂バンパーじゃないクルマってあんの?

351名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6d-1Vie)2019/01/20(日) 09:34:02.14ID:7KFzU3wGa
>>350
多分、言いたいのは未塗装樹脂のことだと思う

352名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMbd-8OFt)2019/01/20(日) 10:53:14.25ID:5vgpIEUjM

353名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMbd-8OFt)2019/01/20(日) 12:11:05.09ID:5vgpIEUjM

100均ので充分

355名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eb25-1Vie)2019/01/21(月) 09:19:43.78ID:EB1OuQNU0
>>353
そんなことはやらない。
運転支援よ?

H28年リミテッド、タングステン 3.6万キロ ナビ付き 車検整備付き
評価4 車体269.8万 総額284.6万 Tバリュー
ちょっと高めでしょうか?

高い

>>352
運転邪魔そう
パッと外せるようにオレは髪結いのデカイクリップ?で挟んでる

2016年製の2万キロ代がうちの地域ならカーセンサーで総額250万円台で2台あるな
AB型あたりは4万以下で200万前後でよく出てる

>>353
これ巻くだけで手放し可能なんか

>>358
詳しく

マグネタイトグレーでホイールアーチトリムを付けている方はいますか?
付けたい気があるのですが、あまり見た目が変わらない気がして悩んでます

>>362
黒でさえ付いてると雰囲気がだいぶ変わるんで
好きなら付けるべし、と思う。
目立たないから余計に印象に残る。
おれなら絶対に付ける、

フォレスターと悩んでる。
これもう少し座席高が高ければこれ一択で買うんだけどな
腰痛なもんで・・・

最初中古で買おうと思ったけどオークブラウンが全然なかったから初売りでE型契約しました!
3月納車です。

おめ!

367名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 217a-YVQP)2019/01/21(月) 21:53:57.40ID:jnBgB/we0
>>356
1年半落ち評価5で、+15万くらいのを以前スグダスで
見たいような(勘違いだったらすみません)


369名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eb79-kvno)2019/01/21(月) 22:29:58.81ID:gD7Ek1H50
>>362
そういったドレスアップパーツの類は極力つけない方がいいかと思います。

370名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 617b-Cloq)2019/01/22(火) 05:54:07.61ID:3QxzXaqO0
>>368
数日で納車やのに大丈夫かいな。すぐリコールとか勘弁して

371名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6d-1Vie)2019/01/22(火) 06:26:55.64ID:24CoBOMAa
>>369
俺もそういう派かな。

D型だけど契約時にメッキドアハンドルも付けたいな、付けたらかっこいいかなと思って注文したけど全然販売開始しないからキャンセル返金してもらった
結果論だけど付けなくて良かったわ
ドアパンチされて返金された金は既に飛んでいったけどもw
オプションカタログ見たりネット画像検索したりすると不必要な物まで欲しくなる気持ちも分かる

黒のD型
オプション付けたのマットとサウンドナビだけ
乗ってみると、これ以上は何も付けたく無い
金券1000円貰ったんたけど欲しい物が無い

374名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ebb8-qnWR)2019/01/22(火) 10:19:32.70ID:Qw9da3uh0
>>362
ユーチューブにX-BREAKマグネタイトグレーにホイールアーチ付けた車の動画あったよ。勝手にリンクも張れないから「アウトバック X-BREAK エンジンルーム」で検索して。
俺はつけてるけど両面テープにクリップで装着だから「いつかはがれてくるんじゃないか?」とか「なにかあって1個だけ交換になったら他と色変ってるだろうし変になるかも?」とか余計な心配事が増える。なんで悩んでるくらいなら付けない方がいいとは思う。
それと納車時はつけてなかったんで有り無し両方知ってるけど、意外と厚み(1センチ以上?)があるんで正面から見ても結構印象変るよ。

俺もタイヤの隙間が広くなったように見えるから
アーチモールつけてない。
タングステンだしスマートな感じを活かしたかったしね。

そのへんのボディにキズがついてしまった時の
キズ隠しとして付けるなら優秀かもしれん。

>>361
女性が後ろ髪はさむデカイクリップあんじゃん

https://www.amazon.co.jp/dp/B00I5FJATY/ref=cm_sw_r_oth_api_i_YOPrCbBVSFVFJ

これにリポd縛ってるよ
ウコンの力じゃ軽かったw

>>376
なるほど、それで解除できるのか!
リポDプラプラして邪魔そうw

高速とかでも急にポンッとか鳴ってレーンキープ解除されること有るけど怖くないの?

削除されたみたいだけど、みんカラでハンドルにアンクルウエイトを巻きつけているのをみた。
アイサイトのステアリングアシストが持続するように。

D型ダークグレーゲットしました
めっちゃかっこいい!

x-breakもリミテッドもかっこええ

そんなんでずっと手放し出来るのは驚くけど
左右にフラフラするし同乗者から苦情出るし
全く使い物にならないですけど? D型

>>381
左右にふらふらするのは車が把握してる真ん中と運転手の真ん中の認識が違うからなんじゃない?
運転手と車で真ん中を争ってステアリング補正してる感じ?

指で摘まむように力入れずにステアリング操作を車に任せてるけど、フラフラは全然気にならないよ
ただ、自分が思ってる中央よりも右車線に近いところ走ってるような気がする

E型のグレーってどんな感じ?カタログ落ちしたグレーもあるから訳わからん

>>382
全く操舵してない状態でフラフラしてるんだよね
左にずれると右に切って右にずれると左に切るように
左右にふ〜ら ふ〜ら するのが不快で切ってる
自分から意識して修正するとさらにフラフラが増す
ネットの試乗レポで何回か同じ指摘を目にしてるから
個体差ではないと個人的に思ってる

先日タイヤ交換して確信したけど自分の場合スタッドレスだと顕著にフラフラが出る
純正のデューラーじゃ全くと言っていい程出ないわ

386名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ebb8-qnWR)2019/01/22(火) 17:46:31.26ID:Qw9da3uh0
ざっくり言ったら
前のグレー青色が強い。個人的には嫌い
マグネタイトグレー黒い。好きだけど雨の日の濡れたアスファルトと同じ色だし車の視認性で人に迷惑かけるのも嫌だから止めた。

>>382
E型もどうも人の操作・感覚と違う動きしようとしてる感じ
ステアリングしっかり握らなければあまり気にならない
前の独車ではスムーズだったのでどうも馴染めず
自分は中央維持機能は切っちゃいました

Xbreakの自分も中央維持はフラフラするので、1人で乗るときしか使ってない。同乗者がいるときはクルコンのみで、ハンドル操作は自分でしてる。

フラフラは過去スレでも何回も出てるよね
俺は全く気にならないけど、個体差なのか個人の感覚なのかはわからん
動画とると違反だってクレーム付けるやつがいるのでうpはしない
右寄りだったり左寄りだったり、道路幅によってアバウトなライン取るのはこの暮れに判った

390名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 217a-YVQP)2019/01/22(火) 19:58:40.00ID:hqyXsx3R0
>>384
レヴォーグC型(TAなし)ですが、ステアリングへの
介入(自分ではまっすぐ走っているから動かなくても
いいのに小刻みに、くいくい動く)に違和感あって、
あまりオンにすることなし…

スタッドレスで納車直後の帰り道で、バイパス走行で
使ったら違和感強くて、スタッドレスのせいで
直進性悪いのかと思っていたら、OFFにしたら
ピタリと真っ直ぐに走った。。

>>377
ヒント
インシュロック

>>391
タイラップじゃダメ?
と言ってみた

>>377
横からだけど、ポーンって鳴っても10秒くらい維持してるから焦らなくてもおk
白線が薄いとか、慣れると大体解除予測つくし

>>390
時代の最先端だと思って受け入れるか否かじゃね?
オレは奥の運転よりよっぽど信頼して任せられるw

新着レスの表示
レスを投稿する