【VW】アルテオン part.4【Arteon】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/26(水) 12:05:30.72ID:zQINElth0

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 11:56:06.17ID:xxFCaduU0
今度の地図データのアップデイトはすぐ終わるね

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 17:30:40.69ID:pw6wt+Hf0
元A5乗りです。
昨日、納車されまして100キロ少々走った感想です。

乗り心地が良い!A6みたいな乗り心地。
(DCCノーマルで)

操作が直感的じゃ無く分かり難い。
(A5はマニュアル読まなくても大体分かった)

インパネがゴチャゴチャして見にくい。
(A5もナビにTV映してインパネでナビを見る事が出来ますが、
メーターが小さく表示出来るので、ナビが見やすいが、VWは
メーターの大きさが変わらないので、ナビが見にくい、よって違う情報を
表示しないといけない)

加速は良くない。
馴染めば良くなるのかな?
A5の方が良い。

デイライトが眩しく立駐に入れにくい。
(担当者に言ったらディーラーでキャンセラー用意してくれるそうです)

どうしてもA5の癖で、パーキングにシフトするの忘れる。
(A5はボタンを押せばシフトしなくて良いので)

取りあえずこの辺で…

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 17:32:05.76ID:pw6wt+Hf0
ディーラーから聞いた話では、本国で売れ行きが良いので
余り売れないラインを本国用に割り当てたので、日本には
もう中々入ってこない模様、との事。

中古になっても値が落ちない???

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 17:36:29.78ID:lXsL3MeN0
1万キロ乗って思ったことゴルフ6 GTI比
直進安定性X
シートX(ポジションが定まらない)
加速X(というかDSGがトルコンみたい)

577492019/01/06(日) 18:22:32.30ID:wH2KcKFO0
>>54
メーターは小さくできるよ

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 18:42:09.29ID:QSOS5+sg0
インパネナビにしてハンドルの右のボタンを押せば変えれるよね。

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 18:49:25.61ID:xxFCaduU0
>>54
デイライトは「標準」なのでディーラーでは調整不可
なんでもドイツ本国に繋がったコンピューターを使用する為X
別にコーディングするしかない

ほんと、機械式で前に鏡があると反射して怖いよね

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 19:11:33.01ID:pw6wt+Hf0
メーター小さく出来るんですか?
知りませんでした、やってみます。

TVキャンセラーと同じ様な物があるのでそれで
デイライトを消すことが出来て、ナビにオン/オフ
を切り替えることが出来るそうな…

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 19:30:48.66ID:xxFCaduU0
>>60
僕もTVキャンセラまでは市販品を買ってやったけど、デイライトはチューニングショップに頼んだ

市販品だと1項目で1万円ぐらいかかっちゃうけど、ショップのコーディングだと「10項目で1万〜1万5000円」なので、いくつかいじりたい場合にはその方がお得

それと必ず「アクチュエーター出力」の確認
出荷時に100%になってて、ものすごくうるさい個体があるので

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 00:14:28.36ID:w0ToDyV50
>>61
アクチュエータの出力調整はディーラーで出来ましたか?
ちょっとかなりいい感じで唸ってます

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 01:51:56.27ID:s0CUfoOq0
>>62
アクチュエータについてはドイツの縛りはなく、Dで無料でした

ただ考え所は、静かにしてしまうと「遅くなった」ような気がしてしまう事
適当に・・30%ぐらい・・あった方が良いかも

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 21:20:04.20ID:rgM/xB7N0
>>56
エックスってA〜Z評価なの?w

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 23:52:36.64ID:gW6ZNp9T0
>>56
でもアルテオンはカッコいいけどな

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 01:52:29.45ID:y2ivdDJL0
>>56
そりゃ性格が違うとしか言えないな
実際にGOLF GTIの方がパワーウェイトレシオで勝るし

DSGについては乾式と湿式の違いかね・・

それと加速については、A5と比べてた人もいたけど、明らかに発進時はトロトロしてるよね
元気になるのは2000からで
多分、GTIの230馬力版(最大トルクは1500から)やA5の252馬力版(同たしか1600から)に比べて1700〜のアルテオンは都内とか不利かもね

ひょっとしたらEA888も190馬力版が1450〜なので都内で一番使いやすかったりして

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 21:17:30.17ID:itWbhH0L0
アルテオンに付いてくる、純正のトランクネットですがかなり緩いので
他の物を付けようとしましたが、フックを掛ける所が小さくて中々汎用の物
が合いません。

ゴルフのネットはどうでしょうか?合いますでしょうか?
Amazonで安かったのでお聞きしてみました。

昔乗っていたトゥアレグハイブリッドの物はフックが合わず、
前のAudiの物もダメでした。

何かキツメのものでオススメはありませんでしょうか?

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 22:40:55.46ID:wMCG8KlT0
アルテオン契約してきました。
楽しみです。

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 23:00:01.92ID:n+iQO8nv0
おめ
オレは、白を納車待ち中です

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 23:30:43.84ID:Y7pq97ZQ0
>>68
おめ!いい色買ったな。

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 23:37:06.19ID:OvtVLUo20
>>68
>>69
ようこそナカーマ

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 18:22:42.88ID:1i7K6m4W0
>>69
自分も他車種検討した結果アルテオンにしました。
EleganceのマンガングレーかAdvanceのオリックスホワイトで悩みましたが、結果白のAdvaneにしました。来月納車予定です。
>>70,>>71
ありがとう。

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 18:40:08.63ID:3MrURFaT0
マンガングレーカッコ良いですよね!
僕も悩みました!
結果同じく白にしましたが、白めちゃめちゃ気に入ってます

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 20:19:33.33ID:1i7K6m4W0
>>73
自分も悩みましたが、ブレーキダストの汚れと洗車不精からEleganceのマンガングレーは諦めました。
まだ納車されていませんが、結果Advanceの白で良かったと思います。

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 20:47:11.24ID:8iKIO2BB0
>>72
>>69だが、オレも他車種を検討した結果、アドバンスの白を納車待ちだ。今月末頃の納車予定。

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 21:10:55.61ID:1i7K6m4W0
>>75
一緒ですね。
お互いにアルテオンライフ楽しんでいきましょうね。

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 21:13:10.04ID:8iKIO2BB0
>>76
うん、よろしくです!

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 23:31:06.73ID:WQlp0NFV0
情報の少ない車なので色々提供よろしく

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 23:50:11.64ID:NeJoBJD20
今日、パテック何とかという高い時計屋さんの前に赤のアルテオンが停まっていた
エレガントな雰囲気だったね

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 10:29:32.12ID:N0ckzqkV0
マンガングレーは良いが内装が微妙。

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 15:59:35.66ID:PImwNz9/0
>>67
ネットの件、誰もレスしないので遅レスするよ

そりゃ荷物が少くなきゃネットは緩い

・・そこでだけど、ウチでは補助的に「100均で売ってる自転車用の荷造りゴム紐」を補助的に使ってる
車体のD型金具が小さいとの事だけど、両方つけてもOK
暖房設備が石油ファンヒーターしかない山荘に灯油を運ぶのにも、倒れないようこちらを使ってる

当初はラチェット付の本格的なトラックの荷造り用も試したけど、こちらはやり過ぎ

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 17:19:11.09ID:b8lEYrpr0
>81

ありがとうございました。
参考になりました。

皆緩くないのかな?と思っていました。
普通の大きさのキャリーだと、移動しちゃって…

どうもでした。

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 22:07:24.36ID:WvB1LbG90
VWのプレスリリースにアルテオンの年間販売台数約2000台とのこと。
以外と売れてるんだね。
今後続いてモデルチェンジができるようなモデルになって欲しいと切に願う。

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 22:19:37.55ID:bAjo4pdM0
意外とね

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 22:32:17.22ID:WvB1LbG90
フォルクスワーゲンやアウディのナビのレタリングって凄くセンスよくないですか?
トヨタ、ホンダを乗り継いできてますが、段違いにセンスがいい。
ワーゲングループの画面に出る文字のレタリングとか、スイッチ類のレタリングやサインのデザインがとても好きです。
国産車のレタリングやサインマークは、昔のガラケーのみたいなデザインで芋臭いと感じる。

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 18:22:14.92ID:yvXEw7Hd0
iPhoneをBluetoothで接続して聞いていますが、
何故か必ずリピートとシャッフルが選曲が選択されていて、
毎回チェックを外しています。

ディスカバリProからはミックスの所はチェックは外しています。

iPhoneをパソコンと同期する時も、リーピートやシャッフル
はチェックがオフになっています。

何故勝手にリピートとシャッフルが機能してしまうのでしょうか?
そんな仕様なんでしょうか?

宜しくお願い致します。

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 12:34:26.68ID:TeQJvL3p0
>>86
ディスカバーね
オーナーなのに間違う人多いな

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 18:53:39.67ID:/whF1APV0
>>86
iPhoneに直接音楽入れてないからAmazonMusicで試したけど問題なかった。
iPhoneの再生ソフトで単にシャッフル入ってるだけじゃない?

余談だけどAmazonMusic繋いだときに音質悪くなる場合はアプリのアレクサの設定OFFにすれば治る。豆ね。

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 22:42:19.72ID:RYShVxYH0
スマホ、どうやって車内に置いていますか?

前車はドリンクホルダーに雲台を付けて、フレキシブルアームに
セットしておいたんですが、アルテオンはドリンクホルダーがシフトの
手間にあるので邪魔なんです。

取りあえずドリンクホルダーに突っ込んでありますが、
よく見えないし動くし不便です。

何かオススメ無いですか?

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 01:03:32.94ID:TLQ49kIn0
>>89
僕はケーブルでつないでシフト前の小物入にぶちこんでるよ
ハンズフリーにして特にスマホは見ない

まぁ携帯の大きさにもよるよね

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 01:59:48.86ID:zGuVKje80
納車後半年にして初めてエコモードで走ったけど、ホントに燃費伸びるんだね

もっともそれならプリウスでも乗れと

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 06:39:01.97ID:Z9FwvQej0
逆に私は納車後10ヶ月ほぼほぼエコモードw
街乗りで8〜10
遠乗りで10〜11
高速で12〜13max15いったことも
って感じです
280ps×AWD1.8tでこの燃費は凄いなと思う
Dモードだとどんな感じ?

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 09:34:25.13ID:6lO3+2LZ0
・エコモードにしていてもエンジン停止でDに戻る
・カスタムでエコにしてもコースティングにならない
この2点の仕様がホント糞

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 09:44:19.27ID:6lO3+2LZ0
>>92
状況によりけりだけど、Dだとその燃費から0〜20%減って印象

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 21:07:46.92ID:zGuVKje80
Eモードでギアが「E」と表示されて何速か出ない時が「コースティング」か・・
まぁ踏み込めば咆えるし使いにくくはないが・・
なんか「アルテオン」の意味が・・

しかし少々いかつい外観(僕はRライン)にもかかわらず多才だよね
渋滞に強かったり

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 08:52:45.19ID:7cOtGMcA0
先週末に18インチのスタッドレスに替えたんだけど、ホイールが
やたら小さく感じてもう外したくなってきた。
ホイールセレクト失敗したわ。

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 09:27:28.91ID:4UCbWQHi0
R-Lineにエレガンスのホイール履かせようと思ってるんだけど、ミシュランのPS4履いてる人いるかな?
感想聞きたい

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 12:54:11.81ID:LT619HxS0
>>96
春になれば戻れるんでしょ

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 15:30:23.55ID:7cOtGMcA0
春はまだまだ先。
これから毎日このホイール見ないといけないかと思うと
軽く鬱になるわ。

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 16:36:40.86ID:i2/nFzz20
>>97
訳あって純正からOZのホイールとPS4 245/40/ZR19に変更
(居住マンションの機械式駐車場のパレットとPゼロのガード部分が干渉する為)

抜群の乗り心地、別の車のよう
そりゃPゼロも2000Kぐらい乗ると乗り心地が良くなるけど、それとは別次元
助手席の奥さん大喜び

Pゼロの「切り始め前触れなくスパッと曲がる」も(その方が好きとの人もいるけど)この方が自然

思うに売り物の一つだけど、20インチ+Pゼロはやっぱり合ってない
ランフラットとのメリットはあるけれど

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 17:13:46.84ID:6viIJx/J0
スタッドレス時のホイールは昔から鉄ちんでもいいやってくらい気にしてない。

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 17:53:11.32ID:4UCbWQHi0
>>100
19インチの恩恵もあるかもしれんねー
エレガンスのホイール注文してPS4はかしてみるか

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 20:21:58.79ID:lxIdoH5m0
>>99
通勤に使ってるんだ
20インチが目に焼き付いてるから毎日見るのはツラいわな

ご愁傷様

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