【4B11】ランエボ]について語ろう 78【S-AWC】
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ミニサーキットだとランエボ有利だからGT-Rまで要らない >>958
一人で歩いてる女を車に押し込むCMとかwwww ランエボ]だと女っ気ないCMだな
https://youtu.be/p77U0IA-vDM
あぁっこれは違うか?w ヘッドライトが結露するんですけど、症状でる人いますかー? ノシ
その影響か分からないがHIDバルブにヒビが入って点かなくなってた >>962-963
仕様なんですねー。
普段のりするトヨタ車は結露なんて出たことがないから驚きました。
HIDバルブは汚れると、その部分が高温になって割れやすくなるので、結露で濡れて乾いた時に汚れが溜まった可能性はありますね。。、 >>961
おれはフロントガラスが凍るから、お湯をかけて対策してる。 >>964
トヨタだと結露しないとかじゃなく、だたの個体差 歴代エボからXに乗り換えた人いる?
俺9から乗り換えたけど後悔 >>971
新車比、吊るしでだけど9に比べてパワーが少ない感じがするし、
分ってたことだが、9に比べて重いからか瞬発力とか劣っている。
重量の差をかなり感じる、鈍重。
比べてなんだが、楽しさがスポイルされてる。 6から乗り換えだけど視界の悪さ以外満足
パワー不足は感じないけど曲がってるときやブレーキかけてる時に重さを感じるね >>972
お前のXはATだからな
MT乗ってみろCT以上だから >>975
残念ながらMTです。
残念ながら走行性能に関してはXは9に何一つ勝ってません。 あれだ 初めて走る道で突然凍結した路面が現れた!
なんて時に事故らないで通過出来るという走行性能は9よりXが勝っているのでは 俺はXもエボだと思う
そんな思考の俺は今のスカイラインも、スカイラインだと思う SSTで言い返せなくなったら、今度はXはダメだと言い出したな藁
不自然だから自演だとすぐ分かる みっともないからやめろよ
Xは9より劣ってるのは明白じゃないか
皆わかってるけど言わないだけだよ
X単体なら速くて良い車だよ 衝突安全やら排ガス規制やら厳しいのは間違いないからな。 むしろこれだけデカくて重いのにこのタイムで筑波を走れることに驚け 9までの安っぽさがなくなって歳いっても乗れるのに速いってのは十分なメリットだよな CTとかガキのオモチャ
ジェントルメーンはCZ
デザインも最高じゃねーか
わかんねーだろーな童貞にゃ そういうのを求める車でも無かったのは確か
根本は競技車両なのにアホな方向に行って売れなくなった 競技車両買うやつが何人いるんだって話だよ。
WRCとの関係が希薄となったエボXの方向性は間違っていなかった。
ライバルのWRXだって質感や安全対策に力を入れているから、かつてのスパルタンな感じは薄れているが売れている。
そこはマーケティング力の差。 競技に出なくても競技車両として速いことが重要、WRXより速いことが重要
上質な車なら他にいくらでもあるからな
方向性が間違ってたから消滅したわけだし Xを叩くスレになってて草
ならXをここからどんな風に変えたら良い?
FQ-400やモンスターのコンプリートカーが
理想系の一つだと俺は思う。 Xが駄目な所は、まずデザイン。9まであった鋭さがまるでなく、精巧さに欠けた重々しい鈍重なデザイン。
ラリーで勝つことを意識しなくなったコンセプト。
イメージ的にソレが駄目。こういうクルマはイメージが大事。
中途半端な上質感。こういうクルマでSSTとは意味不明。6MTの廃止。昔ながらの5MTだけってどういうコトなの?
ギャランで出せば良いクルマだった。しかしランエボで出したのが拙かった。
〜一部抜粋 >>995
それマジで言ったん?ソースあんならすぐ出せ
マジなら2ちゃんねら総力を上げて潰すが サーキットで攻めるなら5速がベストなのに。Mtの6速は忙しいし、カタログスペック厨が拘ってるだけ >>995
池沼丸出しで草
マンガとゲームでぶいーんしてなよ
わかってなさ過ぎ >>996
総力ってお前だけじゃんw
ウインドーザPCとギャラクスィーの2台で何を潰せるの?
回線もそんな安いだけのヤッフーモバイルじゃむりだよwww このスレッドは1000を超えました。
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