【NISSAN】日産ｾﾄﾞﾘｯｸ・ｸﾞﾛﾘｱ Part18【Y34】

**２台目はｱﾙﾃｨﾏＺ** · 2018/12/14(金) 12:26:13.33

おひさしぶりです。クソコテです。
最近寒いし、寂しいからクソスレ立てちゃいました。
みんな、元気～？

ということで夜露死苦なめネコ！(^0_0^)

**アルティマZ乗り** · 2021/07/02(金) 16:32:38.42

>>9

に出てる急速TAS学習ってY34の全車種で出来ますかね？

アルティマZ（VQ30DETのCVT車）でやってみましたが成功動画（マーチのやつ）
と同期しながらやっても成功しないです。
どなたか成功実績ある方いますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 16:48:43.60

エアコンが壊れた者です。
とりあえず、先日プリンスで12ヶ月点検と油脂類と冷却水の交換しました。
CVTフルードの交換も依頼していたのですが、見積の時と状況が変わり、フルードを6缶単位の購入と、危険物の扱いになったため、余った分はディーラーで責任を持って廃棄しなければならない、とのことであまりに無駄なのでディーラーでの交換は諦めました。
また、足回りの一部の交換を推奨されたのですが、まだしばらくは行けるだろう、とのことで、この後、エアコンのコンプレッサーとレシーバータンクを交換するので、また後日に修理することにしました。
CVTフルードに関しては通販で2缶購入したので、近日修理工場で交換することにしました。
トルコン太郎使わない交換なのに、24リッターもCVTオイル買わせる日産はなんだかなーと思いました。
まぁディーラーが嫌がって、そういう話にしたのかもしれませんが。
長文失礼しました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/08(木) 17:04:44.19

まぁ、そのディーラーは大したことないよね。
24Ｌ使っても入れては出しを繰り返すだけで、全量の交換はできません。
それだったら私みたいに岡崎の工場でトルコン太郎による全量交換をオススメしますよ

ただしこれだけは言っておきます。
年数経ってるんで、フルード換えるとほぼ確実にガクガクは来ます。
センサーの交換も念頭に入れとくべしですな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/09(金) 05:17:06.24

ご助言ありがとうございます。
フルード交換した帰り道で、早速少しガクガクが一回来ました。
Y33のタイプXも所有してるのですが、交換前のY34の方が発進時にエンジンとのダイレクト感がありましたが、交換後は33のATと似た感じになってしまいました。
34の前のオーナーは昨年どっちかのセンサーを交換した、と言ってたのですが、今度は念の為両方のセンサー交換した方が良さそうですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/24(土) 13:23:47.72

エアコン、コンプレッサー交換でよく効くようになりました
CVTですが、その後不調はないのですが、ディーラーでコンサルト3でエラーチェックをしようとしても、CVTのコンピュータに何故か接続できないらしく、エラーも見ることができなくてお手上げだとのことでした
こちらとしては、単純に入力センサーと出力センサー交換してもらえばいいのですが、メカの方はやはり確信が無いと動けないみたいなので、しばらく様子を見ることにしました。
またCVTのコンピュータに異常があれば、マニュアルモードにならないはずですが、ディーラーからの帰り道に問題なくマニュアルモードでのシフトアップ、停車時の自動シフトダウンが行われたので、このまま問題なく行けばいいのにと思ってます
長文失礼しました

**３台目もＣＶＴ** · 2021/08/02(月) 12:29:06.29

皆さん、暑中お見舞い申し上げやす（・ω・）

上の方、その後いかがですか？
私もコンサルトで検知できないというか、時間をかけてもいっこうにアクセスできず、
でも原因は九分九厘わかっているので「かまわないので入力と出力、両方センサー交換
してください」と依頼し作業してもらいました。工賃合わせて３万円切るくらい。
心理的にもだいぶラクになりましたねw

**３台目もＣＶＴ** · 2021/08/02(月) 12:33:44.09

ちなみにこの暑さにも関わらず、わしのマジンガーはすこぶる調子がよろしい。
クーラーは激冷え、燃費も変わらず、ヘタり気味のニスモ足回りもなんだか前より
よく粘るようになったw
あれだ、クルマにも意思があるんだね。
最近50フーガに目移りしまくってるから、頑張ってくれてるみたい(^^)

**CVT大好き192** · 2021/08/13(金) 15:45:30.57

>>202

ガクンとする理由わかりました
クルコンのセンサー部分に異物がありました
自宅近くのチェリー店のメカニックさん、ありがとう

エクスロトイドCVTって最高ですねぇ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/16(月) 11:40:48.89

>>233
羨ましい
程度のいいY34俺も一度乗りたかったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/16(月) 17:51:44.22

241です。
行きつけの近くのプリンスディーラーではCVT入出力センサーの交換作業をやんわりと断られてしまったので、市内の別のプリンスディーラーに作業の見積もりをとってもらいました。
センサーは在庫が無いので、生産され次第連絡が来るそうです。
ただ、部品代、工賃合わせて5万強との事で、かなり懐には痛いですが、コンサルト2での診断とセンサー交換後の走行テストを含むそうなので、それでお願いしてきました。
とりあえず、受注生産のセンサー代を払いました。
ディーラーからの帰り道でマニュアルモードを使用してましたが、早速センサー異常で強制的にDに戻されたので早く交換したいです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/16(月) 18:00:18.13

部品代は3台目もCVTさんと同じでした

**３台目もＣＶＴ** · 2021/08/26(木) 12:37:29.05

上の方、その後いかがですか？
また報告おまちしておりやすね（^^）

ではワシの浮気報告。
Y50フーガの中古車を見に行ってきた。後期350GTのSタイプ。
しかも希少色のストラフィアブルー。見た瞬間ホレれた、マジで。
で、あちこちチェックしたんだが、助手席側ドアからリアにかけて大きなキズあり。
リアバンパー下部にもガリガリ擦ったあとが…　うーん惜しい、チョー惜しい。
内装はきれいで上等だが、運転席ドアのウェザーストリップが擦り切れてる。
走行8万キロでそんなになるものか？ちょっと疑念がわく。
キズは5～10万円かけりゃ綺麗になるだろうけど…　
うーん、どうするのオレ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/28(土) 12:29:16.35

CVTの入出力センサーの納品予定は9月中旬みたいなので、それまでは待ちの状態です。
センサーは常に異常になってる様子では無いので、MTモードで2速で引っ張ったりすると、中々いい加速しますね。
まぁ、しばらくMTモード使っているとセンサー異常で、強制Dレンジ固定になってしまいますが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/28(土) 12:40:50.98

そういえば、メーターのCVTのレンジを表示するところの左側に、黄色く光るCVTの警告ランプがあるはずだと思うのですが、キーをオンにした時も私のは光って無いんです。
CVT乗りの皆さんは上記の時、一瞬でも光りますか？
もし光るのでしたら、私のは球切れかなぁと思いまして。
連投すみません。

**３台目もＣＶＴ** · 2021/08/30(月) 11:21:49.26

これこれ、センサー交換が済むまではあんまりイジめたらダメですぞ（^^；

警告灯ですが、ガクガクしたときやエンジン再始動時にチカチカ点滅します。
時間をおいて再始動するとリセットされたのか、なんの表示も出ないことがあります。
で、なーんだ治ったのかと油断して走行するとまたガクガクしてヒーッとなりますw

結論；球切れではありません。センサーがおかしくなってるわけですからそんなことも
ありえます。だから一日も早くセンサー交換しましょうね (^^)v

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/03(金) 17:43:03.88

お返事ありがとうございます。
ランプの件安心しました。
センサーは今月中旬にディーラーに届くみたいなので、それまでY34は労って走ろうと思います。
ガクガクはCVTF交換した時の帰り道の1回だけしかないのですが、MTモード強制解除はよくありますね。
他にもエンジンが暖まった状態だとセルが中々回らないとか、長時間の駐車で暗電流がどこかで流れてるみたいなので、バッテリーが上がってしまうとか、色々ありますが、Y33共々かわいいです。

**３台目もＣＶＴ** · 2021/09/09(木) 12:35:11.52

どうしよう、浮気が本気になりそうだ
すごくイイY50見つけちゃったよぉ
置き場所さえあれば２台所有したい…

**３台目もＣＶＴ** · 2021/09/17(金) 14:11:32.24

ご報告いたします。
Y50フーガ後期型GT350-typeS、衝動買いしてしまいますた！
納車は少し先だけど、しばしマジンガーとフンガーの２台所有を
楽しむことといたします。

**CVT大好き192** · 2021/09/17(金) 15:53:35.89

CVT以外買ったんですか（*・・*）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/18(土) 12:17:11.05

だってExtroidCVTはもうないんだもん(+_+)

**CVT大好き192** · 2021/09/22(水) 21:52:25.00

街乗り中心でリッター5.6kmでした
エコドライブの意識なく走っていますから、燃費もまずまず。
もちろん、加速も静粛性に満足です。

**3台目もＣＶＴ** · 2021/09/23(木) 23:27:02.38

街乗り燃費はまぁそんなものですね(^^；

昨晩は高速でちょっと飛ばしました。
グイッと踏めばギュイーン！と加速してくれる。
決して粗雑ではなく、あくまでも滑らかに、どこまでも伸びていくような…
気持ちいいよ～
今日は久しぶりに手洗いで念入りに洗車してあげました。
簡易コーティングを施されたダイヤモンドシルバーのボディが西陽に照らされて煌めいてました。
ホント惚れ惚れする造形美だよ

**3台目もＣＶＴ** · 2021/09/27(月) 02:12:26.20

今日はフンガーの納車ですた。

他府県の店舗まで電車で赴き、試運転がてら乗って帰ってきました。

うーん、思ったよりジャジャ馬だわ（^^；

でかいし速いけど、なんだか疲れちゃった。そのうち慣れるんだろうけどね

あらためてＹ３４の良さを実感しました。

スマートで滑らか、必要十分な運度性能、いつまでも飽きないデザイン…

特にＥｘｔｒｏｉｄＣＶＴはマジですばらしい！まさしく至高、孤高の存在だよ。

日産はなんでこれをお蔵入りさせるかねぇ

**３台目もCVT** · 2021/10/01(金) 15:23:25.11

うーん、すでにフンガーに飽きてきたぞ。
ちょっと踏むだけでグォン！と飛び出る。シフトアップのタイミングもイマイチ。
これが５ATの限界か…
まぁ、12年も珠玉のCVT乗り継いできたんだから仕方ないけどね。
そんだけワシも歳をとったということでしょうなぁ（^^；

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/09(土) 22:23:29.16

本日やっとCVTの入出力センサーを交換してもらいました。
気持ちのいい走りが堪能できそうです。
しかし18万キロ超えて、スターターが壊れ気味なので、今度はそっちを交換することにしました。
オルタネーターも気になりますし、中々手がかかりそうです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/14(木) 17:34:02.78

でも、愛は増すよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/16(土) 13:10:39.71

来月車検です
ワイド保証が残っています。
不具合が出るなら今月中に出てほしい！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/17(日) 09:10:34.47

Y34傑作ですよね
セドよりもやっぱりグロがカッコいいな
オーナー様のグロ画像たくさん見せてください

**3台目もCVT** · 2021/10/27(水) 12:05:51.30

うん、傑作だと思います (^^)v
まったく不便や物足りなさを感じません。

フンガーにもようやく慣れてきましたが、半ドアとかサイドブレーキの解除忘れとかの
警告がいまいちわかりにくくて「なんの音やねん！」とイラついたり、窓のスイッチや
ドアミラースイッチの照明が暗くて「どこやねん！」とイラついたり、ダッシュボード
周りのチリが合っていなくてイラついたり、ナビとハザードが遠くてイラついたり、
エアコン関連スイッチの配置が悪くてイラついたり…
そんなことはY34ではまったくございませんw

**アルティマZ乗り** · 2021/10/29(金) 00:41:19.64

ワシのグロリア写真みてみるかえ？
昔のだけどね。
https://i.imgur.com/ULzqGLY.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/29(金) 05:52:05.43

>>266
佐々木さんじゃないですか？
久しぶりだなぁ
俺だよ俺

**3台目もＣＶＴ** · 2021/11/01(月) 12:01:08.41

お！これはこれは貴重な中期型、しかもアルチマZじゃないですか(^o^)/
オリジナルバッヂとスモークライトがカッチョいい、しかもオプションの豚鼻つき。
わしの2台目がまさしくこれですたよ。

その後距離をこなし、ちょっとくたびれてきたなの頃に跨道橋の渋滞ですりぬけバイクが
側面にぶつかって転倒、助けに駆け寄った私はなぜか怒りよりもニヤリとしてましたw
ハイ、その保険料で極上の3台目を購入して現在にいたります。

**アルティマZ乗り** · 2021/11/02(火) 00:32:50.81

豚鼻プラス純正OPバンパーはカッコいいよね。コレに後期の3連ヘッドライトなら最高なんだけど、豚鼻改造するか、今ではほぼ入手不能のCIBIEのヘッドライトしか合わないんだよなー。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/02(火) 17:55:33.05

お写真のアルティマZ格好いいですね。
純正OPバンパーが羨ましいです。
私のアルティマZは後期型なので、コーナーリングランプが無いのが少々不便で。
先日プリンスでセルを交換ししましたが、今度は右テールランプがブレーキ時に点灯してない、とのことでヤフオクで中古のテールランプ左右を購入したので今度DIYする予定です。
あと、元々地上高が車検非対応だったかつ純正の新品バネは廃盤、ということで前にRS-Rの車検対応のバネに交換しましたが、もう最低地上高がヤバい事も指摘され、アルティマZ用の中古の純正バネ出てこないかな、と思っております。
VQ30DETはパワフルですし、エクストロイドCVTはスムーズかつダイレクト感があるので大変気に入っておりまだまだ乗りたいですね。
長文失礼しました。

**アルティマZ乗り** · 2021/11/03(水) 03:45:25.49

Y34とF50はホントこのナックル一体型のサスペンションに苦しめられますね。少し前に純正サスペンションは在庫で終了、しかも2セットぐらいしか無かったのでもう無いんじゃないですかね。
いま新品で買えるとなるとラルグスの車高調ぐらいでしょうか。私はJICにしてしまったので乗り心地が悪化しました。
とりあえずスプリングだけでしたら、今メルカリにグレードば不明ですがY34用のが送料込みで4000円と、安く出てますので試してみてもいいのではないでしょうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/03(水) 16:13:00.00

メルカリのは残念ながらRB25DETの四駆用みたいです。
ご教示頂きありがとうございます。
ヤフオクでセドリックかつ4ATですが、VQ30DET搭載車のバネがあるので関心を持っています。
ただ確かセドリック向けはグロリアよりも足回りの設定がソフトだとか、CVT車は4AT車より30kg位重いとかで、最低地上高をクリア出来るかは付けてみないと分からないのが気になります。
セドリックの方がグロリアより車高が高いみたいなので、それはバネによる最低地上高の違いかな、とも素人ながら思っています。
新型車解説書があるので、もっと調べてみます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/03(水) 16:25:50.82

連投失礼します。
確かに車高調にしてしまうのが、1番の解決策ですよね。
ディーラーのメカニックさんも提案の1つに挙げられてました。
悩みどころですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/05(金) 12:19:18.44

>>263
流れぶったぎってすいません！

車検直すところなにもありませんでした！🥰

**3台目もＣＶＴ** · 2021/11/14(日) 01:09:12.09

それは良かったですね！(^^)

さて、しばらくマジンガーとフンガーを乗り比べてきましたが、
うーんなんだろう、やっぱY34がしっくりくる。単なる慣れとかじゃなくて、
人間工学的にも優れてるような気がする。もちろん開発コンセプトがまったく
異なるクルマだから仕方ないんだけど、フンガーはタイプSのせいもあって、
単にごつくて速いだけの車なんだよね。毎日の高速通勤はCVTのおかげで
断然Y34のほうが快適です。
いまのところフンガーにはハッタリがきく以外の良さを見つけられずにおります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/02(木) 11:53:39.94

>>245
ありがとう。まだまだ車検通すつもりです。
通勤用に中古アクア購入したのはご愛敬で。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/02(木) 11:55:27.01

>>266
格好良い！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/02(木) 11:58:15.77

>>275

> それは良かったですね！(^^)
>
> さて、しばらくマジンガーとフンガーを乗り比べてきましたが、
> うーんなんだろう、やっぱY34がしっくりくる。単なる慣れとかじゃなくて、
> 人間工学的にも優れてるような気がする。もちろん開発コンセプトがまったく
> 異なるクルマだから仕方ないんだけど、フンガーはタイプSのせいもあって、
> 単にごつくて速いだけの車なんだよね。毎日の高速通勤はCVTのおかげで
> 断然Y34のほうが快適です。
> いまのところフンガーにはハッタリがきく以外の良さを見つけられずにおります。
私は、エンジンの滑らかさと、乗り心地の柔らかさと、シートの良さに惚れていて、まだまだ手放す気になれません。前方ボンネットがしっかり運転席から見えるので、車幅感覚もつかみやすい！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 20:42:12.91

長文失礼します。
先日、車高について相談させて頂いた後期アルティマZ乗りです。
ヤフオクに出てたセドリックのバネを購入したので、今度ディーラーで交換する事にしました。
今年度末に車検なので、バネ交換ついでに車検時に交換が必要な足回りの部品も交換してしまおうと思い、近日ディーラーで足回りを診てもらって、見積りしてもらう事にしました。
予算はトータルで10万位なのですが、もし車検で交換必要なものが無かった場合、バネ交換ついでにこれを交換すると足回りがシャキッとするなど、おすすめの交換部品がありましたらご教示頂きたく書き込み致しました。
走行距離は18万キロです。
バネ交換だけのざっくりした工賃見積りではフロント46000円、リア22000円の計68000円だそうです。
Y34はお金はかかりますが、セル交換で一発でエンジンがかかるようになり、暗電流が過剰に流れていて数日でバッテリーが上がる状態だったのも解決し、ますます可愛くなりました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 22:44:21.64

ショックアブソーバーは交換しないのかな？
バネよりそっちの方がヤバいと思うんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 23:11:44.00

私もショックの方がヤバいと思う、というか純正バネがへたるってありえるのかな？
バネカットとかでもしてなければ考えづらいですが･･･
バネ交換だけなら、ジャッキ、ウマ、スプリングコンプレッサーがあれば素人でも
充分交換できると思うので、工賃高く感じますね。

ショック交換を追加してもさほど工賃は変わらないと思うので
ショックの金額次第ではショックも変えた方が良いのでは無いでしょうか。
Y34の純正ショックアブソーバはナックル一体なので高いのが難点ですが。
2021春の時点でフロント42,800円/1本、リア21,800円/1本でした。

**279** · 2021/12/07(火) 10:42:17.40

ご意見ありがとうございます。
後出しですみません、バネは今年替えたばかりの新品のRS-Rの車検対応のものです。
本当はその交換の際、純正バネに交換したかったのですが、一部が廃盤になっていた為、仕方なく上記の物に交換しました。
(グロリア購入時は車検非対応のスーパーローダウンが装着されていた為)
交換当時は最低地上高をクリア出来ていたので、ディーラーで点検等を受けられました。
ですが先日、セルの交換の際、最低地上高が車検対応ぎりぎりになったとディーラーのメカの方から指摘があったので、オクやフリマでHY34のVQ30DET搭載車用の車高調か純正バネを探していました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 10:51:07.51

連投すみません。
ダンパーの値段、ありがとうございます。
ダンパーいい値段しますねー。
ダンパーとブッシュ類も交換すればかなりシャキッとするんでしょうね。
記録簿が無いので、過去の交換記録がわかりませんが多分その辺りは交換してないと思います。
財布と相談で、ダンパー交換も考えてみます。

**アルティマZ乗り** · 2021/12/07(火) 11:41:11.20

あー社外のバネはヘタリますよね、私も車高調入れたきっかけはESPELI Rのバネヘタリでした。
多分日産の工賃はストラット完全バラしの値段っぽいですね。
みんカラでY34のバネ交換を詳細に書いて下ってる方がいますので、検索して出来そうならご自分でやってみてはいかがでしょうか？
ストラットを上だけバラせば出来るのでさほど難しくは無いと思います。
ただインパクトレンチはあった方が良いかも、ホイール交換用の車載の安い（5,000円ぐらい）のでいいので。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/08(水) 11:10:38.21

あと20年所有してたらプレミア価値つきます？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 12:27:37.03

Y31ならプレミアつくかも

**279** · 2021/12/11(土) 16:13:33.56

みんカラ見ました。
私でも出来そうな気が一瞬しましたが、不器用なのと足回りなのでミスに気づかず動かして、大変な事になってはまずいので、今回はおとなしくお金を払ってディーラーにお願いしようと思います。