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【三菱】ミラージュ Part27【MIRAGE】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/10(月) 23:34:21.92ID:5zFAxhAJ0
三菱:ミラージュのスレッドです。

【公式】
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/mirage/

前スレ
【三菱】ミラージュ 26 [無断転載禁止]©2ch.net
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1461513859/

■このスレのお約束 <スレ荒れ対策>
荒らしは『徹底放置・徹底スルー』でお願いします。
安い挑発に乗って荒らしにエサ(レス)を与えるのは荒らしと同レベルです。
みんないい大人なんだから余裕を持ってマッタリ進行で。
>>980から次スレ準備お願いします。
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/21(木) 07:19:12.04ID:mapyoM3c0
Yahoo!ニュース
5/19(火) 17:59 共同通信配信

=== 三菱自動車、3年ぶり赤字 米中摩擦、コロナで低迷 ===

三菱自動車が19日発表した2020年3月期連結決算は、純損益が257億円の赤字だった。
赤字は燃費不正問題で1985億円の巨額赤字となった17年3月期以来3年ぶり。
米中貿易摩擦による中国経済の減速や、新型コロナウイルスの影響で主力市場の東南アジアなどで販売が低迷したことが響いた。
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/22(金) 06:05:36.35ID:swj1xK500
マーチも言うほどひどい車じゃないけどね
少なくとも同時期に出た3代目ヴィッツ初期型より、運転するものとしては相当まともだった
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/22(金) 09:36:52.24ID:PFmgCP5p0
マーチを幾ら褒めてもスイフトと比べたらまさに月とウンコでしょ。
個人的には最終ヴィッツと同じレベルかなあ。

400MPaの鋼板じゃユルユルだし。
制振材も使ってないから振動惨い。

3気筒のHR20DEはバランサーレスだしドライブプレートに重りを2箇所追加しただけではアイドリング時しか振動抑えられず。
1次振動がスタートしたらクルマ全体の振動にブルブルと変わり始める。

シートは背もたれに針金2本、座面は針金3本だけと言うのはサプライヤーの事業者の間では有名な話。
背もたれにはプラスチックの背面パンがあるが、座面にはシートパンが無いしな。
そんなクルマ初めてだったらしい。
昭和は金属板を成形プレスして座面の下に配置してたし。

CVTはスイフトと同じ副変則機付きのジャトコ製なんだがエンジン回転が上がって行かないと変則が開始しない。
回転が上がり切るといきなり変則が素早く上がる。

要はスタートしてエンジンが回り始めても、体感ほど前に進まず
いきなりある所からスルスルスルーっと前に進み出す。
気付いたらアクセル慌てて元に戻す。
その繰り返し。

ダンパーは例の原価1本120円の INロッド15mm径のヤツだから評価はナシ。

マーチ買わなきゃアカンのなら前の3代目のボレロにしておきたい。
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/22(金) 11:38:22.65ID:hGUip82i0
ミラージュやマーチをちょっとでも誉めたり興味もってるみたいな意見が出ると、直ぐにシュバって来てボロクソに貶して去っていく連中って一体何なんだ?
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/22(金) 12:45:13.04ID:CGW2MxMz0
ミラージュスイフトw
名前は先だったのにな。サイボーグがスイスポみたいになる可能性もあったのに、今じゃ比較するのもおこがましいね。
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/23(土) 01:01:23.12ID:3tTQe6Cg0
高張力鋼板は引っ張り強さであって、
強度があるからと単純に薄くすれば当然ながら剛性は落ちる。

最近の日産車は運転席をやたらと左向きにして、
ペダルレイアウトを誤魔化してるから違和感がある。
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/24(日) 12:44:03.63ID:nD7riKB00
うちのディーラーはスズキ車扱ってるから三菱のユニフォーム着てる
社員に普通にミラージュよりスイフト勧められる
D:2とソリオの立場が微妙だが
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/24(日) 13:25:45.71ID:EIgeWYVh0
免許取ったばかりの初心者です。
この車の見た目が好きで1番候補なんですが乗り心地良く無いんですか?
初心者でも他の車と比べて分かる感じでしょうか?
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/24(日) 13:41:08.73ID:PM6bI0Qg0
天井が低くてドアの開口部が狭いので乗るときに頭上注意
シートの高さ調節も低身長の人向けかな
あたりまえだけど、まず試乗してみることをお勧めする
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/24(日) 13:53:58.29ID:EyJXdrhS0
天井低いってセダンやハッチバックはそんなもんだろ。
だいたいシートスライドとリクライニングがあれば高さ調節なんていらんよ。
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/24(日) 14:18:49.30ID:t8vTJsxB0
ライバル比較で前席の乗り心地は
ミラージュ>>マーチ>>>>>パッソ じゃね
まあパッソよりひどい車ってそう見当たらんからこれは初めから除外してもいい
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/24(日) 15:21:50.56ID:Svps8NI40
(新車で買うのを前提とすれば)免許取りたての入門車としては割といいんじゃない?
そこから車への興味が強くなったり、年収が上がったりしたらもっといい車買えばいいわけだし
基本的な部分は「悪くない」車だよ
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/24(日) 16:56:21.90ID:EIgeWYVh0
皆さんレスありがとうございます。
他で乗り心地良くないという意見を聞いたので気になってたんですが、特にそんな事はないみたいで良かったです。
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/24(日) 18:47:15.79ID:SWqmXIZl0
コンパクトの中ではデミオ、スイフト、ノートeパワーに続くクルマだと思う。ミラージュは。

シートもボディもタイヤも文句ナシ。
リヤ廻りボディも前回マイナーで手を入れたし。
タイヤ、ダンパー、ブッシュも申し分ない。

マイナー前だって値段なりに完成度は釣り合っていて買っても大きな不満はなかったんだし。

エンジンだけだろうな。
まあそれでもダイムラーとの共同開発の4発から1つ除いたエンジンだから素性はまだマーチよりはマシ。
マイナーでエンジンマウントも変えてきたし。

クルマを生活の道具として見ている人には買いかも。
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/24(日) 22:59:19.66ID:TZLHJ44I0
>>931
三菱に限らず、どこのメーカーも古い名前は消えてる。
セリカ、カリーナ、ブルーバード、サニー、ローレル、セドグロ、フロンテ、セルボ、レオーネ。
マツダなんて車名というより記号だけになったし、コロナは復活の芽も無くなったね。
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/25(月) 13:36:04.81ID:8+XIKpdQ0
現行ミラージュにMT設定しても買う人いるか?
この3A92MIVECエンジンは吸排気系いじろうが
スロコン入れようが何をやっても回らんよ。
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/26(火) 01:57:18.42ID:UpsXdbVm0
日産マーチが生産終了、公式サイトに記載
※一部、仕様・グレード・カラーについては、生産上の都合でご用意できない場合がございます。詳しくはお近くの販売店にお問い合わせください。
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