V37スカイライン購入者−情報交換 part29

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/30(金) 21:50:29.36ID:Mt9zLhmO0
◎前スレ
V37スカイライン購入者−情報交換 part28
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530081380/

◎V37オーナー以外のみなさんはこちらへ
V37スカイラインを語ろう Vol.34
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525341272
(日本未導入のクーペやクロスオーバーの話もこちらへ)
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 17:44:01.96ID:Nd0DD2Ni0
コンチネンタルのタイヤは経験ないからわからんがサイドウォールのデザインが好きだわ
でもなぜかひび割れが早いイメージ

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/20(木) 12:02:09.56ID:AJPwfrJX0
>>32
レグノ

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/20(木) 14:47:09.60ID:CyGMNdSv0
点検でディーラーに行った際に、たまたま置いてあった試乗車の車内を覗いて見たら
後期型はメーター周りのデザインが前期型よりシックな感じになってるんだね

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/23(日) 10:54:09.98ID:mMTR5FZo0
NAVIがおかしな案内を始めたので、車を止め確認すると、最新の目的地が履歴に残っておらず、
そのひとつ前の目的地で案内をしていた。こんな現象は初めてです。
画面が一瞬ブラックになった時があったので、その時に発生したのかも知れない。
来月で丸2年の検査なのですが、この様な症状経験された方いますか?

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/23(日) 10:56:49.87ID:KNqyw7Gd0
>>36
ナビオーディオシステムはアップデートした?
古いとバグはかなりあるよ

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/23(日) 11:25:58.72ID:mMTR5FZo0
>>37
NAVIのバージョンですか?206です。
今回一般道検索なのに高速道の案内をしたので、すぐ気付きましたが、再発したら困ります。

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/23(日) 11:34:11.88ID:KNqyw7Gd0
>>38
たしか、今は212か215だったきがします

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/24(月) 12:51:55.81ID:jTeDHijJ0
車検近いんで二度目の地図アプデしようと思ってるんですが、更新内容ってHPにある地点情報のみなんですかね?
今まで詳細情報無かったところの追加とか、古い地図の更新とかされてるんすかね?

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/24(月) 13:17:14.75ID:MzwmsNOu0
>>40
されます。他の整備に合わせて依頼するとクーポンなくても15kぐらいでやってもらえます

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/24(月) 13:58:32.38ID:jTeDHijJ0
>>41
ありがとうございます

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/25(火) 00:30:05.38ID:QpYI/BTk0
昨日納車されたんだけど,センターコンソールボックス開けたら,USBからコードが刺さっていてすごく邪魔だった。あれ,何とかならないものですかねえ。

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/26(水) 18:09:57.86ID:bWicKs280
Nissan DriveCollectorのサービスが2月で終了だってさ
使えないナビがますます使えなくなるな

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/26(水) 18:39:24.72ID:RdiIxGWB0
>>44
ご理解しろ その一言で納得しろってのがイカレてる。
代わりがあればいいが。
つか、グーグルからおくって、一発で呼び出せればソレで良い。他のゴミ機能は不要。
今のアホみたいな手順で呼び出しもいらねーよ。カーウィングすもいらねーよ。

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/26(水) 20:16:03.75ID:/F5RMCSr0
無駄な昨日詰め込まなくていいからもっとサクサク動作してほしいわ

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/26(水) 20:17:01.69ID:e3xPP9LD0
>>45
だよなあ。
マジで文面がイカれている。

使い勝手の悪いグーグル連携もカーウイングスもいらない。
リクエストボタンとか使った人いるのかね?

訳のわからない機能だらけで使ってないからサービス終了はどうでもいいんだけど、かわりに地図の更新データぐらい通信経由で無料でアップデートしろよと。ポンコツSDナビにこれ以上金を払う気がしない。

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/29(土) 16:58:42.02ID:iEi2PC9a0
>>41
その場でクーポン買えば10285円になるのに。
なんで15000円払うの?

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 21:32:49.66ID:U1kdM+F80
助手席は暖かいのに運転席と後席は冷風
温度管理の制御でそうなのか故障なんかよくわからないが運転中にとにかく足元が寒くてたまらない

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 11:21:13.72ID:t9mL5WY00
>>49
普通に故障しているに一票。

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 16:22:33.37ID:TticepVF0
>>50
ですよねー
去年はそんなんじゃなかったし。エアコン故障とか10万コースじゃんかやだなー

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 20:44:59.91ID:SPiGgPHU0
794 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/04(金) 18:22:38.93 ID:IHNatYio0
元々V6エンジンはガサツなバランスの悪いエンジンなんだよな

クラウンは遮音材を詰め込んでなるべく音を消している

旧型の36スカイラインはより荒々しく調律して勇ましいサウンドに仕立ててる

マークXは適度な静かさの中に荒さを感じて中途半端な感じ

130係マークX vol.63
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545396883/794-

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 22:24:52.19ID:DTQEhrMd0
VQはいいエンジン。燃費悪くて2500は少々非力だけど…3000以上は素直。高回転域はがさつだけどね。

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 03:35:58.88ID:KjdpHCtC0
電気モーターの時とエンジンの時ではキャラが違う。二重人格だから

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 11:33:26.39ID:efukNdJI0
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=7.1秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV=7.3秒 NEW
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強!

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 00:22:36.39ID:hUtZClDJ0
HVタイプSP契約。
ゴーンショックで一旦保留にした分、査定が少しだけ上積みされたw
まあ事件を言い始めたら、リセールは絶望だろうがw

新しいBOSEのスピーカー期待してる。

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 04:33:51.09ID:iafZkmC60
スカイラインもディーラーも悪くないけど
印象は最悪だよね…

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 20:33:09.04ID:xw5Mo1aT0
新しいBOSEって前期のBOSEと同じ曲で比較したら全然違うもんかね 
俺的にはそんなに大差無いほうがいい
全然違うんなら後期買ってしまうから

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 21:47:25.31ID:sqNk7e/s0
新車届いて2週間だけど,収納狭いし,USBの曲はフォルダめちゃくちゃだし,オートハイビームは頭悪いし,助手席足元から早くも異音が・・・でも,走りはいいよ!

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 22:40:14.91ID:FBfezlO50
オートハイビームは後期になっても性能は良くなってないだろうね
ということは5年前の機能ということになる

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 11:30:42.79ID:jDFWcc/l0
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=7.1秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV=7.3秒 NEW
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 1

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 17:17:41.79ID:qAqlbjb30
>>59
エンジンや加速は良いけど、走りが良いとは思わんけどね
サスペンションの味付けやブレーキの癖はあまり良くないと思うが...
カーブでロールがあんなに出るとか流石に調整下手だと思う

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 17:37:17.33ID:noz3mzcD0
>>59
不便も楽しい

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 00:58:00.54ID:wLUS7wBz0
>>62
運転が下手なんじゃ・・・?(´・ω・`)

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 02:47:15.52ID:Rd7k/NAT0
わかる
優等生トヨタは完璧すぎて俺には不向きだった
この車は俺と似てて見た目はイケメンだけど内面案外抜けがあるよね

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 12:46:09.22ID:8MDfabcB0
アダプティブハイビームとプロパイロットとイージークローザーが付けばいいな
あとナビ周りのシステム総入れ替え
トヨタのナビに入れ替えたい

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 14:11:14.81ID:OX3NIqWQ0
>>64
まあ、それも有るだろうが540iやC43と比べると癖強いとおもう
価格、車格が違うのかもしれんが、ドイツ車の車の基本性能には及んでないよ

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 14:50:31.18ID:K9rAMmxU0
トヨタは道楽好きなボンボン社長の趣味でGR系の出来が良い
ただ、万人ウケを狙うノーマル系は日産車ほど尖った仕様じゃないからトヨタ車買うならGR系だね
V37はHVもターボもパドルシフトのフィーリングがイマイチだから
GT-R並にとは言わないまでも、せめてZ並位になればさらに楽しく走れると思う
メーカー純正ナビはどこも目糞鼻糞だからナビ自体の機能はともかく
安全装備を含めた総合制御のシステム全体の出来としてはまぁまぁだと思う

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 18:22:38.33ID:2rmTDJ+u0
10年以上前の車種から乗り換えた僕からすると
V37の装備さえ使い切れないです

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 20:15:01.84ID:zfOoHrPI0
>>68
理解しようと読んだが
全く意味がわからなかった

要約してくれ

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 20:36:03.99ID:zjJ8BwFe0
トヨタはGR
日産スカイラインはZ並にパドルが良くならないとね!

だね

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 15:37:30.81ID:VFw9PqaJ0
実際走りはあんまり…
同じコーナーでアウディと進入スピードが30キロくらい違う

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 20:18:32.98ID:uOQnWoQ00
確かに、人車一体的な走りの満足度はV36の方が良かった
V37は運転があまり上手くない人でも安全に速く走れて運転が上手くなった様に感じられる感じだな

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 21:55:36.55ID:WlYFCjFl0
ホイールが前期17、19だったのもあるね…
バランス的には18がベストなんだよなぁ

純正を全部試した変態より

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 23:02:42.97ID:CZVj2elD0
>>72
それ、どんなシチュエーション?

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 23:23:26.54ID:VFw9PqaJ0
下りの高速コーナーでアウディは150キロでもグリグリ旋回するけどスカイラインはアンダー出て怖い
接地感無いし

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 00:20:48.73ID:CPCgqcem0
>>75
多分トロトロ走ってるから右から越されてるシチュエーションだと思うw

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 17:10:00.69ID:J/Sw+8zq0
ちゃんと荷重かけてやれば逃げずに走ってくれると思うけどなぁ…ただ限界がわかりづらいから怖い部分もある。急に逃げて裏切られる感じがする。ハイブリッドの4WD乗りです。

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 05:17:30.68ID:9ywBI8D90
FFのアウディなんかとは乗り方全然ちがうけど単に運転下手なんだろね

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 18:02:35.76ID:kSba+vRs0
だよね
この程度のサイズのセダンでも上手く乗れないようならノートでも乗ってればいいのにね

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 20:15:34.89ID:ypeUWPMM0
ヤフオク見たら、やたらグリルが出品されているけどディーラーオプション付けた人たちなのかな?
社外グリルはないよね?

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 22:18:25.98ID:WfPvcn2L0
スポーツモードにするとステアリングはクイックになるけど、
サスペンションは変わらないからバランスが悪い。
サスペンションも電子制御で硬くなるとかなれば、もっとバランスがよくなる。

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 20:16:40.88ID:qwYcSGRp0
>>82
直線は固め、曲がると柔めな感じ。

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