【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ130【IMPREZA】
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2011年12月発売の第4世代型(GP/GJ)インプレッサについて
オーナー達がマッタリと語り合うスレです。
■公式サイト (グレード/スペック)■
□G4 [4ドア/セダン] <GJ>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451014&getyear=201112
□SPORT [5ドア/ハッチバック] <GP>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451015&getyear=201112
□SPORT HYBRID [5ドア/ハッチバック] <GPE>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451020&getyear=201507
■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
※各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁です
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応「スルーが基本」です
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね
■過去スレ/1〜120■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502625050/2-5
前スレ
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ128【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531066287/
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ129【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538745678/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured それだと新車で買った場合一年更新でやるのと3年更新でやるのとどっちが得なんだ? 車をローンで買った場合、名義を変更するのは納車した時?完済した時?
親父がスバル名義の中古車見て「ローン払えなかった人の車を回収して売ってるのでは?」と気にしてるんだが >>953が言うスバル名義、がどちらの意味か推測できないが、車検証に所有者と使用者の欄があって、
ローンを完済するまでは所有者はスバルで、使用者はユーザー。
完済したらいつでも所有者をユーザーの名義に変更できる。 基本的には完済した時だけど言わなきゃ絶対にしてくれない
名義人の所有権放棄書類とか必要だしどうしても自分名義じゃなきゃ嫌だって人以外はやらなくていいと思うよ >>951
登録後3年後はASV込の事故率で反映されてるから汚くもなんともないわ。 >>953
お父様の仰る通り、支払えなかったときの担保として回収できるように所有権は販売店やローン会社になる。
車販売の会社が勧める低金利のローンは審査の結果手放しにOKではない場合等にそういった設定をされる。
購入時から所有権を自分にしたければ銀行のローンを利用すれば良い。 車って、身の丈(収入)に合っていないものなんて買うものじゃない。
独身ならいいけど結婚して家のローンもあったら大変だよ
たまった分のお金で買える範囲の物を買うべし。 買い換えの車種を2週間まじで調べて考えたんだけど欲しい車がスバルかベンツしか無かったんだけど僕は変態なのかな? >>963
同志よ
俺もそんな感じでスバルを選んだ人間だ 久々に書き込むが…
インプをブラックルーフ化した同志はいるかい?
ちょっと外観上の変化がほしくてね >>953
お金を全部払ってないんだから、支払いが滞ったらクルマを取り上げられるのは
当たり前中の当たり前じゃん。全額払ったら晴れて自分のものだよ。 >>958
ディーラーが行う所有権留保販売の正規のローンじゃないからでしょ。
例えば銀行やJAなどのマイカーローンにすると
銀行などからディーラーに車両代は全額振り込まれているから
ディーラーはそれが誰のお金か関係ないので所有者は基本的にオーナー名義になる。 >>971
良くて洗車機&室内清掃
機械的には不具合が増えても逆はないと思った方がいいよ そろそろ夏タイヤに交換だ。
205/55r16から195/65r15のスタッドレスにしたが
グニョンもっさりが耐えられない。 関東であっても何気に3月も油断できないから
スタッドレスから戻すのはいつも4月になってから。 >>974
全く同じサイズw
>>975
甲信越の山沿い通勤だけど来月半ばには交換予定 >>971
うちもリコールから戻ってきたので今日乗って確認してみたが、何も問題はなかったよ。
ナビとかも電装もリセットされてなかった。
良かったのは、リコール出してる間、現行インプの代車を試乗できたのと、
タダでオイル交換をしてもらったくらいだな・・・。 リコールでエンジンを降ろすから、クーラントも換えるだろうと思ってたのに、
交換されてなかったのにはガッカリだわ・・・。 夏タイヤに交換と同時に新しいタイヤ購入や
ちょうど3年3万キロで溝が無くなってきた、何するか迷ってるときが楽しいんだよね レグノからの買い替えは悩む。
XUは出たばかりで高すぎるし、無難にミシュラン辺りを
アマゾンセットで買うか…。 PRIMACY4 オススメ
速度が上がるたび安定度が増すタイヤ
履き替え直後は体感速度の1.5倍はスピード出してしまうので危険 ミシュランはタイヤ自体も軽いから、慣性に関わるものが全て良い方向に行く。
だから加速も減速も燃費も自動車の性能が上がったようになる。
軽いってことはホイールに何十万も出して数百グラム削るよりミシュランに履き替えた方が
安く確実にバネ下重量も削れる。 歩いて痩せたくてももう心臓がいかれてるから歩けないんだよ
余命は後10年もないと思う Primacyいいよね
俺のは3だけど
初期装着のタイヤに年間1〜2万キロで4年乗ったけどなぁ
運転大人しいからかな 俺ps3からナングカングns-2に変えたけど俺の乗り方じゃ大して
変わらんかった。価格1/3だからこれからリピートするかもしれん
後は溝の減り方と減ってからの性能がどうなるか次第かな リコール帰ってきて変わった様子は室内清掃、洗車機?、エンジン滑らかになった?
ってな感じでした >>998
エンジンはバルブスプリングが強化された分、抵抗が増えて微妙に重くなってると思うけど・・・。
オイル交換もされてるからそう感じたのかな?特に今まで5W-30を使ってたのなら。 このスレッドは1000を超えました。
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