【CORVETTE】シボレーコルベット 39【GM】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 51bb-e4+7)2018/11/21(水) 14:17:04.12ID:Y6wdIkcK0
GM Chevrolet CORVETTE

C1 1953-1962
C2 1963-1967
C3 1968-1982
C4 1984-1996
C5 1997-2004
C6 2005-2013
C7 2013-

HP
http://www.chevroletjapan.com/
https://www.chevrolet.com/
https://www.yanase.co.jp/chevrolet/corvette/price/

前スレ
【CORVETTE】シボレーコルベット 38【GM】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512219662/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

>>86
自分の間違いを訂正しますた

しかしC8はフェラ458、488みたいなMRフォルムになるのかと思ってたら
異常に長すぎてダサい超ロングテールに短すぎるノーズで格好悪いし
C8Z06も正規3LZは乗り出し1800万越えの予算オーバーモデルだから
C8には乗り換えずFRZ06をずっと乗る最後のコルベットに決定しました

88名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 572f-RAie)2018/12/04(火) 19:41:30.27ID:CIq5MBLr0
http://creative311.com/?p=51466

目撃情報を参考にしてるみたいだけどランボルギーニ感が強すぎて草

愛子乗せてc7で皆藤愛子ちゃん乗せて
首都高逝くんだ

俺、決めた

90名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ebb-Cqis)2018/12/05(水) 01:07:00.85ID:bA0fxQhm0
>>89
カトパン山崎パンは見た事あるけど皆藤愛子は見た事ないから辰巳か芝浦パーキングに寄ってねw
週末夜だとチューンド911やGTRやフェラにちょいちょい遊びに誘われるけど
愛子と一緒に逝かない様にw

>>90
アヤパンはm6にのってヨコハマの柚子の家に行っていたらしい

>>48
即完売! なぜ国産メーカーがアメ車デザイン採用? 話題の光岡「ロックスター」は夢の具現化だった
https://kuruma-news.jp/post/118048

>>92
さらに、「例えばコルベットを目指してとにかく全く同じものを作ろうという意味合いではなく、それとは全く別のものとして、自分の気持ちのなかのずっと温めていたものを形にしたということです」と話します。

なんでこう言うのかな?
素直にC2コルベットに似せる事を目指しました、
じゃ駄目なのか。
少し前にスズキのXbeeの開発者も
ハスラーは意識してないみたいな事を言ってたし
自動車デザイン担当は“似せて作った”って言っちゃいけないのか?

94名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bbb-u+MK)2018/12/07(金) 17:15:53.42ID:30FMFQ8l0
>>92
全国でたったの50台かw

こんな遅くてダサいハリボテオモチャ売れないもんな

95名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bbb-u+MK)2018/12/07(金) 17:24:14.09ID:30FMFQ8l0
>>93
ほんそれ

アイアンバンパーの形だの
ノーズ形状
フォグランプ
フェンダーやボンネット中央の盛り上がりだの
C2の丸ぱくり
分厚くて異常に小さい超劣化版のダサおもちゃC2じゃん
 ↓
>>64

オロチは400台だっけ?一度も見たことがない
ロックスターも見ることはなさそう

C8.Rだけど、アレ?…なんかカッコよく見えてきた。https://i.imgur.com/NeEmQfI.jpg

98名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1996-3M3s)2018/12/08(土) 13:02:29.67ID:7ztGogY+0
ちなみに動画はこちら 音がコルベットっぽくはない
http://www.as-web.jp/sports-car/437467?all

C7もリーク画像の段階ではクソかっこ悪く見えたしな。

100名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91bb-u+MK)2018/12/08(土) 23:24:01.13ID:axHrEQgp0
>>97
C8.Rはリーク初期からかなり格好良いんだけど
肝心の公道用C8が格好悪くて困るのよ

C8兄弟車として同じシャーシエンジンで出ると言われてるキャデラックのほうがほしい。これ出たら家売って買うわw

https://i.imgur.com/UJcCWYZ.jpg

>>101
何これカッコイイ

これかなり前にあったけど結局お蔵入りになったのかと思ったわ

104名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb3-HY5L)2018/12/11(火) 15:22:01.21ID:MiyyfUlbd
そんなんグランツーにあったな
お蔵入りになったのがコルベットmr化で復活ってことかな?

キャデラックブランドで売るよりもフィエロの名前を復活させてだな

>>105
1000万のフィエロって最早フィエロではないのでは…

C4コルベットと並ぶ偽フェラーリ二大巨頭フィエロ
俺はノーマルが普通にカッコいいと思うんだけど…

>>106
偽フェラーリと言えばGTOだろ!

>>107
偽フェラーリ(にされる)二大巨頭だな
すまん

GTOは、LAのフリーウェイで何の予備知識もなく
はじめて見た時は、結構な迫力にビビったな。

ちょっと待て
三菱の話なのかポンティアックの話なのか

あ?三菱に決まってんだろーが!!
NAでATだぜ

見たのが関越道だったならこんな間違いは起きなかったのに…

w
そういえば、Zもかなりのインパクトだったな。
しかし偽フェラーリとか偽カウンタックとか懐かしい話しだ。

114名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e45-K8fI)2018/12/13(木) 19:56:59.80ID:tdSZVrnd0
c6のzr1とかc7のz06とか維持に一体いくらかかるんだろうか
まあ買えないので関係ない話だけど

>>114
そんなにかかんないよ、思ったより故障ないし
C6ZR1ならもう普通に手が届く価格になってないか?

壊れないし
維持費だけならベースグレードに毛が生えたくらいでしょ

現行のZ06は消耗品類ならリアタイヤだけが結構高く付くかな
それでもフェデラルとかにすれば一般タイヤ並みになるけどね

フェデラルは割と評判いいし走り心地も良いよ

>>114
じゃあ普通に買えるC4乗ろうぜ
ZR1もグランドスポーツもあるぞ
C6買うより(イニシャルは)安いぞ

118名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0abb-wsuD)2018/12/13(木) 23:03:23.53ID:4ZoRz5cF0
>>114
>>115
良く走る人だと

C6ZR1はカーボンセラミックローターで普通の鉄チンローターより
パッド代がかなり掛かるのと
車検毎の超極太20インチランフラ台がかなり高額
走行7〜10万キロでのカーボンローター交換時は約250万

C6Z06も、もう年数経つから
普通に距離走ってる平均個体だと
あちこちパーツ寿命や修理でディーラーでの修理交換は高額になるよ
パーツを個人輸入してショップか整備工場に出せば安く抑えられる

例えばC6Z06リビルトオルタ交換総額
ディーラー 16万
個人輸入  8万

オイル、エレメント交換
ディーラー 3.8万
ショップ    2万

一部の当り個体か
平均個体でも距離乗らなければ、さほど壊れないけどね

119名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaa-3o3+)2018/12/14(金) 09:49:27.30ID:pRrLWKN0d
>>114
俺の年間走行1500km程度のC6Z06は税金と保険代くらいだわ
ここ2.3年で修理したのはこの前ドアスイッチ交換したくらい
2006年式でずっと屋根下保管
まああまり壊れないよ
これからは未知数だけどね

120名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaa-K8fI)2018/12/14(金) 10:53:20.97ID:9oPXmOOmd
>>114だがみんな知識すごいな
c6一番好きだし欲しい

だいぶ前にC6からC7に乗り換えた
確かに車は格段に良くなっていたが、C6のゆるーい雰囲気がなくなってガチのスポーツカーになったような感じだった
なんとなく乗るのに気合いが必要になってしまい、結局ほとんど乗らなくなって手放した
C7は粉がでてこないのはいいんだけどね

車で行こう、で前にカマロの紹介していたが、おおらかさがなくなった、みたいなことを評論家が言っていたから、
コルベットもカマロもそういう方向に路線変更したってことかね?

それはc4→c5→c6→c7と
新しい程そうなっていってると思う。
c5以降、コルベットは世界を視野に入れてるからね。
世界を視野に入れるという事はアメ車色が薄れるという事

毎回同じこと言われてるね。
今度のコルベットはリアルスポーツ、みたいな。

>>121
俺はC6無印→C7Z51なんだが粉は増えた感じがする

おっさんばっかりだなw
車乗るのに気合がいるってなんだよw

俺は20代でC7Z06乗ってるけど最高にイキれる車だから気に入ってるよ
威圧感あるし走ってると皆避けていくから面白いわ
まぁ、イエローの車体にド派手なブラックファイアー&骸骨のペイントしてあるってもあるけども

週末は毎日乗ってる

そもそも20代でC7Z06乗れる奴なんて殆どいないから

127名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0783-3o3+)2018/12/15(土) 13:04:09.31ID:zro0e0nG0
C5からC6Z06に乗り換えたときに同じように感じたな
ATからMTに変わったのと生活環境がかわったのもあるけどあまり乗らなくなった
でもC7ZR1は欲しい
もちろんATでw

20代からずっと乗ってるけど
イキれるとかもうどうでもよくてガレージで音楽聴きながら磨いたり眺めたり仲間内で集まりがある時に乗るぐらいが一番至福の時だわ
40前半のおっさんだけど

続報

【車】光岡自動車 ベースはロードスター、60年代アメ車風の新型車「Rock Star(ロックスター)」を200台限定販売 お値段435万円から
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544759012/

光岡自動車(富山市)が同社の創業50周年を記念し、1960年代のアメリカ車風の新型車
「Rock Star(ロック スター)」を200台限定で生産・販売すると発表した。
13日までに計108台の予約が入る人気で、今後の予約は納車まで2年待ちとなるという。

新型車は、マツダの2シーター「ロードスター」のオープンカーをベースに、コルベットなどアメリカ車の持つ
パワフルでエレガントな雰囲気を再現したという。価格は税抜き435万円から。
「ロサンゼルスブルー」「ニューヨークブラック」などアメリカの地名を冠した6色をそろえた。

2019年に50台、20、21年に75台ずつを生産・販売する計画。
19年の生産分は先行予約でいっぱいになり、20、21年分については今月1日に店頭で予約の受け付けを開始した。
1日平均で5台の予約が入り、今後予約した分の納車は20年秋以降となるという。
同社の販売担当者は「若い頃に憧れた車を求める50、60代からの注文が多い」と話す。
問い合わせは、午前10時〜午後7時に、ミツオカコール(※電話番号はソース先でご確認ください)へ。

https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20181213001927_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20181213001925_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20181213001922_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20181213001933_comm.jpg

https://www.asahi.com/articles/ASLCZ5FCJLCZPUZB01J.html

https://response.jp/article/2018/12/15/317227.html?utm_source=facebook&utm_medium=social 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)

131名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0abb-wsuD)2018/12/16(日) 01:10:17.87ID:lrQpE2IY0

132名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0abb-wsuD)2018/12/16(日) 01:18:23.72ID:lrQpE2IY0
>>129
光岡さん、2ちゃんでも営業がんばってるね
全国でたった200台ぽっちの限定なのに、まだ半分しか売れてないのか・・・
やっぱり、たった130馬力の超非力なロードスターエンジンに
ロードスターの超チビボディーじゃエレガントでハイパワーなC2には程遠いもんね・・・

しかも納車2年後ってw

133名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0abb-wsuD)2018/12/16(日) 01:35:55.66ID:lrQpE2IY0
>>124
え!マジで?
あの粉はC7で改善されるかと思ってたら酷くなったんだ・・・

360あたりの迄の古いフェラーリは夏場の内装樹脂ペットペトが安っぽくて不評だから
その防止で多めにサラサラ成分を配合したらしいけど
北米に比べ高温多湿な日本だとGMの想定以上に粉が出るから参る・・・

http://i.imgur.com/6aXMhKi.jpg
http://i.imgur.com/QSfh8Fu.jpg
http://i.imgur.com/jn7pyqr.jpg

試しにワコーズのフッソオイルで拭いてみたら?
そのせいかどうかは分からんけど、俺のC6は粉吹いたりしてないよ

>>133
すまん、ブレーキのほうかと思ってた
俺のC6はレザーラップだったから室内で粉は吹かなかった

>>133
アメリカには、日本より高温多湿な場所も
結構あるんだけどねぇ

C7粉出たかなあ?
もう手放したから今更確認しようがないが、ほとんどなかったぞ
C6の時は内装が黒だったので目立ちやすかっただけかもしれんが

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