■■■レクサス LEXUS RC/RC F 11台目 ■■■

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/20(火) 13:26:03.39ID:ciEkrrOq0
スポーツクーペ「LEXUS RC」について語ろう。※RC Fもここで愛でています。

・Lexus RC
http://lexus.jp/models/rc/
・Lexus RC F
https://lexus.jp/models/rcf/

前スレ
■■■レクサス LEXUS RC/RC F 10台目 ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535248844/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/20(火) 13:33:48.28ID:TVLAmxUQ0
保守

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/20(火) 14:32:34.66ID:yTXsXOQC0
NOVELのRC-Fで岐阜県を盛り上げよう!!\(^o^)/

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/20(火) 22:49:35.97ID:/bz/9wed0
2020年末までにFMCお願いします

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/20(火) 23:34:39.54ID:o1gx6d2S0
>>4
なかなか厳しんじゃないかな。
2021年ぐらいにFMCを期待。
PHVも追加してほしい。
800万以内なら買う。

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/21(水) 13:24:51.37ID:9uqfvDwu0
>>5
ソレも厳しいんじゃないかな。
なんか消滅の予感。

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/21(水) 18:41:11.82ID:ORJXs2QI0
>>6
くそじゃん。
この価格帯のクーペ(Cクラスクーペ、4シリーズクーペ、A5など)の中で、圧倒的に一番かっこいいのに。
レクサスはドイツ3とやり合う気力もないのか。
SUVばっかりならもう潰れてしまえ

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/21(水) 19:00:43.73ID:wOYw9CBV0
アンビエントライト省かれたのには驚いた。
これで完全に商品価値が地に落ちた。

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/21(水) 19:17:12.23ID:9hwktJL20
レクサスは内装期待するだけ無駄なメーカーに成り下がったな
他社より質低い
海外どころか国産他社より

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/21(水) 20:01:26.48ID:CkcgwVvZ0
>>9
マイチェンで今まであった装備を省くってヤバくね?
聞いたことないわwww

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/21(水) 20:08:00.64ID:EGlD5LQ20
ま、いきなりカタログ落ちより、ましじゃね?

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/21(水) 20:51:30.27ID:C3RN0iGr0
>>7
なんで?

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 01:00:57.65ID:ig5zwkhu0
ライトもださくなってほんとクソマイチェン

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 07:59:07.05ID:0igwMAM70
露骨にクーペ乗りたいならLC選べよってくらい装備省いてるよな
ISが来年FMC予定だけどRCを続けて作る気あるのか不安になってくるしデザインも今のままだと期待できない

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 10:22:52.15ID:jfpcPGOd0
LCが販売されたから、RCは次のモデルないかもな。
しかし、ほんとにつまらんマイナーだったな

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 10:52:25.17ID:+UmiTvA40
せめてAHSと電動パーキング、ブレーキホールドLTAくらいは導入するべきだよなー
装備は時代遅れで内装装備削るとかアホかと
ただでさえ質感不足なのに

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 15:01:45.14ID:h6ARXVTb0
RCってセクレタリーカーとしてクリスマスプレゼント用に売れるらしい。

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 15:02:44.34ID:h6ARXVTb0
>>8
もともと暗すぎてついてるかわかんなかったじゃん?

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 15:12:27.08ID:+UmiTvA40
そうであれば普通は照度アップするもんだが省いちゃうのが現状のレクサスの車造りに対する意識
某ブログにもあったけど自分で作ってほしい!と思えるような車造りせえよと思うレクサスは
先代ISのオーディオマニアみたいな人を開発責任者にしないとw
あれぐらいのこだわりなければ魅力なし

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 15:20:39.38ID:h6ARXVTb0
>>19
君はレクサスに選ばれなかったんだね。
他のブランドへどうぞ行って。

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 15:26:12.04ID:+UmiTvA40
こういう信者がレクサスをダメにした元凶
大したもの出さなくても高価格で売れるからあぐらかいてるのが現状のレクサス

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 15:28:51.53ID:h6ARXVTb0
>>21
そう。レクサスに選ばれたものはクルマの出来は気にせずブランドとサービスを買う。
いいクルマが欲しいなら他にたくさんあるでしょ、メルセデスとか買えばいい。

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 15:38:51.52ID:+UmiTvA40
それ1世代前のレクサス知らん人だけだろw
以前のレクサスの品質はブランド、サービスだけで選ばれるような車ではないよ
ユーザーを納得させるだけの品質は確保してた

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 15:44:24.93ID:h6ARXVTb0
>>23
クルマの品質にこだわる人はとっくにドイツ車に戻ってるよ。二度とレクサスなんか買わねー、だと。

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 15:47:23.23ID:+UmiTvA40
まあそうなるだろな
現状ならなって当然

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 18:57:47.56ID:wTAX0gzs0
Radical:急進的な、過激な、革命的な
意味的にどれになるんだ?
コンセプト的にはわかりやすいけど…
確かに乗っていて楽しいけどラディカルって程ではないと思う
エクステリア的なコンセプトならまだ納得しやすいかな
MCでそれもわかりにくくなったと感じてるけど

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 19:12:02.23ID:h6ARXVTb0
変わり者、という意味もある

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 19:32:05.73ID:wTAX0gzs0
>>27
納得w

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 20:01:52.32ID:fkKJjRYl0
>>18
は?
夜なら普通にわかるでしょ。
目大丈夫かい?

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 20:19:16.59ID:h6ARXVTb0
>>29
PならわかるけどDに入れたら言われないとわからん。

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 21:39:38.23ID:JUNMcl6Z0
>>30
わかります

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 22:02:10.42ID:IJCZ2IjB0
>>30
眼科いけ

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 23:21:42.75ID:AlxmqsAO0
間接照明はとても良い
ただこの車はこの価格以下の中では圧倒的にカッコイイ
この車価格より高いのに比べてもカッコイイ
俺はそれだけでよい

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 09:51:53.58ID:5pZdlr+o0
試乗した。感想はSUVより好き

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 10:34:18.42ID:qj8MpT1b0
>>34
そりゃSUVなんて重心高くてフラフラやん。
RCは最高だよ。前期型のナビ大きくなった年次改良版が神だね。

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 10:34:54.24ID:qj8MpT1b0
でも、ごめん、俺スープラに乗り換えるかもしれん。
直6ターボが思ったより安そうだから、ハイブリッドから乗り換えるかも。

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 10:39:00.78ID:5pZdlr+o0
>35
あれのブラック格好良いよね。

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 12:01:48.36ID:p2xsNvLE0
ナビが大きい事に越した事ないけど近眼老眼なのか?

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 13:01:03.71ID:a0McJNmG0
大画面に慣れると小さいのが不便に感じるよ。使ってみたら分かるから。

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 13:01:44.27ID:a0McJNmG0
重要なのは文字サイズではなく、情報量だからね。何か勘違いしているようだけど。

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 13:11:57.40ID:nYmlyJFv0
2画面やし。

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 14:56:08.14ID:eibp4iV/0
>>36
内装見たら無理だと思うよ、記事だとカマロ同等だとさ。

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 19:45:58.34ID:9mseadhF0
>>38
そういう問題じゃないでしょ

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 19:50:36.04ID:p2xsNvLE0
ナビの情報量なんて何があるの?

目的地設定してナビしてくれれば何の問題もないけど

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 20:05:01.77ID:a0McJNmG0
使えば分かるから使ってみなよ。
小さい画面使ったあとで大きい画面使ったら戻れなくなるから。

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 20:24:55.40ID:p2xsNvLE0
>>45
使う機会がないよ
具体的に何がよいのあか教えて下さい

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 21:33:38.30ID:b+DBfhOi0
>>46
お前一言多いって言われない?

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 21:44:21.45ID:a2YAhzi70
単純に大きい方が見やすくていいでしょ
何を必死になってんだw

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 22:15:46.00ID:1kd/VEk00
大画面の方が地図見やすいやんね
なんでも肯定しないで駄目はダメって言う勇気よ

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 22:40:13.40ID:12y8j/KW0
>>42
カマロがどんなもんか知らんけど、
スープらの内装ヘボいのか…

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 23:13:55.83ID:fztEkvq30
カマロ欲しいが右ハンドルでなきゃムリ

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 02:52:19.29ID:PjH/X/JV0
>>50
へぼくないよ
そもそもまともに画像すら出てないし

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 07:20:52.74ID:8iOncnTe0

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 07:21:50.44ID:LWcZo7fB0
>>53
シンプルだね〜

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 07:41:28.71ID:8iOncnTe0
アメリカ人好みなのなん

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 09:37:40.85ID:hSQb6UWa0
>>53
カマロ悪ないやん!
ペダルがゴムだけど

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 19:09:48.93ID:UoNTsIE20
スポーツカー的な感じがあって良いですね

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 20:11:55.03ID:PjH/X/JV0

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 20:39:00.12ID:+mzpqD2j0
>>58
それコルベットやん

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 10:46:28.37ID:21jpL1vW0
>>58
コーベッツかな

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 16:52:41.91ID:whTOU7q00
⎳exus

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 22:58:38.19ID:HGuueM0K0
レexus

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 23:24:18.96ID:dlKB4jyh0
今日、1年半点検でレクサス行ってMC後のRCを
じっくり見たけど実物は良かった。
ライトとテールも慣れると思う。
むしろ、テールの作りは逆に凝ってて全機種よりいい。
悔しいけど。

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 23:30:47.56ID:6Qfxxnfw0
>>63
余裕あるなら買い替えれば良いだけ

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 04:46:23.45ID:2XYbaibi0
>>63
買い替えたら?

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 05:10:34.77ID:2tDIiyPU0
買うけどF待ち

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 06:55:22.15ID:Or+WSQj/0
>>63
ブスは三日でなれる。

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 06:55:43.30ID:oI42+88v0
>>66
じゃ、なんで悔しいの?
矛盾してね?

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 08:49:07.09ID:2Pku5AAU0
後期テールを良いっていうやつ初めて聞いたわ。
まあLED化は良いにせよ、初期NXやん。一周古いわ。

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 09:17:03.21ID:Ig1c5x850
一目惚れした車に乗らないとな
慣れるとか妥協したくない
そこまでしてこの車を買わないといけないのかね?

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 13:24:48.29ID:RkYoZoPx0
>>70
アスペかな?そんな話誰もしてないと思うが

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 13:25:35.91ID:/czV/qxG0
<<69
僕も特に違和感ないです。
RCは写真と実物は全然違うように見えます。
すごくいい感じでしたよ

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 13:34:47.48ID:4++jASlh0
よし水曜のレイト会に参加する
UXだから混んでるかな

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 16:54:21.96ID:Ig1c5x850
>>71
お前がアスペだろ?
俺が誰かに安価打ったか?

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 17:10:42.56ID:yXlkABme0
>>74
多分君だと思うよ
それを言うなら、それこそ何のためのレスかも分からないしね

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 17:28:49.66ID:loZx86zC0
好みだと思うけど、実写見てもやはり前期の方が圧倒的にかっこよかったけど…

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 17:42:48.65ID:Ig1c5x850
>>75
そうかね?
俺にレスくれてる人は同じ人だと思うが、誰かに対してのレスじゃないから安価していないんだが?
なんの為のレスか分からんとか言うなら>>73もアスペって事だよねぇ?
勝手に自分に対してのレスって勘違いしちゃったんでしょ?

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 17:59:59.61ID:zint16LA0
大体4年も後から出てるのに、前期のほうが良いという声が複数上がるだけで失敗だわ

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 18:11:43.09ID:BBkzwtkQ0
そりゃ装備が何一つ進化してないしな…
足回り、外観、内装ちょっと変えただけでは前期の方が良いという人も出て当たり前
好みの問題の範疇

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 18:22:31.66ID:r0qZW64c0
前期の方が良かったってのはRCだけの話じゃないけどエクステリア重視のクーペでこれは無いよ
装備に不満はあったがそれを帳消しにしてくれる格好良さで買った前期乗りの俺が多分誰より悲しんでる(笑)

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 18:41:40.07ID:MN9uZ+Dp0
前期のフロントはださい。やっぱレのライトは一体型がいい
それに前期はまごうこと無き型落ちという事実がある

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 19:39:48.19ID:loZx86zC0
俺のRCはナビが小さいことと、まごうことなき型落ちという事実のみが残念だな。
他は明らかに前期の方がかっこいい。

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 20:29:39.68ID:2tDIiyPU0
レライトは横長の方が光った時に迫力や見栄えがあるけどね

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 21:18:44.13ID:loZx86zC0
ウインカーが普通の車みたいになっちゃったとのとか最悪でしょ。
アンビエントライトも無くすとか理解不能。

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 21:48:34.41ID:2tDIiyPU0
流れるウインカーに改造できないね

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 21:57:20.49ID:fsy4JgTX0
しかもアンビエントライトは北米仕様には継続採用なんだよな。
日本仕様や一部の地域向けのみ省いたっぽいよ。

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 22:12:15.96ID:Or+WSQj/0
>>86
有り得ませんな。豊田章男が悪いん?

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 23:55:50.99ID:vrVFfxnZ0
売れない車はとことんコストカット
最悪のマイチェン

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 01:49:45.42ID:MXQCBOiy0
>>86
まじでか。トヨタ内部ちょっとおかしくなってるんだろうな。誰がおかしくしているのか。

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 02:41:17.07ID:kCDwc7O40
流れるウインカーより
高速点滅ウインカーの方がいいわ。

俊敏性を求める車にちんたらウインカーは要らない。

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 03:49:16.22ID:KPY3Vz3g0
いや、流れるウインカーは意外とすぐ目につく

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 05:37:47.36ID:wRF0+7s50
>>86
マジかそれ?!

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 06:00:26.98ID:2VgypWST0
トヨタというよりレクサスがおかしい
トヨタはまあまあ頑張ってる
レクサスほど目に見えるコストダウンはしてない

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 06:12:56.76ID:wRF0+7s50
LCやLS見る限りそこまでコスト詰めてない、下級車種がトヨタ化してる感じ。
トヨタはクラウンでももはやカローラレベルの内装にまで堕落してる。

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 06:31:15.37ID:2VgypWST0
まあトヨタの場合は下級車種が頑張ってる感じだな

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 07:05:03.75ID:F50xAAMm0
流れるウィンカーは、前はかっこいいと思ってたけど
今日N-BOXに搭載されてるの見て一気に安っぽく見えてきたから俺はいらないな

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 07:31:36.63ID:h9v54pps0
>>96
全く同感。
C-HRみたいな分割の荒いシーケンシャルは、いかにも安物っぽくて逆に要らねーな。

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 07:49:05.22ID:4XpygyT60
シーケンシャルも一周回って見飽きてきたな

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 07:53:02.47ID:4TzF97qS0
>>92
終わってるな…
舐めてる

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 08:24:40.92ID:uTBEzVGT0
>>90
それ大昔の原付じゃんwww
ヤンキーがハイフラにしてたな〜。なつかし。

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