【HONDA】ホンダ CR-Z Ver125

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/19(月) 18:08:17.52ID:f1j+6Idl0
次スレは>>980が立てて下さい。>>980が立てなかった場合は>>990が立てる事。
スレッド作成出来ない人が踏まないようにする事!

2010年2月25日発売〜『CR-Z』のスレです。

 1.5L i-VTECエンジンとHonda独創のハイブリッドシステムのIMA(インテグレーテッド・モーター・アシスト)を組み合わせ、
 先進的で躍動感のあるデザインに、俊敏で爽快な走りと25.0km/Lという優れた燃費性能を融合した、新しい価値を持つハイブリッドカー

<名前の由来>
 『CR-Z』とは、「Compact Renaissance Zero(コンパクト ルネッサンス ゼロ)」の略。
 従来のクーペ価値にとらわれず、新しいコンパクトカーを創造するという志のもと、原点(ゼロ)に立ち返ってチャレンジする、という意を込めた。

■公式サイト http://www.honda.co.jp/CR-Z
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/cr-z/
■よくある質問 http://www.honda.co.jp/CR-Z/faq/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=cr-z
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-Z/201002/
■販売終了モデル http://www.honda.co.jp/auto-archive/cr-z/
■オーナー限定スレ跡地(1〜16) ※Webブラウザで読み込み可
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439887194/9

■前スレ
【HONDA】ホンダ CR-Z Ver124
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535266201/

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 22:09:17.66ID:rA0QE6KH0
カヌーの選手で他人のドリンクに禁止薬物混ぜたりパドルを盗んだりした奴がいたね。

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 07:01:25.51ID:6G9JiXtk0
200は今頃顔真っ赤だろ

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 11:40:03.85ID:hEOwIIeG0
>>215
もう>>200は来ないだろうから残された者だけで考えるしかない

ATの見た目の玩具感を払拭したいとか?

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 14:20:59.99ID:UAyu6+cp0
パドルシフトは ず (ら) して貰えます?
つまり誤字脱字
恐らく位置が気に食わなかっのであろう。

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 15:36:06.93ID:0X7RyeSD0
パドルが小さすぎるので拡大したい

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 00:05:08.53ID:nRCK8INN0
パドラーは多いんだね

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 00:18:40.49ID:WlDcNh1m0
ここぞとばかりにCVT勢が人権獲得を叫び始めた

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 01:26:31.82ID:g8i9HOeg0
最終>zf2>zf1

MT>AT


このヒエラルキーは永遠に変わらない

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 02:28:52.07ID:85/Jy73J0
ファイナルMTの伸びやかな回転の感じは、ZF1では
感じなかったすんごい好きな感覚です。
高速ではノーマルモードでも十分楽しい
でも、左足ブレーキ出来たZF1の方が、山道行くと
楽しかったなぁ〜

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 02:45:33.87ID:Yx0RecmG0
半数はCVTに乗ってるって事だからなぁ

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 03:11:04.44ID:4tCVmWqC0
渋いって

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 05:50:33.60ID:QKudjbxP0
2010年03月24日

「CR-Z」受注状況について
<購入層>

20代以下の独身ユーザーが約15%、30代以上の独身ユーザーが約35%、40代以上の既婚・子離れユーザーが約35%と、幅広い層のお客様より支持されている。
Honda車ユーザー 新規ユーザー(他社含む)
50% 50%
■タイプ別 構成比

α β
90% 10%
■MT/CVT 構成比

6速MT CVT
40% 60%

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 07:07:36.39ID:hJ1J76pO0
>>224
こんな車でヒエラルキーとかw
そんなキモい事思いながら乗ってる奴が一番痛いわ。

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 08:12:56.89ID:IsCutOt+0
ゴリゴリのスポ車ならまだしも
プリウススポーツ的な車で何いってんのって感じだわw

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 08:19:25.06ID:hJ1J76pO0
ほとんどが査定二桁、良くても百数十万円の絶版車でヒエラルキーとか言い出す精神構造がもう。
残価設定でアルファード買って天下とった気分になってる奴より痛い。

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 08:29:23.57ID:F0alMdOK0
ポルシェかフェラーリのスレに迷い込んだのかと思ったわ
ヒエラルキーてw

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 08:35:25.85ID:f99dbzeg0
朝から久々にワロタwww

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 10:22:06.56ID:rGdTc9vh0
ヒエラルキーって意味知らんからググってみたけどピラミッド型の階層構造のことで彼の使い方はトンチンカンだよ。

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 11:06:13.13ID:HcOhnlE+0
序列ってことで合ってんじゃない?知らんけど

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 12:13:57.66ID:5uISUYbO0
>>234
224を擁護するわけじゃないけど車乗る歳になってヒエラルキーって言葉知らないのはどうかと思うわw
使い方も間違ってないしね

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 15:40:19.39ID:SXUL7HgZ0
絶版車だからこそだろ
市場価格から見て何も間違ってない

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 16:27:33.74ID:QHVLnmHi0
>>236
頭悪いから「ヒエラルキー」って言葉使いたかっただけちゃうんかと
ちなみにヒエラルキーは高校出てたら普通知ってる言葉だよ

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 17:13:33.35ID:s7ph+F/G0
上げ足取りしか出来なくて惨めだなw

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 17:35:42.64ID:YFVRf7t+0
>>235
台数もzf1が多くて最終が少ないしな。

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 19:13:59.78ID:HgPT8RXq0
最終型のハザードスイッチはモノタロウで買ったわ

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 21:15:09.32ID:QtI9rcnk0
簡単に交換できる部品はモノタロウ便利だね
ルーフモール買ったわ

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 21:19:23.93ID:KP0B9K+J0
>>242
ルーフモール欲しいんだが、アマゾンだと適合型番見つかるけどモノタロウで見つけられないんだよ。10%引きの日に買いたいんだけど、モノタロウでの品番を教えてくれないか?

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 21:55:18.91ID:QtI9rcnk0
>>243
注文コードは26102353と26102037だったよ
ZF1だけどZF2も同じっぽい?

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 01:54:21.99ID:G7OkmF6S0
>>244
ありがとう。
助かります。

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 09:35:36.08ID:ZWSHSewn0
MT車自体初めてだから比較しようがないんですがこの車ってヒール&トゥやりやすいですか?
やろうとしてもかっくんブレーキになってしまう

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 10:22:34.11ID:CG2nGvlt0
ペダルの位置はごく普通なので、
特に問題ないと思う。

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 10:39:06.33ID:CG2nGvlt0
経験があまりないようなら、
参考まで。
youtubeに、ペダルワークが分かりやすいホンダのcm動画がある。
ブレーキペダルの中心よりやや右側を踏むことと
親指あたりを中心に足首を回転させるのがポイント。

CM HONDA typeRで検索。

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 11:39:58.85ID:QnGBmRBb0
>>246
カックンって普通ならんぞ。交差点に左折とかで無理やりやってない?
ともかく事故らんでね。

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 12:24:05.44ID:gxl3Db7o0
まずは止まった状態で練習するといいよ

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 13:00:18.72ID:Nh5pltTz0
H&Tありきでそもそもブレーキングが必要ないカーブや低速進入でも無理やりやろうとしてるんじゃないかと。
そこまで初心者じゃなかったらゴメンネ

2522462018/12/15(土) 14:30:13.86ID:NWkOZtsN0
ありがとう、事故らないのを前提で練習してみます
カックンとなるのはブレーキを奥まで踏み込まないと、踵でアクセルを踏めないんでそうなる感じです
つま先を内側に向けると足が辛い…

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 15:08:48.53ID:L+w6QMMu0
この車モータのせいで同じように煽っても回転の上がり方が変わるよね。

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 16:53:29.79ID:CG2nGvlt0
アクセルペダルがオルガンタイプではないので、
かかとでは、あおれれないと思う。
動画にもあるように、右足の外側であおるとよい。

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 17:46:51.12ID:64Q4HTS+0
>>246
やりやすいとか考えずに練習しろ。
それしかない!

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 01:28:33.94ID:0Y9ENLax0
土踏まずで踏み込め♪

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 14:03:16.19ID:Xmr+31Qz0
冬ってバッテリー残1によくなるよね?

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 14:19:34.14ID:jqfXciZ80
ならない

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 14:31:02.47ID:mlc02FyZ0
周りが低温になって12Vバッテリーの電圧が下がると
IMAから給電されるのでなるっちゃあなる

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 14:45:33.65ID:JhOy1LrG0
外気温は、何℃なの?

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 16:13:11.04ID:uVJGS51d0
ならない
その前にIMAバッテリーへ充電が始まる

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 16:24:07.31ID:Xt/EmTjx0
運転前に暖房かけまくるとなるときもある
毎日氷点下の地域だからだと思うけども

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 16:52:55.11ID:MM07oUsm0
毎朝フロントの凍結をスプレーで溶かしてから出勤する季節の始まりや

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 17:11:59.64ID:rnk2xwD60
ECUアプデしてればならんよなー、と思ってたが今さっきなったわ
夕方ヘッドライト付けて出発したら徐々に減って0に。
その後信号2回止まったらモリモリ全快したw
冷え切ってたからなのかバッテリーがヘタってるのか

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 17:21:06.71ID:JhOy1LrG0
信号で止まった際は、
アイドルストップしたの?
残量メーターが回復したのは、
強制充電モードが発動したから?

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 17:28:54.32ID:f6akRRiG0
>>263
長い目で温室効果ガス吹いて温暖化させて北極と南極を解かす計画だな。

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 18:30:44.81ID:rnk2xwD60
>>265
ああ、すまん
信号2回分の回生ブレーキでフルまでゲージが回復したって事で。

なお電池が下限の時は停車してもアイストしないで強制充電(?)状態だた

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