■■■レクサス LEXUS UX Part14 ■■■
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公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
【ジュネーブショー2018】レクサス、新コンパクトSUV「UX」のデザインを公開
http://www.webcg.net/articles/-/38327
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前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part13 ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541022689/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>933
CH-R出た頃、ハリアーに流れる人が結構いたって話だが同じ流れになってるなw
トランク最低でも300Lはほしかったな。 まあ年収1000万プレイヤーの高額納税者が
選ぶ車じゃないわな
もうちょい待ってES選ぶよ >>953
ESはおっちゃん臭くてなんとも、、、
デジタルアウターミラーには興味があるけど 金持ちケチ説ね
ネット上の都市伝説
少数はいるかもだけど
でもケチってのとは違うかな >>952
あそこまでchr 売れて、ハリアーにも流れてくれたならトヨタ大成功だな。商売うまいわ 金持ちにもランクあるからどの層を指して金使ってる、ケチとかは一概に言えん。
概して叩き上げ系は入より出に厳しい。
生まれつき金持ち系は値札見て買い物しない
デパート外商の従兄弟の受け売りだが、、、 >>953
大丈夫、とりあえず買っただけだから・。誰もずーっと乗るつもりでUXなんて
買ってないはずだよ。それに奥さんが違う車を見つけたら黙って契約してくるよ（笑）。 >>953
年収1000万に夢見過ぎw
実際に貰ってみたら分かるけど生活レベルは中流だぜ
車も500万位のやつを無理なく一括購入できるくらいだよ
だからUX位がピッタリなのさ >>955
率で言えば金持ちは収入に対して使う割合が小さいからケチに見える場合もあるんだろうな
貧乏だと有り金を全部使わないと生活できない 馬鹿はすぐに年収ネタに持っていくよな
99%が貧乏なんだから、1%の富裕層に入ってから自慢しろ >>929
>>950
金持ちがケチなのは当然だろ
ただ、「自分が払ってもいい」と思うものにはきちんと払うからめっちゃ金使ってるように見えるだけ
出さなきゃいけないけど出したくないものにはめっちゃケチだよ
無駄金は使わない、生きた金を使うのが金持ち
ま、これらは全て金持ちに限らないことか >>953
年収1000万じゃUX買えないよ
独身ならまだしも
貧乏人は「年収1000万＝1000万使える」って思ってるからなー >>963
ケチの定義が違ったわ。
ここで言うケチはネットでよく言う金持ち程軽に乗ってる、とか金持ち程質素な物食べてるとかのケチっ事に対しての異論 もうちょっと小さいといいのにね。
後部座席は狭いな あ。
運転はしやすいと思う。
今なら、4月末か5月納車だって。 ここまで叩かれるのは、オプション山盛りでぼったくり
して総額550万円の車でショボい内装だからだな。
RX並みの本革や本アルミかつ安全装備で550万なら、
狭い以外は苦情なかったはずだ。
390万円からの価格設定にこだわりすぎたんだよ。
加古ちゃんは。 レクサスは500万円スタートの高級路線でいいのだ。
390万円からと買いやすさを煽るならトヨタのバッジ
をつければいい。CT以降の迷走が始まったのは、
低価格路線へ舵を振ったから。
そしてコスト優先で車そのものの作りも甘くなった。 言ってることが無茶苦茶だな、、、
550万で本革、本アルミ、安全性能？
LEXUSでそんな安くできるわけ無いだろ
そのくせ低価格路線には文句あるのな
>>970
君もだけどもう少し小さいのがいいのか
後部座席を広げてほしいのか
スタイリングを変えない限りは両方叶えるのは不可能
そして、スタイリングを犠牲にしたらUXではなくなる 知名度や注目が高いとどこもこの流れよね。年収かアンチか。。。
この辺のネガキャンさんもわざわざ三菱とかヒュンダイとかまで、自分の納得できない車は叩きにいってんの？ ラゲッジの狭さがどのくらい生活に支障があるか、若干心配。
しかし、あと10〜20万高くしても、もう少し内装の素材を頑張って欲しかったなー。
赤革にしたので、多少は内装の印象がよいことを願う。 >>968
金持ちでも軽には乗るだろうけど自転車がわりだろ
メインが他にもあるはず >>975
これは思う
高級車であって高額車ではない、って車が欲しい
内装に金かけてくれればそれに見合う対価は払う
でもUXは高額車であってイマイチ高級車じゃない気がする
変なとこに金かけるわりに目立つとこはおざなりというか >>976
金持ちが軽に乗る訳ないだろw
俺ですら乗った事ないのにw >>978
おれ乗るぜ
嫁の軽
買い物に行くのには軽が一番楽っていうから軽買ったのよ
走りやら乗り心地やら考えなければ広いし気楽だし、軽もいいもんだよ >>977
高級車であって高額車ではない車って例えば何？
当然存在するんだよね？ オレはアンチでもネガキャンでもない。
実際に買ってるし。
色々な意味で、UXとESはいまのトヨタの
悪癖を感じるのだ。
上位車種は500万円のフル装備で、シート以外は本革と
アルミを贅沢な内装にすればバッチリだった。
カロスポのような内装で追加OP50万円払わないと
安全装備がフル装備にならないことが不満だ。
それなら390万円じゃなく、ver.Cを448万円からの
小さな高級SUV路線にするのが正解だ。
変にコスト削って安く見せようとするからダメなのだ。 >>979
お金持ち？
お金持ちだったら安全性を考えて絶対軽には乗せない。
Aクラスか1シリ、国産でもコンパクトカーだろ。 これ書くと信者が発狂するけど
最近のマツダは内装の素材の使い方が上手い
レクサスより上 そうです。マツダやメルセデスは素材の使い方が上手。
手の抜き方も上手です。
安っぽく見せない細工がトヨタより上手なのです。
手の触れる箇所だけ本革を使って、目につかない場所は
プラ素材だったりする。じつはコスト削減はトヨタだけ
ではない。 てか以前のレクサスも上手かったんだけどな
第1世代の頃
なんでこんなド下手くそになったんだろ？ 家政学科卒のまんさんが開発主査になりだした頃からじゃない？ いや
価格考慮すると第2世代全般下手なんで関係ないww 職人が減って、ロボットに頼りすぎてんじゃないか。
中国製のベンツ、VWは、人間をゴミのように酷使して
安い人件費で組み立てているんだろう。 にわかレクサス評論家が多くて草
エントリーモデルに全力で襲いかかり叩く節操のなさ CX-5 CX-8あたりにインテリア一部負けてるのはいただけない
貧相な7インチのマツダコネクトが全てを台無しにしてるのはおいといて……
価格なりの内装に仕上げてくれればそれでいいんだけどね
上位のNXと比べてたった50万しか変わらんのにそんなに差別しなくてもいいと思うんだ LSなどの高額車種が売れないんだから低価格路線に行くしかレクサスが生き残る道はないんだから仕方ない >>993
アルミのドア4枚とLSS+の追加機能に金が掛かってるんで仕方ないなw >>526
え？でも都内で3000万円台で選択肢ないから仕方なくね？？
それに普通はダブルインカムだろ。 加古ちゃんは女性なのにデザインは無骨なんだよね。
ピンクのUXくらいの常識を破る奇抜さが欲しかった。
小さな高級車とは、常識を覆すことなのだ。 年収500万で都内で働くのは微妙では…
地方都市の方が遥かにいい暮らしできるぞ
同じ額で3倍はでかい家が建つ
年収500万の仕事なら地方でもいくらでもある かこちゃんのデザインは男らしすぎる。
実用性を重視しすぎる。触ったときの触感は、本物の
材質こそ現れるのだ。革や木や金属といったね。 このスレッドは１０００を超えました。
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