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なぜスバルはマツダに差をつけられたのか?第81章
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 894b-gJxK)2018/11/14(水) 16:40:22.26ID:9TEltFvK0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
前スレ「スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.80」
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540302303/

売れない→鬼値引き→下取り暴落→また同じディーラーで買わざるを得ない
・・・かつての「地獄」からSKYACTIV TECHNOGY&魂動デザイン商品群により見事脱却したマツダ。
これに対し10万キロ走行世界記録や世界のラリーシーンで優秀成績を誇った走りの良さ、アイサイトに代表される予防安全性の高さでブランディングに折角成功していたのにも関わらず、
度重なる不正ごまかし発覚に見られるコンプライアンスのなさに後手後手その場しのぎリコール連発で販売台数凋落がどうにも止まないスバル。
技術開発にかける人モノ金そして情熱、デザインやエコに対するこだわり、社会や世界に対する責任感・・・どこに差が出来てしまったのだろうか?

NGワード指定推奨(相手によっては反応するとかえって暴れる基地外もいますので適宜スルーを)
「まいにち、ハッキョ」「顔面ソウルキムチレッド」「ツダヲタイライラ」「ツダヲタなんてそんなもんだ」
「ステマツダ」「アスペ」「ガイジ」「ダイキョーニシカワ」「ジェイウェイブ 」

※スレ立て時は1行目に必ず
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入ワッチョイ化して荒らし対策を(ワッチョイなしスレを立てる奴は荒らしですのでレスせずdat落ちさせましょう)。
*次行以下は次スレを立てる際に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-gJxK)2018/11/14(水) 17:48:56.72ID:4uww87A+M
これ。

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するという前代未聞のリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ

調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※20人以上の社員が不正に関与の可能性有り
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-gJxK)2018/11/14(水) 17:51:45.96ID:6eIUOH/UM
不正界について

スバル
長年の経験に支えられた不正界の絶対王者。
謝罪しながら不正を続けるという新たなワザを生み出し、他を寄せ付けない強さを持っている。

三菱
一時の強さほどではないが、かなりの実力を持った古豪。最近は、スバルの陰に隠れ、話題性が乏しい。

VW
デバイスに細工というセンセーショナルなデビューを果たす。グループとして活動している。アウディメンバーの社長が逮捕されると言う実力派グループ。

日産
不正界に現れたnewスター。一時期、絶対王者のスバルとタッグを組み、共に不正技術を高めた。
最近も要所では、ポイントを稼ぎ存在感を示す。
現在は、 ルノー・日産・三菱でユニット活動中。

スズキ
ストイックなタイプで、不正界へのエントリーは無さそうと思われたが、急遽参戦を決定。
ただし、他社に比べワザが小粒。今後の活躍に期待。
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa85-Qiyu)2018/11/15(木) 09:46:10.64ID:osVnu727a
名スレの予感!
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdca-4z+0)2018/11/15(木) 10:26:51.14ID:daHSSAKNd
「完成検査での不正が見つかったのにリコールしない方針と聞いた国土交通省が激怒」に笑ってしまった。
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb9-4fLB)2018/11/15(木) 15:50:15.94ID:V0vA2jRkM
本スレこっちだったか
面倒だからコピペ

>581 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2018/11/13(火) 16:33:40.67 ID:hlv0A5Ig
>遅れ取り戻すためにピッチアップしててワロタ
>まるで反省無しww

>586 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2018/11/13(火) 17:52:48.64 ID:rw1J8GQp [1/2]
>製造部が検査と離れたから開き直ってピッチアップしてるとか?
>俺らは台数挽回するから検査で詰まろうが知ったことじゃない
>検査もピッチアップすればいいじゃん
>製造に逆らうと会社にいられなくしてやる
>こんな感じだろ

検査で詰まらないようにまた不正検査やってそうで草生えるんだがw
この会社って筋金入りのアホなのか?
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4a41-Qiyu)2018/11/15(木) 21:46:16.65ID:mSxU5SXu0
ホンダもスバッた
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0922-VNEZ)2018/11/16(金) 00:17:40.75ID:/6P/bSfg0
ホンダは不具合公表したからな。
隠ぺいが発覚して、はじめてスバったと言う事が許される。
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e94c-Qiyu)2018/11/16(金) 20:43:36.79ID:bp7PtLPi0
良スレage
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM5a-Hdji)2018/11/17(土) 05:45:52.86ID:+nyCAa6XM
何故?差が付いたかは幼稚園児でも分かる。
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdca-RL+T)2018/11/17(土) 06:18:41.72ID:GYeSb6L1d
どーしたスバル。ガンガレw
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ca18-Qiyu)2018/11/17(土) 06:38:07.32ID:4mwnXspX0
>>26
不正なら常日頃から頑張ってるよ。byスバル
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF91-Qiyu)2018/11/17(土) 19:15:56.67ID:+BGnCM5sF
スバヲタ息してない(笑)
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM2d-YRh8)2018/11/17(土) 21:12:41.12ID:BYtMQVIpM
ツダオタも窒息気味(笑)
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0922-VNEZ)2018/11/18(日) 18:23:48.86ID:uswxxXxI0
カー・オブ・ザ・嫌 を目指せ!
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM5a-Hdji)2018/11/18(日) 18:41:41.85ID:HRKKXubDM
今の三菱とスバルから選べと言われたら、迷い無く三菱を選ぶ!
スバルから選べと言われたら、迷い無くダイハツ製スバル車を選ぶ!
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-RL+T)2018/11/18(日) 19:19:48.01ID:WJyn05Jbd
このまま不正が続くなら営業停止だろうなw
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-RL+T)2018/11/18(日) 20:47:00.76ID:WJyn05Jbd
>>37
それも不正なのでは。さすがスバルはんw
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3933-vP8Q)2018/11/18(日) 21:25:07.91ID:/49y4yAY0
スバルは倒産することはないよ大丈夫
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0922-VNEZ)2018/11/18(日) 22:18:09.17ID:uswxxXxI0
群馬にはイザというときには証拠品のパソコンのハードディスク
をドリルで破壊するという荒業があるからな。
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W daf6-qHFk)2018/11/20(火) 01:07:41.76ID:/MMlfqt70HAPPY
スバル見たいに本業でスバってるわけじゃないからどうでもいいわ。
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKce-9QN/)2018/11/21(水) 08:29:48.91ID:6S0wKU3YK
身元割れして各スレで必死にワッチョイから自演火消し中の栃木県小山市城東住みホラプーことコロ助
こいつネタじゃなくガチ犯罪者かよ
ガラケーは個体識別番号だから言い訳出来ないぞ
どうすんだ…

大人とセックスしたいJS.JCいる? - 中学生エロ掲示板
1 匿名さん 2016-10-23 20:20:39
HOST:wb85proxy03.ezweb.ne.jp
個体識別番号:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp
js・jcの彼女友募集
栃木県小山市〜佐野辺りで募集年齢 27です
車大好き♪迎えokです!
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKce-9QN/)2018/11/21(水) 08:31:26.41ID:6S0wKU3YK
車好きアピールで佐野まで〇光出張とかようやるわ
以前から若い娘にモテるアピールして住人にマウント取ってたがまさかこうゆうことだったとは
日付見てもまだ2年前だから機種同じだろうし、ホラプー本人で間違いないな

3 匿名さん 2016-10-24 19:40:32
HOST:wb85proxy03.ezweb.ne.jp
個体識別番号:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp
ロリコンになったら治らない、大人に興味ない、ズッコン・バッコン
可愛いJSかJCちゃんドライブしよ♪
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKce-q1DR)2018/11/21(水) 13:18:50.47ID:A1toAh8yK
このオカマ野郎の嘘コピペに頭来た、誰が本当のガラケーアスペかハッキリさせよう
オカマ野郎が俺をガラケーアスペと呼んでくるのは濡れ衣を着せる為だという事もハッキリさせよう

これが真のガラケーアスペ事件
1:風の谷の名無しさん@実況は実況板で@無断転載は禁止 (ガラプー KK4f-5lHb)
2:名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!@無断転載は禁止 (ガラプー KK4f-5lHb)
http://hissi.org/read.php/anime/20170710/c1F3b1Y3bDVL.html?name=all&;thread=all
アニメ@2ch掲示板 2017/07/10 ID:sQwoV7l5K
名前の数:2 スレッド数:3 合計レス数:43

1:風の谷の名無しさん@実況は実況板で@無断転載は禁止 (ガラプー KK4f-5lHb)
http://hissi.org/read.php/anime/20170711/bTQ5SXBSQ1VL.html?name=all&;thread=all
アニメ@2ch掲示板 日付:2017/07/11 ID:m49IpRCUK
名前の数:1 スレッド数:1 合計レス数:39

風の谷の名無しさん@実況は実況板で@無断転載は禁止 (ガラプー KK4f-5lHb)
http://hissi.org/read.php/anime/20170712/NWRMK3FucElL.html?name=all&;thread=all
アニメ@2ch掲示板 日付:2017/07/12 ID:5dL+qnpIK
名前の数:1 スレッド数:2 合計レス数:36

ちなみにこの頃の俺のワッチョイは(ガラプー KK4f-KV6R)
https://www.google.co.jp/search?hl=ja&;source=hp&biw=&bih=&q=%28%EF%BD%B6%EF%BE%9E%EF%BE%97%EF%BE%8C%EF%BE%9F%EF%BD%B0%20KK4f-KV6R%29%20%202017%2F07%2F10&btnG=Google%20%E6%A4%9C%E7%B4%A2&gbv=1
ガラケーアスペは車の話題が出来ないので一目瞭然…あははww丁度ドミオ相手してた頃だwww
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 434b-HX6B)2018/11/24(土) 09:41:50.68ID:7lB5rVAe0
良スレage
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF27-HX6B)2018/11/25(日) 09:31:21.92ID:5m6ZRJnBF
まぁ今さらキチンと作られている保証がないも同然のスバルはない罠(笑)
その結果が販売台数の止まらないちょうらなんだし
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 734c-HX6B)2018/11/27(火) 22:39:23.69ID:cL04caUV0
サイゾーは眉唾アホ記事が多いけど、この記事は珍しく的を射てるわ

★スバル・ブランド“幻想”崩壊…不正のオンパレード、危険性把握しリコール忌避の疑惑

スバルブランドの凋落が止まらない。米国販売で過去最高を更新し続け、業績も伸ばしてきたが、昨年の無資格者による完成検査問題が発覚してから一気に逆風となっている。
不正が発覚して調査すると、新たな不正が見つかることの繰り返しで、終わりが見えない状態だ。しかも、新たにスバルの成長を支えてきたエンジンの不具合も見つかった。
完成検査問題で社長を引責辞任した吉永泰之氏に代わってトップに就いた中村知美社長が記者会見で述べた「完成検査の問題は必ずこれで終わりにする」との宣言は、虚しく響いた。

※以下リンク先で。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15602767/
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-8Db0)2018/11/28(水) 05:50:09.87ID:pEQB/R2Wd
>>52
その為国内5位の日産車が全く売れなく見かけなくなったな。安物2車種しか売れない。
CXへかなり乗り換えてるわ。
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa87-HX6B)2018/11/28(水) 15:50:35.09ID:tohAEDQIa
ますますスバルに差をつけるマツダ。
世界初夢のSPCCIエンジンを引っさげMAZDA3米LAオートショーにて遂にワールドプレミア。
https://youtu.be/yYvo-cowOtM
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-LLxp)2018/11/28(水) 21:18:19.40ID:h9Td5tmcd
マツダのデザインの良さは異常。
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 474c-aHfj)2018/11/29(木) 21:58:58.38ID:3dr1e2X/0NIKU
現状ガソリンエンジンの最効率化に成功したSKYACTIV-Xしかもこれにはマツダが消極的とされた独自のマイルドハイブリッドも搭載され、トヨタTHSを使った現行アクセラハイブリッドをも燃費を凌駕した革新の技術。
天下のトヨタもTNGAを登場させるなど軽量高剛性ボディを低コストで実現するコモンアーキテクチャーの領域でも先行したSKYACTIV-BODY&CHASISを更にSKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTUREへと進化させる飽くなき歩み。
会社規模だけで言えば巨像と蟻くらいの差があるのに巨像のリーダー豊田章男氏が対等なパートナーとして選んだ小さな自動車メーカーのマツダ。

一方のスバルは?航空技術があるからと胡座をかき自動車の技術開発があまりにおざなりになってないか?このままでは巨大な親会社グループの一員にもかかわらず凋落した三菱自動車の二の舞になりはしないか?

安全性や卓越した走破性能を誇るAWD技術があるのに。スバル社員よ奮起せよ!スバリストよ愛の鞭をスバルに入れよ!
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW e336-8FR7)2018/11/29(木) 22:16:58.60ID:TBIU+Pv80NIKU
https://i.imgur.com/ZsWE8iM.jpg
こうやって並べるとMAZDAデザインの凄さがわかりやすいな、
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-sDI9)2018/11/30(金) 04:21:21.31ID:f76+ulWwd
>>61
インプさん、のっぺり顔w
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM63-jxMU)2018/11/30(金) 08:13:02.50ID:DiMduzcZM
>>61
報道用画像と比較するのはさすがにどうかと思うが、
他メーカーのデザインが終わってることには変わりないな。

トヨタのキーンルックを筆頭に日本のメーカーはゴテゴテとキャラクターライン入れることがデザインだと思ってる。

大衆車はマツダ、中間はVOLVO、ハイクラスはベンツがデザインの潮流作ってるね
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ faa5-AhZP)2018/11/30(金) 11:49:45.81ID:Ym0+YojV0
>>56
日産は海外では人気あるで
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a79e-g7BJ)2018/11/30(金) 13:22:08.91ID:kco80oyd0
マツダは早く、従来のエンジンと同じサイズで発電用ロータリーとモーター部が一体化したのを開発しろよ
マウントも従来と同じ場所にしておけば、エンジンルームがそのまま使える

電気推進の置換型モジュールというやつだ
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4e0a-sDI9)2018/12/01(土) 08:23:44.17ID:OKtJzjsL0
コロ助必死だw
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK06-gPAD)2018/12/02(日) 15:01:25.62ID:lh3jYRZiK
ドミオたかし信義
マツダの40%超えは記録、トヨタの40%超えは偉業
マツダのトーションビームは外道、トヨタの強い高級トーションビームは妙策
マツダのリコールは後出し外道、ホンダのリコールは価値ある失敗
マツダの不正は全赦不免、スバルの不正は常赦全免
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK06-gPAD)2018/12/03(月) 00:20:41.82ID:tcBImHYhK
3年前にドミオが欲しかった情報だなぁ
改めてドミオが嘘尽くしだったと分かる

【MAZDA】マツダ総合スレvol.130【Zoom-Zoom】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542283459/

362:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0367-j2M4 [58.0.75.106]) 2018/12/03(月) 00:05:46.97 ID:4dnabxZx0
> 359
「燃費率」は「燃料消費率」の略。単位は[g/kWh]。
1kWの出力を1時間出し続けるのに必要な燃料の質量のことで、
SFC(Specific Fuel Consumption)とも言う。

ちなみに燃料消費率と熱効率の関係は、
熱効率=60^2÷(燃料の低位発熱量[MJ/kg]×燃料消費率[g/kWh])
で求められる。
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-sDI9)2018/12/03(月) 12:40:32.75ID:Uc4t2rGqd
アクセラスレの勢い=コロ助発狂中
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e65-iJg4)2018/12/04(火) 00:10:53.77ID:xLt6QSby0
ホンダと日産は効率効率で海外生産率が高い
てことはおそらくコストカットコストカットで部品調達も安かろう悪かろうの外国製が多い
だから米コンシューマーリポート誌で韓国車よりも信頼性が低いって評価されるんだろう
日産はゴーン追い出して少しはマシになるかもしれない
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF47-aHfj)2018/12/04(火) 10:32:31.24ID:mhlnrdvXF
>>94
普通じゃん
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF47-aHfj)2018/12/05(水) 01:31:01.98ID:1VnQ29hDF
>>90
スバルはFMCフォレスターの伸びで辛うじて前年比97.0に食い止めた感じだね。
それにしてとマツダの1.4倍は凄いな。CX-8(但し年改直前で登録台数は少なめの筈)販売開始と年改モデルのCX-5が発売されたのが大きいかな。
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM8a-h/8S)2018/12/05(水) 04:58:10.17ID:A9mdjL/MM
スバルはジャスティが孤軍奮闘した結果かも?
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx3b-I0N6)2018/12/05(水) 22:52:03.87ID:8y9w42BHx
国沢という名の神


恵那のL1ラリー。WRX S4を井原慶子さんのチームに貸します
http://kunisawa.net/diary/恵那のl1ラリー。wrx-s4を井原慶子さんのチームに貸し/

マツダ3デビュー。相変わらず地味です
http://kunisawa.net/diary/マツダ3デビュー。相変わらず地味です〜(28日)/

https://i2.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12024.jpg
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd3-Efa+)2018/12/06(木) 20:24:54.81ID:hLWRXl0VM
金じゃ無いよ!
エビカニだよ!
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d14b-6oEg)2018/12/07(金) 01:13:45.32ID:R3IYIfEi0
自販連2018年11月の乗用車ブランド通称名別順位SUV抜粋
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

14位 C-HR 5,790台 前年比96.5
16位 CX-5 5,193台 前年比165.0
20位 ヴェゼル 4,247台 前年比113.7
22位 ハリアー 3,840台 前年比82.2
27位 エクストレイル 3,183台 前年比127.6
29位 フォレスター 3,053台 前年比261.6

FMCしたばかりで前年比261.6も売ったのにFMC後1年半過ぎたCX-5に
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d14b-6oEg)2018/12/07(金) 01:14:47.45ID:R3IYIfEi0
勝てない販売SUBERUボロスターw
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxcd-hvc3)2018/12/07(金) 20:51:27.48ID:ton/hoERx
SUBARUさんは不正の基準になりつつあるのかな


石井国交相「(日産から)一連の完成検査の不適切事案を受けた自主点検の結果、SUBARU同様のずさんな全数検査が一部の工場で行われていたことが確認されたとの報告を受けている」
https://m.finance.yahoo.co.jp/news/detail/20181207-00000038-reut-bus_all
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF05-6oEg)2018/12/08(土) 08:55:29.99ID:D9lsEy0YF
113 ← 販売SUBERU現実を受け入れられず未だ販売されてないSKY-Xエンジンを根拠なくdisって好調マツダsage工作に必死なJCOTYエントリー事実上の追放キモヲタブルー基地外スバヲタ乙

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

14位 C-HR 5,790台 前年比96.5
16位 CX-5 5,193台 前年比165.0
20位 ヴェゼル 4,247台 前年比113.7
22位 ハリアー 3,840台 前年比82.2
27位 エクストレイル 3,183台 前年比127.6
29位 フォレスター 3,053台 前年比261.6

FMC直後なのにFMC2年経過のCX-5に勝てないフォレスター(笑)
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcd-hvc3)2018/12/08(土) 11:00:02.53ID:c0CTIksQr
サザンのBGMでクリーンなイメージの押し売りみたいなCMやってるぞ
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb3-ETdX)2018/12/08(土) 11:06:30.77ID:IsbrGvkrd
曲はpドリカム、サザンと王道。肝心の車は邪道w
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 91f2-/nIO)2018/12/08(土) 11:36:28.41ID:vcsudwut0
サザンもドリカムも元メンバーが
麻薬取締法違反で逮捕されていたよね。
って事で 似たもの同士の曲チョイス ♪
どちらもクリーンなイメージは無い。
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcd-hvc3)2018/12/08(土) 13:07:33.57ID:tPXVqd7yr
なるほど、芸能事務所からイメージダウンで訴えられないで済むな
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa9d-6oEg)2018/12/08(土) 22:00:33.59ID:vZ144fe8a
>>122
辛辣〜w
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 91f2-/nIO)2018/12/09(日) 01:38:06.78ID:XSsvbZIQ0
スバルはデザインが古くて新車を買う意味が無い。
10年前に出ても全く新鮮味無い カビ臭いデザイン。
審美眼の無い客相手の商売だから売れてるんだろうなぁ。

マツダのデザインは好き嫌いがあるだろう。俺は嫌いだが。。
デザインを売りにして前年比4割増しの販売台数のマツダと
ダサ寒いデザインとCMで前年割れのスバル。。
そのうち トヨタにさえ捨てられるだろう。
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK6b-k8Md)2018/12/09(日) 14:51:55.04ID:SqyhzBP+K
>>125
050050とauユーザーとHOSTが一致してまだ言い訳するガラケーアスペ(栃木県小山市城東住み)
これ見付かる可能性あるから機種変したのか

ん…?よく見たらauユーザーのワッチョイ機で同エリアで同様の書き込みあるな…
もしかしてそいつもお前なんじゃないのか?
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa9d-6oEg)2018/12/11(火) 09:10:21.79ID:Plf9m0Hxa
ガラプーが息してないって事は図星って事か
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK6b-k8Md)2018/12/11(火) 21:34:23.67ID:ewwJbkvLK
>>131
そうゆうこと
必死に発狂して言い繕ってる時点で答え合わせ完了
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK6b-k8Md)2018/12/11(火) 22:39:39.91ID:ewwJbkvLK
アニメ板のレスコピペしてまで別人同士を同一人物認定工作する嘘吐き野郎
栃木県小山市城東住みガラケーアスペよりはマシだろ
ドミオが誰か知らんがこいつ俺以外にも粘着してんのかよ
真正のストーカーだな


758(3):名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]2018/12/11(火) 17:45:24.62 ID:laUyMogmO[携]
ここに来てガラケーアスペとドミオ同一人物説が有力化
ガラケーアスペと全く同じ言葉選び、全く同じ文体、全く同じ内容のレスをする茸が出現

ドラゴンボール超★567
アニメ2 (2ch)

498:名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sde2-RGt3 [1.66.100.59]) 2018/12/09(日) 17:06:44.30 ID:olhWp7/7d
今日に限らず、以前から似たようなコピペで荒らしてるガラケーのIPググると栃木県小山市スレの書き込みが大量に出て来るな
城東住みの藤岡勤務の派遣社員ってレスもある
どうやらこのキチガイガラケー栃木県小山市の城東ってとこに住んでるっぽい
これだけ嫌われてるにも関わらず自演だの噛み付いて自分勝手な主張して荒らすってかなり悪質だな
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK6b-k8Md)2018/12/12(水) 01:53:36.58ID:qhoPuUzuK
>>136
気に入らないやつ同士を同一人物に仕立て上げて叩く流れに工作してる時点で粘着してる証拠じゃねぇか
わざわざ別板の俺ですらない赤の他人のレスコピペして執着してんだろうが

ドミオ コロ助 プレミアム アホんだ千葉?

お前が未だによく名前晒して粘着してるやつら
お前、一人で複数に粘着してるみたいだが
冗談抜きで俺以外にも恨み買ってる可能性高いから色んな事覚悟しといた方がいいぞ
何言ってもコピペ晒し止める気ないみたいだし
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d14b-6oEg)2018/12/12(水) 02:00:18.66ID:q1ELzmxa0
円光ロリセク-ス大好き変態スバヲタ=ガラプー KK6b-k8Mdハッキョw
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d14b-6oEg)2018/12/12(水) 02:21:04.69ID:q1ELzmxa0
>>139
スマンコその通り
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 834b-r0rD)2018/12/13(木) 12:15:24.91ID:DcnLmZSu0
援光マニア変態キチガイ犯罪者予備軍スバヲタ今日もワッチョイ無クソスレばかりで暴れててワロタw
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1543701628/
0145不正隠蔽の結果ブランド崩壊中 (アウアウカー Sa6b-r0rD)2018/12/15(土) 09:44:34.86ID:TfeyFLlna
さぁさぁ寄ってらっしゃい見てらっしゃい!
出たばかりのスバル・フォレスターが安いよ安いよっ!
e-boxerなどスバル自慢の最新装着がついても20万・30万・40万引きは当たり前っ!
さぁさぁ買うならチャンスだよっ!スバル車が安いよ安いよっ!

(笑)
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdaa-gM4L)2018/12/16(日) 10:09:57.32ID:g9Z9ZWQud
レビューの投稿者が不自然なほどプロフィール無しで他のコメント投稿も無しの単発レビュー満点投稿が多いとか笑えるw
こう言うところが真面目な車作りのスバルw
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF4f-r0rD)2018/12/17(月) 00:54:59.61ID:LdAAJIfhF
SUBARUコンプライアンス確立をSABORU
結果経営SUBERU
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxa3-mlet)2018/12/17(月) 18:59:50.09ID:roVuemMFx
これはマツダ版Uber!? コネクティビティ技術を活用した移動サービス実証実験を開始!!

https://jp.autoblog.com/2018/12/17/uber-mazda-daihtsu/
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb3-U2f1)2018/12/17(月) 20:23:07.40ID:qg49RR1Md
https://news.nifty.com/article/economy/postseven/12180-147295/
トヨタサイドも「マツダのクルマづくりには、一目置いている」(トヨタ首脳)

スバルの不正にも一目置いていることだろうw
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb3-U2f1)2018/12/18(火) 20:36:15.56ID:KTSf9S+Jd
世界的に減少傾向のMT車 多くの車種に設定し続けるマツダとスズキの想いとは
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181218-00010002-kurumans-bus_all

スバルも見習って欲しいものだ。
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FFc9-zk28)2018/12/22(土) 02:39:07.64ID:HTA+62JeF
良スレage
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sa51-zk28)2018/12/24(月) 00:24:51.91ID:Ymok+/3WaEVE
156=157 ← 円光マニア変態キチガイ中古軽乗りスバオタ乙
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sa51-zk28)2018/12/25(火) 02:07:43.36ID:yIWp5uVoaXMAS
さぁスバル今月&今年どんだけ販売が落ちているかな
来月の正月明けが楽しみだw
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa51-zk28)2018/12/26(水) 03:08:08.01ID:aW8TYLmma
良スレage
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f54b-zk28)2018/12/26(水) 23:40:27.98ID:R+Kpth0z0
ワッチョイ付き本スレに来れないスバヲタw
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF39-yA5x)2018/12/27(木) 09:26:15.78ID:NhS+kyH3F
生産現場は改善された!? 北米堅調を追い風にすべき!?スバル信頼回復への道しるべ
(2018年12月20日 ベストカーWEB)
https://bestcarweb.jp/feature/column/53584
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d5d-SF4R)2018/12/31(月) 23:27:03.22ID:/3ZKSIiK0
マツダは国内メーカーじゃ一番根強く統一グリルで踏ん張ってるからな。
目立つシグネチャーウィングからだと思ってる奴が多いけど、
あれもファイブポインテッドグリルの継続だから、もう20年以上継続してる。

真逆のスタンス(車は一台一台別で良い)だったトヨタが、
ここに来て統一グリルに舵を切ったのは今一理由がわからんが。
レクサスブランドだけかと思ったら、トヨタ車まで一斉に揃えてきた。
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-l/cT)2019/01/03(木) 05:29:06.87ID:4I+5mZyjd
国内でのスバルの販売台数目標はまずスズキ。三菱も迫ってきているぞw
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spc5-ltid)2019/01/04(金) 00:30:54.30ID:cwxo71Aip
スバルはふた昔のマツダ車にも負けるデザイン
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src5-pi+t)2019/01/05(土) 01:48:48.49ID:1qBWF148r
>>173
果たして追いついてきましたかね?
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-l/cT)2019/01/05(土) 12:02:03.42ID:HFxrOo4pd
日産は会長、社長の失態。スバルは会社ぐるみの不正。ガチ中のガチw
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src5-pi+t)2019/01/06(日) 23:38:07.12ID:cx6Etl8Or
e-僕さー、なんてマイルドハイブリッドでしょ?ターボのほうがまだインパクトあったよね
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 534e-S0JZ)2019/01/07(月) 07:30:42.64ID:emt5z73K0
>>168
ほんと、アウトバック乗っているが
ステップ制御のCVTは必要ない
CVTで段差加速ってバカとしか思えん
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d7b-JK55)2019/01/10(木) 01:19:21.15ID:gtiQXVq40
マツダに差をつけられる一方のスバル

乗用車2018年累計
マツダ164,441(前年比105.7)
スバル119,330(前年比82.8)
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb5-doi+)2019/01/10(木) 21:09:23.55ID:twlJzstTd
今年のスバルは販売台数を回復する手立てが全くないw不正対応で精一杯です。
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d7b-JK55)2019/01/12(土) 16:56:29.28ID:SYX2onR40
>>189
基地外アンチ188瞬殺お見事

>>184
まぁ前年より1.5倍以上売ってるから失敗とは言えないだろうけど不正さえなければCX-5に迫っていただろうね
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr85-A1l/)2019/01/12(土) 23:49:43.96ID:vFitFZkYr
いや、それも含めての品質でしょ
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp85-w8XG)2019/01/13(日) 09:41:46.27ID:9ny9P73yp
FMCのフォレスターがアレだからフェイスリフトは無いだろうな。
TAはD型の目玉として載せるだろうが、他社も同レベルのaccが載ってるから、今となっては珍しくもない。
燃費は悪い、デザインは他社と比較して古臭い。mcしても大した販売効果は無いだろうな。
MAZDAアクセラ異常にかっこよく思えてきた。インプレッサやフォレスターが平凡すぎて
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sadd-JK55)2019/01/13(日) 12:50:17.26ID:ExHW1ybAa
マツダに差をつけられる一方のスバル

日産スバルに苦情殺到で「ぶつからない」「自動運転技術」を広告等で表記使用禁止(2019.01.11 くるまのニュース)
https://kuruma-news.jp/post/123918
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9a-doi+)2019/01/14(月) 03:09:29.37ID:GrmrVRkTd
とにかくCMの「安心と愉しさを」のフレーズが不快。あれだけ不正があってよく言えるな。
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr85-qVIs)2019/01/14(月) 07:40:02.33ID:jO0fnYAPr
>>196
不正の報道なんて知らないor覚えてない消費者はCMで「安心」と宣伝すれば安心なクルマと思い込んでくれるという優良誤認狙いのイメージ戦略だよ
まるで不正を反省してないとんでもない態度に見えるけど
スバルとしてはべつに不正をごまかすために始めたのではなくずっと以前から優良誤認を誘うイメージ戦略で販売を伸ばしてきた会社なわけで
それを続けてるだけであって悪意はないよ
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr85-A1l/)2019/01/14(月) 16:02:53.73ID:ULnz1p0pr
>>200
何に乗ってるの?言ってみろ
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d6f0-LFg1)2019/01/14(月) 21:20:03.69ID:KqlUuiCg0
スバル不振の要因はどの時代も
不正とデザインにあり
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-KwHs)2019/01/16(水) 10:14:28.33ID:PZ2+ISxXd
>>208
色と素材を少し変えただけだろw
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d7b-JK55)2019/01/16(水) 12:59:52.96ID:eDOuRMIB0
>>211
オマエがCX-8スレに粘着してた基地外アンチのプラドマンセ-厨だって意味だろ?
エアとバレて退散したけどw
本当の富裕層はオマエみたいに品のない基地外いないしw
エアだから仕方ない
廃車寸前ポンコツ軽乗りだから仕方ない
リアル貧困層だから平日のデイタイムに2ちゃんに粘着w
はよ仕事探せw
俺は今から昼休み終わって仕事だから
んじゃ
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM71-kZrb)2019/01/16(水) 14:02:25.26ID:+EEyiHq6M
>>208
すげぇ頑張ってる感はあるんだけど照明の所為かな・・・赤というかピンクに見えるw
尼で1000円くらいで売ってるコリアン製スエード調シートみたいだなぁと思って拡大したら
ステアリングがマジで似非スエードシートっぽくて変な安っぽさが出てる

あとSTi(P・R・N・D)は何だか悲しい
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 617b-fsJT)2019/01/19(土) 01:43:05.25ID:YVmDTetn0
良スレage
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-rRm5)2019/01/22(火) 21:10:47.23ID:cuDYXq34d
>>221
国に不正がバレてなかったら強行してたんだろうな。もともと不正体質だからw
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-1Sie)2019/01/24(木) 06:12:46.03ID:RGkyEyt6d
不正発覚しても製造ラインは止めなかったスバル。今回相当ヤバいのかな。
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc2-1Sie)2019/01/24(木) 06:37:26.29ID:tRrmYh6qd
https://lite.blogos.com/article/352971/
文春砲受けてるのなw
yahooもトップニュースだったしスバル終わってるw
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed2d-DUbI)2019/01/24(木) 17:19:31.57ID:5h5x8Py00
スバル社員の過労自殺、2年以上経ってようやく労災認定
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190124-00000136-kyodonews-soci
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKd6-Z5Sv)2019/01/25(金) 15:40:11.66ID:4c1p60BHK
ホットラインは罠

【スバル】SUBARUの期間工119【旧富士重工業】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1548124266/797-802

797:名無しさん@お腹いっぱい。 2019/01/25(金) 06:36:36.98 ID:HNsFberW
> 777
矢島サンボで
「係長、班長への相談なしでいきなりホットラインに連絡したヤツがいる、けしからん」
そんで
「なぜ上司への相談なしでホットラインへの連絡をしたのか」
っての題材でミーティングさせられたわ
上司が頭悪いからだろって皆思ってる

あとその時に労組の執行委員が
「課長に言われたんでコミュニケーション取れてるのか聞き取りに来ました
皆さんコミュニケーション取れてますよね?」
なんて事言ってたわ、望む回答前提の質問とか意味ないわ労組のゴミ

802:名無しさん@お腹いっぱい。 2019/01/25(金) 06:58:00.31 ID:HNsFberW
> 800
ポスターには通報者に不利益はありませんて書いてあるけど
全部嘘だってのを会社がバラしたからね、ゴミだよゴミ
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 491c-1Sie)2019/01/25(金) 16:58:06.61ID:D/hpVVsc0
結構報道されてるね〜
スバルガンガレw
https://m.youtube.com/watch?v=6XiOnsk4M04
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxf1-7va5)2019/01/25(金) 17:39:21.07ID:xLYoBYQKx
相互不信の時代 スバル出荷できずリコールか? パワーステアリングの不具合

https://www.zaikei.co.jp/sp/article/20190125/490880.html
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxf1-7va5)2019/01/27(日) 21:59:27.43ID:Hskno6Tpx
年次改良を進めるマツダと、ボロボロの組織をキモいくらい爽やかなCMで隠そうとするスバルでは差が開く一方だな
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Srf1-YxQE)2019/01/29(火) 17:56:35.30ID:meuB7GfWrNIKU
ターゲットはジジババ
でもあからさまにジジババ向けの商品だとジジババは買わない
だから若者が乗ってるCM流して若者向けを演出してる
でもジジババがターゲットなので選曲とかはジジババの好みに合わせてある
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW e97b-6kti)2019/01/29(火) 18:44:45.03ID:P+W4rab+0NIKU
しかもナンバープレートの通常ひらがな箇所がSってドー言うセンスしているんだがw
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Srf1-mbdT)2019/01/29(火) 22:04:24.23ID:J4vNqbF2rNIKU
ラブラブラブ♫
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf1-mbdT)2019/01/30(水) 21:49:50.63ID:u/ztKQqjr
うちの親戚のおばさん、スバルは壊れないから次もインプ買うって言ってた。やめたほうが...とは思ったけど言えなかったよ
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK8f-6xXm)2019/01/31(木) 15:10:11.93ID:l8Re3HE6K
>>239
ちょっと聞きたいんだが

ガラプー KKd6-Z5Sv
↑↑
お前と全く同じワッチョイでアニメ2板でこんな書き込み報告されてるけど
まさかお前、例のIP検索住所晒し真犯人じゃないよな?

http://hissi.org/read.php/anime2/20190127/YXRqMVhrbkJL.html?thread=all
【鳥山】ドラゴンボール超 アンチスレ★112【老害】
848:名無しさん@お腹いっぱい。(ガラプー KKd6-Z5Sv)[sage]2019/01/27(日) 11:38:37.45 ID:atj1XknBK
46 リンク+ ◆BotWjDdBWA 2018/07/25(水) 20:28:23.77ID:gG5bAjJV
栃木県からの接続でもRadiko.jpは東京判定になる…。
優れた地域判定ができるサイトなら、きちんと栃木県栃木市の判定になるのに、どこかがおかしいぞ…。
※Radiko.jpの地域判定の精度が糞仕様なだけかな?

IP アドレス:106.73.238.65
ホストネーム:M106073238065.v4.enabler.ne.jp
ドメイン enabler.ne.jp
プロバイダー (ISP):KDDI CORPORATION
国:Japan (日本) - [ Wikipedia]
地域:Tochigi (栃木県) - [Official Site] [ Wikipedia]
都市:Tochigi
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK8f-6xXm)2019/01/31(木) 15:12:35.05ID:l8Re3HE6K
>>239
必死見たらIPスレでも全くコピペしてるな
私怨でストーカーしてるのか?
お前、車種メーカー板荒らしてる有名な栃木県小山市の援交ガラプー爺だろ

ガラプー IP:[05005019363889_nz]

http://hissi.org/read.php/anime2/20190127/YXRqMVhrbkJL.html?thread=all

151:名無しさん@お腹いっぱい。(ガラプー KK7f-Z5Sv [05005019363889_nz])[sage]2019/01/27(日) 11:35:21.27atj1XknBK
46 リンク+ ◆BotWjDdBWA 2018/07/25(水) 20:28:23.77ID:gG5bAjJV
栃木県からの接続でもRadiko.jpは東京判定になる…。
優れた地域判定ができるサイトなら、きちんと栃木県栃木市の判定になるのに、どこかがおかしいぞ…。
※Radiko.jpの地域判定の精度が糞仕様なだけかな?

IP アドレス:106.73.238.65
ホストネーム:M106073238065.v4.enabler.ne.jp
ドメイン enabler.ne.jp
プロバイダー (ISP):KDDI CORPORATION
国:Japan (日本) - [ Wikipedia]
地域:Tochigi (栃木県) - [Official Site] [ Wikipedia]
都市:Tochigi
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f07-Skvs)2019/01/31(木) 17:11:38.47ID:rCS2JWlp0
商業メディアなメーカー子飼い男芸者たちである
自動車評論屋の記事を真に受けて一喜一憂する

それがこの国の車好きを自称する人たちだもんな

特殊な市場である日本だから致し方無し
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxb3-3Fdf)2019/02/01(金) 11:54:02.01ID:y+Sgk3IJx
余程の情弱、ド変態でもなければ今からスバルは買えんわ
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9f-smBR)2019/02/01(金) 17:01:20.44ID:3Fn1SRZid
さらばスバルよ〜〜
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb3-ITiR)2019/02/02(土) 22:03:26.25ID:TodxAhjPr
スバルはアメリカに頼りすぎ
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-s9C+)2019/02/02(土) 23:03:11.56ID:fVo8wOlJM
スバル、売る車ないんだから、トヨタからプロボックス分けてもろうてレオーネバンにして売ったらどうや。
これで仲良くマツダファミリアバンと兄弟分だ。
スバル地獄で苦しむ寺を救うにはこれしかない。
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FFa3-PoJv)2019/02/03(日) 09:45:08.80ID:BZkCR4k0F
自販連2019年1月概況の普通車販売データ
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

マツダ 9,610台 前年比106.8
スバル 5,105台 前年比55.4
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb3-ITiR)2019/02/04(月) 00:35:03.84ID:xCw0+icjr
>>256
スバル頑張ってるねー
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df7b-PoJv)2019/02/06(水) 12:57:03.79ID:vTUYyrjh0
ますますマツダに差をつけられるスバル。自販連2019年1月車名別販売台数データより。
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

22位 CX-5(マツダ) 3,307台 前年比161.7
25位 CX-8(マツダ) 3,105台 前年比105.7
34位 インプレッサ(スバル)1,965台 前年比 44.3※含XV
35位 フォレスタ-(スバル)1,594台 前年比124.1
44位 アクセラ(マツダ) 1,150台 前年比69.4
46位 CX-3(マツダ) 1,036台 前年比78.3

とうとう最量販のインプレッサ(含XV)がアクセラ+CX-3を下回ってしまった。
ちなみにアクセラは次期モデル発売間近で生産調整に入っている。
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spb3-OwG8)2019/02/06(水) 13:56:53.92ID:P2hlE+cGp
スバルの将来はなんか暗いね。
水平対向エンジンの無理なレイアウトをAWDでごまかして、ブランドにできたけど
逆に伸び代の無い効率の悪いエンジンだから今後、逆にネックになってる。変速機もCVTだし。
アイサイトもAWD性能も他社に追いつかれた。
この先どうするつもりなのかね。
マツダはFRで6気筒を出すらしいし。
スバルはいい加減水平対向エンジンに見切りを着けないと。
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxb3-3Fdf)2019/02/06(水) 16:46:40.65ID:/uJimB6kx
無資格検査30年の伝統ある工場をナメんなや

株主様シフトがしかれるに決まってるやん
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM83-FZDD)2019/02/06(水) 18:57:13.52ID:mMLfltiOM
>>267
マジレスするとイメージ低下で受注が落ちてた矢先に工場が停止した影響

販売台数ではなく登録台数でカウントしてるので、車が完成して初めて登録できるのに完成しなかったら
登録できず受注はあっても台数カウントされない

というわけで月末に生産するはずだった分が登録かかって来月は久々に100%超えるかもな、
べつに注文が増えたわけではない完全に事故みたいな超え方だけど
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxb3-3Fdf)2019/02/06(水) 19:34:10.67ID:/uJimB6kx
今日の2つの記事を読んで、トヨタさん、そろそろアレ手放してもいいんじゃないか?って思ったわ
暇あったら読んでや


あるブレーキメーカーの経営危機が示す、日本の自動車産業の暗い未来
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190206-00059736-gendaibiz-bus_all

トヨタ、今期純利益を25%減に下方修正 株式評価損響く
https://jp.reuters.com/article/toyota-idJPKCN1PV0AM
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srb3-ITiR)2019/02/06(水) 19:57:10.28ID:K/Rvw7OCr
マツダ党だけど可哀想だからスバルを擁護してあげようと思ったけど、、、材料見つからない。ホントにいいとこないし。
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ae55-OF6d)2019/02/07(木) 00:07:46.88ID:9eiT/l9s0
>>271
マツダとスバルはあまり関係ないけど、リンク先の記事で

>部品メーカーの経営危機といえば、エアバック製造のタカタのケースが記憶に新しいが、
>創業家が自らの支配権にこだわり、ホンダとの関係も希薄だった同社はどこも救済に乗り出さず

ってとこで「ええぇぇぇええっ?」ってなった
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a91c-MRZ1)2019/02/09(土) 08:34:56.19ID:co0taTj90
5代目失敗から何も学んでいない。スバル御愁傷様。
https://news.nicovideo.jp/watch/nw4177976
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srd1-yKLa)2019/02/09(土) 09:22:32.14ID:HmKAYXT0r
タッチパネルって意外と使いづらい気がする、特にエアコンとかは
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd22-MRZ1)2019/02/11(月) 19:01:15.57ID:UlFCIJqHd
今スバル買うヤツどうかしてる。
目を覚ませっ!!(((((;`Д´)≡⊃)`Д)、;'.・
0285名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF4b-nJZM)2019/02/14(木) 01:09:06.72ID:SY9JhZMnF
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1549709378
基地外スバヲ懲りずにまたマツダdisり糞スレ立てるもフルボッコされて窒息寸前になっててワロタw
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 477b-nJZM)2019/02/16(土) 02:36:55.04ID:564987Mm0
良スレage
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx7b-hq7M)2019/02/16(土) 20:46:34.65ID:kM3ygP34x
マツダ「ロードスター」の30周年記念車が北米で4時間で完売 価格は約385万円から

https://kuruma-news.jp/post/130689
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdff-EnIE)2019/02/16(土) 20:49:33.50ID:9Xt3j8l/d
見栄もなにも鼻で笑われるのがスバル。( ´,_ゝ`)
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4704-CgQS)2019/02/18(月) 09:54:55.48ID:dp3ylHhm0
素性の悪い水平対向FFレイアウトではコンパクトカーが作れないのと、燃費基準とか排ガス規制が
大きい車ほど緩いから作りやすい。
5ナンバーサイズのインプレッサとかも鈍重、非力、小回り効かないとあんまり評判良くなかった。
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr7b-Ayov)2019/02/19(火) 15:08:14.89ID:w6+M8OtZr
スバルってイマイチ何がしたいのな分からないんよね
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c736-A2tD)2019/02/19(火) 17:27:37.98ID:oIm2PtAa0
リコール大盛況は草
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr7b-Ayov)2019/02/20(水) 21:27:15.87ID:6e3B1dPjr
水平対向エンジンの排気干渉ドコドコ音で悦に浸るやつらw
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-Vd0N)2019/02/22(金) 09:43:32.89ID:mTlvqPezr
最近の水平対向ではあの音が無くなったのでスバリストは意気消沈してますね。
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd0a-W5a2)2019/02/22(金) 12:25:35.17ID:vVUpJn+yd
ドコドコエンジンは近所迷惑。昔のレガシィとかトラクターかよ!と思うw
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c57b-Y1hu)2019/02/23(土) 15:04:51.24ID:rlvMi0PC0
年次改良の度に下取りが暴落していると言うゴミ記事を貼る基地外アンチに実際の下取りがほとんど下がってない根拠で反論フルボッコ爆殺されててテラワロスww
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1546149406/459-485
それにしても年次改良直後にデモアップが大量に中古市場に出た直後に需給の関係で一時的に下取り相場が下がった事だけ切り取って「新たな地獄」とか(嘲笑)
カー⚪ップってどんだけ馬鹿なんだよ(実際は中古も人気で少し時間が経過すると売れてしまい市場在庫が少なくなり相場が値戻しされると言うオチ)w
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd0a-W5a2)2019/02/24(日) 15:16:18.05ID:kjRs7w5Fd
>>307
新しいスレできてるやんw
スバオタってキャラ通り陰湿だな〜
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF21-Y1hu)2019/02/27(水) 22:15:10.86ID:PCQwM0wGF
基地外アンチ新マツダ地獄とやらの嘘デタラメをデータで証明されてロクな反論も出来ず窒息(爆笑)
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1546149406/
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr0b-ZXL5)2019/02/28(木) 13:19:27.00ID:JedbBF+or
ラブ4買う人って、とりあえず今ラブ4とヴァンガード乗ってる人でしょ。
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-dDu3)2019/02/28(木) 20:55:18.43ID:xQOeXl16d
スバルは昔から品質が悪いしばらつきがひどい。リコールを隠せる時代じゃないから、ボロがどんどん出てくる。終わってる。
ま、前にスバル乗ってたけんだけどねw
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx0b-cCM1)2019/02/28(木) 22:57:45.48ID:8JIHdD05x
章男さんが言ってそうな言葉


「駄目だこりゃ」
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr0b-Ad0y)2019/02/28(木) 23:25:24.60ID:GZFIP28Lr
このところスバルは毎月のように大規模リコールを発表してるけど
スバル車の品質が急に悪くなったわけじゃないんだよね
品質自体は以前から変わらないんだけど国交省や第三者委員会に見張られて揉み消せなくなっただけ
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcf-IBRN)2019/03/01(金) 11:47:05.80ID:tmB1aNgVM
なんつーか見える部分に金かけて見えない部分で手を抜いているイメージになりつつあるんだが・・・
ボクサーエンジン!ブレンボのキャリパー!レカロのシート!300馬力!っていうまさにスペック厨を吊る餌には金をかけ
製作現場では検査などの工程を省いて車の見えないところはやっすい中韓パーツで済ませてそう
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/01(金) 12:19:09.86ID:NErGGj05
>>324
だからだんだんと綻びが出てきたし、欧州のハイパワー車を出してるブランドには追い付けず、
何となく中韓メーカーが出すハイパワー車と同格な雰囲気すら漂うようになってきた。

スバルもスバルブランドの価値を再考したほうが良いと思うわ。
今のスバルには芯がない。
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 177b-AWPA)2019/03/01(金) 17:17:54.15ID:GAACmfd60
なぜスバルはマツダに差をつけられたのか?

自販連2019年2月登録車概況より
マツダ 15,251台(前年比112.2)
SUBARU 9,688台(前年比91.4)

去年は年改切替の関係で在庫がなく販売台数が3桁に落ち込んだCX-5が今年は普通に販売された差分が今年の主な増加分だろうけど
それにしても普通車の増加が3,288台ってCX-5とCX-8どんだけ売れてるんだよw
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx0b-cCM1)2019/03/01(金) 18:37:56.45ID:RMHrITe/x
章男さんが言ってそうな言葉


「やっぱ駄目かーーーぁ」
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx0b-cCM1)2019/03/01(金) 18:49:38.18ID:RMHrITe/x
おっ、スバちゃん前年比90パー超えか〜

売れたね〜〜

販売台数減12ヶ月越えてるから前年比だけなら優秀だね〜
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sr0b-ZXL5)2019/03/03(日) 20:50:50.75ID:FTZfY0ROr0303
マツダファンとしてスバルが羨ましく思います。
だってこんなにリコール起きても今更失うものがないんだから。すごいなーーー。

てか、100億円もコスト削減するって言ってるけど、そんなの出来るなら最初からやってるよね?
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sdbf-dDu3)2019/03/03(日) 21:02:34.79ID:4I8pog0Cd0303
株主への配慮というのもあるだろうけど、ただの強がりだと思う。しかし今までの利益もあるし倒産とかはないだろう。
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr0b-cCM1)2019/03/05(火) 21:29:05.62ID:4T60QZhkr
CX-30!!
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr0b-ZXL5)2019/03/06(水) 00:38:20.61ID:8yuC1V+pr
>>336
なんかマツダのデザインを無理矢理スバル流に取り入れた感じ。グリル、ヘッドライト、全体的なフォルム、、、。
でもスバルって、コンセプトカーでは良くも悪くも大胆に作ってくるけど結局市販になると大して今までと変わらないというオチが待っている。
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr0b-ZXL5)2019/03/06(水) 16:58:41.20ID:QUsiYUofr
レヴォーグも今どきボンネット上にあんな開口部開けてるんだから、いかにデザイン面で遅れているのかが分かる。
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM7f-AWPA)2019/03/06(水) 22:17:03.31ID:o7LiIj1QM
>>346
XVよりはマシだろ。
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 337b-uCyK)2019/03/07(木) 09:32:29.12ID:KZGJXV370
ジュネーブショーのスバルのコンセプトカーひどいな。カッコ悪い。
トミカくらいのミニカーでやってもバランス悪くて売れないだろう。
デザインが下手だと、シリアスなコンセプトカーに見えないから
お抱えメディア以外全く報じない。ここ10年で最も醜いコンセプトカー。
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b7b8-uCyK)2019/03/07(木) 22:05:11.85ID:i0+Y63qK0
トミカで、あのデザインだとしても息子は買わない。絶対。
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b7b8-uCyK)2019/03/08(金) 00:13:38.91ID:FJLX3mfr0
スバルは最近、コンセプトカーを発表すると
何故か株価が下がります。
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b7b8-uCyK)2019/03/08(金) 06:30:38.15ID:FJLX3mfr0
アドレナリンはトヨタのFT4Xコンセプトの劣化コピーか。
スタディーモデルのレベルにも達していないし、ちょっと古い。
スバルのコンセプトは思い付きレベル。考えが浅い。デザインが稚拙。
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src7-y6Yl)2019/03/08(金) 15:28:47.56ID:laBN32F5r
スバルはコレジャナイロボ並のデザイン
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6f-V64R)2019/03/12(火) 13:02:23.25ID:7CU2K37ia
自慢の高利益率をジワジワ蝕む不正体質

2019/03/12ニュースイッチ日刊工業新聞
「工場操業停止でスバルが部品メーカーに補償金支払い 」
https://newswitch.jp/p/16833
0369言うまでもない (ワッチョイW 977b-V64R)2019/03/12(火) 18:50:02.31ID:A5rHC08M0
不正体質→入荷時や完成車両の検査体制が不充分→操業停止→部品の配送と生産の人的費用などが増大

不正体質でなければ必要なかった余計な費用がかかり利益を圧迫。
株主に三つ指ついて謝罪。
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src7-y6Yl)2019/03/12(火) 20:04:54.52ID:o2fcDQVOr
でもあのCMは継続中〜

なーにが安全だ
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd32-agRi)2019/03/12(火) 21:17:46.19ID:B5PKWed/d
安心と愉しさとかスバルのブラックジョークは笑えないな。
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM0e-ouaW)2019/03/13(水) 09:55:00.32ID:9+Au9WZ3M
>つーかスバル買う理由が不明
>とにかく昔からデザインがクソ過ぎる
>バタバタうるせーし

に対してのレスが

>マツダ買う理由も不明だわ
>同クラス比安いからってのも有るんだろうが
>リセール悪いから帳消しに成る

買わない理由に「リセールが安い」って貧乏くさいにもほどがあるだろ・・・
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src7-y6Yl)2019/03/13(水) 16:40:03.31ID:70yLTpM7r
スバリストは買う前から売るときのこと考えてるんだね。そんなんでカーライフ楽しいのかね?
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sr07-LX7w)2019/03/14(木) 20:04:16.11ID:U8NMxuJ/rPi
>>377
ジャイアントジャイアン『買う前から売るときのこと考えてる人がいるよ〜、スバリストだよ〜!不正はスバルの伝統だって言ってるよ〜、ラーテルだよ〜!』
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-hqdy)2019/03/17(日) 04:10:22.36ID:D/jdbLY3d
銃乱射事件の影響は少なからずあるはず。北米で売れなくなったらスバルは間違いなく終了しる。
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 037b-zTy/)2019/03/19(火) 02:53:54.23ID:vd98z++R0
良スレ
0392名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx03-0C3F)2019/03/25(月) 18:40:33.21ID:824g6iMqx
信号待ちでスバルのディーラーの前によく停まるけど、商談してたら二度見するぞ
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx03-0C3F)2019/03/25(月) 23:08:41.85ID:824g6iMqx
隅々まで見る必要なんてないよ

俺の見慣れた光景は
手前にホコリを被った展示車・試乗車
奥にはガラス張りの誰もいない商談スペース
客が出てきたと思えば、大抵がスバルの帽子とブルゾンを着用したスタッフ

こんなかんじ
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM3a-y7/i)2019/03/26(火) 12:17:05.71ID:Yzk2OXeSM
あってるぞ。展示車を新車と偽って売るのがスバルだし。
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMbf-tIF9)2019/03/28(木) 20:33:49.08ID:v74xzxrNM
>>403
この生産時期でリコールとは。他社製に切り替えてなかったの?

タカタの欠陥エアバッグ問題で、スバルは28日、レガシィなど3車種計1万7763台(2014年1月〜16年8月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-d0l4)2019/03/30(土) 18:43:55.88ID:g3H6WiEcd
スバルって今までこういうことをしてこなかったってことかな?当たり前過ぎてw
スバル、現行の「品質方針」を4月1日に改定
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190329-00000150-impress-ind
私たちは何よりも品質を大切にしてお客様の信頼に応えます
1.お客様に安心して長くお使いいただける商品をお届けします
2.お客様の声に常に耳を傾け、商品とサービスに活かします
3.法令・社会規範・社内規則を遵守し、お客様に信頼される仕事をします
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-c032)2019/03/30(土) 20:02:45.34ID:qm32ZAITd
ちなみにオイル漏れは仕様ですので安心してお乗り下さい
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx4f-OJPU)2019/04/02(火) 19:33:12.24ID:sxunShSCx
他が決算セール頑張っちゃうとアレだな
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMbf-tIF9)2019/04/02(火) 19:57:41.80ID:VB9j+GJRM
>>405
逆に今までどうだったのか知りたい。

全部反対に書いてみたら、以外とはまってワロタ

1.不安で短期しか使えない商品をお届けします。
2.お客様の声は聞かず、独りよがりの商品・サービスを提供します。
3.法令・社会規範・社内規則は守らず、お客様の信頼を裏切る仕事をします。
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 82b8-jfYu)2019/04/06(土) 23:59:41.50ID:8BXDQ9lP0
スバルは日本の凋落をアメリカの絶好調(他社が軒並み減なのに)で穴埋めしているのが常態化しているね。
マツダはアメリカが他社の御多分に洩れず減、日本が増。ただ新型MAZDA3が(日本より先行リリースしている各国で)かなり好調みたいだから何処まで挽回出来るか見もの。
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr91-+LUE)2019/04/09(火) 21:16:36.51ID:fbqfKPhSr
BRZの新色、マグネタイトなんちゃら…はマツダのマシーングレーメタリックを真似したんだろーね。見た目も名前もスバルはやっぱり…だね。いや、ホント凄いと思うよ。真似してもあんなにダサく個性的に作れるんだから。
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd02-Hb/I)2019/04/10(水) 11:03:05.08ID:rKj3Ptvmd
これは似たよう名前たけど真似した事にはならない?

ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」

ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」

ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」

日産・e-POWER
⇒ スバル「e-BOXER」

BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」

VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」

アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」

ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」

三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」

ホンダ・CRZ
⇒ スバル「BRZ」
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8571-J/9Z)2019/04/10(水) 14:46:22.32ID:F3WfHZ910
>>414
むしろスバルの方がパクられたんだと誰か否定してくれ!
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx91-h11a)2019/04/10(水) 15:23:48.57ID:sliYC6VVx
>>415
「ダイナミックソリッド」って変な言葉だな
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-KhbC)2019/04/14(日) 23:19:07.35ID:HWHGLAh1d
>>423
スバルならスズキに対抗してまだ平成最後の不正もやってくれるんじゃね?w
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b918-XGqV)2019/04/15(月) 07:17:52.54ID:8SkO9hqJ0
近頃のスバルは韓国化している。

一連のトラブルで韓国という国がどういう物の考え方をする国か知れ渡ってしまい、韓国傀儡政党の支持率が激減しているのは周知。

スバルも妙な屁理屈や責任転嫁など似たような事をしている様に見える。
ブレーキスイッチの接点汚れも「客が柔軟仕上げ剤を使ったのが悪い・整髪料を使ったのが悪い!」とか韓国並みのクレージーさ!
メーターのショート話?も変だ。たった12Vの回路で結露で焼損??? 100Vとか200Vなら分かるが・・・

おかしいぞスバル。
0439名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-zIAZ)2019/04/20(土) 14:28:11.43ID:K9rNr06sd
>>438
ブランドというのはその物の価値以上の価値を生み出すからな
トヨタエンブレムが付いていれば安心なんだろう
トヨタ車に乗っているという色んな意味での安心感のイメージや、実際の安心感を作ったのはすごい
一歩間違えば死ぬ乗り物なんだから、安心感は何物にも変えがたいものがある
マツダも、マツダ地獄と呼ばれた時代から見るとだいぶイメージがよくなった
cx-5は車に無知な女にすら知名度の高い車になった
初代デミオの時代からコツコツやっていた企業姿勢がやっとここで花開いた

一方のスバルは長年の不正体質がここに来て次々と露見し、企業イメージは失墜、スバルに乗っていると人で無しと言われ、後ろ指を指されるまでになってしまった
自動車の恐さをわかっていない自動車製造メーカーに、安心感など持てるはずがない
また、そのようなメーカーの自動車に乗っていると、人間性を疑われても仕方ないだろう
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-j+xJ)2019/04/20(土) 22:03:30.08ID:H8Jf4iFad
スバル=キモヲタは有名だろw
キモヲタブルーとか名前ついちゃうなんてよっぽどだぞw
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 826c-wlzz)2019/04/20(土) 22:11:15.83ID:AMsK1tM+0
>>440
ところがその金ローも最近視聴率的に厳しく(頼みのジブリ映画さえ視聴率低下傾向)金曜ロードSHOWの名を冠しながら2時間バラエティ特番やったりと日テレも必死に枠維持策を取っている。
金曜日のゴールデン〜プライムタイム枠って他局もそこそこ強いからね。

ちなみにスバルは他にもTBSの日曜劇場などMF2〜3受けの良い枠の提供が多い一方、マツダはMBS-TBS系の情熱大陸以外は報道番組提供が多く年齢に関係なく所謂“意識高い系”をターゲットにする傾向にある。
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab1-wlzz)2019/04/20(土) 22:52:17.55ID:Ixm0kBLUa
https://youtu.be/BRjjZMoPP9U
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 517b-wlzz)2019/04/21(日) 16:29:49.03ID:jswqdvLQ0
>>1
ホントそれ
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b26d-wlzz)2019/04/22(月) 22:03:30.94ID:VkX0D3Xm0
>>443
郵便ポストに、リコールのお知らせのハガキ入れとくわ。
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp79-mhym)2019/04/24(水) 00:02:50.42ID:vD5HolFdp
インプレッサ って夜見ると一瞬MAZDAアクセラに似ててかっこよく見える時がある
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-2CbO)2019/04/28(日) 03:36:12.52ID:QuMHF1Qxd
>>447
それはつまりアクセラのがカッコいいということだよねw
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-2CbO)2019/04/30(火) 17:55:57.50ID:CaNq7qNad
>>452
70歳のボケ老人がぶつかってきたのが原因。
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYW e3b8-MJkV)2019/04/30(火) 22:58:55.39ID:CW9LG22K0BYE
>>452 >>453
直進走行中のアクセラ乗り18歳に横から出てきたスバル60代がぶつかって来た事故。
アクセラ乗りはパニクって階段を駆け上がらせる結果に。
それにしても階段駆け上がっちゃった事はもとよりこれだけグチャグチャになって軽傷と言うのが驚き
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAW 2330-MJkV)2019/05/01(水) 07:36:18.16ID:CroVsp4200501
これがスバルにみえるなら病院行け。認知症や。
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd02-6ENu)2019/05/02(木) 21:55:07.23ID:Mw27hFaFd
>>459
これ同情できんよね。近所の人からしたらよーやってくれたって感じなのではw
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 27ae-FtA0)2019/05/06(月) 01:02:52.57ID:wO5iQUq+0
鳴らされても仕方ない行動とったときでも腹立たれるのが困る
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd22-FtA0)2019/05/06(月) 10:34:44.60ID:hkGI0U6Md
自分のうしろガラ空きなのにとんでもないタイミングで前に入ってくるアホウとかブチ殺したくなるが
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd4b-Cl8k)2019/05/12(日) 15:35:57.10ID:xRggTx3yd
デミオは日本カーオブザイヤー受賞してるからね。一応インプレッサも。
4位がレヴォーグだから妥当なんじゃねw
https://s.response.jp/article/2014/10/13/234875.html
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 667b-Qul6)2019/05/20(月) 02:19:23.80ID:gzAkW2BM0
良スレage
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FFab-V2ei)2019/05/26(日) 23:40:11.38ID:yi35hH+qF
金曜日に発売開始したアクセラ改めMAZDAすげー話題沸騰だね
公式サイトは繋がりにくくなるし5ちゃん車メ板では話題度400超と断トツのトップ
Cセグコンパクト売れ筋上位のインプ大丈夫か?
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd7f-ijo4)2019/05/27(月) 12:29:44.10ID:Bo4Fa6zSd
国土交通省の監視付きの状態で
安心と愉しさw
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d37b-Ekl2)2019/05/30(木) 09:26:04.18ID:m+BAiz8M0
478=482←IDアクセスIP変えての工作が全然釣れない哀れなスバヲタをご覧下さい(笑)
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-HvEo)2019/06/01(土) 13:02:27.24ID:Mte+Px7rd
スバル車のオイル漏れは無くならないね
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMda-PFTV)2019/06/04(火) 19:57:18.77ID:09NGadD/M
MAZDA3のデザインと内装の質感は、他社にも影響を及ぼすかな?
他社も1車種くらいは対抗車種を出す気がする!
スバルだけは永遠に無理だろうけど!永遠にガン◯ムデザインだろうな!
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMda-PFTV)2019/06/04(火) 19:59:38.97ID:09NGadD/M
>>490
オイル漏れが無くなるのと、スバルが消えて無くなるのは、どっちが先だろうか?
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-HvEo)2019/06/04(火) 20:34:35.96ID:rkOgjzVPd
86リコールだして逆に不具合出す有り様。さすがスバルw
https://m.youtube.com/watch?v=DDsXRVrG2gk
トヨタは2025年にはエンジン専用車種なくすって言ってるけどスバルものっかる気なのかね。
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/05(水) 01:51:45.32ID:Q5+WeK5I0
>>491
あれほどまとまった感じには仕上がらないと思うよ。
特にホンダと日産は。分業感がユーザーから見てもヒシヒシと感じる。
マツダは車種と展開カテゴリーが少なくて組織も小さい分、各部署が密接に連携してる感がある
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMda-PFTV)2019/06/05(水) 20:02:44.73ID:39D9uN/HM
>>493
スバルは乗っかる気満々だよ!
このままでは厳しくなる環境規制を、水平対向ではクリア出来ないから!
それかトヨタからエンジンを譲って貰う!ついでにミッションも!
0500名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM3b-WlnW)2019/06/07(金) 19:31:52.77ID:ODnEsKMyM
>>497
トヨタとしては投資分を回収したいんだろうね!

>>498
トヨタとしては、取り敢えずスバルの立場を考えた結果だよ!

>>499
それは無いよ!
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 771c-vlrk)2019/06/08(土) 08:50:19.79ID:Nj1SezGs0
レクサス⇒高級
スバル⇒メガネオタ専門
というフランドでw
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイーワ2W FF33-fE71)2019/06/08(土) 15:15:03.07ID:fdwR8sB2F
今日も市役所の駐車場でレボーグ見たけど乗ってたのは地味な中年おじさんだったな
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bbd-K3Ee)2019/06/08(土) 15:37:23.29ID:eYiEHz730
ツダヲタの反応って大体こんなもんだよね
トヨタとマツダが提携した場合「トヨタがマツダの技術を欲しがった!」
トヨタとスバルが提携した場合「スバルがトヨタにすがりついた!」「トヨタはスバルを救済するつもりだ!」

ご自慢のマツダの最新技術()がトヨタに求められた例ってどれだけあるんだっけ?
え?デミオがヤリスとしてOEMされてるって?
ああ、日本でもbBがDEXとして売られてましたね
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM7f-WlnW)2019/06/08(土) 17:42:22.93ID:95lPIkPzM
>>508
なんだマツダとスバルのトヨタとの提携関係を良く理解してるんだね!
マツダとトヨタは対等な提携!
スバルとトヨタは・・・?

>>510
ロータリーは開発を1年遅らせるだけだけど?
0512名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6bf0-uQfi)2019/06/08(土) 18:24:45.55ID:uvlPkw/+0
今回のスバルとのEV共同開発とか、BMWと共同開発したスープラとか
トヨタはもう台数見込めない車種は自社工場で製造する気が無いんじゃなかろうか
開発段階ではトヨタがガッツリ関わるけど、生産は任せるから、うちが発注したらちゃんと作ってねっていう

マツダとはEVの基礎研究を共同でやってるけど、今のとこそれだけなんだよな
デミオEVのOEMとかするにしても、開発段階であれこれ口出しする気が無さそう
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sddb-YrSk)2019/06/08(土) 20:16:58.89ID:Wa7l7DeOd
CセグSUVはともかく中大型EVっつーたら最量販車種の可能性無いか?
V6FRはEV移行が本格化する時期に
今更新規開発にリソース割くのも馬鹿馬鹿しいから
OEMで間に合わせようと考えるのは
経営判断的にアリだと思うけどね
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/08(土) 22:42:54.33ID:5RTpQwHj0
EV用だと効率はある程度でいいからとサイズや重量比で高出力だから採用するのかな。
でもそれならスポーツ車のエンジンみたいなのならそんな重量差もない気がするし、わざわざロータリーにするのはコスト的なものもあるんだろうか。
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b80-YrSk)2019/06/09(日) 17:49:54.18ID:UotNE50x0
>>512
トヨタとマツダの提携ってトヨタにとっては開発費分担と
部品共通化による経費軽減程度の意味しかないんじゃね?
内燃機関全振りのマツダから得られる物が有るとは思えん
スバルとの共同開発に至った原因は
当初の想像以上にマツダとの提携で得られる物が無かったからではないかと
スバルは自社開発してた分ベースは有るしね
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c388-AeNZ)2019/06/09(日) 20:00:50.02ID:uXt2/90q0
>>519

はい
まぁ、成果の一部だろうけど
https://s.response.jp/article/2019/05/27/322802.html

マツダ憎しで目眩になったアンチって哀れだね
何百億って金が動く提携で
「やってみたけど、マツダから得られるものがなかった」
なんて結果になると本気で考えちゃうんだから
トヨタの経営陣がそこまで無能と考えるって凄いなぁ
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3b7b-y+gD)2019/06/10(月) 09:39:33.80ID:zvzFPvtN0
>お金に余裕のない若年層 → マツダ

CX-8ユーザーで一番多いのが若年勝ち組だが。

>お金に余裕のない老年層 → スバル

年金勝ち組で孫・曽孫に小遣いあげまくってるじぃちゃんばぁちゃん夫婦がアイサイトのメインユーザーだが。

貧困層がメインのホ×ダ信者は実態が全く分かってない様で。ね、千葉くん(嘲笑)
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM23-vx7s)2019/06/11(火) 13:04:03.29ID:7uS8mrBNM
>>531
不正スバルに乗ってる時点で情弱負け組老人だよ
お金に余裕のあるお爺ちゃんはスバルなんて危険で恥ずかしいクルマはとっくに他社に乗り換えてるけど
お金に余裕のないお爺ちゃんは買い換えられないから仕方なく不正スバルに乗り続けて我慢してるド底辺の負け組老人
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-QaAb)2019/06/11(火) 15:27:45.85ID:oBheGCynd
あれあれ
インプレッサ買ってるのは年寄りばっかりなんじゃなかったのかなあ??(笑)
いったい誰がスバルを買ってるんだろ(謎)
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-vlrk)2019/06/12(水) 04:29:45.18ID:LfIrw6TDd
子供の頃、スバルってヤンマーやイセキと同じ農機具の会社だと思ってたw
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 914b-BAjW)2019/06/12(水) 09:07:12.35ID:7BdZC8b/0
>>536
まぁ、当たらずとも遠からずではあるかもね。
小特の農機とかのエンジンに富士ロビンの汎用エンジン付いてたりしたし。
末期のロビンエンジンには六連星シールが貼られてた。
今は売り飛ばされたんで、スバルとは無縁になってしまったけど。
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-BUDR)2019/06/13(木) 20:18:46.11ID:eEIUuRQcd
過去の栄光とか一番恥ずかしいヤツやんw
WRC復帰すればいいのに。
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac3-r6Jh)2019/06/13(木) 21:08:16.20ID:L3Bnexata
>>540
コルク屋はルマンで総合優勝してるだろ。スプリントの泥んこ遊びがどうしたって?w
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 334b-YiLg)2019/06/13(木) 23:38:46.74ID:3IOEXWlw0
ラリー屋として名を売ったはずなのにラリーの本場の欧州で売れてないのはなんでなの? 
WRCからシーズン中にみっともない撤退したから?
あと、尻尾巻いて逃げ出したのに未だにWRXとか名乗ってるのって恥ずかしくならないの?
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9aae-Kskd)2019/06/14(金) 00:01:25.54ID:i1uUS2YY0
ロータリー撤退(笑)
ミニバン撤退(笑)
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FFc7-r6Jh)2019/06/14(金) 02:35:18.26ID:j0pszVCSF
547←ホヮホヮ(笑)
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM8a-IM0N)2019/06/14(金) 04:12:31.38ID:YQFfKwi4M
>>546
車屋として一番肝心な環境規制に適したエンジンが開発出来ないから!
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac3-r6Jh)2019/06/14(金) 05:21:01.29ID:mQ/AGNTda
>>546
逃げ出すの得意やなww
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spbb-Rk9P)2019/06/14(金) 07:28:48.20ID:ydHx2FeUp
>>540
零戦の開発は三菱重工だろ
仕事で三菱系の会社に行った時、工場は戦前からの建物で外には零戦を開発した建物が見えていた
でも三菱自動車は零戦の系譜とか言わないし、ライセンス生産していただけの中島飛行機の残りカスが零戦作っていたとか片腹痛い
言っていいのは三菱とプリンスを吸収した日産ぐらいなのに
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbb-5AIX)2019/06/14(金) 08:32:34.98ID:wxpKl/Gcr
前身会社の70年以上前の航空機関連の不確かな業績を自慢してホルホルするよりも現在どうなってるかだよ
オスプレイの整備を7ヶ月の約束で引き受けたのに2年以上かかり米軍も自衛隊も呆れ果てた
これがスバル航空部門の現在の実力
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7a3-Xzpz)2019/06/15(土) 21:57:22.10ID:EbXqAYPj0
天井ペコペコ マツダ3
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7a3-Xzpz)2019/06/16(日) 06:02:01.90ID:uja/UFNM0
>>535
トヨタは分かるけど3流メーカーマツダには行かないだろ
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM7f-IM0N)2019/06/16(日) 07:15:01.00ID:f6u/vwcGM
三流以下のスバルからは、多くのユーザーが離れて行ったけどね!
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9aae-Kskd)2019/06/16(日) 09:10:28.95ID:91GauBDA0
464 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/06/08(土) 07:22:05.84 ID:Ee4M6y0r0
マツダの決算やばい
車売れなくて大幅減益
アメリカと中国の2大市場でマイナス
まじでやばいよ
SKY-Dのリコール対策費も何年も発生するだろうし・・・・
どうすんだ これ?
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM8a-IM0N)2019/06/16(日) 13:34:03.07ID:xFbaGJARM
スバルはリコール費用で減益だけど!
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKe7-VkfZ)2019/06/16(日) 14:17:01.83ID:/3U7Ftq5K
何で五社統合なのに六連星なんだろ
五社統合に新しく興した富士重工を足して六社ってバカか
その六社目とやらは五社の内の一社が改名した上で四社と合併しただけなのに
しかも今や元の二社は閉業で元の三社(太田、三鷹、宇都宮)のみ

社章からして不正
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df88-r6Jh)2019/06/16(日) 14:25:24.75ID:AZvX7uCV0
マツダは西日本豪雨で約2ヶ月まともに生産出来なかったし工場の復旧にも相当金かかったでしょ。減益なのは仕方ないだろ。
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM8a-IM0N)2019/06/16(日) 16:15:04.56ID:vJ9hFatkM
フォレスターは昨年の新型登場から下火だよ!
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM8a-IM0N)2019/06/16(日) 16:24:24.40ID:vJ9hFatkM
スバルの4月26日の国交省への報告書を見たけど、検査部門への設備改修とかやってる。
検査部門ばかりで、社内全体の風土改革は?教育やってます!で項目が僅かなんだよね!
三菱みたいな人的な対策は考えて無い?物の面だけ改善すればOKなの?
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac3-Lhbf)2019/06/18(火) 11:59:40.48ID:4AEFvMcLa
>>571
skyactive-dの改修費用も有るかもね
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df88-r6Jh)2019/06/19(水) 15:31:18.48ID:3FUXboyj0
スバルは具体的な新車情報何もないな
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxbb-ugx2)2019/06/19(水) 23:00:25.10ID:819AjYwHx
あれ? 思ったほど伸びない……ハイブリッドなのに驚くほど燃費が良くない国産車6選
https://www.webcartop.jp/2019/06/387089
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a118-0BNU)2019/06/21(金) 11:14:25.07ID:uU74bJAG0
>>585
つかシリンダーが均等に冷えるんだよ。
これを利用して昔は排ガス規制をクリアしたこともあったよ。
これ自体は熱効率とは関係ない。

熱効率が低い原因は両側にストラットタワーが有るため、
どうしてもショートストロークにならざるを得ない+燃焼室の形状が制限される・・・から。
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-9vH8)2019/07/06(土) 10:55:36.56ID:m60URQRed
>>591
杉山先輩アタックチャンス失敗!
しかしキモい(´・ω・`)
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 031c-9vH8)2019/07/06(土) 15:45:58.36ID:F++f8mX80
普通だとフラレるかもしれないと考えるが、スバオタはタイーホまで考えないといけないw
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-QALI)2019/07/08(月) 19:24:57.73ID:wHSYFXVgd
>>591
隣の凹んだ軽自動車が気になる
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f7b-Ohi2)2019/07/20(土) 09:33:09.88ID:zq233B/v0
良スレage
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac3-Ohi2)2019/07/24(水) 01:55:39.32ID:x+m3Mdv3a
何でXVってインプレッサから名称独立したのに自販連の登録台数データではインプレッサと合算したままなの?
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sddf-y6u4)2019/07/24(水) 10:02:28.84ID:f7b2vthdd
>>602
トヨタの各種兄弟車は型式が同じでもみんな個別に集計されてるから、型式の上何桁かが同じだからというのは根拠にならないと思うよ。
FMCしても合算だし、カロスポとアクシオ/フィールダーも合算だったりするし、
基本的に型式は関係なく単純に車名(サブネーム除く)だけで分類しているはず。
XVは歴史的な理由で自販連にはいまだに「インプレッサXV」で登録されてるとか?
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう (FAX!W FFcf-cCBo)2019/07/26(金) 00:44:55.86ID:00gw4yRuFFOX
要するにスバルは主力になりつつあるXVを旧名がインプレッサXVだった事や型式が同じである事を理由に、名称を分離したにもかかわらずインプレッサに合算してインプレッサとしての登録台数を実質水増ししていると。

流石は不正と誤魔化しのスバル(笑)
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaa-m6nC)2019/07/27(土) 19:39:32.90ID:gPbtULCsd
インプレッサよりスバルXVのがよく見る気がする。販売台数のカウントは一緒だけど。
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 037b-cCBo)2019/07/29(月) 02:18:10.18ID:Fqr6140/0
>>607

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するという前代未聞のリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ

調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任。

次は?

(笑)
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sdaa-m6nC)2019/07/29(月) 20:53:21.63ID:IFk/fzXIdNIKU
最近のスバルは全然目立たない。去年はあんなに目立ってたのに。不正でだけど〜
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaa-m6nC)2019/07/30(火) 17:30:48.03ID:Wnq3NBJBd
>>615
そっち系の人か〜みたいな雰囲気にはなるねw
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMfa-+I3l)2019/07/30(火) 17:44:34.55ID:3CHqizlpM
三菱の19年上半期(1月〜6月)の世界何倍台数が64万だとさ!
スバル負けたな!また国内メーカー最下位か?
ダイハツには勝ってる?
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaa-thmw)2019/07/31(水) 12:55:13.77ID:HGpTz14Jd
安さのマツダ
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaa-thmw)2019/07/31(水) 14:49:18.43ID:HGpTz14Jd
安くないマツダ?
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a3e1-/0C9)2019/07/31(水) 21:10:57.11ID:K+NIFzgC0
散々ダサイダサイ居てきたスバルにボロ負けするマツダ
北米のセンス見たらわかるだろうにな
欧州車チックな車は入り込む隙間ねぇよ
アメ車みたいなガサツなドン!カクッ!グイーン!みたいなデザインじゃなきゃ売れない
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-m6nC)2019/07/31(水) 21:13:42.14ID:CeqS8W8wd
スバルがガサツなデザインってことかw
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM2b-lFgI)2019/08/01(木) 05:08:51.66ID:St5EoS16M
北米で日産・マツダが不振だとスバヲタは喜んでるな。
トランプの日本メーカー叩きが浸透し始めて、次はスバルだと危機感を感じないのか?
スバルは伸びてると言うが、僅かな伸びなので簡単に逆転してしまうとは感じて無い。
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMa3-lFgI)2019/08/01(木) 19:36:55.41ID:qxrfQu49M
https://autos.goo.ne.jp/column/895773/
あれ?国内販売減少の理由が1つ足りないよね?
素直に言えないのは、反省して無いから?
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fab8-xAWj)2019/08/14(水) 21:18:56.69ID:LYNCPELL0
自販連2019年7月登録台数データより
インプレッサ+XV 4,293台
MAZDA3 3,668台
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/

MAZDA3アンチスレで基地外がMAZDA3売れてねぇ連呼してるが先月インプ超え来たね(自販連データのインプはXVと半々)
2.0ガソリン追加されただけの伸びがコレだから新型のSPCCIエンジン出る年末には更に差が開きそう
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 81a3-EAzb)2019/08/15(木) 10:07:37.15ID:RFRew1Le0
https://www.webcg.net/articles/-/41346

 
一般道を走ることボロが出るので詐欺試乗会 
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 697b-JyYf)2019/08/16(金) 19:44:30.89ID:RET4foG70
id:8pYN/afU0 ← 事実を受け入れられない基地外アンチ職業不安定スバオタ(笑)

https://www.goo-net.com/php/newcar/catalog/car_list.php?baitai=iphone&;body_type=7&select_engine_type=diesel&page=1

38車種もある。
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-TAxU)2019/08/19(月) 12:40:38.46ID:ZgKlc9jBd
ツダヲタ臭い
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13ae-TAxU)2019/08/20(火) 21:16:10.39ID:15BddhDo0
回転ガラガラ
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-lWig)2019/08/21(水) 03:50:47.14ID:VJn09gqqd
YouTubeでスバルの水平対向ディーゼル見たけど音はしてたよ。
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa09-cx4e)2019/08/23(金) 15:22:57.11ID:OJ+0AHcEa
結局古くなったり煤問題でうるさくなる
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b26c-5KRU)2019/09/06(金) 21:58:32.35ID:uv3PYwZy0
あーあ、とうとうスバル頼みのインプ(含XV)がアンチの「売れてない」デマ攻撃の渦中にあるMAZDA3にさえ登録台数を抜かれちゃったww
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/

16位 MAZDA3(マツダ)3,916台
26位 インプレッサ(スバル)2,778台
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-5KRU)2019/09/06(金) 22:42:49.13ID:+lHAcyqxa
667←そのMAZDA3に惨敗した哀れなスバヲタ販売ダダSUBERU(爆笑)
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc2-5mUJ)2019/09/06(金) 23:01:15.50ID:L4X/mIV+d
スバオタ必死だなw
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FFa5-t3fw)2019/09/07(土) 19:28:37.79ID:l8uBIDfbF
id:8BmVQ+WLa=QQHYTJRY=アンカー乞食の小遣い稼ぎになるからアンカーつけねぇんだよ貧乏人(嘲笑)
↓まともな人にはキチンとアンカー(笑)

>>665
トヨタに引き取ってもらうの待っているかもね(笑)
それにしてもMAZDA3に敗北したキモヲタ基地外スバオタの発狂ぶりと来たら(笑)
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-5mUJ)2019/09/07(土) 19:41:48.69ID:j8D5jcFId
mazda3結構走ってるの見るようになったけど
スバオタはオラの村ではmazda3見ないニダ
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b26c-t3fw)2019/09/07(土) 22:31:18.08ID:aznEH+p/0
id:8BmVQ+WLa=QQHYTJRY=3pSkr5kHa←IDコロコロ仕事もコロコロMAZDA3にインプレッサ+XVが大敗して咽び泣く廃車寸前中古軽乗り社会の底辺スバオタ発狂中(爆笑)
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2b8-2BIS)2019/09/20(金) 22:07:26.34ID:CXignreX0
今日もヌバル店ガラガラですた
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2188-g3NC)2019/09/25(水) 23:51:01.47ID:/9CSDha70
WRX STIとEJ20の生産・販売を終了するってアホなのか?
燃費規制を科す政府に抗議してあと数年は販売を継続するとか、
SGPプラットフォームにEJ20エンジンを搭載した新型WRX STIを開発し販売するとかした方が良い。

自動車燃費規制反対。
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa9b-6oTm)2019/09/26(木) 01:15:27.55ID:MNGP3+4Ca

見ての通りスバヲタはズレているとしか言いようがない(嘲笑)
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdff-C0+4)2019/09/26(木) 10:25:59.00ID:anwW5kr5d
新しい基準に適合するようにEJエンジンを改造すりゃいい話
出来ないならそれまで
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKdb-o2O7)2019/09/26(木) 17:10:48.26ID:jhQtPpBGK
PM増加抑制の為にポート噴射は残しつつ直噴も採用するしかないが、スバルにそんな体力は無い
(トヨタから提供されているD4-Sは86のOEM関係であるBRZしか使わせて貰えない)
長期的に見ればポート噴射側もデュアルポート噴射とし計3ノズルとしたい所だが
スバルがそもそも長期継続は捨てているから3ノズル化の望みも無い

>>689
燃費規制の本丸は日本国内燃費規制ではなくカルフォルニア州の企業平均燃費規制
日本政府なら兎も角カルフォルニア州政府に燃費規制反対意見する方が恥晒しだと思わないのか?
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 877b-6oTm)2019/10/01(火) 17:15:23.03ID:5ETSDdVd0
なぜスバルはマツダに差をつけられたのか

2019年9月度JADA自販連ブランド別新車販売台数概況
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/

マツダ 今年23,727台 去年18,913台(前年同月比125.5%)
スバル 今年11,435台 去年12,334台(前年同月比92.7%)

MAZDA3販売“不振のフェイク”ニュースを覆しマツダV字回復か。
やっと販売回復傾向が見られたスバルは最量販インプレッサ年改直前の生産調整本格化が響いたか。
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f88-7Buz)2019/10/01(火) 18:18:52.79ID:dfqigIMn0
マツダはデザイン頑張ってるけど、スバルと日産は本当に進歩が無い
まずはデザイナーを変えなきゃ話にならん
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMab-9r2L)2019/10/01(火) 20:03:55.17ID:AYqV+ZduM
>>694
なぜこんなに利益出せるのか本当に不思議だ。
マツダは開発者と現場以外は残業禁止にしろよな。
開発手法見てるとシミュレーションに力を入れるようにシフトしたからコスト抑えて開発出来るようになったと思うんだがな。
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa9b-6oTm)2019/10/02(水) 17:39:16.51ID:ivKUooxla
702←今年9月の話しているのに去年以前の話を無理矢理ネジ込んで社会の底辺オイコラミナオが必死(嘲笑)
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF21-pTrw)2019/10/04(金) 12:19:50.60ID:Q6SedxBTF
マツダとの差が開くばかり谷底へSUBERU

11位 MAZDA3・・7,533台(前年同月アクセラ比409.2)
23位 インプレッサ・・4,144台(前年比101.2)

出典:自販連2019年9月「乗用車ブランド通称名別順位」
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF21-pTrw)2019/10/06(日) 04:01:24.49ID:1WCVFyLiF
>試乗車ブースト

試乗車は2.0Gが出た6〜7月までで終わってますが?

>インプレッサは同じタイミングでは

XVが含まれていますが?
ドーピング商法と言う不誠実な商売をSABORU不正体質変わらず販売早くも急SUBERU(笑)
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbd-vuaw)2019/10/06(日) 13:45:15.38ID:Ew1rbO/sr
トヨタ・・・プリウスとプリウスベースのC-HRを別車種として集計
マツダ・・・マツダ3とマツダ3ベースのCX-5を別車種として集計
ホンダ・・・フィットとフィットベースのヴェゼルを別車種として集計
スバル・・・インプレッサとインプレッサベースのXVを同一車種として集計

スバヲタ「マツダ3は売れてないけどインプレッサは売れてるっ!w」

頭の悪い消費者がメーカーの欺瞞工作に簡単に騙されてしまう実例
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdea-1oMr)2019/10/06(日) 13:59:39.69ID:ol2QOPMgd
>>711
自販連は単純に車名(サブネーム除く)で集計してるだけだからベース車両が何かとか全く関係ないよ
カローラスポーツとカローラアクシオ/フィールダーも合算だしね
逆に中身が同一でも車名が違えば別集計(トヨタの各種兄弟車とか)

XVは歴史的な理由で自販連で「インプレッサXV」として登録されたままになってるんだと思う
(スバルがそれを訂正しないのは意図的なのかもしれないが)
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0ab8-pTrw)2019/10/08(火) 21:23:39.52ID:TjpKMO/Y0
>>715
>合掌はどっち?

↓崖の底へSUBERU合掌↓

2019年9月度JADA自販連データより

http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/
マツダ 今年23,727台 去年18,913台(前年同月比125.5%)
スバル 今年11,435台 去年12,334台(前年同月比92.7%)

http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
11位 MAZDA3・・7,533台(前年同月アクセラ比409.2)
23位 インプレッサ(含XV)・・4,144台(前年比101.2)
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a571-jw9j)2019/10/09(水) 11:37:20.01ID:5lmHBdwu0
スバリスト「30年も愛され続けた続けた名機!」

アンチ 「新エンジンを開発する技術がないから使い続けた骨董品」

スバル 「燃費がゴミでも信者が買ってくれるから開発費もかからず労せずして儲かる金の成る木」
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd0a-JO9p)2019/10/09(水) 15:49:03.33ID:4mSYpua+d
まあ好きで愛していたわけではなく買った車にそのエンジンが乗ってたというだけではある
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saef-SlV7)2019/10/17(木) 21:11:42.48ID:XblF0syTa
スバル13万台をリコール インプレッサとXV

SUBARU(スバル)は17日、「インプレッサ」「XV」の2車種計13万7467台(2016年10月〜19年3月生産)をリコールすると国土交通省に届け出た。
(以下リンク先で)

https://this.kiji.is/557456744075035745
2019/10/17(木)15:53共同通信
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 437b-wwe0)2019/10/27(日) 01:43:51.01ID:3OVhe+tz0
メンテ
0726なぜスバルはマツダに差をつけられる一方なのか? (アウウィフW FF2f-XJr4)2019/11/01(金) 15:28:22.22ID:beSzyIhFF
自販連2019年10月ブランド別新車販売台数概況

http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/#

全体  去年261,554 → 今年192,504   前年比73.6
マツダ 去年11,330(4.3)→今年10,143(5.3) 前年比89.5
スバル 去年10,516(4.0)→今年 5,033(2.6) 前年比47.9

※カッコ()内はシェア。
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-XJr4)2019/11/05(火) 21:48:45.79ID:tr0ZVznUa
あさって発表される自販連のスバル各車販売台数が楽しみだな
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 897b-5gab)2019/11/15(金) 02:09:35.28ID:04s5upRh0
ジャッキup
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53b8-TaB7)2019/11/25(月) 23:27:54.05ID:wzi6ypnB0
スバルの復興はいつになるの?
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab1-gZGC)2019/12/06(金) 00:20:28.09ID:gCFu0T/0a
733 ← 基地外アンチのスバヲタは自社の凋落を心配してろ(嘲笑)

自販連2019年11月登録台数
インプ+XV 3,513台(スバル最量販インプ待望MCなのに・・笑)
MAZDA3+CX-30 4,278台(目玉Xエンジン発売前なのに・・凄)
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/

スバル 7,694台(前年同月比77.1)
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/

不正の殿堂コンプライアンス確立SABORI続け崖の下にSUBERUwwwwww
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sxcb-Rp4x)2019/12/19(木) 07:43:14.11ID:lRZ+TYjlx
水平方向ディーゼル売れよ
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-DXsO)2019/12/19(木) 12:28:19.21ID:4CppMsq0d
ヂーゼルはオワコンだろもう
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97e1-prDO)2019/12/19(木) 20:20:32.13ID:P16u9NGf0
CVT一本なのは燃費誤魔化せるからだぞ
CVT有利の08燃費廃止でいよいよWLTCでゲロ燃費がバレバレになるからマイルドハイブリッド作戦に出た
今のXVに素の2Lは無い
とてもじゃないが売れない燃費だからな
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKfb-h8sJ)2019/12/19(木) 22:29:29.57ID:+QzkIiOcK
ボクサーでディーゼルをやるメリット
・ブロック剛性は差ほど上げずガソリン用と大部分の設計共用が可能
・慣性振動だけでなく燃焼振動もバランサーが無い直4と比べれば、だいぶ低振動

以上、たった2つしか無く、悪評の方が目立つ。ディーゼル好きからは低圧縮ディーゼルが流行る前の
低圧縮ディーゼルではない設計なのに同じ様な酷評「ディーゼルの旨味を殺したエンジン」と言う評価で
経営販売的にも失敗に終わった。
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1788-prDO)2019/12/20(金) 07:48:29.00ID:o0eR2dbL0
CVTとディーゼルは相性が悪い。(CVTはベルトが滑ったらお終い)

一旦プーリーにキズが付けば加速度的にキズが増えてボロボロになる。
しかしプーリを締め付ける力(エネルギーロス)はばかにできない。
なのでCVTは定速走行時はベルトを締め付ける力を緩めて燃費向上に寄与している。

アクセルが踏まれるとシフトダウンするようにプーリー比を可変し、この時に締め付け力を増して行く。
その後プーリー比を可変することで加速する。(「ミッションで加速する」所以)
なのでCVT独特の変な加速フィーリングになる。(今はかなり改善されている)

ここでディーゼル特有の「踏めばトルクが出る」エンジンフィーリングを生かそうと思えば滑らさない
ために常時締め付けておくことになりかねず、これで発生するロスで燃費が悪化することになる。
かといってガソリンのCVTみたいな加速制御をおこなうとディーゼルの意味がなくなる。
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1788-prDO)2019/12/20(金) 08:03:38.48ID:o0eR2dbL0
>>741
ギヤ式ATをやめた時点でディーゼル廃止は既定路線だったようだ。
欧州なんかはMTで良いでしょうが国内では・・・
商用車でもあるまいし「自動変速」で無ければ売れませんよ。

CVTの方がコスト的にも有利なようです。
5段ATくらいまでならトントンらしいが、それ以上になるとギヤの加工コストが大きくなると思われます。
今どき6速8速高級車では10速が当たり前。
コスト押さえつつ「多段化」を狙うとCVTが有利と判断したんでしょうね。

マツダは両方やってますね。
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3dca-bzEW)2020/01/01(水) 09:41:49.96ID:89xJ347X0
【迎春】今年も何故スバルはマツダに差をつけられたのかを徹底的に晒しましょう
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM92-dJb8)2020/01/01(水) 15:18:18.36ID:/0W49T5XM
>>747
インプにはXVも含まれてるけどね。
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 06ae-QMU1)2020/01/02(木) 01:53:40.94ID:yJs33uPx0
勝手に他車種混ぜてるアホがおる
0757やっぱりこうじゃないと (ワッチョイW 3dca-bzEW)2020/01/02(木) 18:10:37.12ID:RTxitvyU0
747=755=スバオタ今年もハッキョ

(新年初笑)
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3dca-bzEW)2020/01/03(金) 01:02:41.62ID:kGyt6KEA0
747=755=758=基地外アンチ池沼スバオタ名称分離のXVがインプに加算水増しされている件に反論できず涙目(嘲笑)
12月にXが出る直前だから11月は減って当然な事も知らずに涙目必死の弁明(笑)

MAZDA3+CX30 4278台
インプ(含XV)   3513台

インプMCしたばっかなのに爆死じゃんコレ(爆笑)
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2ee6-8CO4)2020/01/03(金) 15:13:53.71ID:fGCiD1590
マツダは作るの早いからな
サクサク納車
受注残が少ない
お客様を待たせないマクドナルドなサービス精神は素晴らしい
そこに行くとスバルはモスバーガー
待たされる事になるのを理解してる客が買ってるから問題ナシ
受注残は桁違い
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc2-8CO4)2020/01/03(金) 20:23:10.11ID:ohboKrYfd
ニューラインナップが初動で全てリコールとはなったものの
その生産性能と対応の早さには目を見張るものがある
リコールは不正ではない
新発表のラインナップであっても自己申告してるのだからなんのマイナスもない
さあみんなでマツダのお店へ
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e97b-bzEW)2020/01/07(火) 01:04:47.84ID:hrCZtTld0
761=763=766=769=スバヲタ涙目(笑)

自販連2019年12月ブランド別新車販売台数概況
マツダ 13,086台(前年比106.4)
スベル 6,156台(前年比83.0)
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM92-dJb8)2020/01/07(火) 04:17:38.39ID:R3Eg8u29M
マツダの12月販売台数、国内もアメリカもプラス。
スバルの12月販売台数、国内もアメリカもマイナス。
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-bzEW)2020/01/07(火) 22:09:22.03ID:guLXx54Ja
761=763=766=769=771=スバヲタ窒息タヒ寸前(爆笑)

自販連2019年12月ブランド別新車販売台数概況
常に技術開発マツダ 13,086台(前年比106.4)
技術研究開発SABORU6,156台(前年比83.0)

スバル12月販売台数は国内はおろか
命綱アメリカもマイナス
命 綱 ア メ リ カ も マ イ ナ ス
命 綱 ア メ リ カ も マ イ ナ ス
命  綱  ア  メ  リ  カ  も  マ  イ  ナ  ス

(笑)
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-+zLK)2020/01/08(水) 04:18:36.87ID:ljQyiuZYM
>>776
スバルは昨年末に収益の下方修正したけど?
それなのに増益勝ち組なの?
スバルの国内納車3ヶ月待ちは売れてるからで無く、儲かる北米向けに全力投球して国内は
後回しにしてるからだよ。
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-+zLK)2020/01/08(水) 04:25:55.35ID:ljQyiuZYM
>>775
大丈夫なの?と言いたいのはスバル。
新型エンジンは開発できるの?
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-Cx3g)2020/01/08(水) 07:46:27.03ID:Pp8jvhLad
今から新エンジン開発とかアホな事やってんのマツダくらいなもんだ
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9f-0kXP)2020/01/08(水) 12:08:52.70ID:MVvlh0O+d
>>780
元からある2Lエンジンの排気量を少しだけ小さくしてターボつけただけで別に新開発というレベルではないわな
今さらエンジンなんか頑張っても電動化の波には逆らえないからな
だから無駄な開発する馬鹿はそうそういないよ
糞マツダを除いてねw
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-+zLK)2020/01/08(水) 13:42:43.66ID:zfoA8R7bM
>>781
現行エンジンの改良型では、話にならないから新開発だよ。
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMdf-+zLK)2020/01/08(水) 13:44:12.62ID:zfoA8R7bM
>>779
どのメーカーもやってるよ!
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK03-D7QU)2020/01/08(水) 19:20:19.54ID:1HQrmAryK
もし既に2stを4stと同様な動力性能・燃費性能・排気清浄度合で運転できる技術が普及してたら
燃焼回数倍加につき半分の気筒数で済むからスバルもフロントオーバーハングの長さに悩まずに済んだし
スモールAudiも横置FFベースモデルに移行せずに済んでいた
2st水平対向2気筒なんて言ったらシリーズHVにも有用そうな動力
だが、時代は拙速に2st熟成を拒んだ。今、自動車用エンジンで最も進んでいるのは
自動車は自動車でも二輪車用だが初版型2016年の豪州はKTMの250ccの現行型エンジン。
何か路線変更を要求する案が挙がると「非国民!!」と罵る声が挙がり
潰し潰し潰し切り潰し尽くす社風のスバルでは不可能なエンジンだ。
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK13-D7QU)2020/01/09(木) 04:02:04.75ID:yrY10OjQK
もし既に2stを4stと同様な動力性能・燃費性能・排気清浄度合で運転できる技術が普及してたら
燃焼回数倍加につき半分の気筒数で済むからスバルもフロントオーバーハングの長さに悩まずに済んだし
スモールAudiも横置FFベースモデルに移行せずに済んでいた。
2st水平対向2気筒なんて言ったらシリーズHV用途にも向きそうな動力。
だが、時代は拙速に2st熟成を拒んだ。今、自動車用エンジンで最も進んでいるのは
自動車は自動車でも二輪車用だが初版型2016年の豪州はKTMの250ccの現行型エンジン。
何か路線変更を要求する案が挙がると「非国民!!」と罵る声が挙がる社風のスバルでは
到底実現不可能なエンジンだ。
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM83-+zLK)2020/01/09(木) 04:23:50.71ID:nsx6ouI3M
>>785
マツダはEVを独自開発だけど、スバルはトヨタからのOEMだよね。
スバルはトヨタのミッションだから大丈夫だね。
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 497b-mzut)2020/01/21(火) 01:08:49.05ID:9dl60ipK0
スバルはトヨタの子会社になるしかないね
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF9b-L9ne)2020/02/06(木) 19:02:04.91ID:P6zG3FvQF
頼みのインプ(含XV)MCも・・・
フォレスターFMC以降CX-5をしばらく上回っていたが遂に・・・

MAZDA3+CX-30・・・4,427台
インプレッサ(含XV)・・4,160台

CX-5・・・2,742台
フォレスター・・・2,172台

自販連2020年1月登録車数
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 177b-L9ne)2020/02/06(木) 19:19:03.53ID:V+MerLil0
リコールが無い車は少ないけど、スバル程リコールが多いと手は出せない。今まではリコール隠しでほとんどを有償で直してたようだが、国交省が監視してるとそれも出来ない。
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 177b-L9ne)2020/02/06(木) 21:11:29.10ID:V+MerLil0
>>792
田舎に行くと修理工場がスバルの販売店だから確かに経費は安いわな
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fe1-56gX)2020/02/07(金) 00:43:36.60ID:+JqALriM0
スバルが一時4.6%高、8月以来の日中上昇率−マツダと明暗分かれる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200206-53386377-bloom_st-bus_all

SUBARUの株価は6日、一時4.6%高の2811.5円と昨年8月27日以来の日中上昇率となった。
同社は前日に今期(2020年3月期)の売上高予想を上方修正していた。
同じく前日に決算を発表したマツダは一時1.4%安まで下げており、中国での生産拠点の有無で明暗が分かれた格好だ。


マツダ(´・ω:;.:...
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF9b-L9ne)2020/02/07(金) 01:20:29.54ID:whpCe+t6F
792=795=トヨタの軍門に下った凋落にドヤ顔のスバオタ(嘲笑)
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 037b-o94F)2020/02/22(土) 02:12:19.94ID:42r7pVfO0
age
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 037b-o94F)2020/02/22(土) 09:44:58.28ID:42r7pVfO0
792=795=798=販売凋落が止まらずトヨタの庇護の元でないと存続出来ないポンコツ会社の信者スバオタ崖の下へSUBERU(嘲笑)
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eb7b-mvVe)2020/03/10(火) 09:41:13.91ID:R8/7vJRT0
age
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK8f-yAj0)2020/03/10(火) 22:27:31.49ID:dHNHUPSFK
CVTなのにMTばりにスナッチ振動か、やはりスバル製ボクサーは回転質量が不足し過ぎだな。
AT時代は微低速域でATが回転質量を補填してくれたがCVT以降は燃料削減困窮で補填せず、と。

水平対向は4気筒ならボクサーと180゚Vとで1次偶力振動しか差が無いんだから
直3や直5宜しく確りフレキシブル1次偶力バランス取りすれば前者と後者とで振動差は無くなるから
180゚V型でフレキシブル1次偶力バランス取りすればエンジン全長も短縮、
その分ブロック体積も小さくなり軽量化しつつ回転質量も確保できた。
いつまでも古いエンジン振動工学に抗泥してボクサーから離れず、結果として
車体設計に際してもフロントオーバーハングばかり長いダックスフンド車形に甘んじ続けた。
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FFc5-Ix3N)2020/03/11(水) 11:38:48.12ID:1gfugZDiF
ホヮホヮCVT?
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae9-2KnE)2020/04/01(水) 22:14:57.05ID:nQbbFcEia
コンプライアンス確立SABORU不正の殿堂は、誠実なメーカーに今月も差をつけられる一方で販売凋落が止まらず崖の下へSUBERU(笑)

自販連2020年3月登録車概況より
MAZDA 24,373(前年比101.9)
SUBARU 13,129(前年比81.9)

http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンW 157b-2KnE)2020/04/04(土) 18:51:22.90ID:WPgbKh7J00404
自販連2020年3月登録車概況より
MAZDA 24,373(前年比101.9)
SUBARU 13,129(前年比81.9)
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/

2019年3月登録車概況を見ると・・
MAZDA 23,928(前年比81.3)
SUBARU 16,022(前年比94.6)
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/#

コロナ禍と言う最悪の今年に前年比プラスだった乗用車系メーカーはダイハツ(ライズ爆売れ)とマツダだけ。
コンプライアンスSABORUメーカーは2年連続減(笑)
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4f7b-5zvt)2020/04/09(木) 21:17:25.62ID:JCCsDOGA0
自販連2020年3月の乗用車ブランド通称名別順位より

MAZDA3+CX-30・・・・9,127台
インプレッサ(含XV)+WRX ・・7,116台

CX-5・・・4,198台
フォレスタ・・・3,477台

※参考※
RAV-4:6,286台
ハリアー:2,908台
C-HR:5,172台
ヴェゼル:4,404台
エクストレイル:2,611台
CX-8:2,302台
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW a77b-4AVG)2020/04/29(水) 14:07:07.09ID:ktqQJLgC0NIKU
総合スレやCX-5スレでのこのこIDコロコロ狂ってるスバヲタは痛々しい(笑)
0820スバオタ隔離スレよりw (ワッチョイW a77b-4AVG)2020/05/02(土) 01:57:07.68ID:cqdc2/P70
面白いので転載。

崖の下のス〜バル〜♪
砂の楼閣ス〜ベル〜♪
栄光何処へ行〜ったぁ♪
見捨て〜られる販売台数〜♪

六連星のかが〜やき〜♪
ラリ〜シ〜ンの栄誉〜♪
みんな不正で台なし〜♪
改〜められる事もなく〜♪

株価〜ばかり〜を追って♪
利潤ばかり〜を追って♪
SABIRU〜地獄〜ば〜か〜り〜つ〜かむ〜♪

ゾロアスタ〜よ♪
高い天か〜ら〜♪
教〜え〜てよ〜♪
コンプ〜ライ〜アンス♪
ご〜ま〜か〜し〜♪
いん〜ぺ〜いを♪
や〜ら〜くて〜も♪
生き残れる道を♪
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF1f-IY8Z)2020/05/08(金) 02:05:39.72ID:T6HlN77gF
>>823
セブンイレブンの逆パターンで北米が総本社になって群馬が日本事業会社になったりして(笑)
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb88-jW3u)2020/05/08(金) 02:20:15.72ID:4v+fXuH70
アイドリングストップ装置搭載のガソリン車嫌い。
カタログ燃費引き上げの為に装備してあるけど、一時停止の度にエンジンが止まるのが不快。

車の値段は高くなるし、エンジンのセルモーターを余計に消耗するし、バッテリーの値段も高いし。
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cab8-oFdC)2020/05/12(火) 21:18:40.01ID:RL8QEU3r0
自販連調べ2020年4月登録台数
MAZDA3+CX-30・・・2,242台
インプレッサ(含XV)・・1,794台

http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK9d-1Fer)2020/05/14(木) 04:56:53.46ID:EEnjvGT4K
ドミオによる『超』出鱈目積分、『超』トンデモ単位変換
大自爆> sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする。 <大自爆

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.37
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511679461/283

283: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2017/12/01(金) 06:49:39.94 ID:XSQ+Ww+90
> 279-280
> クランクピンの「0次回転速度振動」を述べてみようか?
回転速度振動ってなーーーーに???

・フーリエ級数変換条件の一つとして
ディレクレ境界条件を満たす一値関数=変数がないとダメですよ?
エンドレスマツダチンパンの馬鹿音頭は止むことがねえなw

強引に、ちょー強引にチンパンがほざく2000rpmを「フーリエ級数変換」します。まずはa_0の計算。
sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする。
「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(66.6*2π)dt
=1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)- 1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
=0
回転式にsin(x)を入れても同じこと、a_0=0です。

> (振動次数)=(振動周波数)/(秒速回転数)
ここで振動周波数をフーリエ級数変換したとしよう。
チンパンがほざく平均値a_0≠0ならば回転してないエンジンの何処かが「プルプル」してることになる。
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK9d-1Fer)2020/05/14(木) 04:58:17.82ID:EEnjvGT4K
常駐スバオタ、ドミオの『超』出鱈目積分を肯定擁護し同じく低能である事を露呈。此れにより、
常駐スバオタは本当に各ID別人だった場合でもバカ揃い発覚で地獄、
やはりID転がし多人数擬装だった場合でも自演発覚で地獄、の立場に陥る。

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.124
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586693710/

117:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/14(火) 15:46:17.47 ID:RCPn6iF20
新参用まとめ

・ミクヲタのたかMitsは、東北在住のNDスレ荒らし
・ドミオは、対立スレで積分ネタでガラプーを論破したため、現在進行形でガラプーに粘着されてる長崎在住のやつ(ガラプー本人談)
・コロ助は、ガラプーが自分を叩く人を無差別に同一人認定してる脳内キャラ

これら別人を> 83の嘘吐き自演荒らしがスマホ・PCで一纏め工作してるのが真実
過去スレ見ればたかMitsとドミオが別人なのが分かる

↑此のスレの後、更に恥の上塗りを図る常駐スバオタ↓
↓ドミオの『超』出鱈目積分を勝者と断ずる裸の王様厚顔無恥ぶりを炸裂させる常駐スバオタ↓

140:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/14(火) 20:12:37.29 ID:XJA4n4Rs0
> 40
これに尽きるだろ
ドミオが単細胞ガラケーの積分コピペ晒し一切しないのが全て
勝者は沈黙し、敗者は女の腐ったオカマのように負け犬の遠吠えで生き恥晒すだけ
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK9d-1Fer)2020/05/14(木) 05:01:53.46ID:EEnjvGT4K
>>829に貼った過去スレの重複スレより。ドミオばかせによる嘘熱効率講義

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]・2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495801870/

23: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-dDK7) [sage] 2017/05/27(土) 20:58:01.55 ID:jOGY7OpMd
> 17-20
> 22
BMWi3 650cc 28kW 5000rpm…@
マツダ 330cc 22kW 4500rpm…A

@28*1000*60/5000/650=0.5169
A22*1000*60/4500/330/2=0.4444

JC08モードに頼らずとも簡単に熱効率は出せるからさ。
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK9d-1Fer)2020/05/14(木) 05:02:55.97ID:EEnjvGT4K
続・ドミオば〜かせによる嘘熱効率講義 トンデモ嘘公式

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]・2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495801870/

73: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sdbf-dDK7) [sage] 2017/05/29(月) 12:08:58.58 ID:x3zQwNvrdNIKU
> 69-72
[出力]=[トルク]*[回転数]

[出力]/[回転数]=[トルク]

[出力]/[回転数]/[排気量]=[トルク]*[排気量]

ガソリン、加給なしならば排気量と使用燃料は比例する。

[効率]=[出力]/[排気量]
[最高効率]=[最大トルク発生時回転数]*[最大トルク]/[排気量]

いつものごとく単位は合わせるものの、係数は省いて
RX-8(ベースグレード)=22.6*5000/2616=43.195
BRZ=20.9*6400/1998=66.346
S2000=22.5*6500/2156=67.833

さすがにお前らが何を理解出来ないのか分からんよ…
つうか何を理解出来てるつもりなんだ???
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK9d-1Fer)2020/05/14(木) 05:05:40.09ID:EEnjvGT4K
プレミアム君による大嘘スバル車讚美&他社車非難を完全封殺したレス
(プレミアム君のレスはリンク先のアンカーで全て辿れる)
【四駆】4WD総合スレッドPart.46【AWD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553398309/

675:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/05/04(土) 02:09:32.57 ID:Ep8wrfvK
スバオタ「CX-3とGTRの前車軸は左右不等長ゲラゲラ」
現実 https://weblio.hs.llnwd.net/e7/img/dict/dshar/E38389E383A9E382A4E38396E382B7E383A3E38395E38388E68A98E3828CE8A792.png
実例 http://shop.irsural.ru/caldina24x/x343/servinfo/x343a0209134001.html
スバオタ「…スバル以外の前輪デフが中央に無い他社製は糞」
中津スバル「ボルボのレガシィより高次元なステアリングフィール」
スバオタ> 139「フ、フロントオーバーハングに重量物が…」
スバオタ> 492自己否定「フロントオーバーハング≠フロントの長さ あと フロントオーバーハング≠重量配分」
ボルボ「依然としてエンジンはフロントオーバーハング搭載なんで御心配無く」
スバオタ> 505「スバルAWDはエンジンが縦置きでエンジンのみ、
オーバーハングにあるが、エンジン横置きFFベース4WDはエンジンもミッションもフロントオーバーハングにある。」
外野「それでボルボどころかマツダにも前後重量配分並ばれちゃ恥だな」
スバオタ> 507「スバルAWDの場合 1番の重量物である、鉄の塊のミッションは、オーバーハングにはありませんが?」
外野「他社製もスバル車も一番の重量物はミッションじゃなくてエンジンだっつーのバーーーーカ」

自殺すんなよー嘘吐きスバオタ
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK9d-1Fer)2020/05/14(木) 05:07:28.31ID:EEnjvGT4K
プレミアム君がテキスト入り画像まで自作して作ったスバル車以外前車軸不等長虚偽。
実際は>>834のコピペの通り、スバル以外も前車軸も左右等長な上に今の車両設計技術上、
左右均等化は剛性も強度も重量も犠牲にせずに可能なので構造左右対称である意味は全く無くなった。

【四駆】4WD総合スレッドPart.36【AWD】 [無断転載禁止]・2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1486028776/

965:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/02/21(火) 02:09:47.27 ID:1hhuGWG2
普通に足の長さが左右違う人間が真っ直ぐ走れる訳がない
のは当たり前で、ドライバビリティとはかけ離れてるな。

GTRだって(FRベーススタンバイ式4WD)にする為に、
エンジンからプロペラシャフトでリアに駆動を一旦引っ張って行って、
リアのミッションで折り返して再びプロペラシャフトで前に持ってくる力技を使っていて、
フロントの車軸が左より右が短く更にプロペラシャフトとデフがあり重いために、後輪がスリップし、
フロントに駆動が来た場合、重く車軸の短い右タイヤに先にトルクが掛かり、
右に曲がってしまうので、左右非対称サスとか歪な事をしないと成立しなくなるわけ。

三菱エボが辿った道のりをメカでやってる。

CX-3スタンバイ式
http://i.imgur.com/RaoOa1P.jpg

GT-R
http://i.imgur.com/aehPCTw.jpg

スバルAWD
http://i.imgur.com/xdS1FN0.jpg

3車種
http://i.imgur.com/srNPZVA.jpg
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK9d-1Fer)2020/05/14(木) 05:09:46.39ID:EEnjvGT4K
スバル欧州PM規制で直噴ターボ廃止でポート噴射に退化おめでとうございまーす
それもGPF採用するわけでもなく日産やスズキの様にデュアルポート噴射にするでもなく
旧式と何ら変わらないポート噴射への退化おめでとうございまーす
その一方で86/BRZのトヨタ拝借ポート噴射併用直噴D4-Sは問題無い惨めさおめでとうございまーす
国産競合中最低燃費スバルおめでとうございまーす
その最低燃費も達成率最低スバルおめでとうございまーす
排ガス性能も最低スバルおめでとうございます
排ガス性能達成率も最低スバルおめでとうございまーす
なのにエンジン開発そろそろ終了宣言で後はEV主流化5〜10年後まで応急処置やり過ごし宣言おめでとうございまーす
18ヶ月連続減進行形の現状でEV主流化まで持つわけありませんおめでとうございまーす
不具合リコール率も不正発生率も国内断然首位スバルおめでとうございまーす
特にオイル漏れリコール率は世界一スバルおめでとうございまーす
完全に現存上層部の退職金貰い逃げ対象ですおめでとうございまーす
最も重心が低いレイアウト詐欺を86/BRZ開発でトヨタにバラされたスバルおめでとうございまーす
その86/BRZも新スープラに重心を下回られたスバル製86/BRZおめでとうございまーす
WRCでも市販スバル車はエンジン搭載位置がバカ高い事を突かれたレギュ変おめでとうございまーす
いつまでもいつまでもエンジンを高く高く載せ続ける決定したスバルおめでとうございまーす
そりゃ勝てるわけないですねおめでとうございますトヨタWRCおめでとうございまーす

いやぁ実にスバルの未来の見通しは暗いなぁ
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK9d-1Fer)2020/05/14(木) 05:10:58.79ID:EEnjvGT4K
コロ助大変だな
ドミオ大変だな
プレミアム君大変だな
かげぽん大変だな
銀時改め銀王大変だな

これらドミオの嘘積分を訂正してやれなかったどころか国語も怪しいスバオタ達(但し一部一人二役三役自演回しの疑い有り)
ドミオと共に(自演回しを除いても)バカ揃い
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-jx3T)2020/05/14(木) 10:07:31.31ID:y/GbVuxNd
BMアクセラみたいなハンドリング
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3b7b-7tKh)2020/05/15(金) 00:45:03.72ID:0k6JBykJ0
>>842
コロナ禍で失業してネットの内職しか仕事ないから必死にネガ工作で日銭を稼いでいるとか(笑)
あのタチの悪い粘着質な陰キャじゃウチでずっと働いて欲しいと考える上役はいないでしょ。
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxbb-jPC+)2020/05/26(火) 16:15:13.20ID:ESRvz4Q2x
スバルの青
見なくなったね
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリスW d988-7ZhO)2020/06/06(土) 10:49:37.08ID:eEWrfu1H00606
マツダはイキった若者が残価で購入多し。ぱっと見の見た目と試乗スペシャルの乗り味で騙されているからな。
数年後、残価の更新で仕方なくマツダを選ぶしかないので不満からアンチ化するリスクありw
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa11-f6iC)2020/06/07(日) 13:53:22.42ID:na5vBHrta
849←スバオタ販売凋落が止まらずハッキョw

http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/

自販連5月概況
全 体147,978 59.8
マツダ 5,947 53.9
スベル 1,704 23.9

自販連4月概況
全 体172,138 74.5
マツダ 6,339 75.6
スベル 3,587 44.0
コロナ禍での受注減および部品調達滞りで注文があってもクルマ生産遅延するため減るのは全メーカー同じなのにスバルの凋落率が深刻

しかも頼みの北米も…

5月アメリカ
全体  21%減
スバル 19%減
マツダ 1%減

※日経記事より
マツダは新型の多目的スポーツ車(SUV)「CX-30」の発売効果で、1%減とほぼ前年並みに戻した。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO59908220T00C20A6000000?s=0
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa11-f6iC)2020/06/07(日) 13:58:02.73ID:na5vBHrta
なぜスバルはマツダに差をつけられたのか?一般人のイメージは冷酷w

Google検索で多いワードを予測して自動的に付く機能を「マツダ CM」「スバル CM」を入れて調べて比べたら…

https://i.imgur.com/bgnOcGB.jpg
マツダ CM
マツダ CM
マツダ CM  曲
マツダ CM  女性

https://i.imgur.com/fRtvR5d.jpg
スバル CM
スバル CM  曲
スバル CM  俳優
スバル CM  うざい
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 15fe-Bqa1)2020/07/09(木) 23:32:43.79ID:3cFgDykz0
https://twitter.com/negero_gk/status/1280694753890234368
ねげろ@車垢
@negero_gk·7月8日
いっけなーい ●意●意 私、ディーラーの営業マン!
お客様のカーライフを支えるために頑張ってるの でもある日
「赤字まで値引きしろ。お前のポケットマネーからも出せ」とか言う(以下略

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https://twitter.com/soba_shi/status/1280979094864199680
元ファンドマネージャー
@ex_fund_manager
返信先: @negero_gkさん, @descoingsiiさん
午前6:36 · 2020年7月9日·Twitter Web App

スバル車に乗っている人はこういう人が多いです

京大→ハーバードMBAなのに証券ディーラー首になった40代独身一人暮らし発達ネトウヨ。
@シンガポールは嘘で日本にいます。
スクリーンネームを変更しまくって逃げてます。
https://idtwi.com/1913040180
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9d7b-l+/r)2020/07/18(土) 01:48:16.24ID:BMT+cgGw0
>>853
ワロタ
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ed7b-DfbS)2020/07/31(金) 08:48:05.58ID:rT6/OKat0
裏スレ基地外スバオタが晒されてて草ww
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ KK59-qeH3)2020/08/29(土) 14:52:59.39ID:iQbBU+N7KNIKU
スバオタは常にシレッ、コロッ。
リニアトロニックCVTが世に出る前までスバオタはCVTを原付の変速機と言ってバカにし、
シレッとリニアトロニックCVTが世に出たら掌返してCVTは理想の変速機と言って賞賛し、
リニアトロニックCVTもズルズルCVTと言われたら「CVTじゃない、リニアトロニックだ」と苦し紛れの反論をした。

スバオタはスバルを神と崇める狂信者。
・全開3周持たず、制限解除後に間も置かず繰り返すと摩滅するバリエータプーリー
・ホヮホヮホヮホヮ
・同じ前後重量配分でもマスのアーム比の影響で前後左右シーソーモーメント
・「他では実現できない低い位置へのマウントを実現」と言いつつマウント位置は世界最高
・「他では実現できない低い位置へのマウント位置」が案の定BRZでマウント位置降下
・ポルシェにもスバルWRCワークスにも否定的に言われる変速機構造、笑われるプロペラシャフト傾斜角度
・ポルシェからは水平対向をフロント搭載する事からして否定される始末
・そんなこんなでBMW製スープラに重心を下回られ86/BRZも主査だった多田氏にdisられる
・86/BRZ開発中もトヨタのオーダーを聞かない開発バレて大目玉食らった
・大目玉食らって4WD化もターボも度外視の詰めた設計したのに後にGRに86ターボ4WDを実現された
・サンバーのクランクプーリーが云々彼云で62万台リコール
・バルブスプリング交換でエンジン降ろす必要が出るのは水平対向の他は90゚V型くらいなもん
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ KK59-qeH3)2020/08/29(土) 14:54:45.97ID:iQbBU+N7KNIKU
無意味な左右対称構造でエンジンマウント位置を高くするハイマウント富士

スバオタなんか物理学以前の数学も分からないし
スバルの左右対称構造を崇め奉ってエンジン位置をバカ高く搭載している現実から目を逸らすし
現実から目を逸らしているからオカルトチューニングパーツSEV購入率も高い

相変わらず常駐スバオタは俺の事を殺したい位に憎んでる様で、
そりゃ左右対称奇形車種を畏み畏み崇め奉る様なレスを続けるわけだ、何がレガシィは1000万円以上の価値だよ
現在の自動車企業のコーナーウェイト配分ノウハウで左右対称である必要無く左右均等に設計できる上に
FF化したBMW2代目1とX1や今のボルボはエンジンを直3や直4にしぼってフロントオーバーハングを短縮しつつ
何れも前後重量配分が58:42だったっけか?のフォレスターと同程度に仕上がっている。
前後重量配分さえ確保できていれば前後のトラクションは確保できるし
フロントオーバーハングは短い方が良い。リアプカプカと形容されるほど、エンジンマスによる振りが強くなる。

つくづく、東北電力に乗用4WD発売以来されずに日本企業同時期発売になってたら終わってた会社だな、スバルは。。。
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF85-nUCc)2020/09/01(火) 19:24:35.50ID:wCkrNP1EF
自販連2020年8月新車販売台数概況

マツダ 10,750(94.3)
スバル 4,755(58.2)
全社計197,832(81.5)

http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/

いくら全車種を一旦モデル年次移行に伴う生産調整するとは言え、スバル減るの異常に早くね?
あと減少幅が大き過ぎね?
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう (キュッキュ 25bb-x1cN)2020/09/09(水) 09:48:26.16ID:xUPzhqvq00909
>>862
完成車検査をキチンとできるようになってよかったんじゃないの?前は忙しすぎてまともに完成車検査やってなかったんでしょ。

役人の目の前でバンパーついてない車の完成車検査やって国交省謹製のアイサイトを工場に取り付けられてたよね。
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1285-ZnTN)2020/09/28(月) 17:33:57.65ID:zWoS5W2d0
スバルは燃費のいいFFモデルも全車種で出してほしい それと1.5ターボも全車種に乗っけたらいい 
 今やメルセデスEクラスですら1.5ターボだからね まぁスバルのエンジンじゃそんなに性能は良くないだろうけど他社の1割引くらいの性能出てれば十分かな
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f47-Eh3t)2020/10/14(水) 09:34:42.93ID:C3BDTNPK0
>>866
1.8リットルターボを1.5リットルにしても燃費はほとんど変わらないと思う
欧米で重視される高速燃費はむしろ悪化する可能性すらある
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f47-Eh3t)2020/10/14(水) 09:41:09.35ID:C3BDTNPK0
>>850
マツダって何が売れてるんだ?
マツダ6は同クラスで圧倒的に古いのに
謎だな
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a97b-UMza)2020/10/30(金) 01:07:47.42ID:MdhqdyxK0
スバルはアメリカ販売でもコロナ禍回復が遅れてるね
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa9-bMCz)2020/11/13(金) 19:51:58.93ID:5pSJ0qnIa
age
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