【TOYOTA】 次期スープラ Part16 【A90】
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軽自動車屋のスポーツカーがええならそっちにすりゃいいじゃん
しかもわざわざここでいう？ オーバハングにエンジン飛び出す車がピュアスポーツだっておw
v8の方がマシやろ >>938
上の人間は作らせるのが仕事なのにそんなこともわからないなんてほんとは中学生だろお前 >>938
一つ言っておくとどんな部品でも設計してるのはトヨタだぞ
サプライヤーなんて部品は作れても１台の車のしての総合的な性能とか決められないし設計する能力も視野も無い >>958
は？要求仕様書無しにどうやってサプライヤーが部品設計するんだよw
車としての整合性は？試作車のドラビリは？誰が評価すんの？w
やっぱ部品屋はメーカーに就職出来ないだけあってバカだな モーター、オルタネーターなどは一時サプライヤーが設計してるよ。
トヨタは取り付け寸法などの指示はしてるけど。 >>844
>どっちゃにせよディーゼルは北米での成功が見込めないし、
それ完全に間違い
アメリカではフルサイズのラム、F150、シルバラド、ミドルサイズのレンジャーとコロラドにディーゼルが出揃って、ディーゼルエンジンのシェアが一気に拡大しそうな流れ 週末に展示車見てきたけど
横から見たらだいぶ短かく感じたな。
初めて86見た時の印象と似てたわ。 >>962
NY郊外に住んでたけどスタンドにディーゼル無いところ多いんだよ。
レギュラー、ハイオク、プラスの三種類しか無いところばかりだし不便だから売れねえんじゃね。 >>962
ガソリンの価格これから下がるから無理だよ
トランプの政策知らんのか？ 未だに擬装してんのなぜ？
フロントかっこ悪いから？ >>964
各社が揃ってディーゼルエンジンをラインナップするからには何らかの思惑があるんだろう
売れ行きに注目
>>965
ガソリンの値段が下がれば軽油の値段も下がるだろ >>969
アメリカはディーゼルの規制がもともと厳しい＆ガソリンエンジン排気の規制が緩むんだよ >>921
建築業界は大工（建設業者）や施主より設計者の作品との認識が強いよ
例えば東京都庁の場合
https://cdn.japantimes.2xx.jp/wp-content/uploads/2016/07/p8-tmg-a-20160707-870x580.jpg
開発に金を出した施主 東京都
設計した設計事務所 丹下都市建築設計
工事した建設会社 大成建設JV
世間で都庁は丹下作品と認識されてる
90の場合は協業先への依存度がかなり高い
開発に金を出したメーカー トヨタ
基本構想（企画） トヨタ
内外装デザイン トヨタ
パワートレイン BMW
基本及び実施設計 BMW
テスト BMW
設計変更 BMW
生産 BMW
つまり90はBMWに作って貰ったトヨタ車
でも >>941 >>852 >>866 の言う通りこれで良い
RC流用車じゃロクなモデルにならない >>972
そこまでいったらもうちょっとで中古のレクサスLCいけるで
スープラ納車が来年末なら価格差ももっと縮まる LCなんてカッコがスポーティなオヤジぐるまだよ
ポルシェが良いよ 発売したカートップで巻頭スープラ大特集やってるよ
カートップが別企画で筑波に居たら
偶然トヨタが90プロト2台を持ってきてテスト開始
https://www.kotsu-times.jp/wp-content/uploads/2018/11/20181126ct.jpg
https://www.kotsu-times.jp/wp-content/uploads/2018/11/e4abe24cdd4f7bfe0a6a9d8173fb7f7e.jpg
https://www.kotsu-times.jp/magazines/ct1901
取材を試みたものの質疑応答は一切NG、撮影のみ可
軽く筑波を流し始めた90をカートップが勝手に計測したら約1分6秒
業界内でライバルと言われているケイマンSとほぼ同じ
（だが先代6気筒モデルのタイム）
90は縁石も使わずブレーキもかなり余裕のある
かなりマージンを残した走りだったので、全開なら3秒は楽に縮まるだろう
という内容の他、色々書いてあった サラっと書いてあるけど、3秒縮めたとして筑波で3秒台ってなかなかの衝撃だよね
911なら恐らく現行CS級では？ 吊るしで5秒台の(N55版)M2やシビックRより2秒は速いことになる >>959
プッw
要求仕様で設計とか言っちゃうあたりが笑えるw >>983
東証一部上場企業の正社員ですが何か？w
底辺はおまえのくせにw >>972-973
何を求めてるか分からんから断言はできないけど、
スープラとケイマン考えてる人が、
クッソ重くてスポーツカーだなんて恥ずかしくてとても言えないレクソスを欲しがるとは思えん >>984
中古のエリーゼほしいの？＾＾
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529373875/l50
507名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 07:31:05.12ID:0hWQYizE0
s2エリーゼsc 3万キロ 400万って安い？
個人売買なんだけどすげー微妙な値段
509名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 07:53:37.01ID:0hWQYizE0
>>508
やっぱ高いよね？
400万なら店頭販売と大差ないしなぁ >>988
あーあ、気になって必死チェッカー使っちゃったよw
恥ずかしい奴w 中古ってか廃盤になった2zzのエリーゼが欲しいだけよんw
おまえにゃ買えないけどなw >>990
個人売買の格安品じゃないと買えないんだね＾＾ 必死チェッカー使うメンタルって、やっぱまともに対抗できないから荒探ししてやろうって感じなのかな？
必死チェッカー使う奴が必死ってよく言うよねw >>998
効いてる効いてる＾＾
984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/11/27(火) 22:06:49.26 ID:0hWQYizE0 [7/11]
>>983
東証一部上場企業の正社員ですが何か？w
底辺はおまえのくせにw
↓
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529373875/l50
507名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 07:31:05.12ID:0hWQYizE0
s2エリーゼsc 3万キロ 400万って安い？
個人売買なんだけどすげー微妙な値段
509名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 07:53:37.01ID:0hWQYizE0
>>508
やっぱ高いよね？
400万なら店頭販売と大差ないしなぁ このスレッドは１０００を超えました。
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