【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 21

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 20:47:52.33ID:xoHtQPdp0
メルセデス・ベンツCLSクラスを語りましょう。

【公式】
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/cls/cls-coupe/explore.html

【前スレ】
【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 19 【C218】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536317148/
【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538309160/

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/10(月) 22:36:39.45ID:HP4uuxFi0
>>652
街乗りでゆったりなるなら全然220dで十分だと思いましたよ!スポーティさを求めなければアリです!
後はセンターパネル?コンソール部分が
シルバー色の木目?なので53とは違い、指紋や汚れが目立ちにくくて良いなぁと思いました。
その他インテリアは殆ど違いが無いので
220dでも高級感はばっちりです👍

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 00:07:23.43ID:20YkUAKM0
53半日乗って220d1週間借りてるけど、220dも充分速いし無茶苦茶燃費いいから、ガサツで官能性のカケラもなくアクセルが一瞬もたつくのが許せればこれでまぁいいかと。
俺はポンコツ車歴しかないから、運動性能は220dでもほんと充分だわ。
インテリアは圧倒的に220dの方が好きだわ。53は選択肢に入らない。

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 00:57:50.62ID:3xBCil850
220dにBSGがつくと、アイドリングストップからの復帰がさらにスムーズになっていいんだが。
ただ、それ待ってるといつまでも買えないしな。

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 01:28:40.44ID:0Lv7+ZrL0
あのデザインでディーゼルを買う理由って何?
もう少し払えば後悔しなくて済むのに
あとだったの300万とかなのに
その程度も難しいのかね
パワーとか興味ないとか言いつつも低速トルクがーとか言っちゃうもんな

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 01:36:29.35ID:ul8RHuns0
ISGと4マテと官能エンジンとプライドがディーゼルとの大きな差

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 02:09:46.80ID:xYQtmM4y0
>>658
はいはいw
了解です

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 04:58:43.82ID:hccLn2TH0
>>432
安心しな
いつから変わったのか不明だけど、最近納車されてるのは仕様変更後。
ミーコネのスイッチは古いのと新しいのが混在してるみたい
俺のはスイッチは古いが中身は最新版になってた。

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 09:09:24.42ID:xZjGdrGP0
てかCLSにディーゼルはキャラ的に似合わんのだからEの250なり300つってガソリンエンジンにしたほうがいいのに。

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 11:26:33.83ID:0oMXTosp0
250位のガソリンでエアサス4マテあれば欲しいな。450までいらないから。

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 11:30:41.14ID:BZWwyiah0
そーね

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 11:39:54.91ID:BZWwyiah0
スポーツとかエコモードで車高を下げるとホイールが中に入り過ぎて情けない感じになる

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 12:28:48.86ID:ftKSPB9z0
大型車は廉価版はディーゼルでそれ以外はガソリンで住み分けするつもりなのかな?
CLSだけじゃなくSやGLSのラインナップみると
燃費は悪くても価格は安いから小排気量のガソリンも入れたらいいのに

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 13:33:14.45ID:lpLfg6+a0
>>666
CLSはEだから

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 14:36:19.37ID:MpdLAjhv0
くるまで行こう 出てきたね
https://www.youtube.com/watch?v=cDFRIarscZg

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 15:38:41.71ID:5DkCCa7+0
>>667
Eクラスはガソリンエンジンても安い価格設定があって良いよね

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 15:45:16.30ID:ftKSPB9z0
ミディアムサイズはガソリンが廉価版でラージサイズはディーゼルが廉価版って高級車にトルクが細い小排気量ガソリンエンジンは似合わんとメルセデスベンツジャパンは思ってるんだろうか?

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 21:00:32.20ID:kdEIV5Cz0
>>668
○ アルベルやRXを転がすDQNでも手が出せるお求め安い価格設定

× 本来カッコいいはずなのにグリルやマフラーエンド等の細部がスペシャリティ感を損ね、重厚感に乏しく全体的にチープな印象である

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 21:26:44.07ID:id9/ngNu0
>>671
炯眼恐れ入るね。
YouTuberにでもなって大成して下さい!

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 23:17:54.85ID:sjZ/KfIp0
>>661
中身が最新版って、どういう所で、何故判るの?

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 23:55:52.20ID:B3fSPpje0
>>665
デフォでは中に入り込むほどは下がらんけどね
元々下げてんのか?

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 02:35:29.55ID:n249wWhQ0
>>673
車に付属してるマニュアルがこれなら最新版(要mercedes meアカウント)
https://member.mercedes-benz.co.jp/mmp/web/mbjPdf/P257009020.pdf#pagemode=bookmarks&page=1
こっちが仕様変更前のマニュアル
https://member.mercedes-benz.co.jp/mmp/web/mbjPdf/P257006220.pdf#pagemode=bookmarks&page=1

他の見分け方
ステアリングアシストを手放しすると、メーターにある灰色のステアリングアイコンが黄色く点滅するのが旧
白と赤で点滅するのが新

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 05:53:01.42ID:xkrY/h8q0
>>675
詳しく有り難う。見てみます。

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 06:43:50.68ID:UAEIUYmo0
仕様変更前だった
点滅の色以外に何か変わりましたか?
大きな変更はありますか?

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 08:12:49.99ID:ptN1IuTM0
細かいな、どうでもいい。

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 08:31:00.97ID:FwWlZ16N0
やはりスノーソックスしか付かないのでしょうか。チェーン規制。。。

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 12:20:47.18ID:n249wWhQ0
>>677
ワイパーの立て方が変わった
6時間経つ、もしくは雨を検知すると窓が自動で閉まるようになった
BTで携帯を2台まで同時に接続出来るようになった
メーターにアシストを表示してる時にアクティブレーンチェンジを使うと進行方向に矢印が出るようになった

他にも何個かあったけど忘れた
載って無い部分で変わってる箇所があるかもしれないけど、説明書を見て分かる範囲では大きな変更は無い
変更内容的に、多分ソフトウェアがアップデートされてるだけかな
旧仕様をアップデート出来るかは不明

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 19:40:15.49ID:zm26W7Zx0
CLS450の48Vマイルドハイブリッドは、走行性能には直接関係の無い「冷房や暖房の効き」などの面で、
バッテリー電圧が12Vではなく48Vであることのメリットは感じられますでしょうか?

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 19:56:56.49ID:cVE3aHvD0
冷房や暖房などは従来通り12Vですよ

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 20:22:47.16ID:dfjIwLv50
エアコンもISGで駆動してるんじゃなかったっけ?

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 20:35:30.38ID:CIIRz6kM0
冷房や暖房などは従来通り12Vなんですね。せっかく48Vの大容量バッテリーを積んでいるのに、それは残念。

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 05:32:43.11ID:wS7z65jg0
エアコンとかベルト駆動だったんじゃね

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 08:03:07.05ID:qVSxB3uE0
ISGモドキがCクラスにもついてるみたいだが、あいかわらずメルセデスは提灯記事書かせてる感がすごいな

この前のVWので「提灯記事で刑事罰や不買運動はない」と悟ったか

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 09:32:24.70ID:/LOeUypZ0
>>685
そだよ。エアコンのコンプレッサーはこれまでエンジン軸からのベルト駆動だったのが、
今回48Vの電源システムによる電動化がなされたので、ベルト廃止。
結果、直6エンジンの全長短縮化に結びついた。
これもV6を直6に置き換えられた一つの要素。

ただし信号待ちでエンジンがかかりにくくなるかというとそうでもなく、
これまで通り、室内温度が高い時はエンジンがかかってしまう印象。

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 17:18:43.44ID:WfioUcp80
>>675
>>673ですが、ステアリングアシストでは、赤い両手と白ハンドルの点滅で警告が出たので、最新版のようです。

ディストロニック・プラスで、停車後数秒でも再発進しないのですが、皆さんはどうですか?

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 17:51:16.89ID:bmOi3+NQ0
再発進は高速道路って認識しないとダメだった気がする

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 18:01:20.35ID:GhBlNNym0
>>688
高速道路なら30秒以内、一般道なら3秒以内に前の車が発進すれば、自動的に発進してくれるはず。

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 18:02:16.22ID:GhBlNNym0
>>690
俺のはその仕様通りの動作をするよ。

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 09:54:32.61ID:+zQoZqMl0

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 12:02:39.48ID:YRApLDrM0
以前、GTも含めたエンジンの一覧みたいの書いてくれた人いたけど、また貼ってくれないかな。
過去ログみたけど見つからなかった。。

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 14:07:49.83ID:BJ7fWExP0
>>692
旧態依然として、新しさが全く無い、ほんと無能なデザインだね。キャラクターラインを極力無くした丸みのあるデザインはパクっているかも。
CLSの流麗セクシーさの圧勝だな。

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 14:33:43.39ID:Y+V95HVn0
8シリの方が格上じゃない?

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 16:00:02.86ID:Jx9S9g/a0
8シリグランクーペ840d辺りが欲しかったが
購入時期が合わずCLS450にしようと思う

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 16:30:28.66ID:SpW/kU+S0
>>694
オワコン同士のパクリ合い
もはや手詰まり感しか無い時代錯誤のロースタイル
見てるこちらが恥ずかしい程のミジメなバトル
635CSi再販した方がマシだよな

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 17:22:55.04ID:Y9GX33Lg0
bmの8は6と別物?

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 18:03:14.05ID:CpdyKskm0
ライバルは6じゃ

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 18:12:49.62ID:5y/yWn510
8はAMGGTの対抗馬かと

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 19:33:57.24ID:+zQoZqMl0
>>695
AMG GT 4drのライバルかもね

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 19:35:23.77ID:+zQoZqMl0
>>700
すいません、かぶりましたw

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 19:37:39.20ID:+zQoZqMl0
>>698
5グランツーリスモが6グランツーリスモに移行。
6シリーズはそれだけになってしまった。

6クーペ、カブリオレ、グランクーペはそれぞれ8シリーズへ上級移行。

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 06:14:05.34ID:xoJpZXzs0
AMG GT 4ドアって価格帯的にはSクラスクーペや8シリーズクーペよりは高くなるんだよね?
2500万くらいってところ?

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 08:42:38.43ID:NPRrLWNP0
>>704
2500万くらいは63の価格帯だね。
53が1600万
43が1300万くらい。

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