【4B11】ランエボ]について語ろう 77【S-AWC】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 11:08:26.14ID:o50sOt/60
前スレ
【4B11】ランエボ]について語ろう 76【S-AWC】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1535004780/

アルミダイキャスト製シリンダブロック、タイミングチェーン、後方排気など今までのエボリューションモデルにはない
新しい技術が導入されているCZ4A型ランエボについて色々情報を交換しよう。

公式SPECIAL SITE
http://web.mitsubishi-motors.co.jp/evo/special/index.html

EVO CLUB
http://www.evoclub.net/index.html

みんカラ車種別エボ]
http://minkara.carview.co.jp/car/7346/

Carview 掲示板 車種別 − ランサーエボリューション]
http://www.carview.co.jp/bbs/104/7346/?bd=100&;;;;th=2686023&act=th

Carview ランサーエボリューション]のレポート一覧
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=7346

Yahoo!自動車 自動車カタログ ユーザーレビュー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/?brand=MI&;;;;shashu=S022&fmc=F004&rsort=&rnum=&nf=1

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 01:00:15.77ID:u3D8gT880
>>282じゃないけど便乗で…
SSTが死にそうだからフォルティスから乗り換えを検討中なもんでよかったら教えてください
お上品に乗っててもやっぱりエボは違う?

>>283
何でフォルティスRAじゃいかんのだ?
エボやで!っていう満足感??

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 06:51:56.30ID:OnSkaek80
インプで言うと、GDBとGDAくらいの違いがあるからね

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 06:53:34.75ID:Qwx7lmQV0
>>304
RAにはMTの設定がないから。
フォルティスは非力すぎて選択肢にならない。
楽に運転するためにはある程度のパワーが必要ということ。

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 08:37:24.61ID:XdD4TxOs0
悩んだときは一番高いの買っとけばいいんだよ

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 12:58:48.35ID:qidx9EHg0
結局ランエボっていうブランドだろ
全力でブランディングもして最強マシンを作り上げてきたのに放っぽり出しやがって三菱
フォルティスだってVR4継承してれば・・・・

ってミニバン・SUV・軽しか売れないこのご時世じゃ仕方ないか

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 13:02:41.98ID:xBvCz1SI0
三菱車は不正が定着したからな

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 13:55:21.95ID:HMJauslL0
いやいや最近のスバルさんには負けてるw

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 14:30:57.87ID:4lDvndsU0
>>304
シートやアクセルコントロール、乗り心地など楽なのがフォルティスRa
その反対がエボ
3000prmからの加速感が違うよ

両方持ってるけど、長距離はフォルティスその他はエボで棲み分けてる。

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 14:33:35.73ID:4lDvndsU0
3000prm X
3000rpm ○

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 18:35:30.81ID:YwAYzFjI0
>>311
ほえー2台持ち凄いな
SSTが調子よくないからまさにエボのMT考えてるんだ
>>306は非力と言ってるけど街乗りでもRAとエボXの違いって分かる?
3000以上は回さない気もするけど

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 19:16:15.85ID:5LiPtUfg0
>>313
誰もRAが非力とは書いていない。
RAはMTの設定がないからボツ
フォルティスは非力だからボツ
おわかりで?

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 20:35:09.02ID:V20NlT840
エボTとU乗ってたが、ほとんど何もしてないのに320馬力出てたからな
厚揚げと吸排気系で350
ECUまでやって370だからな
これは不正だろw
粋な車作るなぁと思ったよねビシ

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 20:36:20.67ID:m1sTUVkl0
今は「RA」というと、コレを連想してしまう
https://youtu.be/daLvfNxQdvQ

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 20:56:19.98ID:CX4bl4X+0
>>315
パワーより曲がることに驚いたよ

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 20:57:55.97ID:24zXtK6j0
>>317
Tは曲がらなかったろ

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 20:57:57.77ID:V20NlT840
>>317
え?
全然まがんねーよ
直線番長だから
特にT

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 21:02:25.67ID:HqB6XCXp0
初代レガシィの時からRAあったな

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 21:09:42.00ID:CX4bl4X+0
>>315
初代でもそんなにパワー出てたのか

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 21:12:26.88ID:gXyKRYu90
VもU程酷くは無いが昔ながらの踏んで曲げる車だったな ハンドルもアクセルも反応いいし軽くて楽しい車だった
Xの方が遥かに早くて曲がる車なんだがVの方が楽しかった
Wはごめん

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 21:20:18.57ID:bYv90NWK0
>>315
1で300越えはないやろ遅いしカタログ250馬力ちゃうの

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 21:48:21.35ID:Azughr3x0
チェーン義務化だってさ

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 22:37:23.89ID:m1sTUVkl0
スタッドレスじゃダメ?

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 22:41:28.43ID:YJzhrFw60

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 23:28:03.27ID:AryZlFMy0
>>323
カタログなんか所詮カタログなんだよ
インジェクタ540cc×4なんだぜ
燃料ポンプが元気ならば余裕の320よ
あの頃の定番はGTOのポンプ移植して厚揚げ
TもUもクソ頑丈なエンジンとタービンで笑ったわ
スロットルがワイヤー式だからレスポンス超よかった
あんな面白い車はもう二度と出てこないな

Xは電スロ廃止して4連スロットルとかすればレスポンスよくなって面白くなるんじゃねーのかな?

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 23:35:28.28ID:VZ/l8HTs0
>>314
フォルティスってのがノンターボを指してたのね
よく分かった。ありがと

SST死ぬまで待つかその前にエボMTに変えるか悩んでみるわ

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 23:47:53.23ID:02IFQTIr0
厳しいなぁ
まあそんなとこには行かないんだろけど

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 23:57:24.68ID:OzgZqYxb0
ほんまアホ
除雪車が定期的にきてるとこならスタッドレスで十分なのに。
国道8号の立ち往生みたいになったらチェーンでも意味ないし。

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 00:21:10.44ID:C926IMFj0
チェーンなら一度購入すれば買い換えはめったにない
スタッドレスを義務化にするとゴムが生物である以上定期的に出費が必要な上、夏タイヤですらまともに替えない人種が賞味期限切れのスタッドレスを履いて事故るのは目に見えてる
そもそも賞味期限の取り締まりをするにも溝だけでは判断できないからややこしいし、何年以内で交換と指示をするにしても科学的な根拠と事故の時に法令の正統性も問われる
チェーンはつけてるかどうかは自明だし、懐にも大人の事情的にもいろいろ優しい

とまあ、ここまで俺の憶測だけどね

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 01:30:30.57ID:nUxn5tqT0
>>327
T-Xの0−100加速動画みたことあるが1は到底速いと思えなかった
走る曲がるの完成度増してランエボすげーと感じたのは6以降かな

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 02:21:09.62ID:UmLVOdPD0
>>327
ECUの書き換えだけでレスポンスはワイヤー式に劣らないぐらいよくなる
つーかノーマルはだる過ぎる設定

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 02:46:40.69ID:sj/o478y0
>>333
MTなのにダルいレスポンスに辟易
ECUどこで書き換えました?

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 03:05:09.74ID:TeMjS+HK0

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 04:09:48.32ID:IGAMBq+N0
openecuは他にも色々遊べるからいいね

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 06:03:58.10ID:mDgBvXKQ0
TとかUとか25年も前の車だからな
Xとは比べものにならないだろ
エボXのノーマルブーストは1.6〜1.8
第一世代は0.7程度で、TとUはポンプ強化して燃調取れれば同じように1.5以上行ける
甘く見てるとやばいのがまだたまにいる

しかしいくらECU書き換えて良くなっても電スロはつまんねーな

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 08:07:37.27ID:nUxn5tqT0
ノーマルでもブースト圧高いのだな
ブーストアップしてもエボXはもう伸びない?
車検来たら400馬力前後くらいにしたいのだけどタービン換えた方がいい?

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 09:15:30.84ID:4KfUhMMT0
オーバーシュートの値だから
オーバーシュートなしで高回転でもハイブースト安定させたら速くなるよ

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 09:18:13.18ID:OInXuKsN0
何が?
もともと速いンじゃないのエボX

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 09:30:57.55ID:a2d6/RqP0
保証期限過ぎるまで好きに弄って遊べないジレンマ。

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 11:16:24.46ID:isBRcR2t0
おれは過去散々いじったので、エボファイナルをフルノーマルで乗り続けます
やっとローンは払い終わりました。。。

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 20:32:05.45ID:cknmnDZx0
それでいいのか?
満足なのかそれで

344陰嚢2018/11/17(土) 14:53:38.25ID:JMkjy8uI0
>>342
ローンで買うなよw

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 15:12:19.00ID:U537xTAF0
ローンだっていいじゃない 金欠だもの

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 15:47:57.14ID:Qhn5yOFc0
              みつびし

347陰嚢2018/11/17(土) 17:09:28.73ID:uIC1bVol0
>>345
>>346
わろた

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 19:09:43.37ID:dCi5V/KM0
11月4日成約、11月8日に必要書類提出してるのに登録完了の連絡がまだ来ない
ホンダでS660の新車を買った時は入荷から納車まで3日だったんだけど…

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 19:31:56.12ID:3AClpXPr0
>>348
何かやらかして部品待ちになってるに12ペリカ
どこかが新品になったと思えば儲けものだな。

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 19:36:56.93ID:eGi9E6Zk0
絶版になりさらにそこらに溢れて陳腐化したSUBARUの不祥事のおかげで
ランエボの良さが改めて際立ってきてる感あるな
古臭さはあるもののWRXよりレアで格上に感じるわ

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 19:38:24.62ID:ng0d0evM0
3日って展示車両かキャンセル車?気が変わらない様に特急で事務処理したのかなwww
普通は契約してから生産車の割り当てだから2週間位が最短じゃない?Fitは確か大量に在庫していたね。

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 20:20:03.86ID:XsRvVtan0
>>348
それはディラーの在庫品を買ったからだろ

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 20:21:26.95ID:dCi5V/KM0
>>349
三菱のディーラーなんだけど以前点検に出してた車がホイールとタイヤ2本新品になって戻って来た事がある
何をやらかしたかは未だに教えてくれない
>>351
注文から入荷まで7ヶ月掛かってるんだけどね

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 20:55:57.72ID:nYuj/Odb0
丁寧に整備してくれてるでしょう。
焦らせたら駄目ですよ。
待つのも楽しみですよ。
気持ちは痛いほどわかります!

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