【VW】ゴルフ7 その102【GOLF】
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先行車ロストする様な急カーブの場所でレーンキープが働くはずも無いし、そんな場所でハンドルにもブレーキにも意識を向けずに走るやつは遅かれ早かれ事故る。
前見てハンドル握ってブレーキに足かけとく、これくらいディーラーで言われないか？ 超ガラコ、汚れはつきにくくなるしビビりはしないが
俺の施工が下手なんだろうがワイパーの吹き上がりが悪くなってしまった こういう現象が起こるんだが、皆さんどう？
荷物を忘れた等で、車庫からちょっと出して、また戻す、をやると次のエンジン始動が上手くいかないことがある。最悪、かなりセルを回さないと動かない。
その時排気ガスがかなり濃くなっている。
エンジン始動できても、ノッキング起こしたみたいに不安定で、さらにStart/Stop システムのエラーが出て、アイストしなくなる。
混合気が濃すぎたまま止めたから、点火に異常を来すのかね？
こんなこと今まで無かったので、最初に起こったときはかなり焦った。
ちなみにアイストは、しばらく走っていると回復する。
ちなみに、7CLです。これは仕方ないのかね。 >>954
どう考えても異常。
俺たちが子供の頃の車でもそんなことは起きない。
一刻も早く担当に連絡すべき。 ちなみに、状況から水温センサーの異常だと思うと
ディーラーに伝えると対応早いはず。 >>951
ヒドイ寺だな
徹底的に乗り比べさせて(必ず同乗)
異常を認めさせないと、、、
と言うか調整かけてる自体認めてるようなもんだと思うが
そもそも俺は試乗できない中古車を買う勇気はない、ガンガン行くか言いなりになるかは君次第 イグニッションコイルが壊れると
そんな症状でたなー。
Ｏ２センサー壊れた時もなった。 >>942
いや一般道でも使うよ。
特に渋滞時のノロノロ状態で有用。 別にvwは高速限定とは唱ってなくね？
街中でも前車をロストしないように使えばいいだけだし、事故った人が機械を理解せず使ってただけでしょ
巻き込まれたくないけどw >>936
私も警告されまくりです。
でも、一般道や、高速道路ではあまりない。
高速道路ではない、有料道路や、自動車専用道路で、よく出る気がします。
（それもある特定の場所で）
よく分かりませんが、速度と、白線の引き具合が関係しているのかもしれませんね。 出尽くしているんでしょうけれども、オススメのプチカスタムを教えてください >>952
しつこくきけば、そう答えてくれるだろうけど、
何も聞かなければ、言わない方が自然かな。
前車ロストで急加速するような
システム設計がまずはおかしいと思うね。
緩やかに加速するようにすればいい。 >>945
認定でそれは酷いな
どこの糞寺ですか？ >>958
>>969
アライメントは他所で勝手に取っちゃったんですよね…
対応は丁寧なので晒すつもりもないんですが、とにかく直れば良いんですが……
ググっても過去の例が出てこない事象っぽいので、何を疑ったら良いやら… >>968
スポーツモードとコンホォートモードでロスト時の加速が違うような… 最近、ゴルフってどうもシルバーカー、
要は高齢者車に見えてしょうがないw
4を買った20代ももう40後半の俺
店に行っても居るのは俺世代以上、
おじいさんおばあさん手前ばかり…
GTIもカタログ上位って選びで意外に
おじいさんが多いw
いわゆるカタログ見映え、今風でいけばインスタ映えしそうな夫婦や娘さん風情は見ないなぁ 都内で車が要らないって事もあるけど
若夫婦で子供が居る世代の連中は真っ当に国産ミニバンか軽だし、持たない層が圧倒的
所有するモチベーションもスマホみたいなもので
車に固執はまるでない
ゴルフなんかに煽り入れたり、自慢してるのは50以上のくそジジイばかりじゃないかと ふと思ったw 7以降はそんなに直進安定性いいとは感じないな
実際いいんだろうけど軽さが目立って、6の鬼の様な安定感はなくなった >>965
※作動条件 ドライバーの両手がステアリングを握っていてハンドル操作に関与していること
※Traffic Assistの制御には限界があります。これらのシステムは追突などを自動で回避するものではありません。また、道路状況や天候によっては作動しない場合があります。
※Traffic Assistは高速道路や舗装状態の良い道路の走行を想定して開発されたシステムです。ご使用の際には必ず取扱説明書をお読みください。詳しくは正規ディーラーにお問い合わせください。
https://sp.volkswagen.co.jp/allinsafety/stage1/ ていうか前見てブレーキ踏める様にしておけば100%防げるだろ、でなきゃ欠陥車
右足フットレスト()とか言ってる奴が街中で安易に使ってそう 意に反して突然加速されたらとっさに対応できるかな？
相当焦ると思う >>971
メーカーは違うけどドイツ車。
前触れ無く直進性が落ちたのでアライメント計測等色々とやったけど効果なし。
最後にタイヤを変えたらピタリと直ったよ。
しかも同銘柄。
何だったんだろう？
いまだに不思議です。 >>973
今人気のある輸入車は相変わらずminiらしいね。確かに未だに雑誌類も多い。VWは雑誌も少ない。
ただ、5chの書き込みはVWの方が多い感じがする。
miniの方は購入比較した3代目の方を見てる。 >>973
で？お前もそのシルバーメンバーの一員だろ
周りばっか気にしてんなよ ミニも大きくなってだんだんと不細工になってきてるけどな へえ、ここにいる連中ってデザインを重要な要素としてゴルフ選んでると思ってたわ
デシルヴァ崇拝してたんじゃなかったのかな
ミニやビートルみたいな初代のデザインを引きずったのもありだと思うけど
どのモデルもゴルフと思わせるこの車のデザインは本当に素晴らしいと思う フィアット500とかね。
その辺の懐古主義的なのはおれは興味ないな。 >>980
ポロやゴルフをバッチ抜きで人に見せたら
一昔前の日本車だって思われちゃうから。
自分は合理的で良いデザインだと思いますが、格好いい、とは思いません。 >>987
ほんと人のことばっかり気にして生きてるんだな 無駄な物も無く、でも寂しくも無く。
ゴルフのデザインはそんな感じだから好き。
昨今の車はやや加飾過多に感じる物が多いから。 >>988
やれやれ、。
雑誌が出ないとかいうリンク先に対していってるんだよ。
文脈理解できないなら、人を蔑むようなことを言わないことですよ。 おまえが勝手に雑誌に限定した理解を文脈といってんじゃん メルセデスはうまく若返りしたようだけど、VWはここ数スレ見てもわかる通り、やっぱりくそジジイしか買わないブランドになったなぁ
って思う 相手してほしさ、そのやり取りをして欲しさにクレームつける老人も多いと聞くね
自分も気を付けよう >>994
そんな事はないよ。
はるか昔私も20代でType1を買ったよ。
それからが泥沼の車人生が始まったけど… ミニクーパーの対抗車種ってビートルでしょ
ビートルの4ドアとか発売すればいいんじゃないでしょか ゴルフ8のデザインがゴルフ1のジウジアーロオマージュみたいになったら売れるんだろうか このスレッドは１０００を超えました。
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