【VW】ゴルフ7 その102【GOLF】

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>>231
HLは定速走行している時にはなかなかシフトアップしない。
ACTの介入により燃費を稼ごうと頻繁に2シリンダーモードに切り替わるのだが、なったから言って瞬間燃費が2倍に成らないし、4シリンダーと比べて対して変わらない。
JC08モード改竄のための気休め程度。
切替時の振動やトルク変動が発生してスムーズネスなエンジンフィールを損ねる。
きみの言うようにOFFに出来れば、私もHLを手放すことは無かったよw

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