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【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 51
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 00:58:33.22ID:AQLWcahf0
主に技術的な議論や次世代モデルへの展望を語るスレになります
購入や購入する人に関する話は別のスレで

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537615119/
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 20:15:29.08ID:/U9mE9Fi0
またカスグレの貧乏人がマウント取られて必死で噛み付いて
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 20:19:29.78ID:/U9mE9Fi0
まぁ残価なりローンなり必死で買った車が下に見られたら嫌だもんな
俺はカスグレを応援するから頑張れ
2.5の凄い所をどんどん広めてくれ
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 20:27:25.90ID:pqQnzleS0
>>951
0〜60の加速でさえ耳障りな音を出すからな
低速度のHV、余裕の3.5に比べて2.5のメリットは無いよ
安いのがメリットか
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 20:40:10.69ID:OIzf+dxX0
3.5乗っててキノコ生えてる奴は居ないよね？
あれが一番恥ずかしいよなw
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:01:13.64ID:7RH3SDi20
3.5の出来が悪いから選ばなかったじゃなくて、2.5しか買えなかったんだろ
正直に言えや

酸っぱい葡萄そのもの過ぎて爆笑が止まらんわ
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:03:58.07ID:pqQnzleS0
アルファードの2.5のCVTに乗ってる。先月ローンが組めた瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと

感動。しかもミニバンなのにCVTだから操作も簡単で良い。2.5は力が無いと言わ

れてるけど個人的には速いと思う。3.5と比べればそりゃちょっとは違うかもし

れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。 CVTなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分3.5も2.5も変わらないでしょ。3.5
乗ったことないから

知らないけど1000ccでそんなに変わったらアホ臭くてだれも2.5な

んて買わないでしょ。個人的には2.5でも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで35GTRを

抜いた。つまりはGTRですらアルファードの2.5には勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:08:25.03ID:amyLOhk00
3.5とかどこの田舎でなら必要になるの？こちら都内2.5で不便感じたことなどない
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:14:21.21ID:qtjMZSwM0
高速でも何も不便を感じないんだけど、不思議でならない
俺はG
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:16:45.81ID:LP4qT4Ox0
>>955
君はいつまでもペタル踏みっぱなしなの？
1時間乗って差が出るほどの加速をするシチュエーションなんてほんの数十秒
その数十秒に重点をおいて比較するのが馬鹿げてるって話をしてんの
それとも君の街は坂道が延々と続いてるのかな？
日本じゃないならごめんな
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:18:39.34ID:zgh9Sgcg0
エンジンかけた瞬間から全然違うよ2.5と3.5
それでも20系から比べるとだいぶ進化したよね、2.5
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:30:27.07ID:pqQnzleS0
>>963
そこまで言うなら何故HVにしないの
80kmまでの静粛性も燃費もHVが1番だよ？
俺はパワーの3.5を選んだけど
2.5をそこまで押すのは何故？リセールw？
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:36:37.92ID:LP4qT4Ox0
>>966
馬鹿にしたいだけなら他当たってくれ
誰も2.5を推してない
2.5と3.5を比べて車内から感じる静粛性は平均したら遜色ないって話をしてんの
この車の遮音性はデキが良すぎるぐらいだから、登坂で加速する時の様なシチュエーションでないと差は感じられないと最初から言ってる
君は人を馬鹿にする事しか考えてないから人の言葉が見抜けてないんでしょ
もうちょっと落ち着いて何度も読み返さないと
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:37:17.76ID:/U9mE9Fi0
>>963
違うんだよお前はもっと2.5にしか無い優位性をアピールしろよ
明確に勝ってる所を
値段以外で
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:39:01.24ID:pqQnzleS0
>>968
それは耳が腐ってるわw
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:39:28.16ID:LP4qT4Ox0
>>969
君なに言ってんの？
論点ずらすのは良くないよ
静粛性の話してんのに2.5の優位性とか頭大丈夫？
病気なの？
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:40:08.27ID:tVadulh90
アルファードのＳとかＳＡはブレーキを踏んだら下位グレードだってバレてしまう恥ずかしいグレード
フロントウインカーも下位グレードだと短い（サイドまで光らない）←これが結構みすぼらしい
アルファード買うならＳＣ以上にしろ
その点、ヴェルファイアだと下位グレードだからといって差別されてないから大丈夫
ZとかXでもフロントウインカーの光る長さは三眼と同じだから
下位グレード買う奴はヴェルファイア買っといたほうがいいってことよ
ホイールさえ変えたらすぐにはバレないから
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:40:09.43ID:LP4qT4Ox0
>>970
君は目が腐ってるよ
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:44:25.25ID:qtjMZSwM0
さて、2.5の加速で次スレまで行くとするか。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:46:02.69ID:pqQnzleS0
>>971
静粛性の話してんかい
HV買えや
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:46:04.98ID:uhGGMNEg0
HVの方が2,5より値段高いし良いのはわかるけど年間ガソリン代で取り戻そうとすると無理だから2,5になったわ
静かなのも勿論絶対HVなんだけどね
どうせすぐ乗り換えるからええわ
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:47:28.48ID:qtjMZSwM0
で、まだ、ここにいるんだけどクルーズ機能って反応がトロくない？ ハンドル支援もやたらラインによるし。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 21:56:18.94ID:35zSbwBm0
アルミ、ハリアーと共通？
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 22:02:09.76ID:JT/jZWbW0
まぁ、必要あるかないかは別だけど、3.5やHVのがいいわな
パワーもあるし、音も静か

でも俺はG
納車日がやっと決まった！
俺Gメン！
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 22:19:51.43ID:7RH3SDi20
2.5の優位性は値段以外はないってことで間違いないな
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 22:24:21.39ID:LP4qT4Ox0
また一人だけボヤいてるやついるな
もうここまできたら病気だな
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 22:30:00.39ID:j3qyGuGI0
大献金主の自動車工業会の意見に逆らうつもりなのか、自民党のバカどもはw
今までの自動車関連税を取っ払う代わりに走行距離で課税するとか言い出しやがった
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 22:41:26.28ID:mWMS9ukt0
>>983
静粛性の話は分かった、負けてはいるけど、そこまで差はないんだな

で、2.5の優位性って何かあるの？
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 23:19:54.58ID:fa7J/A6+0
3.5と比べて
車両価格が安い
燃費がいい
燃料が安い
変速ショックがない
CO2排出量が少ないので環境に優しい
エンジンオイルが少なくて済む
リセールがいい

一杯あるじゃん
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 01:35:32.47ID:NiheRIsj0
>>988
すぐ売るんなら2,5にしとけ長いこと乗るんなら試乗して好きな方乗れ
運転して楽なのは3,5
経済的に楽なのは2,5
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 01:50:53.04ID:I6R04lIC0
今一番リセールいいグレードってなに？
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 05:13:30.96ID:7hCL60T/0
下位グレードがブレーキランプ付き方でダサいとかｺﾋﾟﾍﾟしてるのいるけど、今日街中で3.5ELみたけどスモール付いててもそうでなくても端しか光ってなかったけど…全灯って社外のキットつけなきゃ無理じゃね？
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 05:22:14.66ID:PyReNV+00
>>992
そいつがel風の下グレードなだけ
もしくは敢えてブレーキランプ交換してんじゃない？
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 05:38:13.10ID:7hCL60T/0
いやリアに専用エンブレムあり、スパッタリングのホイール、キノコ無しサン眼だから間違いなくEL。
サン眼は昼間はブレーキ4灯付くの？(スモール付いてる時は端だけらしいね純正で)
この認識でいーんか？
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 06:07:25.54ID:upG+qbCH0
ELでも全部はつかんよ
点灯数は決まってるから他の部分やリフレクターがブレーキで点灯しても違反だったはず
全点灯キットじゃないかね
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