スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.80

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 13:38:55.06ID:4wT8LIQL0
慢心、環境の違い

マツダ不正発覚によりツダチョン絶賛発狂中
取扱注意
ツダチョンの発狂飲酒運転で自動ブレーキの効かないCX-5に追突されないように注意

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.79
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539868575/

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 12:16:34.23ID:a7rXjxGy0
初代CX-5XD中古
100万で買ったけど煤が詰まってて使い物にならないからここでネガキャンしてる

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 12:19:33.25ID:bKCD2y1T0
CX-5もだけど何でマツダ車は脚周りが柔いの?
スタビ省略してるとか?

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 12:53:08.27ID:IPLAU4Np0
>>953
固めなくてもマツダが考えるところの走りを実現できているからだろう
固いクルマから乗り換えた直後は違和感アリアリだと思うが

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 13:18:45.94ID:JY3ulTSm0
>>952
こんなネタスレでソースもなしにネガキャンしてもなあ

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 13:22:50.45ID:dZb8NEm80
ツダオタ発狂

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 13:42:15.64ID:JNFRdWlN0
>>952
中古って言ってもどんな店で買って、車検は何処で、オイル交換はどうしてたの?

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 13:45:03.54ID:uBGbjLlS0
>>952
なんでCX-5スレでやらないの?

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 13:56:52.14ID:IOr8sJCO0
>>953
柔いって何をもって?前乗ってたトヨタ車より硬めで運転しやすい。

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 14:43:46.19ID:rHLF8A3R0
また、中古の軽乗りロリコロ助が嘘をつくw
さすが性犯罪予備軍w
スバルBBSボーイだっけ?
スバル最悪だな。

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 14:52:16.86ID:f07pf62s0
煤詰まり走行不可のソース探したり電話かけて聞いたりしまくったがいまいちソースは無いが、
マツダがくそなのは不変
マツダに乗れば同胞からはぶられるしトヨタさんに乗るのが最も無難!

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 15:01:30.17ID:zfIjTzpD0
トヨタ>マツダ>>>>>スバル
ということで

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 15:18:41.24ID:xve8jlor0
普通はトヨタを始めその並びなんだがマツダ車がスバル車の下を行きたがるんだよな

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 15:53:05.27ID:yhOYu3/I0
ツダオタってスバルだけでなくホンダ日産スズキ三菱にも噛み付くけど
トヨタにだけは噛み付かないよな

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 15:54:19.00ID:v5hkc9jn0
不正でスバルを上回るのはあのトヨタでも無理

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 16:37:28.86ID:VnSyYk/r0
トヨタって不正無いだろ?
普通にクリーンなイメージだわ

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 16:59:39.32ID:0APpgZ800
>>953
今は乗り心地重視
昔のウルトラクイックなハンドリングも姿を消したよ
因みに現行車のリアのホイールハウスの隙間が大き目なのはサスが縮んだ時にホイールハウスに干渉させないため

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 17:07:04.39ID:sDw/8+RC0
スズキみたいに10年後になってフロントサスが腐食して脱落するからリコールなんて言い出すケースもある
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2017/1124a/

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 17:07:45.60ID:IOr8sJCO0
>>952
いくら初代でも100万円のCX-5て、怪しい物件の予感しかw

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 17:19:27.67ID:f07pf62s0
トヨタさんはクリーンですよ

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 17:36:49.34ID:4DYrF8Am0
>>959
トヨタのミニバンでも乗ってたのか?

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 17:42:24.47ID:aaCTk8d50
20年落ちのコンパクトじゃね
トヨタの脚は20系のプリウスから平均して固いよ

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 17:48:39.29ID:FgESo6dq0
四輪独立を誇りながらごんぶとスタビでガッチガチに連結ってインプ乗りは疑問に感じないの?
あと振動の収束がいいってあれ容量不足のダンパーにガチガチのバネ入れてるだけでしょ
舗装路でも常に頭揺られる羽目になるんだけど、揺られすぎてパンチドランカー症状でも出ているの?
はっきり言ってスバルの足回りは低質
ジムカーナ好きの素人が仕上げたみたい

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 17:48:56.55ID:XLag/g6G0
ここエアとレス乞食ばっかだから何言ってもムダ
バカ相手にしないのが大人

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 17:50:06.97ID:yjc4cKQ+0
長文エアのレス乞食お出ましやんw

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 17:52:53.77ID:MOaR1sQS0
こっちのエンジンのせとけ
https://jp.autoblog.com/2018/05/23/2018-honda-engine/

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 18:52:45.17ID:DXcRo8Zq0
>>964
他は知らんが、トヨタだけは絶対買わん。
糞の極みだ。

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 19:00:10.08ID:iHge7qbo0
トヨタは安心はできるけど、マークX未満は手抜きかって言うくらいデザインや内装が酷いからなあ

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 19:34:25.54ID:VKE81w/B0
それでも売れるからトヨタ

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 19:36:38.76ID:sDw/8+RC0
マークXもFRセダンってこと以外なんも無いよ
TNGAはトヨタ生まれ変わったといえるレベルの変わりようだからカローラ以上カムリ未満のミドルクラスの展開に期待

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 19:56:03.34ID:CnOZfzGc0
マークXわなぁ
トヨタのリストラ候補だしなぁ
要らない子

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 20:16:58.51ID:f07pf62s0
うるさいジャップ

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 20:52:34.09ID:2woyWsY50
軽やコンパクトからならトヨタやスバルより教習車で慣れたマツダ買った方がいいよ

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 21:15:16.59ID:+R1eFc9+0
カムのバネの力が弱いのは、設計ミスなのか、部品の製造ミスなのかわかりますか

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 21:21:19.62ID:cD+TQ7u+0
MCアテンザ見たこと無いけど売れてないのか?

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 21:27:59.61ID:8fLGLQ4J0
>>984
最近は損失減らして効率上げるのがトレンドだから柔いバネ使ったのは意図的だったんでしょ。

ツダが思ってた¥以上にEGRからの煤の戻りが多い個体があるんじゃないのかと。
高圧系のEGRには煤のフィルタするとこがないからアクセルの踏み方が雑な人ほど
戻りが多そうな感じはする。
んで、いったん煤がたまり始めると加速度的に悪化しそうだし。

スバルの場合は折損まで行ってるから共振の解析が甘くて常用する回転数内にサージ
するとこがあるんじゃないかと。

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 21:28:46.70ID:8nuZLCed0
>>984
煤が溜まる方が問題の本質で
バルブスプリングのレートは
小手先で逃げる手段に過ぎない。

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 22:15:12.61ID:mBiP7huV0
中古の軽乗り
ロリコロ助
とっくに完全敗北じゃんw

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 22:20:30.60ID:VnSyYk/r0
もうカーボン制御なんて諦めて交換清掃可能な設計にすりゃいいのに
仮に専用治具が必要だとしてもDに専用装置でも設置させりゃ車検もDでやる人が増えるとか期待できるのにな
そもそも洗濯機でさえ糸くずネットの清掃は毎回メンテナンスさせる設計
自動車がガソリン食わせるだけでノーメンテで10年持たないといけない道理もない
そう単純にできないのかね?

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 22:44:04.76ID:f4hu3mkd0
>>989
気持ちは分かる
でも、ちゃんとメンテするユーザーって、ここのスレ住人が思っている以上に少ないのが現実
家電製品と違って他人の命を奪ってしまう車の場合、基準を上げるのは仕方ない

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 23:10:47.09ID:VnSyYk/r0
>>990
まあなあ
松下のFFファンヒーターもメンテルール無視した
消費者の責任もあるのにいまだにマスコミから叩かれているからな
とはいえモノづくりとか下賤な仕事している奴は叩かれて当然かw

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 00:43:36.49ID:anQVOFqj0
人類の敵ガラプーは叩かれて然るべき

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 00:45:44.36ID:btsEpwTKO
>>982
な〜にがジャップだこのチョンコロが
徴用工問題和解を反故にした以上は既に支払い済みの賠償金90兆円を返せ
現島根県竹島(16世紀欧州諸国認定旧松江藩松島)から出てけ
松島が何で竹島と改名したか竹島一件を知れや
お前らがドクトと読み替えた竹島は竹嶼の事だと16世紀の中国・明も記述を残してるぞ
あとキムチの起源を重慶発祥の泡菜に返せ、韓方の起源も漢方に返せ

中国にも沖縄県尖閣諸島(既に16世紀の中国・明の王を含む国が認定済みの旧琉球王国尖閣諸島)を帰して貰わんとな

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 00:49:06.23ID:eSvGmgSd0
こいつ日本人じゃねえな

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 00:49:43.19ID:btsEpwTKO
ガラプー女もコロ助も無内容な野次しか言えなくなったねぇ
スバルの伸び千切れるバルブスプリングを何も擁護できていやしねぇし
マツダの煤を叩き切れないバルブスプリングを非難しきれてもない

やっぱりコロ助もガラプー女も車の話を全く出来ねぇんだな
完全嘘擁護にしろまだプレミアム君の方が有能だな

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 00:54:22.13ID:btsEpwTKO
>>994
それを言うなら日本の旧世代の亡霊の生き写しだよ

アメリカにも原爆写真を帰して貰いたいねぇ
現在閲覧できるどの原爆被害写真も比較にならない
余りにも凄惨でグロテスクな写真の数々
ドロッドロッに肉が溶けて頭蓋が見えた状態で歩く人の写真とか

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 01:26:28.92ID:uAg340UcO
>>994
これ見てみ
明らかに日本人のふりして日本人の心象侵害してる在日
アニメ板荒らしまくって特定されたらしい

栃木県小山市城東在住のスマホとガラケー二刀流のホラ吹きガラプー

http://hissi.org/read.php/auto/20170822/NEdqUFAyOXFL.html?name=all&thread=all

http://hissi.org/read.php/auto/20170827/QUFPZloycG1L.html?name=all&thread=all

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 01:28:31.38ID:uAg340UcO

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 01:29:57.08ID:uAg340UcO
ID:btsEpwTKO[携]

これがコロ助のガラプーの方のID

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 01:31:13.75ID:uAg340UcO
1000なら小山市の在日ガラプーコロ助は強制送還

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