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【HONDA】3代目フィット Part138【FIT3】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/26(金) 01:21:59.29ID:o08O3kIb
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★スレ立て本文1行目行頭に↑をコピペして5行作る(必須)
2013年9月6日発売〜『3代目フィット (GK3,GK4,GK5,GK6|GP5,GP6)』のスレです。

 3代目となる今回の新型フィットは、世界のコンパクトカーのベンチマークにふさわしいクルマを目指して開発。
 コンパクトカーの概念を刷新した初代フィットの設計思想を継承しながらも、
 パワートレインと車体を完全新設計し、居住性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを格段に進化しました。
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 01:24:04.09ID:o08O3kIb
■公式サイト http://www.honda.co.jp/Fit/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/fit/fit_2013-09-05/
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/fit/fit-hybrid_2013-09-05/

■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=fit
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=fithybrid

■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60074
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60071

■前スレ
【HONDA】3代目フィット Part137FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538186605/

■関連スレ
【HONDA】フィット3 ガソリン車専用Part17【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540169713/

【HONDA】フィットRS MTスレ Ver26
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534596302/
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 06:56:09.26ID:z0pYbxi4
>>1乙でござる。
次スレは>>1000が立てることにしよう。
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 07:35:18.00ID:U6AmSBMO
はよ1リッターターボはよ
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 08:00:45.43ID:4pLMO1TL
前スレの車検の話題でバッテリー代について見かけて、そう言えば節約のために自分でバッテリー交換しようと思っていたことを思い出した。
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 08:43:50.68ID:urUmkldh
ホンダセンシングは今のN-BOXのやつに全車速付いたやつになれば文句ないなぁ
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 09:11:12.82ID:kRG9AJbM
正直、高速乗って距離稼いでるから
街中で燃費良くてもガソリン代はフィット3と大して変わらんと思うのよね
ホンダセンシングの進化を期待したい
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 11:44:25.85ID:TzoiqmGU
>>14
メモリーバックアップは必要なんだろうな。

俺も自分でcaosに替えたが、エーモンのやつ作業中に見事に外れたわ。
ナビが初期化されてしまったが、パワーウィンドウとか他は問題なかったな。
ECUはどうなったのか分からん。アイドリングとか気になることは何もなかった。
まあ、5000円位で安く済むし、知識がなくても今はネットでいくらでも調べられるし、自己責任ではあるが、自分でやる価値はあるね。

バックアップは最近Amazon見てて知ったが、OBDに挿すやつがあるんだな。
こっちの方が確実そうだ。OBD使うので同じく自己責任だが。
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 12:46:38.33ID:TzoiqmGU
>>22
納車ネタは過去にも、前スレでもすでに多く出ている。

結論:「納車した」でも容認。
   意味は皆分かるんだから、いちいち反応しない!  

日本語は変化するもの。10年後は納車したが主流かもしれないよw 
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 14:42:03.62ID:DbpU3Cpm
ヴェゼルと同程度の車でもしフィットと同じ値段なら……ってもあんまりほしい車がなかった
フィットよりほしい車となるとヴェゼルよりもうちょい上の車になるなぁ
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 15:22:06.77ID:L9diA88w
もうダウンサイジングターボも下火になりつつあるのに今更1Lターボとは
しかもBセグ標準車幅が1750mm前後になってるなのに5ナンバー維持ってもう完全に国内に全振りにしてきたのかね
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 15:26:42.51ID:iHtZphQS
そんな事やるよりスライドドアでも付けた方がヒットするのにね。
トヨタだってラウムでやってたから出来ないことはない。
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 15:29:08.87ID:TzoiqmGU
>>27
パワーウインドウ リセット で検索すると色々でてくる。
フィットも該当するのかは知らないけど。

バックアップさえ失敗しなければ何もないけど。
エーモンのやつ使うならクリップ外れないようにテープでも巻いた方が良いな。
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 17:09:50.37ID:msPhSGJt
ハイブリッドセンシングSの納車待ちなのですが
ホンダのTCS(トータルカーライフサポート)は入っていた方が得でしょうか?
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 17:41:40.81ID:TzoiqmGU
>>37
トータルカーライフサポートって聞いたことないが、ホンダのサービス?

Honda Total Care じゃないの?
これなら、最近はほぼもれなく付いてくると思うが。
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 17:57:12.93ID:BybggOBS
>>13
新フィット
確定デザインと書いてあるが
妄想でいいんだよな
もうカッコ悪すぎて
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 18:02:50.88ID:encxCT27
>>37
その手のものがお得になる事はまずない
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 18:15:27.05ID:AsGU2u84
>>40
フィットとパッソ足して割ったようなデザインだよね

フィット4消費税10%なのが痛いな
あとHV車の歩行者に対して接近知らせる装置の装着義務も嫌なところ
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 18:27:51.30ID:msPhSGJt
>>39
なんかディーラーのオプション7、8万円で3年間点検はタダとかそういうののようです
点検だけで部品や工賃請求されるしあまり説明聞いてなかったんですがこういうのは入っておいた方がいいのか聞きたかったんです
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 18:41:50.07ID:QT6Xumj6
>>43
まかせチャオという名の点検パックはあるけど、これとも違うようだな。よく判らん。そのディーラー独自のもの?

まかせチャオはコースはいくつかあって、この名前で検索すれば内容と共に調べられると思うけど。
料金設定はディーラーによって違うね。

要は費用の前払いだけど、オレはお得感もあるし、オイルは半年ごとにきっちり交換したい方なので、まかせチャオには入っているよ。
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 20:44:40.65ID:I3TCiCYR
ホンダセンシングつけると高速道路とかで前の車に付いてくそうですが、
そうなると1500と1300の違いはあまりないですか?
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 21:13:51.32ID:CF/FJ+Kl
>>46
ここのD独自ものか?

まかせチャオやら延長保証やら、他にも何から何まで、
一回つかまえたら逃がさないという気満々のようだな。
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 21:29:02.27ID:CF/FJ+Kl
>>43
どうやら>>46の情報見ると、点検パックの5Sコースのこと見たいだね。

結構な金額掛かるから、5万円ちょっとの5Tコースくらいにしておいて、3年後1回目の車検の時にあらためて考えれば良いんじゃないかな。

クルマ大事に乗りたいんなら最初は点検パックに入っておくのは良いと思うよ。
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 21:36:10.19ID:5SoN0Lxp
>>19
良い買物しましたね
売上ナンバー1とか調子コイてるメーカーのは避けて正解ですよ
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 21:36:27.57ID:CF/FJ+Kl
今見てみたらオレのとこのDは、5Tコースで3万7千円位だわ。

やっぱ都会は違うんだな。
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 22:51:02.85ID:FBVwR+Zk
点検パックなぞ囲い込まれる上に損しかしない
高級車ならともかくフィットにはいらん
ディーラーとそれ信じた奴はすんげえ推すけどマジいらねー
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 23:04:06.02ID:wY8Ga9hE
定期点検を欠かさずやってる人は、
そういうの入った方がお得でしょ。
私も入ってるけど、この前のオイル交換タダだったな。
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 23:07:20.47ID:+++ntDLl
ディーラーで点検整備するなら別に悪くないんじゃないか
車検までで4万くらいでしょ
自分で全部するなら要らないかもな
自分はフィットは入ってるけどもう一台のメインの方はオイルとか選びたいから逆に入ってないな
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 23:13:00.86ID:msPhSGJt
みなさんご意見ありがとうございます
大切に乗ろうと思ってるのでディーラーに交渉してみます
あと付けとくと便利な物ってありますか
オプションはフロアマットとドアバイザーとナビetcとドラレコとプレミアムコートを注文しています
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 01:10:39.77ID:STZaXePA
2020って書いていた雑誌も2019に変えた。
来年秋までに出るなら買い替えたい。
車検の9月末までに発売されれば良いのだが。
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 05:35:07.14ID:6Gp/J7GZ
>関係者によると、次期モデルの2021年型フィットは日本で生産し、米国へ輸出する方向で検討している。
日本で19年発売で北米は20年秋?
ずれすぎのような気もする
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 08:09:38.87ID:hNNic3KG
>>36
だよな。
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 08:13:58.83ID:hNNic3KG
>>48
そりゃ加速は違うだろうがオートクルーズで力不足に思ったことはないな。13GSだけど。
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 08:15:29.71ID:eckedeHv
ラゲッジに荷物固定するネットを貼りたいけどやっぱりフック固定するために内張りに穴あけないといけないんかなぁ
うまい方法ないかしら
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 08:26:00.73ID:jLXkp/0B
あれは後ろのトラックが半ば故意(未必の故意)でぶつけにいった可能性を指摘されてるね
フィットだから、じゃなくて前に巨大な壁ができた状態で
トラップにはめられるように車を置いて、小さな自分のトラックでも勝てる相手だったら
迷わず突っ込んだのかもしれない

この車種だったら、という話とはまた違うと思う
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 10:16:26.08ID:mIU2ALpD
フィットHVはホンダ車の中でもかなり燃費の良い方だと思うけど
みんカラの実燃費データとこのスレの住人の言ってることが違いすぎる
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 10:22:22.80ID:psjvdKBI
>>57
ナンバープレートを額のあるやつにすると見映えがちがうよ。
あと、ドアバイザーは洗車が手間になるからおススメしない。
今の車ならほとんど意味ないし。
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 10:52:58.81ID:5cT5EfBk
>>74
そりゃフィットHVとフィット3比べたら違うに決まってんだろ
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 11:16:33.69ID:+G5ym9HR
>>75
ナンバーフレームは俺も必ずつけてる。

ドアバイザーは好み別れるね。オレは嫁さんの意見尊重してつける派w

>>57氏も人の意見に流されず、自分の好みで決めればよい。
もうすぐ納車なんだろ。乗ってから考えればいいじゃない。
DOPに限らず、欲しいものは色々出てくると思うよ。
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 11:35:37.14ID:+G5ym9HR
>>62
納税は国民の義務。
消費増税ドンと来いっ!( ノД`)シクシク…
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 12:12:36.94ID:IiqlOeD/
>>74
普通に乗ったら燃費悪いよ
16前後だもん
普通にって言うのは、ガソリン車の要領で乗るとって意味ね
EV走行意識して乗るとこのスレ住人ぐらいの燃費は出るよ
大体エアコンなしで25前後、エアコンありで20前後ぐらい
後、EV活きるのは巡航できる距離にもよるから、信号少ない地方の道路やバイパス、幹線道路通ったりしてたらかなり変わってくる
都心ののストップアンドゴーが多い道路だとガソリン車よりちょっと良いぐらい
なのでカタログ値に過度の期待持つとストレス溜まると思う
プリウスなんかは普通に乗っても20前後出てるみたいだねー
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 12:56:12.42ID:6Gp/J7GZ
通勤買い物にしか使わんなら1.3だ。燃費的にも渋滞時の低速安定でも
レジャーで使うんなら距離伸びるから街乗り燃費が悪くてもHVの方が絶対お得だな
1年乗ったけど実燃費はレシートとメーター計算で23くらいだわ。
通勤買い物にしか使わなかったら20切ると思う。
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 13:06:42.14ID:+G5ym9HR
燃費は、HVに限らず、走行距離や気温、道路事情等により全然違う。
HVは、更に乗り方次第で燃費は全然違う。

同じ道でも、何も知らない嫁さんが乗れば20以下、オレが乗れば25。
HVモニター意識しながら郊外燃費走行すれば、GP6でも30も可能。

冬になり気温が氷点下、雪道になると、オレが乗っても20は難しい。冬は買い物チョイ乗りしか使わない嫁だと10行かないわw
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 13:59:07.03ID:2iyNMK+5
とりあえずHVL通勤メインで1年1万kmで平均燃費は27.6km/l
とにかく冬の暖房時は落ちる
15〜20km/lまで落ちる
他の季節は25〜30km/lは走る
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 14:40:59.59ID:UfH9Ct8W
点検パックは安いとか言ってる奴が貧乏のたまってうける
どこまで頭お花畑だよ言ってる事が無茶苦茶やん
半年点検オイル交換タイミングバッチリで受けれる暇人で新車の意味も金の勘定も出来ないわからん無能かよ
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 16:37:11.18ID:rHCqsLfo
最近は保証関係でうるさくなってきたからDラーで点検とか受けた方が良いよ
外車とかは点検料金とかも初めから車両価格に入ってたりするね
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 17:50:18.89ID:+G5ym9HR
>>87
それはそうだろう。

俺は半年ごとのオイル交換のためにパック入っているようなもんだ。
ABでは絶対やりたくないから。

うちのDは、オイル交換(Green)だけなら単品2,400円位かな。
パックだと6か月安心快適点検+オイル交換で5,200円だったかな。
まあ、6か月の点検は要らないんだけどついでにという感覚。
半年で3,500kmしか走らないが、貧乏くさいこと言わないでこれで良いと思っている。

子供も独立して暇なんで、コーヒー飲めて洗車してくれるというだけで十分満足だわ。
そして営業やサービスと仲良くしておけば何かと都合が良い。
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 19:03:53.69ID:+G5ym9HR
>>90
まあ、営業協力しておいた方が良い場合もあるしな。
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 19:24:12.34ID:tqQPstpV
>>92
簡単な話、EV走行できる機会を増やせば燃費は伸びる。
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 19:38:31.36ID:gF8+Lnx2
>>79
今日レンタカーで借りて乗ったがまさにそれくらい 街中16バイパス22高速24
全部エアコンありで
エコ運転に拘ればもっと行ったと思うけど プロボックスに煽られたり何かと危険なので まあ上出来かと
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 19:39:04.99ID:+G5ym9HR
>>92
EV走行のためには、回生を意識してメインバッテリーを効率よく充電すること。

エンジン効率の良い速度域ではエンジン走行も積極的に使う。

クルマに慣れるまでは普通に運転すれば良い。それでも燃費はいいから。
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 20:20:35.79ID:2iyNMK+5
>>92
EV走行を意識することより
いかに充電するかが重要
加速も踏み込みはさっと加速
すぐに充電しながら加速
速度乗ったらアクセル離してEV走行
減速も回生ブレーキ重視で遠目からゆっくりゆっくり減速でしっかり充電
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 21:07:13.79ID:2iyNMK+5
>>102
前スレでかなり話題に挙がってたけど
後付けシートヒーターなり、USB接続の暖膝掛けなど
何かしら対策したほうがいい

HV車はフィットに限らず、暖房がガソリン車と比較して寒い
そして燃費がガクンと落ちる
これは構造上仕方ないこと
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 21:33:55.13ID:RIdDmXgK
ラジエターの一部分を不織布で覆って水温を49度以下になりにくいようにしました。
OBD接続で細かいデータが目で見れて楽しいです。
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 21:36:37.38ID:5cT5EfBk
赤信号前とか無駄にアクセル踏まなきゃ燃費は上がる
ガソリン車と何ら変わらんよ
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 06:16:19.67ID:QRBarurf
運転席のスイッチホールブロックに大きさ半分の空きがあるけどこれ何用なのかな?
ここに収まる使えそうな汎用スイッチとかありますかね
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 12:39:38.75ID:A5w/Ot0x
親がこの車買ったんですけどサイドミラーで左後方の確認しにくくないですか? 
左折や左車線への進路変更の時に感じました
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 12:42:30.64ID:YeDvu9wK
ミラーの操作ぐらい覚えろよ
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 12:44:18.27ID:A5w/Ot0x
>>114
操作っていちいち操作するんですか?
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 12:45:27.20ID:RLcEy7o7
【ミステリー・サークル】 和製ホーキング気取りの大槻教授「神はいない」 【世界教師マ@トレーヤ】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540692991/l50

じゃ、いったい誰がどうやって、作ってるんだ?
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 12:51:17.17ID:YeDvu9wK
視界の問題はAピラーだけ
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 12:55:26.05ID:22WULPkf
>>103
シートヒーターなんかいらん
特に中華製は危険 シート焦げてからでは遅い


厚めのひざ掛け用意すれば十分だろ


氷点下10℃以下となる地域のオレはももひきで十分
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 12:56:18.54ID:rkfkVzbJ
HVのオートマオイルってどれくらいで交換すればいいのでしょうか
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 13:17:50.35ID:QH+Oh+Ow
>>113は、自分の乗っている車と比較すると親のフィットの左ミラーが確認しにくいってことだろう
俺もフィットに乗り換えたときに左ミラーが確認しにくいって思った
どうしても我慢できなかったから無限の広角ミラーに交換したよ
視界は良くなったので交換するのも手だがちょっとお高い
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 13:57:43.09ID:MkrAAKQB
Aピラーはサイドカーテンエアバックのせいで仕方ないな
トヨタはAピラーの死角を映し出す装備開発してたが
他のメーカーも頑張ってほしい
特に安全面
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 14:02:05.88ID:A5w/Ot0x
>>122
ありがとうございます!そんなのがあったんですね。
親に勧めてみます。
コンフォートビューパッケージ車(ヒーテッドドアミラー付き)でも
付けれるのかググってみます。
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 16:14:38.37ID:FekhEmr5
>>126
どの車でも死角はある、それを前提に運転しないと。
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 16:28:26.97ID:GInHljc5
広角は視界が広がる反面、距離感が掴めなくなるのがなー
車線変更はウインカーをきちんと出せば最悪相手が気付いてくれるが基本は目視とセット
実際はなかなかそこまでするやつはいないか
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 16:30:43.61ID:/pVxq+8B
視界の良い車ランキング9選!
https://carnny.jp/2727
一応、アメリカでのランキングで、視界の良い車のトップ10にランキングされているんだけどね。

俺もこの車の視界に、言うほど致命的な問題はないと思ってる。
この車で視界がー!!ってのは、単なる運転がヘタクソって理由が大きいだろう。
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 17:27:57.48ID:pt2ceT60
>>128
え?目視しないの?怖いよ
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 17:56:03.95ID:88QG0Cv2
たしかにルームミラーは視野が狭すぎてダメだと思う
巨大ワイドルームミラーつけてからは360度モニター状態になった
安いし試してみな、

あとやっぱりデミオ見習ってbsm付ければ、もっと売れるのにな
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 17:59:56.24ID:22WULPkf
>>120
HVはオートマオイル=ミッションオイルってことになるが、
取説では8万キロ推奨。

これは人それぞれで、2万キロ位で替える人や、一生替えない人も。
交換後の不具合も多数報告あり、難しいところ。

まめに替えるか、ほっとくか、自分で判断しかない。
替えるときは後のこと考えればディーラー必須。間違ってもABとか使わんように。
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 18:04:35.85ID:22WULPkf
訂正
ミッションオイル交換時期
通常 16万キロ
シビアコンディション 8万キロ
(メンテナンスノート P.22)
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 19:49:46.29ID:QH+Oh+Ow
>>129
外周全体の視界は良い方だと思うよ
全面ガラス張りじゃないからどこかに死角ができて当然だし
だが、左後ろを目視する時に助手席シートのピラー部がじゃまなんだが・・・
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 20:04:02.05ID:22WULPkf
そんなに目視する事ってあるかな?
左折の時は自転車や歩行者は必ず確認するけどね。

走行中は、常にパックミラー、サイドミラーで周りの状況を前方と同じくらいマメに把握しているから、ミラーから消えれば死角に車がいると分かる。
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 20:27:09.76ID:QH+Oh+Ow
>>140
いや、トの字の道路を斜めから入る時に、一旦停止してから左を見ると斜め後方になるんだわ
見通しが悪いから先立って見えないし、その時に助手席シートバックのピラー部が高いので見にくいんだよね
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 20:44:03.96ID:tX+FOoAi
仮にフルモデルチェンジが2019年なら、増税もあるから時期は秋では無いと思う。
6〜7月あたりに発売して、増税の10月までにある程度売ってしまう。
自分が経営者なら、増税後に発売するなんてことは絶対にしないな。
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 20:55:13.78ID:tX+FOoAi
>>145
>>146
急いでって言うけど、いつからモデル開発してるのか知ってるの?
今日の時点で何年何カ月開発してるのか?
お前らの言う急いでの意味が分かりません。
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 21:19:45.44ID:gmih9TT5
左折しようとした時にBピラーの死角にランニングしてる人がぴったりはまって見えないことがあった
ちょっと前まで見えてたから突然消えたのかと思った
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 22:33:22.37ID:QHVWBq23
>>32
確かに地味にカッコいい
少し前のCARトップのロングテストドライブでの評価もよかったよ
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 22:58:22.85ID:pxdVvP59
そう言えば2回目のディーラー車検だが、今回はナビ地図データの無償更新はしてくれないんだよな。
有償だと2〜3万くらい?
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 23:01:49.58ID:76YqqmkA
HVSは売れてないの?
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 00:17:59.63ID:i+Ms+Iy+
>>147
・・・
今まであなたが事故らなかったのは、ただの運だから
死角を習わなかったの?

明日から目視をしっかりするか、免許を返納するか
どちらかにしてほしいマジで
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 00:38:58.51ID:R+Ej5Tgc
>>156
車検出すときに地図更新お願いするの忘れてたのもあるんだけど、今回は見送った。
スマホナビが使えなくはないんで、そっちでなんとかならんか考えてる。
GoogleやYahoo!のナビならタダだし更新早いし。さすがに数万円かけてちょっと前の地図に更新するのはバカらしくなってきた。
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 02:26:22.89ID:U3pBULdl
ナビの最初の数年だけ更新ってあまり意味ないよな
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 06:23:19.26ID:wSgUXtdW
カーナビの地図は新しくないと困る、って以前ディーラーの営業に言ったら、地図が古くても気にしない人がほとんどだ、って言われた。
そのディーラー移転してて、今使ってる地図だと移転前の場所しか載ってないんだよな。その営業、今だとなんて言うんだろかね。
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 06:49:22.62ID:zJ7GgE2R
移転後の場所が掴めてるならやっぱりカーナビの地図情報は古くても構わない
になるんじゃね?
スマホ地図もあるしカーナビは観光名所とか駅とかよほどのことがない限り移動しないもの用だとおもえばいい
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 07:54:41.60ID:f11igq3S
>>162
自分のナビだと調べたら最新地図が2017年に出てるけど、データ自体は2016年なんだよな。
今後も新しいデータの更新続けてくれるのだろうか。
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 09:19:37.37ID:3OX0Bnj3
>>151
君の言う急ぐというのは、どれ位の期間をいうのか?
FIT4の開発開始日を知っているのか?
それが分からないくせに急ぐとか、遅いとか、何を根拠に言ってるんだよ。
夏が早くて、秋が遅いのか?
2019が早くて2020が遅いのか?
そもそも開発開始時期が分からないのに、早いか遅いかなんか分からないだろ。
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 09:38:21.55ID:5R6hKr7e
>>174
何も考えず従ってるとそうなるね
慣れるとここは時間短縮のためのショートカット路だなとか分かってくる
少しでも渋滞してると住宅地とか案内するからね
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 15:56:10.44ID:NGOFOZrp
noteなんて怖くて買えないよ
低品質だよ日産車
28年自動車部品の下請けで働いてたけど日産は品質管理がザル
一番厳しいのはホンダだった
八千代は軽自動車を主に生産してたけど全般的にホンダだけ細かい不良でも問題になる。
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 17:45:52.04ID:U3pBULdl
>>180
知らんがな
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 17:53:26.83ID:CN76vETM
ベストカーに、フィット4確定デザイン載ってたけど、すごくダサかった。
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 18:08:03.54ID:1z38+ynV
>>182
ただの想像だよ?
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 18:12:56.29ID:CN76vETM
>>183
これが確定デザインだってかいてたから、信じてしまった。
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 19:03:14.56ID:4Xk9umhZ
ノートとアクアは値引きで安いから売れてるだけ、チャチイ安物臭が耐えられない
乗り心地で一目瞭然、ダウンサイザーを想定したフィットハイブリッドSはこんなゴミとは格が違う
見た目が似たようなもんだから舐められてるが
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 19:58:01.23ID:spWSOlPu
前期のリコールが目立ったけど、基本的にはホンダは言うほど壊れやすくはないよ。
ノートe-powerはとにかく内装がちゃちかったなぁ。
それでも、今あれくらいしか買うもんないよね。日産は。
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 20:36:28.47ID:bBORFksl
>>190
いやいや海外の人気はシビックやん
海外どうなってるの?
金持ち多いの?
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 20:38:04.27ID:MIjzrpQB
ノート、アクア、フィットだとどれも海外でも売ってるけど内弁慶車だよね。
でもその中だと海外でも売れてるのはフィットなんだ
てっきりノートかと思ったけど件のe-powerって国内だけか
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 21:16:11.96ID:gLFoSgu6
海外でホンダ車売れてるなんて初耳
欧州はマツダ、北米はスバル、他平均的にトヨタでしょ?
昔はホンダのエンジンはよく回るって走り屋に人気だったけど、今では安物のホンダってイメージ
部品の精度に厳しくても耐久性が一番の問題
10年落ち以上のホンダ車なんてあんまり見かけないし、耐久性もその程度なんだろう
新車できしみ音はホンダの伝統工芸だからねー
うちのフィットもキチキチやパリパリって音あちこちから聞こえるわ
まぁ安物でも、日産みたいに値段と品質合ってないってこたぁないけどねー
俺の個人的意見はこんな感じですわ
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 21:28:28.99ID:MIjzrpQB
ガチのBセグ戦略車ならヴィッツ(ヤリス)が強いんじゃないかえ?
あとインドや東欧でも売れてるスイフトも台数ありそう
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 21:29:13.94ID:spWSOlPu
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2018

ホンダが世界で売れてない、ってことはないみたい。米国での販売台数はこんな感じ。
少なくとも、スバルにとやかく言われたくない数字だな。
日産って、北米で何が売れてるんだろ?これはルノーの合わせた数字か?
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 21:32:45.33ID:gmFo7AgH
2017年の日本車販売実績
欧州はトヨタ日産スズキがトップ3
北米はトヨタホンダ日産がトップ3
マツダとスバルはいずれも4位
マツダはスズキに肉薄してるがスバルはダブルスコアの大差をつけられ4位
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 21:33:39.87ID:spWSOlPu
日は産ローグか。向こうはSUV人気だね。
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 21:40:34.23ID:VzFB2kDL
10年以上前のホンダ車なら2代目アクティは田舎行けばこそこ見かけるぞ
あれ20年以上前だよね
GDフィットも少なくなったが見かける
GEは普通に走ってる
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 22:15:24.84ID:+qkiSTxz
>>196
おいおい何言ってんだ。
北米でアコード、シビックは昔から大人気だぞ。
https://www.businessinsider.jp/post-160612
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 04:04:17.65ID:w68rQ9CU
プリウスとフィットだと
P3>F3>P4=F2>P2>F1の順で見かける
初代プリウスは見ないな
販売台数と年式からすると順当か
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 05:38:33.06ID:MDivrQzn
>>192
ただその3種は国内販売比率高いから5ナンバーは維持したい所だけど
海外販売考えたらBセグの標準車幅が1750mmに迫る流れだからこのクラスで1700mm以内というのは論外だし
スイフト(スポーツ除く)は海外は1730mm程で国内「だけ」5ナンバー維持という力技がまだできたけど
いずれはいっそ海外販売やめて国内専売車にするかフルチェンを期にAセグベースにするかしないといけんかもね
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 12:00:32.23ID:TxD+tqlu
だんだん寒くなってきましたが、冬に向けた燃費向上対策とか何かありますか?
私は気持ち程度でグリル塞ぎしてます
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 12:38:45.85ID:A/RJOjMU
運転や機械の操作はやめましょう。
っていう薬の注意書きは守るべきだった。
せっかく燃費いいクルマなのに修理代が。。。
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 12:45:24.19ID:7TcAVrB1
よく国内仕様と輸出仕様があってたいがい輸出仕様の方がカッコイイのは何故?
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 12:50:23.88ID:OQIfJOzm
>>212
風邪薬飲んで事故ったのよ
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 12:53:44.40ID:K40wf8U1
車止めるときにパーキング入れずにサイドブレーキ入れてパワーオフする癖ついちゃったんだけどやっぱりよくないかな?
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 12:54:07.50ID:OQIfJOzm
自分の乗り方では夏も冬もそんなに燃費落ちる感じはしないんだよな。
かといって春になると燃費が良くなるわけでもないし…
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 12:56:15.90ID:OQIfJOzm
>>216
いつもそうしてる。サイドブレーキ引いてるのにちょっとだけ動くのにビビるけどw
力強く引けば動かないだろうけどそんな使い方しないよね?
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 13:04:52.76ID:OQIfJOzm
>>219
Pボタンが超押しにくい。Sと配線を変えてやろうかと思うくらい
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 13:25:55.74ID:sYWQWuBQ
>>219
必要ないかもしれないけど、Pに負担かからないようにするため、サイド引いたあと、いったんNにしてからPに入れるようにしている。
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 14:02:27.83ID:ytAzMsPr
>>220
雪国で夜半に雪解け水でビチャビチャな道を走ると、床下のサイドブレーキケーブルが剥き出しな部分が水浸しになり、
そのままサイド引くと早朝のマイナス気温で水浸し部分が凍り、プラス気温になるまで戻らない。
なので水平な場所に駐車して夜を明かす時はサイド引かない。(エンジン切る時ATはPレンジ、MTはローまたはバックに入れる)
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 16:44:37.89ID:+TdO7Y8Y
>>210
キメてたのけ?
捕まる前に止めることをオススメします。
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 17:04:31.88ID:e07/2Dav
iPhone発売前には勝手に作ったイメージCGをこれが出る!と信じてる人がたまにいるよね
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 21:33:29.93ID:ZIZH77sI
あれで決定なんか。もしかしたら、歴代一番くそダサいかも?ってくらいのデザインだよな。
燃費にそれほど熱はなくデザイン重視の俺は、今期モデル買ってよかったわ。
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 21:59:20.31ID:eQ5l0f6M
まあ3と4比べたら4の方が良いだろうけど
4と5比べたら5の方が良いからな
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 22:10:07.83ID:pRNdR6V2
フィットハイブリット中古で買いました。
燃費出すにはどう乗るといいの?
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 22:45:00.67ID:K5lMip4h
新型インサイトにするわ
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 22:47:13.20ID:KGFB2068
フィットはアクアに負けてるところないと思うけど
逆にインサイトはプリウスに勝てるところないと思う

プリウスではなくインサイトを選ぶ理由は?
0250名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/30(火) 23:15:28.88ID:K5lMip4h
プリウスは加速力がアクア並み
PWレシオもほとんど同じ
遅くて交通量の多い高速では使えない
それだけで十分な理由だ
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 07:04:41.21ID:IT+jxRVh
リアダミーダクトにメッキフレームつけてるの見た
後期HVLのフロントフェイスの雰囲気だ
フロントダクトにもついてるのかもしれん
メッキ入って穴小さくなるだけで変わるもんだ
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 07:32:11.89ID:uI5iz6Q7
フィット4はAピラー下の三角窓のサイズが倍くらいになってるな
ただ運転席側に斜めに伸びて大きくなってる
うーん、これどうなんだろ
0267名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 11:43:29.18ID:neFMOOwf
>>187
ホンダは内装の質感とか、そう言うのはイマイチかもだけど、機械としてみると致命的なトラブルは全く無いって感じある。
ボロくなってもトラブルなく元気よく走ってる。そんな車が多いのかも。
トヨタも致命的な故障は少ないから、まずは壊れないってことが燃費よりも大事なことなんだよな。
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 11:54:50.26ID:PrgNAiJn
>>224
根拠ではないが、
マイナス30度になる所に住んでいるが、30年一度も凍ったことはない。
ただし、癖となっているが冬は気持ち弱めにかけている。

以下、メーカー技術者の話。
「パーキングブレーキは凍りません。
凍って解除できなかったというのはパーキングブレーキが凍ったのではなくて、運転席から後部ブレーキに伸びているブレーキワイヤーを保護する筒の端に穴が開いたり破損してそこから水や雪が入り凍結してワイヤーが動かなくなるのです。
古い車やボディ下部を何度もぶつけた車は注意する必要があるかもしれません。
不安であれば気温の低い日はパーキングブレーキをかけずにPポジションに入れて4輪に車止めをして下さい。
なお夏場も含めてPポジションだけで駐車することは絶対にやめて下さい。
Pポジションはパーキングブレーキの補助的なもので、車両の挙動を止めるほどの能力はありません。」
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 15:51:58.32ID:7Zs+uyzO
次期フィット4 価格20万ほど上げるとか噂されているけど、
そうなったらいくらリコール連発しなくても売れないでしょう
1Lターボもi-mmdも200万以上ならもはやコンパクトカーの領域外
引き続きアクア、ノートが売れるでしょう
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 15:59:49.04ID:PrgNAiJn
>>273
心配ならサイドブレーキ引かなければいいじゃないか。
俺が保障できるわけないでしょw

周りの人とか、Dの意見を参考に聞いてみたら?
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 16:07:15.63ID:i6i8h+aF
今朝うっかりサイドブレーキ下ろすの忘れて車に怒られてしまいました@HVS
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 17:23:49.23ID:GkiAfH3c
最低気温がマイナス15℃前後まで下がる地域に住んでいます。
冬場は、Pに入れてサイドブレーキは下げたまま。
もちろん、平地の車庫で車止めを使います。
MTは、1orRに入れたままでサイドブレーキは下げたまま。
JAFの質問箱にもワイヤーが凍る恐れがあるからサイドブレーキは使わないと書いてあるね。
0285名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 19:02:51.95ID:pFUEn1+H
FIT4が、現行「ミラージュ」みたいなら、決して悪くないね。
3よりカッコいいかもしれない。
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 22:26:16.35ID:/LWPK9Zk
停止中にアクセル離しても車動かない機能なんだっけ
ちょっと高い車に付いてるやつ
あれあるといいなって思うけど
電動サイドブレーキ必須のシステムだっけ?
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 01:34:58.31ID:lShCyrUx
流れるウインカーどうかしら?ぜひぜひ点いてほしいアイテム
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 01:49:57.72ID:J9LYzyQ4
自動ブレーキとしてはフィット4に積まれると言われているボッシュでも性能ではやや劣る

性能ではモービルアイ、デンソー、アイサイト3で4番手がボッシュだろう対人での夜間検知も謳われていないので多分厳しい
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 08:03:58.23ID:8Razuv/O
センシング付いてないここでは「中期」と呼ばれる13G Sパケ乗りだけど、高速で流れに乗ってクルーズコントロール使えば、そんなに苦行だとは思わずに移動できてる
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 11:03:37.70ID:ZOkIt36Y
>>316
ここは前期・(中期)・後期所有者入り交じっているからな。

オレの前期車には、センシング付いていないんだわ〜。
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 11:08:13.30ID:ZOkIt36Y
ついでに言うと、ガソリン車のスレは別にあるが、ここはHVもガソリン車も登場するので、
話がかみ合わないときもあるね。
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 12:43:44.26ID:rQRMCSyq
最初期10月納車2回目の車検終了の俺が通ります。
ノントラブルで交換したのはバッテリーのみ
燃費良いし余計な電子制御もなく良いね
シティブレーキは常に切ってるわ
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 12:47:59.86ID:BuKQzrFa
スバルは独自開発諦めたんだろ?
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 12:50:46.40ID:wN8RX+n2
後部座席下収納ボックス自作してる人いるけどフラットにするとシート壊れそう
車検証はラゲッジ三角版入れの中に突っ込んである
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 12:51:44.40ID:BuKQzrFa
>>325
フラットにしないんでしょ
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 13:12:51.14ID:bf8tGXoV
>>325
オレもそこに取説。版じゃなくて板なw

停止板はGP5ならフタだけど、GP6なんで容積大きいから中にすっぽり。他には緊急時用に軍手、タオルや懐中電灯諸々、オイル量確認に使うためキムワイプまで入れてるわ。
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 13:18:26.54ID:wN8RX+n2
確かにフラットとか跳ね上げは全くしない人はしないで済みそうよね
自分もタイヤ買ったときぐらいしかフラットにしてないなぁ
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/02(金) 00:06:11.21ID:p0JwDMDW
HVF納車から浅い者です
パワーオフから数時間経ってパワーオンすると必ずエンジン回ってメーター左上の波のようなマークが青色に点灯、それが消えるとようやくエンジンが止まってEVモードになる
毎朝、会社から昼食に出かける時、退社する時
これってこういうもの?昼間はまだ暖かいからエンジン冷却水が低いとは思わないんだけど
気温の問題?まずエンジン暖めないといけないの?
説明下手で申し訳ないんだけど
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/02(金) 00:16:53.53ID:7nKCL+gg
シートベルトを着用
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/02(金) 05:41:47.78ID:OsEWilD3
次期モデルには大半の車種に用いられている2モーター式のi-MMDを起用。過去にも本
誌の試乗レポートでもお伝えしたように、iーMMDはエンジンを停止させたままモーター
で走れる領域が広く、高速域ではエンジン直結モードに切り替わってトヨタのTHS−
Uをしのぐ効率の良さが魅力に挙げられる。(4代目フィット)
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/02(金) 06:08:49.80ID:fZBBep7Z
MMD売れなくてDDTにしたのにな
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/02(金) 06:49:39.65ID:AW7vB6Jg
>>335
水温警告青ランプが消えるのは53度。
エンジンが止まるのは、うろ覚えだが55度位だったかな。

今の季節、パワーオンの度にエンジンかかるのは普通の事でしょ。

走行中でも水温50度未満に下がると、またエンジンがかかる。暖房付けてる時は制御がちょっと変わるようだけど。
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/02(金) 08:16:51.82ID:8a7xDLBt
別に外見はどうでも良いけど乗り心地やインパネの演出や内装にもっと力入れて欲しい。
特に乗り心地。悪路を想定したしなやかな乗り心地
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/02(金) 09:42:35.16ID:oBN3xVzl
>>342
フィット4の歩行者への接近警告音がフィット3と同じものだったら、運転手には気になる音では無いと思うjが。
フィット3はOFFスイッチがあるけどフィット4はOFFスイッチが付けられなくなるんじゃないかな。
ま、今のOFFスイッチもエンジンオフでリセットされてしまうので面倒だから使ってないけど。
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/02(金) 10:02:14.69ID:8a7xDLBt
大衆車に1番求められるのはしなやかな乗り心地。
日本のメーカーは乗り心地についてもっと研究すべきだし技術の投入ポイントもそこだろと思う。
本当に分かってない
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/02(金) 10:16:48.95ID:tn2qKXc2
乗り心地と燃費を両立させるには、14インチと厚めのエコタイヤにすればいい
見た目は悪くなるけど
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/02(金) 17:37:24.99ID:I9t8bFX0
ワイパーゴムだけ社外品売ってるよな
でもブレードごと社外品に変えたら拭きムラが出なくんったんでそっち買うほうがいい
初期型は交換してもすぐムラできるボロ
半年の点検ごとに交換しても2ヶ月くらいで線が入る
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/02(金) 17:50:32.21ID:AW7vB6Jg
初めての冬?
冬になったら皆んなブレードごと雪用に替えるんだよ。
夏タイヤとスタッドレスの違いみたいなもんだな。
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/02(金) 20:34:57.16ID:Y3LA3v4f
>>367
後期型買って最初の冬なんだけどあのワイパー凍り付かなそうなんでゴムだけ変えたらいいかなって思ってしまった。
やっぱりブレードごと冬用の買うわ。
みんなアドバイスありがとう。
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/02(金) 22:06:50.09ID:zcXXLoY8
静岡とかいう雪全く降らない地域だけど
後期型買ってワイパーはブレードごと交換したわ
最初についてるワイパーとブレード、ビビりまくったんだが
俺だけか?
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/02(金) 22:21:17.73ID:yAl/MGal
>>373
俺は昔、凍りついた日に夏ワイパー動かしてゴムを裂いて以来、車買う時点で冬ワイパーを注文する事にしている
あの時のやっちまった感は忘れられない
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/02(金) 22:53:42.02ID:54cjkpeA
冬用ワイパーなんてあるんだな、初めて知ったわ
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 00:24:22.44ID:9IPQyU8u
>>354
120キロ程度でいつも走ってるけど、特になんも感じたことはないな
新型インサイトならもっと楽なのかな
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 00:27:44.86ID:Qb7xA11Q
新型インサイドってアコードみたいなセダンだよな
さすがにセダンはいらんわ
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 00:37:21.15ID:9IPQyU8u
あ、でもフィットって舐められるよね
高速140近くでも、ゴミクズアウディに煽られるし
返り討ちにしたけど
フィットにやられてプライドズタズタになっただろうね
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 02:05:50.04ID:L8DwZbcd
HVSです 冬タイア ブリジストンのVRX2にした 175/65の15にしました
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 05:54:24.90ID:Uifrwfah
>>380
140で煽られる事あるのか
前が遅くて煽られる時は腹立つ
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 06:14:39.67ID:PuvZoVdX
ドラレコ録画中ステッカーで解決ですよ!
http://amzn.asia/d/4vUElWP
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 09:28:59.27ID:7OpGaHgP
>>383
オレも冬はそのサイズ。

価格も抑えられるし、スタッドレスの機能的にも良いと思うね。

見た目だけアレだけけど冬だから気にしない。
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 09:41:21.68ID:7OpGaHgP
>>374
それは雨用ワイパーの話し?

初期型はビビリの対策品でクレーム言えばアーム交換があったけど、後期はもうないだろうな。

撥水剤とか?
オレはビビリの原因となるから撥水処理しない派だけど。
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 09:49:37.75ID:7OpGaHgP
>>376
温暖な気候の地域の人なんだろうな。

地球温暖化には備えておけよw

北国は低所得でも車には色々金がかかるんだわ。
ガソリン、灯油の高騰は痛いよ( ; ; )
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 10:03:42.04ID:ifEPOrbZ
営業車の定番はプロボだけど、フィット営業車が凄い増殖中だからな
営業車にケンカ売るのは、迅帝にケンカ売るようなもん
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 10:26:30.60ID:oXabfKhR
滋賀県だけど冬用ワイパーなんて知らない。
スタッドレスタイヤは履くけど
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 10:56:36.91ID:PuvZoVdX
ナビデータの更新のお知らせなんてメール来てた
読み上げてモラタ
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 12:24:09.65ID:TeCpbexJ
>>399
ウォッシャーなんて今時凍るのかよw
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 12:42:47.27ID:oXabfKhR
Amazonベーシックのシートヒーターを買ってみたけど、よくわからんメーカーより一応Amazonだしマシかな?
去シーズンに買ったやつはスイッチが壊れて使うのが怖いので捨てるつもり。
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 12:55:33.10ID:CEiFSAXt
従来の骨骨ワイパーだと骨の隙間に雪の塊が溜まって窓の曲面に追従しないけど
全体がゴムで覆われてる雪用ワイパーだと雪が溜まらないので窓の曲面に追従できる

プチ雪国でフィット3純正のグラファイトワイパーだと骨骨みたいに雪溜まらんからそのまま使うけど
豪雪地だと通用しないのかな?
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 13:03:18.49ID:oXabfKhR
一昨年は雪が多かったから、去年に新しいスタッドレス投入したのに
タイヤすり減らしただけやったわ
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 13:05:14.82ID:oXabfKhR
ちなみにダンロップの185/60R15。このサイズ高いよね
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 15:21:14.24ID:53bTuABj
Pボタンが押しにくいのでシリコンクッション貼ってみた
https://i.imgur.com/T7P90CP.jpg
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 18:21:33.82ID:RMJQkuEa
キチガイ一歩手前みたいなやつがおるな
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 20:29:58.11ID:OaMNElEB
>>410
ゴミ書くな、クズレスonlyのくせに失礼なやろうだ
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 21:00:56.48ID:vhO79KpL
ドアの緑のところが傷だらけにならない?
閉める時に傷が付いてしまうんだけど
https://i.imgur.com/5hEJGst.jpg
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 21:53:28.96ID:+euazDmP
>>378
夏ワイパーはちょっとでも凍るとすぐにピレリってゴムが裂けちゃう
その点冬ワイパーは圧倒的に丈夫

>>379
次のインサイトはシビックハイブリッドだよ

>>397
純正品としてこんなのがある
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/security_support/wiperblade/
俺はセットのやつを買った

>>406
俺は同サイズの冬の怪物にした
車とセットで特別価格として買ったから、実はタイヤ単体の値段を知らないw

>>414
確かにそこ傷付きやすいよね
なるべく触らないようにするしかないと思う
強風とかで小石が飛んで傷付く可能性があるのは辛いところ
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 01:03:50.65ID:z5N9iXHI
PボタンとSボタンをよく間違えて押してまうどうにかしてほしい
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 01:24:28.81ID:tVmwWyEu
>>421
シフトレバーの頭についてるのはノートe-POWERのやつだね。
操作し難そうな気もするが。
>>422
シフトのLの上をPにすればいいと思ってたんだけど、Rに入れるつもりがミスしてPに入れてしまいそうな気もする。

PボタンとSボタンは近い位置にあって高さも同じなのでミスしやすい。
シリコンではちょっとアレなのでキーリングを貼ってるがブラインドタッチができる。
https://i.imgur.com/lyZ5dHc.jpg
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 08:39:46.54ID:sGw8rYJH
この時期といえば枯れ葉、この車ボンネットヒンジの所に枯れ葉溜まりますが、その外側のフェンダーのポケットの中に一部落ちているようです。落ちて堆肥になっているのはインナーフェンダー外せば穫れるんでしょうか?
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 09:37:05.98ID:slq8/fbQ
>>424
そもそも何でハイブリッドはみんな変なシフトなんでしょうね。自分は13GSなので関係ないですが。慣れれば操作しやすい?
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 11:20:05.88ID:nyx8qo7r
youtubeでエアコンパネルに指紋つくからフィルム貼ってる人がいるけど、
指紋の跡なんて付かないよな

レンとかいう投稿者はメーターの明るさ調整を誰も気づいていない機能と言って紹介してるしwww
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 11:26:34.04ID:XrPW3MZB
ネタがなくなったら試乗車レビューし始める人種だよな
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 11:55:55.71ID:XrPW3MZB
後ろにドラレコをつける裏技!って書いてたから見てみたら、アクションカメラを後ろにつけるだけという
すごい裏技だったわ
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 13:34:00.43ID:RhODl2Kj
未だにバックカメラに慣れなくてバックカメラ見ながら駐車すると真っ直ぐに止められない。
皆さんはどうですか?
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 13:36:01.43ID:XrPW3MZB
>>440
同じ場所で何度も真っ直ぐになるように練習というか感覚を掴めばいい
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 14:10:51.15ID:VsMmd2OC
サイドミラーで車の角度調整、バックカメラで止まる距離合わせだけ。
それにはミラー角度も白線などで合わせておかないと明後日の方向になる。
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 14:31:55.78ID:xzsmaHYX
車両設定でオートロックの時間変更できますかね?
車降りて一周するとすぐに閉まってしまうので…
0450(=^ェ^=)2018/11/04(日) 14:55:25.14ID:7DULjXaF
信号の少ない田舎道通勤なんですが往復27キロ程の通勤距離で半分くらいの距離はEV走行出来ております。
エンジンの始動時間が少ないのでエンジンオイル交換を先延ばしにしても大丈夫ですかね?
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 17:28:03.06ID:+HnAIFsl
>>441
いちいち反応するなって
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 17:33:54.84ID:x2QufPkv
>>450
オイルが劣化するのは使用距離だけではない。

それはともかく、オイルに関する質問はどこで聞いても答えは出ないよ。自分で判断するしかない。
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 19:33:54.70ID:3wYNzayw
バックモニタは駐車時は枠に入れ終えて最後の止め所の目安、バックで出るときは後方確認の目の一つ(モニタには頼り切らない)として使ってるな
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 23:41:39.10ID:/0VR8/W8
そういえば、ドア開けて後方確認しながらバックする人いるけど、大型車ならともかく普通車でやるのはヘタクソなの?
(現行HVでそれやるとPブレーキかかるのかな?)
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 00:00:08.48ID:JkTNdN/b
モニターだけだと曲がるよ、
ミラーは嘘つかない、一番確実
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 01:18:59.37ID:yv/WAHbw
ミラーで左右の向き合わせてモニターで死角確認と下がり具合の位置合わせ派
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 01:29:00.24ID:YzKcz9Vg
最後後ろに下がるとき、モニターも見るけど、前も見るよ。
ストレートに下がってるの確認するために。
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 06:33:05.00ID:zvWzIdk2
モニターだけもミラーだけも可能だろ
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 07:27:08.04ID:xTTjjfM6
自分は、周りを確認して、Rに入れてモニターとサイドミラーで後方確認、サイドミラーで白線に合わせて、前とモニターを見てまっすぐが確認して、モニター見ながら後ろを合わせる
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 07:52:37.21ID:ZgSXFw3j
>>474
真っ直ぐ止めるのにすごく気をつかう。理由は、分からん。
モデルチェンジしてすぐぐらいにも同じ話題があって、その時は「真っ直ぐ止められないヤツは下手クソか年寄り」って声が大きかった。
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 09:57:27.71ID:brH+/kbi
機器に頼り過ぎるのは良くないが、安全を確認できる方法が多くなることは良い事。
モニターや、センシングを全力で否定する意味が分かりません。
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 09:58:26.88ID:MGG9WIMm
広角だから画像が歪んで距離感が掴みづらい代わりに後側方が見えるから、前進駐車のコンビニの駐車場からバックで出るとき周囲の歩行者とかがすぐわかるので助かる
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 10:53:10.17ID:Hh2+WCMZ
最近まったり走ってるからEconオンにしてるわ
低速時のたまにあるギクシャク感無くなる気がする

まあ単純に自分のアクセルの踏み方がちょっと踏みすぎて下手なだけなんだろうがオンだとまったりになるしなあ
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 12:45:17.92ID:4JpdMOij
>>474
難しいというか、最初の頃は真っ直ぐ入れたつもりが、ちょっと斜めになっていたことはあった。
車体形状とかミラーとか錯覚させる何かの理由があるんだろうけど、いつからか真っ直ぐ止められるようになっていた。いつまでも直らない奴は何も意識せず、考えていないバカだろう。

パックカメラはこの車で初めて付けたが、あと何センチ位後ろに下がるかという時に確認できるので非常に楽、というか自分の使い途はそこだけ。
以前はドア開けて後ろ確認する派だったから。
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 16:37:15.33ID:Ekx4w8sd
なんとなくサイドウインドウ下端が後ろ上がりになってるのと、前後ドアハンドルの高さが違うことにより錯覚起こして斜めになってるっぽい。
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 21:05:55.29ID:jjqDE2N6
>>486
ドア開けて後ろ確認するって爺さんかおばちゃんみたい
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 21:23:59.03ID:4JpdMOij
>>491
じゃあ、バックカメラなしで、後ろの壁や車ギリギリにつけたいときはどうするんだい?
むしろプロの方がそういうやり方多かったけど

おばちゃんは窓から顔出す方だろ
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 21:46:40.60ID:Efv8yfge
>>495
「斜めってる」って、窓の下のラインが、しり上がりになってるってことでしょ
自分は水平ラインが好き
ハスラーは水平に見せかけて少し斜めってる
ジムニーは水平でいいわ
フィットは斜めでも許す
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 03:09:44.98ID:5uoeYsrC
> 497

492じゃないけどこれだ
>車体形状とかミラーとか錯覚させる何かの理由があるんだろうけど

外から見ると、窓の下のラインが斜めってることはわかるが
運転席から見ると近すぎて
斜めってることが把握しづらい
水平に見える
窓の下のラインが水平だと思って車の向きを合わせると
実際の車の向きは傾いてしまう

自分も今日、謎がとけた!
そうだったのか!
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 07:26:30.23ID:WCjlU4Mq
「ななめってる」は「斜めってる」、つまり「斜めになっている」ということではないかと思われる。

「斜め」は名詞・形容動詞ですから、急勾配の状態を表現するのなら、「斜めになっている」というのが普通です。「斜めってる」は、「斜めになっている」の下線の部分を省略したものでしょうか。

あるいは、名詞に「る」を付けて動詞にしてしまうという、よくあるケースの一つかとも考えてみました。すなわち、「斜め+る」です。とりあえず、下一段活用、自動詞、意味は,”斜めになる”といったところでしょうか…。

斜める: 
斜めない(未然形)、斜めます(連用形)、斜める(終止形)、
斜めるとき(連体形)、斜めれば(仮定形)、斜めろ(命令形)

この“動詞”であるなら、「斜める」の過去形は「斜めた」となるはずです。「斜めった」にはならないでしょう。よって、「斜めった」 ⇒ 「斜めっている」 ⇒ 「斜めってる」にはならないと思われます。…といっても、これらは全く妄想の域を出るものではありません。

ところで、「斜めってる」が「斜めになっている」の省略形であるなら、以下のような省略形もあるのでしょうか。またはこれから出現するでしょうか。…

まっすぐになっている ⇒ まっすぐってる
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 07:31:28.01ID:ppN00cwp
フィットにバックカメラはいらない派
付いてるけど見たことないわ
アルファードは絶対いるから付けたけど、アルファードクラスにはかなり便利だね
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 09:30:41.99ID:VtT5BD2O
俺もフィットにバックカメラはいらないと思うんだけど
バックカメラとETCとステアリングスイッチのセット0Pになってるから付けた
ステアリングスイッチは超便利
0512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 11:09:53.45ID:QqyNqtWb
>>511
遠慮しないで見ればいいのにね
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 11:11:53.97ID:TH/h7yCV
俺はフィットならバックカメラなして駐車できるぜ!というよくわからない見栄
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 11:16:26.01ID:/tbqIFDS
フィット4は世界最高燃費実現してほしい
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 11:33:00.38ID:Zk2UA+SG
フィットの前に、ホンダのミニバン買って、初めてバックカメラ付けたときは、便利だなー
と感動した記憶がある。
全長が長い車には本当に便利
一度バックカメラの恩恵を知ると
嫁の箱型軽にも欲しくなる位だ。
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 12:34:28.69ID:vECqY8tY
20年バックモニターなしでずっとバックしてたせいか
バックモニターあまり見ないかも
チラッと見るくらいでそんなに重宝してない
確かに安全確認としてはこれ以上ないと思うけど
駐車時の癖っていうか
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 12:37:55.91ID:2PXtisDG
「バックカメラ見ないオレってカッコイイ!」は「テレビ見ないオレってカッコイイ!」と同じなんだろねw
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 14:37:14.94ID:ZUdquzsF
HV乗ってるんだけど、12Vの補機バッテリーってどうやって弱ったかどうか確認すんの?
セル回さないから寿命の時期がよくわからん。
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 14:53:33.05ID:WCjlU4Mq
ディーラーで点検のときなどに一応診てもらえば?
完全に頼りにはならないが。

多分普通の使い方で4、5年はいけそうだけど、こればかりは誰も保証してくれないので、オレは余裕をもって3年ごと交換することに決めた。すでに1回交換済み。
自分で換えるならcaosの60Bで5000円位で済むし。

安いのでいいから短めの期間でかえるのが良いと思うね。
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 15:01:29.71ID:WCjlU4Mq
バッテリー液量は検査項目だけど、それ以外はしてくれないよ、うちのDは。
バッテリー替えてあるからかもしれないけど。
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 18:03:12.92ID:k+fGsDjC
近くの役所に充電スポットがあるけど、一度も充電してる車を見たことがない。
電気自動車買ったら独占できるなと思いながら通り過ぎてる。
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 18:03:43.62ID:2PXtisDG
ターボが嫌というより3気筒が嫌だ
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 18:10:18.03ID:qCkiVuOc
ノート1.5L直4に乗って、車検時に1.2L直3乗ったけど、

カーブでは直3の方が良かった。
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 18:17:16.95ID:u7lt54fW
ノートのレンタカー、エンジンマウントがヨレヨレなのか不快な振動が
やはり3気筒はこんなもんだと
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 18:32:22.86ID:QF95wBpp
VXM-184VFi付きの後期GP6にTVキット付けてみた
ナビ外さないでTVキット付けてる人もいるみたいだけど、俺は腕短くて無理だわw
素直にパネルもナビも外していかないとあかんと思う
俺の場合TV観たいっていうより音楽のリスト操作したいって目的で取り付けた
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 19:34:12.61ID:2PXtisDG
いつまで日本はこんな自主規制続けるんだろうな。
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 20:10:32.02ID:MfkGepD7
>>288
意味はわかるが晩飯吹いた
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 22:08:03.05ID:klCUYsvl
スマホはどこに置いてますか?
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 22:10:13.29ID:qCkiVuOc
>>549
低回転では確かに酷かったw
最初は壊れたかと本当に思った。

振動する回転数を過ぎればw、カーブではエンジンが小さな塊のように感じられて良かった。

高速道路をメインに走るなら、最低でも1.5Lの直4だと思う。
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 22:10:52.96ID:Uo1wahK0
YACの専用ホルダー使ってるけど
ドリンクホルダーの開き具合調整できなくなるから細いドリンク置くとカタつくようになる
あとたまに車に乗るとき膝が当たる
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 22:50:44.34ID:JLt2mKdQ
低すぎるね
一番いいのはAピラー根元
頭の高さで斜め前から高音が出たほうがいい
俺はわざわざ配線引いてAピラー付近に取り付けた
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 09:25:18.37ID:oIrDwVsg
実際サイドエアバッグってどんなふうに展開するのかよくわからんわ
Aピラーが弾け飛ぶならそもそもAピラー自身が体にぶつかって危なそう
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 13:22:26.81ID:X+Q0vy2P
>>575
自力で社外品のナビを取り付けた人とかならわかるんだが、Aピラーの内張りはエアバッグの出てくる分だけ浮き上がる構造になってる
つまりAピラーの前に置かれたモノは内張りに弾き飛ばされるか、展開されたサイドエアバッグに弾き飛ばされるかの二択。
ちなみに俺はそこにツィーターとハイブリッドモニターを付けてるw
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 14:05:17.70ID:VFMlhAIQ
唐突ですが、燃費走行方法について
数ある方法のうち自分が今日試してみて有効と思ったこと

EVならない病の時や下り坂走行を除き、一般的に充電メモリ・レベル2から4での走行が多いと考えられますよね。
SOCでいうと放電時22%でメモリ2となりエンジンがかかり、そこからアクセル一定で充電していくと通常はメモリ4・SOCでいうと56%到達でEVに移行する。
(その時はEV5速、少しでもアクセル抜くとすぐ3速に落ちる)

この間の充電時間短縮としてSモードを使う。
エンジンかかるSOC 22%・2メモリとなったらSモードON、速度は上げず60キロ位を維持する。通常モードだと30アンペア位での充電がSモードにすると70アンペア以上でもりもりとあっという間に充電され短時間でSOC56%・メモリ4となるので、到達したらSモードを切る。

余裕をもつなら60%くらいまで(メモリ4になった後数秒)充電し、少し速度を上げてSモードを切り、気持ちアクセル緩めればスムーズにEVに入る。状況が許せばあとはアクセル一定でEV走行を行う。時速60キロ程度ならアクセルワークで速度は保持できる。

ハイブリッドモニターがあればタイミングや、充電の早さは確認できるが、そうでなければ充電メモリを見るしかないのでちょっと煩わしいかも。

もちろんSモードでガソリンは喰うわけだが、上記の充電のためだけならば、時間もわずかであり、相対的に燃費に悪影響となることはない。

以上はホンダ公式ではないが、メーカー知り合いに確認しお墨付きを頂いた方法。

あくまで一般道でのことなので悪しからず。

今日はこの方法を意識して、約100km走行、最高気温10℃以下でもGP6(4WD)で表示燃費32km/lでした。
ま、田舎であまり周りを気にせず走れましたけど。
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 16:57:53.15ID:1uYjytNf
純正ナビなら何がおすすめ?
メーカーOPとDラOPナビではどちらが良いですか?
今の車ではパナのストラーダを使用しています。
地図データーはゼンリンが良いです。
インクリメントPは使い難いので。
0582名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 17:29:01.21ID:1uYjytNf
>>581
ナビの案内精度が高いのが必須です。
横付け案内をしっかりしてくれること。
12セグとCD、DVDが普通に見られればOKです。
走行中に操作が出来るように。
今のナビもDラでアースを落として貰いました。
ETCは2.0を付けるので高速道路は良いのですが、一般道のビーコンの情報が欲しい。
そんな感じです。
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 17:34:09.78ID:4UJC4TgF
>>578
そんな人の手入れてまで燃費気にする人いないかと…
それに、普通に乗ってて燃費悪くなる設定にしないと思うし、普通に乗れば普通に燃費良いと思うんだけど
Sにして充電早めてとか、そっちのほうが効率いいなら内部でそうしてるだろうし
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 17:36:11.52ID:Y4apsRO3
てかGoogleナビが一番賢いよ
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 17:48:15.91ID:VFMlhAIQ
>>583
長文読解できないからってアスペで逃げるなw
かいつまんで、0"."0くらいにしたつもりなんだわ

同調は必要ないが、反論くらい書け
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 18:01:07.09ID:VFMlhAIQ
>>584
もちろん、普通に乗っても燃費は良い車。
さらに燃費を追及する一考察として書いてみただけ。

最初に書いておけば良かったが、
燃費にあまり関心のない人には読み飛ばしてもらいたい。

Sモードは目的の違う制御だから、俺が書いたことはあくまでも
副産物的なものとしてそういう使い方があるということです。
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 18:09:21.33ID:+llBvSTP
オレ車運転する目的が燃費チャレンジではないので、いちいちそんな面倒臭いことしたくない。
普通に運転してそれなりに燃費がよければそれでいい。
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 18:10:56.20ID:VFMlhAIQ
>>588
すべて自分が考えた方法ではなく、
「数ある方法のうち自分が今日試してみて有効と思ったこと 」
と断っているんだが。

色々見聞きした中から抽出、組み合わせて試しただけのもの。
別に「すごいだろっ!」って書いた訳ではない。

面倒だから皆スルーしてくれ。もう、返事は書かない。
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 18:26:40.78ID:ncdP2TdF
>>591
勝手に長文書いておいて
後になってスルーしろとか
面倒臭いヤツだな
こうなることは書く前から分かるだろうに

そろそろ賛成する自演書き込みが来る頃だろう
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 18:58:13.84ID:VFMlhAIQ
おれ?
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 19:01:27.64ID:LKGcbXOM
>>582
185vfei1年使った感想
案内精度は今どきにしては悪いと思う
GPSの精度のせいかもしれない
渋滞予測とかはまあまあ正確だと思う

車体連携機能はトータルケアの燃費関連とかはもう飽きた
ナビのシンプル表示はたまに使ってるけど無くてもいい

ステアリングスイッチは便利だから
社外にするなら全部使えないならマイナス

見た目とバックモニタのステアリング連動目当てで買ったようなもんだから
それが要らんならお勧めしない
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 20:10:31.62ID:VFMlhAIQ
>>602
コツではないが

シビアコンディションになるような乗り方をしない
特にチョイ乗り
通勤とか居住地域などの関係で避けられない場合は仕方がない

新車半年はオイルを交換しない

econはオンのまま
暫く乗って違和感あればオフにしたら良い
違いが分からなければオンにしておけば良い
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 20:44:59.74ID:88293F2E
>>602
加速する時バッテリー少なければゆっくり加速すると充電もされる
バッテリー多ければサッと加速してEV移行
EV走行したい時はメーターのパワーゲージ1か2メモリでアクセル固定するといいよ
エンジンかけたい時はパワーゲージ3以上アクセル踏み込む
アクセルを一定にしない(踏み込み量を変える)とエンジンかけっぱなしに出来る
0609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 21:24:09.34ID:DpnJ6bc8
onにしたら低速でガクガクブルブルするから常に切ってる
あんなのdctにいらんでしょ
最初なんだこの出来損ないの車はと思ったもん
切ったら普通になったから良しとしたがあんなの機能として搭載するもんじゃない
評価落ちるぞ
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 21:46:22.69ID:2ZJ51lpv
>>609
そんなんならんで?故障やろ
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 21:59:04.56ID:VFMlhAIQ
>>607
コツは皆んなに伝授されることを見越して、他のこと書いてるんだよ。
断り入れてるし、どうせ似たようなことばかり書かれると想像できるし、実際そうなっているだろ。
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 22:21:22.11ID:88293F2E
ECONはONでも違和感ないけど夏場エアコン弱くなるからそのままOFFにしてる
走りに関してはスロットル制御位しか変えてないだろうし慣れたらどちらでもいいかと
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 05:42:58.84ID:3197pwZO
>>615
後期HVLでなるよ
ってかそんなのみんな知ってるもんだと思ってたけど違うのか??
とっくに話題に出てるし。
運転見直すとかじゃなく、そういう仕様じゃね?
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 06:35:15.44ID:4bEwbF+7
>>620
直せない不具合は無かったことにしたいんだろ
技術者としては終わり
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 07:10:30.43ID:mC78IKFp
次期型はCVTだよね
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 10:41:55.07ID:Id3znAQY
荒らし斎藤拳(通名)の情報共有

事故映像(ガードレール当て逃げ)
https://streamable.com/l6g8u
事故現場
http://imgur.com/IdyvB8K.jpg
事故車
https://i.imgur.com/zFLvIPk.jpg
https://i.imgur.com/mKuWHn3.jpg

斎藤拳
https://i.imgur.com/nxrVbYf.jpg
https://i.imgur.com/LIg5DHO.jpg
24歳、身長158cm、体重85キロ
自称会津大学卒業生(養護学校卒(笑))
http://i.imgur.com/eFrhsis.jpg

住所:福島県大沼郡会津美里町川原町甲1923-5
ナンバー:N-WGN 会津583い6315
メアド:s_musuka@icloud.com

https://i.imgur.com/sVvyzDK.png
https://www.facebook.com/supermusuka 顔本
ttps://twitter.com/supermusuka バカッタ
ttp://www.ni covideo.jp/user/22013019 ニコ
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2923985/profile/ みんカラ
ttps://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/supermusuka ヤフー知恵袋
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 11:29:18.02ID:3rfKc4vA
supermusukaさん2013/11/3018:16:45
走り方としてはこのような感じです。
おふぅ投票になってしまっていて追記できんかったので。
【車種:ダイハツMAX RSリミテッド 4WD】 
年式はたぶん2001

先に言います。「Dには入れません」。
P→R→N→D→M のとき(逆も真)に一瞬はいるだけです。
自分の走り方を説明すると、
・シフトは走行中Mに入れっぱなし
・Dにはほとんど戻さない 前に誰もいない状態で走ってる時くらい
というか普通Dには入れない。D左の3,2には入れるときはネタレベル
というのもキックダウン不要なので 段差で4→3とか勘弁
・Nは走行中に入れるとデメリットばかりなので走行中には入れない。
・状況によってシフトアップ 大体トルクの太い3000rpm-4000rpmあたり
ー大体1→2は4000rpmあたり 水温計がC付近の時は少し早くシフトアップ。
混んでる時とかはすぐ2に入れるけど
ー2→3は3000rpm-4000rpm 状況により変わる。
ーゆっくり走る必要がある道だとさっさと
4(30km/h以上必要)に入れて回転数を抑える。
ー追い越しで再加速する際、速度によって4→3に、3→2に入れる。
ー山や陸橋の下り坂だと基本シフトダウン。
ー減速するときはほぼ必ずシフトダウン。
あなたの言うような「坂道だからDからMにしてシフトダウン」「普通に走るからD」ではなく
「常にMで自分の判断でシフトチェンジ」という感じです。
クルマが手に入って、Dで走行なんて数週ほどしかしてないレベルです。
燃費も常識覆して0.2km/l差ですがM操作の方が良かったです。同条件で自己測定ですが
ざっとこんな感じです。これを踏まえたうえで自分は異端でしょうか?
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 11:37:06.91ID:6hGmFyM7
今まであんまり気にしてなかったけどやっぱりこのクラスの車だと音漏れ結構するのね。
車内の音楽環境はそんなに不満ないんだけどデッドニングとかしたら外への音漏れちょっとは防げるのかな?
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 12:07:23.41ID:t40lNRaw
>>630
Sと他のグレードは違うよ
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 12:24:12.04ID:t40lNRaw
>>634
音漏れに関してはわからないけど、ドア閉めた時の音から違う
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 14:17:23.13ID:iLwZYyD8
>>627
基地外はスルーで
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 14:25:48.93ID:iLwZYyD8
>>620
前期2014年車だが、EVでもSモードでも
真冬でも絶対にならない

自分の車がハズレといってるようなもんだよ
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 14:55:56.14ID:GrFSgBuM
新型SとL
昼の休憩で職場で同じナビ、同じ曲、同じ音量、同じイコライザ等設定で比較してみた
音漏れに関してはそんな差はなかった…
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 15:32:42.87ID:NF4v1SEk
>>643
逆に言うとSパケでしてるであろうちゃんとした吸音材ですら対した差が出ないんだから
FパケでDIYで遮音処理したところで何が変わるでもないってことになるのかなあ
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 16:31:25.81ID:8ZPhIULO
13GSは他の1.3と同じだからね

静粛性に関しては
低 1.3L < 1.5L&HYBRID < HYBIRD S 高

ソース
ttps://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201706/P08.pdf
ttps://kakakumag.com/car/?id=10720
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 16:39:36.89ID:/FkAXreM
>>643
比較するならどの音量で音漏れしなくなるのかを調べろよw
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 16:53:17.27ID:x8tn9gb7
Sパケ乗りだけどフロントガラスの防音効果は分かる。
が、結局は横から音入るからあんまり変わったもんじゃないんじゃないのか?と思う。
静かだね。と思ったのは、あのクソうるさい標準タイヤが一皮むける前までだった。
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 17:32:17.38ID:S8D3nmEu
聞かれて恥ずかしい音楽を流すなよ
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 17:39:19.62ID:9+e3rxc1
スピーカーはドアの鉄板の向こうにあるんだから、鉄の厚みが同じなら変わらんよ
外から入ってくる車内の音が小さいんだからさ
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 17:41:44.24ID:GrFSgBuM
以前だけど
フィット2とフィット3HVLの音漏れ比較は
大体同じだなって調整で試したけど
これは全然違った
フィット3すげえよ
あと音量上げた時に伝わる振動?っていうの
あれも全然違った
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 19:15:01.10ID:FsveOHVI
機械音痴丸出しの質問だけど、DOのナビのグレード(エントリーとかベーシックとか)によって車内の音質って変わるものなの?
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 21:27:16.34ID:WvpelY6E
シーラーメルシート工程の方は只今より休憩に入って下さい
0661名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 21:45:40.84ID:iLwZYyD8
>>659
HVの補機12Vバッテリーはアイドリングストップ対応ではなく通常のものよ。間違わんように。

自分ネットで買って付ければ5000円位だよ。
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 23:26:41.41ID:xQuVmukp
あぁ
>>661
様と被ってしまった

ごめんなさい
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 06:36:57.36ID:XA7i1q2O
次期型のインターナビは10インチ設定してください
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 10:30:44.90ID:afU4dzPG
スマホをガチャッと嵌めるだけのもので良いんだよな
全て連携できてスマホの性能を最大限に活かせる受け皿に専念した方が良い。
備え付けのナビの価値なんてもう0に近いし
メーカーだってもう価値ないこと分かってるだろうに
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 10:35:00.96ID:+93lcNrH
スマホ用外付けタッチパネルみたいなのあればいいのになってのは時々思うわ
今は映像入力があるか連携が強力かぐらいだよね
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 10:54:49.68ID:TmXdOsp/
ナビはバックカメラや音楽、テレビを見るために買ったようなもの
ナビ機能自体はそんなに使わない

通行止め情報はありがたいが目的地の駅天気予報はマジで要らない
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 11:16:13.05ID:wl1c9RV7
後期型ハイブリッドだけど、ラゲージ以外は満足だな
荷物詰めないしグレースか新型インサイトにしようかと思ったけど最近変える気が失せてきた

それにCVTなんて、どうしよもない欠陥変速機積んだセダンが多いしな、他社では
生み出し尽くしたdctのほうがずっとマシだな
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 11:48:32.04ID:gVVSf9So
え、CVTの方が一般的には乗りやすいよ
現行アルファードでCVT体感してるけど、乗りやすいよ
ただダイレクト感が伝わらんので、走る楽しさという意味ではDCTは良いと思う
この車加速楽しすぎるしなー
フィットにはDCT合ってる
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 12:31:05.13ID:xufE65pC
ナビでも良いんだけど価格と性能がデタラメすぎる
187VFEIでも3万くらいの価値しか無いはず
開発してる人達は異常だと思わんのかね。アイホンの最上位機種より高いのに性能はゴミスマホレベル
連携の部分は社外でできないんかね
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 12:35:36.85ID:FM03Mugj
cvtは事故って死ぬからな
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 12:42:08.06ID:afU4dzPG
>>678
それも糞だけどね
もうメーカーもナビで生き残れる、儲けようなんて思わない方が良い
ついて当たり前、車の本体価格に組み込むしそれで高くしようなんて思わない方が良い

もうほとんど無価値ってのを認識した方が良い
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 12:51:33.72ID:afU4dzPG
スマホの機能をそのまま使えるモニターが欲しいんだよね
テレビより配信の方が良い。Netflix、Amazonプライム・ビデオ、Huluなどが見れた方が良い。
音楽も配信で充分。車で聴くんだったらそんなに違いない。ナビの更新なんかもスマホの方が遥かに理にかなってる
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 13:00:51.32ID:afU4dzPG
しかしスマホはどんどん進化してくのに対してナビは糞なんだろ?それは社外、純正含めて全てのナビが糞って意味で。
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 13:29:54.48ID:DNY96qYy
次期フィットの値段が320万超えるから(2.5HVのカムリ並み)
同じエンジンとHVシステム積んだ次期フィットHVも250万は超えるだろう

こんな高い金出してコンパクトカー買うような酔狂はホンダの購買層にはいないだろう
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 13:58:44.78ID:dKAx67Cl
>>687
前期、当然センシングなしだけど、GP6にリモコンスターター、下回り防錆、若干のオプションで250万円くらいしたよ。点検パックや延長保証付けてだけどね。
スタッドレスとか冬用品は別購入。
i-mmdのでき次第では300万円でも買う気はあるし、良いクルマなら売れるんじゃないか。
子供も独立してるし、大きいクルマはもう面倒くさいんだわ。
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 14:49:38.45ID:TmXdOsp/
>>681
Androidのナビが安くて売ってるよ
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 15:29:10.73ID:454E5ypI
ナビの性能考えたら社外言うのは同意
でもホンダの規格は枠が大きくてそこ隠すやつがプラ丸出しでカッコわりい
最近流行りの専用設計大型ナビというのもあるけど
枠ごと交換できれいに収まる半面
値段が20万超えたりする
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 16:42:16.92ID:ALyHBVCR
>>667
明日楽天カード決済した方が得じゃないかね?
まぁ数十円安いだけだけどね^^
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 20:19:07.68ID:YQrP5wDS
エアコンフィルター買ったんだが、外気入れると排気ガスの臭いが純正より入ってくる感じがする。
エムリットってやつ。デンソー製に買い換えようか…
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 21:33:42.20ID:1SbsbOC3
>>694
自動運転が普及するとはおもわないが、仮に普及しても自動運転車だけだろ
フィットにおけるRSのように自分で運転する楽しみを大事にする車は残るし、第一 ナビやオーディオにオプションとしての選択肢が無くなるのは商売としては有り得ない
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 21:53:29.37ID:xw5JyW0g
自動運転は日本では無理

ホンダセンシングに助けられたこと、このかたねーし、ウザいだけ

リアカメラはうるせーし、雨で死ぬし、
大雨の日は車線逸脱とかいって高速出口にハンドル切りあがるし、
高速工事車線規制でわざと寄ったらハンドル修正しあがって、作業員轢き殺しそうになったし
逆光で、車いないのに衝突回避作動とか、
ろくな目にあったことない
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 21:58:58.63ID:7gHUZzU4
ホンダセンシングに助けられたことあるし、次も絶対付けるわ
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 22:23:49.62ID:eTYSqlvz
>>695
将来的にはなってくでしょ?
便利なだけでなく人が運転するより圧倒的に安全になるのだから
>>699
今でもある程度以上の車のナビは標準装備だし
外車なんかは殆どついてるんじゃなかったかな
インテリアのデザインもそれ込みで作られてるよ
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 22:24:01.68ID:H/9pvAoY
まぁいつかは新車は自動運転になるだろうね
早かったら10年とかでなるんじゃないか
高速だけでも全車自動運転になれば渋滞も無くなるんだろうけどなー
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 22:40:24.04ID:afU4dzPG
事故起こした時の責任は誰が取る?
100%事故を起こさせないなんて不可能なんだよ
普通に考えればわかるだろそんな事
くだらん
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 22:44:39.67ID:LBkj+f5b
関係ない話をグダグダ五月蝿い他でやれ
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 23:17:28.09ID:nQ65sGJz
俺は欠かさず受けてるよ。サービスパックにも入ってるし。
6ヶ月に一度の点検も面倒くさがる人が多いのだから
次期フィット、ダウンサイジングターボなんて
やっぱりやめた方がいいだろう。
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 23:21:55.88ID:EaQy5dxU
メンテナンスノートやネットで6ヶ月点検の内容見れば分かるけど、正直自分でも出来る内容
任意だし必要が無いと思えば受けなくていい

12ヶ月点検はブレーキの点検等重要項目あるし何より義務なので受けるべし
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 01:22:44.05ID:o+raJpAR
この車期間工が作ってるらしいよ
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 06:00:46.41ID:wwZOoQZA
GTRじゃあるまいし。期間工が作って何が悪いんだよw
不正だなんだと厳しい目を向ければ向けるほど、
それは結局、価格に跳ね上がるわけだが。
外車に比べたら故障は少ないのだから、ちょっと大目に見るべきだよな。
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 06:43:07.72ID:ZI/OWdUz
今こそ4WSつけてくれ
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 07:13:18.74ID:NGrAeray
>>707
あんたのその理論が10年後20年後するかっていうとそうじゃないからね
今は技術が未熟だから、ドライバに責任押し付ける形になってるが、完成に近くなったらドライバが保証負わなくて済むでしょう
完成したら人が運転するよりコンピューターに任せた方が事故率は確実に減るしね
そういう保険も間違いなくでる
いずれ自動運転化は100%起きるよ
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 07:19:39.78ID:6lAiYi9B
自動運転化はくるけど、暫くは夜間の配送などが主だろう。
車社会全体を自動化するには、他の分野も変わらないと
いけない。車だけ変えてもしょーがないんだよね。
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 07:33:36.73ID:svXah352
ハイリットS買って約半年経過しました。
DCTの特性にも慣れてきました。
低速時の多少のギクシャク感は少し多めにアクセル踏むだけで回避出来る様になりました。
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 08:45:13.14ID:uwxuQQPL
道路の白線や標識の認識も課題だしねー
標識はそのうち物理的になくなって、位置情報でコンピューターが読み取るようになりそうだけど
互いの位置が認識できるようになれば、信号もいらなくなるし
まぁいつになるか分からないけど
そういう意味でも、みんなにセンシング付けて貰って技術の発展に貢献してもらいたいね
俺は5万ぐらいの差しかなかったし付けたわ
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 09:49:16.16ID:ZZT7dFvW
縁石にタイヤクラッシュしてリム歪んだらなぜか燃費が4km/lほど伸びてる
たまたまだと思うけどオドメーターまわりとかも壊れたんだろか
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 10:24:35.29ID:czp15n6t
誤作動で寿命縮まるんじやね?
恐怖感じてドキッとするのが体に1番良くない
運ちゃんの寿命が短いのはそう言うのが多いからだよ
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 10:46:24.28ID:/4FmHlPX
一人の少女か五人のジジイか、あるいは
二人の歩行者か運転してる自分か
どっちか選ばざるを得ないとき自動運転システムは
どうするようにプログラムするんだろう?
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 11:33:22.53ID:uwxuQQPL
>>727
いやだから、保険屋が絶対対応してくるから
今は技術が未熟で保険側のリスク高いだけで、技術の進歩で保険側のリスクが軽減されれば、自動運転の保険も設けられるでしょ?
否定してる人たちは、今で考えすぎなんだよ
まぁそれが10年でできるとは思わんけどさ
もうちょっと頭柔らかくして先の事考えようよ
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 13:55:54.32ID:t7vqv1Nf
自動運転とかそんな先の話には興味ないな
今と数年先の事の方が大事だわ
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 14:16:46.23ID:/rm9E0gl
つか2017ハイブリッドなんだけど、この車内側からロックかけるボタンどこ?
いまだに場所分からない
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 15:26:31.36ID:+bxnkw4j
相談があります。
先週ホンダセンシングの付いたフィット(特別な仕様なし)を契約したのですが、今週同僚が同色のフィットに乗っていることを知り、色を変えたくなりました。

ディーラーに相談したら「無理です。諦めてください。」の一点張りで話に応じてもらえません。確かに発注後であれば、大変迷惑な話だとは思います。

しかし、契約の際は今なら年内の納車が可能で下取りの額が上がると強引に話を進められた経緯があり、今回の不誠実に感じられる対応に怒りが湧いてきました。

こういう場合、キャンセルした方が良いのか、ディーラーと粘り強く再交渉するべきか、それとも諦めて今の契約のまま進めるしかないのか、ご意見いただけますか?
ちなみに手付金3万を払っただけで、車の代金は未納です。
よろしくお願いします。
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 15:55:11.58ID:0Vsl+iSq
これ全くディーラーは悪くないだろ
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 16:05:01.27ID:/1ngA5nY
>>738
発注書に契約の話書いてると思うけど、確かホンダの場合は、全額払った時点を契約成立日にしてるはず
確か右上あたりに小さく書いてたと思う
ホンダのディーラーって、別会社多いから、キャンセルして恨まれても代替ディーラーあるので安心していいよ
ただ、そのディーラーにはもう出入りできないと思った方がいい
嫌な客だが、自分がキャンセルしてでも替えたいならしても契約上は問題ないよ
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 16:10:58.24ID:g3ZXM2hq
先週契約したならば発注してるでしょう
07467382018/11/10(土) 17:21:51.77ID:+bxnkw4j
>>741

注文した色は黒で、変更したい色はシルバーです。
自動車通勤で、会社の同じ駐車エリア(50台ほど)に同僚の黒のフィットがある事に今週気がつきました。

車の点検時に買い替えを勧められ、勢いで契約してしまったので、十分に検討していなかった自分が悪いといえば悪いのですが。

黒とシルバーは迷ったくらいで、正直どちらも好きです。フィットも良い車だと思います。しかし、今回の変更の相談におけるディーラーの対応でかなり嫌気がさしており、このまま購入だと気が済みそうにありません。高い買い物ですしね。

しっかり謝罪して契約をキャンセルする気持ちに傾いています。そして改めて違うディーラーか、中古車での契約をしようかと考えています。

皆さん、ご意見ありがとうございました。
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 17:47:14.28ID:cWFQCWVb
お店は注文した車を引き取らないといけないから、それなりのキャンセル料は取られるんじゃないの
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 17:52:18.48ID:cWFQCWVb
手付け3万払ってるし契約は成立してるよね
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 18:15:23.02ID:Xqe21W44
3万でペンキでも塗ってもらえよクズ
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 18:22:29.57ID:iCW4BnBU
たまにiPhoneはみんな使ってるからAndroid使うみたいな人もいる
誰もお前のこと見てないって!w

世の中にはいろんな人がいるなあ
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 18:29:35.97ID:WmiPAs3A
てか。黒、白、シルバーなんて、被ってもあまり問題ない無難色だろう。
それでも気になるなら、オプション追加してドレスアップすればいい。
けっこう印象は変わるよ。
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 18:37:51.42ID:WmiPAs3A
そういや。RSでないハイブリッドSのサンセットオレンジ
一度だけ見たな。珍しい。
あとジェイドちらほら見かけるようになったけど、かっこいいね!
ヴェゼルならジェイド欲しい。
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 18:41:56.51ID:4fHyKRg1
まぁデーラーも他社でも横のつながりは多少はあるから他社に行ってもめんどくさい客は適当にあしらわれるだろうね
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 18:54:16.93ID:PIzG3ocs
痛車ショップでシルバー単色貼ってもらって
どちらか異動後に剥がすとか()

俺はシルバー狙いだったが、契約前に職場の人がシルバー購入したので
第二希望の白を契約した
0763名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 19:20:03.03ID:tTiY5KSy
>>759
ジェイドは格好良くて使い勝手の良い(2列シートのワゴン)RSが最小回転半径5.7mで小回りが絶望的
その他のグレードも5.5mなんだけどさ
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 20:23:01.44ID:zzdRD2jl
>>25だと黒は人気色ではないな
白ルージュシルバーが人気色

金かけて個性出すならオプション外装付けたりホイール変えたり
安く見積もるならステッカー貼ったりで個性出したら?
あとは室内LEDにするとかさ
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 21:01:23.76ID:QstGaaKH
ディーラーは契約がまだ正式に決まっていないことを隠したりするから
本当に解除できるかどうかは、法律の専門家に聞くしかないかもね

ただ、色の問題なら気持ちの持ちようではあるけど
自分も嫌な同僚とは絶対車被らないように意識したしな・・
高い出費だから、まあ方法を探してみるのはよいかも
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 21:05:54.93ID:QstGaaKH
ちなみに自分の場合、中古車を契約して判を押して3万手付を払って
でもどうしても新車が欲しくなり相談したら、新車に替えることはできるという話だった
で、そこのディーラーは遠いので近くの系列ディーラーで買いたいと言ったら
ものすごくゴネられて人間の屑みたいな言い方された

そこをガンとして謝罪しながら「ここは遠いので近くで買いたい」と言い続けたら
「契約は途中で止まっていたので、解除はできた」と最後の段階で本当のところを明かしてきた

その会社の車はもう嫌だと思ったので、結局近くのところでも買わなかった
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 21:10:48.09ID:QstGaaKH
うん、屑だよ
でも人間は迷うものだから
法律で決まっている範囲内では、望まなくてもクレーマーになってしまうときもあると思うよ
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 21:19:25.39ID:QstGaaKH
うん、ゴネたんだけどね
ゴネてどうにかなる段階であるのを、ディーラーは隠していた
それを言いたかっただけ

人間、大金が絡んでうまくいかないことがあると
自分で自分が嫌になるようなこともやらないとどうしようもないときもある
判断が誤っているのは自分のせいなんだけど、修正できるかどうかは
ギリギリまで可能性を探ってもいい
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 21:26:11.32ID:QstGaaKH
どっかのブログで見たと思うけど
おばちゃんで、新車を購入するときにディーラーのお姉ちゃんのミスで
納車された車が白ではなく水色だったということがあったらしい
ディーラーは謝罪はしつつ、「でも納品してしまったのですいませんがコレで」と言い
そのおばちゃんは「まいっか」と、楽しんで乗っているらしい

そんなホワイトな客であればいいと思うけど
200万掛ける買い物で、どうしてもここは納得いかないということが生じてしまうことがある

後戻りできないのなら、後付けの理由を作って納得していくだけ
それが大人の道
でも後戻りがまだできるのなら、道を模索してもよい
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 21:42:47.72ID:DXAVAtut
新車は不特定物、中古車は特定物、民法の勉強をちゃんとしろよ。
>>780の話だと、新車は不特定物なので誤発注で色が違ったなら、販売店は債務不履行のまま。
納品してしまった・・・は通用しない。
債務の履行が完了するまで、注文者は販売店に債務履行を求めることが出来る。
最低限の法律の知識くらい持ってから、大きな買い物をしろよ。
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 21:45:10.01ID:awo8kKfy
自動車の売買契約における契約の成立時期は特約条項により、
「自動車の登録がなされた日」、「お客様の注文により販売店が修理・改造、架装等に着手した日」、もしくは「自動車の引渡(納車)がなされた日」
のいずれか早い日となっています。従って、契約の成立後は一方の都合だけで解約出来ないことになります。

なので、キャンセル可
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 21:46:34.05ID:2dzYBUXT
>>779
>うん、ゴネたんだけどね
>ゴネてどうにかなる段階であるのを、ディーラーは隠していた
>それを言いたかっただけ

ww
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 21:47:16.98ID:20LVsc3b
世の中の9割以上の人は、法律なんてろくに知らないまま生活しているから
法が定めるところを知らないまま、何となく納得して周りに合わせて生きられるのが
大人(たいじん)なんだろう
細かいところを気にしてしまう人は、器が小さいのかもしれない
でも正確だから仕方ないよね
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 21:50:48.90ID:awo8kKfy
裁判がいかにバカバカしいかってとこでしょうね
弁護士費用だけでかなり飛んでいくし、残ったのは雀の涙、もしくはマイナスって事もよくあるし
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 21:54:30.99ID:gPbLyn41
キャンセルは可でも安くないキャンセル料は取られるだろう
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 21:56:53.29ID:20LVsc3b
性格ね
まあ屑なことをすると、相手の嫌な面もいっぱい見えるよ
そこのディーラーの、何とか相手を丸めこんで契約を成立させたいという欲が
「実は契約、解除できるんじゃないの?」という裏を伺わせてくれたりもしたけど
謝ってくる相手にはここまで言いたい放題言ってくるんだなあと、世の中の勉強にもなった
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 22:24:15.33ID:gPbLyn41
キャンセル料は車体価格の15%でいいそうだ
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 23:27:56.15ID:H6iMXayF
納車の関係で特別色か
シャイニンググレーメタリックぐらいしか選べなかったけど
今は超満足。
シルバーは,安っぽい。
07977382018/11/10(土) 23:41:51.71ID:+bxnkw4j
確かに面倒くさい客でしょうね...理由がしょうもないのも分かっています。

しかし、元々色でかなり迷っていたので、まだ1週間で塗装の前だろうし、金額が変わるわけではないからいけるかな、という甘い気持ちで聞いてみたのです。

担当者に素気無くダメだと言われて疑問を抱き、それから調べ始めて、ネットの情報やこちらでの皆さんの意見を聞いて状況が分かってきました。

そして、>>742さんの説明や契約書の確認で、キャンセルが出来る事もわかったので、解約に気持ちが傾いていました。

しかし、本日夕刻にディーラーより連絡があり、若い担当者ですが、昼間は十分な説明ができなかった事を謝られました。上司に何か言われたのかもしれません。

そして、発注した車の変更は絶対できない、キャンセルとなるとディーラーで買取しないといけないから大変困るので何とか考え直して欲しい、と頼まれました。自分の責任問題になるとも。

もう少し検討すると返事しましたが、今はオプションを付けて差別化して、購入に進もうかという気持ちです。

すいません。昼間はディーラーとやり取りで疎通が悪く、イライラして書き込んでしまいました。フィットが今の自分にとって最も良い車である事は変わりません。

気持ちを切り替えて進みたいと思います。
色々とご意見いただき、有難うございました。
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 00:07:19.99ID:cS5vyzgs
まあでも安くない買い物ではあるんだしギリギリまで納得できる買いものになるようあがく気持ちもわからんでもないわ
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 00:11:54.10ID:Kx+gmCi0
白→水色ならまあいっかってなる
似た色の間違いもむしろ縁起良し
暖色寒色もまあ良い
明るい系→黒は嫌だな
でも黒が好きで買ったなら黒にすれば良いのに。同僚と同じ色が嫌だとか百済ねえ
毎日横に止めてやったら良い。相手が変えるやろ
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 02:08:33.31ID:drnceJXQ
色ミスは割とある
営業トークでごまかしてる奴も多い
在庫捌いてるだけかもしれない
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 02:16:18.38ID:d5k8bAB1
周りを気にしすぎるのって日本人の悪いところだと思うなぁ
車が揃ったところで大して気にするようなことじゃ無いでしょう
ややこしいのはわかるけどキーレスもあるし...
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 03:04:36.33ID:oooZNIEj
白が水玉ならカルピスみたいで許す
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 06:53:16.76ID:LL2Br1D0
納車されたらシートベルトの製造年月日確認するといいよ
もしくは、本社に車体番号伝えたら教えてくれる
俺は半年前の在庫者掴まされたよ
でも、新車にかわりないし不具合出るわけでもない
ただ、展示車かキャンセル車の可能性があるのと、後は気分の問題だね
俺のは多分だが展示車だったわ
色々と触られたような形跡残ってたし
でもそこまで神経質じゃないので文句は言わなかったけどね
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 08:01:04.26ID:Z5NI4KsL
売れ筋じゃないグレードで他の人が頼まなそうなメーカーオプション付けると展示車が回される可能性は減るな
もちろん欲しいグレードで必要なオプションである前提だけど
あと納期が遅れる
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 08:14:35.39ID:3W8zzoYj
色かぶりでキャンセルとか急に新車が欲しくなってよそのディーラーから買うとか、契約書に判子押してからする事じゃないな
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 09:05:58.20ID:4jmaPCf9
たとえ色を変えたとしても
この後、同じ駐車場に同じ色のフィットを買った人が現れたら、色違いの新車に乗り換えるんでしょうね
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 09:07:16.13ID:qAE/TDlk
ディーラーに落ち度があるならともかく気分でキャンセルはな
普通はハンコ押したら戻れないとギリギリまで悩むもんなんだが
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 09:27:51.37ID:Ubn/t+RU
>>814
同じレベルの馬鹿はいっぱいいる
なのに同じ理由でクレーム付けてる奴はいない
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 10:39:12.29ID:RGO/XuDv
限定の695はスペックコンペと一緒だから595の特別仕様車みたいなもんかね?
やっぱパワーが変わらんといかんような気がするのは俺だけかな?
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 10:44:15.40ID:g6t9Hqc3
ブリリアントスポーティブルーかミッドナイトブルーかモーニングミストブルーで迷い中
ブリリアントとミッドナイトは実際見たのですが、モーニングミストブルーってどんな感じでしょう?安っぽく見える?
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 11:36:30.36ID:qyCXzjHl
ドイツ車乗ってるゴミとソックリの運転だな
フィットちゃんでイキれるのはある意味幸せ
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 11:43:18.88ID:Ubn/t+RU
>>823
ミッドナイトはぱっと見黒だから気づいてないかもな
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 13:00:15.94ID:/BChFJDC
ミッドナイトはあれはちょっと黒すぎない?
良く見ないと黒じゃないってわからないレベルだし

ミストブルーなんてあったっけ?
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 13:33:23.67ID:hpZlPd5m
ブルーグレーグラファイトパール復活キボン
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 13:35:19.11ID:hpZlPd5m
ナイトホークブラック・パールでもイイヨ^^
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 14:02:39.83ID:G6yHFS0P
シャトルは鈴鹿で作ってるの?
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 16:23:53.42ID:USZSpSK3
>>823
いや、俺はオススメするぞブリスポ
色かぶりなんてどうでもいい、街中にかっこいいフィットが溢れればいいのだ
どんなグレードにも似合ってかっこいいブリスポは本気でオススメ
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 17:37:33.63ID:qyCXzjHl
フィットは二度目はないからな
フィットの次は、グレース、シャトルかインサイト、アコード、はたまたステップDQNと、他のホンダ車になるから
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 17:45:07.49ID:NPsQOVIB
え、他のホンダ車はないわー
フィットは小型にしては中が広いから売れてるんでしょ
他のホンダ車とか代替あるし頼まれても乗りたくない
ステップとか乗ってる層がウンコやん
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 20:07:06.32ID:Lrzpheki
サブコン付けてハイオク入れたらエンジン音が結構良くなったわ
そして中低速はトルクアップして高回転の吹け上がりが良くなった
自己満足だけども
燃料入れてから200キロ走ってるのに航続可能距離が990キロとか出てるし
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 20:30:45.95ID:Co19Y7OI
>>843
パドルは使わん。というか使うシチュエーションがない。そもそも使いものにならん。
Lにオプションつけて見た目をSっぽくするとSより高くなる。
さぁ、もっと決まらなくなっただろw
0852名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 23:00:25.22ID:oooZNIEj
Lって鉄ちんやん
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 00:52:13.12ID:OXSrUeWF
Lと迷ったけどアルミとエアロ欲しかったからSにした。ここでは不評のパドルシフトにも興味あったしね。
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 00:58:44.75ID:dx/+SAJX
>>858
鉄ちんは嫌だけど、アルミホイールを選ぶほどのこだわりはないw
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 01:43:54.95ID:F2Zo9CkV
>>852
雪国民の場合、冬タイヤとホイールを買い足す必要があるので
純正が鉄ちんでも組み替える予定なので困らない

泥水まみれの雪国で鉄ちん+フルホイールキャップ+冬タイヤだと、洗車機通すだけでキレイに見えるので楽
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 02:34:28.43ID:x7Rg20px
フィットハイブリッド2回目の車検受けてきた。同じ車に5年も乗ったのは初めてだよ。DCTは癖がある分愛着も湧くなー。
インサイトとかオススメされたけどまだまだ乗りたいと思う車だわ。
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 02:46:49.33ID:GeMaZvl8
スタッドレスの履き替えいつしたらいいですか?
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 03:08:47.57ID:y7b/rX5K
モデルチェンジ前の今年度末にハイブリッドLホンダセンシング買いたいと思いました。
過去同様のタイミングで買った人いたらどれだけ値引き成功しましたか?
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 06:47:53.80ID:enyA5iT0
俺はタイヤだけ交換派やで
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 10:59:25.33ID:q4JWlPgX
この車、タイヤをルマン5どころかルマン4程度に変えるだけでも走りが激変するからな
それだけ純正がクソだということになるが

わいは、playz pxcに、vrx2
燃費は純正より1落ちたが、グリップが桁違いにいいのでこれでいいや
本当はenergy saver plusにしようと思たが在庫がなかった
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 12:31:15.95ID:dx/+SAJX
HVSのDUNLOP SP SPORT 2030って1本いくらくらい?
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 15:31:10.87ID:kKLyQ3iT
Sの見た目が好きならSにした方がいいよ。

あとから変えられないんだし。

あのS独特の塊感格好いいよ
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 18:46:56.56ID:c+RIIY9J
>>862
一昨年は勤労感謝の日の前あたりに雪積もってたよな
そういうことだ
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 20:48:46.12ID:MYYKVgrA
先日中古でH26.9初年度登録のGP6を買いました。よろしくお願いします。
昨日渋滞にはまって、止まってはノロノロを繰返してたらメーター横に
「ハイブリッド用バッテリー出力低下:安全な場所に車両を停車しパーキングにして下さい」
と出てめちゃめちゃ焦ったんですが、ぐぐったら原因特定されてない厄介なエラーのようです。

同じ症状が出る方いますか?
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 21:01:09.08ID:Ml66UtDe
>>888
原因は充電されてないからでしょ
止まっている時はPで待ってればいい
0891名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 21:34:43.98ID:ZLHaRhSu
前期特有のコンピューターのバグなのかもねー
コンピューターのバグは、オイル交換とかをディーラーでしてたら、ひっそり更新してくれるけど、買ったのはディーラーに持ち込まれず過ごした中古車なのかもねー
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 21:37:29.69ID:5VZnnHDX
とろとろ走ってたら回生ブレーキも効かないし、発進時にはモーター動かすし
発電量より消費量が上回ったらそうなるよね
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 22:15:09.84ID:ZLHaRhSu
下りでもない限り回生ブレーキの発電量って大した事ない気もするよ
全然溜まらんし
むしろ、ゆっくり加速してる時に発電するのがベストっぽい
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 22:50:47.52ID:BD5nZ1z8
ノロノロが悪いのではなく、発進と急ブレーキの繰り返しで充電切れやな
アクセルもブレーキも出来るだけ使わずに進め
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 23:05:38.19ID:qOsH2FCk
子供の就職に車買ういうから見積もりだしたら
NBOX悪顔200万余裕超えじゃん
俺のFITよりたけえええw
少しだけ補助してローン組ませるわ
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 23:50:49.23ID:y7b/rX5K
>>866
随分引いてくれたんですね。
競合させたのはアクアとか?
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 06:31:42.61ID:ws8rS9fs
>>851
レグノも、エコタイヤだからね。
ブルーアースのAAAにはかなわないけど
AとAAAは、実燃費で2〜3%位の差
ウエットグリップが、
レグノは、A
ブルーアースは、C
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 06:57:56.26ID:9mwaHlB4
>>819
モーニングミストブルーのHVL乗ってます。
光の加減によって、シルバーぽく見えたり、ブルーが強く見えたりで、表現しがたい感じですが、
上品な雰囲気もあって気に入ってます。
置いてあるディーラーで実際に見たほうがいいかも。
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 07:13:40.69ID:7S29pbHQ
俺はオールシーズンタイヤに替えた。燃費もそんなに変わらん
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 08:47:55.79ID:9Ne9QG8+
ルマン静かで最高だけど2万kmもたないんだよなぁ。
レグノもいいけど、サイドウォールが弱い。
長距離通勤者にはちとキツイ。
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 09:08:43.10ID:GKrgPI1l
>>905
↑トンチキ斎藤拳(通名)
http://i.imgur.com/oJaXyhK.jpg
http://i.imgur.com/NYoKkso.jpg


795 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2018/11/13(火) 08:55:15.68 ID:0WEuoceP
先週、出先でパンクして割と近くにあったパーツワンで「一番安いタイヤを」って言ったらラウフェンS FITだったわ
今までルマン履いてたけど普通に走る分には差は分からん
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 09:09:15.32ID:f2tPl6Jj
ママのお買い物カーで調子こく豚野郎(斎藤拳(通名))wwww

845 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/11(木) 17:21:18.44 ID:pBVwvG6a
いよいよ明日N-WGNカスタム取りに行くんだ。

846 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/11(木) 21:35:45.97 ID:eQLV5ZA5
お、いいな。ターボかな?
今商談中なんだ。よかったら値引き額教えて

847 :845:2014/09/11(木) 22:40:45.18 ID:pBVwvG6a
機種違うんでテスト

実は試乗車だったのを新古で買った。
ターボで走行1000キロで総額155万くらいだったからそんな値引きしてもらえんかっ・・・のかな?
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 09:28:08.59ID:RnOR7ziq
>>901
ありがとう
シルバーっぽく見える時もあるんですね
ミストブルー置いてるディーラーが近くに無かったんだけど、後悔したくないから遠方まで見に行ってみることにします
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 10:34:14.29ID:vSRQOW8y
1、2年で新品同様で手放さない限り全て二束三文だと思った方が良いな。特にバッテリーという爆弾抱えてるEVは。ハイブリッドばまだマシだけどリーフなんて悲惨よ
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 12:12:50.01ID:ZwTxRb0H
ハイブリッドはどちらかというとリセールいいじゃん
そもそもEVみたいに酷使しないからバッテリーの寿命は長い20万キロ以上
EVはリーフ見てたらわかるがリセールは悲惨
10万キロいかなくてもどんどん走行可能距離は短くなっていく
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 12:26:49.54ID:FAHjYn75
ハイブリットはバッテリーがヘタってもエンジンがついてるから1.5XLと変わらなくなるって考えてるけど、実際バッテリーがへたったら走らなかったりするの?
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 12:44:21.59ID:jn90K9v2
ぶっちゃけフィットはHVの中でも
最もバッテリー負担少ないんじゃないのか?
フィットはメインはエンジンであり
バッテリーはサポートでしかないから
そしてむやみに満充電にならないようにプログラムもしっかりしてる
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 12:53:28.17ID:LPfvZMw6
いや、リチウムイオンを車で使った場合、どれだけ寿命あるか未知数だからねー
吉と出るか凶と出るかはまだ誰にも分からないよ
トヨタも最近になってリチウムイオン搭載し始めたみたいだけど、さぁどうなるかねー
炎天下が多い車の使用環境で果たして10年もつかなー
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 13:08:26.08ID:QiUXnHUb
10年くらいは持つんじゃないの?って気がする
ってもまだ5年6年か
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 13:45:33.74ID:MiEONtSz
GP1はニッケル水素じゃなかったっけ?
プリウスαのデビュー時に(HVとして)リチウムイオン電池初搭載!とか言ってたような
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 14:38:47.79ID:3fYzaUsp
レグノにして3ヶ月経った(でも走行1400km)けど1割は燃費違うぞ
フィットについてくるブルーアースはOEM版の特別仕様じゃなかったっけ?
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 16:47:15.72ID:csm4PGKM
燃費25キロの1割とか4%とか誤差の範囲だろw
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 18:12:03.38ID:JRwqfLvy
こんなポエム吐くキチガイは斎藤拳(通名)しかいねえw

> 905 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/11/13(火) 08:47:55.79 ID:9Ne9QG8+ [1/4]
> ルマン静かで最高だけど2万kmもたないんだよなぁ。
> レグノもいいけど、サイドウォールが弱い。
> 長距離通勤者にはちとキツイ。
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 19:26:03.71ID:QiUXnHUb
>>944
誰だよ
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 19:27:05.77ID:KuH1P91n
JRwqfLvy

ここにきて、また基地外登場w
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 19:37:07.34ID:QiUXnHUb
ID:JRwqfLvy
ただの糖質でわろた
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 19:37:30.73ID:QiUXnHUb
あ、次スレ俺だったのかもしかしてスマン
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 21:38:12.74ID:qAnJtUUR
>>952
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 22:16:52.62ID:JRwqfLvy
>>953
こいつのことかw

249 名無しの報告 sage 2018/11/13(火) 20:26:56.79 ID:fMidKgK/0
F9アンチ民は少し糖質入ってるからな

このスレの斎藤拳に粘着してる糖質ストーカーと同じで
本体の荒らしがいなくなってるのに、そいつの代わりに荒らし続けるという
ある意味で荒らし以上に厄介な荒らしと化してる
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 23:54:59.63ID:1nyn/A9H
スタッドレス用のホイールって何が良いん?
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 23:56:26.28ID:rET4prKV
何って自分が好きなのでいいでしょう
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 00:01:20.63ID:DAfTv5bz
分からないならレスしないで
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 00:03:17.08ID:0p3lMBtB
わかるように質問して
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 00:03:57.82ID:qR/UTlqh
鉄ちんホイールでいいじゃん
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 02:54:03.53ID:OInYIa7a
機能性なら絶対鉄ちんだわ
カッコイイホイールキャップ作ってくれたら良いのに
メーカーはアルミでぼったくりたいんだろうな
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 05:15:39.23ID:R9VetT/m
懲りずにまたお漏らしする斎藤拳

https://agree.5ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1540162746/

596 名無しの報告 sage 2018/10/30(火) 19:42:05.15 ID:Oc8S/Kke0
https://i.imgur.com/hZgR59q.jpg(証拠隠滅の為削除)
https://i.imgur.com/7g1UOtr.jpg(有志のバックアップ)
騒がれる筋合いはないんだ

↓↓↓↓↓↓↓↓

600 名無しの報告 sage 2018/10/30(火) 19:46:18.67 ID:Oc8S/Kke0
え?メールアドレスは晒していませんけど?
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 05:16:28.11ID:R9VetT/m
>>963

キチガイっぷりが酷い罠
だって斎藤拳(通名))だもの

https://agree.5ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1540162746/48
> > 48 名前:名無しの報告[sage] 投稿日:2018/10/23(火) 18:24:11.13 ID:VY3TAJj70 [3/7]
> > 私の町で手首切断の死体遺棄事件があり、関東圏住まいの犯人が捕まっています。
> > 5ちゃんねるに警告します
> > 直ちにこちらの個人情報を破棄しなさい
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 05:19:28.29ID:UM6JLDtN
運営スレをも荒らす齋藤拳とは


事故映像(ガードレール当て逃げ)
https://streamable.com/l6g8u
事故現場
http://imgur.com/IdyvB8K.jpg
事故車
https://i.imgur.com/zFLvIPk.jpg
https://i.imgur.com/mKuWHn3.jpg

斎藤拳
https://i.imgur.com/nxrVbYf.jpg
https://i.imgur.com/LIg5DHO.jpg
24歳、身長158cm、体重85キロ
自称会津大学卒業生
http://i.imgur.com/eFrhsis.jpg

住所:福島県大沼郡会津美里町川原町甲1923-5
ナンバー:N-WGN 会津583い6315
メアド:s_musuka@icloud.com

https://i.imgur.com/sVvyzDK.png
https://www.facebook.com/supermusuka 顔本
ttps://twitter.com/supermusuka バカッタ
ttp://www.ni covideo.jp/user/22013019 ニコ
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2923985/profile/ みんカラ
ttps://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/supermusuka ヤフー知恵袋
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 05:24:04.63ID:h1spe+jY
スレ違い板違いの齋藤さんだぞ?

斎藤拳の狂いっぷりを示す4つ自爆
※氷山の一角です

@頓珍漢ポエムと珍妙な乗り込み方で恥をさらす
N-WGNカスタム 揺らしてみた (剛性チェックとの事)
https://streamable.com/s07h7

A愛車とはとても思えないような虐待行為
砂利特攻 (自称ラリー走行)
https://streamable.com/jgyg1

Bネットの書き込みを基に練習もせずいきなり公道で実践
ブタックイン (のちに225氏の運転のせいだと意味不明な供述)
https://streamable.com/l6g8u

C挙句に自分で出した加速タイムすら記憶の彼方へ
N-WGN カスタムG・Aターボパッケージ 0-100加速 (笑撃の13.9秒)
https://streamable.com/y0jrl
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 05:24:42.54ID:UWCK1FrH
>>980
彼我の概念が崩壊した池沼、斎藤拳

290 ブー 2018/09/19(水) 15:03:11.17 ID:bZ1D61Dk
>>225
その人の運転で車壊されたんだから

351 ブー 2018/09/19(水) 17:14:21.55 ID:bZ1D61Dk
>>349
運転手は私ではありません
指示をした人間です
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 05:27:27.37ID:o/KE0nuD
笑劇発言
斉藤さんだものw

https://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1432955189/
759 名前:DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos [sage] 投稿日:2015/06/03(水) 21:03:06.43 ID:Qb1j2aKi0
認定ばっかり
これじゃ事実を交えての討論はムリだな。

で、軽コンスレで衝撃したんだが、
N-WGNて0-100は新コペンと大差ないんだな。

※中略

コペン(CVT)
0-100km/h:15.75sec
0-400m:19.80sec
850kg
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 05:28:23.85ID:1WEndn/o
斎藤クンちのママの乙ワゴンが0-100km15.75secの根拠
自白してんじゃんw

https://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1432955189/
759 名前:DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos [sage] 投稿日:2015/06/03(水) 21:03:06.43 ID:Qb1j2aKi0
認定ばっかり
これじゃ事実を交えての討論はムリだな。

で、軽コンスレで衝撃したんだが、
N-WGNて0-100は新コペンと大差ないんだな。
で、N-WGNと同じエンジンのS660は12秒割って11秒台
〜引用〜
CGテストのデータ

キミたちの廉価コンパクトと比較してどうかな?

S660(MT)
0-100km/h:11.71sec
0-400m:17.91sec
830kg

コペン(CVT)
0-100km/h:15.75sec
0-400m:19.80sec
850kg

アルトRS(AGS)
0-100km/h:11.96sec
0-400m:18.09sec
670kg

反S07A勢爆死でいい?
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 05:30:29.38ID:5G+2UXXK
事の経緯

349 配送のプロ:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2018/07/22(日) 22:17:34.98 ID:X/dFqbdq [2/2]
せっかく豚の要求に応じて握力グリップを送り届けてやったのに、約束の動画もアップしねーのか?
http://imgur.com/wY8cxQI.png

931 齋藤(世界樹の都) 2018/06/28(木) 19:36:39.33
>>922
そのグリップ送ってね
そんなの持ってないから
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 05:32:43.71ID:5G+2UXXK
気に入らないと削除申請するデブ(斎藤拳)が凍結された結果

              + +
           +______   +
   + .       ///    ../| +
         /  /      ./  |
        | ̄/ ̄ ̄ ̄ ̄|   ./|  薄れゆく意識の中で 夢を見てる いつかのおとぎ話 時が止まる
        |/.,__.,、_,、 .|  //|  どうかエロい運営さま こんど目を醒ましたときは スレの人気者に…
       +   | .(  (´-ω-`) .| // |
        | `u-`u--u′ | // |
        |      /    |  /
        |  //      |/
         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         運営に凍ケツされる斎dこぶしの図

> 247 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/07/18(水) 00:08:07.14 ID:zpjWLaMq ?S★(1000000)
> http://img.5ch.net/premium/9304031.gif
> あ、そうだ寝る前に大事なことを言いに来たんだ
>
> ◆6PESYlOnyapM (世界樹の都)君は、今後どれだけ規制議論板で削除ガイドラインに基づく規制の申し立てをしても、
> 対応されることは絶対にない(規制議論板ではスクリプト荒らしのみを取り扱い、削除その他は管轄外である)ので、
> 削除・規制対応への不平不満や、規制議論板の管轄ではない荒らし報告、車に関する話題等で暴れる行為を
> 長期間にわたって継続することは、運営板における作業妨害・荒らし行為に該当します。
>
> 今後も継続して規制議論板で暴れる場合、
> 荒らしとしての通称をつけてログを収集し始めますので、暴れないようお願いいたします。
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 05:33:22.89ID:tB2LsCqe
トンチキ斎藤拳の判別方法

・悔し紛れの嘘を吐く
・見栄をはってしょうもないことを大げさに言う
・構って貰えないと駄々を捏ねて荒らし扱いする
・良く分からん押し付けをする
・良く分からん強要をする
・良く分からん決めつけをする
・流れることを嫌い意味の分からん乱立をする
・人の嫌がることを常にする
・必死な割に結局、必死
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 05:36:42.36ID:uT6NXwhU
■齋藤拳の過去の乱立荒らしについて
嘘つきは斎藤拳(24歳、身長158?体重85キロ 福島県大沼郡会津美里町川原町甲1923-5 N-WGN 会津583い6315)の始まり

■運営板でも暴れる拳(ワッチョイを訴える)
板設定変更依頼スレッド20
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1516808379/

本スレ
HONDA】ホンダ・N-WGN★28台目[斎豚拳←書込禁止]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522054121/
■↓斎藤が乱立させたスレ
【HONDA】ホンダ・N-WGN★28台目 (軽板)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522058763/
【HONDA】ホンダ・N-WGN★28台目 (車種・メーカー板)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522076043/
【HONDA】ホンダ・N-WGN★29台目 (軽板)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1523160159/

New!!
■3代目フィットスレ
脊髄反射的にテンプレ改変しIP丸出し乱立!  ←いまここ
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 05:39:20.23ID:1TbcKAk/
>>980
ワロタ
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 05:41:53.15ID:doWDXK+R
トンチキはいつまでも監視対象

105 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2018/07/28(土) 01:09:12.25 ID:GjZGAV5p [3/3]
>>103
http://imgur.com/E2XV33D.jpg
http://imgur.com/oE0STuQ.jpg

ヤフー知恵遅れでも「iPhoneが充電できません。考えられる原因はなんでしょうか」だか質問してたけど、それは削除したみたいだな
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 05:43:41.74ID:ljXseGIx
軽の140km/h規制を理解できないガイジ、斎藤拳さんだぞ?


https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/car/1495449352/
> 201 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a0f-cm4/)[sage] 投稿日:2017/05/23(火) 14:12:00.86 ID:EKJI6wln0 [26/184]
> 速度は馬力の二乗に比例したため、同じように平方根に比例する
> つまり500/64=7.8125
> √7.8125= 約2.8
> よって340 km/h /2.8 = 121 km/h
>
> さらにタイヤ幅はフロントが1.42倍、リアタイヤが1.72倍
> よって走行抵抗がGT-Rの1.5倍優秀
> 重量は、1740kgに対して920kgである。
> よって1.89倍優秀
>
> これらの平方根は1.25、1.37
> つまり121×1.25×1.37 = 207.2125
> よってN-WGNは207km/h出すことができる。
>
> 703 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a0f-cm4/)[sage] 投稿日:2017/05/23(火) 20:25:57.94 ID:EKJI6wln0 [137/184]
> しっかりエンジンは育ててあげようぜ
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 05:44:14.29ID:ljXseGIx
こんな薄気味悪いポエムを垂れ流すのはトンチキ斎藤けんさんだぞ

http://hissi.org/read.php/kcar/20180725/dTJGRmIzakg.html
> 57 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2018/07/25(水) 04:31:00.61 ID:u2FFb3jH [2/14]
> やべー訂正
>
> こういう今までにやまだかつてない素晴らしい車に根強いアンチが付きまとうのよくわかるよ
> つまり出来杉の車を絶対に認めたくないのと嫉妬心から否定するのである
>
> オーナーになればS660の底深いポテンシャルを知り車とはなんぞやという素朴な疑問を考えさせられる
> 普通に流すと頼りない感じもするが、少し踏み込むと結構活発に走る
> 俺の場合、峠の登り下り最強だ
>
> この車を遅いと評価するエセ車評論家はいても、レーシングドライバーは遅いなどと誰ひとり評価しない
> 彼らはレーシングカートという乗り物を知っているからだ
>
> 正直言って、コストなど意識して作ったであろう部品も見え隠れするが総じて
> ホンダはレーシングと深く関わってきたメーカーであることをこの車によって理解することができる
>
> S660に与えられたポテンシャルを引き出せるのはオーナーに与えられた特権である
> パワーオブドリーム
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 05:45:11.74ID:OPJvj1h+
障害3級、やっぱり何が言いたいのか分からない斎藤さんだぞ?

830 名前: ◆6PESYlOnyapM (地図に無い島) [sage] :2018/07/25(水) 19:27:29.25
>>823

>>826
まったく
疑心鬼秋になるなよ
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 05:45:46.56ID:yGYpj/qz
トンチキ軽自動車君の脳内

・スレ民が住所を割った
・スレ民が証拠を捏造した
・スレ民が排他的馴れ合いで自分を口撃した
・スレ民が乱立したからすべてが悪い
・スレ民がクラックした住所のせいで就職できない
・スレ民が出鱈目を教えるのでピラーに毎日でこをぶつける羽目になった
・スレ民のせいでホイールが凹んだ
・スレ民のせいでドラシャがイカれた
・スレ民のせいで女にモテない
・スレ民のせいで幼女じゃなくてイルカにコーフンする

なんでも人のせい(´・ω・`)
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 05:46:16.63ID:mBJXDa2E
齋藤拳の一日のサイクル(日曜以外)


7時起床、朝食

5ちゃんねるで乱立、自演遊び&昼食

14時からママに送ってもらい職業訓練

17時半帰宅(その前にスマホで煽りレスを確認し一言)

19時の夕食まで、5ちゃんねる

19時半、夜食

20時からたっぷりと5ちゃんねるでぶっ叩かれる(鳴き声はブゥブヒヒ!)

22時、ママに貰った痛み止めと睡眠剤で就寝


※日曜日は、朝から晩まで5ちゃんねる三昧
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 05:48:32.28ID:FwKTgfUX
乱立重複、運営スレ荒らしの・・・
嘘つきは斎藤拳(24歳、身長158?体重85キロ 福島県大沼郡会津美里町川原町甲1923-5 N-WGN 会津583い6315)の始まり
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