テスラ Tesla バッテリー63個目 正式IPあり

テスラは2003年に設立された米国の新興EV専業メーカーおよび蓄電池・太陽光パネルメーカーです。累計販売台数は30万台に達しました。
https://www.tesla.com/

現行モデル
モデルS(大型セダン) 米国2012年6月販売開始 日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV)  米国2015年9月販売開始 日本2017年1月販売開始
モデルS/Xは2019年にモデルチェンジ予告あり
モデル3(中型セダン) 米国2017年7月販売開始 日本販売開始2019年予定、世界で一番安全な車

予定モデル
モデルY(CUV)  米国2020年予定
セミトレーラー  米国2019年予定(航続距離800km)
新ロードスター  米国2020年予定(0-96km/h 1.9秒)
ピックアップトラック

終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ) 米国2008年3月販売開始 日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了

2018年第3四半期、テスラは約7600億円の売上で350億円の利益を計上。

前スレ
テスラ Tesla バッテリー62個目 正式IPあり
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539082475/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured


789名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMf6-cWuz [61.205.93.143])2018/11/12(月) 18:00:02.73ID:n3/8OZdUM
>>788

終焉を迎えます!www

>>525
GPSつけて走行距離税の構想が世界的な流れ

>>781
テスラオーナーの品格がわかるよね

2000万ドルじゃ足りない 集団訴訟、テスラに迫る足音 (日経無料会員)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37527240Y8A101C1000000/
「SECとの和解内容では、投資家の損失を補うには全く足りない。私の試算では被害額は少なくとも7億ドル(約800億円)。オプション取引などを含めれば実際にはその何倍にもなるだろう」と主張する。
「マスク氏のツイートを信じてテスラ株を買ったのに。何とか損失を取り戻したい」――。カスリン氏を頼ったのは1株当たり420ドルで公開買い付けされることを信じてツイート後に株を購入した長期の投資家だ。
SECによる提訴後、株価は一時250ドル前後まで下落し、やむなく損切りを迫られたケースが多い。

公開資料で確認できるだけで集団訴訟の提起は10件近くに膨らんでいる
今回のケースはどの程度勝ち目があるのか。
集団訴訟を起こしたカスリン氏は「SECが公表した捜査資料は、我々にとって極めて有利に働くだろう」と話す。
カスリン氏によると通常、企業を相手取った集団訴訟の勝敗は五分五分だというが、テスラについては「クラス認証されればすぐに和解交渉が始まり、
2019年中には和解金の獲得に持ち込めると考えている」と自信を見せる。

マスク氏は訴訟の提起からわずか2日後に和解案に同意した。
安易に和解してしまったことが、今後の集団訴訟で命取りになる可能性は否定できない。

集団訴訟の一方で、司法当局からも火の手が上がった。米連邦捜査局(FBI)だ。

今度はツイートではない。車の生産計画。10月26日、米紙ウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)はテスラの新型車に関する情報開示をめぐり、FBIが元従業員らに捜査協力を要請していると報じた。

マスク氏は当初、「モデル3」を昨年末までに週5000台生産する計画を示していたが、実際には半年遅れとなった。
FBIは当初の数値目標には実現性がなく、投資家に誤った情報を与えたと疑っているもようだ。

FBIとは別に、SECも量産計画の情報開示についてテスラの取引先に調査を進めていると報じられている。
捜査当局との係争が広がれば、投資家からの集団訴訟がさらに拡大する可能性もある。

795名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sde2-UTwq [183.74.192.71])2018/11/12(月) 21:11:18.61ID:PG8XnJvVd
>>790
日本で言えば、車検証に走行距離計表示値の記載が義務化されているからGPSより合理的だな

796名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5f5d-Zye1 [202.216.25.208])2018/11/12(月) 21:16:46.50ID:HiHf0TtV0
>>783
出る杭打つ文化だからじゃないですか?

797名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdea-OnMw [1.75.212.102])2018/11/12(月) 21:52:08.35ID:NY+KrdEed
>>779
俺はコインパーキングで人がいたことがない(笑)
必死に嘘でかためるアンチの哀れ。

早く、モデル3のオーナーになりたい〜〜

799755 (スップ Sdea-jgL2 [1.75.10.209])2018/11/12(月) 23:58:42.13ID:gdFFQF+ld
>>784
w

出てくる出てくるw

じゃ君は自転車乗るとき、一時停止標識で必ず足つけて一時停止してるのか?
ルールには、絶対に守るべきルールと、色々な理由で責任を逃れるためにとりあえず決められているルールがある。時間貸し駐車場のサイズは後者。
https://car-moby.jp/141279
日本車でも5m超える車はたくさんある。
http://car-me.jp/articles/7378
全幅1900mmは日本車では少ないが輸入車の大型な車は超える。特にアウディは広い。
これ全部断ると思う?じゃそういう気持ちで、東京にあるタイムズを見てこいよw

>>796
出てもないだろ

>>799
ん?
他の人も盗んでるんだから俺も盗んで良いだろっていう
火事場泥棒的な発想なの?

実際入る入らないで言えばそりゃ入るんだろうが、狭苦しい駐車場にxとめたくねえ
ドアパンとかされそうで嫌だし

アンチも信者もたいがい両方アホだが
信者の中には一部果てしなくバカな奴がいる

こういうバカな奴のせいでテスラのイメージ下がってる、故に日本で売れてない

まあ、売れるとscとか混むようになるし、今ですらフットワーク重いサービスがもっと時間かかるようになるから、
個人的には日本撤退しない範囲で低空飛行でいいけど

803名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa9b-gJxK [182.251.246.13])2018/11/13(火) 02:05:32.82ID:uE7++ChDa
>>777
えっ?合皮?

ビーガンレザーとか言ってるが合皮だ
まあ確かに本革より丈夫だぞ
汚れもつきにくい

最近はベントレーとかも真似しだして、ベンテイガにビーガンレザーのオプション設定したりしてんな

805名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdea-dAWp [1.75.247.169])2018/11/13(火) 03:29:51.58ID:pzcpcCmPd
>>799
安川は立ちションを認めました。

本皮シートってクサいし寒いし古くなるとひび割れるから嫌いだな

本当の高級車の御者の席は本革で客席はファブリック

そんなカビの生えたような古臭いこといわれても
手綱を持つ御者席は丈夫な革で屋根が付いた客室はベロアって馬車時代の事でしょ
まあ車も最初のうちはオープンが標準だったしリムジンでも運転席は屋根なしで後席のみ屋根付きなんてのもあったがそんなもの100年前に絶滅
センチュリーロイヤルやベントレーステートはそうなってるがコスプレみたいなものかと

革はクサいからイヤだが布も汚れがしみこむからイヤだな
その点フェイクレザーっていいと思う

テスラは意識高い系だから動物愛護でレザーを止めただけだろうが

810名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd4a-dAWp [49.98.7.99])2018/11/13(火) 06:35:23.76ID:sHNbKQEGd
>>806
阿呆:本皮
識者:本革

おはテスラ(^_^)ノ

331.28 USD −19.23 (5.49%)↓
Closed: Nov 12, 4:00 PM

$400突き抜けると思いきや失速。

おはテスラ(^_^)ノ
から何時間たってると思うんだ!

信者は、さっさと仕事しろよ。
ったく、使えねーヤツばっか

813名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e18-48/L [113.150.19.35])2018/11/13(火) 14:28:13.88ID:PwRdLZNU0
テスラの中古車が増え続けています。
価格.COMに24台。テスラの認定中古車が20台。新車が6台。合計50台。
ここ1か月は、新車登録台数に匹敵する中古台数の伸び。笑

814名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp53-gJxK [126.199.3.77])2018/11/13(火) 14:34:11.01ID:JtEFeOPzp
>>813
何年も物欲しそうに見ているけど
早く買ったら?
だいぶ安くなったよ

815名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr53-4dbU [126.212.249.158])2018/11/13(火) 14:54:17.91ID:A4mWGkNmr
AP1の認定中古車はスーパーチャージャーの無料特典もあり600万円代ならお買得ですよ。壊れるところも少ないしバッテリーの劣化もほんのわずか。
スーパーチャージャーから半径数キロに住んでいる人でこのことを気づいて喜ぶ人は多くいると思う。
永久にガソリンに代わる電気代が無料は凄いよ。

>>799
人間失格

817名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e18-48/L [113.150.19.35])2018/11/13(火) 15:45:11.27ID:PwRdLZNU0
EVはただなら貰うが、金出してまで欲しいとは思わない。
多くの人間(99%)がそう思っているだろう。→だから売れてないのだ、これが現実だよ。

>>815
AP1という完全自動運転は未対応でアップデートすら切り捨てられたハードを積む産業廃棄物かと。。。
EVの最大の利点である自宅充電もしないなんて意味ないですし。
もっと安くないと売れなさそうに思います。
都内タクシー需要はあるかもしれませんね

>>780
IPAで落ちるような表面的な汚れなんですね
安心しました
仕事柄、よく使います

>>814
みんな要らないから買わないんだよ
気付こうね

>>815
お前の家族や友人、周りの人達に勧めて買ってもらえよ

822名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 37a7-nWRh [114.187.0.160])2018/11/13(火) 17:35:38.40ID:lAzMEuy/0
テスラに乗ってる人納車待ちの人は
お金持ちではなく ただ純粋に最先端の車に興味があり乗ってみたいだけですよ。
皆さんの不安な面も当然考えた上自己責任で買ってます。
電気自動車に対して良く調べもしてます。
太陽光発電も一緒です。
賛否有りますが皆さん自己責任で設置されてます。
いずれ電気の方へ行くなら先に乗って見たい・・・の先物好きでもありますが・・・。
良く討議されておりますバッテリーの事ですが、リチュームイオン電池が今は最適な電源で有って
先では変わる事も予想されますが、仮に固体電池が安価で高性能が出来れば変えるだけです。
要するにバッテリーは懐中電灯の電池を入れ替えるのと同じことです。
簡単に電源を変えることは可能です。
ですから、テスラモーターズ社自体にはリチュームで有ろうが固体で有ろうが倒産することは有りません。
テスラの優れている所は回路とソフトです。
アップデートで可能にした技術です。
メーカーが直接ユーザーにセールスが出来るシステムは既存メーカーには出来ないところです。

823名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp53-gJxK [126.199.3.77])2018/11/13(火) 17:47:48.55ID:JtEFeOPzp
>>820
やせ我慢は身体に悪いぞ
どう見ても欲しそうだ、、、
だって何年も前からテスラ中古車を見てるじゃないか

>>817
違う違う

テスラに限らず、

EVは自分の使い方に合ったらめちゃくちゃ便利

って事に気がついていないだけ

>>823
普通に調査してるだけでは?
自慢のアップデート笑で最新になるはずなのに中古車増えるなんて人気ないね。

これは、買い取り保証なくなったら、暴落するな。

>>822
最先端じゃないですね。笑

馬鹿は騙されるか

827名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e18-48/L [113.150.19.35])2018/11/13(火) 19:28:50.17ID:PwRdLZNU0
>テスラの優れている所は回路とソフトです。アップデートで可能にした技術です。
バカだねぇ。電池が変わればアップデートごときのソフト入れ替えで済むわけねぇだろ。
充電・放電の装置や回路構成・配線サイズ など全てが変わるんだよ。

>>824
自分の使い方って何?

829名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sabf-gJxK [106.132.134.90])2018/11/13(火) 20:27:00.83ID:+GXOjiwra
>>827

アップデートには限界がある
糞の臭いを芳香剤で誤魔化すようなもの
だから糞車と呼ばれているかは知らない

>>828
長距離はたまにしか乗らないとか
(テスラで1日700km以上、リーフなら300km以上)

自宅で充電出来るとか

高速を捕まるような速度で走らないとか

>>828
往復300キロの距離しか乗らない。

832名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e18-48/L [113.150.19.35])2018/11/13(火) 20:40:55.05ID:PwRdLZNU0
そうか、痛勤に300キロはつらいなあ。ご苦労様です。

833名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Saa2-4dbU [111.239.175.245])2018/11/13(火) 20:49:55.44ID:/c1XEXuNa
>>825
中古が増えるのはAP2やモデルXに乗り換えている人がほとんどではないかなと思います。必然的に中古が出てくるだけかと。
テスラ乗っていて気に入らなくてガソリン車に戻った人もいるかと思うけど、以前はテスラに乗ってましたってわかるわけもないから出会う機会がないよ。
ブログやみんカラとかで主張している人がいたらアドレス教えてください。

>>833
そんな売れてないだろ笑笑

月何台売れてるの?
アップデートは、どうしたの?
なぜ中古車売れてないの?

馬鹿は、自分に都合がいいようにしか考えれないからな。

現実みよ

>>823
カルト的思考そのもので結構
単にバカを眺めているだけの周りを「真理を知った私が羨ましいのか」と考えたオウム真理教と同種

>>833
テスラで買い替えが起きてるだけじゃユーザーは増えない
マイノリティの信者には分からないのかな

837名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp53-gJxK [126.199.3.77])2018/11/14(水) 00:59:19.68ID:pzPThqnDp
>>835
いくら屁理屈を並べても、数年もの間、テスラ中古車の数を数えて、穴が開くほど眺めていた事実は変わらない
なんか気持ち悪いその姿

838名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW af32-gJxK [122.18.196.73])2018/11/14(水) 01:07:16.30ID:8jcc3rqd0
>>836
それじゃどんどん中古車が増えていくが、
>>835が毎日数を数えてるが、
中古車が増え続けているわけでもない

新着レスの表示
レスを投稿する