【HONDA】フィット3 ガソリン車専用Part17【FIT3】
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>>948
シーケンシャルウインカーを初めて採用したのは1965年のフォードマスタングで
国産車では初めて採用したのは1968年日産 ブルーバード SSSクーペ(オプション設定)
欧州よりも早い事をお忘れなく 今更言い直してみたところで、
国内ではデコトラでおなじみの
流れるウインカー それシーケンシャルと違うし
タダのアイラインLEDウインカーじゃないの
今風のシーケンシャルて昔のリレーだし >>957
それを言うならなにも買わないのが一番よい >>957
下取りを高く売りたいのならクラウンでも買っておきなさい クラウンならフィットの方が得じゃない？
七年でフィット二百万が０になっても、クラウンの下がり具合の方が大きいでしょ。 クラウンは長く乗る車じゃない。
３年で乗り換えるのが、コスパ良し。
大衆車は乗り潰すまで乗るのが
コスパ良し。
金額で考えるもんじゃない。 そうなんだー。
クラウン良さそうなのにもったいないなぁ。 そういう趣旨ならクラウンなんてゴミ板に合わせて挙げるならエスハチ買うべき。エスロクなら尚可
買値より高く売れるまであるからな 趣旨が下取りで高く売りたいだからな
なに、S660よりは荷物載るから 購入後四年でアイドルストップ利かなくなったのでカオスに変えたら利くようになったが
エンジン始動性もオーディオ音質もなにも変わらんかった。
バッテリー変えるのはやかったかな。 購入後1年でアイドリングストップ効かなくなった。1年点検時にディーラーで補充電してもらって一時期復活したけど2週間くらいでまたダメ。乗り方悪いのか？ 月に1000km以上乗ってるんだけど。 >>971
車に負担かかるからアイスト無しのがええな エンジン冷えてるときはアイスト効かないだろ、ブレーキの踏みが甘くても変なマーク出るし
ハンドルちょこっと触っても解除されるし、挙動が不審すぎて効果的には使えないね 前期GK3エアコンのフィルター自分で交換したよ簡単だった
ついでにエアークリーナーエレメントも見たら裏面からの吸気のはずなのに表面から見ても黒っぽい汚れがある
あわててamazonで探して注文した、エアークリーナーになにやら配線があるけども何かのセンサーだろうか
交換後にメモリーのリセットとか必要なんだろうか？ >>973
いや、バッテリーの絵が出てきてアイストしないんだよ。水温や踏み込み甘いのとは出てくる絵が違う。
取扱説明書見ると充電不足らしいけど月に1000km走ってそれはないよな〜って感じ。 >>975
そりゃクレームで交換レベルだね
バッテリーは2年の保証無かった？ 充電不足もあるかもだけど内部抵抗とかCCA値で判別してるはず
バッテリー劣化だと12.8Vの充電100%でもアイストは効かない、バッテリー診断はしたの？
あとは車両側充電装置（オルタネーター、レギュレーターなど）の故障とか、ディーラーに苦情を入れるべき
月300kmだけどエンジン温まれば効かなくても良いのにアイスト効くよ >>976
>>977
ありがとうございます。そうですよね。
改めてディーラーさんに相談してみます。 次のフィットベースにNボみたいに四角でスライドドア出ないかな
フリードはでかくて全体的に重いんよね Amazonから届いたのでさっそくエアークリーナーエレメント交換してみた
元のやつは酷い汚れと言うより塵が1mmちかく積もってる部分もあった、あんなので良く走ってたと思うくらい
交換後はアイドリング800rpmが750ぐらい、走って見たところプラシーボ効果かもしれないけど
低速加速のフィーリングが良くなってエンジン音も若干低下した感じ、特にECUリセットは要らないのかも >>982
セールスが薦めるから試乗5分でもういいですってやめた
所詮は軽のゴミだった フィットを買いに行ったときN-BOXの試乗も勧められたけど運転席に乗った時点で発車せずにやめた思い出 N-BOXはそれはそれで良いよ
4人がちゃんと乗れるし
ただ横風だけは注意
あとカーブで飛ばすな
この点は重心低いFITが良い えー
フィットが重心低いって何の冗談？
N箱と比べたらって話ならまだわかるけど
絶対的には高い、百歩譲っても低くはない バッテリー交換したけど今のクルマの端子て凄いいろいろとぶら下がっててやりにくいのなんの…（笑）
プラスにもマイナスにもごっついセンサーがあって配線もドグロ巻いてるからやりにくかったわ >>988
ムーステストでかなり優秀な結果だったけど重心結構高めなのか 代車で乗ったけど
あの視界の感覚は慣れたらええぞ
カーテンエアバックのせいで先祖返りして見えにくくなった三角窓とかFITよりもよく見える
乗り降りも腰痛持ちの俺には楽でいい
ちょい乗りならN箱有りだと思う >>990
自分も自力で交換したけどバッテリー抜くとき配線やらセンサー邪魔で養生テープで固定して抜き取った
国産のパナソニックとか取っ手無いからやりにくいね
メモリーバッグアップはしないで取り替えたけどメーターの照明やらオーディオの設定ぐらいかなリセットされたのは
特に問題無し
あまり普段乗らない、バッ直してるし容量80B24に上げた >>978
今日、ディーラーに持っていこうと思ったら12日ぶりにアイスト復活してました。なんだよ。医者に連れていこうとすると治るアレかな？ MOPナビの地デジアンテナ線らしきコネクター外したら、オーディオファンクションからTVのアイコンが消えて、TV機能その物が使えなくなった
MOPナビは地デジアンテナが繋がって無いと、TV機能が働かなくなるように設定されてるんだね >>994
メモリーバックアップするのもエンジンかけっぱなしでするのもショートしないように気を付けなきゃならんのは一緒だから
俺はエンジンかけっぱで取り替えてる。 このスレッドは１０００を超えました。
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