【HONDA】4代目ステップワゴン Part42【STEPWGN】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 09:11:47.37ID:je1c+tcK0
2009年10月23日発売〜『4代目ステップワゴン』のスレです。


■公式サイト 
□前期型 (2009年10月〜2012年3月)
 http://www.honda.co.jp/auto-archive/stepwgn/normal/2012/
□後期型 (2012年4月〜2015年3月)
 http://www.honda.co.jp/auto-archive/stepwgn/normal/2015/

■公式ニュース 
 http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/stepwgn/stepwgn_2009-10-09/

■製品情報 
 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/STEPWGN/200910/

■取扱説明書 
 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=stepwgn
□スパーダ取扱説明書
 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=stepwgnspada


■前スレ
【HONDA】4代目ステップワゴン Part41【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518399137/

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 22:56:49.91ID:FWadRqx70
RKからRP(後期)の進化っぷりが極端過ぎて、これはステップワゴンなのか?って感じる。従来のプラスチッキーっていうか、コストダウン見え見えだけど、道具感というユーティリティさが全く無くなった。別の車になってしまった感があるのは個人的にちょっと悲しい。

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 23:07:03.36ID:R6OdevaJ0
>>637
え?

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 23:35:51.56ID:GvdnIh080
おっせー踏んでも進まねぇー早くステハイに乗り換えてぇ

と思ってたけどECONモード切ったら全然違ったわ
これであと1年半粘るわ

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 00:12:55.56ID:/UbMcjb40
>>648
道具感めっちゃあるだろ。ステップワゴンにしては高価な道具だが。現行は名前変えた方がいい別物だよありゃ。ハイブリッドの話しな

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 02:59:40.58ID:7foph4wT0
>>640
燃費は?

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 08:13:39.80ID:ffj4g/vy0
新型だからイイと言うより
RK前期とRPハイブリッドだと乗り出し100万違うし
そこまで高くなったんだから
良くなってて当然だろう

アルヴェルの安い方と勝負になるとそりゃ……

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 08:38:37.25ID:oPySn0C50
あ、明日点検だった
忘れるところだったわ

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 08:39:16.36ID:ejGw4Pqx0
確かにユーティリティビークル的な車から、ロイヤルサルーンになっちゃったね。ガソリン車でさえむっちゃんこ静かになったし。RP後期はスパーダしか乗ったこと無いけど、ノーマルはどうなんだろ。

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 09:14:09.80ID:vqQgiiMT0
とりあえずケツの割れ目ちゃんをどうにかしろ
話はそれからだ

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 09:37:26.18ID:8ttJ3MW20
>>642
もちろん悪いさ
高速乗れば17とか出たことはあるけど
下道じゃ良くて8とかだな

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 12:23:29.99ID:GrfZWe5x0
まあ日産が死んだ今がチャンスだしな

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 17:00:43.46ID:ckmSvGnG0
バックドアの交換したものおる?

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 18:00:51.87ID:kfHUUnxd0
交換はしないが、明日Dにいって対策してもらう予定。

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 21:38:38.04ID:oPySn0C50
>>649
改善の件でって事?
あれってもし異常があったとしてもバックドアじゃなくてダンパーの交換じゃないの?

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 23:05:23.41ID:KoLC+CTv0
ダンパーやなくてボルト

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 09:27:11.09ID:MOhab5n40
次の新型の顔はRK寄りかRK以上にゴツくなるだろね(悪く言えばトヨタ方向)
セレナもゴツくなったし
でも顔面完全別人化で置いてけぼりにしないのがホンダのいい所

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 12:14:14.10ID:ITiPCvjH0
でもわくわくゲートは捨てません

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 12:18:17.51ID:jLxdsMSx0
有無をメーカーオプションで選べればいいのにな

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 13:51:21.36ID:/6MbfY9R0
セレナのバッグドアの開閉が一番使えそうな気がするが、セレナは買わない

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 17:04:40.88ID:HaGq5gbR0
たぶん次はトヨタが わくゲーもどき作って大ヒット

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 18:28:01.80ID:0XGwNYPJ0
わくゲーは無しも選べるんじゃないのか?

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 18:53:35.96ID:ITiPCvjH0
福祉車両で良いのであればわくわくゲートは無い
あとは強制

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 20:35:15.72ID:V8RXFzGx0
>>654
アルヴェルと何を比べるんだ?性能?高級感?性能ならステハイの圧勝だぞ。

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 22:02:52.20ID:tqcUiGd50
>>658
>>659
一番下位グレードはわくゲーなしだよ。
亀裂がないだけでそのままだからイマイチなのは変わらないけどね。

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 22:46:52.76ID:s5KpQNCF0
RKだとリアバンパーのある場所がRPだとまるごと下までドアだからなぁ
何かあった時の修理費用がケタ違いになるわ

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 23:19:01.10ID:Lr9MjiTM0
RPだと分割で交換できるみたいだよ

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 09:07:01.30ID:vSa9rV7s0
650
バックドアのリコール?、一応Dで対応してもらったけどボルトをマシ締め
したぐらいで何ともなかった、なんか念には念を入れてさらに念押ししたくらいの
危険度みたいだな個体差はあるんだろうけど俺のRKの場合やらなくてもよかった感じ

運転席のパワーウィンドウもゴムの掃除と潤滑油を塗っただけで元通り
きょうびの国産車はほんと壊れんな

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 14:15:15.23ID:9OTBSyjW0
そんなの気にしねぇ

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 22:12:21.41ID:OaDZPnds0
RPはデザインが破綻してるような…
セレナに全て持っていかれたような…

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 22:23:56.45ID:hESl5ybx0
セレナは不正のイメージ

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 22:49:59.03ID:emlulxG/0
セレナのトランクのガラスがだけが開くギミックはアリだと思うわ
どっかの割れ目ちゃんとは大違いや
まぁあの開き方はエスカレードなどの海外のSUVに多い開き方だし利便性もデザインも両方損なってないんだよなぁ

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 22:53:37.97ID:3pL2Rkgg0
>>668
RPも走りは素晴らしいですよ。RKも良いけど

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 23:03:39.82ID:5yT5fo8H0
車体はRK、中身がRPなら…

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 23:33:07.73ID:v3TWLX2y0
>>653
三菱デリカD5みたいになったら二度とホンダ車には乗らないw

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 01:50:09.80ID:Yca56Oat0
>>669
まぁ、現行がRKよか劣ってたらまずいよね…
ステワゴRPのハイブリッドは試乗したことないけどヴェゼルハイブリッドは乗ってみたらやはり進化を感じたわ

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 10:37:03.72ID:O5UXSUc50
RKからフルモデルチェンジしたんだから全ての性能が上がっているのは当然です
ただ、ホンダのデザインはよく売れたモデルをフルモデルチェンジする時に迷走しやすい
ライフ、アコード、オデッセイ、モデルチェンジに失敗した車種が多い
ステップワゴンもRGとRPは販売数で見ても失敗

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 11:35:07.78ID:PpIL6cYc0
現行オデッセイをみたら内装も外装も合格だな
オットマン付きだしホンダのフラッグシップミニバンはもうオデッセイ一択か
エリシオンはもう作ってないし

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 12:55:59.59ID:yyzsfl3U0
ホンダはモデル毎に交互にダサいデザインが来るような気がする

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 14:11:29.25ID:O5UXSUc50
現行オデッセイはオデッセイと言えるのかって所もあるエリシオンじゃんって

スライドドアになった段階で別のカテゴリーになった気が・・・

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 14:30:35.92ID:GvmPMm3t0
まあエスティマが死んだいまオデッセイには頑張ってもらわんと

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 14:45:29.36ID:jZTqMFG40
初代エスティマシリーズを乗ってたやつらはアルヴェルに流れたけどな

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 15:19:38.48ID:8fC2EAO80
まぁ次期ステゴンに期待だな

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 15:30:53.35ID:1tJnNH0a0
RK乗りの現実逃避は凄まじーなw

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 16:06:18.33ID:8fC2EAO80
>>680
スゲーだろぉ
羨ましいか?w

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 16:58:46.85ID:EUzYL7S10
どの車もそうだけど、メーターて、何種類の中からオプションで選ぶて出来ないのかな?
アレ、ポン付けでしょ?

自分は運転好きだから、メーターのデザインは重要なんですわ

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 17:31:05.73ID:UX1Wl9hk0
正月に前期の過走行車買った
ワンオーナーでずっとディーラー入庫の車だからアリかな、と
納車まだかなまだかな〜

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 17:58:52.76ID:O5UXSUc50
前期は値段下がったよな
100はきるだろ

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 18:19:06.98ID:veZk1WEJ0
>>684
普段ディーラー系中古では店頭に置かないレベルの過走行なのでそれどころじゃなく安かった
スパーダでもないし

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 18:46:56.48ID:ZJeq3U2Y0
>>685
なんキロ?

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 18:48:45.64ID:4r8VHpy30
前期はいろんな意味で地雷過ぎるw

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 18:56:49.08ID:Yca56Oat0
>>682
メーターが好きなら追加メーター付けるべし!
こんな風に!
https://youtu.be/YAFxZjjb_To

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