■■■レクサス LEXUS GS / GS F 97■■■

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/09(火) 16:32:04.52ID:yhxWZT7H0
こちらが本スレです。

公式サイト
http://lexus.jp/models/gs/
http://lexus.jp/models/gsf/

前スレ
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 96■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536854992/

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 08:21:59.77ID:vYT2SQP/0
11)S90かV90かV90SSかXC90に乗り換え

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 09:21:21.56ID:qlzvjmUm0
昨日初めてクルコン140設定の恩恵を実感した。
国内115上限とかなんでアホな設定にしてんだろな?

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 10:22:46.11ID:TGgZQ4MY0
この間久しぶりに点検でオーナーラウンジに行ったら他の客が居なくてとても快適だった。
だだ、時々コーヒーマシンが動いてその音がかなり五月蝿い。あんなの他の場所に置いといて出来上がったコーヒーだけ持ってきてくれたら良いのに。

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 10:26:23.85ID:AcAsIjuO0
いや、自分で好きな時に好きなものをチョイスできるようなギャレーやパントレーみたいなエリアを設置してほしいわ

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 10:42:36.76ID:qlzvjmUm0
>>136
それをネーチャンに注文するんだよ、人を使うことに慣れてないと辛い?

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 10:45:30.09ID:AcAsIjuO0
人を使うことに抵抗はないけど、はっきり言うとディーラーのねーちゃんに注文するのはイヤかな
ドリンクを持ってきて挨拶、去っていくときに挨拶・・・あれ俺はいらない、邪魔くさいんだわw

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 10:54:20.39ID:qlzvjmUm0
>>138
なぜレクサス買ったのか^_^;
トヨタでよかったんじゃないの、嫌味じゃなくマジで。
レクサスはそのサービスに100万払ってるわけだし。

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 10:57:57.70ID:hR90QyCS0
金払ってるから使わないと損
みたいな貧乏くさい庶民感覚はもってないって事じゃね?

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 10:59:36.78ID:qlzvjmUm0
>>140
ごめん、その感覚はわからんわ。

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 11:26:14.82ID:t4UyaSZ90
クルコン115キロで走ってたら捕まって、それ以来ちゃんと速度は守るようになった…

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 12:09:39.33ID:4o5L7Zq20
>>138
ホテルのエグゼクティブラウンジでもコーヒーやシャンパンくらいはねーちゃんが持ってきてくれるが。
コミュ障なだけじゃね?

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 12:12:31.80ID:qlzvjmUm0
>>142
50キロ制限でやったらあかん

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 13:17:37.63ID:t4UyaSZ90
>>144
いや高速道路

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 13:19:12.27ID:qlzvjmUm0
>>145
何キロ制限だった?
80キロでもあかんぞ?

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 13:33:34.35ID:5FIDeR550
新東名の110km/h区間だと切符切られるのは130km/h以上、
120km/h制限に上がったら140km/h以上で切られる。
これで合ってる?
100km/hだと120km/h以上。
一般道だと50km/h制限で60kmkm/h以上で切られる。

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 13:35:08.32ID:3cRxqtsr0
クルコン115キロ設定だと実速度100キロちょいだから、制限100なら捕まらない。

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 13:35:32.35ID:4o5L7Zq20
もし合法的に130km/hで走っていいのなら、これってドイツのアウトバーンの推奨速度と同じだから、
実質的にドイツと同等の環境になってるってことだよな。
勿論、日本に速度無制限区間はないけれど、アウトバーンの速度無制限区間はだんだん少なくなってきている。
(環境対策)

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 13:36:46.20ID:3cRxqtsr0
>>149
道路 設計速度 でググってみろ

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 13:37:41.56ID:4o5L7Zq20
>>150
新東名の110km/h区間のことね。

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 13:44:27.73ID:3cRxqtsr0
>>151
設計速度が140だな。
それが「ドイツとおなじ環境」と言えないことはバカでもわかるよな?

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 13:55:14.02ID:5FIDeR550
>>152
そうだけど、少なくとも130km/hで流れてるアウトバーンの中央車線と同じ状況は作り出せてるよね。
理論的には。
実際は追越車線にノロノロトラック出てきてたら無理だけど。

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 13:58:48.15ID:TjWWBxLQ0
>>153
もし君がそう思うなら、君がそれを証明してごらん。

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 15:27:35.98ID:ClSpoDwd0
新東名は混んでてトラック多すぎだからあそこが仮に速度無制限区間になったとしても何の意味もない
北関東道のほうがアウトバーンだわw

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 15:36:15.70ID:TjWWBxLQ0
アウトバーン=自動車道
速度無制限区間はアウトバーン(速度無制限区間)と書かないと意味ないからなw

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 16:09:43.23ID:4o5L7Zq20
>>155
常磐道は?
谷田部以北はわりとフリーな感じだが。
3車線あるし。
捕まらんとは限らんがな。

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 19:39:13.80ID:LmdFXMOX0
ここは3年くらい見てるけどちゃんと証拠出した人は前期350、後期300h、GSFが2人、しかいなかった

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 21:12:52.36ID:8GAo5pb30
札幌ドームの画面見せたじゃんかよーw

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 22:45:49.92ID:GWrzHCNp0
こよなく愛すGS愛w

現行後期も来年4年目w
4年w4年w乗り換え時ですよ〜w
乗り換えにあたって上級クラスは手が届かずw
下級クラスは見栄が仇になり乗れないw

そもそも
レクサスとは小金持ちが購入する車
見栄っ張り貧乏人が手を出す車ではないのですよw
次の乗り換えに困るGS乗りw
見栄っ張り貧乏人はプリウスがお似合いwwww

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 22:51:22.67ID:M6HANCEB0
キチガイ君の解釈はどうでもいい(笑

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 23:38:20.32ID:hQFQOGpc0
GSに不満が無いからまだしばらく乗る予定

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 00:11:32.30ID:SQNz3uTW0
GS出る不満が出るならほとんどのクルマがダメだよ

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 00:17:39.52ID:L2yUEaLC0
GSに不満てw新しい物好きの俺でも ESに買い換えるなんて選択肢ないわw

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 00:45:08.59ID:FWyc7+U60
>>164
同意

GS450h F乗りだけど、全く不満は無いけど
RXなら乗り換えても良いかと思ってる
来年の秋にマイナーチェンジらしいので
その時には真剣に考えるかも

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 07:45:12.94ID:zIWpCif60
>>165
RXはLSS+進化版になるだろうしな。

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 07:46:52.04ID:A9o2zbkY0
RX行くならLXかなぁ
やはり質感とか別物だしさ

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 07:48:57.91ID:cMrgrrKr0
お金ないじゃんw

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 11:53:13.87ID:hW3ZiyHW0
そのうちLF-1 リミットレスの市販版が出るよ。
LXはランクル200のレクサス版だけど、
それとは別系統でモノコックのRXの上級版。

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 11:57:48.86ID:cMrgrrKr0
>>169
それ、UX。

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 11:58:39.51ID:cMrgrrKr0
じゃなかった、デカイほうか失礼

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 21:19:19.84ID:G/Z+Z2q90

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 00:04:02.20ID:BFx/dccU0
乗り換えにお困りのGS乗りの皆さん
どマイナー車を購入したばかりに後悔してますよねw

乗り換えにあたって上級クラスは手が届かずw

下級クラスは見栄が仇になり乗れないでしょw

もはや現行後期GS以外はスクラップw後期型4年目突入ですよw
そもそも
レクサスとは小金持ちが購入する車
見栄っ張り貧乏人が手を出す車ではないのですよw
どマイナー車愛好者の皆さん
中古価格が安いと飛び付いて
不人気車種を購入するのはある意味リスキーですなw新型クラウンやESのほうが断然いいですよねw

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 01:01:32.21ID:5G9jHINm0
>>173
ESに乗りたきゃ乗ればいい。 GSに乗りたきゃ GSに乗ればいい。ちっちぇーこというなよ、大金持ちさんw

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 06:28:38.98ID:f+LC/rp90
好きなの買え。
おわり

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 07:29:52.18ID:6zxd7kOQ0
車検取ります! しばらく様子見。
ES一応乗ってみるけど、小回り効かなすぎだしな。
次はDセグにダウンサイジングするかも。
フェイスリフトしたCクラスに乗ってみたら、
えらいいいクルマで驚いた!

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 07:44:29.50ID:jPju5LyP0
月に数回だけど後部座席に人乗せるからGSより小さいのは無理だなあ
GSでも気を使ってシートポジションを普段より前にするし

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 10:10:45.51ID:ua9w9I2M0
>>176
ESも最小回転半径は同じですが?

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 10:58:41.51ID:6zxd7kOQ0
>>178
事前情報だとESは5.8-5.9m
GSはFRが5.3m、AWDが5.4mでLDHつきが5.1m

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 11:14:58.35ID:zx1QeLK/0
>>179
ESもLDH付けられるからw

LDHって頻繁に出てるけどレクサスがライブドアホールディングスと何の関係があるんだ?

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 12:12:26.06ID:6zxd7kOQ0
>>180
楽しそうだね。

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 15:37:26.39ID:BFx/dccU0
安月給が背伸びして買う車ではないんですw
次のクラスへ行けないんでしょ?惨めwwww

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