公式サイト
http://lexus.jp/models/gs/
http://lexus.jp/models/gsf/
前スレ
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 96■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536854992/
探検
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 97■■■
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本スレ
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 97■■■ ･
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1539122455/
ようやく認めた
１２０回ローンで買った中古クラウンに乗っている時点で大負けｗｗ
薄汚いメスブタと仲良く安物・偽物に囲まれた生活で満足してくれ
オマエにここは場違いだよｗｗ
負けを認識出来てよかったな
全てNGしといた。
>>955
本スレ
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 97■■■ ･
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1539122455/
今日のバカw
この先もボロ車に乗ってろｗ貧乏くせぇー
ここが本スレじゃ！
新型ＥＳ、クラウン最高！
レクサスＧＳは黒歴史(笑)
そのどちらも手が届かないレベルの人？
君はクラウンで十分だろw
そうね、クラウン最高だねw
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 98■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542861047/
色々いう人もいるけど、GS買って良かったと思っている。
都会を走ってる車の上位5%には入ってる
現行はね
ベンツBMWのエンスージアストは盲目的だしレクサスを普段使いした事無いんだろうな
安心感、 ちょっとした箔付け日常生活に溶け込む感じはレクサス以外にないね
ベンツ BMWにレクサスハイブリッドのウルトラスムーズ感は出せないよ絶対
現時点で世界一の車
ブランド力が足りなくて成金っぽくなるから売れない
そだね。欧州メーカーはTHS2をなまくらなパワートレーンとバカにしているフシがあるが、
実は4気筒エンジンでもモーター出力がミックスされることで、
4気筒のザラザラ感が緩和されたり、低速トルクが補強されたり、
走り出しのモーター走行時の滑らかさがV12より上だったり、
かはりユニークなパワートレーンなんだよな。
この辺りは所有した人じゃないとわからないし、レクサスハイブリッドを乗り継ぐ人は、もう内燃機関のみの
クルマには戻れないと思っているのではないだろうか。
GS450h乗りの乗り換え候補にいかが？
マルチチャンバーエアサスで乗り心地も極上。
いくら乗り心地がよくても時限爆弾のような装備はいらない
踏み込むと荒らさがあるんだよな4気筒
燃費重視の設定だからサウンドもダメ
確かにGS300hは踏み込むと4気筒の音がするし、ラバーバンドフィールも感じられる。
その点、LS500hやクラウン3.5HVのマルチステージハイブリッドだと
V6サウンドだし、ラバーバンドフィールほぼナシだし理想的だよな。
ただ、上記の2車種はまだ制御が煮詰められていないみたいなので
（LSは2年目で早くも制御の見直しが入った）
買うのはもう少し待ったほうがよさそうだが。
ES発注オメです。
GS乗りからみたESの感想。
・FFであることは乗った感じ感じ取れない。
・ただし、全体的にクルマからくる色気みたいなものは薄い。
ただただ、静かでスムーズな乗り物だが、プラスアルファが欲しい。
・乗り心地はGSよりいい。マンホールを越える時のいなしがうまく、目線がブレない。
・レーントレーシングアシストなどADASはかなり進化している。
ステアリングアシスト力が強く、がっちりレーン中央をキープしてくれる。
・ナビが頭良くなっている。スマホのナビみたいに、交差点に近づくと
地図そのものの縮尺がシームレスに拡大していく。
（GSは交差点拡大図が出るのみ）
・内装はGSの方が金かかってる。一例として、ドアトリム下半分。
GSはソフト樹脂、ESはハード樹脂。
https://i.imgur.com/FbeAwqj.jpg
プレスが駄目なの？
で、愛車は何に乗られてるんですか？
ウインダムとアリストを比べる日が来るとは
GS300h バージョンL 後期です。
次期グルマは考え中だけどESにはいかない予感。
金ないのわかるよなｗ貧乏くせぇーｗ
よく、これもレクサスなの？って聞かれるでしょ？
車持ってない人の煽り方
クラウン最高w
そんな安物を１２０回ローンでやっと買ったピザデブｗｗ
レクサスに敵対心
本当はレクサス買いたかったんだよねーｗｗ
お前の安月給じゃ買えねーし(笑)
イライラ顔が想像つくぜｗ
ボロ車ＧＳ貧乏くせぇー(笑)
初代ＬＳ、先代クラウンすら舐めらてやがんのｗ
道を開けろよボロ車ＧＳ乗りｗ
はやく高給取りになることだなｗｗ
今まで余程いいものに触れてこなかったんだろうな
１２０回ローンならLSとかLCとかGSFどうして買わなかったの？
あ、先行き不安だらけの日雇いじゃ無理かｗｗ
悲しきＧＳ乗りの嘆きが聞こえてきますわ(笑)
ＧＳごときで本物？笑わせんなよｗ
やっと無理して買ったＧＳが中古野良で購入か(笑)
貧乏くせぇーｗｗ
次こそ新車プリウス買えよｗプリウスならお前のような安月給で買えるやろ？
卑屈になるのは安月給だからか(笑)
はやく高給取りになることだなｗ
まぁ、お前は無理だろうけど(笑)
今日のカス
キチガイさんとくんがいなくなったと思ったら、
もっと下品な荒らしにやられてるなw
モデル末期のクルマが田舎のDQNにVIP化されてしまうような悲しさだな。
俺はあくまで上品に乗るよ。
2年後、何に買い換えよう。
ESはない気がする。
新型ISにもあんまり期待できないなぁ。
300Bがレクサス至上もっともかっこいい4drクーペになることに期待して。
先代GSは正統派セダンというよりは4drクーペ的なコンセプトだったから、
先代に回帰するってことでもあるな。
LSとISの間をを埋めるやつ
、、、、
出ないって事はないよな？
そのうち出るは出ると思うけど。
ただ世の中の変化スピードが早すぎて、想像しているよりも早くセダンはおっさんの乗り物という流れが加速するのはあるかもな。
例えば2022年に4drクーペがデビューするにしても、その頃には高速道路での自動運転が実現してるだろうから、
パワートレーンもPHVがメインになってる可能性もある。
（速さを追及する人が減るから）
１２０回ローン指摘されて顔真っ赤ｗｗ
必死すぎるな
クラウンで満足出来るピザデブｗｗ
PHVでも速い車は作れるのでは
と言うか、速い車が作りやすいのでは
っていいエンジンなの？
最近のエンジンと比べてどうなんだろうね
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