【RG1〜4】 3代目ステップワゴン専用 STEP 27

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前スレ
【RG1〜4】 3代目ステップワゴン専用 STEP 26
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511625020/

・メーカーWebカタログ
http://www.honda.co.jp/auto-archive/stepwgn/normal/2009/webcatalogue/
・メーカー取扱説明書(PDF)
http://www.honda.co.jp/manual/stepwgn/2006/pdf/2006-stepwgn-all.pdf
・通販純正OP品
http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/c/0000001215/?p=1&type=all
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288

歳取ったせいか、最近は高速ですら100も出さなくなったなぁ(^_^;)

つい10年くらい前はスーパーブラックバードで6速10000rpm超えまで引っ張ってみたりしたもんだけど。
もう二度とやることは無いかな(笑)

>>291
いくつになったの?

>>292
あと少しで四十路といったところ
35辺りからゆっくりまったりでもいいやと思うようになった。
もしかしたらボケるのも早いんかな(笑)

CBR1100XXでそこまで回したら新幹線と同じくらい?

それくらいの速度にはなっちゃうね(^_^;)

停止状態から2秒で時速100キロに到達してしまうようなクレイジーな乗り物だったなぁ。

それでも今となっては平凡なスペックで、最近ではあのブガッティ・ヴェイロンをぶち抜けるような怪物バイクも売ってたりするみたいだから驚きだよ

悪かったねぇ53でw でもまあ、15年まえくらいからゆっくり走ることもできるようになったよw

今年最初のカキコなので皆様の役に立つ用で立たないよう
判断を各自にゆだねる微妙な情報をw

RG3 24Z において始動時の低温警告はECUで水温52度以下は点灯する。

53度になると消えるよ。真夏でも始動時に低温警告出るのはこの設定の為。

ワタシのRG3はまだ9万キロ
あと1回の車検で終りかなと思いきや、
車検が切れる頃には60だ

スライドドアのきしみ音だけが不満だ

ドア閉めるときの、
バイ〜ン! って音が不満w

そんな音する?
どこのドアだろ

ちゃんと窓閉めないからだ

バイーンがどんな音なのかよくわからんが少なくともバシーン!って感じの金属がぶつかるような安っぽい音ではないと思うけどなRGは

>>299
すごくわかる!!
安っぽいですよねー

金属音じゃなく、プラスチックっぽい、安っぽい軽い音。

フロントの足回りからコトコト音が出ていたのでスタビリンクを交換したが、音が半減ぐらいしかしなかった...他にもガタがあるんだろなぁ
走行6万`

多分スタビを固定しているゴムのホルダー

307名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0aba-JK55)2019/01/12(土) 23:35:33.66ID:76j66Wjj0
>>306
またみてみる
ありがとう!

1個前のRFはもう見なくなったな
一昨年ぐらいまではたまーに見た気がするが
去年あたりでついに絶滅したか
モビリオのほうがまだ見かけるぐらい
RGはまだそこそこ見かけるが

309名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sadd-JK55)2019/01/15(火) 17:30:26.33ID:367ylgiza
>>308
RFまだ見るよ!さすがに数は少ないけどね
RGは尻割れと同じぐらい生息しとる気がする@四国の田舎

310名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMb5-Voc9)2019/01/15(火) 17:31:19.74ID:O9LZQH/kM
俺のRG4は15.5万キロ走ってるけど、最近あったトラブルは速度メーターの表示が消えたよ。でもみんカラに原因となる基盤抵抗の写真のおかげでテスターで調べたらハンダが外れてたので自分で直せたよ!

RF減ってきたのは重課税の18年超え車へのお仕置き重課もあるだろうね。

標準32800円に対して、18年超えだと50400円にもなってしまう

ひどい税制だよな

古い車ってだけで金取られる世知辛い世の中になったもんだ

RF結構走ってるよ。でも税金問題もあるしどんどん減っていくんだろうな。
俺の中でも車としての評価はRFのほうが上かな。

>>314
どういう点が先代の方が良かったの?

316名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイモマー MM9a-7lHi)2019/01/16(水) 20:24:32.02ID:wh3vrtfEM
>>315
外観デザインと内装デザイン、そして年式が新しいこと意外のすべてにおいて、
RFのほうが良かった。
まー、それは俺の好みに、よりフィットしていたという意味であって、
RGもいい車だなー、っていう思いはモチロンありますよ。
その差もそれほど大きくないし。言っておいてなんだけどRGに満足してるよ。

グーネットを眺めてたら、18年RG3 114万キロって!
年10万キロってわけか。それにしてもキレイでした

確かにデザインは、RFの圧勝だよね。

RF4後期とRG2続けて乗ったけど、ミニバンにしては運転が楽しいのがRGで、後席乗り心地が良くて荷物が積めるのはRFかな。スタイルはRGが好みかな。

ホイールキャップがズル剥けになってるRGよく見るんだけど普通に乗っててあんなに劣化するもんなの?

うちもそうなんだがタイヤチェーン巻くとホイールカバー削れちゃうんだわ、カバー外して装着すれば良かったと後悔してる。
あの純正カバーってまだディーラーで買えるのかな?

>>321
そっかチェーンで擦れるのか
俺はスタッドレス派だから綺麗なんだけど街で結構見かけるから疑問だったんだ

323名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp1d-fsJT)2019/01/17(木) 16:35:39.31ID:MJ+yvcN7p
個人的にRFの難点は片側スライドドアしかない。自分はRFよりやはりRGがいい。

初代RFから3代乗り継いだけど、走りやすさや安定感は断トツRGだな。
その代償で車内スペースをかなり犠牲にしてるのが残念だが、満足度は高いわ。
先代までの片側スライドは確かに不満だった。

325名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMed-x6Eg)2019/01/18(金) 10:15:39.38ID:EoVhG7acM
俺もギシギシ音に悩まされてスタビ交換したけど、そのあと同様の音が出てきてフロントのブッシュ周り交換したら静かになったよ。静かになったらリアのブッシュも音が出ているのに気付き今は様子見してる。

326名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMed-x6Eg)2019/01/18(金) 10:17:40.18ID:EoVhG7acM
あとはジャダーが出てる問題を解決して25万キロまで乗ってみせるぜ!。

それにしても燃費がつらいね
息子にハイブリッド買ってあげたら
余計そう思うよになった
買い替え時かなぁ…いや、も少し乗るかね

>>327
リッターいくつ位?

>>328
高速混在満タン法で10前後
トリップメーターの表示は8〜9位
ハイブリ車の半分以下だもんね

>>329
悪くないね、うちのはリッター7kmだよ。まぁ寒がりの嫁が暖気ばっちりやってるから仕方ないけどw

331名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMa3-x6Eg)2019/01/19(土) 11:28:36.20ID:bsD/fCasM
冬場の暖気はどの車でも燃費悪くなるね。同じガソリン車なら新型でもe燃費のデータでは2割ぐらい燃費良くなるだけで、年間のガソリン費が10万円だとして2万円しか変わらないなら元は取れない

332名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMa3-x6Eg)2019/01/19(土) 11:33:46.56ID:bsD/fCasM
ハイブリッドのミニバンでリッター20キロ走る車なんかないし、その車を300万円以上で買って、年間5万円ガソリン節約しても、元は取れないよ。所詮、買い替えないのが最もエコなんだよ。車も家電も買いたい時が買い替え時なのさ〜

スターター交換出して8日帰って来ないんだが古いから部品がないんだろうかナメられてんだろうか

店にいったらもぬけの殻だったりしてなw

オルタとかスターターとかって、リビルトで頼んでも常時在庫がある部類のパーツだしな

オルタもスターターもその車種の専用部品って殆どないし大衆車なら尚更。

RG1乗り換えて、やっと1ヶ月経ちました〜
約1200キロ位走って思ったことは
最近のアメ車みたいな燃費だなと思った…

最近のアメ車乗ったことないからわからんw

昔のアメ車(アストロ)なら7キロくらいだったかな。・・・かわんねえやw

アストロなんて良くて6kmだった

定番の無限グリルって無加工装着できますかね?ちなGグレード

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