【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.95【日産】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 10:52:55.04ID:m2wImUeY0
【公式サイト】
・マツダ
http://www.mazda.co.jp/
・日産 ラフェスタ ハイウェイスター
http://www.nissan.co.jp/LAFESTA/

マツダ・プレマシーと日産ブランドOEMラフェスタハイウェイスターについて語るスレです。

前スレ
【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.94【日産】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530917841/

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 15:09:07.54ID:5PoYoH9t0
>>627
2回目の車検なら11万円位だと思うよ、15万円はぶったくりだよ!

CRだけど4回目の車検を今年受けたがそれでも11万円ちょとだったよ。
貴方が見積で過剰整備してる所を見つけてヤンワリ断った方がいいよ。

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 15:10:23.87ID:Ei7d8my60
タイヤ4本替えてるってオチだったりして

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 15:29:32.65ID:OBo1+hvu0
>>630
回数の問題じゃないしな

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 15:40:14.25ID:8bwZA84i0
バッテリー交換とか、2年分のメンテパック延長も含めて車検代と言われてるとか?

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 16:14:59.82ID:XxuzcSzu0
>>630
距離や扱い方でも金額は違うよ。
もちろんお店にもよるけどね。
自分は全部DIYだから全く関係ないけど。
タイヤも手組みだし(笑)

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 16:39:36.12ID:RniKu+Cu0
SKYACTIVだとバッテリー高いからなー

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 16:51:07.26ID:dXZYQJk10
バッテリーは、ネットで買って、工賃払って交換だな。
ディラーでは、35000円だよ。

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 19:43:35.73ID:CdsBgCPj0
ネットで買って
自宅に届き
JAFで交換

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 20:22:46.83ID:xDUdYxzS0
>>637
i-stop関係はディーラーでリセット必要?

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 21:53:12.75ID:JNo93neW0
>>620
EVやHVだと地球だけでなく、癌、認知症などいろいろなリスクとの兼ね合いがあり、選択が難しい

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 00:06:15.63ID:SbmMmXUA0
>>639
HIVがなんだって?

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 07:21:48.86ID:3oZDFD8E0
>>638
JAFの人はそう言ってた

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 07:38:50.16ID:d6fkhXpy0
>>638
電池式バッテリー用意して飛ばないようには頑張ってくれるが、運悪く飛んじゃったら必要。保証対象外。
検索すると他車種のistopの設定方法が見つかる。プレマシーでも使えたという報告があったはずよ。
責任は持てないけど。

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 12:54:33.83ID:qdBzOLKq0
車検安く上げようと思ったら、タイヤ・バッテリーの大物交換部品は、
自分で車検以外のときに安いのみつけて変えないと。
それ以外の消耗部品だって当然あるからただ安くはできない。

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 13:01:22.01ID:c+AiinxT0
タイヤ・バッテリーを車検時交換なんて考えたことも無いな。

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 18:27:51.31ID:wJHm83ON0
まあ素人相手のデラ車検なら、余計な予防保守付けて15万程度は見積もるだろうな
2回目の車検なら、そこから不要不急なものを省けば概ね10万位で済むはず

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 18:55:49.24ID:JBvn8pa60
>>645
同感!
15万円なんて舐められてるだけだよw
普通はエンジンオイルとフィルター、クーラント、ブレーキフルード、ワイパーゴム三本を交換して10万円で俺はやってるよ!
あまり高い見積なら説明を求めるべきで何も言わないと舐められて今後も高い金額を請求されるよw

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 19:33:13.39ID:1cjWdrT30
見積もりの中身を精査できないのなら、Dの言い値が無難だよ

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 19:38:43.91ID:gFWXWjRA0
予防保全するかどうかだわな
ケチって故障したら目もあてられないしね

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 20:09:44.10ID:wJHm83ON0
予防保守をケチったから余計に故障するわけじゃないし、故障したら都度直せば良いだけ
日本車の耐久性を舐めちゃいけない
(交換する「必要」がある部品はちゃんと交換してね)

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 21:14:35.10ID:RI8HvLzZ0
架空請求じゃないんだし、何かしら交換されてるんだからいいじゃん。

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 21:17:01.25ID:4e6qNfcb0
早朝や深夜帰り等の寒いときだけ、フロント左下からコトコト音がするようになりました。
昼間はなりません。

これがスタビライザーブッシュの劣化ですかね。

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 21:39:26.06ID:c+AiinxT0
先日ベルト交換を近所に出来た修理工場でしたのですが、大将曰くマツダは初めて触ったのでよく知らないんだけど
テンショナーが弱い気がする。
ベルトを押しただけでテンショナーもグニグニ動く、マツダは初めてなので正常なのか異常なのか判断が付かない。
トヨタなら触っただけでは動くことなど全く無いと言っていました。
うちのプレマシーのベルトテンショナーは弱っているのでしょうか?
ちなみに、CREW前期です。

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 21:53:21.68ID:LNMjO6tq0
>>649
同感!
予防整備と言うボッタクリw
日本車は最低限でも10万キロは耐久性は有る!
壊れ出すのは15万キロ辺りからだよw

もちろん消耗品は除く

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 22:08:25.55ID:1cjWdrT30
転ばぬ先の杖なんだろ

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 22:09:34.89ID:VJHB4Zdb0
>>652
それはプレマシーの持病だよマツダでも把握してる症状だから強く言えば交換してくれる
俺はディーラーでテンショナーを無料交換してもらった

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 22:13:36.31ID:EuXyTref0
整備内容も見ずに15万だから高いだのバカばっかね

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/16(金) 22:17:50.30ID:VJHB4Zdb0
>>652
50〜60kmで走ってる時にエンジンルームから小さな音だけどキュルキュルって音がしてたんじゃない?
テンショナーの不具合でベルトが滑ってしまいベルトもダメになるんだよ

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 08:03:47.12ID:hmHZjuGS0
>>656
まぁだいたい5ちゃんで予防整備がうんたら言う連中は言いたいだけだから

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 08:07:59.03ID:G3+gPC7a0
>>656
だよねぇ。
ディーラーにお願いするときは予防整備に期待する部分は大きい。
いまのテンショナーじゃないけれど、壊れることが多いならそこの交換も提案して欲しいからね。
気に入った車は故障なしで長く乗りたいから整備にお金かける人もいる。
だから整備業界の方には自信を持って提案してください。

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 09:34:14.82ID:qrYQzA7v0
>>659
俺整備の仕事やってるけど車検の時は面倒臭い場所の整備や交換はしないよw

楽にボッタクリが出来るATF交換やエンジンオイル交換等を勧めるよwww
バッテリーも美味しいから勧めるけどプレマシーは交換が大変だから苦労するなw

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 11:53:33.77ID:HK/E8P7R0
基本、車検は法的にひっかかる部分をやる。
グレーな部分は請け負った会社の検査員の裁量。

車検を取ったばかりなのに壊れたとクレーム言いそうな客ならキッチリ交換整備を行うよ。

逆にとにかく安く壊れてもノークレームな客ならそれなりの金額で済む。

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 12:40:28.39ID:vskvI59K0
見積り高い、俺なら○○円下げられる。どやっ?
ってアホはどこにでもいるね。
mvmo使ってない奴は養分ってのと変わらないな。

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 12:53:27.82ID:iyZCuZKa0
車検2回目だとタイヤが五万、バッテリーが三万ぐらい余計にかかりそう

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 12:58:08.47ID:9en1hGGu0
ATF交換とか故障の元だ

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 13:43:54.03ID:1pnWYf+W0
自己責任だなATFは
俺も無交換

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 14:13:54.85ID:44IfcShw0
まあマメに交換するか一切しないかのどつちかだな
中途半端に期間開いたらもうやらないほうがいい

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 15:18:46.30ID:wFA2qInn0
車検における予防交換組と安上がり組は、永遠に解り合えないから議論しても時間の無駄

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 15:28:00.10ID:e3kbkLmC0
タイヤの国産対アジアンと同じだな

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 15:41:47.43ID:tVepQD200
>>655>>657
ありがとうございます。
持病ですか。
いつも朝の通勤時にエンジンを掛けてから15〜20分程度キュルキュルいったあと鳴り止みます。
ディーラーは行きつけないので、そのままパーツを発注して交換して貰おうと思います。

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 16:14:55.33ID:ZBJ9r2D+0
CWFFWだけど、バッテリー何年持つ?5年もつ?

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 16:17:57.96ID:MGm6n4/Q0
4年で死んだ

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 18:09:59.24ID:1bH7GMp40
>>670
今のバッテリーは普通の使い方なら五年は楽勝じゃないのかな?
俺のCRは六年目に突入したけど元気だよ

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 19:05:06.33ID:QxQq5/xs0
そんなのは乗り方次第。
ちょい乗りが多かったり、週末しか乗らないなら3〜4年で死ぬ。

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 19:36:04.12ID:ZBJ9r2D+0
2年で9000`しか走ってなくて、このままだと4年で交換した方がと言われた。
走らないと充電不足らしい。

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 19:53:26.44ID:w8NAUFuA0
エンジン回すか回さないかで変わりそう
俺は3000以上常用するから充電は高効率なはず

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 21:31:47.30ID:Id9Q1N+k0
うちのも4年で昇天

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 23:32:55.81ID:af4FfJz00
ちょっと買い物とかで5km以下のちょい乗りが多いとバッテリーには良くないよね

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/18(日) 01:01:04.99ID:AoCNuqRU0
ソーラーで充電するグッズがあるが、あれ着けたら少しはマシになるんだろうか

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/18(日) 18:22:02.10ID:lYlKjO5z0
i-stop有りと無しで話をごっちゃにするなよ?
条件が全く違う

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/18(日) 22:00:14.91ID:vkOkmgyj0
バッテリー劣化防止の為にistopを毎回走るたびにOFFにしてる。
ただエンジンかけ直すたびにまたONに戻る。ずーっとOFFのままにする方法はない?

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