【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.222【AXELA】

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◆公式サイト
 http://www.mazda.co.jp/cars/axela/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
 前期:http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/axela/axela_specification_201512.pdf
 後期:http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/axela/axela_specification_201801.pdf
<DOP(PDF)>
 http://www.mazda.co.jp/cars/axela/accessories/
 前期:http://www2.mazda.co.jp/accessories/info_lib/pdf/axela_1603.pdf
 後期:http://www2.mazda.co.jp/accessories/info_lib/pdf/axela_1712.pdf
<取扱説明書>
 http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axela/
 http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axelahybrid/

◆技術情報
2013年マツダ技報
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2013/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.221【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536406109/

*スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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ダッシュボードが路面荒いところ走ると
すげーガタガタ言う…特にマツコネ辺り

ハズレ引いたな

見た目はBKアクセラが一番好きなんだけどな
今はどれもでかいフロントグリルで食傷気味

マツコネタイマー怖すぎ
http://s.kakaku.com/bbs/70100510397/SortID=22193783/


957名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa8a-xGx2 [111.239.179.6])2018/10/22(月) 03:06:30.02ID:6MlJHASRa
>>926
アテンザのインパネはふつうだが、
今のアクセラのインパネは、軽自動車以下の格好悪さ。売れなくて当然。
どうせ新型も腐ったデザインだろうさ、

という予測を裏切って欲しいものだ。

958名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa8a-xGx2 [111.239.179.6])2018/10/22(月) 03:09:58.16ID:6MlJHASRa
>>940
bmwみたいなのかな?

>>944
スバルと一緒だな
あっちも初期型は優良ベータテスター

960名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (アウアウウー Sa45-uLvJ [106.161.184.245])2018/10/22(月) 08:08:33.05ID:nLhYD8Jua
アクセラセダンのリアウインドーって、
外からかなり透けて見えますか?

>>960
結構見えるからフィルム貼ったほうが良いよ

車両完成から船に積み込むのって、結構かかるものですか?

963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp11-dSyg [126.35.97.140])2018/10/22(月) 12:17:54.82ID:6iRhuhpyp
なんとも言えんよね。
タイミングだからね。
カープールにある程度溜まってからだしね。

964名無しさん@そうだドライブへ行こう (マクドW FF49-tdLy [118.103.63.137])2018/10/22(月) 12:45:03.70ID:cua5+f9fF
アクセラフルモデルチェンジしたら、
初期型に飛び付く人なんかいるのかな?

965名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMca-F/xS [103.84.127.94])2018/10/22(月) 12:50:55.44ID:4Z1Oh1IBM
そりゃいるだろ
そういう人柱がいるから改良が捗る

966名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa8a-xGx2 [111.239.179.6])2018/10/22(月) 12:53:16.86ID:6MlJHASRa
bkがいつ壊れるかわからないので、買ってしまうかも。

967名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Sad1-Iz1g [36.11.225.50])2018/10/22(月) 13:14:14.56ID:EMbdXh/Oa
初期型酷ければ3年で乗り換える

968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3936-7PZ0 [126.147.145.185])2018/10/22(月) 13:15:19.53ID:8UX915SW0
いくら初物好きといっても
立派なエサじゃないとね
HVみたいに食いつき悪く終わってしまう

969名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa8a-xGx2 [111.239.179.6])2018/10/22(月) 13:19:47.49ID:6MlJHASRa
実質公道テスト車なのに、新型だから値引きはしないと言われるのは相当に苦痛だな。
しかも、トラブル発覚し、マイナーチェンジし、リセールガタ落ちになるな。
本来、リセールなんて考えないんだけど、その障害をこえて、実車が買うきにさせるものなのかどうか。

ただ単に車なんかぶっ壊れるまで乗ればいいんじゃない?
20万キロ超えてくるとへたってくるってずっとアテンザ乗ってる人が言ってた
だいたい25万キロ走ると次のアテンザに乗り換えるそうだよ

971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMa2-z0nS [49.239.66.28])2018/10/22(月) 13:57:12.00ID:UXOPog65M
トーションを買うの?あんだけバカにしていてw

6段変速になると、6速と4速、後退と1速を間違えそうと思い、実際間違えているが、
6速でも回転が高いとき(高速道路)に、存在しない7速に入れそうになるのは予想外だった。

初期トラブルの懸念も何のその
安ければ売れるよ
今の1.5がそうだもの

>>972
下手なだけだろ

975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02b6-XATm [125.0.49.31])2018/10/22(月) 14:33:25.01ID:KsInVD5g0
スカイG1.5は安心して乗れるだろうな
でも数年後に安定したX1.5が出たらいらない子?
リセールまで心配したらマツダ車なんて買えないな

976名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa8a-xGx2 [111.239.179.6])2018/10/22(月) 14:41:14.75ID:6MlJHASRa
今のマツダはよゆうなさげだから、あらゆるところが心配だよ。
杞憂であってくれるなら嬉しい。

977名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd02-tdLy [1.75.251.80])2018/10/22(月) 14:58:59.21ID:IL0RxJF2d
>>975
マツコネ2はアクセラからじゃないの?

マツダ攻めすぎwww

>>975
15系はマイルドHV化して欲しいな

アクセラ1500Gは出力82kW、トルク144N・m
ワゴンRのモーターが出力2.3kW、トルク50N・m

発進時のトルク不足は十分補えそう

979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c236-c9qH [221.37.195.73])2018/10/22(月) 15:08:25.77ID:7qSG0J1M0
新型も6速AT?

980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8236-Pr2h [219.188.179.70])2018/10/22(月) 16:39:18.32ID:CvvoVYly0
マツダないせいだから6ATが精いっぱい

スモール商品群は6速のまま、ただし改良はされるらしい
ラージ商品群は多段化されると聞いた

982名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02b6-XATm [125.0.49.31])2018/10/22(月) 17:45:32.39ID:KsInVD5g0
AT多段化しました
重量上がりました
お値段上がりました

アクセラユーザーには必要ないな

>>963
どうやら船には乗ったらしい
加装センターが混んでるみたいだけど

984名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp11-Z4f9 [126.33.24.108])2018/10/22(月) 18:10:22.10ID:anUbUmsVp
だな
トーション&ドラムでコストダウンの方が重要

多段化やら色々やり過ぎるとシビックハッチバックみたいに280万〜になりそう

スカイDみたいなトラブルがXで起こらないとは限らないし様子見かな
Gなら問題ないんだけど

シビックハッチバックはAT多段化どころかCVTやんけ

高効率な回転数-トルクの範囲が広いのがSKYACTIV-Xの売りの1つだからATの多段化はないと思う

989名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd02-tdLy [1.79.85.148])2018/10/22(月) 19:25:29.92ID:s+eOLUA7d
>>988
ラージはするってよ
大魔人が。

次スレはよ

>>988
それを理解できる消費者はそれほど多くないと思う
残念ながら

スカイアクティブXは低回転から高回転までがそれぞれ無茶苦茶制御が複雑で難しいエンジンです。なんてドヤ顔で言われても余計に安心して乗れねぇよ。

5年後にはある程度安心して乗れるよな
待てないなら1.8Dか1.5Gだな

5年経ったら次のモデルチェンジの話出てるだろうなw

その頃にはスカイアクティブYという別の制御が複雑かつ高難易度なエンジンが搭載される、っと

【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.223【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540218334/

次はXでいいや

じゃあ俺はDで

999名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3936-Z4f9 [126.58.210.200])2018/10/23(火) 01:14:38.70ID:rrN8tnw50
Skyactive-Ω

Sky activ
eは不要な

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