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【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 87【IP有】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf11-tHrl [183.76.253.201])2018/09/25(火) 11:27:15.55ID:ePdTFb6B0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

>>1の 本文一行目に上記の一文を入れる事


日産から2010年12月20日に発売された初代電気自動車・リーフ(ZE0型 ・AZE0型)について語りましょう!!

■注意■ 2代目(ZE1型)の話題は新型スレへどうぞ
【NISSAN】日産・EVリーフ2代目 IP有11【EV・LEAF】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1536222754/

メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/

日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/

日産電気自動車(EV)総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/

前スレ
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 86【IP有】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1532948661/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f52a-/e2F [112.71.207.1])2018/09/26(水) 21:55:16.31ID:yM5hmOME0
リーフ乗る時の正装はジャージだろ?
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bb37-Zz53 [111.217.227.80])2018/09/26(水) 22:03:08.50ID:kY1td9JV0
ウチの嫁は新型リーフニスモ
稼ぎの悪い俺はノート
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa95-l9KE [106.129.10.104])2018/10/03(水) 23:27:14.70ID:lj5oTUo7a
嫁がリーフニスモ契約してきた
てっきりノートeパワーだと思ってた

理由聞いたら、補助金を入れると
100万くらいしか変わらないのと
太陽光発電の売電が終わる頃に蓄電池として
運用すればペイ出来るかららしい

んで、何故Gじゃなくてニスモなのか?って聞いたら
自動駐車機能は要らないという理由。
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saaf-Y8oI [106.129.10.104])2018/10/04(木) 00:14:27.42ID:BojLzdfga
通勤で月1000キロくらいだから、ガソリン代かからないのと
会社から交通費出るから、それで利ザヤを取るとか
計算高いようで、
ニスモにした理由が、赤いラインがかわいいって意味不明な事を言ってる
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3f37-Y8oI [111.217.227.80])2018/10/04(木) 00:22:55.48ID:abP0NWsl0
うちの鬼嫁なんか
エアロ=ガンダムみたいでカッコいいけど
エアロって付ける意味あるの?
って言われて却下されたぞ

富士通のエアコンもガンダムって呼んでるし
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1fea-Y8oI [123.217.200.48])2018/10/04(木) 12:20:31.80ID:Plhs0mvr0
うちの嫁もエアロをガンダムみたいって言ってる
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1fea-Y8oI [123.217.200.48])2018/10/04(木) 16:13:51.71ID:Plhs0mvr0
東北で太陽光発電システムを導入するなら
秋田市にある業者か一関市にある業者じゃないと
ぼったくりにあうよ
家庭用最大限つけても220万くらいかな
もしカーポートがあるなら屋根ではなくカーポートにつければ
かなり安く出来るはずだよ
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1fea-Y8oI [123.217.200.48])2018/10/04(木) 16:22:56.38ID:Plhs0mvr0
カーポート5.5メートル×5.5メートルなら
4.5kwつけられる
カナディアンかQセルズなら税込で110万から130万
これに屋根に5.5kwつけるか、つけないかは自由

ぼったくりの業者だと4.5kwで200万以上の見積もりを出してくる

ただ、トライブリッドパワコンが高いから、
太陽光発電とリーフは切り離して考えた方がいいよ

10年後に売電が終わった後にリーフを蓄電池として活用した方が良いかと
その頃にはトライブリッドパワコンも安くなっているかと思われ
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saaf-Y8oI [106.129.10.104])2018/10/04(木) 16:52:20.87ID:BojLzdfga
太陽光発電の売電が終わった家庭ならパワコンを取り替えてリーフを蓄電池にするのは有りだと思う
ただ、これから太陽光発電システムを導入するなら売電に集中した方が良いと思います
東北地方ならカナディアンソーラーかQセルズにしないと合わないんじゃない?
実質中国と韓国メーカーにはなるけど日本メーカーだと高くて採算合わないと思うよ
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1fea-Y8oI [123.217.200.48])2018/10/05(金) 08:41:09.10ID:TdEutn+e0
自動駐車は速度に問題ありだよな

太陽光発電は2020年以前なら価値あり
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f6f-Y8oI [110.67.107.231])2018/10/06(土) 12:42:48.97ID:adrLYtYj0
嫁さんがリーフニスモ契約してきたって書いた者です
納車が1ヶ月半から2ヶ月待ちみたいです

Gじゃなくてニスモにした理由
自動駐車がいらない
エアロを付ける意味がわならないけど
ガンダムみたいでカッコいいから
赤いラインがかわいいから
ニモみたいな響きがかわいい
リーフを試乗してBレンジのeペダルが気にいったから
さらに加速減速が大きいニスモに決めた
家に充電設備があればそんなに走行距離を気にしないから
通勤費代が会社から出るからキャッシュフローが潤う

どこかしっかりしていて、どこか抜けてる
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b9e-6erE [106.184.134.54])2018/10/07(日) 10:58:29.53ID:ra6B/oxn0
バッテリーの弱点を完全に克服
http://www.youtube.com/watch?v=ofRGsB-F5wU
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b9e-6erE [106.184.134.54])2018/10/07(日) 11:38:57.09ID:ra6B/oxn0
暴走したときどうやって止めるのかが問題なんだろ、それに不安定な無線というのが
コード接続方式なら許可が出るだろうなw
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f2a-UmLp [112.71.207.1])2018/10/09(火) 20:19:24.81ID:SD+3MjcT0
俺は嫁という完全自動運転装置搭載車に乗ってるな。
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fab-Qng4 [157.65.93.117])2018/10/09(火) 22:42:52.48ID:Mt8Ay77u0
「愛妻と」だな
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう (マグーロ afa7-vBoO [121.119.170.105])2018/10/10(水) 16:20:17.83ID:NUaVLAcl01010
来年の車検までにタイヤを替えないといけないんだけど、Dから提示された見積が約11万
ちょっと厳しいんだけど、Autowayでも大丈夫だろうか?
もちろん韓国とか中国じゃなくて、DUNLOPとか信頼出来るメーカーを選ぶつもりだけど。
それでも約半額なんだけど。
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう (マグーロ Sa57-tx+E [106.180.5.238])2018/10/10(水) 16:49:17.41ID:RXU+Z3zca1010
ハンコックのタイヤじゃダメなんですか?
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-cNs7 [106.180.12.197])2018/10/11(木) 15:30:06.86ID:V5pnwJgTa
それにしても、オートウェイの外国製スタッドレスってどうなんだろうな??
去年、やたら早い時期に雪降って、ノーマルタイヤで走ったらあまりに滑ってビビったわ。こんなに違うもんなのかと。
んで12月に大寒波が来て路面が鏡みたいにツルツルになった時に、ヨコハマタイヤのちゃんとした新品のスタッドレスで一回転して田んぼに落ちるとこだった。
だから外国製のスタッドレスって本当にめちゃくちゃ危ないんじゃないかと思ってる。
それだったら山8割の中古国産タイヤの方がマシなのでは?と思うわけよ。
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6936-2nqS [126.205.0.73])2018/10/12(金) 14:23:52.31ID:1+2cK8fx0
>>74
リーフにAUTOWAYで買った
ATR SPORT
ZEETEX
のスタッドレスタイヤを履いていた。
冬に神奈川県で通勤に使う分にはごく普通だったのでコスパ考えると満足。
秋終わりから春まで長期間履くので念の為2シーズンで交換してる。

乾いた道の走行ノイズも普通。
高級夏タイヤには負けるとは思うけど純正夏タイヤから交換した時はノイズ差を感じなかった。

もう一台のガソリン車にAUTOWAYでHIFLYのスタッドレス履かせたら、乾いた道でカナリ五月蠅かった。これは失敗(泣)。
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-6I0r [106.180.4.61])2018/10/12(金) 18:31:21.09ID:Zx3exFMga
>>76
安いなぁ。もうそれでいいやって思うw
ホイールカッコいいの買って安タイヤ履き潰そうかな
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフ FF7d-a1T9 [106.171.65.172])2018/10/12(金) 21:53:21.17ID:JhhFoLblF
プリウスPHVで夏エアコン稼働させたら、エアコンに電気の30%以上食われた。
冬は初めてだから、想像だが40%とか食うんではないだろうか。
極寒で低湿度ならエンシ゛ン稼働して、排熱でヒーターだな。
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1345-Zu1O [61.118.64.185])2018/10/12(金) 22:01:34.41ID:+NfLyOUP0
エアコンって基本
夏場は外は暑い、車内涼しい
冬場は外は寒い、車内暖かい
を作り出してるだけだから、暖房になっても変わらずだと思うぞ

ただ、ガソリンで発電するタイプだから

いつぞやの雪で道路渋滞で車でエアコンかけてたらってパターンのようになる。
それだったら完全電気自動車のリーフなどのほうが生存率は高い
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-6I0r [106.180.4.226])2018/10/14(日) 08:30:13.73ID:PT6XrMwka
新型買うから初期型下取りで100万で引き取ってくれよw
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Saa5-cNs7 [36.11.224.6])2018/10/14(日) 10:12:57.41ID:buXglD57a
>>105
全固体電池なんてまだまだだろ。商用化→実用化→商品化→量産化→コストダウン


この過程を踏んでようやく庶民に手が届くようになる。
その間にリチウムイオン電池の性能向上、バッテリーの容量増加、車の軽量化とモーターの電費向上、空力の向上、急速充電器の普及、充電器の性能向上が同時に進んで全固体電池なんて要りませんって時代が来る。
金持ってる人は全固体電池便利だなぁて楽しむ程度。
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-6I0r [106.130.41.61])2018/10/14(日) 10:50:52.40ID:C4kseLixa
充電に30分かかってるようじゃめんどくさくて必要ないと考える層が大多数だろうな。
で、容量アップの話になるんだが新型でも250キロしか走らんからなw
400キロは走らないと話にならんだろw

峠を越えて見たがとんでもなく走れる距離が減っていくなw
電欠の恐怖は高速じゃなくて山越えの峠で試されるw
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-cNs7 [106.180.13.145])2018/10/14(日) 10:56:14.12ID:VM8ZBvA0a
しかしトヨタは完全に出遅れたなあ。
トヨタだけじゃなくベンツも。ベンツ、ポルシェはテスラに売り上げで負けてしまった。テスラなんて3車種くらい?なのに。
全固体電池、水素自動車とか言ってる間にシェアを奪われてしまった。
トップシェア効果ってのがあって、アップルみたいにシェアを奪ってしまうと性能関係無く有利になる。
ソニーはiPhoneより高性能のエクスペリアをずっと作ってるけど全く売れない。
トヨタもガラケーの二の舞になるのかなあ
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-6I0r [106.130.41.61])2018/10/14(日) 11:48:32.65ID:C4kseLixa
どうでもいいけど俺の1万5千キロ10セグのコジリーフを新型買ってやるから下取り100万でよろしく
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK0b-5NBa [05005019363889_nz])2018/10/14(日) 12:08:52.94ID:Ju5DWpuUK
(オイコラミネオ MMf5-UAm1 [150.66.80.16]) は間違い無く アンチ日産 兼 アンチマツダ

名前
1:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMf5-UAm1 [150.66.80.16])
─────
スレッド
1:【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 87【IP有】 (131)
2:【MAZDA】マツダ総合スレvol.128【Zoom-Zoom】 (699)

知ったかする癖に教科書にも載ってる三菱式2軸2次バランスシャフト
サイレントシャフトの理屈さえ理解してない模様
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f12a-tx+y [112.71.207.1])2018/10/14(日) 17:38:45.78ID:+okmv4Gz0
>>138
バッテリーを大量に積んだら車重が3tくらいになるんじゃないかな?
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-6I0r [106.130.41.61])2018/10/14(日) 18:43:52.32ID:C4kseLixa
>>137
それでも100万届かんだろw
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-tx+y [49.96.23.232])2018/10/15(月) 14:16:46.42ID:s7BsCmWld
>>141
特許は東工大が持ってるらしい。
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッT Sd33-08IN [49.106.217.199])2018/10/15(月) 18:04:34.55ID:glLJDdSxd
>>142
全固体電池の特許って一つじゃねぇし〜
全固体電池の特許出願数世界トップはトヨタだし〜
https://newswitch.jp/p/12625
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd63-ZWl6 [183.74.192.184])2018/10/15(月) 19:14:50.49ID:OE7Fw1Wmd
>>148
インテリジェントルームミラーで長距離走ったことある?
俺が運転したときは頻繁な目の焦点移動のせいで目が半端なく疲れた。

インテリジェントルームミラーは俺には合わないからオプション設定されても選択しないと決めた。
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-ZWl6 [1.75.247.240])2018/10/16(火) 08:46:02.45ID:ZfyHuqLXd
>>158
視線移動ではなく焦点移動
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp25-R8L/ [126.35.33.45])2018/10/16(火) 09:59:20.50ID:Dmcef2aPp
購入予定なんですが気温20度程度で200キロ走れる
コースで真冬でマイナス5度程度になったらどのくらい
走れますか? 1割減くらい?

毎日通勤往復60キロなので三日に一回か二日に一回かで
使い勝手が大きくかわります。

三日に一回くらいになりそうなら購入したいなと
思っています。
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッT Sd33-08IN [49.106.211.237])2018/10/16(火) 10:41:34.13ID:FyxN/SkSd
>>166
暖房の電力は別として、気温が1℃低下で電費は1%悪化します。
25℃ダウンだと25%の悪化です。
暖房の影響は平均速度に依存します。
暖房電力を2kWと仮定すると、
60kmを平均30km/hだと2時間で4kWの暖房消費
60kmを平均20km/hだと3時間で6kWの暖房消費
20℃時の200kmを7.5km/kWhだと26.7kWh消費
−5℃時暖房考慮なしで25%増しの33.3kWh消費
平均20km/h走行の暖房6kWh増しで39.3kWh消費

20℃時の200kmは−5℃時では136kmになる計算です。
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッT Sd33-08IN [49.106.217.219])2018/10/16(火) 10:50:35.21ID:0+ZalprQd
>>167 訂正:200km走行での計算だから20km/hで10時間になり暖房電力は20kWh増し

>>166
暖房の電力は別として、気温が1℃低下で電費は1%悪化します。
25℃ダウンだと25%の悪化です。
暖房の影響は平均速度に依存します。
暖房電力を2kWと仮定すると、
200kmを平均30km/hだと6.7時間で13.3kWの暖房消費
200kmを平均20km/hだと10時間で20kWの暖房消費
20℃時の200kmを7.5km/kWhだと26.7kWh消費
−5℃時暖房考慮なしで25%増しの33.3kWh消費
平均20km/h走行の暖房20kWh増しで53.3kWh消費

20℃時の200kmは−5℃時では100kmになる計算です。
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp25-R8L/ [126.35.33.45])2018/10/16(火) 12:21:26.74ID:Dmcef2aPp
>>167
丁寧なご回答ありがとうございます。
当方千葉でマイナス5度は去年一番寒かった日
なので実際はそこまで寒くならないのですが

1月2月は60キロ通勤だと2日に1回は充電しないと
いけないということですね。

2回なら平日一回充電して、週末に買い物ついでに
1回充電ならそんなに苦痛でないかなと思った
のですが、やはリーフ60kwくらいないと
運用が厳しそうですね。

ありがとうございました。
プリウスphv も候補なんですが乗り味は
断然リーフの方がいいです。
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMf5-tGY2 [150.66.78.226])2018/10/16(火) 12:40:11.34ID:BmYWqsOJM
>>169
167,168の話は暖房を贅沢に使った場合かな?
うちの30kwh車で冬スキー場にも何度も行ったけど、暖房をケチれば下道で往復130キロ走っても残30%くらいあったよ。
最低気温はスキー場周辺以外はプラスだったかもしれないけど。シートヒーター使ってれば暖房は最低限でも我慢するような感じにはならないよ。
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-ZWl6 [49.97.106.160])2018/10/16(火) 13:16:32.94ID:MlYmZ4qAd
教訓
・冬場は暖房をケチる
・寒くてもシートヒーターで我慢する
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-ZWl6 [49.97.107.248])2018/10/16(火) 13:31:42.79ID:delyhn4+d
>>172
個人の感想であり >>171 をフォローしたものではありません
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-6I0r [106.130.212.110])2018/10/16(火) 13:41:44.38ID:PNwxj3r/a
冬場は暖房ガンガンにかける。
充電は毎日する。
電欠しても泣かない
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-qdI9 [106.180.12.21])2018/10/16(火) 14:15:10.47ID:ija14f6Ha
>>166
俺も通勤距離同じくらい。

俺の24kwリーフだと夏は満充電で190q、冬は満充電で150qくらい。
けど満充電だとバッテリーが劣化するからほとんどの人は80%で運用してる。

だから、夏は3日に一回、冬は2日に一回って感じかな。
30kwリーフ、40kwリーフ、または都市部か地方、東西でまたかなり違うと思う。運転の仕方でもかなり違うし。
新型リーフなら3日に一回で完全に問題ないと思う。
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp25-R8L/ [126.35.33.45])2018/10/16(火) 15:35:51.66ID:Dmcef2aPp
>>176
ご回答ありがとうございます。
基本急速充電器で運用しようと思ってるので、
満充電の8割で冬は二割落ちで電池劣化して
さらに二割落ちとかになるとだんだん厳しく
なってきそうですね。

60kwの発売が本当に12月だとスペック見てから40kw
と選べるのでありがたいですよね。

500万とかになったら買えませんが・・

一泊二日体験したのですが近場だけ乗るなら
本当に良い車ですよね。
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-ZWl6 [1.72.7.173])2018/10/16(火) 17:03:06.44ID:GXHrV0H1d
>>180
>>176の冬場は暖かい地方での2割落ち
-5℃でも2割落ちで済むと思ったら大きな間違い
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-6I0r [106.130.211.106])2018/10/16(火) 18:11:48.12ID:1eP3r8Kxa
>>176
24kwのリーフなんか8割充電しても100キロ走ればいいところだからwサバ読んでるだろうw
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-qdI9 [106.180.12.60])2018/10/16(火) 20:23:04.09ID:ReAMm8BLa
>>180
急速充電器で運用すると急激にバッテリーが劣化するから金の無駄だよ。勿体無い。

急速充電器は「補助的なもの」とするように日産も推奨してる。
急速充電、満充電、継ぎ足し充電がバッテリー劣化をかなり促進させてしまう。
リーフは新車で買うとまだまだ高い車だからバッテリーを早く劣化させてしまったらせっかく電気自動車で浮いた金がマジでオジャンになる。
電気自動車は売るにしても安いし、なるべくバッテリーを大切にして長く乗って電気自動車が生み出す利益を享受するのがクレバーだよ。
俺はリーフで浮いた金を米国株やらインデックス投資してる。
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-qdI9 [106.180.12.60])2018/10/16(火) 20:37:13.98ID:ReAMm8BLa
>>169
あとプリウスphvで悩んでるみたいだけど、リセールバリューは圧倒的にプリウス。


維持費ならリーフ。電気自動車はガソリン代がかからないだけじゃなく、車検も税金も安いし基本的にガソリン車より単純なので部品点数が少なく頑丈。
あと15万キロくらい走るとどんなに大切に乗っててもバッテリーが劣化する。容量70%(8セグ)くらいまで落ちたら保証制度もあるから、それを狙ってガンガン乱暴に使う人もいる。
保証が無理でも70万くらいでバッテリー交換すればまた何年も乗れるからそういう使い方するならもしかしたらプリウスよりお得。
同じ車に15年以上乗らなきゃいけないけどww
ガソリン代がかからないからバッテリー交換費用入れても200万は貯められるかもね。
通勤距離往復60キロだとガソリン代で毎月2-3万はかかるからね。
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Saa5-qdI9 [36.11.224.189])2018/10/16(火) 20:50:32.38ID:soG4EF94a
>>187
真に貧乏な人は、お金でお金を増やす知恵も金も無くて情報を精査出来ずに大量のお金を宣伝広告にだまされうながされて活用できてない人
お金は使うものじゃなく増やすもの。いざという時や贅沢したい時に増やしたお金を使う。
汗を流して稼いだお金は元本なので基本的に使うべきではない。投資に回せ
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMf5-UAm1 [150.66.69.117])2018/10/16(火) 21:16:48.52ID:bK8XG/y7M
>>189
まるで投資をやってないようにアドバイスしてくるけど、君そんなタネ餞ないじゃん
投資はインデックスか?リスクプレミアムは5-6%だ
お前が一般的なリーマンだとして、浮いた金で投資してもたかが知れてる
良心的な投資指南書にはまず小銭を投資する前に自己投資して年収を上げるべきと書いてある
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0b45-oflk [153.226.199.128])2018/10/16(火) 21:30:14.39ID:H7hAhhu50
給料を1度全部500円玉に両替して高値で売れる年代のコインを探す
通常価格の500円玉等は今度は50円玉に両替高値で売れるコインを探す
通常価格の50円等は面倒たけど再び札に戻す。
これが一番ノーリスクハイリターンの投資と言うのか?
まぁ何もしないより儲かる確率は高い、損もしない。
時間が有り余ってる人向けの儲け話だね
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-6I0r [106.180.5.165])2018/10/16(火) 22:09:45.40ID:RWxaxXo4a
>>185
ブログ読んだぞ
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-qdI9 [106.180.12.216])2018/10/16(火) 22:51:17.27ID:m4aXYyKCa
>>192

つーか、「たかが知れてる」ってこの高卒は何言ってんだろ?
こいつ頭悪いくせに背伸びしてやがる。

米国株4割、国内株3割、社債1割、国債1割、ゴールド1割でインデックス投資に回せば20年でかなり稼げるだろうに。
「自己投資しろ」とかクソみたいなこと言ってるけどさっさと株始めないと機会損失になる。機会損失も知らない高卒のクソバカなんだろうなぁ
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp25-R8L/ [126.35.33.45])2018/10/17(水) 08:31:52.22ID:l5Cah9IVp
>>188
関東在住なので、東電だと安い深夜電力プランがないので
厳しいですね。

60kwモデルの発表を待ちたいと思いますが、
冬の運用を考えたら自分にはプリウスphv の
方がいいかもしれませんね。

プリウスもマイナーチェンジするのでしばらく
考えます。
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-qdI9 [106.180.12.72])2018/10/17(水) 09:26:17.84ID:LzGgx8qTa
>>209
どっちみち、自宅充電出来ないならばEVも、phevも車両価格が高いだけかもなあ。
関東で家持ってて深夜電力で運用しても、関東は信号が多いからリーフでもそんなに航続距離は伸びないかもね。
軽自動車は嫌?コスパだけ考えるなら中古の軽自動車が最強、その次に中古のプリウスとかフィットとかじゃね?
東電はやっちゃったね。日本のEVシフトを遅らせた
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp25-R8L/ [126.35.33.45])2018/10/17(水) 10:06:21.14ID:l5Cah9IVp
>>213
プリウスphv を買うなら自宅充電設備を
付けると思います。

リーフは2000円で入れ放題プランがあるので
リーフを買ったら自宅充電設備はつけないかも
しれません。

コストパフォーマンスを考えたら中古のプリウス
を買うのが一番ですよね。

実は今は30型のプリウスを乗っていてもう少し
で20万キロで限界なので乗り換えを考えて
います。

EVを乗ってみたい気持ちが強いですが、冬の走行距離
の減少とバッテリーの劣化が怖すぎです。
何より日産の姿勢が最悪ですよね。

60kwでバッテリーヒーターはともかく冷却装置
はつけて欲しいですよね。
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 79d8-hhqw [124.241.72.199])2018/10/17(水) 10:26:00.48ID:2Css4KWr0
60kWhリーフになってくると日産ディーラーにある44kWや50kWの急速充電でも入力が1C以外になりバッテリーが劣化しにくくなる。
これだと2000円定額プランが光ってくるね。
リーフ乗りは定額プランみんな持ってるけど最近は高出力を避けるようになっていて費用対効果が悪くなっている。
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-qdI9 [106.180.13.134])2018/10/17(水) 10:37:19.88ID:R+05LhBHa
>>216
リターンばっかり狙ってコケるお前とは違うんだよバカ
お前みたいなバカは米国株に全部突っ込むんだろうなあ
玄人は社債、株、ゴールド、国債はお守りで入れてる。コイツらは全部相関性があるから片方が落ちると片方が上がる。
お前も入れとかないと落ちた時戻せないぞド素人
もっと勉強してこいや
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-qdI9 [106.180.13.134])2018/10/17(水) 10:45:24.29ID:R+05LhBHa
>>219
いや、リーフを急速充電だけで運用するのはマジで大損だよ。バッテリーが劣化早まるからかなり大損。

確かにケチって電気を全部急速充電にしたら年間2.4万円しかかからない。6年乗ったとしても14.4万円。

でも年間24000q走って6年乗ったら航続距離は144000q。これ全部急速充電器でやってたらさすがに落下して走らなくなって新型リーフの意味が無くなるか、バッテリ交換で何十万だよ。
売るにしてもバッテリーセグ欠けしまくったリーフは売れないし。
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp25-R8L/ [126.35.33.45])2018/10/17(水) 12:30:27.77ID:l5Cah9IVp
>>224
急速充電だけだと厳しいそうですね。
ただ深夜電力入ってない人だと東電だと単価が
30円程度になってしまうので、家で毎日充電
するならプリウスなら通勤で冬以外はリッター30キロ
程度走るので手間やコストを考えたらプリウスの方が
やっぱり良いのかもしれません。

60kwリーフに期待です。
プリウスphv も高いですが中古で新古車並みの
コンディションのものが250万年程度で買えるので
そっちの方が良いかなとも思います。

60kwリーフ価格据え置きとかで出ないですかねぇ
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-6I0r [106.130.217.78])2018/10/17(水) 17:17:12.08ID:/uFN0RvHa
リーフなんか使い捨て感覚で安いのこじればいいじゃんw
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Saa5-qdI9 [36.11.224.182])2018/10/17(水) 17:51:16.81ID:a4KpZ2MQa
>>227
「安物買いの銭失い」ってことわざは良くないと思うわ。
何事も試してみないと銭失いなのかお得意なのか、個人の価値観にもよるから言えない
リーフもすごい評判悪い記事が出回ってて実際、本当に不便だなと思うところもあるけどガソリン車と比較して圧倒的に金がかからない。
このメリットこそが最大の便利さなんだと思えるから俺には最高の車だわ。
今思えば毎月毎月何万円もガソリン代で消えていくなんて恐ろしく不便な車に乗ってたんだと感じる
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Saa5-qdI9 [36.11.224.182])2018/10/17(水) 17:54:56.36ID:a4KpZ2MQa
>>228
東電って電気自動車乗ってる人向けとかのプラン無いの?

深夜電力契約じゃなくても少し夜10時から安くなる契約とか。
深夜電力を打ち切った電力会社がたくさんあるけど、東北電力は名前を変えて似たようなプランやってたよ。昔の深夜電力より少し高いけど。

ちなみに中期リーフ(24kw)だと100万円以下、後期リーフ(30kw)だと150万くらいから見つかるよ。
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-6I0r [106.130.217.78])2018/10/17(水) 18:42:54.87ID:/uFN0RvHa
中期中期っていっても8割充電で120キロ走ればいいところじゃないかw
初期型と大差ないわw
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-6I0r [106.130.217.78])2018/10/17(水) 20:58:26.38ID:/uFN0RvHa
サバ読みすぎ。渋滞でノロノロ走ってる前提の距離だろw
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-6I0r [106.130.217.78])2018/10/17(水) 21:11:27.81ID:/uFN0RvHa
遠出なんかしようものなら高速で100キロだして即充電w
リーフらしくてよろしいw
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMf5-UAm1 [150.66.82.23])2018/10/17(水) 22:39:02.50ID:d9TDTIcnM
>>256
金の購入は、
金価格の上昇に賭ける「投機」であり、生産活動に資本を提供してその果実を得ようとする「投資」ではない。

金相場のリスクは、基本的に、これ以上金価格が上がるか、あるいは下がるか、というお互いの見通しの違いに賭けるゼロサム・ゲームのリスクだ。
より大きなリスクに対してより大きなリターン(超過リターン、あるいはリスク・プレミアム)の補償が期待できるという「ハイリスク、ハイリターンの原則」が当てはまるような投資のリスクとは根本的な性質が異なる。
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMf5-UAm1 [150.66.82.23])2018/10/17(水) 22:51:41.89ID:d9TDTIcnM
>>256
国債はご存知の通り低金利でメリットがない。

以上のことからあなたのこれらに分散するのは非合理的でありマネーリテラシーが低いと認めているようなものである
リスクは投資額でコントロールするべきで、意味もなくゴールドや社債に手を出すのは過剰で不必要なリスクを取っている
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-qdI9 [106.180.13.5])2018/10/17(水) 23:58:04.28ID:PA8hDKs5a
>>258
金は株価下落に対する補填だぞ?金は株が下がると上がるのも知らないのか??w
これは同じく社債もそう。株が下がった時にそれを補填する役目。
国債はリターンは少ないけど安定して利回りがあるから入れる。
株価下落に対するリスク分散の基礎中の基礎なんだが。
お前がどんな投資やってんのか知らないけどインデックスについて無知なんだなぁとしか思わないね。個人投資家気取って損益出してれば?
https://i.imgur.com/DuJYFEf.jpg
https://i.imgur.com/qiU756F.jpg
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sda2-v0Gp [49.98.173.62])2018/10/18(木) 09:10:30.12ID:7gisU0asd
TSUTAYAの店舗によるけどプレミアムプランって言うのが月額1000円で古いDVD借り放題だから、リーフの中で見てるんだけど毎月30枚〜40枚ほど借りてる。
聖闘士星矢や深田恭子の出てたドラマやキャプテン翼とか、結構家でじっくり見ないようなの借りてるよ

充電中だって見れるしね
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sda2-IzRZ [49.104.38.92])2018/10/18(木) 10:42:31.68ID:VYnqLxo6d
リーフの一泊二日モニター借りて乗ったけど
なかなかいい感じで購入検討してるだが
ドアの内張りがかなりチープに見えて気になったんだ。
本革シートにしたら革張りになるそうだが実際に本革シートオプション選んでる人どれくらいいるもんだろう?
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa8a-hJ3P [111.239.254.221])2018/10/18(木) 20:00:05.02ID:wLswqtZ4a
>>268
株価と逆相関してるから株が下がった時の目減り損を金と社債で緩和できるだろ。
アホすぎるんだけどお前。それかわざと俺から聞いて勉強してんの?
https://i.imgur.com/vevvDAe.jpg
例えば元本100万円が30%上昇して130万円になったとしても、来年30%減ったら130×0.7=91万円で元本が目減りしてしまう。だからこそここにゴールドを入れて目減り損を緩和するんだろ。
ゴールドを保有する目的を理解してない時点でクソど素人なんだよお前。
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM69-7Mgm [150.66.68.144])2018/10/18(木) 20:04:13.98ID:4Ohyn+52M
>>270
逆相関してるから株が上昇したときにゴールドが足を引っ張るじゃん
↑これ理解できない??

お前はインバースインデックスを持ってるようなものなんだよ。
さらに言えば、元本を気にしてる時点で素人。カネは必要なときに必要なだけ使う。その時に元本割れしてるかどうかは関係ない。元本割れを気にしてアホールドしてるようでは大事な機会を損失している
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Sad1-hJ3P [36.11.224.207])2018/10/18(木) 20:34:35.41ID:qLwQPDCta
>>272
理解できねーよタコwww
俺は外国株式30%、国内株式20%持ってて積み立ててんの。
外国株式は過去30年で17.5倍増えてんの。
金が足引っ張るって??
金なんて超絶クソでかい大鉱脈でも見つからない限り、もしくは米国株価が超絶怒涛に急激に上がらない限り俺の保有株式50%の足を引っ張ってたとしてもだから何?なんだけど。
俺が株50%、金50%持ってたとしても世界の株価上昇トレンドで言えばまだ得するね。そんだけ世界経済はドンドン成長してる。

お前は30年間停滞してる日本企業にでも投資してるから分かんないんだろうけどさ。
そもそもインデックス投資じゃなく個人投資家を気取って損してる情弱なんだろどうせ。
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM69-7Mgm [150.66.94.90])2018/10/18(木) 20:45:21.14ID:E/mrtn0GM
手持ちに1000万あります
アメリカ国債を買えばアメリカが破綻しない限り2%の金利が保証されます。
ではそこであえてなんの保証もない株式を買うか?
それには国債以上の利回りが期待されるはずだから。

↑これがリスクプレミアムの基本にき
つか投資の基本のき
こんなのも知らんで投資俺に語るなw
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM69-7Mgm [150.66.69.64])2018/10/18(木) 21:10:07.41ID:NF+WcidnM
〉理解できねーよタコwww
→やっぱばかやなぁ

〉俺は外国株式30%、国内株式20%持ってて積み立ててんの。
→ほおほお

〉外国株式は過去30年で17.5倍増えてんの。
→それは過去の結果であって今後を予測できるものではないけどね

〉金が足引っ張るって??
〉金なんて超絶クソでかい大鉱脈でも見つからない限り、もしくは米国株価が超絶怒涛に急激に上がらない限り俺の保有株式50%の足を引っ張ってたとしてもだから何?なんだけど。
→ガソリン車を電気自動車に乗り換えて数万得したラッキーってレベルの人間がそこ気にしないの?

〉俺が株50%、金50%持ってたとしても世界の株価上昇トレンドで言えばまだ得するね。そんだけ世界経済はドンドン成長してる。
→素人の予想なんか知らんわ

〉お前は30年間停滞してる日本企業にでも投資してるから分かんないんだろうけどさ。
→いやお前も日本株に2割打ち込んでるじゃんw

〉そもそもインデックス投資じゃなく個人投資家を気取って損してる情弱なんだろどうせ。
→そもそもインデックス投資の意味わかってねーだろw
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM69-7Mgm [150.66.69.64])2018/10/18(木) 22:11:30.49ID:NF+WcidnM
>>272
つか俺はまだ5chで素人を圧倒的な知識量でタコ殴りにするだけだからまだ優しい方よ

本当にヤバイやつはお前みたいな情弱だまくらかして、高いゴミ投信とか個人向け社債とかゴールドとか売ってる連中だから。こいつらは本当に金を盗る

つかSBIでもゴールドって買い付け手数料2.16%も取るんだw
米国株インデックスがノーロード、年間信託報酬0.12%〜の時代にぼったくりすぎだろ。ほんといいカモだな
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-hJ3P [106.180.13.242])2018/10/18(木) 22:33:58.73ID:Si5AP8+ka
>>280
金持ってるだけでここまでど素人扱いされたのは初めてだわwww
社債や金(ゴールド)10%持ってると足を引っ張るから持ってると損なの??
初めて聞いたなあww

俺はお前みたいな自称情強よりも輝かしい学歴と経歴を持ってる人達の本を読んでるからそっちを信じてるだけ。
俺はお前みたいなどこの誰かも知らない自称情強の話なんて聞かないねw
ランダムウォーク理論、ノンランダムウォーク理論も知らないくせに。
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-hJ3P [106.180.13.242])2018/10/18(木) 22:44:12.47ID:Si5AP8+ka
>>281
>つか俺はまだ5chで素人を圧倒的な知識量でタコ殴りにするだけだからまだ優しい方よ

いや、お前は「金と社債持ってるだけで株の足を引っ張るから持つべきじゃない」とかか言っちゃうトンデモさんだろww
タコ殴りされたのはお前だろ馬鹿。
お前が一番知ってるくせにごちゃごちゃ長文でごまかしてるじゃねーぞ

「金と社債持ってると株の足を引っ張るから持つべきじゃない」←この名言は投資板に貼って笑い者にしてくるからよろしく
あと俺はリーフの話しかしないわ。
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d53-pMf3 [122.27.52.170])2018/10/18(木) 22:49:54.09ID:6n2qDhgB0
10万円の米があるワケじゃないし
30畳の布団があるワケでもない
食うに困らんだけあればエエの、金なんて
時間がたっぷりあるからリーフに乗ってんでしょ
ゆっくり走って、充電量が減ればそこらで充電して
ごはん食べて、SAで休憩して、アクセクしないの
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Sad1-hJ3P [36.11.224.140])2018/10/19(金) 00:21:41.54ID:XsoiAPCpa
まさかランダムウォーク理論もノンランダムウォーク理論も知らずにポートフォリオを組んでる奴が情強気取ってるとは……。
投資したい株に突っ込んで必ず負けるパターン。
普通インデックス始めるなら社債と金、国内と海外株にアセットロケーション組む。
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd9e-TJRJ [106.184.134.54])2018/10/19(金) 12:22:03.31ID:vuG9JqJT0
VVVFインバーターで 演奏しながら走ってほしい
http://www.youtube.com/watch?v=TVvLHBLUF3Q
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 12d8-i+61 [133.218.43.235])2018/10/19(金) 12:24:04.90ID:uhHaA1+m0
>>297
勝利条件は、乗り潰しだな。

リーフtoホームも付ければ完全勝利w
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-JdGn [106.130.218.125])2018/10/19(金) 21:31:04.06ID:xvN8S15ua
リーフで節約した金でカッコイイホイールを買いたい衝動に駆られてあかん
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-JdGn [106.130.218.125])2018/10/19(金) 23:12:07.57ID:xvN8S15ua
>>313
ガリバーでもさすがに初期型は70万以内で買えるやろ?w
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6298-xGx2 [131.129.252.76])2018/10/20(土) 12:39:02.31ID:xoH0dWuH0
>>321
50kmも走れるのか?
それは凄いな。
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-JdGn [106.180.7.11])2018/10/20(土) 14:28:27.91ID:hcZ/qUO9a
初期型でもバッテリー保証をやってたらもっと買ってる層もいたと思うよね。
充電に時間がかかる。距離も走らない。保証しない。この三つのイメージがこびりついてるから買わないんだよ
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Sad1-hJ3P [36.11.225.93])2018/10/21(日) 08:23:55.27ID:DeDNCu+ya
今日は組合の集会で霞ヶ関にいるんだけど、他のメンバーに電気自動車を深夜電力で運用するとリッター100q行くよって話したらみんなうらやましがってた。
地方の人達にとっては夢の車だと思う。地方経済は衰退しまくってるしけど車の維持費で毎月アパート代くらいは払える額が消えて行くからね
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-JdGn [106.180.6.148])2018/10/22(月) 13:47:18.35ID:1O0tTf41a
80キロ超えると急激に走行距離が下がる。
100キロが限界値だと思う。
ただしエアコンは使うなよw
エコモードで走れよw
それなら100キロで急速乗り継ぎできると思うよ。
ま、死ぬほど充電するはめになるけどw
それがリーフってやつだわw
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 65a2-7PZ0 [210.4.241.134])2018/10/22(月) 14:00:41.74ID:ZY27CAbO0
ぶっちゃけe-pedalは要るけど運転支援のソフトはポンコツだから要らないよねw
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-JdGn [106.180.6.148])2018/10/22(月) 15:25:55.44ID:1O0tTf41a
これから冬だから寒いところでバッテリー警告なりまくるぞw
冬越えるころには新型のダメ出しが夏同様でてくることだろうw
ま、新型買うよりコジリーフしつつ様子見してたほうがマシだわw
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-JdGn [106.180.6.148])2018/10/22(月) 15:43:31.30ID:1O0tTf41a
新型が普及してないときにお前の環境で何いってんだ?
長野だとか新潟だとか北海道にでも住んでるの?w
リーフはマジで雪国に使うとバッテリー警告でるからなw
新型もこれから楽しみだねw
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM49-ROjV [118.109.188.61])2018/10/22(月) 15:53:04.37ID:y/ZPcMbZM
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/LEAF/OM/1112_CONTENTS/ze0-j01-b778acf6-52d3-4039-8f99-5aaa4106934b.html

外気温が-25℃以下では、リチウムイオンバッテリーが凍結して充電やEVシステムが始動ができなくなるおそれがあります。車両を暖かい場所に移動してください。


リチウムイオンバッテリーを車の走行以外の用途で使用しない
-> L2Hは?
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-JdGn [106.180.6.148])2018/10/22(月) 16:19:40.48ID:1O0tTf41a
何が問題ないのか?w
冬の暖房で走行距離低下、寒さで充電もろくにされない、バッテリー警告連発w
夏どころか冬のリーフほどおそろしいものはないのだがw
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-JdGn [106.180.6.148])2018/10/22(月) 16:21:02.18ID:1O0tTf41a
お前ら雪国住んでるの?w
住んでないだろ?w
わかるわけないかw
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-JdGn [106.180.6.148])2018/10/22(月) 16:31:43.12ID:1O0tTf41a
>>364
はいはい。お前の環境がたまたま問題ないだけだろw
夏は問題なかったの?w
あれだけ記事になっただろw
1年中問題ないはお前はそうなんだろうが他はそうじゃないんだよw
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-JdGn [106.180.6.148])2018/10/22(月) 16:35:33.57ID:1O0tTf41a
>>365
そもそも寒すぎて充電されんのだよw
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-JdGn [106.180.6.160])2018/10/22(月) 21:02:39.81ID:4M91fM0Xa
だから相場は暴落してんだよなw
相場は嘘つかないよw
リーフが実用的で需要があるなら相場は暴落しないw
実用に耐えられないレベルだからだと信者はわからんのだろw
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM69-7Mgm [150.66.66.202])2018/10/22(月) 21:24:02.67ID:lLO0D/6lM
結局急速充電の電圧もっと上げて、クーリングを同時にやらないと使い物にならんね
旅行先の宿に普通充電が当たり前に普及すれば片道で200kmぐらいは行けるだろうけど
今の状態だと近所のお買い物車でガソリン車と比べて数〜円得したわーっておもちゃでしかない
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-JdGn [106.180.6.160])2018/10/22(月) 21:51:09.94ID:4M91fM0Xa
>>374
世の中の時間のない社畜が高速で100キロ走って充電、100キロ走って充電なんかやってられるかってw
結局、高速走れない。暖房使えない。充電で待ちでイライラしちゃうような実用性がない車だから世の中の大半の人が買わないw相場は暴落するw
高速乗らずにコジリーフするかのんびり年金暮らしのジジイじゃないと合わないんだよw
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa89-i2sv [182.250.246.230 [上級国民]])2018/10/23(火) 09:10:57.39ID:OxUUjpEha
猛暑の8月、ほぼ高速230キロ、途中急速充電一回問題なし
残距離150キロは残ってたな
大して困らんよ
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-JdGn [106.180.6.160])2018/10/23(火) 12:06:21.37ID:QoeADpQPa
ドヤカード持ってるとUSJ優先されんの?
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e1d8-UWt3 [124.241.72.199])2018/10/23(火) 16:31:50.90ID:Q7i5T/XJ0
初代の走るゴミと言われたリーフが8年をむかえた。
そのゴミ群 中古車サイトみるとすぐにでもポックリ逝きそうな感じがしない。
日産は逝かないの分かったようで新型に8年の保証をつけだした。
そもそも家庭用だと高価だが20年持つやつもある。
オーナーもアンチもリチウム電池はよしねと思ってもなかなかしなないんだわ。
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-JdGn [106.180.6.158])2018/10/23(火) 17:31:54.88ID:2FTzen3Ra
6年どころか1、2年か2、3万キロで耐えきれなくなってただろw
売ろうにも補助金縛りで売れなくて補助金縛り消えたころに市場にドサっとでてダブルパンチよw
0392名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-JdGn [106.180.6.158])2018/10/23(火) 17:32:50.57ID:2FTzen3Ra
前オーナーの怨霊が漂ったコジリーフをドヤ顔でこじるのがブームになった
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-JdGn [106.180.6.53])2018/10/23(火) 21:00:25.20ID:kMTFKQcva
トヨタが完成品出さなくてもプリウスで永久保証したからトヨタに乗り換えるよ。
今はコジリーフでこじるだけこじって金貯めようぜw
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-JdGn [106.180.6.53])2018/10/23(火) 21:02:00.02ID:kMTFKQcva
電気自動車はバッテリーの保証がしっかりしてるところじゃないと高い金は出せないよw
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0255-WRLr [125.215.97.14])2018/10/23(火) 21:08:16.36ID:+vEHyjqp0
トヨタのピュアEVよりリーフのフルモデルチェンジの方が早いだろ
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sda2-xGx2 [49.96.59.10])2018/10/23(火) 21:19:32.83ID:37ZbkoW2d
トヨタはFCVと心中するんじゃないのか?
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-JdGn [106.180.6.53])2018/10/23(火) 21:32:58.88ID:kMTFKQcva
再生バッテリーの件放置プレー中だってよwww

http://kunisawa.net/diary/日産凄すぎる!%E3%80%80リーフの再生バッテリーを5月に/
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0255-WRLr [125.215.97.14])2018/10/23(火) 21:41:21.22ID:+vEHyjqp0
豊田章男社長自らEV事業トップ就任
それから二年ぐらいたつが何も起きない
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sda2-xGx2 [49.96.59.10])2018/10/23(火) 21:48:16.74ID:37ZbkoW2d
>>407
つまり、トヨタはポリシーや節操が無いということだね?
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM69-7Mgm [150.66.82.81])2018/10/23(火) 21:53:19.24ID:+lJir4oRM
>>410
節操がないって言えば、リーフのCMで「もうガソリンスタンドに行く必要はない新しい車」って言ってる横で、ノートePOWERは「充電のいらない新しいEVの形」って宣伝しているわけだけど、これは互いにdisりあってるし、まさにポリシーも節操もないと言えるのでは?
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0255-WRLr [125.215.97.14])2018/10/23(火) 22:15:35.48ID:+vEHyjqp0
電化の主流がHVとPHVがなどという寝ぼけたメーカーは負け組
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1901-UWt3 [222.2.34.229])2018/10/23(火) 22:34:05.06ID:I2jbZoee0
EV / PHV / PHEV 世界での月間販売台数ランキング【2018年8月度データ】
1 Tesla Model 3 17895 --- 58900
2 Nissan Leaf 7334 +164.7% 56773
3 Geely Emgrand EV 4647 --- 18446
4 Chery eQ EV 4613 --- 19793
5 JAC IEV E/S 4452 --- 25861
6 BYD Qin PHEV 4091 --- 31124
7 Roewe Ei6 PHEV 4012 --- 22985
8 BYD e5 4003 --- 23714
9 Tesla Model S 3878 -0.2% 28701
10 Tesla Model X 3691 +8.1% 27701

11 Toyota Prius Prime / PHV 3309 -17.2% 31534

10位内で8台がEVという結果

1年前くらいにバッテリーコストが下がるとPHVは厳しくなってくると言われていたがこんなに早く退場間近になるとは誰も予想出来なかっただろうなw
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 12d8-i+61 [133.218.43.235])2018/10/23(火) 22:44:12.81ID:4zHTGEeF0
EVは100kWh搭載車、350kW複数台同時急速充電器が普及してからが本番。

それまでは、わかっている奴だけが乗っているいればいい。
俺達は、EVは大変だと、うそぶいて実際には楽しんで、得をしているのさw
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d2a-PLhw [112.71.206.143])2018/10/24(水) 00:59:09.92ID:6QPt5wuK0
>>421
新型良いよ。もう2万キロ突破。
次期型までは10万キロ軽く超えるだろうから程度良いのを供給してあげれないかもだけどw
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-hJ3P [106.180.13.75])2018/10/24(水) 07:46:46.81ID:pOb8kzFxa
>>425
五年落ちの24キロワットリーフ中期が新品スタッドレス付きで91万で売られてたぞ。
俺は10”万で買ったけど。
現行リーフは航続距離も長いからそんなに寝落ちしないかもだけどみんなバカだから現行リーフでさえ値崩れすごいと思う。
まあ初期リーフで勇み足しちゃった日産が一番バカなんだけど
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d2a-PLhw [112.71.206.143])2018/10/24(水) 08:18:11.51ID:6QPt5wuK0
>>424
外装は前車3年6万キロ、その前6年13万キロも一回も擦ったこともないから綺麗ちゃうかなw
割安試乗車上がりとかでも良い気もするけど
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-JdGn [106.180.7.181])2018/10/24(水) 10:08:16.61ID:chwvIVEda
バッテリー劣化して後で問題が起こっても日産とトヨタじゃ安心感がまるで違うわけだがw
日産の場合は泣き寝入り。トヨタの場合は永久保証w
この違いはでかいw
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMa2-ROjV [49.129.185.29])2018/10/24(水) 11:01:38.95ID:gR+w3U9cM
100%電気自動車のリーフだからこそ走って後悔するのもどんなに分かるまい
いいといっても悪く感じるのも敏感と鈍感と分かるからだ
すなわちあんなにもいってしまうのも波打ち際に似ていると感じるからだ
こんな感覚になるのもダメだし、もしいいと思えるのも宜しく
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-JdGn [106.180.6.22])2018/10/24(水) 15:17:42.55ID:4Opg/D+Za
トヨタが100%電気自動車だしてきたら乗り換えるわw
初期型のゴミの保証する気なさそうだしw
再生バッテリーの話も未だに納期未定の放置プレーなんだろw
ひでぇよw
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-JdGn [106.130.215.105])2018/10/24(水) 21:58:47.42ID:AZdarW4na
リーフの件で痛い目を見たユーザーはもう日産の初期物は手を出さないだろうなw
最初のイメージって大切なのにそれよりも金を優先した日産はイメージ最悪だわw
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM96-i+61 [61.205.88.184])2018/10/24(水) 22:58:44.51ID:ZvjR+TUrM
>>448
出ると思うが、本当に欲しいのはセレナEVなんだよな〜
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM96-i+61 [61.205.88.184])2018/10/24(水) 23:02:12.88ID:ZvjR+TUrM
>>449
トヨタがCH-RのEV版出すんだよな。
リーフ並みの充電サポートができるならバカ売れだろうな。

迷わず乗り換えるはw
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d2a-PLhw [112.71.206.143])2018/10/24(水) 23:09:17.45ID:6QPt5wuK0
>>449
最初期リーフ買った人が6年13万キロ走って新型にしてた
下取り40万だって。
13万キロ走ってなら悪くないような
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 12d8-i+61 [133.218.43.235])2018/10/24(水) 23:33:22.25ID:tlMZma0t0
>>457
トヨタはなんだかんだ言っても日産ほど、日本市場を軽くは見ていないので、同じCH-Rでも中国仕様と日本仕様は変えてくると思う。

例えば、バッテリーを中国仕様はCATL製に
日本仕様はパナソニック製とか

トヨタが本気出せば、国も動かして急速充電器インフラ整備予算増額させて350kW複数台同時急速充電器をトヨタディーラーや高速PASAに大量整備するんじゃないか?

あくまでトヨタが本気出せばだが…

今のトヨタはFCVが足枷になってるから、2020年以降になるだろうけど…
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 12d8-i+61 [133.218.43.235])2018/10/24(水) 23:44:22.43ID:tlMZma0t0
>>459
ワゴンタイプでバッテリークーラー 付き60kWhバッテリー+プロパイロットなら最高なんだけどね。

多分、プロパイロットは商用ベースのe-NV200には付かないだろうな。

やるとしたらセレナEVだろうけど、セレナって今のプラットホームは何年目だっけ?
日産は10年以上、同じプラットホーム使い続けるからしばらく後になりそう。
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd14-Ha4+ [49.96.23.37])2018/10/25(木) 07:57:08.07ID:mIDgYxeqd
トヨタはEVより水素スタンド増設活動に全力で取り組めよ!
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ea7-0mjP [180.63.11.238])2018/10/25(木) 08:50:56.14ID:khrDHN7w0
全固体電池なんて5年後も怪しい
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3e-tPCF [183.74.193.127])2018/10/25(木) 09:41:56.18ID:5uhKDGlSd
>>427
燃料費調整額を知らない阿呆だな
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッT Sd70-us66 [49.106.211.211])2018/10/25(木) 09:51:20.29ID:ZPrRyuA7d
>>474
11月の東京電力の電気代は10月より0.25円/kWhの値上げになります。
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa55-h4S/ [106.130.217.143])2018/10/25(木) 11:24:31.78ID:jYMxWvoOa
リーフ乗るとガス代がどうでもよくなるのはメリットだわw
その代わり嫌でも充電を意識させられるがw
僻地で先客がいた時の絶望感はなかなかw
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sd3e-us66 [183.74.192.180])2018/10/25(木) 11:49:51.67ID:NCZ7vxLPd
TDKは、「CEATEC JAPAN 2018」で、基板に実装できる全固体電池「CeraCharge」を展示した。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1810/16/news042.html
同製品は月産3万個でサンプル出荷中です。
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう (フリッテル MM1e-F5B9 [219.100.136.64])2018/10/25(木) 12:33:40.50ID:F1wxdZLqM
>>481
SMDタイプ全セラミック固体電池で、
SMDタイプ全セラミック固体電池で、
SMDタイプ全セラミック固体電池で、

同製品の開発では、MLCC(積層セラミックコンデンサー)
などの製造により培ってきた積層技術が役立てられた。
「車載用途で開発中の全固体電池とは全く異なる材料によりできている」といい、
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a3b-a67n [153.205.125.29])2018/10/25(木) 12:52:34.03ID:9DzJCGfu0
全固体電池が実現できてもどんなコストになるかわからんし。
最初はそりゃ高いだろう。
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW be2a-Ha4+ [112.71.207.1])2018/10/25(木) 23:44:56.91ID:QCfl0XhI0
>>487
速く移動したいなら新幹線や飛行機だろ?
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-cwcA [106.180.13.43])2018/10/26(金) 01:49:24.36ID:2GW8mHtna
次は二人乗りの安いEVか三菱アウトランダーphevに対抗できるSUVのEV出して欲しいなあ
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-h4S/ [106.180.6.97])2018/10/26(金) 11:46:17.90ID:Wv1Nk3v3a
数年前も落ち着いた時にリッター90円だか80円だかいったんだがな。
ここ数年は高値安定でコジリーファーにもってこいだ
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b655-KVIY [125.215.97.14])2018/10/26(金) 21:57:47.01ID:1ZFp4HDH0
最新情報では60kwhは来年、36000ドルだそうだよ
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b655-KVIY [125.215.97.14])2018/10/26(金) 22:10:59.37ID:1ZFp4HDH0
LG製の水冷バッテリーパックじゃないの?
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b655-KVIY [125.215.97.14])2018/10/26(金) 22:32:24.14ID:1ZFp4HDH0
60kWhの情報は今まで全部ガセだったからね
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b655-KVIY [125.215.97.14])2018/10/26(金) 23:29:02.40ID:1ZFp4HDH0
強制空冷は室内の空気を取り込んで冷やすようになってるよ
それでも急速充電は水冷にしないと時間を短くするのは無理だよ
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-h4S/ [106.180.6.130])2018/10/27(土) 00:44:08.61ID:USuV1L9Na
新型でも250キロ走るかどうかだろw
バッテリーを大切になwww
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-cwcA [106.180.13.43])2018/10/27(土) 00:47:35.76ID:/f4m8TKFa
>>520
横レスだけど、地方の人たちはみんな車は乗り潰すものとして使ってるからリセールバリューなんか気にしない。それより燃費や頑丈さに価値がある

そこで気になってリーフスレに来たんだが、この書き込み本当????
997 名前:名無しさん@1周年 [sage] :2018/10/27(土) 00:27:09.41 ID:rmgtWM7A0
>>993
いや違うぞ?カタログだと新型リーフは400キロ、新型リーフeプラスは600キロくらいだろう
俺が書いた数値は控えめだよ。
それに俺はリーフ乗ってるよ。
深夜電力で電気自動車を運用してる
https://i.imgur.com/N6tXmhe.jpg
頑張れば夏だとガソリン1リッター160円で125qくらい走る
今時期だとガソリン価格160円で116キロまで落ちるけど
https://i.imgur.com/Bds1EQ8.jpg
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM76-XaDQ [61.205.98.249])2018/10/27(土) 06:31:58.74ID:LVKC9Of7M
>>524

そうやで!

みんな、鼻の奥までホジって大物取り出そうと夢中や!www
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f8d8-XaDQ [133.218.43.235])2018/10/27(土) 09:36:01.10ID:Y/6ZQV0c0
8月にヤフオクでリーフtoホーム買った俺。
9月10月の台風と地震でヤフオク相場が上がる前に購入する名采配w

災害の影響で、8月よりも5万は上がってるなw
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b655-KVIY [125.215.97.14])2018/10/27(土) 11:31:37.53ID:9CCw8mfu0
そういえば新型リーフが出たときモデル3より売れるとか言ってた奴がいたなあ
今の気持ちを聞きたいものだw
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 06a7-x3RP [118.19.185.80])2018/10/27(土) 12:57:26.92ID:WDMlHBpp0
178 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 024a-vGvp [123.218.3.120]) 2017/07/29(土) 15:01:21.32 ID:ZeG3+K4B0NIKU
>>152
新型リーフは、日本で月5千〜1万台は行くんじゃないかな。
世界で月2〜3万台かな。
モデル3より売れる可能性もあるでしょ。

( ´,_ゝ`)プッ
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa55-h4S/ [106.130.217.162])2018/10/27(土) 13:03:01.93ID:RzNwwJ21a
そもそもリサイクルバッテリーの話が放置プレーだしw
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa55-h4S/ [106.130.217.162])2018/10/27(土) 15:01:38.05ID:RzNwwJ21a
>>534
新品バッテリーも絶妙な値付けでこれなら中古リーフ買うわって値段だしな。交換してる人もいるみたいだが近所のディーラーは未だ誰もバッテリー交換してないようだ。
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 32f9-heIY [59.134.32.115])2018/10/27(土) 16:10:52.23ID:QLy2Rr8X0
>>535
「実」燃費が27キロ/LのHV乗ってるからほとんど気にならない
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67a7-JHIh [36.2.74.37])2018/10/27(土) 16:37:51.98ID:OhOlvwmh0
テスラが目標台数詐欺で捕まったらゴーンも捕まえないとなあ
大風呂敷は日産のほうが格段に大きかったしw
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-cwcA [106.180.12.95])2018/10/27(土) 20:41:54.16ID:G42KRHHXa
>>538
実燃費が27qでも俺は嫌だわ。毎月2000キロ走るからガソリン単価160円と仮定して12,000円くらいになる。
リーフならこれくらいで済むからな
https://i.imgur.com/AYJL1XB.jpg
しかも急速充電は4年間無料、家の充電代はうやむやになるから払ってねーし0円で毎月何千キロも走ってるww
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-h4S/ [106.180.6.238])2018/10/28(日) 00:32:05.65ID:l72d7sCJa
調子にのって16万のホイール買ってしまった。タイヤはどっかで話題にでてたドバイので乗り切るかw
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-h4S/ [106.180.3.95])2018/10/28(日) 09:51:41.87ID:no9jzXzza
いや、レイズの鍛造ホイールをカスタムカラーにしちゃったらちょっと高ついた。
ガス代節約した分を丸々当てたと思ってやっちまった
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-h4S/ [106.180.3.95])2018/10/28(日) 09:53:22.52ID:no9jzXzza
ナットも盗難防止のカラフルナットにしたらたかつくな。
ホイールのキャップとかも。
こだわったらきりがない
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-h4S/ [106.180.3.131])2018/10/28(日) 10:48:12.27ID:XX9mzm1Va
特注だからまだこないよ。納期が数ヶ月先。
リーフってタイヤのサイズ16インチだしなかなかないんだよ。
インチアップして17にするとそれなりに選択肢増えるんだろうけど
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f36-XaDQ [220.6.162.134])2018/10/28(日) 11:05:23.32ID:/V7Pt+Mo0
>>554
売り上げ台数じゃなくて生産台数だろ?

あんだけバックオーダー抱えてんだから、売上げ台数を擬装する必要は無い。
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Saaa-HSd6 [111.239.255.216])2018/10/28(日) 13:13:31.46ID:qAgr0odVa
>>529
いくらで買ったのですか?
性能的にはどうですか?
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7b9e-31OY [106.184.134.54])2018/10/28(日) 13:38:48.56ID:/Cvqs8Mm0
やばい、やばすぎる


電気自動車、従来車より温室効果ガスを排出する? 研究結果
http://jp.sputniknews.com/science/201810285509472/
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM93-XaDQ [122.100.30.1])2018/10/28(日) 13:39:24.79ID:BuvZMzSOM
>>560
過去の落札状況を調べて、ヤフオクの価格交渉機能で15万8千円で落札。
たぶん今じゃ無理w

ちゃんと動いてるよ
今はディーラーの急速充電で電気お持ち帰り生活w

ウチはオール電化だけど2日は余裕で持つよ。
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3e10-EM4E [128.27.36.48])2018/10/28(日) 13:54:05.26ID:u5oyV6M90
ところで、CHAdeMO2対応の60KWH
冷却装置付きの本当の新型リーフはいつでるんだろ?
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-h4S/ [106.180.2.214])2018/10/28(日) 13:54:10.16ID:WqXjxGJ6a
>>557
それがgでも16インチあるよー。
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-h4S/ [106.180.2.214])2018/10/28(日) 13:56:42.25ID:WqXjxGJ6a
>>562
震災とかあるとバッテリー関係とか、ラジオ類とかめっちゃ高騰するよな。
手回しラジオとかアホみたいに今高騰してるし。
リーフトゥホームでプロ乞食生活うらやましいw
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3e10-EM4E [128.27.36.48])2018/10/28(日) 13:56:44.48ID:u5oyV6M90
今のリーフのバッテリーだと、
テスラみたいにバッテリー冷やせないから、バッテリー作り直し?
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-h4S/ [106.180.2.214])2018/10/28(日) 14:01:04.18ID:WqXjxGJ6a
あと日産の車ってホイールキャップもモコって出てるやつじゃないと収まらんから困る。
ホイールキャップ穴開けて綺麗に加工してる人もいるけど俺失敗しそうで無理。
ホイールへっこんでてカッコいいのにモコってでるのダサいから加工できるといいんだけど。
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-h4S/ [106.180.2.214])2018/10/28(日) 14:11:24.52ID:WqXjxGJ6a
サーセン。ま、次買う車にも使い回すか売っぱらえばいいやと思ってる。
ブサイクだけど燃料節約した金で拘ってフロントバンパーニスモ仕様に変えたりとかやろうかなw
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b655-KVIY [125.215.97.14])2018/10/28(日) 15:02:55.56ID:twibdiZs0
リーフ、AESC失敗の根本原因だな
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF70-Ha4+ [49.106.188.24])2018/10/28(日) 15:43:05.94ID:/s9Mvmo1F
パソコンのCPU冷却みたいにDIYで液体窒素でバッテリー冷却すればいいのに。ガンガン冷えるぞ。
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフ FF7a-MJde [106.171.68.239])2018/10/28(日) 18:09:19.64ID:1CvWFdo7F
>>578
この夏の猛暑を乗り切ったけど、電池はがっつり劣化した。
真冬に高電圧、高電流で急速充電するとまた劣化する。
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-h4S/ [106.180.2.214])2018/10/28(日) 18:17:15.34ID:WqXjxGJ6a
>>586
あれ一応エンケイのホイールなんだよなw
中途半端なホイール買うぐらいならよっぽど純正のホイールの方がいいんだけどクソダサい
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM12-cwcA [36.11.224.247])2018/10/28(日) 18:49:06.74ID:9IxdE2oHM
てか、オートウェイ のスタッドレス買おうかなあ。
うちの会社の団体保険って冬の間だけ車両保険に入れるんだよね。
だから万が一滑って自爆しても保険使えばいいかなあって。
それにオートウェイ のスタッドレスで国産の代替が可能ならめちゃくちゃ節約出来るよね。
国産のノーマルタイヤ価格の1/3-1/5だもんなあ
いやもっとか。
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2ce1-Aasp [118.241.250.254])2018/10/28(日) 19:07:23.91ID:D9jEpEcG0
お安い命だこと
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f36-XaDQ [220.6.162.134])2018/10/28(日) 19:12:22.67ID:/V7Pt+Mo0
>>595
新し過ぎて表面の皮が剥ける前だったのでは?

もしくはスピードの出し過ぎだな
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW be2a-Ha4+ [112.71.207.1])2018/10/28(日) 19:14:20.93ID:Dv2JY2PM0
車高を上げた方がSUVみたいでカッコいいんじゃないのか?
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3e10-jt/r [128.27.36.48])2018/10/28(日) 19:46:27.54ID:u5oyV6M90
>>578
チャデモ2に対応できてないのは、
明らかに冷却の問題だと思ってるけどな。
日産の44kwですら、3回充電でレッドゾーン。
今の仕組みじゃ120kwは無理そうだ。

テスラみたいにバッテリーにクーリングチューブ
を巻きつけられる構造でもないから、
再設計必要でしょ? フルモデルチェンジしないと
無理だと思う。
0599名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f36-XaDQ [220.6.162.134])2018/10/28(日) 19:55:50.57ID:/V7Pt+Mo0
>>598
新型だって、プラットホームは変わってないからな。
アレはフルモデルチェンジじゃなくて、ビッグマイナーチェンジ。

そもそもEVなのに床にセンタートンネルがある時点で…w
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3e10-jt/r [128.27.36.48])2018/10/28(日) 20:00:45.61ID:u5oyV6M90
>>599
根本的にテスラみたいにバッテリーに
水冷チューブいれるとか、何かしらのチェンジしないと、
50kw で限界そーだねー。

リーフ長く乗ってると、横からのシルエットが
あまり変わってないことがわかるよね。笑
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3e10-jt/r [128.27.36.48])2018/10/28(日) 20:02:11.36ID:u5oyV6M90
しっかし、バッテリーも水冷対応に作り直して、
フレームも変えるとなると、大工事だから、
2020年とか? 来年でるのかなぁ。
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b655-KVIY [125.215.97.14])2018/10/28(日) 20:19:59.00ID:twibdiZs0
ルノーで作ってんじゃないの
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f36-XaDQ [220.6.162.134])2018/10/28(日) 21:23:50.36ID:/V7Pt+Mo0
>>601
シボレー・ボルトみたいにヒートパイプを使った冷却板をセルパックに挟めば、今のバッテリーユニットでも搭載が可能かもね。

https://i.imgur.com/ZiMzLMD.jpg
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3e10-jt/r [128.27.36.48])2018/10/28(日) 21:39:45.09ID:u5oyV6M90
>>613
それでも良いから搭載してほしいね。
今のリーフはバッテリー容量より、
冷却性能向上で、100kwチャージとか、
1日10回充電しても、レッドゾーンいかないとかのほうが、
使い勝手良くなりそーだ。
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f36-XaDQ [220.6.162.134])2018/10/28(日) 23:40:51.61ID:/V7Pt+Mo0
>>616
売っ払おうとしたら、相手に金が無くて戻って来た。

現在は日産の100%子会社になって宙ぶらりんw
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5e-tPCF [1.75.252.209])2018/10/29(月) 09:35:06.02ID:WiLRMLVpd
リーフにアイサイトは付けられるの?
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW be2a-Ha4+ [112.71.207.1])2018/10/29(月) 16:12:00.77ID:27ggn61S0NIKU
>>626
全個体電池は各メーカー研究してるがまだまだ課題があるし、出せても当初は1000万くらいはするだろうな。トヨタが一番のりするとは限らないね。
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエT Sd3e-us66 [183.74.193.71])2018/10/29(月) 19:23:54.76ID:vvCqTSwbdNIKU
>>630
阿呆:全個体電池
識者:全固体電池
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3e10-jt/r [128.27.36.48])2018/10/30(火) 00:53:07.87ID:YWr7ENeV0
>>647
最近、気温低いからだよ。
夏だと厳しい。
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5e-tPCF [1.75.252.10])2018/10/30(火) 09:09:00.37ID:FZ+zM7fMd
ガソリン車だと3時間で行けるのにリーフだと4時間もかかるなんてやっぱ使えんな!
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM12-xeY3 [36.11.224.254])2018/10/30(火) 09:20:59.71ID:+1XJclXQM
24kWhリーフのEPA距離は134kmなので300kmで3回充電は妥当だよ
なんだ使えないなと思う人は今はEPA距離350km以上のEVがあるからそちらを買えば解決
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-h4S/ [106.180.7.3])2018/10/30(火) 11:47:51.99ID:kXVaq+hIa
俺のしょぼいリーフだと高速で100キロも走らん。
せいぜい80キロまでだな。
もちろんスピードも100キロなんて出そうものならすぐなくなる。100キロ以上とか考えられん
0661名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd44-tPCF [1.72.6.179])2018/10/30(火) 12:01:23.69ID:ZIsJTC2md
平日はEV通勤
週末はHV長距離旅行
プラグインハイブリッドにした俺は勝ち組〜
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sd3e-us66 [183.74.192.152])2018/10/30(火) 12:22:25.77ID:OHaQ4BNad
ぶっ飛ばしたら電池温度が上昇して充電に時間がかかって
全然時短にならんかった orz
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-h4S/ [106.180.7.3])2018/10/30(火) 12:33:20.74ID:kXVaq+hIa
短距離しか走れんのにちょっとの距離のためにぶっ飛ばしてもたいして違いがない。というのが俺の中での結論
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f8d8-XaDQ [133.218.43.235])2018/10/30(火) 14:52:33.95ID:C8eMhLkY0
5月の連休に栃木から九州博多まで30Gで行って来た俺。
5月2日の16時に出発、5月3日の13時頃に到着。
9回の急速充電。

安くついた旅券費
楽しかった思い出w
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f8d8-XaDQ [133.218.43.235])2018/10/30(火) 14:53:41.78ID:C8eMhLkY0
あっミスったw
旅行費な
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa55-h4S/ [106.130.211.19])2018/10/30(火) 17:11:48.83ID:Ow2FklWka
長期の連休が取れてなおかつ社畜と被らない時期に行ける人じゃないとねw
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8518-7TBo [106.158.200.120])2018/10/30(火) 21:33:00.61ID:0EVPnDJv0
EVは満充電で往復できない距離の運用には適さないでしょ。
途中QC何カ所も寄って継ぎ足しとか、お金で買えない時間の浪費になる。

愚の骨頂だが 埼玉から茨城の親類まで高速160kmの移動でリーフを使ったが
リーフ 左車線85km/h走行、途中充電30分はさんで 3時間強 さらに目的地でも充電30分
ノート 中央車線115km/h走行、トイレ休憩10分はさんで 1時間50分

リーフは通勤買い物用途では1充電5日は持つので日常の足として十分活躍してもらってます。
長距離にはまず使いませんね。
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-h4S/ [106.180.6.78])2018/10/30(火) 23:25:56.79ID:EYLHVpBHa
リーフで日本一周するんだ。
道の駅で車中泊するんだ。
充電しながら暖房かけてヌクヌクだぜ

富田林から逃げ出した男のせいでイメージが悪くなったじゃないか日本一周
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-h4S/ [106.180.6.78])2018/10/30(火) 23:49:11.79ID:EYLHVpBHa
日本一周、道の駅で寝泊まり
半分犯罪者だと思われるようになったじゃないか
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0101-xeY3 [222.2.34.229])2018/10/31(水) 01:05:11.18ID:60DQHUwp0
>>680
単純にEPAを使いました。
米国基準の表示。エアコンをつけて走行できる距離の目安。
この距離はごく普通に達成可能な数値であり、購入時にもっとも信頼出来る目安(実走行距離)です。
リーフ40kwh EPA240km
リーフ30kwh EPA172km
リーフ24kwh EPA134km

だいたい6km/kwhかなと
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b653-gz0r [122.27.52.170])2018/10/31(水) 11:16:40.07ID:m6upItQ00
そんだけ走れれば十分です。
いままで、1レグ2時間または150km以上走ったことがない。
必ず休憩をとるし、車からもアラームがでる。
休憩先もしくは目的地には充電設備があるし、必ずしも満充電する必要もないからね。
ガソリンを10L、指定のスタンドで無料で給油できると思えばいいんだよ。何度でも無制限に
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2c3a-Aasp [118.241.248.39])2018/10/31(水) 13:03:11.96ID:uZUq3bIr0
バカとアホの会話に入る余地なし
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5e-8PwM [1.75.242.17])2018/10/31(水) 14:49:08.39ID:LCiNF1myd
>>702
うーん、わからんかなぁ
東名、中央道、名神なんか普段走ってる感覚だと。
普通のガソリン車で150qの所要時間は大体2時間。
彼は160qある親戚のお家まで高速使って休憩あり、1時間50分。
しかもMAX115設定、つまりクルコンだよね?
これ、相当速いタイムだよ。
かなり長時間115qで走れてるということ。

対してリーフの場合。
85q定速、プラス30分の充電で。
3時間強、つまり軽く3時間以上掛かってるって事だよね?
ノートなら115q定速でほとんど走れて。リーフは85q定速で走れないってどういう事?

サバ読まなきゃなんなの?
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 30b6-gz0r [220.145.36.87])2018/10/31(水) 15:04:51.72ID:dmhNPS3n0
だから、どっちが主なのかだよな。
休憩のついでに充電するのか、
充電するために休憩するのか、
SAでトイレに行ってスタバでコーヒーを買っている間に充電。
イオンで牛乳買ってフードコートでサーティワンアイスを食べてユニクロ見ている間に充電。
コンビニでコーヒー買っている間に充電。
旅行に行って宿泊施設で充電。
充電設備なんてどこにでもあるから困らないでしょ。
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd70-8PwM [49.98.7.19])2018/10/31(水) 16:35:38.64ID:A6RVtE3Qd
>>708
区間中、
最高速度をどれだけ維持して走ったのかで平均速度は変わるわけで。
最低速度区間はほとんど同じであると仮定できるから。
最高速度が高いほど、平均との解離率も上がる。
大体、高速道路の平均速度は90q/h〜80q/h辺りになるので。
設定115q/hなら度々、速度落とす必要があるのに対して。
設定85q/hなら、ほぼ定速走行が可能。
たかが160qの区間で。
共にワンストップしてるなら、
どう計算しても1時間も変わらない。
実際走行に費やしてる時間自体は大きく変わらないからな。

ついでに指摘しておくと、160q程度なら充電無しでも余裕で走れる。
しかも条件として85q/h定速なら尚更。
比較はリーフの初期型とですか?

だから、こいつのはサバ読み過ぎ。
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-h4S/ [106.180.6.50])2018/10/31(水) 17:49:28.67ID:HO7FOb7la
>>705
イオンでフードコートにユニクロとか生活レベルがヤベェw
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-h4S/ [106.180.6.50])2018/10/31(水) 17:51:40.57ID:HO7FOb7la
リーフで160キロも走れるわけねぇwww
85キロも出してたらなおさらwww
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-h4S/ [106.180.6.50])2018/10/31(水) 17:54:01.58ID:HO7FOb7la
>>714
イオンラウンジでタダのジュースを飲んでジジババに混じってドヤ顔で新聞読んでスマホも充電www
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae3-h4S/ [106.180.6.50])2018/10/31(水) 18:35:24.29ID:HO7FOb7la
>>718
はいはい、リーフで高速で160キロも走った証拠でもあればねw
リーフなんかで160キロも走れるわけないだろwww
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa55-h4S/ [106.130.213.88])2018/10/31(水) 22:27:22.83ID:UId369EWa
アンチじゃなくてリーフ乗りだからよくわかるよwww
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5e-8PwM [1.75.242.162])2018/10/31(水) 22:34:21.34ID:x14sjfsOd
>>719
アホだなぁ。
日産行って1日借りて乗ればわかるでしょ?
バカのキミのためにわざわざ高速代払って証明する気にならんよ。
どうしても、ってなら高速代くれる?
なんなら隣乗せて証明してもいいんだぜ?

160q走破したら土下座、200q行ったら詫び代も払ってくれるかい?
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 32f9-707K [59.134.32.115])2018/10/31(水) 22:57:45.55ID:fSYOSMZ00
プリウスは一旦42リッターのタンク満タンにしたら1,100キロは走っちゃうんだぜ
ちなタンク満タンならまぁ2分もかからん罠
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa55-h4S/ [106.130.213.88])2018/10/31(水) 23:30:07.78ID:UId369EWa
リーフ乗りはなんで条件が最大限都合のいいときでしか考えないのかな?www
バッテリーは劣化するんだぜwww
数年乗った車で試せよwww
リーフで160キロも走れるわけねぇってwww
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa55-h4S/ [106.130.213.88])2018/10/31(水) 23:30:53.22ID:UId369EWa
あ、それとまさか高速で85キロで走るつもりじゃないよね?www
邪魔クセェwww
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sda2-QLiD [49.97.107.84])2018/11/01(木) 03:04:17.80ID:EY3KBOW4d
>>668
観光しに行ったというより
充電しに行ったという感じ
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sda2-QLiD [49.97.104.50])2018/11/01(木) 03:22:09.34ID:71/fD+kSd
>>724
ねぇねぇ、
新東名の110km/h区間は50kmしかないって知ってる?
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02f9-9R2l [59.134.32.115])2018/11/01(木) 09:15:44.02ID:HD4ELv1D0
>>732
10L入れたら270キロ走れちゃうんだが(2年半、3万キロの平均「実」燃費)・・
電池自動車()の方は何キロ?50キロ? www
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa6b-iElu [106.130.213.88])2018/11/01(木) 11:16:12.33ID:/XO6iikta
>>728
は?俺が言い出した数字じゃないし俺の指定じゃないわw
現実的な数字で答えろよwww
85キロって左車線ベタ張りのトラックか高齢者ドライバーかよwww
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa6b-iElu [106.130.213.88])2018/11/01(木) 12:46:47.19ID:/XO6iikta
ディーラーで充電してきたら現行リーフ100パーセント充電でで300キロ走るとか言うとったけど嘘だろwww
吹いたwww
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sda2-QLiD [49.97.106.103])2018/11/01(木) 13:37:21.30ID:Hs1xFuGpd
>>740
その時は電欠寸前で他へ行く電力が残ってねぇんだよ!
そんなこともわからないの?
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sda2-QLiD [49.97.105.156])2018/11/01(木) 13:52:22.24ID:MoGNXn/Fd
>>747
真夏炎天下の直射日光が車室を灼熱地獄にするのよ
そんなことも理解できないのか?
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sda2-QLiD [49.97.105.234])2018/11/01(木) 14:13:20.40ID:RgY8hNAxd
>>752
それとリーフが窓を開けて走行してるのと
どんな関係があるんだ?
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sd9a-9R2l [183.74.192.135])2018/11/01(木) 15:00:38.96ID:z1wukaDXd
>>755
お前のガソリン車は真冬でもクーラーで冷やさないと灼熱地獄なんだろうね。
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッT Sda2-9R2l [49.106.211.212])2018/11/01(木) 15:07:35.36ID:EqflyLcgd
>>756
高速の話と理解してる?
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sda2-QLiD [49.97.106.253])2018/11/01(木) 18:01:45.52ID:8B8rXk4Wd
>>761 >>766
嫁さんの勝ち!
セレナの方が利便性が良い
セレナの方が航続距離が長い
セレナの方が給油(充電)時間が短い
セレナの方が多数が乗れる
セレナの方が人気があって多く売れてる
などなど
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sda2-iElu [49.98.9.127])2018/11/01(木) 20:35:23.13ID:P71tSX6ld
>>764
さっさと走ってこいよwww
高速で速度85キロで160キロなwww
終わったら話しかけてくれwww
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sda2-iElu [49.98.9.127])2018/11/01(木) 20:37:20.03ID:P71tSX6ld
嫁と子供にねぇ30分充電待ちとか貧乏くさいことしないでくれる?wwwって煽られるぞwww
さっさと目的地つきたいんだけど85キロで走って何回充電するつもり?www
日が暮れるわよぉwww
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aea2-zV7r [119.83.69.138])2018/11/02(金) 01:54:20.59ID:WFW045IH0
嫉妬の声があるのでしょう
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sda2-iElu [49.98.9.127])2018/11/02(金) 02:15:07.82ID:kSiUcbfxd
85キロで距離160キロwww
左車線ベタ張りのトラックと高齢EV乗りwww
その辺の時間のない社畜がコジリーフで旅放題なんかできるわけないわなwww
黙って時間のないやつはガソリン車乗っとけよwww
時間が有り余ってる高齢者とコジリーフ専門のプロニートが乗るもんやでwww

ねぇねぇパパァ〜いつなったら着くのー?www
これで充電4回目だよぉ〜 www
日が暮れちゃうよぉ〜www
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-QLiD [1.75.1.230])2018/11/02(金) 03:50:18.37ID:ZJKaXBk0d
>>785 >>797
阿呆共:揚力発電
識者達:揚水発電
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02f9-9R2l [59.134.32.115])2018/11/02(金) 09:08:10.02ID:aBwo9vbV0
>>800
ひとつも反論が出来なくてすごく悔しい・・まで読んだ
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02f9-9R2l [59.134.32.115])2018/11/02(金) 09:36:52.67ID:aBwo9vbV0
プリウスに乗ってる理由?

1)ゴルフバッグが楽にスポっと横積み可、折りたたみ自転車なら2台は積めるサイズの車であること
 これ以下のチッコイ車は使用目的上「最初から選択肢に入らない」
 同時に、よく走行する道路事情からストレスなく運転するためにもこれより大きな車はちょっと避けたい
2)一旦 1分ちょい程度の短時間で42L燃料充填終えたら走行1000キロは燃料の心配など全くいらないこと
3)燃料切れ警告が出たあとも、100キロ以上は余裕で走れること
4)全速度域で結構パワフルな上に静粛性が高く快適な乗り心地であること
5)予防安全装備(TSSP)・快適運転装備(アダプティブCC、オートハイビーム、レーン逸脱警告など)が
 ほぼフルに実装されていること
5)衝突安全性能が日米欧どこの機関のテストでも最上位にランクされるほど乗員安全性が高いこと
6)他の日本車の凡庸なイメージからかけ離れた、キーンでアグレッシブなフォルムをまとった
 実に流麗で美しいデザインであること
7)少なくとも日本では、これだけの車が常識的なOPをつけて乗り出したった350万円程度以下で買えるほど
 圧倒的なコスパを誇ること
(欧州では輸入関税10%もあり同一グレードで日本価格より百数十万円ほど高い定価設定なのでDセグメント扱い)
8)同じサイズ重量のCセグのガソリン車と比べると、同じガソリン消費量でおよそ2.5倍の距離が走れるので、
 燃料代もCO2排出量も4割(半分以下)で済むエコな車であること

以上
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02f9-9R2l [59.134.32.115])2018/11/02(金) 09:39:34.13ID:aBwo9vbV0
プリウスの場合、高速走行でも滑らかで静かでパワフルなので、
知らず知らずのうちに130km/h、150km/hなど出てしまうことがある
なので注意して運転すること
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a6a7-MyS3 [121.113.233.222])2018/11/02(金) 10:26:22.36ID:favnBTf40
         ,'  ..::| .::;',' :;:','フ'7フ''7/   ',.ト',_|, , ',.',
       ,'   .::::::!'''l/!:;'/ /'゙  /     '! ゙;:|:、.|、| 'l
.         ,'.  .:::::::{ l'.l/  、_  _,.      'l/',|.';|
       l  :::::::::::';、ヾ      ̄     `‐-‐'/! ';. '
.         ! :::::::::::/ `‐、        ゝ   |'゙ |
       | ::::::::/   \    、_, _.,.,_ ノ::: !   地球上からプリウスとリーフが
       |::::/.     _rl`': 、_     ///;ト,゙;:::::./
..      `´      /\\  `i;┬:////゙l゙l ヾ/       絶滅しますように
                ,.:く::::::::`:、\ 〉l゙:l  / !.|
.            /:.:.:.:\:.:.:.:.`:、ソ/:.:|    | |
           /.:.:.:.:.:.:.:.:.:\:.:.:.:У:.:;l   /./
.          /:.:.:.:.:.:.:.r'´`‐,`、:/.,.:‐{   | !`:、
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sda2-iElu [49.98.9.127])2018/11/02(金) 10:31:23.46ID:kSiUcbfxd
リーフはゴミバッテリーの交換なし
プリウスはゴミバッテリーの永久保証

もうこれだけでも次からはトヨタに乗りかえるwww
トヨタはさっさとEVだしてくれ www
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sda2-iElu [49.98.9.127])2018/11/02(金) 10:35:40.08ID:kSiUcbfxd
ゴミリーフで峠こえると50キロも走らん上に峠に充電スポットないwww
電欠しそう助けてwww
冬場は凍死しそうwww
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02f9-9R2l [59.134.32.115])2018/11/02(金) 10:39:01.70ID:aBwo9vbV0
>>810
なんか、カタログ数字バカが呆けているようだが・・
モーターって回転数が高くなるとパワー/トルクが激減するの知らんの?
リーフなんかは100km/h越えると半減だよ
その上、電気はバカ食いになる・・
Wwww
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sda2-QLiD [49.97.104.201])2018/11/02(金) 12:53:33.54ID:Oj9AAMPgd
>>823
お前さん家の電力基本料金だけで我が家のガソリン車の燃料費を越えてしまうよ!
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc2-iElu [1.75.255.140])2018/11/02(金) 19:20:25.69ID:hM/UIbzpd
そんなことより新型リーフのバッテリー劣化を誰か検証してくれよwww
ボチボチ報告出てくるのは来年か?www
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc2-iElu [1.75.255.140])2018/11/02(金) 19:21:10.16ID:hM/UIbzpd
>>825
うおおおおおお前の時間の価値やっすぅううううwww
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc2-iElu [1.75.255.140])2018/11/02(金) 23:43:58.46ID:hM/UIbzpd
たった1万ガソリン代ケチっただけでドヤ顔とかどんだけお前ら底辺なんよwww
俺は今月4万くらいケチったなwww
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa6b-rxrj [106.180.12.34])2018/11/03(土) 02:11:26.13ID:6iF1jM6ha
>>838
俺が前乗ってたムラーノもそんなもん。リッター9-10qくらい。
2000キロ走るから毎月3万飛んでた。リーフなら深夜電力で2,000円。
だいたい車は6年で買い換えるから、6年乗ったらガソリン代だけで216万円もおトクということになるな。
ホント半端ないコスパの良さだよな
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc2-iElu [1.75.255.140])2018/11/03(土) 09:10:34.12ID:BPxOl9/Xd
リーフの買取価格今いくらまで落ちてるの?w
10万、20万?
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc2-iElu [1.75.255.140])2018/11/03(土) 09:21:04.29ID:BPxOl9/Xd
おい、リーフで高速で160キロも走るわけないわwww
速度85キロも現実的でないなwww
最低100キロくらい出せないと話にならんなwww

353 名無しさん@見た瞬間に即決した[sage] 2018/10/29(月) 17:07:58.98 ID:HHk9Dy1c
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9109719815/index.html?TRCD=200002
ほらコジれよ。
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc2-iElu [1.75.255.140])2018/11/03(土) 09:40:06.05ID:BPxOl9/Xd
メーター表示距離から走りだして再計算されて落ちる。
更に走ってるとバッテリーの劣化具合に応じて再計算はじめて劣化してるとガクンと走行距離が落ちる。
これが俺のリーフのパターンなんだがお前らはどうだ?w
上の車も135キロしか表示ないのにリーフが高速で160キロも走るわけないわw
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc2-iElu [1.75.255.140])2018/11/03(土) 09:43:57.15ID:BPxOl9/Xd
上の金額でも売れないのはやはりリーフは
走らない、充電がめんどくさい、バッテリーが劣化するゴミだという認識が幅広く浸透しちゃった結果だろw
相場は嘘つかないw
その金額でも需要がないw
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ee71-VBqT [223.134.131.9])2018/11/03(土) 23:46:14.77ID:fwy4axKi0
1ヶ月ぶりに来たけどこの陶は相変わらずですね。
ところでリーフニスモ契約しましたよ。
人柱になりますw
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ee71-VBqT [223.134.131.9])2018/11/03(土) 23:47:10.98ID:fwy4axKi0
おっと間違い。
1ヶ月ぶりに来たけどこのスレは相変わらずですね。
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 62f1-yiCq [211.5.169.121])2018/11/04(日) 10:53:48.96ID:oQAIZ8hf0
日産ディラの充電スタンド
深夜、早朝充電スタンドの空き待ちリーフちょくちょく見かけるようになったわ
その内2台待ちも見ることあんのかな
空き待ちのドライバーはみんな切ない顔してるわw
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa6b-iElu [106.180.4.193])2018/11/04(日) 11:08:39.17ID:rUx8+psza
貧乏社畜が同じ時間に充電するようなるとそうなるわなw
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02f9-9R2l [59.134.32.115])2018/11/04(日) 11:08:53.37ID:eTsaqzkD0
>>875
自宅に充電設備ある人は、たとえ夜得契約でも決して安くない電気代が追いかけてくる
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02f9-9R2l [59.134.32.115])2018/11/04(日) 11:13:19.21ID:eTsaqzkD0
>>829
100Aは2800円ちょいじゃないか?
今30Aの契約だとすると基本料だけで2000円UPすることになる
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW af01-25TC [222.2.34.229])2018/11/04(日) 11:49:17.35ID:CGBiedfB0
>>877
あんた都市ガスやろ?
プロパンガスだと3倍これガチやからな
うちは地方でプロパンだったとき冬にプロパン15000円電気代10000円で25000円だったが
オール電化夜トクにしてからトータル15000円で済むようになった
その後にEVを知りもちろんリーフ導入した 夜の電気代が安いから
地方でエコキュート入れてる家はだいたいがオール電化
そういう家はうちみたいにEV導入の条件は揃ってるんだよね
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa6b-iElu [106.180.4.193])2018/11/04(日) 19:31:29.26ID:rUx8+psza
リーフを死ぬほど安く買ってドヤ顔でバッテリー交換やるのがツーだろwww
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb2f-PRUr [42.148.16.193])2018/11/04(日) 21:16:00.26ID:dSkqDt1E0
リーフを買ったら次もリーフを買わないと下取りに悲惨な値しかつかない。
まさにリーフ地獄。
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp4f-uURQ [126.35.14.52])2018/11/05(月) 08:46:56.56ID:n5LqHrvzp
価格コムに書き込みあったけど、60kwの発売決まったの? 知ってる方いたら情報ください。
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-wA7N [1.72.8.185])2018/11/05(月) 09:18:24.52ID:5cJ4mdLWd
電気単位をまともに書けない電気音痴がリーフを語る…

滑稽だねぇ〜
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa6b-iElu [106.180.6.186])2018/11/05(月) 09:54:50.09ID:ZDmDi7eTa
欲しいと思わないから値段も安くなるw
いくら買おうがゴミ価格でしか引き取られないなら燃費で稼いだ分丸捨てだからなw
結果、面倒くさい充電をしただけになるw
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0Ha7-JOaQ [134.180.6.99])2018/11/05(月) 10:29:21.23ID:jqrqsCjIH
>>905
リーフはEvで最も売れてるから
価格に影響するってさ


一般的に、電気自動車は、ステッカー価格を7,500ドル
(さらには州の現金インセンティブが適用される場合はそれ以上)
に効果的に削減する連邦税額控除のために、
平均再販額よりも弱い傾向があります。

日産リーフは、過去数年間、最も売れたEVであり、
(少なくとも中古の電気自動車の中で)再販市場での供給が盛り上がり、
その価値に悪影響を及ぼします。
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sda2-wA7N [49.97.104.201])2018/11/05(月) 11:19:41.75ID:4eKM9U/Id
>>908
えらく見苦しい機械翻訳だな!
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sd9a-9R2l [183.74.192.12])2018/11/05(月) 11:29:55.86ID:G//C3Kkud
英語オンチがアメリカのリーフの話題を機械翻訳を使って語ったつもりになっているね!
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa6b-iElu [106.180.6.186])2018/11/05(月) 12:01:10.56ID:ZDmDi7eTa
供給絞ってんだろw
旧型のパーツはちゃんと使い切ったのか?w
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp4f-uURQ [126.35.14.52])2018/11/05(月) 12:09:26.83ID:n5LqHrvzp
60kwの発売日情報ありませんか?
契約寸前なので気になります。
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ba2-zV7r [112.138.22.4])2018/11/05(月) 13:01:40.80ID:B+E3XM8T0
3代目で化けたアテンザみたいな車もありますし………
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9ff6-GpIZ [180.146.46.42])2018/11/05(月) 13:58:26.28ID:xlcnFt870
3年でゴミになるゴミリーフ。
貴重な人生も充電で無駄遣い。
涙を誘うね。
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sda2-wA7N [49.98.144.212])2018/11/05(月) 14:34:13.28ID:RWoPyJU1d
>>916
機械翻訳を貼った英語音痴が吠えてどうする?
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 020e-AB+e [125.172.52.42])2018/11/05(月) 15:36:09.49ID:pGBrvQ+F0
>>915
噂されてる部分で全部じゃないの?
11月下旬(ロサンゼルスモーターショー)に発表、受注開始
1月中旬以降に納車(年末年始で緩みきった工員が作る)

俺的にはLGケミの40版冷却付きがあるかどうかが気になる
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッT Sda2-hNL7 [49.106.215.218])2018/11/05(月) 18:40:59.41ID:/klEfzlHd
待った方がいいよ
再来年になったら80kWhが現行とほぼ同じ価格で出てくるとの噂
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF6b-uURQ [106.171.70.30])2018/11/05(月) 21:53:03.21ID:BTk86gYaF
>>922
車が20万キロ超えてて限界近いんです。
車検も11月です。
ただ冷却装置付きが出そうなら車検通して
待ちたいと思います。

80キロで高速走ってオーバーヒートは
きつ過ぎる。
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa6b-iElu [106.180.6.186])2018/11/05(月) 22:16:41.84ID:ZDmDi7eTa
車を買うなら3月の末に限る。そこで出て来なきゃ縁がなかったと諦めろ。
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1f6f-y3Zv [110.67.107.231])2018/11/05(月) 22:32:00.06ID:XSIxrL+K0
新型リーフ二台持ち

リーフX
リーフニスモ

気づいたこと
二台並べると若干リーフニスモの方が車高が高い

加速度はリーフXも速いので
ニスモだからって言っても
そんなに驚きははい

カーブで曲がる時にニスモの安定感がある

エコモードよりもBレンジのeペダルの方が
電費が上がるような気がします
回生ブレーキを上手く活用することが味噌

急速充電30分だとリーフXは
30%ではじめると80%
くらいまでいきますが
ニスモは75%くらいまでしかいかない
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1f6f-y3Zv [110.67.107.231])2018/11/06(火) 00:14:15.58ID:nIblnPQJ0
>>937


エアコン使用しないで、
昼間の場合
1%で3キロ走りますので
300キロですね

下り坂が多ければ、
eペダルで回生ブレーキによる充電で
伸びるかも知れません

実際、下り坂だけだと
99.9ていう数値が出ます
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1f6f-y3Zv [110.67.107.231])2018/11/06(火) 00:28:14.56ID:nIblnPQJ0
ニスモの不満点

ノートニスモのようにシートのオプションがない

デュアルカーペットにニスモ仕様がない
リーフのデュアルカーペットなので青いラインが入る
せめて赤いラインの別仕様にして欲しかった

シフトノブが青いのも、ニスモなら赤くして欲しかった

Bレンジの加速をもっと強烈にしてもらいたい

坂道の下りでeペダルの回生ブレーキが強すぎて止まりそうになる

リーフXよりもバッテリーの減りがはやいのは仕方ないが
充電の時間が余計かかる
バッテリーの仕様が異なる?のかと疑問を感じる


良い点

コーナーリングが非常にスムーズで安定感が半端ない
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sd9a-9R2l [183.74.193.72])2018/11/06(火) 07:09:32.87ID:T7dJX1rjd
>>938
この阿呆は100%から0%まできっちり走れて
全域に渡って1%あたり3km走れると信じています。

>下り坂が多ければ、
>eペダルで回生ブレーキによる充電で
>伸びるかも知れません

上り坂が多ければ、
位置エネルギーによる放電で
伸びないかも知れません

当たり前の話じゃん!

全然いい情報ではありません
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sd9a-9R2l [183.74.193.72])2018/11/06(火) 07:20:14.71ID:T7dJX1rjd
>>939
Bポジションは加速に関係ねぇし〜
e-Pedalは止めるためでもあるんだし〜
充電時間は電池温度にも依存するんだし〜
コーナリングがタコだとニスモにした意味ねぇし〜
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 02f9-9R2l [59.134.32.115])2018/11/06(火) 09:40:46.74ID:jEQ4BXmd0
【悲報】リーフは・・アクア以下のドン亀という事実が発覚
走る、止まる、加速する、曲がる、減速するという「総合的な動力性能」ではゴミ
クソ重い車はみんなそうなる、
特にLiI電池という骨董技術のEVは巨大重量の大容量電池を常時運搬するデブ仕様(笑)だから

99位   TOYOTA アクアS'11  1.14.702
101位  NISSAN LEAF G'11  1.15.812


■悲報■リーフ初代-2代目への乗り継ぎオーナーは文句タラタラ
https://plaza.rakuten.co.jp/nissanev/diary/20180810/
・・まず、この新型リーフですが、EVの世界最先端、最新鋭の車種、日産渾身の1台。
などと誤解していませんか? とんでもない。この新型ZE-1型、日産リーフは
大量に余っている旧型ZE-0型リーフの部品の「福袋」みたいな車。新しい技術
を搭載ではなく、古いパーツの在庫一掃処分とばかりに大量に身に着けただけの車・・
・・あとは、真夏の長距離は、リーフを使わない事です。
少々ガソリン代が浮いても、電池劣化が早まり、結果
電池交換80万円〜かかるのでは、笑止千万。
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab7-ozi+ [182.250.246.193 [上級国民]])2018/11/06(火) 11:16:08.69ID:Yq0TtO2Ba
>>944
出たwゲームのラップタイムwwww
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sda2-iElu [49.97.110.199])2018/11/06(火) 11:28:49.01ID:B5vC49MHd
夏場のリーフの夏バテ記事で懲りた奴がいるのは間違いではないだろうw
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 62f1-yiCq [211.5.169.121])2018/11/06(火) 11:46:49.35ID:zgtbdXSD0
日産ディラは充電スタンド店舗に1個だけじゃなく
全駐車スペースに充電器1個位の対応してほしいわ
ほんとにEV転換を目指してるのか疑問だわ
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9ff6-GpIZ [180.146.46.42])2018/11/06(火) 12:22:41.34ID:WMWV7IIS0
>>947
「またゴミ野郎が充電に来た!」
って思われていることにいい加減気づけよ。
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa6b-rxrj [106.180.12.127])2018/11/06(火) 12:31:04.35ID:pDmrLdiFa
毎月2000キロ走るから車が6年くらいしか保たない。ガソリン車でも8年乗ろうと思うと途中からあちこちいかれてめちゃくちゃ金がかかる。
だから6年目あたりにリーフのバッテリー交換するわ。70万くらいか?
70万なら50万の中古車買うようなもんだからね。乗り出し70万くらいだろうし。
70万で新品バッテリーのリーフ買えると考えれば激安なのかな????

それとも6年後には30kWリーフとか新型リーフとかめちゃくちゃ値下がりしてて車ごと買い替えたほうがお得なのかな?
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 02ea-y3Zv [123.217.200.48])2018/11/06(火) 12:56:41.40ID:bBuXt+kU0
新型リーフはeペダルでBレンジ(エコを切る)
で走らなければ意味が無い
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp4f-uURQ [126.35.14.52])2018/11/06(火) 19:41:59.97ID:Lu9Rfoqvp
>>952
なんでですか?
教えてください。
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbab-PL5+ [128.28.190.224])2018/11/06(火) 22:58:42.03ID:4yc34q8b0
レトロフィットの噂はどうなった?
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa6b-iElu [106.180.6.164])2018/11/06(火) 23:09:05.39ID:sB0y3yFoa
>>949
ゴミ売りのくせに生意気な
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa6b-iElu [106.180.6.164])2018/11/06(火) 23:11:19.77ID:sB0y3yFoa
鈍足ドン亀って言うけど一瞬の加速だけならそこそこ速く感じるのは気のせいか?
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa6b-iElu [106.180.6.164])2018/11/07(水) 09:21:47.70ID:dDwKP1+Ua
夏バテして急速入らないモデルはスルーw
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa6b-rxrj [106.180.12.253])2018/11/07(水) 11:58:39.96ID:sWv4wZRma
>>947
日産ですらもまだまだガソリン車で儲けたいんだよ。壊れやすいし儲けられる。
雇用も守れる。
テスラや中国が航続距離600キロEV作ってるのに日産は先進技術を搭載する代わりに航続距離300キロ程度を最新型として出してる時点でそういうこと。
日本は絶対にEVシフトに乗り遅れる。
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b2d8-II9c [133.218.135.114])2018/11/07(水) 14:26:00.89ID:ZA0T29900
>>973
そう言う人は従来のHVでいいじゃん。
わざわざ住環境に合わない車にする必要は無い。
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b2d8-II9c [133.218.135.114])2018/11/07(水) 15:06:49.49ID:ZA0T29900
>>972
毎日600km走るのか?

当日、走った分だけ継ぎ足し充電すれば翌日朝には満充電になると考えてもいいのでは?

例えば、60kWhバッテリー電費7km/kWhとして、平日は毎日往復40km通勤。3kW夜間8時間普通充電なら…

土日に旅行で600km走って自宅で残量0でも
月曜日の朝には24kWh充電されていて通勤40km走って月曜日帰宅時には5.7kWh減の18.3kWhになり火曜の朝には+24kWhの42.3kWhになる。

つまり、毎日18.3kWhづつ増えていくのだから4日目の木曜日には60kWhの満充電状態になる。

毎日24kWh以上消費する運転環境なら破綻するが、それ以下なら破綻しない。

こう書くと必ず、突発的なイベント発生時に対応できないと言う輩が出るが、お前の境遇は四六時中そんな事だらけなのか?と小一時間…ny

そもそも、そんな時に使うのが急速充電器だ。

こうやってみると、バッテリー容量が増えれば増えるほど、急速充電器の必要性が少なくなる事が分かるのだが、エアプはどんなに大容量バッテリーを載せていても、常に満充電でないと不安らしいw
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9ff6-GpIZ [180.146.46.42])2018/11/07(水) 15:37:12.93ID:cFYexvh50
数千回充電できるようになるから

そのころにはもうゴミだよW
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b2d8-II9c [133.218.135.114])2018/11/07(水) 16:20:58.36ID:ZA0T29900
>>980
サイクルカウントは目安だし、一番バッテリーを痛める、満充電から0まで使ってサイクルカウント1とするのだから、回生充電回数が溜まりに溜まって電池が劣化するとは考えなくても良いのでは?
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b2d8-II9c [133.218.135.114])2018/11/07(水) 16:29:52.68ID:ZA0T29900
>>978
ヘェ〜
ガス車は数千回給油してもゴミにならないの?w

走行距離あたりの減価償却を知らないアホがいるねwww
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM8f-rxrj [36.11.225.52])2018/11/07(水) 16:59:14.88ID:zGgcOKOiM
>>971
ハイパワーとかプロパイロットとかPPPとかどうでも良いから実航続距離600キロさっさと達成すればテスラが攻勢かけてきてもトヨタ様が本気出しても売れるのにバカだよなあ
高付加価値で金儲けばっかりして「リーフ」という唯一のピュアEVのブランド化に完全に失敗した。本来オプションで付けるべき機能が満載すぎる。

リーフのメリットよりもデメリットの方が広がってしまってデタラメな記事にも信憑性を与える結果になってる。
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0Ha7-JOaQ [134.180.7.48])2018/11/07(水) 17:17:27.81ID:NHfk1bRdH
>>984
金儲けどころか利益率は低い
トヨタもホンダもEV出し渋るのは
金にならないから

付加価値のほとんどは安いハードどソフトで実現してるものばかりで
EVが高額なのはバッテリー代


600kmも走るだけの
バッテリー積むとになるともっと
高額になる
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b2d8-II9c [133.218.135.114])2018/11/07(水) 17:17:58.87ID:ZA0T29900
>>985
その事こそが「車としての価値である!」と信じ切っているのが、ガス車脳w

そんな、ガス車脳人でさえ毎日GSに通って満タンにしている奴など皆無なのに、なぜかEVになると満充電に拘る不思議ww

「エアEV脳」とでも呼称しましょうか?www

まぁ「厄介さん」でも通るよね?
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa6b-iElu [106.180.7.113])2018/11/07(水) 17:23:32.79ID:NvcWg0D1a
毎日する必要がないって言うけどリーフは毎日させられてる現実w
遠出する時に待たされるのと先客がいた時の絶望感w
リーフだぜw
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa6b-iElu [106.180.7.113])2018/11/07(水) 17:24:24.16ID:NvcWg0D1a
俺のゴミ引き取るか新型のバッテリー載せさせろw
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b2d8-II9c [133.218.135.114])2018/11/07(水) 17:27:42.54ID:ZA0T29900
>>987
そんな厳密にカウントする必要がどこに?

もしかしてバッテリーにカウンターが内蔵されていて規定のカウントを超えると、いきなり使用不可になるとでも思ってるの?w

ソニーの社員かな?www
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b2d8-II9c [133.218.135.114])2018/11/07(水) 17:30:27.73ID:ZA0T29900
>>991
初期型か…

南無…
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa6b-iElu [106.180.6.220])2018/11/07(水) 18:31:31.65ID:z0r4boY7a
>>993
お前のリーフも必ずバッテリー劣化するから他人事のようにしてるが泣く羽目になるぞw
その時に日産が果たして保証してくれるかはどうだろうな?w
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa6b-iElu [106.180.6.220])2018/11/07(水) 19:57:41.66ID:z0r4boY7a
>>996
すんなり保証してくれるかどうかわからんぞw
初期型ユーザーが保証ですったもんだした事例がネットに転がってるだろw
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