◎●●/RX-7 Part192\●●◎

1名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/09/23(日) 14:35:39.90ID:9Rfk6k3C
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MAZDA 『RX-7』について語るスレッド192個目です。
全高1230mm(FD)/1270mm(FC)/1260mm(SA)の軽量マシンが地を這う!

▼RX-7の総合スレです。
△型式(SA・FC・FD)や年式は問いません。
▼定期的に沸く荒らし(ワッチョイ厨・アンチ・DISり・エアオーナー煽り)の対処はほどほどに。
△関わりたくない場合は専ブラのNG機能も活用しましょう。
▼スレ進行は[sage]推奨です(メール欄に sage と入れる)
△FD購入検討中の方からベテランドライバーまで、楽しくまったりと語り合いましょう。

イギリスの「テレグラフ」誌webサイトの「最も美しい車100選」ではFD3Sが61位に選ばれました。国産車では最高位。
米国のスポーツカー専門誌スポーツカーインターナショナルが選出したベスト・スポーツカー1990年代部門ではFD3S型が第10位。
1970年代部門で初代SA22C型が第7位を獲得。
RX-7は海外での評価も高い!

【公式サイト】
RX-7物語(クルマづくりの歴史) http://www.mazda.com/jp/stories/history/rx-7/
マツダの名車たち>サバンナ編(1) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p12.html
マツダの名車たち>サバンナ編(2) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p15.html
【外部サイト】
RX-7(FD)[1997年10月〜2003年4月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/RX7/
アンフィニRX-7(FD)[1991年12月〜1997年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/EFINI_RX7/
サバンナRX-7(FC)[1989年4月〜1992年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/SAVANNA_RX7/
RX-7 Wiki http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7

前スレ
◎●●/RX-7 Part191\●●◎
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532929329/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 22:46:16.39ID:47XNen6b
('仄')パイパイ

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 15:21:54.85ID:Zy4D0hCH
(´・ω・`)

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 07:51:26.28ID:SRN5+RtC
次スレこっちでええのか?

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 12:47:59.91ID:TyMxet7Y
新スレ立て乙
ワッチョイとか気持ち悪ーい信者しか
書き込みないからなマンセー!
自由な意見交換を阻害している

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 14:49:56.46ID:NQLFKvkP
次スレ立つ前に前スレ埋めないで欲しい。
リンクがあればそこから来れるから。

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 18:57:05.34ID:Q1DzY2Fy
新スレではないが、ここを消化しようか

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/06(木) 11:09:59.49ID:YUDWLL++
勢いがつけば書き込みに来る奴も増えるだろうからここをとっとと消化。
次スレ193は>>945に任せるぞ。

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/06(木) 22:21:14.62ID:XvTqbEyy
ワイドなしノーマルで17フロント255ってキャンバー角つければ収まる?

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/06(木) 22:24:28.15ID:peP9H47p
収まってもハンドル切るとタイヤハウス内当たりそう

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/07(金) 09:45:00.00ID:da1A1EoV
>>9
爪折れば収まるよ

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/07(金) 11:18:31.73ID:4u3x/jIr
EVとPHV以外のエコカー減税は2回目以降廃止
シェアリング増加で所有者が減少するので走行距離によって課税

税金取りたいだけやんな。

15%重課の国家的嫌がらせを受けても乗り続けるぞ。
ロータリー係数を廃止してくれ。 1,300cc並み課税で頼む。

距離別課税は痛い。 15%重課でも乗り倒せばいいじゃんって思っていたのに。

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/07(金) 11:19:37.43ID:4u3x/jIr
しまった、
あげとくわ。 





うやんか。

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/07(金) 11:50:00.53ID:G9tMIwaG
もう一つのスレはヲタくせーんだよ

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/07(金) 13:40:03.39ID:da1A1EoV
>>10
タイヤ被るくらい落としたらそうかもだけど
普通に指1本平行に入るぐらいなら余裕

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/07(金) 13:47:13.14ID:ynGvrbTt
そこまで車高下げると逆に運動性落ちない?

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/07(金) 15:05:37.70ID:bTIu8MNp
普通に落ちるよ

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/08(土) 03:06:54.09ID:rocrszCI
>9
9J+40のホイール/255ノーマル基準アライメントで面
(車高-15mmフェンダー爪折済)

車両個体差やタイヤの銘柄によってはこの限りではない

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/08(土) 17:17:23.68ID:Y52pf1cm
Jazzが聞こえたらオレが来たと思え
貴様の7が一瞬で色褪せる。    age

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/08(土) 18:35:57.80ID:fsO0Db6s
凄い紫外線とか出してそう

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/08(土) 18:37:55.36ID:uIxgp+gF
きも

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/08(土) 19:42:39.04ID:MGxcLpVK
なぜにイオフレミング

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 01:07:16.83ID:9VGviY9J
>>19
うるせーよイモムシ
オナニーしてみろよ障害者

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 09:38:42.54ID:xmaq+FhX
「Miracle Go!プリンセスプリキュア」が聞こえたら>>23がにじり寄ったと思え
(それっぽいのを探すのに苦労した)

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 19:20:12.91ID:Zl5GU1AI
この模型すごいよ
https://www.youtube.com/watch?v=PvtXKbL2j5A
結構忠実に再現されてる。

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/10(月) 11:22:05.69ID:oai82lst
>>25
欲しいな…

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/10(月) 11:46:36.82ID:+iE//scF
>>23 〜 → U → V → C → O! できたー

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 01:50:33.44ID:VH3iC33q
マツダも次を出すとしたらこのあたりを狙ってくるのだろうか?
Nissan GT-R50 vs Toyota FT-1 Supra
https://www.youtube.com/watch?v=z43-nx0C9C8

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 08:47:41.77ID:DDCmSfQD
ダサいからこんなのイラネ

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 08:51:35.68ID:VH3iC33q
>>29
デザインの話じゃねーよ低脳

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 08:53:13.21ID:VH3iC33q
でも最近のマツダのデザインはみんなダセーよなぁ…

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 10:01:57.94ID:lWBrn5RU
それってあなたの好き嫌いの話?
それともデザインを理論的に解釈して良い悪いの話?

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 12:02:04.47ID:7WO3bIhz
>>31
ダサいのはお前だハゲ

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 22:17:44.54ID:6PbghnrJ
>>30
じゃあなんの話だよ

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 22:23:52.44ID:9qiGR8Sv
>>28
次期スープラはどれくらい速いんだろう?
とてもGT-Rには勝てそうに見えないんだけど

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 14:32:14.91ID:onHef+0d
80スープラだって32、33GTRに勝てなかったんだし
そもそも勝負しようと思ってないのでは。
86の上位スポ車で楽しければ良いって感じでしょ。

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 15:34:32.13ID:NEaeh3Sz
80スープラはZがライバルだろアホ

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/15(土) 20:17:07.24ID:xuSZzCHr
もうGT-Rは別格だなぁ
勝負できる国産車ってNSXくらいか?

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 02:14:51.05ID:8qDkZ5IZ
メインターゲットだった若者が車買わなかったり
ガチのスポーツ車に興味なかったりで儲けにならないから
振り切った高級スポーツかなんとなくスポーツっぽい車だらけなんだろうなぁ

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 02:44:01.21ID:8qDkZ5IZ
>>28
やはりタイプ的にはスープラの方がFD寄りだな

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 08:14:34.92ID:qEUto0FS
>>39
だよねえ
ちょうどいいスポーツがない

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 09:05:50.86ID:S8F85vIT
価格1.5倍でいいから受注生産で昔のスポーツカー復活させて欲しい

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 11:00:57.61ID:t3E/LJUS
無差別級 GTR
ヘビー級 (LFA) NSX 次期supra
ミドル級 LEXUS RF/IF



モスキート級 (FD) LEBORG インプ
ストロー級 86・BZR ND

実質スポ車はトヨタとホンダとルノーニッサン

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 11:26:49.54ID:qe0zJJlX
日産は180を復活させれば良いんだよ
180とシルビアはもの凄く見たよね、みんなの友達にも必ず一人は乗ってたでしょ。

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 12:36:58.85ID:K88l8y5E
>>43
スープラ、新型のBMW Z4の外装変えて、多少モディファイしただけで、基本はZ4だぞ。
スープラのプロトタイプの試乗動画でも、内装はZ4と変わらないって話てるし、
Z4はネットに情報出てるから、ネットの情報考えると86 + αくらいだと思うけどな。

https://jp.autoblog.com/2018/12/13/2020-bmw-z4-pricing/

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 14:52:38.93ID:AwY5qbvB
Z4なら86より遥かに速いだろ

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