【アルファロメオ】ジュリエッタ AlfaGiulietta 25
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中古も出回って貧困学生みたいのも増えてきたので、新車5年組は引き時ではある もう20年近く車乗ってるけど一回もスタットレスはいた事ないしチェーンも使った事ない。 >>951
スキー場ではいいんですが、高速や都内をスタッドレスで走ると磨耗しないんですか?
スタッドレスってその都度履き替えるのだと思っていました。
きゃー無知 ほんとすみません
でも、そろそろジュリエッタでスキーいってやろうかと、都内からですが。
マッドガードをつけてチェーンを買って、と用意するものがわかってきました
もう2月!今シーズン実現できるようにしたいなー
2度目のカーコーティングしたてですw
Yeah☆ >>957
チェーンは必須だけど、マッドガードはあった方が良いレベル。
チェーンは事前に脱着練習する事。
そういや板は中積で行くの?
中に入らない長さならキャリアも必要だよ。 >>956
スタッドレスはゴム劣化したら効かないので3年チョイで買い換える
そんな間に磨耗するほど走らない >>956
磨耗するかもしれないけど、それより先にコンパウンドの賞味期限が切れる。
スタッドレスは使わなくても3〜4シーズンが限度だよ。 >>958
スキー板は、トランクから後部座席のトンネルを通して
シフトレバーの後ろのアーム置き場(兼収納になっているとこ)まで乗せて固定すれば大丈夫なのでは?
前の車のときもこのようにして行きました
そしてジュリエッタでこれをやるのが楽しみで行きまーす
って今夜にでも板通してみます >>959
磨耗するほど走ってはいけないですね
うむ >>960
いや、でもそれだけ使えばいいですね
まずは一回チェーンで行ってみてこれからも行きそうだったらスタッドレスにしますね
昔は毎シーズン行っていました
ワクワク ほのかに臭う焦げ臭い油臭いのが治らないな
点検では何も言われないのに >>962
「走ってはいけない」じゃなくて
「走れるわけがない」
たった3シーズンで何万km走るつもりなんだ? イタ車だから、なんて理由で許してもらうこと前提なノリはどうなの?って話では >>960
今季4シーズン目。
そろそろスタッドレス用スリップサインが見え始めてきた。
お正月は雪道グリップしてたけどね。
換えどきだな〜 青ボディなら 黒 タン ベージュ内装までだな
三原色の組み合わせはないな イタリア人は失笑してるかもな
日本ではこんなのが売れるのか、とか どうせアルファなんて車
日本で乗ってるだけでもアホ扱い
なんでもありだよ
青いジャケットに赤シャツ
ルパン三世じゃないかw >>972
Dさんに
スキー行くためのタイヤどうしよう、チェーンかスタッドレスかー
と言ったときの返答
D「ジュリエッタは日本車と違ってチェーンは駄目だよ
タイヤハウスが狭いから、金属が中でガチャンガチャンぶつかってしまうんだよ
スタッドレスしかだめ」
えっ。。。 >>976
何インチはいてるんだ?
16-17なら大丈夫じゃなかったっけ? >>977
17ですよー
勿論Dさん知ってることですが、車を指して、チェーンはつけられないよー
って言われのれすー(ノ_・,) チェーンは厳しいとは聞いていたので、ソックス常備してたんだが、いざソックス履かせた時、フェンダーとタイヤの間狭い所があるのは分かった。
チェーンがいけるかどうかは分からんけど、非金属タイプのやつならいけるかもしれん。 >>980
ソックスとは何がググってみました
もしやソック?
Dさんに、金属じゃなくてもだめ?と聞いたら
うーん、と渋い顔していました
スキー今年行けるとしても1、2回くらいだし
スタッドレスにしなきゃいけないなら
夢のジュリエッタでスキーの話は
フォワンフォワンフォアーン。。と萎むのでありました
シュン >>982
おぉっ!
ジュリエッタがモデルになってるから
これはいけるでのでは??ちゃんとした製品っぽいですし!
有り難たやです!
Dさんが「ヨーロッパはそもそもチェーンが禁止だからホイールハウスがチェーン仕様になっていない」
と言っていたのを思い出しました
検討してみまっする メーカーがチェーン巻くなって言ってるんだから、素直にやめたら?巻き込んで大事になったら取り返しつかないよ。 >>983
ナンバープレートは日本じゃない
バイセンフェルスはイタリアの会社
なのでたぶんイタリア仕様ジュリエッタかと
向こうは16インチとかが主流だったような
日本はイタリアンスポーツ()とかで17とか18メイン
人柱よろしく http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?tirechainID=1837&carMakerID=29&carNameID=881&menuST=32
とかは?
やっばり17まではなんとかなるのでは
昔は無かったかと
あったのかな >>985
参考にさせてもらうから大丈夫です
でもお値段二万円とか結構高いですよね >>986
色々あるんですね
クラシカは調査中らしい
うーむ >>981
オートソック で検索。緊急時にはちゃんと使えますよ >>990
オートソック、検索しました、なんと布製なんですね!
でもしっかりと使えるもので
4輪全てにつけたら安定性も増すとか
これは早速入手してトランクに積んでおく価値ありですね!
ここって勉強になるー((T_T))
ありがとです! ちゃんとスタッドレス買って履いてけ。雪道甘くみない方がいいぞ。 >>992
マジで?ノーマルで明日から諏訪行ってくる チェーンがダメなのなんて当たり前だろ。ニワカかな?
いち、2回程度ならレンタカー借りろよ馬鹿。 スス板とかで雪道スレ覗いてこい
雪道に不慣れな都会モンがノーマルにチェーンでどれだけ迷惑な存在か知れ
慣れてるやつでもスタッドレスと緊急用にチェーン装備が常識だ馬鹿
後布製は脱出用だトンネルと雪道繰り返したら敗れて役に立たない
どうしてもノーマルチェーンで行くなら取付を事前に練習しろ
そして慣れた奴に同行してもらえ
本当に死ぬこともあるから気をつけろ >>994
おおむね同意だけど、チェーンがダメなのが当たり前なのはスポルティーバ全盛の頃の話では
情報もなかったし チェーン、手元の英語版マニュアルを見ると、
195/55 R16”, 205/55 R16” and 225/45 R17” は、
低クリアランス(9mm以下)のスノーチェーンを使う、
ということになっとるようだ アルファのディーラーの言うことなんて鵜呑みにできないからな
しかし客によってはダメと言っておいた方がいい今回のようなケースもある >>997
バイセンフェルスは9mmなんだよな
スタッドレスはいてるけど保険で持ってる
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