【F20】BMW 1シリーズ Part36

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/18(火) 11:51:19.24ID:9fUBajQs0
M135iを除くF20のスレです。
M135iについては専用スレでお願いします。

■BMW AG 公式
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1series/5door/2015/keep_informed/index.html
■BMW Japan 公式
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/1series/5door/2015/showroom/index.html

■日本自動車輸入組合
http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/bmw1109/

■前スレ
【F20】BMW 1シリーズ Part35
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531180001/

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 20:38:05.38ID:H0EOdETG0
118dなんですが、エンジン切ってもラジエータのファン?が数分回ってました。
まだ慣らし運転中でそんなに激しい運転はしてないのに。
こんなものなの?今でこれだと夏はどうなるんだろう。

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 21:19:30.24ID:BBvrWx+p0
>>461
青い歯で繋ぐのでいらんですよ

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 21:28:16.30ID:udwojf2R0
>>441-442
そーそー
100%同意でございます。

偶然できた奇跡というコメントは本当にそう思う。

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 22:00:45.17ID:FBYM49ue0
>>470
ありがとうチョッパリ

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 23:34:37.30ID:HlFufn5T0
レーダーとドライブレコーダーつけてる?
オススメとかあったらヨロ

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 01:35:21.23ID:Vf1t9kc10
>>472
良いってことよ、クソチョン

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 05:14:24.76ID:aimEuuvk0
>>461
青歯で繋ぐって言ったって、
車に直接青歯で繋いでも駄目だからなw

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 06:32:23.65ID:mzcLDMZI0
>>471
インプレ風広告をそこまでありがたがる素直なやつも珍しいと思うぞ

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 08:18:59.48ID:AsndoFeY0
>>473
フロントウィンドウにフィルム貼ってるから、コムテックの一体型をダッシュボード上に置いてる。

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 09:01:25.64ID:8kZdMGuf0
>>475
え?え?どういうことや?差してBluetooth繋ぐんちゃうの?

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 10:50:10.01ID:Wcdm15JE0
>>454
一応どうでもいいことを突っ込んでおくと、ミニに乗せた横置きはそう。
縦型にしたのは正確にはプリンスエンジンではなくBMW独自のもの。まあそう言ってもプリンスだけど。

>>449
3気筒は回頭性がいいとか言ってる奴はエアプ過ぎる。実際軽くないし。

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 11:44:02.65ID:WYgH1e2H0
>>478
OBDに青歯なりwifiなりアダプターを挿して、それ経由で繋ぐんだよ

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 13:03:50.10ID:Wcdm15JE0
優しくて草

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 13:18:06.48ID:8kZdMGuf0
>>480
ありがとう半チョッパリ

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 14:15:53.14ID:rNNNfx0z0
>>482
いいってことよ、イエローモンキー同士だろ

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 14:21:27.86ID:XGBHR29A0
>>452
なぜ失笑?笑
使い方間違ってない?
この流れだと苦笑か冷笑じゃないかな?

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 15:05:17.08ID:X16Py6NJ0
>>484ネタにマジレスするなよ…

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 18:22:51.25ID:YdSmlH7S0
次期1シリの強敵、新型Aクラスが発売されたね
NHKニュースで、「ハイ、メルセデス!」って商品広告してる
最近のNHKやりすぎじゃないの?
ベンツから金もらって受信料タダにしろい

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 19:12:23.27ID:+Hk+CSDw0
スレチ過ぎて草

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 20:27:06.89ID:SG+Jn+/R0
>>469
多分そんなもの
俺の118iは回ってないけど718とかカイエンは回ってる
夏場は長めに回る

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 21:33:29.76ID:clcbgTH80
≫427
116i spで同じ悩みだったが、
mspのバネに交換して解決

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 07:47:45.27ID:JWcmHlpy0
>>488
ありがとう
回ってないのかー
今度寺に行った時に聞いてみるよ

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 15:06:38.92ID:kwX/WHGZ0
118乗ってオーナーズクラブとか行ったら恥ずかしい思いする?

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 15:37:37.25ID:RG8z4cHC0
cセグメント唯一のFRってのが孤高の立ち位置だったのに時期FFってのは
つくづく残念
だからこそ期待もしてるけど

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 19:03:54.17ID:sIrBv69e0
期待しても大きさ的にミニの形が違う版にしかならない気が…。

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 20:14:57.68ID:kM5uP1Oj0
実際コスト的な意味でそうしたいんだろうね

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 21:31:48.96ID:fQslRWbi0
ミニがFFのゴーカート仕様なら
1尻はFRのカート仕様だから

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 21:56:38.43ID:Sp0bOq0q0
これスゲー乗り心地悪いなと言われたんだが
そういう意味じゃデミオ以下かね
俺の印象だとプリウスもあんま良くないけどな
大昔のマーク2とか凄かったな。無音っつーか

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 22:04:14.72ID:N1qc77h+0
>>496
振動とか騒音だとかそんな尺度じゃ現行1尻は語れないとおもーの
アクセル踏んだ時だとかブレーキかけた時の思いのまま感だったり
ハンドル切った時のトキメキだったり

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 22:16:27.47ID:8uz7XXX30
乗り心地って相対評価だからな
5シリーズに比べりゃ酷いかもしれないが
ミニに比べたら安楽車だよね
デミオって乗った事ないけどそれより悪いって事はないだろ
まあランフラからノーマルタイヤに替えるだけで全然良くなるけどね

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 22:23:01.77ID:rAHRFhvq0
118d1年半乗ってるけどめちゃくちゃ楽しいよ。
アクセラディーゼル、ゴルフ、インプレッサと悩んだけど
自分としては奮発してよかった。故障もないし
4000しか乗ってないからずっと乗りたい。
前はプリウス乗ってた。乗り心地、路面のショックは
118のが感じる。あと低くて長距離乗るのは疲れる。
これが難点かな。
車って拘りなくて選んでたけどこれ乗ってはじめて
車って楽しいって思えたよ。

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 22:48:41.41ID:62oMzplS0
アクティブサスだからかM135iは乗り心地がすごく良いよ

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 23:18:57.08ID:GdmPfbxn0
>>499
118dは1シリ最良車
拘りないわりには、比較する車が的確だわ
でも1年半で4,000kmって、月222km、少な過ぎない? 
ディーゼル価格差の元を取るには、あと13年乗んなきゃ、ま、どうでもいいけど

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/19(金) 23:41:33.46ID:P2wqpS+s0
>>501
ディーラーからももっと乗らなきゃバッテリーが死ぬから
乗れって言われた。
休日と嫁の買い物が主だからさ。もっと乗りたいんだが。

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 00:39:52.53ID:GSFUOUtf0
dなら正直、3シリのトルク40Nmのヤツの方が
トルク塊感が桁違いに優秀だから
そっち行った方が良いかと

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 00:57:06.70ID:4v1+Fav50
118dで十分だろ
あれ知っちゃうとガソリン車トロくて乗れないわ

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 02:46:00.57ID:PHCON/TI0
窓開けてディーゼル音さえ聞かなきゃ他は何ら不満が無い車だよね

乗り心地云々に関しては、ホイールベースの短い車はどうしても小刻みに
上下に揺れるから乗り心地の良い車なんて実際のところ無いでしょ

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 08:23:11.86ID:8LC1Gwrx0
>>501
俺も走行距離一年で5000q弱だよ。

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 08:25:24.10ID:462jtcF/0
ディーゼルよりガソリンがトロいwwwwwwwww

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 11:57:02.73ID:YRFsiI2V0
BMWはアドブルー要らなかったっけ?
メルセデスとVWは要るよね。
味付けはBMWがパワートルク感あって良いと思う、点検時に試乗した3尻だったけど。
ティグアンTDIのもっさりとした加速にはビックリした、あれはない。
メルセデスは乗ってないからわからんけど。

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 14:36:14.56ID:gOc6tybS0
>>500
ランフラットじゃないからだと思う。

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 15:52:07.53ID:UoWBQo380
118dはスポーツモードでシフトをマニュアル側に倒して勝手にシフトアップしてもらって走ると楽しかった。
燃費は知らんけど。

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 16:15:22.35ID:AlnszpFd0
シフトダウンじゃないのか?

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 16:28:35.44ID:UoWBQo380
>>511
勝手にシフトアップするまで引っ張ってた。
流れに乗って走るだけの速度域で走っただけだが快適だった。

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 17:17:12.88ID:nJu5q9wd0
>>506
統計では年間4,440kmが平均だそうで、意外に少ないのね
(年間走行距離:2017年日本自動車工業会)
〜3,600km 59%
〜7,200km 17%
〜14,400km 19%
14,401km〜 5%

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 17:26:29.76ID:PHCON/TI0
じゃあ都心限定だと2,000km/年とかかもね
週1で40kmしか乗らなきゃそんなもんか
充分ありえるね

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 17:58:52.23ID:kO7tblCm0
lciモデルのトランク側テールライトの
交換方法わかる人いる?

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 18:25:38.39ID:iERTycDh0
年間2万キロ以上乗る俺は超エリートだなw

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 19:47:31.54ID:Qj6IEqfO0
通勤で毎日40km弱乗るわ

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 20:20:59.21ID:utHyTPay0
>>501
116i sp 5年で15000キロの俺が通りますよ
ちなバッテリーは無事。
車検の時にデラで充電してもらったけど
2400円也

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 20:36:01.38ID:7XYMEwNl0
>>518
Dで充電してもらうのに金なんて払ったことないや・・・

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