【TOYOTA】C-HR Part64【小型街乗り】
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【トヨタ公式ページ】http://toyota.jp/c-hr/
＜前スレ＞
【TOYOTA】C-HR Part63【小型街乗り】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534681541/
・検討中の人とオーナーによるC-HRのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
・メール欄にはsage、相手されないと死んじゃう荒らしや趣旨に沿わない荒れそうな話題、
購入者の気持ちを逆なでする気満々の発言や議論、質問はNG登録や無視でまったり行きましょう。
・そもそも他のクルマの話は、そのクルマのスレでするものなので「お察し」。暇でもいじって喜ばせない事。
共通Q&A
Q.なぜここではいろいろ言われるの？
A.言う人の理由はそれぞれですが、>>4もご参考に。
Q.遅い?狭い?格好悪い?高い?視界悪い?
A.用途や感覚的な感想なので、全く不満を感じないない人もいれば、目の敵のように全否定の人も。
今は全国の販売店で試乗できるので、他人に聞かずに自分で確かめよう。
気に入れば引き続き検討を、気に入らなければ黙って別の車へどうぞ。
Q.購入相談や質問をしたいのですが。
A.この本スレでどうぞ。
ただし、一年以上粘着してる荒らし達が常駐してますので、ちゃんとした質問で
デマを除いた回答が必要であれば、私設避難所でも聴くのも良いかも知れません。
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1527753216/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 走り、優越感、かっこよさ、収納、後席:ヴェゼル
燃費（HV限定）、安っぽい、後席豚箱、見た目の恥ずかしさに耐えるメンタル: C-HR
四駆性能 : XV、静粛性
コンパクト、走り、かっこよさ : CX-3
この中で必要なのを選べば間違いなし 走り、優越感、かっこよさ、収納、後席:ヴェゼル
燃費（HV限定）、安っぽい、後席豚箱、見た目の恥ずかしさに耐えるメンタル: C-HR
四駆性能、静粛性 : XV
コンパクト、走り、かっこよさ : CX-3
この中で必要なのを選べば間違いなし ヴェゼルに走り、優越感、かっこよさなんて長所はないと思います。 >>948 ハロゲンはポジションランプがＬＥＤなんだよ これ価格的にもろ被って迷うのはCX5たりだよね、広さ求めるならそっち買う
ベゼルなんて貧困層向けの車は検討の土俵にすら上がらない ヴェゼル ー→ 設計、デザインの古さ HVでも燃費悪し 乗り心地最悪
CX-3 ー→ 設計、デザインの古さ 荷室が狭い 燃費もたいしたことはない マツダなのでよく壊れる
C-HR ー→ 設計が最新 ５先を見据えた近未来なデザイン プリウス並の燃費 乗り心地が素晴らしい
スーパーチャージャーのような走り味 （HV限定） ニュルで鍛えただけあってSUVなのにハンドリングコーナリングが秀逸
安心安全信頼のトヨタ ザックスのダンパーだけあって欧州車のような乗り味 （国沢光宏も絶賛）
周りの目線 注目度 うらやまし度 嫉妬度 金持ちアピール度 満足度 No１
ちなみにC-HRスレが荒れ、アンチが反応する用語集
かっこいい
目立つ車
エアロ
デイライト
高級車
レクサスっぽいトヨタ車
モテ車
シーケンシャルウィンカー >>959
ヴェゼルは荷室の使い勝手がいいことくらい書いてやれよ。
国沢に褒められてるのって良いことなのか？（笑） >>959
それ以前にCX-3はエンジンに構造的欠陥を抱えてるから…
排気量上げても根本は変わらない >>959
レクサスっぽいどころかベンツ、BMW、アウディを超えてると思うよ
このクルマによってドイツ車は情弱の養分が買うクルマだと決定付けられた
日本トップレベルの自動車評論家でありカーオブザイヤー選考委員の国沢光宏が認めたSUVがC-HR >>962
CX-3は後席の安全性に構造的欠陥も抱えてるのでこのクラスのライバルではないな。
>>964
国沢（笑） C-HRはプリウスやカローラスポーツと乗り出し値段ほとんど変わらないんだから、見た目のカッコよさ考えたらコストパフォーマンス最強過ぎるクルマ
燃費や安全性能は向こうの方がわずかに上だろうけど、最強すぎるデザインは何より捨てがたい 融通効かないTNGAのせいでカローラスポーツが妙に高いからな。
プリウスも大きくしすぎて、まだC-HRのほうが使いやすいし。 CX-3はCセグのフリしてるBセグだからな
フィットベースとはいえそれを感じない程度には作られてるヴェゼル
CX-3は限りなくベースのデミオに近すぎる 俺はこの車は出る前から商談予約取って試乗もせずに判子押して買ってしまったけど今でも良い買い物をしたと思ってる！
ただ…試乗もせずに買ったのは少しリスキーだったw >>969
ミニカー貰えたなら羨ましい。
発売半年後に買ったけど貰えなかった。 ワールドカーデザインオブザイヤー2017
ワールドカーデザイン 最終3台にC-HRがノミネートされた >>970
ミニカーって貰えなくなるもんなの？
この4月に納車だったけど普通にもらえたよ G HV 寒冷地仕様 ディーラーナビ、フロアマット
半年で6000km
300万ちょいで買ったけど今手放したらいくらくらいになる？ >>973
ホワイト ブラック シルバーなら230以上にはなるよ >>970
ミニカーは二種類有るよ。
でかめのリアルミニカーとチョロキュウ。
でかめは購入車と同色で貰えて、チョロキュウはシルバーで貰った。
今でも普通に特に言わなくても二種類とも納車時に貰えた。
だけどディーラーで別途購入らしくリアルミニカーはそれなりの仕入値だと言っていた。
渋ちんディーラーだったのでは？ ヒョウンカ国沢に認められたとか恥辱でしか無いと思うのだがｗ
>>973
自分もこの間ディーラーでマルカ絡みの話してたときに230万くらいで下取りできるとか言われた
もちろん、まともな査定じゃ無くてざっくりこのくらいって話だけど ﾋｮﾝｶに褒められる＝ギャラの金額おおいだからむしろ恥だわな >>973
白、黒、白黒、赤黒、なら250つく。
輸出効くからそのぐらいで考えて大丈夫
ガソリンターボならなお良かったんだけどね >>959
ザックスのダンパーというがザックスの廉価ダンパーで実際に乗ると突き上げがキツイ
乗り心地はCX-3とかヴェゼルとそう変わらない
走り、優越感、かっこよさ、収納、後席:ヴェゼル
燃費（HV限定）、安っぽい、後席豚箱、見た目の恥ずかしさに耐えるメンタル: C-HR
四駆性能、静粛性 : XV
コンパクト、走り、かっこよさ : CX-3
この中で必要なのを選べば間違いなし なんでこのスレは同じことを繰り返すアンチと異常に上げる信者ばっかりなの >>982
もっさり亀車がスーパーチャージャー笑ったｗ
書いてて空しくならないかｗ
より軽いプリウスならウルトラスーパーチャージャーだなｗ >>959
内装はプラスチックまるだしでピアノブラックばかり
リア席も狭くアームレストもなければ全部ブラスチック
なにがレクサスだよｗ
クソトロイ車がスーパーチャージャーとか、同じCHR乗りとして恥ずかしくなるからやめてくれｗ
あと国沢はSUVならなんでも褒める
ハンドリングも乗り心地も同クラスのSUVと比べて特によくないよ足は特に遅くて狭い ベゼルを許容できるなら何乗っても幸せだろうな
あれほめてる時点で発言から一切の信憑性もなくなる >>959
と、思い込みたいのは分かるけど
高級車じゃなくて大衆車なんだし変に持ち上げなくていいよ >>985
ビゼルってFITベースなんだよね？
てかFIT改であのボディー載せてるとか凄いよね！
HVで1.5lだしFIT改ならアクアのクロスオーバー辺りとはりあわないとね( ´∀`) >>981
ちなみに２５０もついたら店頭でいくらで並べるの？ >>970
くれって言ったら２台くれたよ
今年の2月に買ったけど トヨタ純正プレミアムホーンを考えてますが、CHRにつけれますか？ >>983
普通の人は他に行ったとか満足しちなた書くこと無いからじゃないの このスレッドは１０００を超えました。
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