走りのスバル、デザインのマツダ 悩むよね
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運転が好きなら一度は走らせてみたい300馬力
いやいや、これからは運転するより見て感動するデザインでしょ
う〜ん、悩む マツダは世界で2%のシェアは確保出来てんだろ?
日本だと4%くらいか?
なら、そこまでコスト掛けて改良する意味無いと思うけどなあ
それか日産が落ち目だから今がチャンスとばかりに日産を追い越すつもりか? マツダ160万台→目標200万台
スバル100万台→目標130万台 >>
今は違うかもしれないがスバルの年改の方がひどくねえか?
年毎に形式の末尾にABCEEF型付けて呼んでたぞ。
BE/BHなんかC型とD型ではECUが日立からDENSOに変わるとか
もはや別物って感じ。 マツダが200万台に到達するのはチャイナやその周辺国の動向次第だろうな
チャイナ販売はここ10年で+20万台
その他の国での伸び率も良い
スバルはチャイナ生産をしない限りアジアでの販売増は難しい スバルがA〜Fなら
現行マツダはA〜Hくらい
圧倒的勝利だなw 新規には排気量アップは嬉しいしな
ディーゼルの煤問題も解決したみたいだし
既存の1.5海苔は煤問題未解決で涙目w >>950
契約の翌週に大安売りのチラシが入ってた昔のやり方が復活したのか? >>958
だからF位を買って3年で手放す
それがマツダを正しく買う方法 どれだけ売れても生産能力なければ納車まで時間がかかり過ぎる
買ってすぐ乗って帰るアメリカのような文化だと2〜3ヶ月納車待ちとか気が狂うだろうな >>958
モデルチェンジまで8年も引っ張るのかよ…w まあでも即納ならもっと値段張るけどな
アメリカで売ってる日本車が安すぎるだけなんだよ
アメリカ人金持ちなんだからふんだくれよ 内容が充実しても露骨に価格を吊り上げないマツダの方が好感度は高いよ
フォレスターの新型は間違い探し レベルなのに価格だけアップはユーザーをバカにしているとしか思えない ユーザーをバカにし過ぎ
でも4割e-boxerということはユーザーもバカが多いってこと
【新車試乗】スバル・フォレスターの2.5リッター直噴エンジンは高速燃費が優秀。だから遠くに行きたくなる
https://clicccar.com/2018/09/17/629218/
WLTCモードでハイブリッドが14.0km/Lなのに対して、2.5リッター車は13.2km/L と遜色ない数値を記しています。 マツダぐらいの車を論じるのに、デザインが分かってるとか飽きたとか言ってる時点でレベル低過ぎるなww
海や山を眺めて、一々良さが分かってるとか飽きるとか言うか?
キレイなものはキレイなんだよ
それ以上でも以下でもない
刺激や技巧を求めるなら、珍しいデザインや芸術に走れば良い
マツダのデザインはキレイ
それ以上でも以下でも無いよ
高級感って意味でのデザインの良さならもっと高い車の方が有るし、個性の強いデザインじゃないから物足りないという人間も居るだろう
でも、キレイって点ではフランスやイタリアの少し上の価格帯の車と比べても全く遜色ないんだよ
グリルが大きいとか、粗探しだけならアホでも出来る
ま、少なくともそんな邪念だらけの人間よりは素直にキレイって言える人間の方が幸せだろうなww
ちなみに俺の価値観は、
良い景色>>>>>超えられない壁>>>>>名画
だな
人間ごときが頭悩ませて何かを作った所で、そんなにキレイなものは生み出せない
岡本太郎が「芸術はキレイであってはならない」って言ってたが、そもそも人間ごときがどうあがいても、天然のキレイさに勝てるもの作れないってのww
マツダのデザインはフォルムや光沢がナチュラルでキレイだから好きなんだけど、俺ならマツダとスバルなら性能の良いスバル買って他人のマツダ眺めて楽しむな
同様に、ルノーと同価格帯のBMWならルノーの方がデザインは好きだけど、性能の良いBMW買って他人のルノーを眺めて楽しむ
これが合理的選択ってもんだよww
感性も理性も稚拙な車オタク共が、レベルの低いレスをごちゃごちゃ垂れるなよwwww 夏休みの宿題を今頃提出かw
親御さんはどんな育て方してるのか顔を見てみたい また長いポエム考えたな
で、ちゃんと読み返したのか? >>969
一つだけ言えるのは
この文章にはキレイさが感じられない。
やり直し。 不細工な嫁と結婚したけど他人の綺麗な嫁が羨ましく思える今日この頃
素直に言えよ ブ男はスバルを選ばねぇよ
マツダはブ男に選ばれる
何でだか知ってる? このスレって・・・
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.73
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1537101838/
ここと内容が一緒だな。次スレはここに合流って事でw このスレッドは1000を超えました。
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